第三章_物流活動的基本范圍

1、第三章 物流活動的基本范圍第一節(jié) 物流活動的基本內(nèi)容1. 客戶服務客戶服務：需求；反應；服務水平：需求；反應；服務水平2. 運輸運輸：方式和服務；集運；路線；調(diào)度；設備；理賠；運價；風險：方式和服務；集運；路線；調(diào)度；設備；理賠；運價；風險3. 庫存管理庫存管理：政策；預測；產(chǎn)品組合；存儲點；管理戰(zhàn)略：政策；預測；產(chǎn)品組合；存儲點；管理戰(zhàn)略4. 信息流動和訂單處理信息流動和訂單處理：銷售訂單與庫存之間的聯(lián)系；訂單信息的傳：銷售訂單與庫存之間的聯(lián)系；訂單信息的傳輸方法；訂購規(guī)則輸方法；訂購規(guī)則5. 倉儲倉儲：倉容；倉庫布局和站臺設計；倉庫結構；存貨擺放：倉容；倉庫布局和站臺設計；倉庫結構；存貨擺

2、放6. 物料搬運物料搬運：設備選擇；設備更新；揀貨；貨物存?。涸O備選擇；設備更新；揀貨；貨物存取7. 采購采購：供應商選擇；采購時間安排；采購數(shù)量：供應商選擇；采購時間安排；采購數(shù)量8. 保護性包裝保護性包裝：搬運包裝；儲存包裝；防止丟失或損壞包裝：搬運包裝；儲存包裝；防止丟失或損壞包裝9. 與生產(chǎn)與生產(chǎn)/運作部門合作運作部門合作：明確總量；確定生產(chǎn)的順序和時間：明確總量；確定生產(chǎn)的順序和時間10. 信息維護信息維護：信息搜集、儲存和處理；數(shù)據(jù)分析；控制過程：信息搜集、儲存和處理；數(shù)據(jù)分析；控制過程2022-6-192 一、誰是顧客？一、誰是顧客？動動腦筋呀動動腦筋呀! !想想想想2022-6

3、-193柜臺前投訴的阿姨柜臺前投訴的阿姨逛街的女孩逛街的女孩開會中的經(jīng)銷代理商開會中的經(jīng)銷代理商正在約會的你正在約會的你買東西的年青人買東西的年青人打電話的白領打電話的白領2022-6-194為什么要有服務顧客的意識為什么要有服務顧客的意識服務服務-利潤的源泉利潤的源泉 現(xiàn)代物流是一種以現(xiàn)代物流是一種以客戶滿意客戶滿意為出發(fā)為出發(fā)點的服務，強調(diào)一切以客戶為中心。點的服務，強調(diào)一切以客戶為中心。P232022-6-195小王賣米的故事小王賣米的故事GEC Program2022-6-196GEC Program小王賣米的故事小王賣米的故事第二節(jié) 關鍵性物流活動一、客戶服務一、客戶服務1. 客戶服

4、務的概念客戶服務的概念 衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務商品或服務創(chuàng)造時間和空間效用的好好壞尺度壞尺度，包括從接受客戶訂單開始到商品送到客戶手中為止而發(fā)生的所有服務活動。一項管理活動或職能，如訂貨處理、客戶投訴處理等特定參數(shù)懂得實際業(yè)務績效，如在24小時內(nèi)實現(xiàn)98%的訂單送貨率企業(yè)整體經(jīng)營理念或經(jīng)營哲學的一部分，而非簡單的活動或績效評價尺度2. 客戶服務的構成因素客戶服務的構成因素：p交易前：為客戶服務營造好的氛圍交易前：為客戶服務營造好的氛圍。向客戶提供關于客戶服務的書面陳述（訂貨后何時送到、退貨和延期交貨的處理程序、運輸方法等，使客戶了解可期望得到什么樣的服務；制定應急服務計劃；創(chuàng)建實施客戶服

5、務政策的組織機構；系統(tǒng)靈活性；技術服務等）p交易中：直接導致產(chǎn)品送達客戶手中交易中：直接導致產(chǎn)品送達客戶手中。延期交貨的能力；訂貨周期的各項因素；時間；轉(zhuǎn)運；系統(tǒng)準確性；訂貨的方便程度；產(chǎn)品可替代性等p交易后：一整套服務交易后：一整套服務。產(chǎn)品使用時的技術支持；安裝、品質(zhì)保證、改裝、維修、零部件供應；產(chǎn)品跟蹤；客戶索賠、投訴和退貨；產(chǎn)品包裝；維修期內(nèi)產(chǎn)品的臨時替代等客戶服務是企業(yè)物流系統(tǒng)的產(chǎn)出物流系統(tǒng)的產(chǎn)出，從客戶角度看到的是企業(yè)提供的客戶服務客戶服務而不是抽象的物流管理物流管理。保持客戶的忠誠與持久的滿意客戶的忠誠與持久的滿意其重要程度甚至高過產(chǎn)品的價格、質(zhì)量及其他有關的要素高過產(chǎn)品的價格、

6、質(zhì)量及其他有關的要素2022-6-1993. 客戶服務標準客戶服務標準u 最終唯一的標準就是與客戶的期望百分百地吻合與客戶的期望百分百地吻合u 客戶所期望的服務與我們所愿意并能夠提供的服務這兩者之間必須互相匹配互相匹配，需要雙方就服務標準進行協(xié)商協(xié)商u 設定標準要涉及的客戶服務要素客戶服務要素 內(nèi)部服務標準內(nèi)部服務標準，在很多方面反映了客戶對我們設定的標準 外部標準外部標準，由客戶本身制定，需要進行客戶調(diào)研和競爭基準化研究，才能得出不同細分市場的客戶服務的標準定義u迫切需要制定標準的幾個關鍵領域幾個關鍵領域 訂貨周期：訂貨周期：客戶從客戶從訂貨到運貨訂貨到運貨之間經(jīng)歷的時間之間經(jīng)歷的時間 庫存

7、可用性：庫存可用性：庫存滿足的百分比庫存滿足的百分比 訂貨規(guī)模：訂貨規(guī)模：客戶要求準時制的小批量運送，客戶要求準時制的小批量運送，足夠的靈活足夠的靈活性性以適應客戶需求的多種變化以適應客戶需求的多種變化 訂貨便利性：訂貨便利性：是否易于接觸并易于開展業(yè)務是否易于接觸并易于開展業(yè)務 運送頻率：運送頻率：準時制轉(zhuǎn)變的進一步表現(xiàn)準時制轉(zhuǎn)變的進一步表現(xiàn)客戶要求在具體客戶要求在具體的時間內(nèi)增加運送的頻率。該績效標準的基礎依然是的時間內(nèi)增加運送的頻率。該績效標準的基礎依然是反反應的靈活性應的靈活性 文檔質(zhì)量：文檔質(zhì)量：發(fā)貨單、運送記錄以及其他客戶往來聯(lián)系文發(fā)貨單、運送記錄以及其他客戶往來聯(lián)系文書的書的錯誤

8、率錯誤率是多少？文檔是否具有是多少？文檔是否具有“用戶友好界面用戶友好界面” 索賠程序：索賠程序：處理抱怨和索賠的處理抱怨和索賠的速度速度有多快？是否有有多快？是否有服務服務挽救挽救的程序？的程序？ 訂單完成率：訂單完成率：能能圓滿完成的訂單圓滿完成的訂單的比例是多少？的比例是多少？ 技術支持：技術支持：提供給客戶什么樣的提供給客戶什么樣的售后支持售后支持 訂單狀態(tài)信息：訂單狀態(tài)信息：是否能夠隨時告知客戶有關他們是否能夠隨時告知客戶有關他們訂單的訂單的狀態(tài)狀態(tài)的信息？是否設有告知客戶的信息？是否設有告知客戶庫存可用性或運送中的庫存可用性或運送中的潛在問題潛在問題的程序的程序2022-6-191

9、3一個滿意的客戶 一個滿意的顧客會告訴1-5人 100個滿意的客戶會帶來25個新顧客 維持一個老顧客的成本只有吸引一個新顧客的1/5 更多地購買并且長時間地對該公司的商品保持忠誠 購買公司推薦的其他產(chǎn)品并且，提高購買產(chǎn)品的等級 對他人說公司和產(chǎn)品的好話，較少注竟爭品牌的廣告，并且對價格也不敏感 給公司提供有關產(chǎn)品和服務的好主意單選：單選：126-130多選：多選：40判斷：判斷：57-60二、運輸1. 運輸?shù)母拍钸\輸?shù)母拍?運輸是在一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移，在物流活動研究的范圍，運輸主要是對對“物物”的空間位移的空間位移。 物流不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物

10、的空間狀態(tài)。運輸承擔了物流活動中創(chuàng)造空間效用的主要任務創(chuàng)造空間效用的主要任務，是改改變空間狀態(tài)的主要手段變空間狀態(tài)的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務。2.運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方運輸方式式技術經(jīng)濟特點技術經(jīng)濟特點運輸對象運輸對象鐵路鐵路 初始投資大，運輸容量大，成本初始投資大，運輸容量大，成本低廉，占用的土地多，連續(xù)性強，低廉，占用的土地多，連續(xù)性強，可靠性好。可靠性好?；ㄍ顿Y較大，運輸基建投資較大，運輸范圍受鐵路線限制。范圍受鐵路線限制。適合于大宗貨物、散件雜貨等的中適合于大宗貨物、散件雜貨等的中長途運輸。如采掘行業(yè)、重工業(yè)

11、制長途運輸。如采掘行業(yè)、重工業(yè)制造、農(nóng)產(chǎn)品等造、農(nóng)產(chǎn)品等公路公路機動靈活，適應性強，短途運輸機動靈活，適應性強，短途運輸速度快，能源消耗大，成本高，速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴重，占用的土地多。空氣污染嚴重，占用的土地多。容易受氣候和道路條件的制約，容易受氣候和道路條件的制約，準時性差，貨物安全性較低。準時性差，貨物安全性較低。適合于短途、零擔運輸，門到門的適合于短途、零擔運輸，門到門的運輸。中間產(chǎn)品和輕工產(chǎn)品制造、運輸。中間產(chǎn)品和輕工產(chǎn)品制造、批發(fā)商與零售商之間的配送等批發(fā)商與零售商之間的配送等水路水路運輸能力大，成本低廉，速度慢，運輸能力大，成本低廉，速度慢，連續(xù)性差，能源消耗及

12、土地占用連續(xù)性差，能源消耗及土地占用都較少都較少,環(huán)境污染小環(huán)境污染小。適合于中長途大宗貨物運輸，海運，適合于中長途大宗貨物運輸，海運，國際貨物運輸。礦產(chǎn)品和基本散裝國際貨物運輸。礦產(chǎn)品和基本散裝商品、化工制品、服裝、某些農(nóng)產(chǎn)商品、化工制品、服裝、某些農(nóng)產(chǎn)品等品等航空航空速度極快，運輸范圍廣，不受地速度極快，運輸范圍廣，不受地形限制，貨物比較安全。形限制，貨物比較安全。 成本高，成本高，空氣和噪聲污染重?？諝夂驮肼曃廴局亍＿m合于中長途及貴重貨物運輸，保適合于中長途及貴重貨物運輸，保鮮貨物運輸。輕薄短小的高價值物鮮貨物運輸。輕薄短小的高價值物品以及郵件及貴重的鮮活貨物、搶品以及郵件及貴重的鮮活貨

13、物、搶險救災物品等險救災物品等管道管道運輸能力大，占用土地少，成本運輸能力大，占用土地少，成本低廉，連續(xù)輸送。低廉，連續(xù)輸送。貨物零損耗，貨物零損耗，不污染環(huán)境。專業(yè)性強，靈活性不污染環(huán)境。專業(yè)性強，靈活性較差。較差。適合于長期穩(wěn)定的流體、氣體及漿適合于長期穩(wěn)定的流體、氣體及漿化固體物運輸。石油、獎狀煤炭、化固體物運輸。石油、獎狀煤炭、天然氣等天然氣等u各運輸方式技術經(jīng)濟特征比較排名排名：按線路基建投資線路基建投資：海運、航空、河運、公路、鐵路按運具基建投資運具基建投資：鐵路、海運、河運、公路、航空按運載量運載量：海運、鐵路、河運、公路、航空按運價運價：海運、河運、鐵路、公路、航空按速度速度：

14、航空、鐵路、公路、海運、河運按連續(xù)性連續(xù)性：鐵路、公路、航空、海運、河運按靈活性靈活性：公路、航空、鐵路、河運、海運3.運輸合理化運輸合理化u 不合理運輸表現(xiàn)不合理運輸表現(xiàn)： 空駛：空車無貨載形式，不合理運輸?shù)淖顕乐匦问娇振偅嚎哲嚐o貨載形式，不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?對流運輸：對流運輸：“相向運輸相向運輸”或或“交錯運輸交錯運輸”，同一種貨物，同一種貨物在同一線路上或平行線路上做相對方向的運送，而與對在同一線路上或平行線路上做相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重迭交錯方運程的全部或一部分發(fā)生重迭交錯 迂回運輸：舍近取遠的運輸路線選擇迂回運輸：舍近取遠的運輸路線選擇 重復運輸：一種形式

15、是中途卸貨復裝后再運；另一種形重復運輸：一種形式是中途卸貨復裝后再運；另一種形式是同品種貨物在同一地點一面運進，同時又運出。式是同品種貨物在同一地點一面運進，同時又運出。 倒流運輸：從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流倒流運輸：從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流 過遠運輸：調(diào)運物資舍近求遠過遠運輸：調(diào)運物資舍近求遠 運力選擇不當：未選擇各種運輸工具優(yōu)勢，不正確地利運力選擇不當：未選擇各種運輸工具優(yōu)勢，不正確地利用運輸工具用運輸工具 托運方式選擇不當：對貨主而言，整車和零擔、直達和托運方式選擇不當：對貨主而言，整車和零擔、直達和中轉(zhuǎn)等選擇不當造成運力浪費及費用支出加大中轉(zhuǎn)等選擇不當造成運力浪費及費用支

16、出加大 超限運輸：超過規(guī)定的長、寬、高和重，容易引起貨損、超限運輸：超過規(guī)定的長、寬、高和重，容易引起貨損、車損和路損及公路設施的破壞，造成事故車損和路損及公路設施的破壞，造成事故指同一種貨物或彼此間可相互代用而又不影響管理、技術及效益的貨物，在同一線路上或不同運輸方式的平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊的運輸已經(jīng)制定了合理流向圖的產(chǎn)品，與合理流向圖指定的流向相反 類型類型對流運輸?shù)沽鬟\輸甲丁乙丙發(fā)貨地收貨地甲丁乙丙30401020對流運輸不合理運輸?shù)闹饕问?、與運輸方向有關的不合理運輸是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回運（流）的一種運輸現(xiàn)象不合理運輸?shù)闹饕?/p>

17、式1、與運輸方向有關的不合理運輸?shù)沽鬟\輸類型類型對流運輸?shù)沽鬟\輸丙甲丁乙發(fā)貨地三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運輸距離有關的不合理運輸（1）迂回運輸 甲丙乙丁戊三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運輸距離有關的不合理運輸（2）過遠運輸 甲丙乙丁戊丙甲乙丁200400300500危害l占用時間長、運輸工具轉(zhuǎn)慢、物資占用時間長l拉長運距、浪費運力、延長物資在途時間、導致資金積壓，增加運輸費用三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運量有關的不合理運輸（1）返程或啟程空駛 空車或無貨載行駛原因u能利用社會化的運輸體系卻不利用，卻依靠自備車送貨u由

18、于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回u由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車，單程空駛周轉(zhuǎn)三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運量有關的不合理運輸（2）重復運輸 甲乙丙（3）無效運輸 貨物雜質(zhì)過多三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運力有關的不合理運輸（1）運力選擇不當 幾種形式鐵路、大型船舶的過近運輸棄水走陸運輸工具承載能力選擇不當三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與運力有關的不合理運輸（2）托運方式選擇不當 整車運輸零擔托運直達運輸中轉(zhuǎn)運輸三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)及其原因不合理運輸?shù)闹饕问?、與線路設計有關的不合理運輸

19、線路交叉在同一區(qū)域進行配送運輸時，設計的線路之間相互交叉，增加了車輛運輸距離的一種形式 丙甲乙丁技能訓練技能訓練案例分析一武鳴縣養(yǎng)殖大戶李爽悅，要從武鳴縣運260頭生豬到深圳，他選擇水路運輸，走南寧軟州港深圳港。其運輸過程合理嗎？其原因是什么？ / o o / ( (oo) ) 技能訓練技能訓練案例分析二染小魯在溫州購買了100箱鞋子，準備運往中國東盟博覽會永久舉辦地南寧市銷售。他租用了一輛10t的載貨汽車運輸。對其合理性進行評價？u 避免避免不合理運輸需要不合理運輸需要考慮的因素考慮的因素： 運輸距離距離：最基本因素， 運輸環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)：尤其是同類運輸工具的環(huán)節(jié) 運輸工具工具：優(yōu)勢領域，按各自特

20、點進行裝卸運輸作業(yè) 運輸時間時間：對中個流通時間有決定性作用，加速運輸工具周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運力，資金周轉(zhuǎn)，運輸線路通過能力 運輸費用費用：對貨主企業(yè)和物流經(jīng)營企業(yè)都是重要目標u 運輸合理化的有效措施：運輸合理化的有效措施： 提高運輸工具實載率實載率：充分利用運輸工具的額定能力額定能力，減少浪費 減少動力投入動力投入，增加運輸能力：運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A設施能耗和基礎設施的建設的建設 發(fā)展社會化的運輸體系社會化的運輸體系 盡量發(fā)展直達運輸直達運輸：提高運輸速度，省去裝卸費用，降低中轉(zhuǎn)貨損 配載配載運輸：充分利用運輸工具的載重量和容量，合理安排裝載的物品及載運方式以求合理化，混合配載，是提高運輸

21、工具實載率的一種有效方式 發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具技術和運輸工具：依靠科技進步 通過流通加工流通加工使運輸合理化：對某些產(chǎn)品進行適當加工，解決由于本身形態(tài)及特性而很難實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘膯栴}答案:C 138、在運輸合理化諸因素中，（ ）是最重要的因素。A.競爭環(huán)境 B.聯(lián)合運輸?shù)目偝羞\人 C.運輸距離 D.運輸工具的折舊與費用 答案:B 142、火車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是（ ）。A.固定成本高，流動成本高 B.固定成本高，變動成本低C.固定成本低，變動成本低 D.固定成本低，變動成本高 答案:B 144、海運的優(yōu)點是（ ）。A.運程長，運量少 B.運程長，運量大 C.運程短，運量少 D.運程短，運量

22、大答案:C 145、汽車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是（ ）。A.固定成本高，變動成本低 B.固定成本低，變動成本低C.固定成本低，變動成本高 D.固定成本高，變動成本低答案:C 146、水運成本比鐵路運輸（ ）。A.高 B.相同 C.低 D.相差很小 答案:B 147、管道運輸與鐵路運輸相比,其固定成本（ ）。A.高 B.低 C.不能比較 D.不靈活答案:C 148、只需一次裝卸的運輸方式是（ ）。A.水運 B.鐵路運輸 C.公路運輸 D.聯(lián)合運輸 答案:A 149、（ ）運輸是銜接其它運輸方式的手段。A.公路 B.鐵路 C.海洋 D.航空 答案:N 62、倒流運輸就是對流運輸。 答案:N 63、迂回運輸

23、亦稱“相向運輸”。 答案:Y 64、運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性的作用。 2008年2月14日晨，佛山市三水區(qū)一存放煙花的倉庫爆炸，爆炸產(chǎn)生的能量相當于1.9級地震所產(chǎn)生的能量，半徑兩公里的范圍內(nèi)百余間民房都被震裂。爆炸使數(shù)千家煙花企業(yè)將遭受近兩億美元，近15億元人民幣的損失。 案例一、儲存保管的有關概念一、儲存保管的有關概念 （1）儲存的概念）儲存的概念 儲存（儲存（GB）：）：保護、管理、儲藏物品。保護、管理、儲藏物品。 保管（保管（GB）：）：對物品進行保存及對其數(shù)量質(zhì)量對物品進行保存及對其數(shù)量質(zhì)量進行管理控制的活動進行管理控制的活動與運輸相對應，倉儲主要以協(xié)調(diào)需求、供應在

24、時與運輸相對應，倉儲主要以協(xié)調(diào)需求、供應在時間上的差異為目的，以充分實現(xiàn)產(chǎn)品的價值，間上的差異為目的，以充分實現(xiàn)產(chǎn)品的價值，滿足社會需求。一般而言倉儲具有保管功能，滿足社會需求。一般而言倉儲具有保管功能，即倉儲保管。即倉儲保管。倉庫的概念倉庫的概念 可以理解為用來存放貨物，包括生產(chǎn)資料、可以理解為用來存放貨物，包括生產(chǎn)資料、工具或其他財產(chǎn)，以及對其數(shù)量和價值進行保工具或其他財產(chǎn)，以及對其數(shù)量和價值進行保管的場所和建筑物等設施，還包括用于防止減管的場所和建筑物等設施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進行作業(yè)的土地或水面少或損傷貨物而進行作業(yè)的土地或水面。（2 2）儲備（）儲備（reservesre

25、serves）：）：是指為應是指為應對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對物品進行的儲存。有的需要，對物品進行的儲存。有當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備當年儲備、長期儲備、戰(zhàn)略儲備等之分。等之分。 （3 3）庫存（）庫存（inventoryinventory）：）：處于儲處于儲存狀態(tài)的貨物。廣義的庫存還包存狀態(tài)的貨物。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)括處于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的貨物的貨物。 （4 4）經(jīng)常庫存（）經(jīng)常庫存（cycle stockcycle stock）：）：在在正常的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日正常的經(jīng)營環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫存。常

26、需要而建立的庫存。 （5 5）安全庫存（）安全庫存（safety stocksafety stock）：）：為了防止由于不確定性因素如大量為了防止由于不確定性因素如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等而突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等而準備的緩沖庫存準備的緩沖庫存。 二、儲存的地位二、儲存的地位（1 1）儲存是物流的主要功能要素之一）儲存是物流的主要功能要素之一（2 2）儲存是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件）儲存是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一之一（3 3）儲存可以創(chuàng)造）儲存可以創(chuàng)造“時間效用時間效用”。（4 4）儲存是）儲存是“第三個利潤源第三個利潤源”的重要的重要源泉之一源泉之一三、儲存保管的作用（一）現(xiàn)代儲

27、存保管在經(jīng)濟建設中的作用1現(xiàn)代倉儲是保證社會再生產(chǎn)順利進行的必要條件2是國家滿足急需特需的保障（二）現(xiàn)代倉儲管理在流通領域中的作用1儲存是平衡市場供求關系、穩(wěn)定物價的重要條件2倉儲是物資供銷管理工作的重要組成部分 3現(xiàn)代倉儲是保持物資原有使用價值的重要手段（三）、儲存的逆作用（三）、儲存的逆作用1.1.固定費用支出。固定費用支出。2.2.機會損失。機會損失。3.3.陳舊損失與跌價損失。陳舊損失與跌價損失。4.4.保險費支出。保險費支出。5.5.進貨、驗收、保管、發(fā)貨、搬運等可進貨、驗收、保管、發(fā)貨、搬運等可變費用。變費用。三、儲存1.儲存的概念儲存的概念u對停滯的物資及沒有進入生產(chǎn)加工、消費、

28、運輸?shù)然顒又盎蛟谶@些活動結束之后的物資進行存放物資進行存放，是改變改變“物物”的時間狀態(tài)為目的的時間狀態(tài)為目的活動，以克服產(chǎn)需之間的時間差異獲得更好的效用。u不一定在倉庫中也不一定是有儲備的要素，而是在任何位置在任何位置，也有可能永遠進入不了再生產(chǎn)和消費領域u存貨的目的是要以始終與最低的總成本相一致的最低限度的存貨義務來實現(xiàn)所期望的客戶服務。u存貨管理的基本目的，是要在滿足對客戶所承擔的義務的同時實現(xiàn)最大限度的流通量。2. 儲存合理化的概念儲存合理化的概念 用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能 前提：“必須有一定儲量必須有一定儲量”，實現(xiàn)被儲物的“時間效用時間效用” 不合

29、理：過分投入儲存力量和其他儲存勞動 實質(zhì)實質(zhì)：在保證儲存功能實現(xiàn)前提下的盡量少的投入，也是一個投入產(chǎn)出的關系問題3.儲存合理化的主要標志儲存合理化的主要標志（一）質(zhì)量標志（一）質(zhì)量標志 保證被儲存物品的質(zhì)量（反映使用價值）。保證被儲存物品的質(zhì)量（反映使用價值）。（二）數(shù)量標志（二）數(shù)量標志 儲存要有一個合理的數(shù)量范圍。儲存要有一個合理的數(shù)量范圍。（三）時間標志（三）時間標志 儲存還要尋求一個與數(shù)量有關的合理的儲存時間。用周轉(zhuǎn)速度指標反映儲存還要尋求一個與數(shù)量有關的合理的儲存時間。用周轉(zhuǎn)速度指標反映（四）結構標志（四）結構標志 根據(jù)被儲物品的不同品種、不同規(guī)格、不同花色的儲存數(shù)量比例關系，尤其是

30、相關性很根據(jù)被儲物品的不同品種、不同規(guī)格、不同花色的儲存數(shù)量比例關系，尤其是相關性很強的各種物資之間的比例關系強的各種物資之間的比例關系（五）分布標志（五）分布標志 即不同地區(qū)儲存數(shù)量的比例關系，以此判斷對當?shù)匦枨蟮谋Ｕ铣潭龋部梢耘袛鄬φ麄€即不同地區(qū)儲存數(shù)量的比例關系，以此判斷對當?shù)匦枨蟮谋Ｕ铣潭龋部梢耘袛鄬φ麄€物流的影響。物流的影響。（六）費用標志（六）費用標志 倉租費、維護費、保管費、損失費、資金占用利息支出等，都能從實際費用上判斷儲存?zhèn)}租費、維護費、保管費、損失費、資金占用利息支出等，都能從實際費用上判斷儲存 的合理與否。的合理與否。四、庫存管理控制方法四、庫存管理控制方法 （一）庫

31、存的分類管理（一）庫存的分類管理ABCABC分類管理方法分類管理方法將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存(A(A類類) )、一般重要的庫存、一般重要的庫存(B(B類類) )和不重要的庫存和不重要的庫存(C(C類類) )三三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制 （二）經(jīng)濟訂貨批量模型（二）經(jīng)濟訂貨批量模型 （三）零庫存（三）零庫存（一）（一）ABCABC分析法分析法 ABC分析法是對存貨各項目（如原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品等）按種類、品種或規(guī)格分清主次，重點控制的方法。 ABC分析法的操作

32、步驟： （1）計算每一種存貨在一定期間內(nèi)（通常為1年）的資金占用額； （2）計算每一種存貨資金占用額占全部資金占用額的百分比，并按大小順序排列，編成表格； （3）將存貨進行分類類類 別別占存貨項目的占存貨項目的比重比重占資本耗用總占資本耗用總額額A 類類B 類類C 類類 5%20% 20%30% 60%70%60%80% 15%30% 5%15% 某公司生產(chǎn)所需20種材料，共占用材料資金100萬元。其中：A類材料2件（10%的比重），價值量占用60%；B類4種（20%比重），價值量占用20%，C類材料14種（70%比重），價值量占用20%。存貨ABC分析法具體如圖9-7所示。 （4）對存貨分類

33、管理和控制類類 別別管理方式管理方式A A 類類B B 類類C C 類類 重點規(guī)劃和控制重點規(guī)劃和控制 次重要管理次重要管理 一般管理一般管理分類結果管理重點訂貨方式A類為了壓縮庫存，投入較大力量精心管理，將庫存壓到最低水平計算每種物品的訂貨量，采用定量訂貨方式B類按經(jīng)營方針來調(diào)節(jié)庫存水平，例如：要降低水平時，就減少訂貨量和庫存采用一般訂貨方式C類集中大量的訂貨，不費太多力量，增加庫存儲備雙倉法儲存，采用訂貨點法進行訂貨ABC分類管理措施（二）經(jīng)濟訂貨批量模型（二）經(jīng)濟訂貨批量模型1、存貨成本、存貨成本（1）采購成本（購買成本）采購成本（購買成本） 存貨的單位采購成本的構成 包括運輸費、包裝費

34、、保險費、倉儲費、運輸途中合理損耗、入庫前的整理挑選費、稅金等注意： 存貨的采購成本，在采購批量決策中一般屬于無關成本； 如果供應商采用“數(shù)量折扣”等優(yōu)惠辦法，采購成本即為決策的相關成本。采購成本采購數(shù)量單位采購成本（2）訂貨成本）訂貨成本訂貨成本固定訂貨成本變動訂貨成本隨訂貨次數(shù)的變動作正比例變動的成本 為了維持一定的采購能力而發(fā)生的、各期金額比較穩(wěn)定的成本決策相關成本 為訂貨而發(fā)生的各種成本，包括采購人員的工資、采購部門的一般經(jīng)費（如辦公費、水電費、折舊費等）和采購業(yè)務費（如差旅費、郵電費、檢驗費等）。（3 3）儲存成本）儲存成本 儲存成本固定儲存成本變動儲存成本總額大小取決于存貨數(shù)量和儲

35、存時間的成本總額穩(wěn)定，與儲存存貨數(shù)量和儲存時間無關的成本決策相關成本 因儲存存貨而發(fā)生的各種成本，包括支付給儲運部門的倉儲費、存貨占用資本應計的利息、保險費、損耗費、公司自設倉庫的一切費用等。 （4）缺貨成本）缺貨成本 由于存貨數(shù)量不能及時滿足生產(chǎn)和銷售的需要而給公司帶來的損失。 缺貨成本大多是機會成本。2.經(jīng)濟批量控制 （1）經(jīng)濟訂貨批量（Economic order quantity，EOQ） 經(jīng)濟訂貨批量（GB）：是通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量。 經(jīng)濟批量基本模型的假設條件 （1）存貨的年需要量和日耗量是固定不變的； （2）從訂貨到貨物到達所間

36、隔的時間是固定不變的，而且每批貨物均一次全額到達； （3）暫不考慮數(shù)量折扣的情況； （4）沒有缺貨情況。 基本思想與存貨決策相關的成本相關訂貨成本相關儲存成本每次訂貨成本全年訂貨次數(shù)KQD)/(單位存貨儲存成本平均存貨量HQ)2/(KQDHQPDTC)/()2/( 現(xiàn)金持有的總成本 存貨決策的目的：存貨決策的目的： 找出使訂貨成本和儲存成本合計數(shù)最低的訂貨批量，即找出使訂貨成本和儲存成本合計數(shù)最低的訂貨批量，即經(jīng)濟訂貨批量經(jīng)濟訂貨批量。 經(jīng)濟訂貨批量的基本模型經(jīng)濟訂貨批量的基本模型推導及公推導及公式式求導經(jīng)濟訂貨批量的計算公式：HDKQ2*最低年成本合計（T*）的計算公式：DKHDPT2*KQ

37、DHQPDTC)/()2/( DKHT2*沒給單價的情況下 【例】假設某廠全年耗用A材料1200千克，每次訂貨成本10元，每千克材料的年儲存成本0.6元。 要求計算： （1）經(jīng)濟訂貨批量Q* （2）最低年成本T* （3）最佳訂貨次數(shù)A/Q*)(6200/2001/)(1206.01020012*)(2006.01020012*次元千克QDTQ解析： 3 3、存貨陸續(xù)供應和使用情況下的訂貨、存貨陸續(xù)供應和使用情況下的訂貨批量決策批量決策 存貨一次訂貨后陸續(xù)到達、陸續(xù)使用的情況下，最存貨一次訂貨后陸續(xù)到達、陸續(xù)使用的情況下，最佳訂貨批量和最低年成本的計算公式為：佳訂貨批量和最低年成本的計算公式為：

38、KQDHXYQT*)1 (2*)1(2*XYHDKQ Y：每日耗用存貨數(shù)量X：每日到達存貨數(shù)量最佳訂貨批量最低年成本 【例】某廠生產(chǎn)A產(chǎn)品，全年需要甲種原料3 600千克，每次訂貨成本為200元，每千克原料年儲存成本為12元，訂貨后每日到貨量為40千克，每日耗用量為10千克。 要求：計算甲種原料經(jīng)濟訂貨批量和成本。解析：)(400)40/101 (1220060032*千克Q)(3600200400600312)40101 (2400*元T4、存在商業(yè)折扣時經(jīng)濟訂貨批量的、存在商業(yè)折扣時經(jīng)濟訂貨批量的決策決策 經(jīng)濟訂貨批量的計算步驟： 確定無商業(yè)折扣條件下的經(jīng)濟批量和存貨相關總成本 加進不同批

39、量的商業(yè)折扣差異因素，分別計算存貨相關總成本 比較不同批量下的相關存貨總成本，找出存貨總成本最低的定貨批量除了考慮訂貨成本和儲存成本外，還應考慮采購成本?？偝杀灸暧嗀洺杀灸陜Υ娉杀灸瓴少彸杀?【例】某公司全年需要甲零件1200件，每次訂貨成本為400元， 每件年儲存成本為6元，采購價格10元/件。供應商規(guī)定：每次購買數(shù)量達600件時，可給予2%的批量折扣，問應以多大批量訂貨?解析： 計算沒有數(shù)量折扣時的經(jīng)濟訂貨批量：)(400640020012*件件Q如果公司不接受數(shù)量折扣，總成本為：)(14400101200624004004001200元T 計算接受折扣時(即訂貨批量為600件)的總成本

40、)(36014%)21 (102001626004006002001元T5.5.訂貨時間的確定訂貨時間的確定（1 1）定時采購）定時采購 就是每隔一個固定時間采購一批商品，此時采購貨物的數(shù)量就是每隔一個固定時間采購一批商品，此時采購貨物的數(shù)量不一定是經(jīng)濟批量，而是以這段時間已銷售的貨物數(shù)量為依據(jù)。不一定是經(jīng)濟批量，而是以這段時間已銷售的貨物數(shù)量為依據(jù)。特點：采購周期固定，采購數(shù)量不固定特點：采購周期固定，采購數(shù)量不固定A.A.采購周期是根據(jù)企業(yè)采購該種商品的備運時間、平均日銷售量以采購周期是根據(jù)企業(yè)采購該種商品的備運時間、平均日銷售量以及企業(yè)儲備條件、供貨商特點等因素而定，一般由企業(yè)預先固定及

41、企業(yè)儲備條件、供貨商特點等因素而定，一般由企業(yè)預先固定B.B.采購批量不固定采購批量不固定（每次采購前須盤點實際庫存量）（每次采購前須盤點實際庫存量）采購批量采購批量= =平均日銷售量平均日銷售量采購周期采購周期+保險儲備量保險儲備量實際庫存量實際庫存量例如：某企業(yè)日銷售某貨物例如：某企業(yè)日銷售某貨物30件，保險庫存定額為件，保險庫存定額為5天需求量，訂天需求量，訂貨日實際庫存量為貨日實際庫存量為500件，進貨周期為件，進貨周期為30天，則：天，則： 采購批量采購批量=3030+530500=550（件）（件） 可看出該企業(yè)實際庫存嚴重超儲，必須在采購時做適當調(diào)整可看出該企業(yè)實際庫存嚴重超儲，

42、必須在采購時做適當調(diào)整（2 2）不定時采購）不定時采購確定在什么時候訂貨最為適宜訂貨過早會增加存貨的儲存量，造成物資與資本的積壓 訂貨過遲會使存貨儲備減少，一旦供貨不及時，就會影響生產(chǎn)需要權衡決策指每次訂貨數(shù)量相同，但訂貨時間不定，確定經(jīng)濟訂貨點 影響訂貨點的主要因素：影響訂貨點的主要因素： 經(jīng)濟訂貨量經(jīng)濟訂貨量 正常消耗量正常消耗量產(chǎn)品在正常生產(chǎn)消耗過程中預計的每天或每產(chǎn)品在正常生產(chǎn)消耗過程中預計的每天或每周材料的正常消耗量；周材料的正常消耗量； 提前期提前期從提出訂貨到收到訂貨的時間間隔從提出訂貨到收到訂貨的時間間隔 安全儲備量安全儲備量為了預防臨時用量增大而多儲備的為了預防臨時用量增大而

43、多儲備的存貨量存貨量提提前前日日期期數(shù)數(shù)消消耗耗量量平平均均每每日日正正常常消消耗耗量量預預計計每每日日最最大大安安全全儲儲備備量量最高儲存量、再訂貨點最高儲存量、再訂貨點最高儲存量最高儲存量= =經(jīng)濟訂貨批量經(jīng)濟訂貨批量+ +安全儲存量安全儲存量訂貨點：安全儲存量加上訂貨提前期內(nèi)正常耗用量，稱訂貨點：安全儲存量加上訂貨提前期內(nèi)正常耗用量，稱為訂貨點。為訂貨點。 訂貨點訂貨點( (平均每天正常耗用量平均每天正常耗用量訂貨提前期天數(shù)訂貨提前期天數(shù)) )十十安全儲存量安全儲存量 預計每天最大耗用量預計每天最大耗用量訂貨提前期天數(shù)訂貨提前期天數(shù) 備運時間（訂貨提前天數(shù)）包括：貨物在途運輸時間，貨物驗

44、收入庫時間；銷售前整理加工時間，其他時間。舉例說明 SY公司材料的經(jīng)濟訂貨批量為480公斤，每間隔30天訂貨一次，訂貨提前期為10天，平均每天正常耗用量16公斤(48030)，每天最大消耗量20公斤。則安全儲存量、最高儲存量、訂貨點分別是多少？ 安全存量安全存量=(20=(2016)16)10=40 (10=40 (公斤公斤) )最高儲存量最高儲存量=480+40=520=480+40=520（公斤）（公斤）訂貨點訂貨點=(16=(1610)10)十十40=200 (40=200 (公斤公斤) )計算結果計算結果計算結果圖示計算結果圖示時間(天數(shù))最高儲存量520 安全儲存量40 訂貨點200

45、 再訂貨點庫存量訂貨提前期10天0 10 20 30 40 50 60經(jīng)濟訂貨批量4806.延期購買條件下的經(jīng)濟批量模型延期購買條件下的經(jīng)濟批量模型當企業(yè)向供應商訂貨時，在供應商庫存不足發(fā)生缺貨情況當企業(yè)向供應商訂貨時，在供應商庫存不足發(fā)生缺貨情況下，如果不轉(zhuǎn)向購買其他供應商的替代商品而是延期購下，如果不轉(zhuǎn)向購買其他供應商的替代商品而是延期購買的話，供應商為了盡快滿足顧客需要，加班生產(chǎn)產(chǎn)品，買的話，供應商為了盡快滿足顧客需要，加班生產(chǎn)產(chǎn)品，快速運送發(fā)貨，由此產(chǎn)生延期購買成本，在這種情況下，快速運送發(fā)貨，由此產(chǎn)生延期購買成本，在這種情況下，需要對經(jīng)濟批量模型進行必要的修正。需要對經(jīng)濟批量模型進行

46、必要的修正。設定設定V代表缺貨情況下的最大庫存水平代表缺貨情況下的最大庫存水平 Q為每次的訂貨批量，為每次的訂貨批量， t為訂貨時間間隔為訂貨時間間隔 BC為延期購買成本，為延期購買成本，B為單位產(chǎn)品的延期購買成本為單位產(chǎn)品的延期購買成本 t1為訂貨間隔期內(nèi)有存貨的時間，為訂貨間隔期內(nèi)有存貨的時間，t2為訂貨間隔期內(nèi)缺為訂貨間隔期內(nèi)缺貨的時間貨的時間 則則t1=（V/Q）t ，t2=(Q-V/Q) t 延期購買下的總庫存成本延期購買下的總庫存成本TC如下如下 TC=PC+CC+BC =D P+(D/Q) K+(V/2) H (t1/t)+(Q-V)/2 B (t2/t)對上式求微分并令其為零，

47、整理后得最佳訂貨量對上式求微分并令其為零，整理后得最佳訂貨量 Q*= V*=BBHHDK/ )(/2)/(/2BHBHDK例例 題題長城公司是生產(chǎn)機械器具的制造企業(yè)，依計劃每年采長城公司是生產(chǎn)機械器具的制造企業(yè)，依計劃每年采A零件零件10000個，個，A零售單位購買價格是零售單位購買價格是16元，每次訂貨元，每次訂貨成本是成本是100元，每個元，每個A零件的保管倉儲成本是零件的保管倉儲成本是8元，求元，求A零件的經(jīng)濟訂貨數(shù)量，年定貨周期、總成本。如果零件的經(jīng)濟訂貨數(shù)量，年定貨周期、總成本。如果發(fā)生延期購買，假定發(fā)生延期購買，假定A零件的單位延期購買成本為單零件的單位延期購買成本為單位購買價格的

48、一半，求在延期購買條件下的最佳訂貨位購買價格的一半，求在延期購買條件下的最佳訂貨量和容許缺貨情況下的最大庫存水平量和容許缺貨情況下的最大庫存水平 ？延期時最佳訂貨量延期時最佳訂貨量Q*= =707(個個) 最大庫存水平最大庫存水平V*= =353(個個)BBHHDK/ )(/2)/(/2BHBHDK（三）零庫存（三）零庫存指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形銷售、配送等一個或幾個經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài) 零庫 存 技

49、術零庫 存 技 術 z e r o - i n v e n t o r y t e c h n o l o g yz e r o - i n v e n t o r y t e c h n o l o g y 在生產(chǎn)與流通領域按照在生產(chǎn)與流通領域按照JITJIT組織物資供應，使整個過程庫組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術總稱存最小化的技術總稱。 四、物流信息1.物流信息的概念物流信息的概念反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱根據(jù)物流的活動范圍活動范圍分為： 物流系統(tǒng)內(nèi)部信息內(nèi)部信息，是伴隨著物流活動而發(fā)生的信息，包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運輸信息、儲存信

50、息、物流加工信息、配送信息、定價信息等。 物流系統(tǒng)外部信息外部信息，是在物流活動以外發(fā)生的，但提供給物流活動使用的信息，主要包括用戶物品運輸、配送信息、社會可用運輸資源信息、交通和地理信息等。物流信息的內(nèi)容內(nèi)容分為： 狹義狹義物流信息：與物流活動有關的信息 廣義廣義物流信息：還包括與其他流通活動有關的流通活動有關的信息a) 商品交易信息b) 市場信息2.物流信息的特征物流信息的特征 信息量大、分布廣 動態(tài)性強、實時性高 種類多 趨于標準化3.物流信息的作用物流信息的作用一類信息流（協(xié)調(diào)流或計劃信息流）先于物流的產(chǎn)生，控制物流產(chǎn)生的時間、流動的大小和方向，引發(fā)、控制、調(diào)整物流一類信息流（作業(yè)流）

51、與物流同步產(chǎn)生，反映物流的狀態(tài)u除了反映物品流動的各種狀態(tài)反映物品流動的各種狀態(tài)，更重要的是控制控制物流的時間、方向、大小和發(fā)展進程u總體目標總體目標：把物流涉及企業(yè)的各種具體活動綜合起來，加強整體的綜合能力4.物流信息技術物流信息技術 識別記錄技術 通信傳輸技術 電腦網(wǎng)絡技術5.物流信息管理合理化物流信息管理合理化及時性精確性靈活性廣泛性五、包裝1. 包裝的概念包裝的概念：在物流過程中為了保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法采用材料或容器對物品進行包封包封，并加以適當?shù)难b潢和標識裝潢和標識工作的總稱。2. 包裝的作用包裝的作用 保護物品保護物品，包裝的主要目的，防潮、防銹、防蟲、防腐

52、、防震、危險品包裝等 方便流通和消費方便流通和消費，考慮儲運容器、包裝物的標志、單元包裝 營銷功能營銷功能，促銷、介紹、宣傳,特點是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適于顧客的購買量以及商店陳設的要求 3.包裝的合理化包裝的合理化 合理設置包裝方式合理設置包裝方式a. 第一考慮因素：裝卸裝卸,重量,外形尺寸等要求b. 第二考慮因素：保管保管,強度要求c. 第三考慮因素：運輸運輸,嚴密厚實或輕便防震 合理選用包裝材料與技術合理選用包裝材料與技術:成本與效用成本與效用的效益背反問題,避免包裝過?；虬b不足 方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)a.采用通用通用包

53、裝外形b.梯級梯級利用c.多用途、多功能多用途、多功能的外形設計六、裝卸搬運1.裝卸的概念裝卸的概念u把物品以人力或運用機械裝入裝入運輸設備或從運輸設備卸下卸下。2.裝卸的類別裝卸的類別（一）裝貨卸貨作業(yè)：裝上或卸下（二）搬運移送作業(yè)：短距離的移動，水平、垂直、斜行（三）放置取出作業(yè)：（四）配貨作業(yè)：取出、分類整理、集中3.裝卸的合理化裝卸的合理化u裝卸合理化的主要目標：裝卸合理化的主要目標：節(jié)省時間、節(jié)約勞動力、降低裝卸成本節(jié)省時間、節(jié)約勞動力、降低裝卸成本 提高裝卸搬運活性提高裝卸搬運活性 裝卸搬運活性的含義是指把物品從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運狀態(tài)的難易程度難易程度。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄虏?/p>

54、的裝卸搬運而不需要做過多裝卸搬運前的準備工作，則活性高；反之就是活性不高。為了區(qū)別活性的不同程度，可用“活性指數(shù)活性指數(shù)”表示。 防止無效裝卸防止無效裝卸 無效裝卸具體反映在以下幾個方面：無效裝卸具體反映在以下幾個方面： 1.過多的裝卸次數(shù)過多的裝卸次數(shù) 2.過大的包裝裝卸過大的包裝裝卸 3.無效物資的裝卸無效物資的裝卸 充分利用重力或消除重力影響，減少裝卸的消耗充分利用重力或消除重力影響，減少裝卸的消耗裝卸搬運活性指數(shù)裝卸搬運活性指數(shù)放置狀態(tài)需要進行的作業(yè)活性指數(shù)架起要要要要要要要要要不要不要不要不要不要不要 要不要不要不要不要0級1級2級3級4級整理提動拖動散放地上放置在容器內(nèi)集裝化在無動

55、力車上在傳送帶或車上七、采購七、采購1. 采購的概念采購的概念n 一個組織從外部資源獲取獲取所需要的全部商品和服務的過程。目的是目的是用最小可能的總采購成本總采購成本獲得所需要的商品和服務。2. 采購的作用采購的作用 提高利潤利潤 降低企業(yè)資產(chǎn)的基數(shù)企業(yè)資產(chǎn)的基數(shù),使得資產(chǎn)回報率資產(chǎn)回報率增長的幅度大于價格下降的幅度 采購的數(shù)量和時間安排也影響著價格、運輸成本和庫存成本價格、運輸成本和庫存成本。（適時管理戰(zhàn)略，按需購買） 先期采購或預測采購先期采購或預測采購，預期未來價格會上漲 投機性采購投機性采購，未來價格上漲后重新售出以賺取利潤u 區(qū)別在于采購量是否超過采購量是否超過未來需求量決定的合理購

56、買量合理購買量3. 采購合理化采購合理化 適適量量采購采購應根據(jù)資金的周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計劃資金的周轉(zhuǎn)率、儲存成本、物料需求計劃等綜合計算出最經(jīng)濟的采購量 選擇正確的選擇正確的供應商供應商索取資料：供應物品的價格、質(zhì)量指標、折扣和付款條件以及交貨時間等，選擇最有利于企業(yè)生產(chǎn)和成本最低成本最低的供應商，“適地”原則 適適時時采購采購：生產(chǎn)、銷售順暢；節(jié)約成本生產(chǎn)、銷售順暢；節(jié)約成本，提高市場競爭力。 正確正確方式方式采購采購依據(jù)不同需求情況分為：直接采購、委托采購和調(diào)撥采購、共同采直接采購、委托采購和調(diào)撥采購、共同采購、混合采購購、混合采購等 適適價價采購采購包括招標采購、詢價現(xiàn)購、比價

57、采購、議價采購、定價收購、公共市場采購八、配送1. 配送的概念配送的概念u 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)根據(jù) 用戶要求用戶要求，對物品進，對物品進行行揀選、加工、包裝、分割、組配揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并等作業(yè)，并按時送達按時送達指定地點指定地點的物流活動。的物流活動。2. 配送的特點配送的特點 配送配送不僅僅是送貨，不僅僅是送貨，兩者存在著時代的差別兩者存在著時代的差別 配送是送貨、分貨、配貨等活動的配送是送貨、分貨、配貨等活動的有機結合體有機結合體 配送的全過程有配送的全過程有現(xiàn)代化技術和裝備現(xiàn)代化技術和裝備的保證的保證 配送是一種配送是一種專業(yè)化的

58、分工專業(yè)化的分工方式方式3. 配送的類型配送的類型按組織方式、對象特征組織方式、對象特征不同分為：配送中心配送中心配送（最重要的形式）專職配送中心n優(yōu)點：專業(yè)性強（計劃配送）；配送能力強，距離遠，品種多，數(shù)量大；發(fā)展較快，覆蓋面較廣。n局限性：靈活機動性較差，投資較高，前期很難大量建立商店商店配送商業(yè)或物資的門市網(wǎng)點n特點：商品種類多，量小，機動靈活，起輔助補充作用a)兼營配送兼營配送：零售兼配送b)專營配送專營配送：不零售，專門配送倉庫倉庫配送一般倉庫生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配送生產(chǎn)企業(yè)n避免中轉(zhuǎn)，品種單一無法湊整，適用就地生產(chǎn)、就地消費的物資，不適于中轉(zhuǎn)的化工產(chǎn)品及地方建材等4. 配送合理化配送合

59、理化 推行一定綜合程度的專業(yè)化專業(yè)化配送：采用專業(yè)設備、設施及操作程序，降低過分綜合化的復雜程度及難度。 推行加工加工配送：不增加新的中轉(zhuǎn)；避免盲目性。 推行共同共同配送：最經(jīng)濟的路線、最低的成本 實行送取結合：送取結合：送到+運回，代配送代存代儲甚至代銷 推行準時配送系統(tǒng)：準時配送系統(tǒng)：資源把握，實施低庫存或零庫存；保證供應能力。 推行即時即時配送：排除“斷供之優(yōu)”，快速反映能力的具體化。保證實行零庫存，成本較高。九、流通加工1. 流通加工的概念流通加工的概念 流通過程的輔助加工輔助加工活動，物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要進行包裝、分割、計量、組裝、商品檢驗包裝、分割、計量、組裝、

60、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。2. 流通加工的意義流通加工的意義 彌補生產(chǎn)加工的不足彌補生產(chǎn)加工的不足：通過流通加工使生產(chǎn)供應更加接近消費需求，也可以根據(jù)供方或需方的委托代為完成加工。 提高勞動生產(chǎn)率與物料利用率提高勞動生產(chǎn)率與物料利用率：由于流通加工的專業(yè)化和規(guī)?；?，使加工成本降低、勞動生產(chǎn)率提高、并且提高了原材料利用率和加工設備利用率。a) 提高原材料利用率：集中開料b) 提高加工設備利用率：加工的數(shù)量多、范圍大、任務飽滿c) 方便配送：與配送銜接，顧及配送的條件和要求。u 流通加工的產(chǎn)生實際是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的一種必然趨勢必然趨勢：彌補現(xiàn)代生產(chǎn)引彌補現(xiàn)代生產(chǎn)引起的產(chǎn)需分離起的產(chǎn)需分離3.