地理會考必修二知識點

1、地理會考必修二知識點必修2 人文地理第一章 人口一、人口增長1、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進(jìn) 而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。2、人口增長模式（人口再生產(chǎn)模式）：高低高（水平較低的發(fā)展中國家）、三低（發(fā)達(dá)國家）、“高低高” 向“三低”過渡（水平較高的發(fā)展中國家）。3、世界人口增長：非洲人口自然增長率最高，歐洲最低：亞洲凈增人口數(shù)量最多。4、人口問題人口增長過快：人口壓力大一一控制人口（中國實行計劃生育）人口增長過慢：人口老齡化一一鼓勵生育、接受移民（中國靠發(fā)展生產(chǎn)力）二、人口遷移1、人口遷

2、移的主要原因：經(jīng)濟(jì)（落后地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū)）、政治（政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、 社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。2、人口遷移的意義（效應(yīng)）（1）利：加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族融合 加強(qiáng)文化交流減輕遷出地的人口壓力 為遷入地提供 廉價勞動力。（2）弊：造成遷出地人才外流給遷入地社會管理增加了難度三、人口分布與人口容量1、人口環(huán)境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。四、地

3、域文化與人口第二章城市空間結(jié)構(gòu)與城市化一、城市的空間結(jié)構(gòu)1、城市功能分區(qū)一一相同的城市用地類型發(fā)生集聚（1）商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)一交通便利，通信發(fā)達(dá)，人流量大；付租能力強(qiáng)。中心商務(wù)區(qū)（CBD）：建筑密集、高樓林立、交通便捷面積有限，但需求量大（2）工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。（3）住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。（4）文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護(hù)文物古跡。2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會因素、行政因素3、城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、

4、級別低，服務(wù)范圍小。大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。二、影響城市的區(qū)位因素（一）、自然方面1、地形一一平原地區(qū)城市密度大2、氣候一一氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大3、河流一一河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位。（二）社會經(jīng)濟(jì)方而1、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。交通線的變化，會給城市發(fā)展帶來影響。（如揚州：運河通航時一興，運河淤塞后一衰）。3、政治（如行政中心）、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進(jìn)城市的形成和壯大。三、城市化1、城市化的標(biāo)志：城市人口增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙⒊鞘杏玫匾?guī)

5、模擴(kuò)大。其中最 重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?、第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點：大城市發(fā)展速度超過小城市：大城市數(shù)目不斷增多；100 萬人口以上的特大城市發(fā)展快。大城市化趨勢3、發(fā)達(dá)國家的城市化特點：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。逆城市化的原因：對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。”4、發(fā)展中國家城市化特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。我國城市化落后于工業(yè)化。城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。5、城市化的一般規(guī)律：城市化郊區(qū)城市化一一逆城市化再城市化四、城市化對自然環(huán)境的影響1、城市化對自然環(huán)境的

6、影響（1）對氣候的影響：熱島效應(yīng)、大氣污染嚴(yán)重（2）對水文的影響：對地下水下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。對河流水坡而流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。對水質(zhì)一一城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一：破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。2、保護(hù)和改善城市環(huán)境一一“生態(tài)城市”建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。改善城市交通和居住環(huán)境。擴(kuò)寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。保護(hù)和治理城市環(huán)境。大力加強(qiáng)綠化建設(shè)。第三章農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆

7、水。2、社會經(jīng)濟(jì)因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。交通條件（特別是保鮮和冷藏技術(shù)）的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。3、技術(shù)因素（育種、機(jī)械、化肥、農(nóng)藥）培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利于擴(kuò)大種植面積。機(jī)械化：可以提高勞動生產(chǎn)率施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位而積產(chǎn)量。二、主要農(nóng)業(yè)地域類型1、商品谷物農(nóng)業(yè)（1）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便于機(jī)械化生產(chǎn)）。（3）形成條件：自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。社會經(jīng)濟(jì)條件：交通發(fā)達(dá)，技術(shù)水平高技術(shù)條件：機(jī)械化程度高。（

8、4）特征：生產(chǎn)規(guī)模大：機(jī)械化程度高；家庭農(nóng)場為主2、水稻種植業(yè):（1）分布：東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)（2）典型地域：亞洲（3）區(qū)位條件:氣候：季風(fēng)氣候，雨熱同期，適合水稻生長地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，上層深厚，利于耕作勞動力：屬勞動密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動力豐富，利于精耕細(xì)作（4）特點：小農(nóng)經(jīng)營以家庭為單位，人均耕地少，單產(chǎn)高，商品率低，精耕細(xì)作，但農(nóng)村人多，自給為 主，機(jī)械化水平低，經(jīng)濟(jì)水平低，體力勞動為主，水利工程量大，季風(fēng)氣候，水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生，科技水 平低，歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富3、混合農(nóng)業(yè)（1）主要牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)

9、。（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”）等。（3）特點（墨累一達(dá)令盆地的“小麥一一牧羊帶”為例）良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料休耕和輪作、（有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤肥力）、種植、牧場。 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙（播種56月、收割1112月）正式放牧的閑時。靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響1、對生物的影響：開墾耕地、砍伐森林等：人工培育良種：過渡放牧導(dǎo)致草場破壞，出現(xiàn)荒漠化: 施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。2、對土壤的影響：大水漫港導(dǎo)

10、致土壤鹽漬化：長期施用化肥會使上壤板結(jié)，變酸變硬。3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊而性質(zhì)，改變了大氣的熱源 和水源條件。4、對水文特征的影響：修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程；開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。第四章工業(yè)地域的形成與發(fā)展一、工業(yè)區(qū)位因素1、影響工業(yè)區(qū)位的因素（1）自然因素：礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。（2）經(jīng)濟(jì)因素一一接近原料、燃料（如有色金屬冶煉、重化工基地）、市場節(jié)省運費。（3）勞力和技術(shù)：需要大量勞動力的工業(yè)，工資在產(chǎn)品成本中的比例較高（勞動密集型工業(yè)），工廠要布 局在有大量廉價勞動力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高

11、等教育和科技發(fā)達(dá)的地方。（4）工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件：包括生產(chǎn)協(xié)作和社會協(xié)作（5）環(huán)境：工業(yè)布局注意經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。風(fēng)向水源離城市距離2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：（1）原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。原因：工業(yè)所用的原料范圍越 來越廣，交通運輸條件的改善：（2）交通運輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大的吸引力（近年來， 一些發(fā)達(dá)國家交通運輸已相當(dāng)完善，交通運輸不再成為他們考慮的主要因素）；（3）信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出；（4）勞動力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。3、工業(yè)區(qū)位指向類型原料指向型：原料不便長距離運輸

12、或運輸原料成本高，接近原料產(chǎn)地，如采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等動力指向型：需消耗大量能源，接近能源基地如有色金屬冶煉廠市場指向型：產(chǎn)品不便遠(yuǎn)距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高，接近產(chǎn)品的消費市場如瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等勞動力指向型：需投入大量勞動力：接近有大量廉價勞動力地區(qū)，如普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、 制鞋工業(yè)等技術(shù)指向型：技術(shù)要求高，接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū)，如集成電路、精密儀器等二、工業(yè)地域的形成1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成（1）導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施；廉價勞動力：資源和能源分布等。（2）集聚的效益（作用）一一規(guī)模效益（降低成本

13、，提高利潤）可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作：降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗：共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，自約生產(chǎn)建設(shè)投資：有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系（1）工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢（如跖國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位）。（2）工業(yè)分散的條件：現(xiàn)代化的交通運輸方式方便、快捷、廉價： 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段一一世界的“同時性”。三、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)1、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的。我國鞍鋼發(fā)展的條件：煤鐵資源豐富、交通便利我國寶鋼發(fā)展條件：交通便利、市場廣闊（鐵礦石主要從澳大

14、利亞、印度等國進(jìn)口）2、存在的問題：以重工業(yè)為主，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一；原料、能源消耗量大，運輸量大，經(jīng)濟(jì)效益下滑；環(huán)境污染嚴(yán)重等。3、解決措施（以德國魯爾區(qū)為例）（1）調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，改造煤炭和鋼鐵工業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化（2）發(fā)展科技：發(fā)展科技，促進(jìn)旅游，繁榮經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展（3）優(yōu)化環(huán)境：消除污染，植樹造林，美化環(huán)境4、資源枯竭型城市（工業(yè)區(qū)）的轉(zhuǎn)型：對于資源枯竭型城市來說，城市的發(fā)展歷程和城市資源（無論是 礦產(chǎn)、土地和人力資源）都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。如 山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的

15、轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā) 展鹽化工。5、我國四大工業(yè)基地遼中南地區(qū)：重工業(yè)基地，煤鐵資源豐富，交通便利，水資源缺乏京津唐地區(qū)：北方最大的綜合性工業(yè)基地，豐富的鐵、石油、海鹽資源，便利的交通，靠近山西能源基地, 統(tǒng)一的電網(wǎng)，水資源缺乏滬寧杭地區(qū)：全國最大的綜合性工業(yè)基地，歷史悠久，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚：交通便利：雄厚的技術(shù)力量：豐富 的資源，常規(guī)能源資源缺乏珠江三角洲地區(qū)：以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地，靠近港澳，僑鄉(xiāng)，易吸引外資：經(jīng)濟(jì)特區(qū)開發(fā)早，有 技術(shù)和管理優(yōu)勢；勞動力豐富，常規(guī)能源資源缺乏四、新興工業(yè)區(qū)1、主要新興工業(yè)區(qū)：美國“硅谷”、日本“硅島”等。2、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：科技發(fā)達(dá)、交通便利（高速公

16、路和機(jī)場）、環(huán)境優(yōu)美五、工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響1、對大氣的影響：工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。（1）全球氣候變曖：大量燃燒礦物燃料，大量砍伐森林，使大氣中C02濃度升高（2）酸雨：燃燒煤炭排出大量S02所致。我國一一硫酸型酸雨，發(fā)達(dá)國家一一硝酸型酸雨（3）臭氧層破壞：廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷設(shè)備等，排出大量氟氯垃。（4）光化學(xué)煙霧：汽車尾氣排放出的碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏仍谧贤饩€的作用下，會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)。治理思路：減少有害氣體的排放量改善能源消費構(gòu)成：開發(fā)利用水能等清潔能源：開發(fā)利用太陽能、核能等新能源。提高能源利用效率：進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新減少有害物質(zhì)排放：綜合利用，清潔生

17、產(chǎn)，達(dá)標(biāo)排放，尋找替代品2、水污染：工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染一一重金屬污染、水體的富營養(yǎng)化3、固體廢棄物污染六、生產(chǎn)活動中的地域聯(lián)系一一包括交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等1、重要性：溝通不同地域之間的聯(lián)系，促進(jìn)人流、物流、信息流動。政治意義一一有利于人民的交往和文化交流，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)：有利于鞏固國防安全。經(jīng)濟(jì)意義一一促進(jìn)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢：促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2、主要運輸方式：鐵路、公路、水路、航空和管道3、通信：包括郵政（傳遞信件、物品等）和電信（傳遞聲、像、圖等，包括電報、電話、互聯(lián)網(wǎng)）。4、商業(yè)中心形成的條件：穩(wěn)定的商品來源區(qū)，穩(wěn)定的銷售區(qū)，交通發(fā)達(dá)。第五章交

18、通運輸布局及其影響一、交通運輸布局1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)因素；自然因素（地形、河流、自然災(zāi)害等）；技術(shù)因素線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素：隨著科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)因素越來越重要。3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件（航行條件，停泊條件），陸域條件（筑港條件，腹地條件，以城市 為依托）4、機(jī)場建設(shè)：要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水：要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn) 定：要避開低濕地點：與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。5、公路建設(shè)：平原地區(qū)：避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

19、山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、 水文條件復(fù)雜的地段。二、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響（1）交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。（2）交通運輸與聚落空間布局不同運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局不同環(huán)境對聚落空間布局的影響北方地勢平坦開闊，聚落多呈團(tuán)塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。（3）交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線

20、的交點處常形成城鎮(zhèn)。（4）交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響（1）交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散°（2）交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等。隨著城市交通的改善，人們出行范闈擴(kuò)大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。電子計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展一、人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演

21、變：1、崇拜自然采獵文明一一人與自然是恐懼與依賴的關(guān)系；2、改造自然農(nóng)業(yè)文明一一人對自然的依附性大大減弱，對抗性增強(qiáng)：3、征服自然工業(yè)文明一一人地關(guān)系全而呈現(xiàn)不協(xié)調(diào)，人地矛盾迅速激化；4、謀求人地協(xié)調(diào)一一當(dāng)今社會人口、資源、環(huán)境和諧發(fā)展二、人類而臨的主要環(huán)境問題1、環(huán)境問題原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題資源的合理開發(fā)利用：可再生資源：關(guān)鍵在于“合理開發(fā)” 一一控制開發(fā)強(qiáng)度，保護(hù)和促進(jìn)更新非可再生資源：關(guān)鍵在于“合理利用”一一節(jié)約和綜合利用，尋找新的代替品2、環(huán)境問題產(chǎn)生的原因一一人口壓力、資源的不合理利用、片而追求經(jīng)濟(jì)的增長。（1）人類生產(chǎn)和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度；（2）人類向環(huán)境排

22、放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的自凈能力。發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達(dá)國家嚴(yán)重，原因是：環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力：經(jīng)濟(jì) 技術(shù)水平低，沒有足夠的能力進(jìn)行環(huán)境保護(hù)；發(fā)達(dá)國家將污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。（三）主要環(huán)境問題環(huán)境污染、生態(tài)破壞1、環(huán)境污染：（1）大氣污染：全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞一一污染源：工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活、交通工具全球氣候變暖主要溫室氣體有C02、CH4、N20、03等?；鹕交摇⒅矘湓炝帜軠p弱氣候變曖的趨勢。危害：沿海冰川融化，海而上升，淹沒沿海低地，耕地減少，風(fēng)暴潮和鹽堿化加劇。中緯度地區(qū)一一蒸發(fā)量增大，耕地和草原退化，沙漠化擴(kuò)大，農(nóng)業(yè)種植而積縮小。酸雨（霧、雪）一一“空中

23、死神”：pH值小于5. 6的大氣降水。危害：對水體，對土壤，對生物，對建筑物的影響。臭氧層破壞（2）水污染：工業(yè)廢水：農(nóng)業(yè)污水（來自農(nóng)藥、化肥）：生活污水（洗滌水，包括氮、磷等）（3） 土壤污染：（4）固體廢棄物污染：工業(yè)垃圾、農(nóng)業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾 危害：污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病 處理：分類回收、綜合利用：填埋；堆肥（發(fā)酵、高溫殺菌）；焚燒（發(fā)電）等2、生態(tài)破壞：破壞生態(tài)平衡一生物物種減少、森林和草原破壞、上地荒漠化、水上流失等。（1）生物物種銳減現(xiàn)狀：生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。（大規(guī)模的物種滅絕發(fā)生在熱帶雨林）。 生物的作用：經(jīng)濟(jì)方面一為人類提供食物

24、、木材、工業(yè)原料等。生態(tài)方面一促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)循環(huán)和能量流動，構(gòu)成生命支持系統(tǒng)。原因：亂砍濫伐、過度捕獵、環(huán)境污染。（外來生物入侵也能導(dǎo)致物種滅絕）危害：生物多樣性破壞，食物鏈斷裂，使生態(tài)平衡失調(diào)。（2）森林資源破壞一一森林被稱為“地球之肺”，森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。森林而積減少的原因：砍伐、開荒、開礦、薪柴采集、放牧和空氣污染（3）濕地減少一一濕地被稱為“地球之腎”濕地的作用：經(jīng)濟(jì)作用一一提供食物、水源，航運、養(yǎng)殖、旅游、灌溉等 生態(tài)作用一一保護(hù)生物多樣性，涵養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調(diào)節(jié)氣候（濕地中的泥炭含有大量未分解的有機(jī)物，不參與大氣C02的循環(huán)，成為炭庫，可緩解“溫室效應(yīng)”） 濕地減少的

25、原因：水上流失導(dǎo)致泥沙沉積：引水灌溉導(dǎo)致入湖（沼澤）水量減少；圍湖（海）造田， 使湖泊、灘涂面積縮小；水體富營養(yǎng)化，使?jié)竦毓δ軠p弱甚至喪失。（4） 土地荒漠化沙漠化的表現(xiàn)：耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的上地沙化、石漠化和次生鹽漬化。主要分布地區(qū)：干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)西北沙漠化的成因：自然原因：氣候干旱，植被稀疏，土壤疏松；多風(fēng)（暴雨、鼠害等）人為原因：人口激增導(dǎo)致過度農(nóng)墾、過度樵采、過度放牧、水資源的不合理利用防治的主要措施：I .控制人口數(shù)量：有利于緩解人地矛盾，建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)II.生態(tài)恢復(fù)和建設(shè)：利用生物措施和工程措施防風(fēng)固沙綠洲地區(qū)：封沙育草（外圍）；植樹造林（前沿）：建立農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)（內(nèi)部）。在缺乏水源的地區(qū)：利用柴草等材料，在流沙地區(qū)設(shè)置沙障，固阻流沙。調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)，合理配置農(nóng)