成昆線峨米段站前10標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書(二)(2016424)

1、成昆鐵路峨眉至米易段站前10標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書(二)中鐵二十一局集團有限公司成昆鐵路峨眉至米易段項目經(jīng)理部二一六年五月72目 錄一、人工挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1二、旋挖鉆灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書8三、錨固樁施工作業(yè)指導(dǎo)書13四、樁板墻施工作業(yè)指導(dǎo)書17五、加筋土擋墻施工作業(yè)指導(dǎo)書22六、橋梁轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書29七、隧道彈性支承塊式無砟道床施工作業(yè)指導(dǎo)書40八、棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書59九、平臺施工作業(yè)指導(dǎo)書65一、人工挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍及施工方法1.1適用范圍適用于無水、少水，孔壁不易坍塌、孔深小于25米的樁基。1.2限用范圍（1）人工挖孔樁不得用于軟土層或易發(fā)生流沙的場地（包括：軟土（淤

2、泥、淤泥質(zhì)土）、地下水位以下的砂層、粉土夾砂層和粉土，富含承壓水砂巖強風(fēng)化帶（或殘積層）區(qū)域）；地下水位高的場地，應(yīng)先降水后施工。（2）對存在釋放有害氣體的巖土禁止使用人工挖孔樁。（3）人工挖孔樁入土深度超過25m。1.3施工方法表層土質(zhì)或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風(fēng)鎬開挖，松碴裝入吊筒后用鐵制和電絞車提升，采用內(nèi)撐式鋼模澆注砼護壁，鋼筋籠現(xiàn)場制作，吊車吊放，砼在商品砼廠拌制，砼運輸車運輸，減速串筒灌注，插入式振搗器振搗。2.編制依據(jù)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計文件3.施工工藝流程見下頁圖4.施工工藝要點4.1人工挖孔4.1.1場地平整平整

3、場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。4.1.2測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊埋設(shè)十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖 孔移除挖孔設(shè)備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求否是挖孔樁施工工藝框圖下籠、灌砼4.1.3樁孔開挖在每個樁位處設(shè)孔口雨棚，鋪厚木板工作平臺，安裝鐵制絞車提升挖孔樁土石方，棄渣須確保不增大孔壁壓力。在砼護圈上設(shè)軟爬梯供人員上、下使用。人員上下利用在孔壁懸掛的鋼筋軟梯，在孔口

4、要預(yù)留兩根鋼筋鋼管作為軟梯的固定接點。每隔45節(jié)在砼間隙打入兩根20mm的鋼筋，以軟梯，預(yù)留的鋼筋須在同一垂線上。采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設(shè)計樁徑加20厘米控制截面大小。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運輸?shù)降孛妫逊e到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。4.1.4護壁施工對巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護壁，混凝土標(biāo)號與樁身設(shè)計標(biāo)

5、號相同。第一節(jié)混凝土護壁(原地面以下1米)徑向厚度為20cm，宜高出地面2030cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護壁如下頁圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0.81.0m深時，即立模灌注混凝土護壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護壁之間留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)

6、，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道68號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。挖孔樁護壁示意圖4.1.5孔內(nèi)施工排水與通風(fēng)當(dāng)孔內(nèi)出現(xiàn)微少地下水時，及時抽排，可在孔內(nèi)中部挖一深度為3050cm的集水坑，一直超前進行排水。地面做好沉淀池及排水溝、集水井等排水設(shè)施。在基坑四周設(shè)置漿砌卵石結(jié)構(gòu)，并作隔水防滲處理，以減少河水沖刷。通風(fēng)和防毒：孔深到15m后，正常情況每2h利用風(fēng)機向孔底壓風(fēng)一次，每次46分鐘；孔深到達30m后，每次通風(fēng)時間810分鐘。配備二氧化碳儀器，若超過3，必須加強通風(fēng)，超過5，禁止人員下孔，通風(fēng)直至符合要求后方可施工作

7、業(yè)。4.1.6成孔檢測：挖孔達到設(shè)計深度后，把孔底的松渣、浮土、護壁污泥、淤泥、沉淀等擾動過的軟層全部清理掉；并通知監(jiān)理工程師對成孔質(zhì)量進行檢測，主要檢測孔徑、孔深、中心偏位、垂直度、孔底松散物以及孔內(nèi)滲水量等。檢查合格后，方可進行下道工序施工。挖孔樁鎖口應(yīng)準(zhǔn)確無誤，以鎖口為基準(zhǔn)，采用十字線交心懸掛線墜，鋼卷尺測量垂直度及其實際孔徑，指導(dǎo)挖孔。檢驗內(nèi)容及要求：孔徑：不小于設(shè)計要求。孔深：不小于設(shè)計要求。樁位：不小于100mm。傾斜度：不大于0.5%的樁長，且不大于200mm。4.2鋼筋籠制作與安裝4.2.1對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接

8、的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場焊接工作量。現(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。4.2.2制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強筋標(biāo)記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。4.2.3鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋

9、籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊，見下圖。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置8個。4.5159109104.2.4骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當(dāng)長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。4.2.5骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度

10、。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔

11、口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于

12、枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%4.3灌注混凝土4.3.1在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部

13、檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。4.3.2混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑入模溫度不低于+5，也不高于+30，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。4.3.3灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。從高處直接傾卸時,其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發(fā)生離析為度 。當(dāng)傾落高度超過2米時,應(yīng)通過串筒、溜管或震動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10米時，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。4.3.4混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插

14、慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。4.3.5對于1米直徑挖深樁，如果樁身較長，混凝土振搗操作有困難時，可采用水下混凝土方法灌注。5.人工挖孔安全措施5.1防坍塌安全技術(shù)措施搞好孔口防護規(guī)劃,防止地表水進入孔內(nèi)。在開挖過程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護壁方案設(shè)計，在開挖過程中必須認真復(fù)核地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴格做好孔壁防護工作。對于需要砼防護的孔壁，嚴格按規(guī)定的進尺開挖,護壁砼達到設(shè)計強度后方可拆模.5.2孔內(nèi)通風(fēng)安全措

15、施人工挖孔樁應(yīng)做好孔內(nèi)通風(fēng)，當(dāng)孔深大于5米時，應(yīng)采用通風(fēng)管往孔內(nèi)送風(fēng)措施。操作工人工作2小時左右，應(yīng)到孔外休息。對于特殊地質(zhì)的地段，在挖孔過程中，應(yīng)做好有害氣體的檢測。5.3孔內(nèi)防落物措施對于提升架鋼絲繩,應(yīng)有不小于10倍的安全儲備,并定期檢查其磨損情況。吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。下孔操作人員應(yīng)戴好安全帽，對于特殊孔位、還應(yīng)系好救生繩。5.4 應(yīng)急措施根據(jù)不同地質(zhì)條件,施工單位應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。5.5防觸電措施施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設(shè)備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須

16、分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2m 以上，嚴格拖地埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等防磨損、防潮、防斷保護措施?？變?nèi)照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全電壓。孔內(nèi)操作工應(yīng)戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。二、旋挖鉆灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍適用于各種土質(zhì)層和砂類土、碎（卵）石土或中等硬度以下基巖的橋墩樁基施工。施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆頭。2.編制依據(jù)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計文件3.施工工藝流程見下頁施工工藝流程圖4.施工工藝要點4.1施工準(zhǔn)備鉆孔場地在陡坡時，應(yīng)挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺。鉆孔場地在

17、淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.751.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。4.2泥漿制備 在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護壁中。4.3埋設(shè)護筒 鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔比鉆頭大約20cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，埋設(shè)鋼護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，還需滿足孔

18、內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還高出施工地面0.2-0.3m。旋挖鉆灌注樁施工工藝流程圖護筒埋置深度符合下列規(guī)定：岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時，將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒埋入河床面以下1m；水中平臺上按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。在水中平臺上下沉護筒，由導(dǎo)向設(shè)備控制護筒位置。護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。4.4鉆機就位及鉆孔&

19、#160;（1）鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。 （2）鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。（3）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。（4）鉆孔過程中應(yīng)觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間

20、較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。（5）當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。4.5清孔當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。鉆孔至設(shè)計高程后進行清孔。清孔用采用換漿法，采用優(yōu)質(zhì)泥漿正、反循環(huán)換漿，直到達到規(guī)定的泥漿及鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.6鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖紙采用卡板成型，現(xiàn)場加工制作，根據(jù)起吊高度可分段制作。鋼筋籠的安裝采用

21、雙吊點法，25t 汽車起重機吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，鋼筋籠吊裝入孔達到設(shè)計標(biāo)高后，在孔口用小鋼軌固定在井字形方木上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移，當(dāng)灌筑完畢，待上部混凝土初凝后，解除鋼筋籠的固定設(shè)施。4.7灌注樁身混凝土灌注導(dǎo)管采用300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號，并進行拉力和水密性試驗。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠?；炷猎诨炷凉S生產(chǎn)供應(yīng)，由混凝土攪拌運輸汽車運輸至樁位處，直接灌注或泵送，汽車起重機配合灌注。拔球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量，保證拔球后導(dǎo)管的埋置深度大于1m以上。首批混凝土灌注正常后，混凝土應(yīng)連

22、續(xù)不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持24m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導(dǎo)管時速度要快，時間不宜超過15min，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在混凝土灌注過程中，專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好混凝土灌注記錄表。5.鉆孔灌注樁常見事故及預(yù)防處理5.1坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。5.1.1坍孔原因泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)

23、出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。在松軟砂層中鉆進進尺太快。提出鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。清孔后泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內(nèi)水位低于地下水位。清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。5.1.2坍孔的預(yù)防和處理在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應(yīng)控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率

24、的泥漿或高質(zhì)量泥漿。發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護筒再鉆。如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。清孔時應(yīng)指定專人補漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。5.2鉆孔偏斜各種鉆孔方法都可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。5.2.1鉆孔偏斜原因鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石在有

25、傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。鉆桿彎曲，接頭不正。5.2.2預(yù)防和處理安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進。鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。5.3擴孔和縮孔擴孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原

26、因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應(yīng)按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快轉(zhuǎn)慢進，并復(fù)鉆二、三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達到設(shè)

27、計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位，鋼筋籠就位后須立即灌注，以免樁身縮徑或露筋。三、錨固樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適用于錨固樁施工。2.施工工藝：2.1施工工藝流程圖2.2施工過程及技術(shù)要求：預(yù)加固樁采用隔樁施工，人工挖樁，護壁邊挖邊支護，鋼筋在井內(nèi)人工綁扎，混凝土由混凝土拌合廠生產(chǎn)，運輸罐車運輸，輸送泵車輸送；2.2.1.施工準(zhǔn)備2.2.1.1測定樁位，平整場地。樁位地表要設(shè)置截、排水及防護設(shè)施；雨季施工，孔口搭設(shè)雨篷。2.2.1.2安裝井架。井架采用扒桿或用萬能桿件拼制龍門架，每個井口安設(shè)1臺11.5t卷揚機作為提升牽引設(shè)備。2.2.1.3備好各工序所需的機具器材和井下抽水、

28、通風(fēng)、照明設(shè)施，并設(shè)置觀測滑坡變形、位置的標(biāo)志。2.2.1.4確定樁身護壁混凝土配合比，安裝護壁混凝土拌和設(shè)備。2.2.1.5現(xiàn)場布置各施工工藝，安全標(biāo)識牌。2.2.2.樁身開挖2.2.2.1井口部分。在測量放樣確定樁位后進行樁身開挖，在井口挖至1m深時，立即立模灌筑C20鋼筋混凝土鎖口，鎖口頂面應(yīng)平整，并高出原地面0.20.3m。2.2.2.2樁井掘進，采取邊挖邊護，每開挖1m及時灌注護壁，開挖順序為先中間部分后井壁部分。井壁周圍采用人工鑿除，確保樁井尺寸。2.2.2.3出碴，井內(nèi)采用人工裝碴，使用扒桿或井架做提升設(shè)備運碴， 棄碴不可堆放到井口附近，要及時運到棄碴場。2.2.2.4護壁支撐。

29、樁井采取邊挖邊護的方法施工，注意避免在土石層變化處和滑動面處分節(jié)。開挖一節(jié)支護一節(jié)。在立模灌注每節(jié)鋼筋混凝土前，注意清除井壁上的浮土和松動石快。使護壁混凝土緊貼圍巖。每節(jié)開挖應(yīng)在上節(jié)護壁混凝土終凝后進行。灌筑混凝土?xí)r，每兩節(jié)護壁之間留出缺口，供灌注混凝土使用，混凝土澆筑完成后用干硬性混凝土填塞抹平。2.2.2.5井內(nèi)通風(fēng)。當(dāng)井下施工人員或井內(nèi)爆破后排煙需要時，及時采用軸流式通風(fēng)機通風(fēng)。2.2.2.6井內(nèi)排水。當(dāng)樁井挖至有水時，采用水泵及時排水。2.2.2.7上下井設(shè)施。設(shè)扶梯供施工人員上下井。3.鋼筋籠制作安裝3.1鋼筋籠制作預(yù)加固樁鋼筋籠采用鋼筋場定點制作，鋼筋運輸車運輸，樁井內(nèi)綁扎安裝。主

30、筋采用雙面對焊接長，在同一截面接頭要錯開，在接頭的35d范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%，搭接焊搭接長度不小于規(guī)范值(單面焊10d，雙面焊5d)，主筋需點焊成束。鋼筋籠的保護層厚度不小于7cm。3.2鋼筋籠的下放、安裝鋼筋籠綁焊下放：采用井下綁扎焊接鋼筋籠，可使用幾塊活動木板搭設(shè)合適高度的腳手架供操作人員站立。鋼筋籠安裝允許偏差：主筋間距：±5mm骨架長度：±10mm骨架寬度：±5mm箍筋間距：±10mm4.聲測管的布設(shè)每根樁在鋼筋籠安裝完成后，在鋼筋籠四角布設(shè)4根聲測管，聲測管采用內(nèi)徑不小于40mm,壁厚不小于3mm的金屬管。

31、聲測管下端封閉，上端采用木塞封閉，管內(nèi)無異物，連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水。5.灌筑樁身混凝土5.1灌注前準(zhǔn)備工作。清孔：一是鑿除護壁侵限的部位；二是清除護壁上的泥土雜物。護壁抹平；樁身外露部分的護壁要鑿平，并用砂漿抹平，再用寶麗板固定到護壁上。5.2灌注混凝土混凝土采用混凝土拌合廠拌制，混凝土罐車運送,輸送泵車輸送至孔底。灌筑樁身混凝土必須連續(xù)進行，混凝土每下料1米左右，用插入式振搗棒振搗一次，保證混凝土的密實度。6.施工質(zhì)量控制6.1施工隊必須嚴格按施工技術(shù)交底和設(shè)計規(guī)范施工。6.2施工中應(yīng)嚴格按施工程序進行施工，對不合格工序，必須進行返工整改，直至合格后，方準(zhǔn)進入下道工序施工。6.3主要允許

32、偏差項目：樁長： 不小于設(shè)計值樁位： 100mm斷面尺寸： 不小于設(shè)計值孔底高程： ±50mm豎直度： 0.5%且不大于200mm6.4鋼筋籠允許偏差：主筋的間距： ±5mm骨架的長度： ±10mm骨架的寬度： ±5mm箍筋的間距： ±10mm7.安全保證措施7.1按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施，組織工程施工，不得減化施工工序、減弱防護措施，不得違章作業(yè)。7.2設(shè)立專職安全巡查員，建立值班制度，施工現(xiàn)場24小時進行安全值班，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。7.3加強對邊坡坡頂原地表的觀查和量測，一旦出現(xiàn)險情，立即將人員及設(shè)備撤離危險地段

33、。7.4嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽設(shè)置安全欄桿和安全網(wǎng)7.5項目部、作業(yè)組定期組織安全生產(chǎn)大檢查，進一步落實安全操作規(guī)程、安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，獎優(yōu)罰劣。7.6機械作業(yè)范圍內(nèi)，嚴禁人員進入。4.7嚴禁酒后操作機械和無證駕駛。7.8嚴禁無證上崗。7.9嚴禁非電工從事電工工作，注意安全用電，預(yù)防觸電事故發(fā)生。7.10嚴禁上下拋接物品。7.11起吊重物時應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。7.12起吊重物時，應(yīng)檢查吊釣、鋼絲繩、重物的吊環(huán)是否完好牢固，應(yīng)檢查重物是否捆綁牢固；檢查吊釣、鋼絲繩、重物的吊環(huán)的承載力是否起吊重物的要求。7.13鋪設(shè)的走道板要嚴密、平整，不允許有漏空現(xiàn)象出現(xiàn)，不允許出現(xiàn)探頭板

34、。7.14施工中所用的方木、模板、接桿等承重材料必須滿足承載力要求。7.15嚴禁疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。7.16有恐高癥、四肢不靈便的人、盲、聾、啞、精神病等有功能障礙的人不得從事高空作業(yè)。7.17嚴禁違章指揮、違章操作、施工人員有權(quán)拒絕違章指揮、違章操作。7.18安全質(zhì)量事故以預(yù)防為主，請各位領(lǐng)工員、施工協(xié)作隊的隊長、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員認真組織學(xué)習(xí)，傳達到人，認真執(zhí)行。8.環(huán)境保護措施8.1工程開工前，根據(jù)施工現(xiàn)場場地布置情況，設(shè)置統(tǒng)一的排水和污水凈化池，生活及施工污水經(jīng)沉淀凈化處理達標(biāo)后再行排放。8.2嚴格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護法規(guī)，采取必要措施，保護工地周圍的環(huán)境，盡量減少破壞工程

35、范圍以外的植被。8.3水泥、油料存放在防雨、干燥的庫房中，地面做硬化處理，并派專人看守、管理、溢漏油料采用鐵桶回收。庫房周圍設(shè)置隔離溝，以防在雨季中物料隨雨水污染環(huán)境。8.4施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時處理，運到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點棄置，污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生和污染水源。8.5運材料及周圍環(huán)境土石方，建筑拉圾等的車輛，應(yīng)采取加強覆蓋等有效措施，保證不污染道路和環(huán)境。四、樁板墻施工作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍 適用于樁板擋墻的施工。2 施工工藝2.1施工工藝流程圖土石方開挖樁身砼灌注樁地上部分模板安裝樁身鋼筋綁扎預(yù)埋鋼管定位孔底清理砼護壁澆筑挖孔鋼筋下料鋼筋砼擋板預(yù)制安裝鋼筋砼擋板鎖孔施

36、工準(zhǔn)備 不符 達到設(shè)計標(biāo)高，監(jiān)理工程師檢查2.2施工過程2.2.1施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原則，護壁采用現(xiàn)澆砼，隔孔跳挖。其他施工準(zhǔn)備如下：平整場地，清除坡面危石浮土，鏟除松軟的土層并夯實；定出樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，在孔口搭設(shè)雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、影響施工。施作鎖口，鎖口的厚度不得小于0.3m，其高度應(yīng)高出地面20cm。準(zhǔn)備機具設(shè)備和井下排水、照明設(shè)施施及人員配備。2.2.2 開挖及支護采取分節(jié)開挖，每節(jié)高度控制在1 米

37、，挖一節(jié)立即支護一節(jié)。當(dāng)遇不良土質(zhì)、滑動面及流砂時，縮短每循環(huán)的開挖深度，增加護壁配筋率，情況嚴重時采用鋼套筒法處理。地質(zhì)變化處護壁不得分節(jié)。開挖時，軟巖（或土）采用風(fēng)鎬（或鐵鍬）開挖。若地下水豐富，采用在孔位四周鉆孔降水法開挖。不可持續(xù)強抽水，以免造成塌孔，應(yīng)及時報請設(shè)計等單位研究處理措施。當(dāng)樁挖到硬巖石，可根據(jù)具體情況采用孔內(nèi)爆破方法施工，采用松動爆破的方法，在孔的四周以30cm的間距鉆設(shè)減振孔，孔深80cm，在樁位中心采用四孔掏槽創(chuàng)設(shè)臨空面，在其之間梅花狀鉆設(shè)主爆孔爆破。護壁根據(jù)設(shè)計要求視地質(zhì)情況采用C15鋼筋砼或C15砼，厚度亦根據(jù)設(shè)計定30cm/20cm/15cm。開挖施工應(yīng)盡量安排

38、在旱季，跳樁開挖，護壁及時跟進。2.2.3 孔內(nèi)照明及排水井下作業(yè)照明采用36V 電壓的膠皮鋁線防水作業(yè)燈，燈頭加設(shè)鐵傘，防護燈炮?？變?nèi)排水采用潛水泵抽水，孔外排水通過臨時水溝排水。當(dāng)水量大時，應(yīng)及時報告主管工程師采取措施處理。電源加設(shè)漏電保護器。2.2.4 終孔檢查及處理挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，做好施工原始記錄，地質(zhì)條件與設(shè)計資料不符時，及時與設(shè)計單位溝通處理。2.2.5 樁身鋼筋采用樁孔內(nèi)直接綁扎成型。其方法為搭設(shè)施工腳手架，在地面工作平臺對鋼筋進行下料、彎制及焊接，采用雙面搭

39、接焊接，焊縫長度及質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。先安放加強箍筋和箍筋，起吊安放樁孔四角及邊中心主筋，綁扎主筋，并對主筋與加強箍（2m 加設(shè)一道）進行焊接，焊接定位筋。再安放其他主筋，綁扎及對主筋與加強箍進行焊接直至完成樁身鋼筋作業(yè)，并按交底要求埋設(shè)檢測管。2.2.6 樁孔鋼筋施工完成后，在孔口采用鋼模支立上部樁身模板。模板支立確保支撐牢固、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。2.2.7 樁身混凝土施工：樁身混凝土一次連續(xù)灌注，采用振搗棒振搗?；炷潦┕ね瓿珊?，連續(xù)養(yǎng)生。樁身砼強度不低于C30，當(dāng)?shù)叵滤炞C為具侵蝕性時，嚴格按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定及設(shè)計進行。2.2.8 槽型擋土板的預(yù)制2.2.8.1 在施工場地平

40、整預(yù)制場地，采用10cmC15 混凝土硬化地面或鋼板制作底模。2.2.8.2 加工槽形開合式模板2 套。2.2.8.3鋼筋在模板內(nèi)綁扎，然后澆筑混凝土，并按設(shè)計位置預(yù)留吊裝孔。2.2.8.4達到規(guī)定強度后拆模，移至存放場地并繼續(xù)灑水養(yǎng)生。2.2.9 擋土板安裝樁身砼強度達到設(shè)計要求的70后，通過樁基無損檢測后，方可開挖或填筑樁背土方。擋土板采用汽車吊吊裝。路堤（路肩）樁板墻槽形板安裝前，對樁間地面進行平整夯實，地面縱坡較大的地段采用漿砌片石作為擋土板的基礎(chǔ)。路塹樁板墻采用外掛式槽形板，安裝前自上而下開挖樁前土石，并隨挖隨掛擋土板。2.2.10 反濾層及防滲層施工樁板墻墻背地面以上部分通長設(shè)置厚

41、度不小于20cm的無砂混凝土塊反濾層，反濾層下部和墻頂下0.5m范圍內(nèi)夯填黏土，作為防滲層。2.3 施工中的注意事項2.3.1 樁身砼連續(xù)灌注，避免出現(xiàn)水平施工縫。2.3.2 挖孔方位角及下傾角誤差在±1 度以下，孔斜誤差不大于1/50。3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及措施3.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在挖孔過程中要經(jīng)常檢查其質(zhì)量，主要方法為在孔口吊垂球，用尺量其樁孔幾何尺寸和中心位置，用以控制樁孔的垂直度和孔徑。其主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a、樁孔徑不小于設(shè)計孔徑。b、樁孔深不小于設(shè)計孔深并進入設(shè)計土層深度。c、樁孔中心位置縱向±100mm;橫向100mm,50mm。d、孔的中傾斜%孔深。e、孔底應(yīng)平整、無松渣、淤

42、泥、沉淀或擾動過的軟層；鋼筋加工時，鋼筋彎鉤、彎起應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差：鋼筋籠長度±100mm，主筋鋼筋間±5mm，鋼筋骨架直徑±20mm, 箍筋間距±10mm,鋼筋骨架垂直度2%。鋼筋安裝時，縱向筋連接方式和接頭質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，砼保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差：受力鋼筋排距±5mm，同排中受力筋間距±20mm，箍筋間距±10mm，彎起點±30mm。砼原材料：水泥必須出廠合格證，并檢驗合格，砂石料必須檢驗合格方可使用。施工時必須嚴格按監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比施工。砼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋

43、、蜂窩、孔洞、疏松、麻面等缺陷。3.2 質(zhì)量保證措施3.2.1 建立工程質(zhì)量保證體系。3.2.2 明確質(zhì)量管理人員的職責(zé)。3.2.3 建立原材料檢驗制度。3.2.4 建立質(zhì)量檢查制度。做好“自檢、互檢、交接檢”工作。3.2.5 嚴格按質(zhì)量獎罰實施細則進行獎懲。4 安全措施4.1 挖孔的安全技術(shù)措施4.1.1 挖孔時，應(yīng)注意施工安全。挖孔人員必須配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。4.1.2 技術(shù)員和安全員對挖孔人員及時交底，進行工前安全教育，作到人人心中有數(shù)。安全員必須每天工前工后，對安全進行檢查，發(fā)先問題及時處理。4.1.3 取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具必須經(jīng)常檢查，必要時進

44、行更換，保證其正常運轉(zhuǎn)。4.1.4 設(shè)置有效的孔內(nèi)外信號傳達裝置，保證孔內(nèi)外信號傳達。挖孔時，還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳含量，如超過0.3%，或孔深超過10m 時，應(yīng)用機械通風(fēng)。4.1.5 挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。井孔應(yīng)安設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。4.1.6 孔口提升設(shè)備必須設(shè)置反鎖裝置。4.2 爆破安全技術(shù)措施4.2.1 所有爆破作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。4.2.2 基坑打眼前應(yīng)由專職安全員處理坑壁周圍的懸石，浮塊，并且在施工中坑壁周圍5M 以內(nèi)不許有任何閑雜人員進入。4.2.3 5m以上深度進出人員應(yīng)走專制鋼用爬梯，10M 以上作業(yè)必須進行通風(fēng)、排煙。4.2.4 嚴禁邊出碴邊打

45、眼的深坑混合作業(yè)方式。4.2.5 每班開始前由專職安全員檢查坑壁周圍20M 以內(nèi)原巖狀況，看是否有滑坡，護壁損壞，破裂等征兆。4.2.6 起爆必須用電爆網(wǎng)絡(luò)，嚴禁用火雷管、導(dǎo)爆索作業(yè)。4.2.7 電爆網(wǎng)絡(luò)的充電，起爆必須是所有工作員撤離坑內(nèi)，于坑外20M 以外后進行。4.2.8 在公路上設(shè)專人站崗，截斷過往車輛及行人，在爆破后立即放行。4.2.9 有水眼孔要用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如有瞎炮要由專業(yè)爆破人員按安全規(guī)程處理。4.2.10 爆炸物品應(yīng)由專人、專車分次領(lǐng)運，并應(yīng)做到“帳目相符，帳物相符”。4.2.11 一孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。4.3 電氣設(shè)備安全措

46、施4.3.1 做好電氣安全管理工作，安檢部門設(shè)專人負責(zé)電氣安全工作，完善各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。4.3.2 經(jīng)常對施工人員進行安全教育，使之懂得電的基本知識，認識安全用電的重要性，掌握安全用電的基本方法，從而安全、有效的進行工作。4.3.3 經(jīng)常進行電氣安全檢查，檢查電氣設(shè)備絕緣有無破損，絕緣電阻是否合格；設(shè)備裸露帶電部分是否有保護，屏護裝置是否符合安全要求，安全間距是否足夠，保護接零或保護接地是否正確可靠，保護裝置是否符合要求；安全用具和電氣滅火器材是否齊全，電氣安裝是否合格，電氣設(shè)備運行中是否過熱等內(nèi)容。4.3.4 電氣設(shè)備平時不帶電的金屬外殼，用專門設(shè)置的接地線進行接地，以防

47、由于絕緣損壞等原因而造成意外。5 現(xiàn)場文明施工要求5.1混凝土配合比牌要準(zhǔn)確，整潔，可供施工人員查看。5.2場地各種材料要堆放整齊，分界明顯。5.3各種標(biāo)識牌配備齊全，標(biāo)語牌鮮明。5.4施工場地要整潔有序。5.5施工人員要配合監(jiān)理及技術(shù)人員的工作。6 環(huán)保水保措施6.1認真學(xué)習(xí)并執(zhí)行地方各級政府有關(guān)水土保護、保護環(huán)境的方針、政策和法令。加強環(huán)保宣傳，建立環(huán)保制度。6.2臨時用地范圍內(nèi)的耕地，采取措施進行復(fù)耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化。永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。6.3前期路基清除的耕植土和淤泥找指定地點存放,工程完工后可用其覆蓋棄土(渣)場和取土場進行復(fù)耕,即可保護耕地又可保護環(huán)境

48、。6.4挖方棄土運至指定地點，按照設(shè)計要求做好周邊砌筑防護及截排水工作，防止水土流失。在棄土、棄碴頂面進行植草防護，防止污染環(huán)境。所有取土場取土后四周避免出現(xiàn)陡崖和峭壁，盡量形成坡地，以利于綠化和植樹。6.5加強環(huán)境衛(wèi)生管理，定期對生活區(qū)周圍噴藥消毒，以防病毒傳播。6.6生活和施工垃圾，規(guī)劃地點處理，嚴禁隨意焚燒，減少環(huán)境污染。6.7對有害物資（如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等）要通過可行的措施處理后，運至指定地點進行掩埋，防泄漏，對周圍動植物造成損害。6.8靠近水源的工地用溝壕隔開，避免污染水源。對孔施工中排放的泥漿，清洗拌合設(shè)備及機具的水泥漿，在排放前采取過濾沉淀妥善處理后再進行排放，做到不

49、污染環(huán)境和影響附近居民正常生產(chǎn)和生活。6.9對生活和施工污水、廢油必須經(jīng)過處理后方可排入河流，不得超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。6.10對施工中廢棄的零配件、包裝箱、水泥袋等及時收集清理，并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。6.11施工道路和施工現(xiàn)場經(jīng)常進行灑水，以防粉塵土對沿途植被和居民區(qū)污染。6.12運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋。6.13在靠近居民居住區(qū)施工時，減少夜間機械車輛出入頻率，在夜間盡量不安排噪音大的機械施工。平常加強對機械養(yǎng)護，排氣管加消聲器，降低噪音的聲級水平。五、加筋土擋墻施工作業(yè)指導(dǎo)書1.目的明確加筋土擋土墻施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范加筋土擋土墻作業(yè)

50、。2.編制依據(jù)2.1施工圖設(shè)計文件及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、水文資料。2.2相關(guān)的法律、法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3.適用范圍適用于為避免拆遷已有建筑物，減少土石方工程，少占農(nóng)田耕地面積，地形較為平坦、且寬敞的填方路段。用于一般地區(qū)的路肩式擋土墻、路堤式擋土墻。4.技術(shù)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工的人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)。4.2外業(yè)準(zhǔn)備現(xiàn)場地形、地貌、便道、場地等資料收集，確定各類機具、設(shè)備進出場地線路及方法。布設(shè)導(dǎo)線，樁位放樣。開工前做好三通一平，并有足夠的堆料場地，場地內(nèi)排水

51、良好。制作可調(diào)式拉帶自動張緊器，要求彈性材料的彈性系數(shù)誤差控制在2%之內(nèi)。5.勞動組織5.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。5.2施工人員結(jié)合既定施工方案、機械、工期要求進行合理配置，詳見表1：其中施工負責(zé)人、技術(shù)主管、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備勞務(wù)工人。表1 加筋土擋土墻作業(yè)人員配備表序號人員類別數(shù)量（人）1施工負責(zé)人12技術(shù)主管13專兼職安全員14技術(shù)、質(zhì)檢、測量人員45工 班 長16機械工、普工66.材料要求6.1土工材料符合公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJ/T 019-98相關(guān)要求。土工拉帶選擇強度高、延伸率適度、能與填料產(chǎn)生

52、足夠的摩擦力、抗老化性能好的復(fù)合拉筋帶，并且其加工、接長和與面板連接應(yīng)簡單易行。復(fù)合拉筋帶破斷時拉伸應(yīng)變不得大于2%，單根破斷拉力不得小于9KN。拉筋帶表面應(yīng)有粗糙花紋。6.2鋼筋、混凝土符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1 2004要求。7.設(shè)備機具配置加筋土擋土墻作業(yè)主要施工機具設(shè)備配置如表2：表2 主要施工機具設(shè)備配置表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機斗容量0.51.0m3臺12推土機功率120-220輛13裝載機斗容量0.51.5m3輛14攪拌機強制式臺15壓路機線壓力20-40KN/m臺16手扶式壓路機1.2t臺17自卸汽

53、車載重量8-12t輛48.施工工藝流程加筋土擋土墻施工工藝流程詳見圖1。9.施工作業(yè)方法及要求9.1施工程序施工程序為：面板預(yù)制測量放線基礎(chǔ)施工面板安裝拉筋鋪設(shè)填料攤鋪碾壓防水及附屬。9.2面板構(gòu)件預(yù)制9.2.1面板構(gòu)件可采用工廠或就地預(yù)制，具體形式以現(xiàn)場情況和施工單位條件而定。模板盡量采用鋼模板。9.2.2按規(guī)范要求做好鋼筋及預(yù)埋件的下料、彎制、綁扎、焊接等工序，預(yù)制時應(yīng)控制好預(yù)埋件（預(yù)留孔）位置和混凝土保護層厚度，不得有露筋現(xiàn)象。9.2.3按照配合比配置混凝土。采用混凝土振動器將混凝土振搗，邊角處輔以人工搗固，確保其密實。按規(guī)定要求做好構(gòu)件的脫模、養(yǎng)護。9.3測量放線9.3.1恢復(fù)中心線，

54、測定基礎(chǔ)的位置和高程。9.3.2基坑應(yīng)開挖到設(shè)計高程。對未風(fēng)化巖層應(yīng)將巖面鑿成臺階，橫向臺階寬度不小于0.5m，縱向臺階滿足面板拼裝要求，且縱橫比不小于2:1。砂性土、黏性土、碎石土等土質(zhì)基底，均按施工圖要求平整夯實。擋土墻埋置深度，對于土質(zhì)地基和風(fēng)化巖層較厚難以全部清理的巖石地基不應(yīng)小于0.6m。圖1 加筋土擋土墻施工工藝流程圖9.3.3基坑開挖過程中應(yīng)注意：開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。9.3.4開挖進行到圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高。最終

55、的開挖深度要依設(shè)計期間所進行的鉆探和土工試驗，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實際調(diào)查資料來確定。在開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不得澆筑混凝土。9.3.5在原有建筑物附近開挖基坑時，嚴格按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95)的規(guī)定，采取有效防護措施，使開挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防護措施須經(jīng)監(jiān)理工程師同意?；又車坏枚逊沤ㄖ牧?、設(shè)備和危及基坑安全的雜物。所有基礎(chǔ)挖方都始終保持良好地排水，在整個施工期間都不致遭受水的危害。9.3.6基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，如發(fā)現(xiàn)基底承載力達不到圖紙規(guī)定的載力要求時，根據(jù)實際鉆探(或挖探)及土工試驗資料提出地基處理的方案，報告監(jiān)理工程師審查，并按監(jiān)理工程師的批示處理。9.4基礎(chǔ)施工9.4.1墻面板下的基礎(chǔ)一般設(shè)置寬度為30-50cm、厚度為25-40cm的條形基礎(chǔ)，其斷面視地形條件而定，一般設(shè)置為矩形斷面，頂面做成凹槽，以便底層面板的安裝與固定。9.4.2按施工圖要求預(yù)留伸縮沉降縫，從基礎(chǔ)底面一直到頂面應(yīng)嚴格控制高程。基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)情況，在縱向可做成臺階形，每一個臺階長度與墻面板模數(shù)協(xié)調(diào)。9.5面板安裝9.5.1面板安裝主要控制項目有：每層面板頂高程、軸線偏位、面板的豎直度或坡度、相鄰面板錯位。9.5.2在施工好的基礎(chǔ)頂面，準(zhǔn)確測量出面板安裝的邊緣線并設(shè)控