TZJ-250型液壓彈簧夾軌器說明書

1、TZJ-250 型 夾 軌 器使用說明海港安機(jī)械有限公司、 概述二、 主要技術(shù)參數(shù)三、 結(jié)構(gòu)和性能四、五、六、. 3安裝調(diào)試 維護(hù)保養(yǎng) 常見故障、原因及排除方法七、 液壓原理圖八、 電氣原理圖九、 結(jié)構(gòu)安裝圖十、裝箱清單111216當(dāng)主機(jī)關(guān)閉停以保證主機(jī)不被風(fēng)刮走。當(dāng)主機(jī)以保證主機(jī)在軌道上自由行走。則以液壓裝置使夾鉗張開，防滑力：電機(jī)功率：額定壓力：適用軌道：250KN3KW14MPaQU120、QU100、QU80、油泵電機(jī)每小時(shí)起動(dòng)補(bǔ)油次數(shù)不大于QU70、P60、P50、P43、P38 等2 次。、結(jié)構(gòu)和性能、概述夾軌器是防止軌道式運(yùn)行機(jī)械沿軌道方向自由運(yùn)動(dòng)的安全裝置，它 適用于大型貨場(chǎng)、

2、煤場(chǎng)的斗輪機(jī)、堆取料機(jī)及各種橋式、門式集裝箱起重 機(jī)等軌道式起重搬運(yùn)設(shè)備的抗風(fēng)和抵御其它的外來沖擊力。 用時(shí)，夾軌器自動(dòng)夾緊鋼軌，拖住主機(jī)， 開動(dòng)使用時(shí)，要技術(shù)參數(shù)彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動(dòng)力，通過橫梁、連桿、夾鉗及鉗 口鐵來實(shí)施對(duì)鋼軌的夾緊。夾軌器的電路與主機(jī)行走電路聯(lián)鎖， 即在夾軌器的夾鉗完全張開后， 大車行走電路才能接通。夾軌器夾鉗的張開靠其自身的液壓系統(tǒng)，其工作方式是：通過夾軌 器控制電路， 在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開始行走前， 只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電 磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動(dòng)活塞，壓縮彈簧，以使夾鉗張 開。待夾鉗完全張開后，油泵電機(jī)電源被限位開關(guān)切斷， （但電磁閥此時(shí) 仍

3、保持通電狀態(tài)） ，同時(shí)主機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)能開始行走。 油泵電機(jī)斷電后， 液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用， 從而保證夾鉗 處在張開位置。若要夾軌器夾緊鋼軌，則應(yīng)使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中 去。壓力油回流時(shí)，經(jīng)過集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整 集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，就可使夾鉗的閉合時(shí)間隨意調(diào) 節(jié)。當(dāng)切斷電磁閥電路的同時(shí)，聯(lián)鎖電路也同時(shí)切斷了主機(jī)的行走電機(jī) 電源。這樣，要適當(dāng)調(diào)整液壓站中集成塊壓力表接口旁邊的調(diào)整螺釘，調(diào) 整夾軌器的夾緊過程的時(shí)間， 以保證夾鉗與鋼軌接觸前主機(jī)能停下來。 一點(diǎn)很重要，因夾軌器決不可在主機(jī)尚在行走的情況下夾緊，否則，必將

4、 給夾軌器和鋼軌造成損壞。由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開后，張開度會(huì)逐漸減少，經(jīng)過 一段時(shí)間（稱為保壓時(shí)間） ，張開度減少到一定程度時(shí)，限位開關(guān)作用會(huì) 切斷時(shí)間繼電器和接通油泵電機(jī)的電源。 油泵電機(jī)一通電， 會(huì)很快向油缸 補(bǔ)油， 使鉗腿又恢復(fù)到完全張開位置。 此時(shí)限位開關(guān)又會(huì)切斷油泵電機(jī)電 源和接通時(shí)間繼電器電源。在此過程中，因時(shí)間繼電器的延時(shí)作用，使大 車行走聯(lián)鎖繼電器 K6 始終通電，故不會(huì)影響大車正常行走。四、安裝調(diào)試A 、試車調(diào)定1、打開液壓站上蓋，按電氣原理圖（供參考）接上電機(jī)及電磁閥引 線（注意：電磁閥線圈電壓為 220V，而不是380V）;若是分體式夾軌器， 液壓站應(yīng)安裝在主機(jī)

5、附近 , 并接上從液壓站到主機(jī)油缸的兩根油管 ,油管連接時(shí) , 壓力油管接油缸的有桿腔即上端前腔 , 回油管接油缸 的無桿腔即下端后腔。注意不要接錯(cuò) , 否則通電工作時(shí) , 壓力表壓力正常 , 但夾軌器不會(huì)動(dòng)作 ; 然后向油箱內(nèi)加注液壓油至油標(biāo)中位（約 50Kg/ 臺(tái)）。 液壓油選用見下表：使用環(huán)境溫度推薦選用液壓油0°C40 CYA-N32、YA-N46普通液壓油-10 C40 CYB-N32、YB-N46抗磨液壓油、L-HM32抗磨液壓油-20 C40 CYC-N32低溫液壓油、HJ-13機(jī)械油、DB-25變壓器油低于-20 °CYH-10航空液壓油18mm。2、接通電

6、源，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（注意：電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從上往下看應(yīng)是順時(shí) 針方向旋轉(zhuǎn)），電磁閥通電工作，打開壓力表開關(guān)，觀察壓力表讀數(shù)及油缸 回縮情況。當(dāng)壓力表壓力在11-13MPa左右，油缸能出現(xiàn)回縮運(yùn)動(dòng)， 并能壓 縮彈簧到觸動(dòng)行程開關(guān)觸點(diǎn)，從而使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，說明夾軌器處于正常工 作狀態(tài)，此時(shí)夾軌器已張開，鉗口與其適用軌道的間隙尺寸應(yīng)不少于若壓力表壓力明顯低于 11-13MPa或無壓力，活塞桿不出現(xiàn)回縮運(yùn) 動(dòng)，則應(yīng)檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確及電磁閥是否通電工作換向。若活塞桿出現(xiàn)最大限度回縮，但還不能切斷油泵電機(jī)的電源使油泵 電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)調(diào)整行程開關(guān)曲柄的角度或夾軌器行程開關(guān)撞塊的位置。壓力調(diào)整方法：若要重新調(diào)整

7、夾軌器液壓系統(tǒng)的壓力，應(yīng)先關(guān)掉該 機(jī)電源，短接限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)，松開溢流閥鎖緊螺母，將溢流閥手輪 往逆時(shí)針方向多調(diào)出些； 再合上電源使油泵電機(jī)和電磁閥工作，緩慢地按順時(shí)針方向調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)整手輪，使油壓逐漸上升，油缸活塞桿緩慢地往里縮，待油缸活塞桿縮到底后，繼續(xù)調(diào)整溢流閥調(diào)整手輪至額定壓力，鎖 緊溢流閥鎖緊螺母。壓力調(diào)好后，拆除限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)的短接線路。注 意：調(diào)整過程中，千萬不能調(diào)得太快，使活塞桿回縮速度太快，以免活塞 桿走到底后，油壓突然超高引起系統(tǒng)損壞。B、夾軌器的安裝1、接通夾軌器電源，使夾軌器張開，然后將夾軌器吊到軌道上，使 兩車輪剛好跨騎在軌道上。此時(shí)應(yīng)注意防止夾軌器顛覆。2、按

8、結(jié)構(gòu)安裝圖將導(dǎo)向輪用墊鐵墊高， 使導(dǎo)向輪踏面高出10mm （整 機(jī)安裝好后拿去墊鐵）。3、切斷夾軌器電源，使夾鉗處于夾緊狀態(tài)。4、調(diào)整夾軌器連接架的中心位置，使其與行走機(jī)構(gòu)車輪的中心位置 在同一直線上，然后將連接架固定（焊接）到主機(jī)上。5、當(dāng)夾鉗夾緊軌道時(shí)，墊塊與絲桿螺母之間間隙至少應(yīng)有 8mm。這 一點(diǎn)很重要，否則的話，遇到軌道磨損的情況時(shí)，夾鉗就會(huì)被絲桿螺母鎖 住而夾不住軌道。五、維護(hù)保養(yǎng)1、每星期向各油嘴加注潤(rùn)滑油，以保證各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件間潤(rùn)滑。2、限位開關(guān)調(diào)定情況每月檢查一次， 以檢定當(dāng)撞盤向上移動(dòng) 9-12mm 時(shí) , 油泵電機(jī)能再次起動(dòng)。3、液壓站工作約 400 小時(shí)后，應(yīng)第一次換油，其

9、后一般情況下可一 年換一次油，使用三年后，油箱須徹底清洗，濾油器必須換新，各液壓元 件也須清洗。4、油缸應(yīng)每年檢查一次，發(fā)現(xiàn)密封件損壞應(yīng)及時(shí)更換。0.5mm 時(shí)，5、整機(jī)大修時(shí)，應(yīng)檢查鉗口齒面情況，若鉗齒磨損大于 則應(yīng)更換。六、常見故障原因及！排除方法常見故障故障原因排除方法壓力表壓力正 常，但夾軌器處 于夾緊狀態(tài)，不 能放松。1、夾鉗末夾軌道時(shí)，油缸活塞與前 蓋無間隙。2、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件卡住。3、油路堵塞。1、適當(dāng)調(diào)進(jìn)絲桿螺母，使油缸活 塞與前蓋有點(diǎn)間隙。2、查出卡住原因。3、查到堵塞原因。壓力表壓力明 顯低于正常值 或無壓力，夾軌 器始終處于夾 緊狀態(tài)，不能放 松。1、油箱液壓油不足。2、電

10、機(jī)反轉(zhuǎn)。3、溢流閥調(diào)整不當(dāng)，閥芯卡死，控 制失靈。4、電磁閥電磁鐵沒有通電或線圈燒 壞，5、電磁閥閥芯卡住，吸不到位。6、油箱下齒輪泵通集成塊的油管破 裂。7、齒輪泵損壞，達(dá)不到壓力。1、加液壓油至油標(biāo)中位。2、改正電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。3、溢流閥壓力重新調(diào)整、清洗或 更換。4、使電磁閥通電或更換電磁鐵線 圈。5、拆洗或更換電磁閥。6、更換油管。7、更換齒輪泵。松開后不能夾 緊。1、集成塊上節(jié)流閥關(guān)死。2、油管堵塞。3、橫梁被絲桿螺母卡住或鉗口鐵磨 損嚴(yán)重。1、調(diào)整集成塊上節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺 釘。2、查明情況，再作相應(yīng)處理。3、適當(dāng)調(diào)出絲桿螺母或更換鉗口 鐵。夾緊、放松動(dòng)作 正常。但保壓時(shí) 間短，油泵電機(jī)

11、起動(dòng)頻繁。1、壓力油有外泄漏。2、電磁閥工作不正常。3、直角單向閥閥座密封不好。4、油缸活塞密封件或油缸損壞，有 內(nèi)泄漏。1、查清情況再作相應(yīng)處理。2、拆洗或更換電磁閥。3、拆洗或更換直角單向閥。4、更換活塞密封件或油缸。11油箱110液壓缸19集成塊上節(jié)流閥1集成塊上壓力表接口旁的調(diào)節(jié)螺釘8Y100-16 MPa壓力表17T22BH-B6H電磁閥1特制、220V6KF-L8/20E壓力表開關(guān)15AJ-Ha10B直角單向閥14DB10-1-30/31.5溢流閥13CBN-E306齒輪泵12Y100L2-4-V1電動(dòng)機(jī)1立式3KW1WU-25 100網(wǎng)式濾油器1序號(hào)代號(hào)名稱數(shù)量備注電氣原理圖（注

12、:雙機(jī)并聯(lián)）50Hz3 2、況氓TorFm3-TC*v*v*v"v*Hl-®電源指示K1 J InnS1£2零壓保護(hù)* , MPJI7 UY*左電機(jī)右電機(jī)時(shí)迅幣電器刊 A宦b-J-k_HM2141517右電機(jī)左電機(jī)K6弓I>4-1犬車行走聯(lián)鎖左電機(jī)扌旨示右電機(jī)指示大車行走聯(lián)卡赭示左機(jī)電蹄 右機(jī)電斕y至大車ft*攝般If寫行走控rtu電路串聯(lián)13YV1、YV2電磁鐵MFB1-5.5YC220V2隨主機(jī)供貨12FR1、FR2熱繼電器JRS1-255.5-8A2整定至7A11K4時(shí)間繼電器JST3PF220V1整定時(shí)間20秒10K2、K3交流接觸器CJX2-121

13、0220V29K1、K6交流接觸器CJX2-0910220V28H14信號(hào)燈LD11-22B220V47S3、S4限位開關(guān)LX19-121380V/5A2隨主機(jī)供貨6S1、S2控制按鈕LAY8-11380V/5A25FU2熔斷器RT18-32芯子4A14TC控制變壓器BK-500VA380V/220V13FU1熔斷器RT18-32芯子32A32QF斷路器DZ47-63/3P32A11M1、M2交流電動(dòng)機(jī)Y100L2-4-V1立式3KW2隨主機(jī)供貨序號(hào)代號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注電氣元件除電機(jī)、限位開關(guān)、電磁鐵隨機(jī)配上外，其余元件應(yīng)設(shè)計(jì)到主機(jī)電氣系統(tǒng)中，本廠不提供元件。此電氣原理圖僅供參考。九、結(jié)構(gòu)安裝圖0%CMSrfr5:4.1 ri/9妙I(lǐng)遢13 nlJ.囑旨2墨蓋義奉劇呂as1§s6 cr-i呂罟Sdcri CHmiS|LZi：；甬丄I ilJT 一土-C、裝箱清單1