昊銳18T手動變速箱

1、昊銳手動變速箱培訓昊銳手動變速箱培訓昊銳手動變速箱一 簡介變速箱型號：0A4 -箭頭2- 識別代碼： JQP -箭頭1- 變速箱各檔傳動比:1檔3.778 2檔2.1183檔1.360 4檔1.0355檔0.838 倒檔3.600主傳動3.647齒輪油規(guī)格TL 52178手動變速箱齒輪油的加注量1.8 升 齒輪油液面的檢查：拆下右側差速器殼上的封油塞（箭頭），若變速箱內油位達到加油口的下邊緣，則油位正常。用25Nm擰緊封油塞。二、維修變速箱通用規(guī)則l一次完美的、成功的變速箱維修需要最大可能的仔細和清 潔，性能良好的工具也是個重要的條件，另外當然還必須 遵循車輛維修普遍的基本安全準則。l變速箱拆

2、卸后，必須徹底清潔結合面上密封膠的殘渣，安 裝時涂上新密封膠, 涂敷密封膠要注意均勻，不要太厚。l 每次都應更換”O(jiān)”型密封圈。l卡簧拆下后須更換，安裝時不要過度張開，以免變形。l用于固定罩蓋、殼體或支架的螺栓與螺母須沿對角松開或 擰緊 。l每次都要更換自鎖螺母，并按規(guī)定力矩擰緊螺栓和螺母。l同樣大小的軸承外圈和內圈不要混淆，軸承是成對匹配的。l 過盈配合的零件，安裝時應將帶孔的零件加熱到最高100 C后再安裝。例如軸承內圈與軸的配合或齒輪與軸的配合。l 變速箱拆裝順序必須按照維修手冊的要求進行l(wèi) 零件安裝的方向必須符合維修手冊的規(guī)定三、變速箱解體放掉齒輪油，將變速箱裝上裝配架(翻身架)上。拆

3、卸離合器分離桿、分離軸承及導向套。1. 拆下變速箱后蓋 ，將變速箱處于空擋l 拆下5檔撥叉的調整緊固螺栓“2”，拆下5檔撥叉定位銷的固定螺栓“箭頭”，抽出定位銷，取出5檔撥叉 。l 拆下同步器環(huán)形彈簧“3”，拔出5檔齒套“4”，同時取下同步器滑塊。將 5 檔齒套重新裝到 5檔齒轂上，并掛入5檔。用換檔軸將變速箱掛入第1 檔“箭頭2”和“3”，此時變速箱同時掛入1檔和5檔，變速箱被鎖死。用專用工具T10061拆下輸入軸、輸出軸上5檔齒輪端面的固定螺栓“A”。用專用工具Kukko 20/10 “A ”和Matra V/170 以及10mm螺母“B”拔出輸入軸、輸出軸上5檔齒輪。 拆下兩個傳動軸法蘭

4、 拆下倒檔齒輪軸支架的兩個螺栓“箭頭” 。拆卸倒檔齒輪軸支架的第3 個螺栓“箭頭”。將換檔軸調節(jié)到空擋位置，拆下螺栓“箭頭”，并將換檔軸從變速箱殼中拆出來。拆下換檔軸另一側的軸承蓋“A” 和4個撥叉架總成軸銷“B” （另外2個在反面）從離合器殼體上拆下固定變速箱殼體的螺栓“A”，擰松輸出軸軸承支架的固定螺母“B”。從變速箱殼體上拆下固定差速器區(qū)域的螺栓“B”。拆下變速箱殼體，注意不要損壞密封面。取出撥叉架總成“A”，拆下倒檔撥叉固定螺栓“B”，取出倒檔撥叉。從下方拆下四個輸出軸軸承支架的固定螺母。取出倒檔軸、倒檔軸支架“A”和倒檔齒輪，再取出輸入軸“B”和輸出軸“C” ，取出差速器。 四、分解

5、輸入軸 用Kukko 17/1“ A ”等專用工具壓出小圓錐滾拄軸承內圈。（注意：若此小圓錐滾拄軸承不壞，可以不拆此軸承）。1. 壓出第4 檔齒輪、大圓錐滾拄軸承內圈、平墊片和滾針軸承內圈。用卡簧鉗SVW161A拆下3檔齒輪端面的卡簧。用VW401、VW447h、VW408a等專用工具和油壓機壓出3檔齒輪。五、裝配輸入軸 用VW401、VW447h、VW408a等專用工具壓入3檔齒輪，該齒輪內圈帶凸臺的端面安裝時朝向4檔，然后再裝卡簧。1. 用VW401、VW454、VW412等專用工具壓入4檔齒輪，該齒輪內圈帶凸臺的端面安裝時朝向3檔。用VW401、VW454、VW412等專用工具壓入大圓錐

6、滾拄軸承內圈。用SVW401、SVW412、41-501等專用工具壓入滾針軸承內圈。六、分解輸出軸1. 輸出軸結構圖用-A-Kukko 17/1等專用工具和-B-六角螺栓M1020壓出2檔、3檔齒輪和3、4 檔同步器齒轂及齒及齒套，以及4檔齒輪、止推墊片(平墊片)和輸出軸滾拄軸承內圈。用卡簧鉗SVW161A拆下1、2檔齒轂端面的卡簧。用SVW457/1、SVW457/2等專用工具壓出1、2檔同步器齒轂和1、2檔齒套、1檔齒輪以及輸出軸軸承支架 ，提示：在專用工具SVW457/1、SVW457/2 下面最好再放置專用工具SVW401 和SVW402。七、裝配輸出軸1. 檢查1、2 檔同步器齒環(huán)的

7、磨損情況,將同步器內齒環(huán)放到換檔齒輪的圓錐面上，并用厚薄規(guī)測量間隙尺寸-a-，標準見下表格：間隙尺寸-a- 安裝尺寸 磨損極限第1 和第2 檔 0.75 - 1.25 mm 0.3 mm 再將同步器內齒環(huán)、中間環(huán)和同步器外齒環(huán)放到換檔齒輪的圓錐面上，并用厚薄規(guī)測量間隙尺寸-a-，標準見下表格:間隙尺寸-a- 安裝尺寸 磨損極限 第1 和第2 檔 1.2 - 1.8 mm 0.5 mm 檢查3、4 檔同步器齒環(huán)的磨損情況，將同步器齒環(huán)放到換檔齒輪的圓錐面上，并用厚薄規(guī)測量間隙尺寸-a-，標準見下表格:間隙尺寸-a-安裝尺寸磨損極限第3 和第4 檔1.0 - 1.7 mm0.5 mm 檢查5檔同步

8、器齒環(huán)的磨損情況，將同步器齒環(huán)放到換檔齒輪的圓錐面上，并用厚薄規(guī)測量間隙尺寸-a-，標準見下表格:間隙尺寸-a-安裝尺寸磨損極限第5 檔1.1 - 1.7 mm0.5 mm 放入止推墊片，凸臺朝向軸承內圈。裝入滾針軸承、1檔齒輪和同步器齒環(huán)，注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊。裝入1、2檔同步器齒轂，注意同步器齒轂內圈花鍵有倒角的一側“箭頭B”和1、2檔齒套外圈帶倒檔齒輪的一側“箭頭A”都 朝向3檔，并注意同步器齒環(huán)的安裝位置。用VW447h、VW402、2040、31-100、VW412等專用工具壓入1、2檔同步器齒轂。注意一擋同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊，并且輸出軸下面要用VW447

9、h支撐用卡簧鉗SVW161A在1、2檔齒轂端面上裝卡簧。裝入2檔同步器齒環(huán)和滾針軸承以及2檔齒輪，注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊。裝入2檔齒輪端面上的止推墊片(平墊片)， 用VW454、2040等專用工具壓入3檔滾針軸承內圈。裝入3檔齒輪、2個滾針軸承和3檔同步器齒環(huán)。裝入3、4檔同步器齒轂，注意同步器齒轂內圈花鍵有倒角的一側“箭頭”朝向4檔，并注意同步器齒環(huán)的安裝位置要對齊。用專用工具VW519等專用工具壓入3、4檔同步 器齒轂，注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊。用VW454等專用工具壓入4檔滾針軸承內圈。裝入4檔同步器齒環(huán)和滾針軸承以及4檔齒輪，注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對

10、齊。裝入4檔齒輪端面的止推墊片(平墊片)，用41-501等專用工具將輸出軸末端滾拄軸承內圈壓入輸出軸上。八、變速箱裝配1. 用螺紋絲錐小心的清除掉輸入、輸出軸頂端和倒檔軸支座螺紋孔內的防松膠殘余物。將差速器、輸入軸、輸出軸裝入離合器殼體中，裝入倒檔齒輪，倒檔齒輪有凸臺的端面朝向后蓋，再裝入倒檔軸、倒檔換檔齒輪、倒檔軸支座。注意每次都要更換輸出軸軸承支架的四個固定螺栓處的橡膠密封圈“箭頭”。 裝入倒檔撥叉支架總成，撥叉要套在倒檔換檔齒輪上，并使倒檔換檔齒輪處于空擋狀態(tài)，支架上定位凸臺要對準殼體的定位孔，倒檔撥叉支架總成的固定螺栓“A”擰緊25Nm。 裝入撥叉支架總成“B”，注意撥叉裝入齒套槽內，

11、其中的倒檔撥叉要裝入倒檔撥叉支架上。在倒檔軸支座上擰上8100的無頭螺栓“A”。清除掉離合器殼體和變速箱殼體密封面之間的原密封膠殘渣，并均勻地涂抹新密封膠，密封膠不要涂得太厚，并檢查定位圈是否正確。裝上變速箱殼體，安裝變速箱殼體和離合器殼體之間的固定螺栓“A”和差速器區(qū)域的殼體固定螺栓“B”，并按規(guī)定對角交叉逐步擰緊至規(guī)定值，最后對角擰緊軸承支架的4個螺母“B”。安裝倒檔齒輪軸支座固定螺栓“a”，擰出無頭螺栓”A”（前2頁圖）安裝螺栓“c”，安裝倒檔齒輪軸支架的第3 個螺栓“箭頭”，并按規(guī)定擰緊倒檔齒輪軸支架的3 個螺栓。安裝撥叉支架總成的四個軸承銷“箭頭”，可用螺絲刀撥動撥叉支架總成，直到可

12、以將相應的軸承銷安裝到位，裝入軸承銷固定螺栓并按規(guī)定擰緊此螺栓。將換檔軸支承蓋密封面上涂密封膠后，再安裝換檔軸支承蓋“A”。將變速箱和換檔軸置于空擋狀態(tài)，并將換檔軸支架的密封面上涂密封膠，裝入換檔軸支架，注意換檔軸的安裝方向“箭頭”，并擰緊換檔軸支架的固定螺栓。安裝轉動軸法蘭和離合器平面軸承的導套?？蓪⑤敵鲚S上的5檔齒輪加熱100，用專用工具30-100安裝輸出軸上的5檔齒輪，齒輪的凹槽“箭頭”指向變速箱殼體。 裝配5檔同步器齒轂、齒套和滑塊，同步器齒轂 內圈帶凸臺的端面和齒套“2”帶尖齒“箭頭”的端面以及滑塊上有缺口的一端“箭頭B”都應朝向同一方向，同步器環(huán)型彈彈簧必須裝入同步器滑塊的槽內，

13、末端彎成鉤狀的一端始終遠離同步器，見下左圖。安裝支撐架30-211A，將適配接頭VW295A通過螺栓按壓到輸入軸的極限位置即壓緊。裝上輸入軸上的5 檔齒輪、滾針軸承和5檔同步器齒環(huán)，安裝5檔同步器齒轂和齒套，注意齒轂內圈帶凸臺“箭頭2”的端面和齒套上帶尖齒“箭頭1”的端面朝向殼體。用專用工具30-100將5檔同步器齒轂和齒套裝上輸入軸上，注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊。也可以將變速箱從裝配架(翻身架)上拆下，用油壓機將5檔同步器齒轂和齒套壓入輸入軸上，但也要注意同步器齒環(huán)的缺口與凸臺位置要對齊。將5 檔齒套直接掛入5檔，用換檔軸將變速箱掛入第1 檔，此時變速箱同時掛入1檔和5檔，變速箱被鎖死。更換輸入、輸出軸頂端5 檔齒輪的固定螺栓，并在螺栓上涂上防松膠。安裝防松碟形墊片和輸入、輸出軸頂端5 檔齒輪的固定螺栓，用專用工具T10061或HAZET990-14按規(guī)定擰緊此2螺栓，注意碟形墊片的安裝位置（錐角朝上）。將變速箱置于空擋狀態(tài)，安裝5檔撥叉“1”， 按規(guī)定擰緊5檔撥叉定位銷的固定螺栓“箭