變速器裝配工藝學(xué)習(xí)課程

1、學(xué)習(xí)要求 學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求： 了解裝配工藝的設(shè)計 掌握以6MT裝配工藝 識記名詞術(shù)語 重點(diǎn)： 變速器裝配工藝 名詞術(shù)語： 變速器、裝配工藝第1頁/共32頁第一頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。一、變速器結(jié)構(gòu) 支撐部分：殼體 傳動部分：齒輪、軸、軸承 換擋部分：同步器、撥叉、雙離合器（DCT） 控制部分（自動變速器） 液壓系統(tǒng)：液壓閥、 電控系統(tǒng)：傳感器、電磁閥 控制軟件：程序、控制策略其余：螺栓第2頁/共32頁第二頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。二、定義 裝配是按規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和聯(lián)系，使之成為半成品或成品的工藝過程。 變速器裝配是變速器生產(chǎn)過程中的最后一個階段，它包括裝配、調(diào)

2、整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作，且產(chǎn)品的最終質(zhì)量由裝配保證 。 裝配工藝：技術(shù)與現(xiàn)場的結(jié)合裝配工藝：技術(shù)與現(xiàn)場的結(jié)合第3頁/共32頁第三頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。三、裝配工藝組成 1、變速器裝配流程 通過對變速器結(jié)構(gòu)分解，了解其組成及相互關(guān)系，將變速器分解成多個裝配層次，按照以下原則確定裝配流程： 裝配層次低的先裝配； 裝配層次多的先裝配； 裝配復(fù)雜、精度高、時間長的最先裝； 同一層次同時裝配。第4頁/共32頁第四頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。三、裝配工藝組成 變速器結(jié)構(gòu)圖 第5頁/共32頁第五頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。三、裝配工藝組成 2、裝配手段 設(shè)備 工裝 工具 輔具 第6頁/共32

3、頁第六頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。三、裝配工藝組成 3、裝配過程要求和產(chǎn)品要求 過程要求：為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能的 要求，隨過程的終結(jié)而終止。 例如：壓力、溫度等產(chǎn)品要求：產(chǎn)品設(shè)計要求 例如：卡環(huán)間隙、螺栓扭矩等第7頁/共32頁第七頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。三、裝配工藝組成 4、產(chǎn)品質(zhì)量控制手段 實(shí)現(xiàn)和保證裝配過程要求和產(chǎn)品要求 分為事前和事后兩種，事前稱為預(yù)防，事后稱為檢測。 如：扭力扳手檢測（檢驗(yàn)） 工裝控制壓入的位置（預(yù)防） 哪一種更好？哪一種更好？第8頁/共32頁第八頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 1、裝配流程1）分裝輸入軸總成分裝；輸出1軸總成分裝；輸出

4、2軸總成分裝；差速器總成分裝；前殼體分裝；叉軸分裝;軸類件合裝；輸出2軸及差速器選片；后殼體總成分裝;第9頁/共32頁第九頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 1、裝配流程2）總裝工段涂膠；合箱；合箱緊固；裝選換擋機(jī)構(gòu)；3）試驗(yàn)工段氣密封試驗(yàn)；（磨合） ；臺架試驗(yàn)；散件裝配。第10頁/共32頁第十頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 分 裝 工 段第11頁/共32頁第十一頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 輸入軸總成分裝；設(shè)備：壓力機(jī)。 工裝：專用工裝?？ōh(huán)選配第12頁/共32頁第十二頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 輸出1軸總成分

5、裝； 設(shè)備：壓力機(jī)。 工具：油槍。工裝：專用工裝?？ōh(huán)選配卡環(huán)選配第13頁/共32頁第十三頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 輸出2軸總成分裝；設(shè)備：壓力機(jī)。 工具：油槍。工裝：專用工裝。卡環(huán)選配第14頁/共32頁第十四頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 差速器總成分裝；設(shè)備：壓力機(jī)。 工具：油槍。工裝：專用工裝。要注意孔的方向，與差速器的銷孔重合第15頁/共32頁第十五頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 前殼體總成分裝；設(shè)備：壓力機(jī)。 工裝：專用工裝。普通壓機(jī)上至少分三次壓裝：差速器油封、差速器軸承外圈和輸出2軸軸承外圈要分開壓裝。注意壓力對殼

6、體的影響，除軸承外圈以外的壓裝采取限位。第16頁/共32頁第十六頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 叉軸分裝；叉軸和撥叉裝配（螺栓和彈性銷聯(lián)接）工具： 氣/電動扳手，沖擊槍。第17頁/共32頁第十七頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 軸類件合裝；（共9根軸）a、將撥叉和軸合在一起（專用工裝）b、一同裝入前殼體總成 （專用設(shè)備工裝） 九根軸件中，輸入軸+輸出1軸+五根撥叉，一共七個軸件，在同一時間內(nèi)與殼體相配合，才能裝配到一起注意第18頁/共32頁第十八頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 軸類件合裝；C、箱體內(nèi)部的零件安裝 換檔定位鋼球及螺栓 軸承

7、壓緊螺栓 擋油扳等 第19頁/共32頁第十九頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 輸出2軸及差速器選片；設(shè)備：選片儀。輸出2軸錐軸承選片差速器錐軸承選片第20頁/共32頁第二十頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 后殼體總成分裝； 設(shè)備：壓力機(jī)。 工裝：專用工裝。 普通壓機(jī)上至少分三次壓裝：差速器油封、差速器軸承外圈和輸出2軸軸承外圈要分開壓裝。注意壓力對殼體的影響，除軸承外圈以外的壓裝采取限位。第21頁/共32頁第二十一頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 總 裝 工 段第22頁/共32頁第二十二頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 涂

8、膠：涂膠機(jī)前殼體上涂密封膠合箱；同時掛上兩個檔位，將軸鎖死；卡開輸入軸后軸承卡環(huán)和輸出軸后軸承卡環(huán)；同時螺栓拉輸出1軸，壓后殼體；卡環(huán)卡入。第23頁/共32頁第二十三頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 合箱緊固；擰緊固螺栓。 工具：氣/電動扳手。11個緊固螺栓6個緊固螺栓第24頁/共32頁第二十四頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 裝選換擋機(jī)構(gòu)；設(shè)備：手動的小壓力機(jī)。工具：膠槍、氣/電動扳手。第25頁/共32頁第二十五頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 試 驗(yàn) 工 段第26頁/共32頁第二十六頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 氣密封試驗(yàn)；設(shè)備：氣體密封檢測儀 裝測速傳感器，堵死進(jìn)油螺栓，取下通氣塞 從通氣塞處通入壓縮空氣，檢測氣密封 完成后，取下工裝，裝上通氣塞第27頁/共32頁第二十七頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 （磨合）；臺架裝配；換擋性能、噪聲試驗(yàn)。設(shè)備：加載試驗(yàn)臺。 第28頁/共32頁第二十八頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。四、6MT裝配工藝 散件裝配； 外部的拉索支架，離合器分離系統(tǒng)等 第29頁/共32頁第二十九頁，編輯于星期日：十三點(diǎn) 十分。討論 參與培訓(xùn)人員講述：自己見過的