汽車電路分析6章-2歐洲各汽車公司電路圖(朱明zhubob

1、朱明工作室朱明工作室5-1汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁第六章第六章 歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析第三節(jié)第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析雪鐵龍汽車電路圖的分析朱明工作室朱明工作室5-2汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以

2、漁一、大眾汽車電路圖中符號的含義一、大眾汽車電路圖中符號的含義二、導線二、導線 導線在圖上以粗實線畫出，集中在圖的中間部分。每條線導線在圖上以粗實線畫出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導線的顏色、導線的截面積的標注。導線的顏色標記以上都有導線的顏色、導線的截面積的標注。導線的顏色標記以字母表示，對應關系為：字母表示，對應關系為：wsws白色；白色；swsw黑色；黑色；roro紅色；紅色；brbr棕色；棕色；gngn綠色；綠色；blbl藍色；藍色；grgr灰色；灰色；lili紫色；紫色；gege黃黃色。如果導線是雙色的，則以兩種顏色的字母共同標記。例如色。如果導線是雙色的，則以兩種顏色的字母共

3、同標記。例如ro/swro/sw、sw/gesw/ge等。導線的截面積以數(shù)字標示在導線顏色下（或等。導線的截面積以數(shù)字標示在導線顏色下（或上）方，單位是上）方，單位是mmmm2 2。例如。例如4.04.0、6.06.0表示表示4.0mm4.0mm2 2、6.0 mm6.0 mm2 2。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析下一頁下一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-3汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁三、大眾汽車電路圖的特點三、大眾汽車電路圖的特點 1.1

4、.電路采用縱向排列，垂直布置電路采用縱向排列，垂直布置 電源線為上電源線為上“+”+”下下“-”-”，從左到右同一系統(tǒng)的電路歸納，從左到右同一系統(tǒng)的電路歸納到一起，按電源電路、啟動電路、點火電路、進氣預熱電路、到一起，按電源電路、啟動電路、點火電路、進氣預熱電路、儀表電路、燈光照明電路、信號與報警裝置電路、刮水和洗滌儀表電路、燈光照明電路、信號與報警裝置電路、刮水和洗滌裝置電路、電動后視鏡控制電路、電動車窗升降控制電路、集裝置電路、電動后視鏡控制電路、電動車窗升降控制電路、集控門鎖控制電路、空調控制電路、雙音喇叭控制電路的順序排控門鎖控制電路、空調控制電路、雙音喇叭控制電路的順序排列。列。 2

5、.2.采用斷線代號法解決交叉問題采用斷線代號法解決交叉問題 有些比較復雜的電器設備有些比較復雜的電器設備( (如前照燈如前照燈) )，工作時要涉及到點，工作時要涉及到點火開關、燈光開關和變光開關等配電設備，而這三個開關不在火開關、燈光開關和變光開關等配電設備，而這三個開關不在第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-4汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁同一條垂直線上，如按傳統(tǒng)畫法，要畫一些橫線把它們連接起同一條垂

6、直線上，如按傳統(tǒng)畫法，要畫一些橫線把它們連接起來，使圖面上出現(xiàn)較多的橫線，增加讀圖難度。目前，在電路來，使圖面上出現(xiàn)較多的橫線，增加讀圖難度。目前，在電路圖中，采用圖中，采用“斷線代號法斷線代號法”解決這個問題，即用導線連接端方解決這個問題，即用導線連接端方框內的數(shù)字表明電路中與其連接導線的電路編號，如框內的數(shù)字表明電路中與其連接導線的電路編號，如 98 98 表示表示與電路編號與電路編號 98 98 處的導線連接。處的導線連接。3 3全車電路圖分為三部分全車電路圖分為三部分 最上面部分為中央配電盒電路，其中標明了熔斷絲的位置最上面部分為中央配電盒電路，其中標明了熔斷絲的位置及容量和繼電器位置

7、編號及接線端子號等，中間部分是車上的及容量和繼電器位置編號及接線端子號等，中間部分是車上的電器元件及連線，最下面的橫線是搭鐵線。電器元件及連線，最下面的橫線是搭鐵線。4 4整車電器系統(tǒng)正極電源分為三路整車電器系統(tǒng)正極電源分為三路第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-5汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 整車電氣系統(tǒng)正極電源分為三路：標有整車電氣系統(tǒng)正極電源分為三路：標有“30”30”字樣的電源字樣的電源線為常

8、火線。直接與蓄電池相連接，中間不經過任何開關，不線為?；鹁€。直接與蓄電池相連接，中間不經過任何開關，不論汽車處于停車或發(fā)動機處于熄火狀態(tài)均有電，其電壓都等于論汽車處于停車或發(fā)動機處于熄火狀態(tài)均有電，其電壓都等于電源電壓電源電壓(12(1214 V)14 V)?！?0”30”號電源線的電源專門供給發(fā)動機號電源線的電源專門供給發(fā)動機熄火時也需要用電的電器作用，如停車燈、報警燈、制動燈、熄火時也需要用電的電器作用，如停車燈、報警燈、制動燈、頂燈、冷卻風扇電動機等。標有頂燈、冷卻風扇電動機等。標有“15”15”字樣的電源線為小容量字樣的電源線為小容量用電設備的電源正極。用電設備的電源正極。“15”15

9、”號電源線的電源受點火開關控號電源線的電源受點火開關控制，只有在點火開關接通后，用電設備才能通電使用。標有制，只有在點火開關接通后，用電設備才能通電使用。標有“X”X”的為車輛起步運行中才接通的大容量電器用火線，即只有的為車輛起步運行中才接通的大容量電器用火線，即只有在點火開關接通、卸荷繼電器觸點閉合時，標號在點火開關接通、卸荷繼電器觸點閉合時，標號“X”X”電源線才電源線才有電。有電。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-6汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年

10、年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁5.5.許多重要電器的搭鐵線都直接與蓄電池的負極連接許多重要電器的搭鐵線都直接與蓄電池的負極連接 標有標有的為儀表線束搭鐵線的搭鐵點，在中央線路板的支的為儀表線束搭鐵線的搭鐵點，在中央線路板的支架上；標有架上；標有的為發(fā)動機線束搭鐵線的搭鐵點，在蓄電池的為發(fā)動機線束搭鐵線的搭鐵點，在蓄電池支架上；標有支架上；標有的為后燈線束搭鐵線的搭鐵點，在中央線路板的為后燈線束搭鐵線的搭鐵點，在中央線路板的支架上，的支架上，3131為中央繼電器盒的搭鐵線，在電路圖中為中央繼電器盒的搭鐵線，在電路圖中與與3131都為搭鐵線。都為搭鐵線。6 6中央配電盒的布置

11、中央配電盒的布置 汽車電器線路以中央配電盒為中心進行控制，大部分繼電汽車電器線路以中央配電盒為中心進行控制，大部分繼電器和熔斷絲安裝在中央配電盒的正面，接插器和插座安裝在中器和熔斷絲安裝在中央配電盒的正面，接插器和插座安裝在中央配電盒的背面。央配電盒的背面。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-7汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁四、大眾汽車電路圖的范例四、大眾汽車電路圖的范例 大眾汽車電路圖的范例如大眾汽車

12、電路圖的范例如圖圖6-26-2所示。其說明如下：所示。其說明如下：11繼電器或控制器與繼電器板的接線端子代號。繼電器或控制器與繼電器板的接線端子代號?！?/30”2/30”表表示繼電器板上該繼電器插座的示繼電器板上該繼電器插座的2 2號插孔，號插孔，“30”30”表示繼電器上的表示繼電器上的3030號接線端子。號接線端子。22繼電器位置編號。繼電器位置編號?！?”2”表示該繼電器定位于主要配電盒表示該繼電器定位于主要配電盒上上2 2號位置繼電器。號位置繼電器。33指示線路中斷點。方框內數(shù)字指示線路中斷點。方框內數(shù)字“ “ 61 ”61 ”表明該導線與電路表明該導線與電路代碼代碼6161的導線是

13、同一條導線的導線是同一條導線( (見電路代碼見電路代碼6161處導線的方框內數(shù)字處導線的方框內數(shù)字是本線路的電路代碼是本線路的電路代碼66)66)。44箭頭表示該電器元件續(xù)接上一頁電路圖。箭頭表示該電器元件續(xù)接上一頁電路圖。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-8汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-26-2大眾汽車電路圖的范例大眾汽車電路圖的范例返回返回朱明工作室朱明工作室5-9汽汽車電路分析車電路分析

14、-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁55導線的顏色。導線的顏色?！白刈? /紅紅”表示導線底色是棕色帶有紅色條表示導線底色是棕色帶有紅色條紋。紋?！?.5”2.5”表示導線截面積為表示導線截面積為2.5 mm2.5 mm2 2。66熔斷絲的代號。熔斷絲的代號?！癝123”S123”表示在中央配電盒上第表示在中央配電盒上第123123號熔號熔斷絲，其允許通過的最大電流強度為斷絲，其允許通過的最大電流強度為10 A10 A。77插接器。插接器插接器。插接器T8aT8a用于發(fā)動機線束與發(fā)動機右線束的連用于

15、發(fā)動機線束與發(fā)動機右線束的連接，接，“T8a/6”T8a/6”表示表示8 8針的插接器針的插接器a a插頭上的第插頭上的第6 6針接線端子。針接線端子。88線束內鉸接點代號，在電路圖下方可查到該鉸接點位于哪線束內鉸接點代號，在電路圖下方可查到該鉸接點位于哪個線束內。圖中個線束內。圖中A2A2表示正極接線，在發(fā)動機線束內。表示正極接線，在發(fā)動機線束內。99搭鐵點代號，在電路圖下方可查到該代號的搭鐵點在汽車搭鐵點代號，在電路圖下方可查到該代號的搭鐵點在汽車上的位置。上的位置。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-10汽汽車電路分析車

16、電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1010線路代碼。線路代碼?！?0”30”為?；鹁€，為?；鹁€，“15”15”為點火開關接通時為點火開關接通時的小容量火線，的小容量火線，“X”X”為在點火開關接通、卸荷繼電器觸點閉合為在點火開關接通、卸荷繼電器觸點閉合時的大容量火線；時的大容量火線；“31”31”為搭鐵線；為搭鐵線；“C”C”為中央配電盒的內部為中央配電盒的內部接線。接線。1111箭頭表示接下一頁電路圖。箭頭表示接下一頁電路圖。1212熔斷絲代號。熔斷絲代號?！癝5”S5”表示在中央配電盒

17、熔斷絲座第表示在中央配電盒熔斷絲座第5 5號號位，額定電流為強度位，額定電流為強度10 A10 A。1313表示導線在中央配電盒上的連接位置代號。表示導線在中央配電盒上的連接位置代號?！癉13”D13”表示表示該導線在中央配電盒該導線在中央配電盒D D插座插座1313號位置的接線端子上。號位置的接線端子上。1414接線端子代號。接線端子代號?！?0/3”80/3”表示電器元件上插接器的接線表示電器元件上插接器的接線端子數(shù)為端子數(shù)為8080，“3”3”為接線端子的位置代碼為接線端子的位置代碼( (可以插接器平面圖可以插接器平面圖第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁

18、下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-11汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁上查得上查得) )。1515電器元件代號，在電路圖后可查到元件的名稱。電器元件代號，在電路圖后可查到元件的名稱。N30N30第第一缸噴油器；一缸噴油器；N31N31第二缸噴油器；第二缸噴油器；N32N32第三缸噴油器；第三缸噴油器；N33N33第四缸噴油器。第四缸噴油器。1616元件符號參見電路圖符號說明。元件符號參見電路圖符號說明。1717內部連接內部連接( (細實線細實線) )。該連接不用導線而是

19、表示元件的內。該連接不用導線而是表示元件的內部電路或線束鉸接部分。部電路或線束鉸接部分。1818字母表示該內部連接與下一頁電路圖中標有相同字母的字母表示該內部連接與下一頁電路圖中標有相同字母的內部連接相連。內部連接相連。1919電路接續(xù)號，用以標志電路圖中線路定位。電路接續(xù)號，用以標志電路圖中線路定位。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-12汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁五、大眾汽車電路圖實例分析五、大

20、眾汽車電路圖實例分析 下面以捷達轎車電源系統(tǒng)電路和散熱器風扇控制系統(tǒng)電路下面以捷達轎車電源系統(tǒng)電路和散熱器風扇控制系統(tǒng)電路為例進行分析。為例進行分析。1.1.電源系統(tǒng)電路分析電源系統(tǒng)電路分析 如如圖圖6-36-3所示，捷達轎車電源系統(tǒng)主要由發(fā)電機、蓄電池、所示，捷達轎車電源系統(tǒng)主要由發(fā)電機、蓄電池、起動機、點火開關組成。起動機、點火開關組成。(1) (1) 蓄電池的電路連接。蓄電池的電路連接。 蓄電池用字母蓄電池用字母A A表示。蓄電池的正極與起動機接線端子表示。蓄電池的正極與起動機接線端子3030用用粗線連接，是用來向起動機供大電流的。同時通過接線端子粗線連接，是用來向起動機供大電流的。同時

21、通過接線端子3030用一根用一根6.0 mm6.0 mm2 2的紅色線與發(fā)電機的的紅色線與發(fā)電機的B+B+接線端子連接，屬充電電接線端子連接，屬充電電路的一部分。還有一條路的一部分。還有一條6 60 mm0 mm2 2的紅色線與插接器的紅色線與插接器Y Y的第的第3 3個接個接線線第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-13汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-36-3捷達轎車電源系統(tǒng)電路捷達轎車電源系統(tǒng)電

22、路AA蓄電池；蓄電池；BB起動機；起動機；CC發(fā)電機；發(fā)電機；C1C1電壓調節(jié)器；電壓調節(jié)器；DD點點火開關；火開關；J59J59卸荷繼電器；卸荷繼電器；T1aT1a單孔接頭單孔接頭蓄電池附近；蓄電池附近；搭鐵線，蓄電池搭鐵線，蓄電池車身；車身；搭鐵線，變速器搭鐵線，變速器車身；車身；119119搭鐵連接點，前照燈線束內搭鐵連接點，前照燈線束內返回返回朱明工作室朱明工作室5-14汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁端子連接，向其他用電設備供電，以端子連接，向其他用電設備供電，

23、以3030線標示。線標示。 蓄電池的負極搭鐵，用蓄電池的負極搭鐵，用表示搭鐵點在車身上，用表示搭鐵點在車身上，用表示表示搭鐵點在變速器。這兩條搭鐵線較粗，截面積為搭鐵點在變速器。這兩條搭鐵線較粗，截面積為25.0mm25.0mm2 2。另一。另一個搭鐵點用個搭鐵點用119119表示，在前照燈線束內，線粗表示，在前照燈線束內，線粗4.0 mm4.0 mm2 2，棕色。，棕色。還還有一個搭鐵點在晶體管點火系統(tǒng)控制單元，位于壓力通風艙左有一個搭鐵點在晶體管點火系統(tǒng)控制單元，位于壓力通風艙左側，線粗側，線粗1.5mm1.5mm2 2，黑，黑/ /棕雙色線。棕雙色線。(2) (2) 起動機的電路連接。起

24、動機的電路連接。 起動機用字母起動機用字母B B表示。接續(xù)號表示。接續(xù)號5 5、6 6表示自身內部搭鐵。接線表示自身內部搭鐵。接線端子端子3030如前所述。接線端子如前所述。接線端子5050用線粗用線粗4.0 mm4.0 mm2 2的紅的紅/ /黑雙色線與黑雙色線與插插接器接器F F第一個接線端子連接，并通過插接器第一個接線端子連接，并通過插接器H1H1的接線端子的接線端子1 1與點與點第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-15汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006

25、年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁火開關的接線端子火開關的接線端子5050連接，組成起動機電磁開關的控制電路。連接，組成起動機電磁開關的控制電路。5050接線端子得電起動機便工作。接線端子得電起動機便工作。(3) (3) 發(fā)電機的電路連接。發(fā)電機的電路連接。 發(fā)電機用字母發(fā)電機用字母C C表示。發(fā)電機電壓調節(jié)器用表示。發(fā)電機電壓調節(jié)器用C1C1表示。線路編表示。線路編號號1 1的細實線表示發(fā)電機自身搭鐵。發(fā)電機的的細實線表示發(fā)電機自身搭鐵。發(fā)電機的D+D+端子，通過一個端子，通過一個單孔接頭單孔接頭T1aT1a與插接器與插接器A2A2的的1 1號接線端子連接，通過線路編號號

26、接線端子連接，通過線路編號5555位置接儀表板，經二極管后接點火開關。在點火開關斷開時位置接儀表板，經二極管后接點火開關。在點火開關斷開時D+D+端子無電，而端子無電，而B+B+端子為蓄電池電壓。端子為蓄電池電壓。 點火開關閉合，發(fā)動機未啟動時，點火開關閉合，發(fā)動機未啟動時，D+D+端子得電，儀表板內端子得電，儀表板內的二極管正向導通，向發(fā)電機勵磁繞組提供勵磁電流，發(fā)電機的二極管正向導通，向發(fā)電機勵磁繞組提供勵磁電流，發(fā)電機報警燈亮。發(fā)電機啟動后，發(fā)電機發(fā)電，報警燈亮。發(fā)電機啟動后，發(fā)電機發(fā)電，D+D+端子電壓由發(fā)電機端子電壓由發(fā)電機第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁

27、上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-16汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁提供，進入自勵，提供，進入自勵，D+D+端子電位升高后，二極管截止，發(fā)電機報端子電位升高后，二極管截止，發(fā)電機報警燈熄滅。插頭警燈熄滅。插頭T1aT1a的安裝位置在蓄電池附近。的安裝位置在蓄電池附近。(4) (4) 點火開關的電路連接。點火開關的電路連接。 點火開關用字母點火開關用字母D D表示。開關有表示。開關有6 6個接線端子。接線端子個接線端子。接線端子SUSU用用0.5 mm0.5 m

28、m2 2的棕的棕/ /紅雙色線，控制收放機電路。接線端子紅雙色線，控制收放機電路。接線端子1515用用0.5mm0.5mm2 2的黑線通過插接器的黑線通過插接器H1H1的的4 4號接線端子向點火系統(tǒng)供電。接號接線端子向點火系統(tǒng)供電。接線端子線端子P P向停車燈供電。接線端子向停車燈供電。接線端子X X用用2.5 mm2.5 mm2 2黑黑/ /黃雙色線，經黃雙色線，經插插接器接器H1H1的的3 3號接線端子與號接線端子與4 4號位號位( (觸點卸荷繼電器觸點卸荷繼電器J59)J59)繼電器座的繼電器座的1 1號接線端子相連。繼電器座的號接線端子相連。繼電器座的1 1號接線端子與繼電器號接線端子

29、與繼電器8686插腳相插腳相接。卸荷繼電器接。卸荷繼電器J59J59工作，工作，X X線便與線便與3030相通得電。接線端子相通得電。接線端子5050是是第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-17汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁起動機控制線。起動機控制線。2 2散熱器風扇控制電路分析散熱器風扇控制電路分析 捷達轎車散熱器風扇控制電路如捷達轎車散熱器風扇控制電路如圖圖6-46-4所示。所示。(1) (1) 冷

30、卻水溫的控制。冷卻水溫的控制。 當散熱器中冷卻液溫度達到當散熱器中冷卻液溫度達到92 92 97 97 時，散熱器風扇時，散熱器風扇熱敏開關熱敏開關F18F18接通一擋接通一擋(96 (96 開關閉合開關閉合) )，風扇低速，風扇低速(1 600 r(1 600 rrain)rain)運轉。其電路為：電源運轉。其電路為：電源“30”30”導線導線1919號位置熔斷絲號位置熔斷絲繼繼電器盒電器盒Al/5Al/5散熱器風扇熱敏開關散熱器風扇熱敏開關F18F18的的3 3號接線端子號接線端子散熱器散熱器風扇熱敏開關風扇熱敏開關F18F18散熱器風扇熱敏開關散熱器風扇熱敏開關F18F18的的2 2號接

31、線端子號接線端子風風扇電機扇電機V7V7的的2 2號接線端子號接線端子風扇電機風扇電機V7V7風扇電機風扇電機V7V7的的1 1號接線號接線端子端子搭鐵。搭鐵。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-18汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-46-4捷達轎車散熱器風扇控制電路捷達轎車散熱器風扇控制電路F18F18散熱器風扇熱敏開關；散熱器風扇熱敏開關；F23F23高壓開關；高壓開關；J69J69風扇二擋繼電

32、器；風扇二擋繼電器；J138J138風扇啟動控制單元；風扇啟動控制單元；N25N25空調電磁離合器；空調電磁離合器；T1bT1b單孔插接器；單孔插接器；T2c2T2c2孔孔插接插接器，發(fā)動機艙前；器，發(fā)動機艙前；T2e2T2e2孔插接器，發(fā)動機艙前；孔插接器，發(fā)動機艙前；T2f2T2f2孔插接器，發(fā)動孔插接器，發(fā)動機艙機艙前；前；T2g2T2g2孔插接器，發(fā)動機艙前；孔插接器，發(fā)動機艙前；T2i2T2i2孔插接器，發(fā)動機艙前；孔插接器，發(fā)動機艙前；V7V7散熱散熱器風扇；器風扇；F87F87風扇啟動溫度開關；風扇啟動溫度開關；8282搭鐵端，左前線束內搭鐵端，左前線束內返回返回朱明工作室朱明工

33、作室5-19汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 當冷卻液溫度超過當冷卻液溫度超過97 97 時，散熱器風扇熱敏開關時，散熱器風扇熱敏開關F18F18接通接通二擋二擋(105 (105 開關閉合開關閉合) )，風扇高速，風扇高速(2 400 r/rain)(2 400 r/rain)運轉。其電運轉。其電路為：電源路為：電源“30”30”導線導線1919號位置熔斷絲號位置熔斷絲繼電器盒繼電器盒Al/5J69Al/5J69的的2/302/30接線端子接線端子J69J69的的8/8

34、78/87接線端子接線端子風扇電機風扇電機V7V7的的3 3號接線號接線端子端子風扇電機風扇電機V7V7風扇電機風扇電機V7V7的的1 1號接線端子號接線端子搭鐵構成回搭鐵構成回路。路。(2) (2) 發(fā)動機艙溫度的控制。發(fā)動機艙溫度的控制。 風扇啟動溫度開關風扇啟動溫度開關F87F87在點火開關斷開的情況下，如果機艙在點火開關斷開的情況下，如果機艙溫度達到溫度達到70 70 時，時，F(xiàn)87F87將閉合，風扇啟動控制單元將閉合，風扇啟動控制單元J138J138工作，工作，J138J138的的8/878/87接線端子得電，風扇低速運轉。其電路為：接線端子得電，風扇低速運轉。其電路為：J138J1

35、38的的8/878/87接線端子接線端子紅紅/ /白雙色線白雙色線風扇電機風扇電機V7V7的的2 2號接線端子號接線端子風風第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-20汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁扇電機扇電機V7V7風扇電機風扇電機V7V7的的1 1號接線端子號接線端子搭鐵。搭鐵。(3) (3) 空調系統(tǒng)工作狀態(tài)的控制?？照{系統(tǒng)工作狀態(tài)的控制。 散熱器風扇還將受到空調系統(tǒng)工作狀態(tài)的控制。當空調開散熱器風扇

36、還將受到空調系統(tǒng)工作狀態(tài)的控制。當空調開關處于制冷除霜位置時，其電路為：繼電器盒關處于制冷除霜位置時，其電路為：繼電器盒N/2N/2接線端子接線端子紅紅/ /白雙色線白雙色線風扇電機風扇電機V7V7的的2 2號接線端子號接線端子風扇電機風扇電機V7V7風扇電風扇電機機V7V7的的1 1號接線端子號接線端子搭鐵構成回路，散熱器風扇低速運轉。當搭鐵構成回路，散熱器風扇低速運轉。當制冷管路中壓力上升至制冷管路中壓力上升至1.6 MPa1.6 MPa時，高壓開關時，高壓開關F23F23閉合，電流從閉合，電流從繼電器盒繼電器盒N/2N/2接線端子接線端子紅紅/ /白雙色線白雙色線高壓開關高壓開關F23F

37、23風扇二擋風扇二擋繼電器繼電器J69J69的的4/864/86接線端子接線端子風扇二擋繼電器風扇二擋繼電器J69J69的的6/856/85接線端接線端子子搭鐵構成回路。風扇二擋繼電器搭鐵構成回路。風扇二擋繼電器J69J69吸合，風扇電機吸合，風扇電機V7V7的的3 3號接線端子得電，風扇電機高速運轉。號接線端子得電，風扇電機高速運轉。第一節(jié)第一節(jié) 大眾汽車電路圖的分析大眾汽車電路圖的分析上一頁上一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-21汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁大

38、眾車系電路識讀方大眾車系電路識讀方法法朱明工作室朱明工作室5-22汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁德國大眾車系汽車電路圖的特點 1、整個電路突出中央接續(xù)線盒為中心的特點2、整個電路很少交叉轉折3、統(tǒng)一了電源正極、電器搭鐵方式和部位4、所有連接器均采用了統(tǒng)一的代號和表達方式朱明工作室朱明工作室5-23汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 30號線號線:常火

39、線?；鹁€,不管不管線路的開關線路的開關等配電設備等配電設備處于什么狀處于什么狀態(tài)態(tài),該導線均該導線均帶電帶電朱明工作室朱明工作室5-24汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 15號線號線:接小容量接小容量的火線的火線,點點火開關閉火開關閉合時接通合時接通電源帶電電源帶電朱明工作室朱明工作室5-25汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁X號線號線:接大容量電接大

40、容量電器火線器火線,點火點火開關處于點開關處于點火位置時火位置時,通過中間繼通過中間繼電器閉合而電器閉合而使該導線帶使該導線帶電電朱明工作室朱明工作室5-26汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁31號線號線:是搭鐵線是搭鐵線朱明工作室朱明工作室5-27汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁C線線:是中央線是中央線路板的內路板的內部接線部接線朱明工作室朱明工作室

41、5-28汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁箭頭表示接下一頁電路圖繼電器位置編號:說明在繼電器板上的2號位置繼電器盒上繼電器繼電器盒上繼電器的符號的符號,在說明中可在說明中可以找到它的名稱以找到它的名稱朱明工作室朱明工作室5-29汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁繼電器與繼電器板的連接號,”2/30”中的分子”2”表示孔,分母“30”表示繼電器的插腳保險絲

42、代號”5S”,表示在保險盒第七號位,額定電流10A朱明工作室朱明工作室5-30汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室5-31汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁繼電器盒的連接繼電器盒的連接件符號件符號,D表示插表示插座座13表示插腳表示插腳表示線路的中表示線路的中斷點斷點,方框內的方框內的數(shù)字數(shù)字”61”表明表明該導線與電路該導線與電路代碼

43、代碼61的導線的導線是同一條導線是同一條導線導線顏色與導線顏色與截面積標記截面積標記朱明工作室朱明工作室5-32汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁電器元件插接器端子代號,分子80表示電器元件共有80個腳,分母3表示3號腳保險絲代號“S123”表示在中央配線盒上第123號保險絲,其允許通過的最大電流為10A朱明工作室朱明工作室5-33汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚

44、不如授人以漁電器元件代號在電路圖下可以查到元件名稱元件符號參見電路圖符號說明線束插接器代號表示8腳的插接器阿a插頭上的第腳接線端子朱明工作室朱明工作室5-34汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁線束內鉸接點代號在電路圖下方可查到該鉸接點位于哪個驪束內搭鐵點代號在電路圖下方可查到該代號的搭鐵點在汽車上的位置內部連線（細實線）內部連線代號電路代碼，用以標志電路呼線路定位朱明工作室朱明工作室5-35汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路

45、圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁一、奔馳汽車電路圖中符號的含義一、奔馳汽車電路圖中符號的含義二、導線二、導線 在早期的奔馳車電路圖中，對于導線顏色符號大多采用兩在早期的奔馳車電路圖中，對于導線顏色符號大多采用兩位大寫的英文縮寫。而近些年來，廣泛采用的是小寫的德文縮位大寫的英文縮寫。而近些年來，廣泛采用的是小寫的德文縮寫。除單色線外，奔馳車還采用了雙色線及三色線，在電路圖寫。除單色線外，奔馳車還采用了雙色線及三色線，在電路圖中，用中，用VI/YLVI/YL、SW/WSSW/WS、BK/YL/RDBK/YL/RD、br/gn/wsbr/gn/ws等形式表示。

46、等形式表示。 導線的標志，不僅僅只有顏色，還有粗細。奔馳車電路圖導線的標志，不僅僅只有顏色，還有粗細。奔馳車電路圖中，導線的標稱截面積以數(shù)字標示在導線顏色符號之前，單位中，導線的標稱截面積以數(shù)字標示在導線顏色符號之前，單位是是mmmm2 2。如。如0.75RD0.75RD表示標稱截面積為表示標稱截面積為0.75mm0.75mm2 2的紅色導線。的紅色導線。第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析下一頁下一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-36汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授

47、人以魚不如授人以漁三、熔斷器和繼電器三、熔斷器和繼電器 奔馳轎車電氣系統(tǒng)采用了中心配電系統(tǒng)，即在發(fā)動機室左奔馳轎車電氣系統(tǒng)采用了中心配電系統(tǒng)，即在發(fā)動機室左后角設置了一個包括熔斷絲、繼電絲的中央配電盒。其上設有后角設置了一個包括熔斷絲、繼電絲的中央配電盒。其上設有多路熔斷絲及多個繼電器，幾乎全車的電氣線路都要經過熔斷多路熔斷絲及多個繼電器，幾乎全車的電氣線路都要經過熔斷絲繼電器盒。如自動變速器延遲換擋繼電器、減速延遲繼電絲繼電器盒。如自動變速器延遲換擋繼電器、減速延遲繼電器、空調壓縮機速度傳感器、前照燈雨刮繼電器、后窗雨刮繼器、空調壓縮機速度傳感器、前照燈雨刮繼電器、后窗雨刮繼電器、空調輔助風

48、扇繼電器、空調輔助風扇保護電阻繼電器、電器、空調輔助風扇繼電器、空調輔助風扇保護電阻繼電器、室外燈不良監(jiān)視電腦、電動座椅二極管、防盜報警繼電器、巡室外燈不良監(jiān)視電腦、電動座椅二極管、防盜報警繼電器、巡航控制警示開關等都集中布置在中央配電盒中。這樣布置使全航控制警示開關等都集中布置在中央配電盒中。這樣布置使全車電氣系統(tǒng)更加緊湊，出現(xiàn)故障也更加便于維修。近期的車車電氣系統(tǒng)更加緊湊，出現(xiàn)故障也更加便于維修。近期的車第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-37汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司

49、電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁型，其熔斷絲盒是固定在發(fā)動機室內的駕駛員側接近制動主泵型，其熔斷絲盒是固定在發(fā)動機室內的駕駛員側接近制動主泵的位置上。這些車型有一個單獨的熔斷絲盒或附加的排成直線的位置上。這些車型有一個單獨的熔斷絲盒或附加的排成直線的熔斷絲。對于收音機，通常是在收音機后面裝一個單獨的排的熔斷絲。對于收音機，通常是在收音機后面裝一個單獨的排成直線的玻璃熔斷絲盒，而對于點火系統(tǒng)則不裝熔斷絲。在此成直線的玻璃熔斷絲盒，而對于點火系統(tǒng)則不裝熔斷絲。在此區(qū)域內，也裝有各種繼電器和開關。區(qū)域內，也裝有各種繼電器和開關。 奔馳奔馳M202M202車

50、型的熔斷絲盒有四個：車型的熔斷絲盒有四個：F1F1、F2F2、F3F3和和F4F4，其中，其中F1F1、F2F2和和F3F3集中在一起布置，而集中在一起布置，而F4F4位于后車廂內。位于后車廂內。 F1F1、F2F2、F3F3和和F4F4熔斷絲盒中熔斷絲編號如熔斷絲盒中熔斷絲編號如圖圖6-66-6所示。由于所示。由于F1F1、F2F2和和F3F3是集中在一起布置的，因此它們的熔斷絲編號也是是集中在一起布置的，因此它們的熔斷絲編號也是由由F1F1到到F3F3順序由小到大集中在一起排列的。而順序由小到大集中在一起排列的。而F4F4熔斷絲盒中熔熔斷絲盒中熔第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電

51、路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-38汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-66-6奔馳奔馳M202M202的熔斷器中熔斷絲編號的熔斷器中熔斷絲編號(a)F1(a)F1熔斷絲盒；熔斷絲盒；(b)F2(b)F2熔斷絲盒熔斷絲盒下一頁下一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-39汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-66-6奔

52、馳奔馳M202M202的熔斷器中熔斷絲編號的熔斷器中熔斷絲編號( (續(xù)續(xù)) ) (c) F3(c) F3熔斷絲盒；熔斷絲盒；(d)F4(d)F4熔斷絲盒熔斷絲盒上一頁上一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-40汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁斷絲編號是單獨排列的。熔斷器中的各熔斷絲根據(jù)其用途不同斷絲編號是單獨排列的。熔斷器中的各熔斷絲根據(jù)其用途不同容量也不盡相同，有容量也不盡相同，有7.5A7.5A、10A10A、15A15A、20A20A、25A25A、30A30A和和

53、40A40A七七種。種。 奔馳奔馳N202N202車型的繼電器盒在車上的位置如車型的繼電器盒在車上的位置如圖圖6-76-7所示，繼電所示，繼電器盒固定在熔斷絲后面，并用英文字母表示各個繼電絲的位器盒固定在熔斷絲后面，并用英文字母表示各個繼電絲的位置。置。四、奔馳汽車電路圖范例四、奔馳汽車電路圖范例 奔馳汽車電路圖該車電路圖用數(shù)字做橫坐標，字母做縱坐奔馳汽車電路圖該車電路圖用數(shù)字做橫坐標，字母做縱坐標來確定電器在電路圖中的位置。電器符號用代碼及文字標標來確定電器在電路圖中的位置。電器符號用代碼及文字標注。代碼前部是字母，表示電器種類如：注。代碼前部是字母，表示電器種類如：A A為儀表，為儀表，B

54、 B為傳感為傳感第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-41汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-76-7奔馳奔馳M202M202款型繼電器盒在車上的位置款型繼電器盒在車上的位置返回返回朱明工作室朱明工作室5-42汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁器，器，C C為電容，為電容，E E為燈

55、，為燈，F(xiàn) F為熔斷絲，為熔斷絲，G G為蓄電池、發(fā)電機，為蓄電池、發(fā)電機，H H為喇為喇叭揚聲器，叭揚聲器，K K為繼電器，為繼電器，L L為轉速、速度傳感器，為轉速、速度傳感器，M M為電動機，為電動機，N N為控制單元，為控制單元，R R為電阻、火花塞，為電阻、火花塞，S S為開關，為開關，T T為點火線圈，為點火線圈，W W為為搭鐵點，搭鐵點，X X為插接器，為插接器，Y Y為電磁閥，為電磁閥，Z Z為連接套。代碼后部數(shù)字代為連接套。代碼后部數(shù)字代表編號。一般電器代碼之下注明電器名稱。表編號。一般電器代碼之下注明電器名稱。五、奔馳汽車電路圖識讀五、奔馳汽車電路圖識讀1.1.奔馳轎車電路

56、圖中電器部件的字母代號奔馳轎車電路圖中電器部件的字母代號2.2.奔馳奔馳190E190E款型轎車轉向信號燈與危險警報燈的電路款型轎車轉向信號燈與危險警報燈的電路 奔馳奔馳190E190E款型轎車轉向信號燈與危險警報燈的電路如款型轎車轉向信號燈與危險警報燈的電路如圖圖6-96-9所示。所示。第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析上一頁上一頁 下一頁下一頁朱明工作室朱明工作室5-43汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-96-9奔馳奔馳190E190E款型轎

57、車轉向信號燈與危險警報燈電路款型轎車轉向信號燈與危險警報燈電路返回返回朱明工作室朱明工作室5-44汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁3.3.奔馳奔馳M202M202款型轎車的充電、啟動系統(tǒng)電路款型轎車的充電、啟動系統(tǒng)電路 奔馳奔馳M202M202款型轎車的充電、啟動系統(tǒng)電路如款型轎車的充電、啟動系統(tǒng)電路如圖圖6-106-10所示。所示。當點火開關接通時圖，充電指示燈當點火開關接通時圖，充電指示燈e5e5點亮，其電路為：電流由點亮，其電路為：電流由蓄電池蓄電池(+)(+)儀表

58、板儀表板充電指示燈充電指示燈e5e5接線端子接線端子X26X26發(fā)動機發(fā)動機D+D+接線端子接線端子電壓調節(jié)器電壓調節(jié)器發(fā)電機磁場繞組發(fā)電機磁場繞組搭鐵。發(fā)動機啟動搭鐵。發(fā)動機啟動后，充電指示燈熄滅，發(fā)電機開始對蓄電池充電或給用電設備后，充電指示燈熄滅，發(fā)電機開始對蓄電池充電或給用電設備供電。供電。第二節(jié)第二節(jié) 奔馳汽車電路圖的分析奔馳汽車電路圖的分析上一頁上一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-45汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁圖圖6-106-10M202M202款型

59、的充電啟動系統(tǒng)電路圖款型的充電啟動系統(tǒng)電路圖返回返回朱明工作室朱明工作室5-46汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁一、電路圖中各種電器裝置的識別符號一、電路圖中各種電器裝置的識別符號二、導線的顏色代碼二、導線的顏色代碼 法國雪鐵龍汽車電路圖中導線的顏色代碼是用英文字母表法國雪鐵龍汽車電路圖中導線的顏色代碼是用英文字母表示的。示的。三、線束代碼三、線束代碼 法國雪鐵龍汽車電路圖中各導線都標明其所在線束的代法國雪鐵龍汽車電路圖中各導線都標明其所在線束的代碼，給尋找線路的方位和走

60、向提供了方便。碼，給尋找線路的方位和走向提供了方便。第三節(jié)第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析雪鐵龍汽車電路圖的分析下一頁下一頁 返回返回朱明工作室朱明工作室5-47汽汽車電路分析車電路分析-6章章 2歐洲各大汽車公司電路圖的分析歐洲各大汽車公司電路圖的分析 2006年年1月版月版授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁四、插接器四、插接器 電氣設備各線之間一般都通過插接器連接。以國產富康轎電氣設備各線之間一般都通過插接器連接。以國產富康轎車為例，根據(jù)不同的電路布置，其插接器分為車為例，根據(jù)不同的電路布置，其插接器分為3 3種不同類型。種不同類型。1.1.單列插接器單列插接器 單列插接器的結構特點為