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1、中新網4月22日電 綜合消息，四川省雅安市蘆山縣20日8時02分發(fā)生7.0級地震。據(jù)四川省官方統(tǒng)計，截至21日14時，地震已造成該省雅安、成都、眉山、自貢、德陽、綿陽、樂山、宜賓、內江、資陽、甘孜、阿壩和涼山13個市(州)69個縣150余萬人受災，186人遇難，21人失蹤，11248人受傷，其中重傷852人。 目目 錄錄一一 物流的定義與分類物流的定義與分類二二 物流與商流的關系物流與商流的關系三三 外協(xié)物流外協(xié)物流四四 物流與供應鏈管理物流與供應鏈管理五五 多方物流的并存多方物流的并存六六 貨運代理業(yè)與物流業(yè)的關系貨運代理業(yè)與物流業(yè)的關系七七 物流與電子商務物流與電子商務八八 物流系統(tǒng)的綜合

2、化物流系統(tǒng)的綜合化九九 信息技術是現(xiàn)代物流的核心信息技術是現(xiàn)代物流的核心十十 中國物流業(yè)的發(fā)展簡況中國物流業(yè)的發(fā)展簡況十一十一 國外物流發(fā)展現(xiàn)狀及經驗國外物流發(fā)展現(xiàn)狀及經驗十二十二 對中國郵政發(fā)展物流的看法對中國郵政發(fā)展物流的看法二、物流系統(tǒng)的目標二、物流系統(tǒng)的目標一個有效的物流系統(tǒng)所追求的一般目標有以下幾個主要方面：一個有效的物流系統(tǒng)所追求的一般目標有以下幾個主要方面：1.1.良好的服務良好的服務 物流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的一部分,它聯(lián)結著生產與消費兩個環(huán)節(jié),因此要求物流系統(tǒng)應具有很強的服務性。這就要求始終以用戶為中心,并樹立“用戶第一”觀念。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式是其服務性的具體體現(xiàn)。在技

3、術方面,“準時供貨”、“柔性供貨”等,正是為了提供良好的服務2. 準時性（Just in Time） 準時性不但是服務性的延伸，也是用戶對物流提出的較為嚴格的要求。因為，準時制不能容忍在物流過程中的時間和空間的浪費。因此，物流速度問題不僅是用戶提出的要求，而且也是社會發(fā)展進步的要求。隨著社會大生產的發(fā)展，這一要求變得更加強烈了。追求準時制，促使人們在物流領域采取諸如直達物流、多式聯(lián)運、高速公路系統(tǒng)等一系列管理和技術。 4.4.規(guī)模優(yōu)化規(guī)模優(yōu)化 以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標，目的是為了追求“規(guī)模效益”。規(guī)模效益問題在流通領域如生產領域一樣，是人們追求的目標，但是由于物流系統(tǒng)比生產系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，

4、往往難以實現(xiàn)規(guī)?；囊?。當前大量出現(xiàn)的所謂“第三方物流”正是走物流的集約化道路。5.5.庫存調節(jié)庫存調節(jié) 庫存調節(jié)是物流系統(tǒng)本身調控的要求， 當然也涉及到物流系統(tǒng)的效益。物流系統(tǒng)是通過本身的庫存，起到對社會物流需求的保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結構和庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。3.3.流通領域流通領域物流與流通領域有天然不解之緣，許多國家將物流理解為:是伴隨著社會的再生產分配、交換而發(fā)生的商品實體物理性位移，甚至認為:物流就是流通領域之事。 流通領域的物流是典型的經濟活動，這個經濟活動的重要特點是:購銷活動、商業(yè)交易、管理與控制等活動

5、與物流活動密不可分。 在進入網絡化時代，電子商務發(fā)展迅速，由此產生的企業(yè)對企業(yè)的電子交易行為（B to B）必然產生大量的商品實體的物理性的位移，使物流主體更趨向于流通領域商物分離模式的特點商物分離模式的特點保管：保管：取消商品在供應商的倉庫內分散保管方式而代之以物流中心的配送中心集中保管。輸送：輸送：原先是從商品供應商倉庫至中間的批發(fā)站倉庫，最后到零售商的倉庫，是商物一致的輸送方式。而在商物分離模式中是由商品供應商倉庫至物流中心的配送中心，然后直接送至零售商的輸送方式。配送：配送：原是有各商品供應商分別向各零售商送貨，現(xiàn)改為由物流中心采用回路配送。信息系統(tǒng)：信息系統(tǒng)：不再由商品供應商、中間批

6、發(fā)站和零售商分頭處理，而是以物流信息中心集中處理方式，用現(xiàn)代化通訊系統(tǒng)進行各環(huán)節(jié)的控制。商物分離的優(yōu)點商物分離的優(yōu)點v為了營業(yè)方便，物流中心的配送中心一般設在服務區(qū)域的交通方便的城市邊緣地帶，供應商之間的大批貨物輸送較為便利，可以緩和市內交通擁擠的現(xiàn)象。v配送中心的倉庫規(guī)模大，物流作業(yè)集中。同一地點處理的物流量大，便于采用機械化、自動化的保管設施和裝卸機械，大幅度地提高了物流活動生產率，同時也可以降低物流成本。v配送中心實行回路配送，提高了運輸設備利用率，降低了運輸費用，對用戶的服務質量也可得到改善。v商物分離使各部門的職能單純化，可以提高工作效率。物流管理發(fā)展的三個階段現(xiàn)代物流管理的發(fā)展經歷

7、了三個階段：60年代到70年代初期為第一階段,稱作“實物配送階段”,通過對與食物配送有關的一系列活動進行系統(tǒng)管理,以最低的成本確保把產品有效地送達顧客,注重制成品到消費者的環(huán)節(jié)70年代初期到80年代為第二階段，稱作“綜合物流管理階段”，它是在實物配送的基礎上，引入了物料管理的新概念和新技術，使實物配送與物料管理相結合，改進了物流系統(tǒng)的管理水平，大大提高經濟效益和社會效益第三階段出現(xiàn)在80年代后期，稱作“供應鏈管理階段” 供應鏈管理對整個供應鏈進行一種全面協(xié)調性的合作管理，不僅考慮制造商企業(yè)內部過程的管理，還更應注重供應鏈中各個環(huán)節(jié)、各個企業(yè)之間資源利用的合作，即對供應商、制造商、物流服務企業(yè)、

8、分銷商、客戶和最終消費者之間的物流和信息流進行計劃、協(xié)調和控制等。其目的，就是讓各個企業(yè)之間進行一場合作博弈（Cooperative Game），通過優(yōu)化所有與供應鏈相關的過程，最終達到“雙贏”，獲得更高的效益和效率。2、第三方物流服務的內容 隨著物流技術的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個提高物資流通速度、節(jié)省倉儲費用和資金流動時間的有效方法，正在引起人們越來越多的重視。常見的第三方物流服務的內容如下： 開發(fā)物流策略 / 系統(tǒng) 電子數(shù)據(jù)交換能力 管理狀態(tài)報告 貨物集運 選擇承運人、貨代、海關代理等 信息管理 倉儲 咨詢 運費支付 運費談判 按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務范圍的大小和所承擔的物流功能，可

9、將物流企業(yè)分為功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)功能性物流企業(yè)也叫做單一物流企業(yè)，即它僅僅承擔和完成某一項或幾項物流功能，可將其進一步分為運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)等綜合性物流企業(yè)則能夠完成和承擔多項甚至所有的物流功能。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務信譽。物流自理企業(yè)就是平常人們所說的物流企業(yè)。第三方物流服務能為生產型企業(yè)帶來的利益可以集中精力處理其熟悉的核心業(yè)務可以取回從前在物流活動中的固定資產的投入從事第三方物流的公司能夠提供更多相關服務，如環(huán)保、搬運包裝物的多次利用等可以節(jié)省費用；由于第三方物流公司處理的物流量大，有能力投資大型的物流設施，且保持較低的物流

10、費用增加自己核心業(yè)務的靈活性第三方物流公司在從事物流業(yè)務中所擁有的經驗和責任；物流的服務質量因專業(yè)化分工而得到大大提高四、第四方物流四、第四方物流 隨著信息技術和計算機網絡技術的發(fā)展，在物流行業(yè)中必然會出現(xiàn)憑借對物流信息和知識的擁有從事物流服務的行業(yè)，這就是所謂的“第四方物流”（Forth party Logistics, 4PL）。 現(xiàn)在人們所說的第四方物流，是指從事物流服務業(yè)務的社會組織不需要自己直接具備承擔物資物理移動的能力，而是借助于自己所擁有的信息技術和實現(xiàn)物流的充分的需求和供給信息，并加上對于物流運作勝人一籌的理解，所開展的物流服務。這種業(yè)務與現(xiàn)有的貨運代理業(yè)務十分相象，故也可以稱

11、為物流代理業(yè)務。五、第五方物流的提法五、第五方物流的提法 關于“第五方物流”（Fifth party Logistics, 5PL）的提法目前還不多，但是確實有人已經注意到這一領域。 一般認為，第五方物流是指從事物流業(yè)務培訓的一方。 隨著現(xiàn)代綜合物流的開展，人們對物流的認知需要有個過程，目前就是處在這樣一種狀況，當傳統(tǒng)的物流方式正在被人們否定的時候，在大量的有關建立新的物流體系的介紹中，人們開始茫然和不知所措。因此，提供現(xiàn)代綜合物流的新的理念以及實際運作方式便成為物流業(yè)中的一項重要的行業(yè)。即物流人才的培養(yǎng)。一一. .電子商務與物流的關系電子商務與物流的關系1、電子商務的定義和特點v電子商務從廣

12、義的角度（Electronic Business）是指人們應用各種電子手段來從事商務活動的方式。它包括商務準備、原材料采購、生產過程、設備管理、銷售渠道架設、物流環(huán)節(jié)、金融保險、內部資源管理和客戶關系管理等諸多環(huán)節(jié)。 v電子商務從狹義的角度（Electronic Commerce）是指通過信息網絡以電子數(shù)據(jù)信息流通的方式在全世界范圍內進行并完成的各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務服務活動。 2 2、電子商務三流（信息流、物流和資金、電子商務三流（信息流、物流和資金流）的統(tǒng)一流）的統(tǒng)一 電子商務網絡沒有時間和空間的限制，是一個不斷更新的系統(tǒng)，無論是供求信息的更迭、還是商品和資金的流

13、轉，對于買賣雙方來說，每一時刻都預示著有新的商機和新的競爭出現(xiàn)，只有做到物流、資金流和信息流在高速流動中，從技術和管理上實現(xiàn)三流的高度統(tǒng)一，才能使電子商務相對于傳統(tǒng)商務具有不可比擬的強大生命力3、電子商務與物流的關系 電子商務的核心是以網絡信息流的暢通，帶動物流和資金流的高度統(tǒng)一。物流環(huán)節(jié)是電子商務中實現(xiàn)商務目的的最終保障，缺少了能與電子商務模式下相適應的現(xiàn)代物流技術和體系，電子商務所帶來的一切變革都等于零。物流在電子商務的運作過程中起到如下作用： v實現(xiàn)基于電子商務的供應鏈集成。 v提高電子商務的效益和效率。 v擴大電子商務的市場范圍。v集成電子商務中的信息流和資金流。電子商務的任何一筆交易

14、，都包含著幾種最基本的“流”即信息流、資金流和物流。 v支持電子商務的快速發(fā)展。 l 從發(fā)展趨勢來看，一般行業(yè)的電子商務在未來要解決的幾個主要問題是：能否通過網絡來實現(xiàn)用戶個性化需求的大規(guī)模集成；能否通過網絡實現(xiàn)安全的、快速的大筆資金的網上劃付；能否在不增加交易金額的前提下，實現(xiàn)實時網下配送等。而物流業(yè)電子商務的發(fā)展著重要解決的是：供應鏈環(huán)節(jié)的信息控制和暢通；用戶定制需求與物流一體化的統(tǒng)一；政府職能機構信息管理系統(tǒng)、單證系統(tǒng)在EDI的基礎上，能通過國際互聯(lián)網來有效處理；客戶對物流過程的全方位實時把握等。3、物流業(yè)電子商務涉及的內容為傳統(tǒng)商務或傳統(tǒng)業(yè)的電子商務提供高水平的物流管理技術。 為物流訴

15、求和物流服務商之間提供低成本的信息交換平臺 。為物流企業(yè)自身的物流效率和管理水平等內部資源整和提供解決手段。 當人們從第一利潤源泉（原材料、設施等資源的節(jié)約）和第二利潤源泉（勞動力資源的節(jié)約）中已越來越難以榨取利潤的時候，卻發(fā)現(xiàn)了在物資的流通過程中存在大量的獲取利潤的機會，或者叫作降低成本的空間，即第三利潤源泉。 物流的需求市場對物流系統(tǒng)便提出了五大目標，即服務、及時、節(jié)約、規(guī)模和庫存優(yōu)化。如果我們以這些目標來評價原先的物流系統(tǒng)，人們很容易感到傳統(tǒng)的物流方式存在著許多問題，必須對物流賦予全新的概念。而這一概念是人們現(xiàn)在關注的現(xiàn)代綜合物流的概念。 現(xiàn)代物流形成以下的發(fā)展趨勢:l、物流服務技術現(xiàn)代化與綜合化 2、物流與商流之間的信息一體化 3、物流服務系列化和社會化 4、物流整體服務最優(yōu)化 5、物流服務響應快速化為什么信息技術是綜合物流的核心v因為正是信息技術將原先割裂的供應鏈中各個物流環(huán)節(jié)整合在一起，以突出地表現(xiàn)出現(xiàn)代物流的整合化特征?，F(xiàn)代物流為滿足人們對物資流通過程的及時性要求，借助于信息網絡技術，最大限度地將原先在實現(xiàn)物資空間位移中所進行的運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)整合一起，以一個整體面對社會的物流需求。因此，信息管理在現(xiàn)代物流管理中具有特別重