五年級上冊語文教學實錄5.詹天佑1_魯教版

1、.?詹天佑?教學實錄宋以后，京師所設小學館和武學堂中的老師稱謂皆稱之為“教諭。至元明清之縣學一律循之不變。明朝入選翰林院的進士之師稱“教習。到清末，學堂興起，各科老師仍沿用“教習一稱。其實“教諭在明清時還有學官一意，即主管縣一級的教育生員。而相應府和州掌管教育生員者那么謂“教授和“學正。“教授“學正和“教諭的副手一律稱“訓導。于民間，特別是漢代以后，對于在“?；颉皩W中傳授經(jīng)學者也稱為“經(jīng)師。在一些特定的講學場合，比方書院、皇室，也稱老師為“院長、西席、講席等。 第二課時其實,任何一門學科都離不開死記硬背,關鍵是記憶有技巧,“死記之后會“活用。不記住那些根底知識,怎么會向高層次進軍?尤其是語文學

2、科涉獵的范圍很廣,要真正進步學生的寫作程度,單靠分析文章的寫作技巧是遠遠不夠的,必須從根底知識抓起,每天擠一點時間讓學生“死記名篇佳句、名言警句,以及豐富的詞語、新穎的材料等。這樣,就會在有限的時間、空間里給學生的腦海里注入無限的內(nèi)容。日積月累,積少成多,從而收到水滴石穿,繩鋸木斷的成效。 師：昨天我們學習了?詹天佑?一課，請同學們回憶一下課文主要寫了一件什么事?老師范讀的是閱讀教學中不可缺少的部分，我常采用范讀，讓幼兒學習、模擬。如領讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒反復傾聽，在反復傾

3、聽中體驗、品味。 生：課文主要寫了詹天佑主持修筑京張鐵路的事?；貞浾n文寫法，理清條理 師：上節(jié)課我們已經(jīng)理清了課文的條理，誰能說說這篇課文在寫法上有什么特點？生：課文先概括介紹了詹天佑是出色的愛國工程師，主持修筑了京張鐵路，再詳細表達他修筑鐵路的過程。生：在表達修筑過程時，先描寫了社會環(huán)境，交代了事情的起因，再按工程的進展順序從勘測線路開鑿隧道設計“人字形線路三方面來詳細表達的。師：這三方面內(nèi)容正是本文的重點段，也是本節(jié)課所要學習的內(nèi)容。自主學習，精讀感悟：自讀課文4-6自然段考慮：在修筑過程中，他遇到了哪些困難？是怎樣抑制的？你從中體會到了什么？組內(nèi)交流自己的理解和感悟，并進展小組內(nèi)答疑。組

4、織全班交流：生：我首先來匯報一下再勘測線路中遇到的困難。同學們請看這句話“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度 改小，都要經(jīng)過勘測，進展周密計算。這是個排比句，四個“哪里讓我們感到勘測道路的工作量之大，這是修筑鐵路的根底，任務也是很艱巨的。另外，“周密計算也能表達他嚴謹?shù)目茖W態(tài) 度。生：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精細，不能有一點馬虎。大概'差不多'這類說法不應該出自工程人員之口。這句話是語言描寫，從這句話我體會到了詹天佑嚴格要求自己，認真負責，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。生：補充課外資料一天黃昏，北風吼叫，在巖壁上工作的測量人員，由于急著完畢工作，有一個

5、數(shù)據(jù)測量得不是很準確，回來后，當詹天佑拿著本子詢問數(shù)據(jù)是否準確時，隊員答道：“差不多。然后詹天佑嚴肅的說了這番話，接著他親自冒著寒風爬上崖壁，測得準確數(shù)據(jù)，糾正了這個數(shù)字的誤差，回來時嘴唇都凍青了。從這個例子，更能看出他認真負責，一絲不茍的科學態(tài)度。生：工作環(huán)境非常惡劣。請看“塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險?！斑@句話是自然環(huán)境的描寫，能突出環(huán)境惡劣，條件艱辛，甚至有生命的危險。師：那么在這樣惡劣的條件下，詹天佑又是怎樣做的呢？生：“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，輩子經(jīng)緯儀，在峭壁上定點構圖。這是對他的行為描寫，能看出他認真負責，以身作那么的工作作風。生：“白天，他攀

6、山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖，計算。讓我們感受到他工作的艱辛，這里仿佛只寫了他一天的工作情況，但我們可以想象到他這四年中的1400多個日日夜夜都是這樣度過的，可以想象他為這條鐵路付出多少汗水多少心血??！師：詹天佑為什么能都夜以繼日，甚至冒著生命危險去親自做一切工作呢？生：“因為這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這句話是心理活動描寫，突出了鐵路修建成敗的重大意義，更突出了詹天佑為中國人爭口氣的愛國情感。愛國情感是他抑制一切困難的思想根底和動力源泉。師：指導朗讀是的，詹天佑之所以“不怕困難，也不怕嘲笑，決然承受任務。那是因為生“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好

7、。師“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們也是因為生“這是中國人修筑的第一條鐵路。師“塞外寒風始終堅持到野外工作。那更是因為生“這是中國人自己修筑的第一條鐵路。 師：濃濃的愛國之情，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，認真負責的工作作風，使詹天佑抑制了一個又一個困難，隨著工作進展，他又遇到了什么困難？過渡到開鑿隧道生：鐵路要經(jīng)過高山，不得不開鑿隧道，課文主要介紹了兩個最艱巨的隧道工程，即居庸關和八達嶺隧道。生：借助小組繪制的圖示簡單說明。 師：演示課件生：補充講解最感興趣的中部開鑿法，體會各個工作面同時工作，縮短工期，進步效率，從而體會詹天佑的出色才華、聰明智慧，創(chuàng)造精神。師：這種方法真好，那居庸關也采用此法不是工期

8、更能縮短嗎？更快嗎？生：反駁因居庸關的山勢高，隧道不是很長，如采用此法，不但不能進步工效，反而浪費人力物力。生：詹天佑能根據(jù)不同的地形、因地制宜，靈敏運用方法解決問題，也是他科學性的一種表達。 生：火車是如何能爬上陡坡的呢？詹天佑設計了“人字形線路，巧妙地解決了這一難題。請看書上插圖，這樣的“人字形線路可以降緩坡度，兩個火車頭一推一拉，使火車上山更容易。師：演示課件。這樣的“人字形線路在我們?nèi)缃竦纳絽^(qū)鐵路的修建中還在應用。生：從線路的勘測、“人字形線路的設計和隧道的開鑿方法，我們都感受到了詹天佑的出色才華和出色的奉獻，同時也被他愛國精神所感動。通過學習，我發(fā)現(xiàn)全文是圍繞“出色、愛國而展開的，這是文章線索。生：詹天佑的愛國精神貫穿全文，是戰(zhàn)勝一切困難的動力，而詹天佑之所以能成功完成任務，也與他出色的才華，創(chuàng)造精神分不開的。感情朗讀，升華情感：師：外國人曾揚言，京張鐵路假如由中國人自己修建，需要50年時間，而實際上我們僅僅用了4年時間，并且所用資金僅相當于外國專家估計的五分之一。聽到這一消息，你的心情是怎樣的？ 生：快樂、興奮、沖動生：驕傲、自豪生：無比敬仰師：好，那么我們就帶著這樣的情感齊讀課文最后一段。創(chuàng)意表達、拓展思維：師：演示課件詹天佑肖像此時，面對詹天佑的塑像，你想對他說些什么？生：你為中國人爭了一口氣，從此滅