汽車運輸合同

1、汽車運輸合同隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，汽車運輸行業(yè)在不斷做大 做強的同時,其存在的安全隱患也在增步增加。汽車運輸合同怎 么寫呢？以下是我為大家整理的汽車運輸合同范文，汽車運輸合同范文1甲方：XXXX乙方：XXXX根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合 同，以便雙方共同遵守。一、貨物名稱：1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。 煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調(diào)整。2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用， 以市場價進行結(jié)算。3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用， 以市場價進行結(jié)算。4、廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依 據(jù)使用

2、時間或車次進行結(jié)算。如需要長途運輸時，根據(jù)實際情況 確定運輸費用。二、甲方責(zé)任和義務(wù)：1、甲方將公司內(nèi)部各種貨物運輸委托乙方全權(quán)負責(zé)。甲 異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.承運方責(zé)任：1. 不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付 托運方違約金元.2. 承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合 同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付 逾期交貨的違約金.3. 運輸過程屮貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運 方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方.4. 聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承 運方承擔賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負

3、有責(zé)任的其他承 運方追償.5. 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造 成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責(zé) 任： 不可抗力； 貨物本身的自然屬性； 貨物的合理損耗； 托運方或收貨方本身的過錯；九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本 一式x份，送xx等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。甲方（公章）： 乙方（公章）：法定代表人（簽字）:法定代表人（簽字）：年月日年 月日汽車運輸合同范文2托運人：（以下稱甲方）承運人（以下簡稱乙方）現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸工作交由乙方完成，為明 確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)屮 華人民共和國

4、合同法有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議, 以便雙方共同遵守。一：貨物運輸?shù)姆N類和特征：1、貨物名稱：鋼模板等產(chǎn)品2、合作項目：1）甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙 方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件 下，乙方用機動車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全 的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。3、風(fēng)險承擔：1）乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由 于車輛行駛過程屮（包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi)）發(fā)生的交 通意外責(zé)任由乙方自行承擔。2）甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至 乙方將貨物按要求運輸?shù)街付ǖ攸c，并取得甲方指定人員簽收的 回單起，物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客

5、戶。甲方未取得簽收的回單期 間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方 客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可 將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在 運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價賠償。二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數(shù)量 驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成 的貨款損失由乙方負責(zé)。2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的 依據(jù)。3、裝車工作由負責(zé)，卸車工作三：發(fā)運量及到達地點期限：1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照 甲方的發(fā)貨量要求，事先

6、按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方 的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為 準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先 通知乙方。2、乙方必須按時送往工地（如有特殊時間要求時，按雙方 確定時間要求內(nèi)送至工地）。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲 方客戶有所損失，則由乙方承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。（交通管制、 非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨 物延時乙方不承擔責(zé)任，但乙方有義務(wù)第一時間告知甲方）3、甲方的設(shè)計生產(chǎn)能力按照平均比重約計。即大概的運 輸量在左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定 性。一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳?，均由乙方?/p>

7、運； 但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲 方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。4、甲方全年所有外出運輸業(yè)務(wù)均由乙方全部負責(zé)運輸， 在本合同期限內(nèi)，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構(gòu)。甲方不 得將貨物轉(zhuǎn)交其他的運輸單位承運，否則，甲方應(yīng)支付1000元/ 次作為違約金。因不可抗力（指泥石流、地震等地質(zhì)災(zāi)害、暴雨、 臺風(fēng)、火災(zāi)、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭、政治運動等造成的延時、貨物 損壞、短少乙方不承擔貨物風(fēng)險責(zé)任）；貨物本身的自然損耗以及 甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨 物內(nèi)部發(fā)生短少、損壞的；由于貨物自身原因被政府機關(guān)查收等 因素造成的貨物短少、

8、損壞損失的，乙方不承擔任何責(zé)任。5、經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時間內(nèi)運輸車輛到廠后在 小 時應(yīng)裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費元計算，車 輛在快到達運輸目的地Z前應(yīng)提前通知收貨方，甲方指定的收貨 客戶應(yīng)提前做好卸車準備，在車輛到達目的地小時后未卸貨的 按車輛規(guī)格按一個臺班費計算。如甲方通知乙方派車到達甲方 指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當日無法裝車的甲方 應(yīng)承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)o造成車輛當日 無法裝車的根據(jù)車輛型號按臺班費計算。五、甲方義務(wù)1、所托運貨物不屬于國家違禁品。2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽 收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，

9、甲方必須派員隨同 乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負 責(zé)人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運輸前 告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安 排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責(zé)任。4、當乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝 通時，甲方應(yīng)當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員 進行溝通。六、乙方服務(wù)承諾：乙方本著安全第一、服務(wù)到位的理念，為甲方做好產(chǎn)品 托運服務(wù)工作：1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的, 甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工

10、，乙 方必須承擔違約的責(zé)任。(1)所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運 資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。（2）所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時 提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。2、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接 到甲方廠家倉庫提貨；乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在 指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā) 貨計劃當天提完貨。3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產(chǎn)生 的駁運費用，乙方自行承擔。4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何 費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。 若發(fā)生乙方人員

11、未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲 方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而 造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支 付第三方的違約金及其各項損失7、乙方車輛在現(xiàn)場（廠區(qū)）裝貨時聽從甲方調(diào)度（發(fā)貨員） 的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸?shù)?點。裝車完畢后，在接到調(diào)度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾 及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。8、乙方從甲方廠內(nèi)出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶 任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自 攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移

12、 交司法機關(guān)。9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法 運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與 客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商 不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時 間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。 如乙方在接到電話通知后應(yīng)及時做出反應(yīng)，如果給甲方造成嚴重 后果將根據(jù)后果的嚴重性給予甲方補償。10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章 制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內(nèi)以及施工工 地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人， 不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，

13、且視情節(jié)的輕重乙方 自愿承擔100元500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當 地司法機關(guān)處理。2020-01-01七：運輸費用的結(jié)算以及支付：1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算1）乙方承運甲方的貨物價格按噸位結(jié)算，具體價格按雙方 事先約定的結(jié)算。單價中已包括：過路、過橋、油費、稅金、過 （?。┚?、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在 運輸途中因乙方原因造成的運輸過程屮出現(xiàn)貨物短少、被盜、被 搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方 負責(zé)賠償貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔，甲方不再 額外支付費用。2）乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加 蓋公章的有效回單

14、在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責(zé) 由此引起的相應(yīng)損失賠償。乙方將每月28日前本月結(jié)算報表及 原始運輸憑證交予甲方進行對賬，甲方在2個工作日內(nèi)將只針對 乙方指定人員進行結(jié)算；超過結(jié)算日期按每日1000元付給乙方 資金利息。相關(guān)貨款只支付到甲方為乙方辦理的屮石化油卡屮主 卡屮，由乙方自己分配。運輸價格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路 況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價。墊資不高 于6萬元人民幣。3）甲、乙雙方在履約過程屮所記的罰金、賠償金額等，雙 方應(yīng)在當月結(jié)算屮予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因， 未能在當月屮扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方 岀具清單供乙方簽收，乙

15、方應(yīng)在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認。4）付款以按月滾動方式支付：乙方墊資一個月，即在每 月28日之前結(jié)清當月運費，并以此類推。八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭 議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方 有權(quán)將爭議提交至甲、乙雙方所在地法院調(diào)解裁決。2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金 總運輸額的5%（合同明確規(guī)定的狀況下除外）o3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情 況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立 即提前解除本合同。4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個

16、 月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務(wù)滿足甲方要求，否則 甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。九、其他1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件 交由甲方存檔備案。2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不 存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè) 務(wù)往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。3、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自年月日 開始執(zhí)行本合同條款，有效期至年月日。4、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙 方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。5、本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。甲方（公章）： 乙方（公章）：法定代表人（簽字）:法定代表人（簽字）：年

17、月日年 月日汽車運輸合同范文3托運人（以下簡稱甲方）：承運人（以下簡稱乙方）：甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙 方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互 惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件 為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于三 危物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝， 認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單 上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā) 現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。二、合同期

18、限本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即 20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期間雙方合作較好， 可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量 到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運 輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和屮等單價的服務(wù)。乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也 可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不 因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間 序號發(fā) 往

19、地貨運單價（元/kg）到達時間（天）備 注1福州、晉江、廈門、漳州2廣州、深圳、佛山、東莞63臺州、溫嶺、杭州、溫州64常州、上海、無錫0. 755沈陽、大連0.86蘭州、銀川、西寧、包頭6 7武漢、荊州0. 608邯鄲、太原、青島、0. 65 9南昌、鄭州、株州0. 65 10長沙、常德、合肥0.6 11西安、云南0. 60南寧、桂林0. 7013北京、石家莊0.6514烏魯木齊1. 10 91、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保 證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的屮等單價。今后如遇單價調(diào)整， 乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距 離的零擔運價高于上表單價的10%以

20、上時，可以提出調(diào)整要求。 在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運 價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價Z平均數(shù)協(xié)商運輸單價。 如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。2、上表上發(fā)往地以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨 地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均 不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi) 的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實 際運輸公里，計算運費。3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程 中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙 方將貨物交給收貨人為止

21、的期限。此期限已充分估計了乙方運輸 過程的各種情況。5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。四、收貨人及目的地乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的發(fā)貨單或提 貨單填寫運單，并標明貨物價值。乙方運單上的條款 與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將發(fā)貨單或提貨單 的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨 人時，除將發(fā)貨單或提貨單的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外, 發(fā)貨單或提貨單的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋 章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件； 收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是發(fā)貨單 或提貨單本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人

22、的委托書，并附收 貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián) 系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的， 除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違 約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方 指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙 方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按發(fā)貨 單或提貨單所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。五、貨物保價及保險本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物Z價值為甲方發(fā) 貨單或提貨單上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙 方繳納。六、貨物安全及賠償乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運 輸途屮的貨物滅失、損壞按下列方式處理：1、收貨人在收貨時，應(yīng)當即對貨物數(shù)量按照甲方的發(fā) 貨單或提貨單上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、 短