某市政改造工程合同段河道工程施工方案

1、成都市有軌電車蓉2號(hào)線及市政改造工程土建2標(biāo)合同段校園路（犀安路-犀團(tuán)路）河道工程施工方案中國鐵建編制 審核審批中鐵二十二局集團(tuán)有限公司有軌電車蓉2號(hào)線及市政改造工程2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0六年九月二十六日1編制依據(jù)及原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 12工程概況 12.1工程概況 12.2周邊環(huán)境 22.3地質(zhì)、水文和氣象 22.4臨近建筑物與地下管線情況 32.5施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 43施工安排 43.1總體安排 43.2計(jì)劃工期 43.3資源配置 53.4施工準(zhǔn)備 6施工技術(shù)準(zhǔn)備 6施工材料準(zhǔn)備 7施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 7施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 8作業(yè)條件準(zhǔn)備 9346施工設(shè)備準(zhǔn)備 94主要工程項(xiàng)目施工方案

2、、施工工藝及施工方法 94.1施工便道施工 94.2河堤施工工藝流程 10測量放線 104.2.2 圍堰施工 10施工排水 11河道清淤 114.2.5 土石方施工 12基礎(chǔ)模板安裝 134.2.7 基礎(chǔ)混凝土澆注 14墻身施工 15帽石施工 174.3墻背回填施工工藝流程 194.4防洪通道以及車行馬道施工工藝流程 194.4.1 施工準(zhǔn)備 19測量放樣 194.4.3 土基施工 20水穩(wěn)基層施工 204.5石木欄桿施工工藝流程 27技術(shù)準(zhǔn)備 27材料準(zhǔn)備 28加工制作 284.6圍堰拆除 285質(zhì)量保證措施 286工期保證措施 306.1編制科學(xué)的施工方案 306.2應(yīng)采用先進(jìn)成熟的施工技

3、術(shù) 306.3合理編制施工計(jì)劃 306.4減少氣候影響 306.5推行全面質(zhì)量管理 316.6確保關(guān)鍵工程資金 316.7實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明 316.8加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理 317安全技術(shù)措施 317.1施工現(xiàn)場安全用電措施 317.2施工機(jī)械安全技術(shù)措施 327.3高空作業(yè)的安全措施 328冬季和雨季施工措施 338.1冬季施工措施 338.2雨季施工措施 339應(yīng)急處置措施 349.1高處墜落事故 349.2物體打擊事故 359.3坍塌事故 359.4觸電事故 369.5機(jī)械傷害事故 3710文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 3910.1文明施工措施 3910.1.1 工程標(biāo)志牌（五牌一圖） 391

4、0.1.2 臨時(shí)設(shè)施 3910.1.3 臨時(shí)供電、給排水 4010.1.4 現(xiàn)場建筑材料堆放 40現(xiàn)場場容清潔 4010.1.6施工場地內(nèi)組織施工 40施工現(xiàn)場物品按平面布置圖定位堆放 4010.2環(huán)境保護(hù)措施 401編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、 堤防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程SL239-19992、砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20023、水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 SL223-19994、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-20025、砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50203-986、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ301-887、業(yè)主提供的招標(biāo)圖紙及招標(biāo)文件1.2編制原則遵循

5、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的條款，滿足合同條款及業(yè)主提 出的各項(xiàng)要求，特別是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。采用我單位近年來在建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、手段經(jīng)濟(jì)、安全可靠。根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，突出重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施，科學(xué)組織、合 理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。充分考慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的不利因素，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。2工程概況2.1工程概況本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河，該河道

6、位于校園路（犀安路至犀團(tuán)路）東北側(cè)。規(guī) 劃寬度為18m灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。由于it大道有軌電車建設(shè)需求，校園路紅線拓寬，規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。 為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)，同步設(shè)計(jì)、實(shí)施該段河道。2.2周邊環(huán)境該河道位于校園路（犀安路至犀團(tuán)路）東北側(cè)，右側(cè)為西南交通大學(xué)校區(qū)，原河 道護(hù)堤為石砌，河道上橫跨八根自來水管道。2.3地質(zhì)、水文和氣象擬建工程沿線地形有一定起伏，總體上呈西北高東南低趨勢。場地位于岷江水系I級(jí)階地，為侵蝕-堆積地貌。根據(jù)鉆探揭示，擬建場地地層按巖土層層序，從上至下 分述如下：第四系全新統(tǒng)人工填筑土層（Q4m D：主要為人工填筑土

7、，分布在地表。雜填土1,雜色、灰褐色，主要為現(xiàn)狀道路路面結(jié)構(gòu)層，表層為15cm- 30cm的瀝青路面，下部為粉粒和黏粒組成，夾少量建筑垃圾。素填土2，雜色、褐黃色、灰褐色，以黏性土為主，局部夾少量卵石，含少量植 物根莖。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）:主要有粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)砂層和卵石層，卵石 層根據(jù)密實(shí)程度可分為4個(gè)亞層。粉質(zhì)黏土：褐黃色，可塑硬塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物等。在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深0.504.70 m，層頂標(biāo)高523.11542.58 m，層厚0.404.70m。粉土1:褐黃色，松散，稍濕，含有少量鐵錳氧化物，在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深 0.60 5.30m,層頂標(biāo)高 524

8、.47 540.78m，厚度 0.20 4.80m。細(xì)砂2:灰色、黃褐色，潮濕飽和，松散稍密，局部中密，在場地內(nèi)局部分布，層頂埋深1.605.20m,層頂標(biāo)高524.81538.54m,層厚0.303.50m。卵石：褐灰色、青灰色，稍濕飽和，松散、稍密中實(shí)夾少量角礫，卵石含 量5075%粒徑2080mm為主，個(gè)別粒徑達(dá)到180mm卵石成分為石英砂巖及花崗 巖等，表面中微風(fēng)化，充填物為中砂，局部夾少量角礫或漂石。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石分為松散卵石 1、稍密卵石2、中密卵石3、密實(shí) 卵石4、中砂5,共5個(gè)亞層，其中，5層中砂呈透鏡體狀分布于卵石中。松散卵石1:卵石含量約50%

9、55%粒徑一般為25cm顆粒排列十分混亂，絕大部分不接觸，圓礫及細(xì)砂、中砂充填，卵石成分為石英砂巖及花崗巖等，中微 風(fēng)化，卵石磨圓度較好。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)小于4擊。稍密卵石2:卵石約占55%60%粒徑一般28cm,顆粒排列混亂，大部分不 接觸，圓礫及中、細(xì)砂充填，卵石成分為石英砂巖及花崗巖等，中微風(fēng)化，磨圓度 較好，分選性較差。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)47擊。中密卵石3:卵石含量60%70%圓礫、中砂充填，卵石粒徑 215cm顆粒呈 交錯(cuò)排列，大部分接觸，含漂石，卵石成分為石英砂巖及花崗巖等，微風(fēng)化。N12 0動(dòng)力觸探修正擊數(shù)710擊。密實(shí)卵石4:卵石含量大于70%卵石粒徑220cm顆

10、粒呈交錯(cuò)排列，連續(xù)接 觸，含漂石，磨圓度較好、分選性差，圓礫、中砂充填，卵石成分為石英砂巖及花崗 巖等，微風(fēng)化。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)大于10擊。水和地基土腐蝕性在天然生態(tài)狀況下，豐水期地下水位正常埋深約為3m歷史最高水位埋深約為2.5m，地下水位年變幅約為13m建議抗浮水位埋深按地表下 2.5m考慮。場地環(huán)境類型為U類，初步判定擬建場地地表水、地下水及地基土對(duì)混凝土有微 腐蝕性。地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。本工程通過地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組，地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s，抗震設(shè)防烈度為7度。擬建場地抗震地段為一般地段。本工 程不考慮軟土震陷影響。根據(jù)液化判別

11、結(jié)果，判定2層粉砂為可液化土層，場地為輕微液化場地。2.4臨近建筑物與地下管線情況該河道位于校園路（犀安路至犀團(tuán)路）東北側(cè)，右側(cè)為西南交通大學(xué)校區(qū)，原河 河道上橫跨八根管道，河道左側(cè)有弱電管線經(jīng)過。2.5施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 、本工程工期緊，計(jì)劃工期 45天。 、地處西南交通大學(xué)校區(qū)，需要對(duì)原河道石砌護(hù)堤以及防護(hù)欄拆除，且校區(qū)內(nèi) 施工打圍難度大。 、河道內(nèi)淤泥多且深，對(duì)基礎(chǔ)開挖以及淤泥外運(yùn)影響大。 、河道順接新建橋梁，需要橋梁臺(tái)身完成后方能施工。 、河道離主干道遠(yuǎn)，砼澆筑時(shí)需要泵車或者推車配合，澆筑時(shí)間慢。3施工安排3.1總體安排根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，分三個(gè)階段合理組織人員，設(shè)備進(jìn)場。第一階

12、 段：施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，施工圖等技術(shù)資料的審核，護(hù)堤基礎(chǔ) 放樣，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃。第二階段：施工打圍，原河堤以及圍欄 拆除，圍堰施工，基礎(chǔ)開挖，擋墻、車行馬道以及防洪通道施工，完成欄桿等展開均 衡施工。第三階段：工程整理與竣工資料移交等工作。人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，投入專 業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍，按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場。3.2計(jì)劃工期為確保工期，需要合理進(jìn)行施工組織，并設(shè)定節(jié)點(diǎn)工期，各工序的進(jìn)度計(jì)劃不能 影響施工總體計(jì)劃。實(shí)際施工中，按照施工總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化分解成各分項(xiàng)工程 進(jìn)度計(jì)劃。3.3資源配置3.3

13、. 1臨水臨電配置根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件，該河道工程與橋梁施工同步設(shè)計(jì)、實(shí)施。該段河道施 工與橋梁施工一樣，采用由附近的市政電網(wǎng)接入為主、柴油發(fā)電機(jī)組為輔的方式。臨時(shí)用電前期擬采用沿線附近既有變壓器內(nèi)引出引出到施工區(qū)的總配電箱，再從 總配電箱引出施工現(xiàn)場的分配電箱。與此同時(shí)，結(jié)合柴油發(fā)電機(jī)配合發(fā)電用于臨時(shí)用 電，建設(shè)單位協(xié)調(diào)電力部門在沿線市政電網(wǎng)引出設(shè)置 1臺(tái)變壓器供應(yīng)施工用電。本工程現(xiàn)場臨時(shí)供水主要包括生產(chǎn)用水和消防用水兩種。生產(chǎn)用水包括工程施工 用水、施工機(jī)械用水。消防用水主要包括生產(chǎn)區(qū)的消防用水。根據(jù)現(xiàn)場勘查，施工用水和消防用水需通過自來水公司協(xié)調(diào)，擬采用沿線自來水 閥門井作為臨時(shí)取水點(diǎn)

14、，為滿足需求現(xiàn)場配備水車和水泵，通過水車、水泵將施工用 水和消防用水引至施工沿線。3. 3. 2主要管理人員及勞動(dòng)力組織、機(jī)械配備主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械臺(tái)（輛）數(shù)機(jī)械臺(tái)（輛）數(shù)手推車3水泵310m3砼罐車3手持切割機(jī)2泵車1BX1-350電焊機(jī)3挖掘機(jī)帶破碎1風(fēng)鎬2插入式振搗棒3自卸汽車475KW發(fā)電機(jī)1水車118T壓路機(jī)1人員配備情況表序號(hào)職能人數(shù)序號(hào)職能人數(shù)1模板工88技術(shù)員32電工29安全員23機(jī)修工210測量員24混凝土工511試驗(yàn)員25普工612合計(jì)346質(zhì)檢員213攤鋪機(jī)13. 3. 3材料配置連砂石：在附近的采砂場采購?；炷粒汉吹乃谢炷炼疾捎蒙唐坊炷粒唐坊炷琳咎峁┗炷?/p>

15、拌和資質(zhì)證書、配合比、混凝土質(zhì)量證明等。其它材料：購買的材料必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并按要求報(bào)檢。3.4施工準(zhǔn)備3. 4. 1施工技術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)人員熟悉和學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì)上要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、明確 工藝流程。進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審等工作，做好施工圖紙的會(huì)審記錄。施工前，根據(jù)圖紙要求做好技術(shù)質(zhì)量交底和安全施工交底工作。組織各專業(yè)施工組共同學(xué)習(xí)圖紙，商定施工中各專業(yè)工種的配合。根據(jù)施工圖紙的要求，編制本工程各分部分項(xiàng)工程特殊工序的正式的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，并組織有關(guān)施工人員進(jìn)行方案交底。根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計(jì)、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施 工預(yù)算，為施工作業(yè)計(jì)劃的編制

16、、機(jī)具配置計(jì)劃和材料進(jìn)場計(jì)劃的編制、施工任務(wù)單 和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。根據(jù)提供的紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)符合本工程的現(xiàn)場測量控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)。各 控制點(diǎn)均作加固處理，必要時(shí)設(shè)防保護(hù)，以防破壞，利用控制網(wǎng)控制和校正建筑物的 軸線、標(biāo)高等，確保工程質(zhì)量。做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好試驗(yàn)工作。3. 4. 2施工材料準(zhǔn)備根據(jù)施工圖紙，對(duì)施工中所需的各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價(jià)格、質(zhì)量品 種及運(yùn)輸路線等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料 用量計(jì)劃及材料進(jìn)場計(jì)劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)?依據(jù)。根據(jù)材料需用量計(jì)劃和進(jìn)場計(jì)劃，做

17、好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購工作，使計(jì)劃得 到落實(shí)。根據(jù)材料需用量計(jì)劃做好構(gòu)配件的加工、翻樣工作，并按施工平面布置圖的要求 做好堆放和保管工作。343施工現(xiàn)場準(zhǔn)備掌握施工階段的氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定出雨天、大風(fēng) 天氣的施工措施。根據(jù)本工程勘察報(bào)告，熟悉本工程的地下水詳細(xì)情況。根據(jù)甲方提供的地下原有管道及障礙物等資料。了解施工現(xiàn)場地下管道、障礙物情況確定施工范圍，做好圍擋，拆除地下、地面障礙物，落實(shí)地下管線改移、懸吊和 保護(hù)措施，修建臨時(shí)設(shè)施，平整場地。在施工前，對(duì)施工用水、施工用電的水源、電源等的供應(yīng)情況作詳細(xì)調(diào)查，包括 給水的水源、水量、壓力、接管地點(diǎn)、供電能力、線路距離、

18、負(fù)荷、停電情況等。架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。接通水、電源，現(xiàn)場水電工根據(jù)方案要求與安全操作規(guī)程敷設(shè)臨時(shí)地下給水管和電線（桿），將水、電送至各個(gè)用水用電的地點(diǎn)，并做好現(xiàn)場排水工作。清除地面上的障礙物，平整建筑物范圍以外的施工用地，以便建筑材料的堆放。布置好各材料堆場的位置，并根據(jù)材料、構(gòu)配件的需用量計(jì)劃組織其進(jìn)場，按施 工平面布置圖中規(guī)定的地點(diǎn)堆放整齊， 并做好材料的登記、編號(hào)、標(biāo)識(shí)和保護(hù)工作。場地人流出入口和車輛出入口設(shè)一個(gè)大門。3. 4. 4施工隊(duì)伍準(zhǔn)備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，并從公司挑選一些具有豐富建筑 施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來擔(dān)任該

19、工程的技術(shù)顧問、安全顧問及質(zhì)量顧問，同時(shí)對(duì)本工程 的施工全過程進(jìn)行監(jiān)督。根據(jù)工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，確定各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，并 做好勞動(dòng)力進(jìn)場的準(zhǔn)備工作。根據(jù)各施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，組織安排好具體人員，確定具體的進(jìn)場時(shí) 間，以保證施工的連續(xù)性。對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一， 安全第一”的思想，遵守有關(guān)施工和安全技術(shù)法規(guī)，遵守地方、街道的治安法規(guī)。在大批施工人員進(jìn)場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、 醫(yī)等給予全面考慮，且認(rèn)真落實(shí)3. 4. 5作業(yè)條件準(zhǔn)備向各施工班組進(jìn)行計(jì)劃交底和技術(shù)交底，下達(dá)工程施工任務(wù)單，使各施工班

20、組明 確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要求。做好工作面的準(zhǔn)備工作，檢查道路、垂直和水平運(yùn)輸是否暢通，腳手架和腳手板 是否安全，操作場所是否清理干凈等。清查材料、構(gòu)件的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，并將其運(yùn)至施工指定的地 點(diǎn)。檢查前一道工序的質(zhì)量，在前一道工序的質(zhì)量合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施 工，并且要辦理好驗(yàn)收手續(xù)。落實(shí)施工場外的棄、存土場地和運(yùn)輸?shù)缆?。編制施工?jì)劃，安排好施工程序，協(xié)調(diào)好各工序及各專業(yè)間的配合工作。3. 4.6施工設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn) 度的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確 保按

21、期進(jìn)場。根據(jù)施工機(jī)具的需用量計(jì)劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場， 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。施工機(jī)械應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維修，確 保施工機(jī)械安全正常運(yùn)行。4主要工程項(xiàng)目施工方案、施工工藝及施工方法4.1施工便道施工根據(jù)目前施工現(xiàn)場實(shí)際情況，施工現(xiàn)場無機(jī)械通行道路，大型施工機(jī)械無法進(jìn)入施工區(qū)，為保證施工車輛的通行，順接橋梁圍堰便道，沿河道圍堰開辟一條 6米寬施 工便道，本河堤里程內(nèi)全線貫通作為施工車輛通道；便道結(jié)構(gòu)為 40cm厚建渣+40c m厚砂礫石便道4.2河堤施工工藝流程測量放線一圍堰施工一排水、

22、河底清淤一河堤斷面開挖-基坑驗(yàn)槽-基礎(chǔ)模 板f基礎(chǔ)砼基礎(chǔ)回填護(hù)坡砌筑人行道施工欄桿施工圍堰拆除 河道清 理4. 2. 1測量放線依據(jù)勘察院提供的紅線位置，做好控制樁準(zhǔn)確定出河堤邊線，直線段10m 一個(gè)中心樁，曲線段2m個(gè)中心樁，主要樁設(shè)護(hù)樁。每 50m設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。圍堰施工本工程考慮河道水不太深，透水小，沖刷小，采用借土圍堰。河道圍堰施工中必須保證河道常年流量，綜合考慮本段的河道施工期間，區(qū)域間徑流量。圍堰寬度控制在河道寬的3/4，約13.5米，保留左側(cè)4.5米的流水面，從上游往 下游圍，在上游10米處向河中與流水方向圍堰成30度夾角，為確保河堤安全施工，圍 堰高度設(shè)為3.0米，為滿足施工

23、便道，上寬寬度為6.0米，圍堰斷面采用迎水面按1:1.5， 背水面按1: 1坡度，阻水防滲措施采用麻袋裝土堆砌阻水，中間采用黃泥填心防滲和 雙層彩條布防滲的雙防措施。待右側(cè)河堤施工完成后，把流水面改向右側(cè)，左側(cè)圍堰 坡度調(diào)整為1:1，右側(cè)改為1:1.5，然后進(jìn)行左側(cè)河堤施工。4.221圍堰施工要點(diǎn) 、清淤：為減小圍堰滲漏，進(jìn)場后，先清除河底淤泥、砂層。 、編織袋裝土量為袋容量的1/31/2，袋口用細(xì)鐵絲縫合。堆碼在水中的土袋， 其上下層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)整齊。在水中可用一對(duì)帶鉤子的桿鉤送到位，必 要時(shí)可由潛水配合進(jìn)行，并整理坡腳。 、雙層編織袋之間用黃粘土填筑密實(shí)。粘土應(yīng)先發(fā)水，再人工揉

24、拌，最后分層 填，人工用木夯夯實(shí)。圍堰防水為保證圍堰的防水：圍堰底部必須嵌入基底；筑堰前應(yīng)將堰底河床上的樹根、石 塊、雜物等清除，尤其是嵌入部份必須清底；麻袋碼放平整要錯(cuò)縫，縱橫向壓茬1/3 ;土袋圍堰的袋與袋之間的空隙易造成漏水，空隙通道采用內(nèi)外兩層土袋在其中間填筑 防水粘土厚0.51.0m, 土袋中以裝不滲水的粘性土為宜，裝土量宜為袋容量的1/22/3袋口應(yīng)縫合。如果還滲水，就用黃土倒向迎水面用挖掘機(jī)斗搓縫。施工排水 、右側(cè)河堤基礎(chǔ)開挖排水采用：3臺(tái)水泵抽水，兩臺(tái)工作，一臺(tái)備用，基礎(chǔ)分 段開挖時(shí)，在基礎(chǔ)右側(cè)旁邊 2米處開挖1.5m*1.5m的集水坑。將河道的地下水引進(jìn)積 水坑，施工中由專人

25、負(fù)責(zé)隨時(shí)抽水。河道清淤河道清淤采用挖掘機(jī)挖淤泥，自卸汽車運(yùn)輸。挖出的淤泥，在本段范圍內(nèi)，就地 設(shè)置一塊低洼地帶進(jìn)行集中堆放，待自然蒸發(fā)大部分水分后，再運(yùn)至指定的棄土場。軟弱地基路段施工必須按照設(shè)計(jì)文件及特殊路基施工規(guī)范要求施工，做好施工期 間的排水工程，避免水對(duì)軟弱地基路基的侵蝕。施工要點(diǎn)如下：鑒于軟弱地基具有脹縮性、遇水崩解性、多裂隙性、超固結(jié)性、易風(fēng)化性、強(qiáng)度 衰減性等，因此，軟弱地基施工除考慮自身特性外，還應(yīng)特別重視其周圍環(huán)境及水文 地質(zhì)條件變化，防止病害產(chǎn)生。軟弱地基邊坡防護(hù)，一是為了預(yù)防含水量的變化可能產(chǎn)生的邊坡變形破壞，二是 對(duì)于產(chǎn)生變形破壞的邊坡進(jìn)行治理。因此，邊坡防護(hù)措施的選擇

26、，應(yīng)針對(duì)軟弱地基的 工程特性，結(jié)合邊坡穩(wěn)定的必要條件，滿足如下防護(hù)原則： 、保持邊坡土體天然含水量狀態(tài)的相對(duì)穩(wěn)定，應(yīng)防止地面水與地下水滲入邊坡 、保持邊坡土體結(jié)構(gòu)的相對(duì)完整性，應(yīng)防止土體的風(fēng)化作用。 、保持邊坡土體足夠的強(qiáng)度，應(yīng)防止土體強(qiáng)度衰減。 、邊坡土體分布有強(qiáng)軟弱地基夾層，應(yīng)防止防護(hù)滑動(dòng)產(chǎn)生。 、防護(hù)工程應(yīng)能適應(yīng)邊坡軟弱地基體可能產(chǎn)生的膨脹變形與膨脹離而不遭破壞。425 土石方施工基槽開挖前應(yīng)先拆除原有的舊條石護(hù)岸以及欄桿，清除淤泥、樹兜和生活垃圾。 開挖以機(jī)械為主，人工配合，在充分考慮開挖與護(hù)坡及綠化帶施工進(jìn)度相匹配，盡量 避免開挖進(jìn)度過快。復(fù)核及加密控制點(diǎn)對(duì)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)

27、測，提出復(fù)測成果。合格后，根據(jù)河堤設(shè)計(jì)中心 線，在現(xiàn)場測設(shè)出河堤中線和平面折點(diǎn)、曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)，用木樁頂釘中心釘 標(biāo)定。并在起點(diǎn)、終點(diǎn)及平面折點(diǎn)溝槽處適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁或引樁以便于進(jìn) 行樁位恢復(fù)。施工用水準(zhǔn)點(diǎn)宜按間距 50m在不易被碰撞處進(jìn)行加密。425.2放線根據(jù)開挖溝槽底寬、深度、放坡系數(shù)計(jì)算出溝槽開口寬度，依據(jù)中線標(biāo)樁放出溝 槽開挖上口線、平臺(tái)或槽底邊線，撒白灰標(biāo)示。溝槽開挖 、開挖順序先深后淺，先下游后上游。河堤基礎(chǔ)開挖至下河車行馬道起坡線位置時(shí)增加開挖寬度與下河車行馬道基礎(chǔ)同 時(shí)開挖。應(yīng)充分做好施工組織工作，把溝槽開挖、砼基礎(chǔ)施工、C30砼墻身、墻背回填等工序形成流水作業(yè)

28、。 、開挖方式以40米為一段分段開挖。根據(jù)現(xiàn)場條件采用放邊坡方式進(jìn)行溝槽開 挖。根據(jù)設(shè)計(jì)河堤的坡度線開挖，槽底應(yīng)預(yù)留20 cm用人工進(jìn)行撿底。在機(jī)械開挖溝槽時(shí)嚴(yán)禁擾動(dòng)過大，后背余土由人工清除，并隨時(shí)觀察土質(zhì)情況。開挖的土方，能利用 的作為回填土，就近按規(guī)定堆放，不能回填的土方及淤泥按要求運(yùn)至指定地點(diǎn)。425.4溝槽的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土質(zhì)。如發(fā)生超挖不允許用原土回填，必須采用填砂礫石處理。b、 槽底不得受水浸泡。地基承載力不得小于設(shè)計(jì)要求0.12Mpa。c、溝槽邊坡不得陡于規(guī)定的坡比。 、當(dāng)溝槽地基出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理到場協(xié)商解決處理?；A(chǔ)模板安裝基底檢驗(yàn)合

29、格后，即可安設(shè)模板。模板采用：180cm 93cmx 1cm木模拼裝而成， 板外用5cm厚的木方橫向加固，每層模板采用三點(diǎn)定位法，用兩排© 16鋼筋，一排定位模板，一排用© 8鋼筋焊接絲桿，用© 48腳手鋼管做撐，用蝴蝶卡穩(wěn)固鋼管及模板。 不合模的地方用3cm木模拼裝，保證砼澆注時(shí)不變形，不移位，并保證其有較好外觀 質(zhì)量。在基礎(chǔ)模板安裝時(shí)應(yīng)預(yù)埋 300*120 © 40*10mm橡膠止水帶，模板裝拆應(yīng)簡易，高 度應(yīng)與混凝土厚度相同。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位，不平整

30、的模板應(yīng)拆去重新安裝。模板驗(yàn)收合格后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷脫模劑一道，以便拆模。河堤基礎(chǔ)支撐圖。支撐模板廠河堤墻背模板 支撐427基礎(chǔ)混凝土澆注 、砼澆注時(shí)兩個(gè)沉降縫之間（20m為一個(gè)施工段落，漸變段起終點(diǎn)設(shè)置一道沉 降縫為一個(gè)施工段落，在與車行馬道相交的坡頂和坡地平行段設(shè)置一道變形縫為一個(gè)施工段落，必須一次澆注完成，中間不再留施工縫，沉降縫內(nèi)填料未瀝青木板。 、澆注砼前須進(jìn)行測量復(fù)核，檢查模板尺寸、平面位置及高程是否準(zhǔn)確，若有 偏差，應(yīng)及時(shí)校正。待模板報(bào)驗(yàn)完成符合要求后，即可澆注砼。砼由拌合站集中拌合， 砼罐車運(yùn)輸至圍堰便道上，采用移動(dòng)溜槽送砼入模。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐 層振搗密實(shí)。砼澆筑

31、時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ) 救措施。砼澆筑完成后在初凝之前需要按照規(guī)范預(yù)埋接茬鋼筋。 、砼養(yǎng)護(hù)拆模a、砼初凝24小時(shí)后進(jìn)行，避免損傷砼。b、拆模后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用草墊覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)，以減少砼表面溫差，防止砼開 裂。養(yǎng)護(hù)期按施工規(guī)范要求派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)428墻身施工河堤墻身施工時(shí)與下河車行馬道墻身同時(shí)施工。墻身施工工藝流程基礎(chǔ)砼鑿毛 f測量放樣f安裝模板f澆注砼f砼養(yǎng)生f模板拆除428.2基礎(chǔ)砼鑿毛基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10mPa后使用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿毛。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積 不低于總面積的75%。鑿毛后必須用水沖洗，把殘?jiān)謇淼?，但不得有積水，鑿毛至 墻身邊線內(nèi)1cm。

32、4. 2. 8. 3墻身測量放樣放樣前，應(yīng)先復(fù)核基礎(chǔ)的平面位置及高程是否準(zhǔn)確，合格后，按設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn) 確放出墻身的中線及邊線。墻身模板安裝 、模板采用鋼模板，禁止使用有缺角、破損的模板。 、保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸和相互間位臵正確； 、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工 中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。 、模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀 感質(zhì)量。 、模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。 、模板采用M14 X 500螺栓與預(yù)埋鋼筋拉結(jié)配D48 X 3.5鋼架管橫、

33、豎龍骨加固, 并配以大號(hào)蝶形卡緊固，對(duì)拉螺桿按 1000X 500的間距布置，墻體應(yīng)設(shè)置排水孔，間 距為2m設(shè)一個(gè)，外斜坡度為5%，采用直徑為60mmPVC管成水平布置，上下排交錯(cuò)布置，最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出基礎(chǔ)頂面1m位置。墻內(nèi)PVC管應(yīng)在支模時(shí)安裝好并進(jìn)行定位；墻背進(jìn)水口處管道應(yīng)伸出墻體 20cm。428.4墻身砼澆筑 、混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：a制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）b、根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。c、施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度。 、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：a混凝土采用溜槽澆筑，澆筑過程中選用

34、 C30商品混凝土，嚴(yán)格控制配合比。砼 澆注時(shí)兩個(gè)沉降縫縫之間（20n）為一個(gè)施工段落，一次澆注完成，中間不再留施工縫, 沉降縫內(nèi)填料未瀝青木板?；炷翍?yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。若分幾次 澆筑，施工縫處插入片石，以連接兩次澆筑的混凝土。b、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝 時(shí)間或能重塑的時(shí)間。不同混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠 比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。c、 新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15C。d、在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆 筑混凝土的條件下，采取措施

35、減少泌水。e、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng) 及時(shí)處理。f、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土傾落高度不宜超過 2m,以不發(fā)生離析為度。 、混凝土振搗a混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。采用插入式50 型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，混凝土振搗密實(shí)，振搗過程中快插慢抽。無漏振，無蜂窩麻面等。b、混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定 性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。c、采用機(jī)械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振

36、搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用 半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未 50100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50100mm 的距離。當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩 慢提出振動(dòng)棒，不得將振動(dòng)棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振動(dòng)部分的邊緣。應(yīng)避免碰撞模板、其他預(yù)埋件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈 現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。d、混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍 并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意 施

37、工抹面工序的質(zhì)量保證。e、砼澆筑完成后在初凝之前需要預(yù)埋欄桿鋼筋，然后砼表面應(yīng)適時(shí)用砂棉布覆蓋 灑水養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)即可拆模。帽石施工河堤帽石施工時(shí)與下河車行馬道帽石同時(shí)施工。墻身砼鑿毛墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到10mPa后使用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿毛。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積 不低于總面積的75%。鑿毛后必須用水沖洗，把殘?jiān)謇淼?，但不得有積水，鑿毛至帽石邊線內(nèi)1cm。429.2測量放樣放樣前，應(yīng)先復(fù)核墻身的平面位置及高程是否準(zhǔn)確，直線段每10米一段放出帽石中心點(diǎn)，曲線段每5米一段放出帽石中心點(diǎn)。模板安裝 、帽石側(cè)模板使用組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)要求，精確測量定位，人工現(xiàn)場拼接組裝、支撐，模板內(nèi)側(cè)采用定

38、位鋼筋對(duì)撐，模板外設(shè)置橫向水平©48 X 3.5雙拼鋼管，加固采用M1430cm對(duì)拉螺栓固定。 、帽石底部靠土側(cè)突出部分底模采用18mm厚竹膠板，底模底部設(shè)置橫向50*100方木做為小梁，小梁底部打設(shè)M1450cm膨脹螺栓做為支撐點(diǎn)。帽石底部靠外側(cè)突出 部分底模采用18mm厚竹膠板，底模底部橫向設(shè)置50*100方木，加固采用雙鐵絲將底 部方木斜拉至帽石鋼筋上并擰緊固定，鐵絲間距為30cm 一道。 、模板安裝控制要點(diǎn)：a模板安裝前先進(jìn)行驗(yàn)線，根據(jù)放線焊接限位支撐。b、模板的垂直度、截面尺寸及頂部標(biāo)高、模板線型控制。c、模板加固必須牢固，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)“漲模、跑?！爆F(xiàn)象。砼澆筑

39、澆注砼前應(yīng)對(duì)模板平面位置、尺寸及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。準(zhǔn)確無誤后方可澆注砼。混 凝土的澆注采用罐車運(yùn)輸，吊車入模的方式澆注。要保證混凝土的和易性和坍落度。 澆注采用水平分層，下料時(shí)要連續(xù)均勻鋪開，澆注方向是從帽石的一端循序進(jìn)展至另 一端。分層下料、振搗。用插入式振搗棒振搗，以保證混凝土振搗密實(shí)?；炷琳駬v 密實(shí)的標(biāo)志是：混凝土不在下沉，無顯著氣泡、泛漿。澆注完混凝土后表面覆蓋砂棉 布布灑水養(yǎng)生。待混凝土等強(qiáng)度達(dá)到 75%時(shí)拆模。4.3墻背回填施工工藝流程最低一排排水管以下30cm用透水性材料進(jìn)行回填，膨脹土、雜填土以及淤 泥不能用于回填，每層填土厚度不超過30cm，溝槽開挖所得砂卵石可用于墻背回填，

40、但應(yīng)注意控制粒徑，最大粒徑不宜大于 20cm，用人工分層夯實(shí)。當(dāng)墻身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)進(jìn)行墻背回填，以確保混凝土墻體的 質(zhì)量。墻身最低一排排水管以下 30cm開始回填30cm厚的連砂石至頂部排水管以 上30cm,排水管端部處包裹30*30雙層透水土工布。同時(shí)施工過程中嚴(yán)格控制泄水孔 5%的流水坡度，并保證泄水孔向外排水順暢。擋墻沿墻身每隔20m設(shè)一道伸縮縫，漸變段起終點(diǎn)設(shè)置一道沉降縫，在與車 行馬道相交的坡頂和坡地平行段設(shè)置一道變形縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填料為瀝青木板。4.4防洪通道以及車行馬道施工工藝流程施工準(zhǔn)備對(duì)防洪通道以及車行馬道沿線表層土方10-30cm 土方進(jìn)行清理施工，對(duì)

41、有機(jī)質(zhì)土、腐殖土等應(yīng)廢棄，密實(shí)黃土可摻入灰土后自用。測量放樣恢復(fù)線路中線，對(duì)底基層進(jìn)行質(zhì)量檢查，清除表面浮土及其它雜物，放出路中線、 路邊線和施工標(biāo)高控制樁。道路中心樁間距宜為10-20 m。平曲線和數(shù)曲線樁應(yīng)在道路中線樁、邊樁測設(shè)中完 成，并標(biāo)出設(shè)計(jì)高程。當(dāng)曲線長度小于等于40m時(shí)，樁間距宜小于等于5m；當(dāng)曲線長度大于40m時(shí)，樁間距宜小于等于10m。按設(shè)計(jì)寬度加余寬15cm測放邊線點(diǎn)樁，用白灰沿邊線撒形成兩條白色的邊線。用水準(zhǔn)儀測量下承層高程和樁頂高程，計(jì)算松鋪厚度和控制樁高程。用抬線測量 方法進(jìn)行縱向掛線，采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平 ？測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，兩側(cè)綠化帶上釘鋼

42、釬。并掛好 基準(zhǔn)線，用以控制攤鋪高度。交叉路口路面高程作業(yè)測量應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的高程方格網(wǎng)測定高程。測量儀器、設(shè)備、工具等使用前必須進(jìn)行檢查，未經(jīng)計(jì)量檢定、校準(zhǔn)及超有效期 或檢定不合格的儀器設(shè)備工具。443 土基施工整平，碾壓：對(duì)回填土方進(jìn)行整平，注意坡度控制，整平完成后對(duì)其進(jìn)行碾壓， 碾壓采用18t壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循先靜后振，先快后慢，先兩邊后中間，每次重 復(fù)1/3輪跡，碾壓至無明顯壓痕為止。路基下基層鋪級(jí)配碎石，碎石應(yīng)采用廠拌，自卸式汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。 鋪筑寬度比路基兩邊各寬出15-20cm。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)有一定的坡度，方便排水，并應(yīng)對(duì)下 基層進(jìn)行碾壓，碾壓采用不低于 18t壓路機(jī)進(jìn)行

43、，壓實(shí)度應(yīng)符合要求養(yǎng)生：成型的路 基應(yīng)覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)生。水穩(wěn)基層施工施工機(jī)具及人員配備1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 機(jī)具設(shè)備的調(diào)試進(jìn)行：參與施工的粒料拌和站、攤鋪機(jī)等各種機(jī)具設(shè)備均提前進(jìn)行了充分調(diào)試，并在試 驗(yàn)段施工過程中進(jìn)行了試拌、試鋪，各項(xiàng)性能參數(shù)表現(xiàn)必須保證良好。攤鋪機(jī)的功率120KW，采用18-21t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，18t以上輪胎壓路機(jī)1 臺(tái), 攤鋪碾壓設(shè)備和后場拌合設(shè)備速度相吻合，保證工程連續(xù)進(jìn)行。 下承層檢測：下承層應(yīng)通過驗(yàn)收交接。表面密實(shí)、平整，具有規(guī)定的路拱，無明顯離析現(xiàn)象?？蛇M(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的施工。施工前，如下承層表面干燥，可撒少量水濕潤 材料級(jí)配，碎石壓碎值30%，最大粒徑不超過31

44、.5mm要求水泥初凝時(shí)間4小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于 6小時(shí)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅 酸鹽水泥。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)廠入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥， 要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高 于50攝氏度，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采取降溫措施，在進(jìn)行水穩(wěn)碎石配合 比設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下幾個(gè)方面的問題：為減少基層裂縫，應(yīng)做到以下三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量； 在合成級(jí)配滿足要求的同時(shí)限制粉料、細(xì)料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。 若水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫，需采用 1m寬聚脂玻纖布貼縫。在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi)，如強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求

45、，應(yīng)采取級(jí)配和更換料源等措 施，不得采用單純提供水泥劑量的方法，如水泥劑量超過范圍必須向上級(jí)有關(guān)單位報(bào) 告。生產(chǎn)配合比調(diào)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣候條件，通過試驗(yàn)確定混合料拌制用水量。施工方法 測量放樣攤鋪時(shí)采用設(shè)鋼絲繩基準(zhǔn)線的方式進(jìn)行攤鋪。在底基層寬度外側(cè)，每隔20米設(shè)一 鋼釬（彎道為10米），調(diào)整鋼釬上橫桿高度，使之與該側(cè)底基層寬度邊部處標(biāo)高相對(duì) 應(yīng)，每隔約50米長度拉一道鋼絲繩，兩端用緊線器拉緊，使鋼絲繩在放臵找平傳感器 感應(yīng)桿后不至下垂。 拌和拌和站操作人員嚴(yán)格按照既定施工配合比上料拌和（拌和的含水量應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸距 離的遠(yuǎn)近及天氣情況對(duì)最佳含水量調(diào)大0.5- 1.0%，以補(bǔ)償施工過程中的水分

46、蒸發(fā)損失）。料倉上設(shè)臵篩子，以防止超粒徑材料進(jìn)入。拌和好的混合料要顏色一致，無灰 團(tuán)、灰條及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 運(yùn)輸運(yùn)輸車輛要符合出料和攤鋪要求，車輛的性能良好，采用15t以上自卸汽車。運(yùn)輸過程中要用布將車頂蓋住減少水分散失，到攤鋪機(jī)前方可把布掀開，攤鋪時(shí)運(yùn)輸車 在攤鋪機(jī)前約50m處調(diào)頭，倒向攤鋪機(jī)，距攤鋪機(jī)料斗約 30cm處停車，攤鋪機(jī)推動(dòng) 時(shí)，升斗卸料，自卸車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 攤鋪攤鋪采用打鋼釬、掛鋼絲繩的方法進(jìn)行。在攤鋪寬度線兩側(cè)放線打上鋼釬，前臺(tái) 攤鋪機(jī)中間接縫處安放測凳，擺放 5m長滑杠提供基準(zhǔn)面；在剛開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī) 熨平板下墊方木，以保證一定的水泥穩(wěn)定碎石的虛鋪厚度。

47、在以后每天開始攤鋪時(shí)， 可在已攤鋪碾壓后切直的穩(wěn)定層上放一薄木板，攤鋪機(jī)直接坐于其上，以確定虛鋪厚 度即可。水穩(wěn)穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)在每個(gè)施工斷面同時(shí)使用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)，施工時(shí)攤鋪機(jī) 保持協(xié)調(diào)，前后距離不超過10m且縱向有30-40cm的重疊。攤鋪前，調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板及螺旋布料器高度，使其滿足攤鋪厚度及處于最佳攤 鋪狀態(tài)要求。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)以1.5m/min左右的速度勻速前進(jìn)，攤鋪時(shí)連續(xù)不間斷， 避免出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象。攤鋪過程中，螺旋布料器內(nèi)最佳料位高度為覆蓋布料片2/3。攤鋪時(shí)設(shè)專人在攤鋪機(jī)后檢測厚度、平整度、橫坡度等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題后盡量及時(shí)通 知攤鋪機(jī)司機(jī)作出調(diào)整。攤鋪后的斷面盡量避免人工修整

48、，如出現(xiàn)集料離析、斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可進(jìn) 行必要的修整。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，其前應(yīng)有3-5輛車在等候卸料，以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，提高平整 度。 碾壓碾壓是施工的最后一道工序，也是一道關(guān)鍵工序。攤鋪完畢后，要立即進(jìn)行碾壓。 碾壓工作包括碾壓機(jī)械的組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。采用震動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路 機(jī)來進(jìn)行碾壓。其中壓路機(jī)碾壓次數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定，一般不少于7遍。第一遍為穩(wěn)壓，用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其后采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)一前一后進(jìn)行碾壓， 碾壓遵循“先靜后振、先慢后快、先低后高、先接縫后兩邊”的原則，相鄰碾壓輪跡 重疊1/3輪寬，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)。碾壓完成后即用灌砂法檢測壓實(shí)度，如壓實(shí)合

49、格 則用光輪壓路機(jī)跑光1遍。以消除輪痕。如未達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，貝U繼續(xù)用振動(dòng)壓路 機(jī)進(jìn)行震動(dòng)碾壓，直至符合要求。碾壓注意事項(xiàng)：a、碾壓過程中，壓路機(jī)必須保持勻速碾壓，嚴(yán)禁突然啟動(dòng)或緊急剎車，避免對(duì) 混合料產(chǎn)生推移，從而影響平整度。換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層。在第一步初步 碾壓時(shí)，倒車后要原路返回，換擋位臵在已壓好的斷面上，未壓好的斷面要錯(cuò)開換擋b、 嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓的路面上停車或調(diào)頭。c、未碾壓完成的路面上禁止非碾 壓機(jī)械行走。水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后及時(shí)進(jìn)行檢測，其壓實(shí)度不小于98%，其他指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求。 養(yǎng)生養(yǎng)生方法：人工將滲水無紡布（150g/m）覆蓋在碾壓完成的基層頂面，采用灑

50、水 車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料 薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑 水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞 基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表 面濕潤?；鶎羽B(yǎng)生期不少于 7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另一側(cè)車道上行駛 接縫處理水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)橫坡；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)臵橫縫。處理方法如下：a人工在含水量和攤鋪厚度符合要求的位

51、臵處緊緊平行并排一行方木1 （方木垂直線路走向，厚度與壓實(shí)后底基層料等厚），方木兩側(cè)打鋼釬固定（鋼釬打至方木上緣下)。方木1我們稱之為找平方木b、 方木1接頭處用較長方木2順線路方向緊靠前述方木1。方木2外側(cè)用鋼釬固 定。方木2我們稱之為供面方木。c、 將方木外側(cè)混合料鏟除，并將混合料碾壓密實(shí)。d、道路鋪筑下一段時(shí)，宜在 接頭處撒布水泥凈漿。445混凝土路面施工445.1支立模板支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定 位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150m m。每米設(shè)置一個(gè)垂直固

52、定孔套。在模板兩側(cè)鋪設(shè)C30砼嵌邊石(10*15*50 )底面采用5公分墊塊承托，在混凝土路面 為銳角板處加強(qiáng)筋加強(qiáng)。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、 無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。 模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和震動(dòng)時(shí)不發(fā)生移位。嚴(yán)禁在 基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。模板安裝檢驗(yàn)后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂抹脫 模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準(zhǔn)儀測量控制，控制模板頂面高程在允 許范圍內(nèi)。調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場劃分?jǐn)備亴挾取Ｆ?通混凝

53、土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交，縱縫兩側(cè)的橫縫不得相互錯(cuò) 位?？v縫應(yīng)直順。三輥軸機(jī)組鋪筑三輥軸機(jī)組的設(shè)備1、三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)滿足施工需要。采用直徑168mm的輥軸。軸長比路面寬度長出6001200mm。2、 三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí)，同時(shí)配備46插入式振搗棒。當(dāng)面板厚度較 大和坍落度較低時(shí)，宜使用100Hz以上的高頻振搗棒。3、其他施工輔助配套設(shè)施根據(jù)施工需要選配。三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程：布料f人工振搗f三輥軸整平f人工補(bǔ)料f精平飾面f切縫f養(yǎng)生f填縫。1、有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂?機(jī)械。坍落度為3050mm的拌和物，松鋪

54、系數(shù)為1.121.15。2、混凝土拌和物布料長度大于10m時(shí)，可開始振搗作業(yè)。三輥軸整平機(jī)作業(yè)1、 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗棒振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。2、 三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面 520mm。3、三輥軸整平機(jī)在一個(gè) 作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 23遍。最佳滾壓 遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。4、在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況。5、滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符 合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂?、表面灰漿厚度控制在4 土 1mm,三輥

55、軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的灰漿必須 刮除丟棄。7、刮尺、刮板或抹面機(jī)完成抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī)范規(guī)定的鋪筑完畢允 許最長時(shí)間。接縫施工1、縱縫施工1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車 道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部 100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。2）采用固定模板施工方式時(shí)，在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。3）當(dāng)一次鋪筑寬度為4m時(shí),采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置按 車道寬度設(shè)置，拉桿提前預(yù)埋。4）插入或置入的側(cè)向拉桿牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出 或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。2、橫向施工縫1）混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)置，不得隨意調(diào)整板長。2）鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準(zhǔn)確定位，攤鋪之前在基層表面放樣，并用 鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。a混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。