淺議隧道施工應(yīng)重視作業(yè)環(huán)境

1、淺議隧道施工應(yīng)重視作業(yè)環(huán)境【摘 要】良好的隧道施工環(huán)境是保證隧道工程質(zhì)量、平安、提高施工效率、維護(hù)施工人員身心健康、實(shí)現(xiàn)工廠化施工的重要條件，關(guān)注作業(yè)環(huán)境已成為隧道工程技術(shù)進(jìn)展的永恒課題。 【關(guān)鍵詞】隧道施工 作業(yè)環(huán)境 隧道作業(yè)環(huán)境主要指：光亮度、空氣質(zhì)量、粉塵、噪音、雜散電流、溫度、涌水。如何保證洞內(nèi)囫圇作業(yè)環(huán)境能控制在有效范圍以下，是當(dāng)前進(jìn)展和改善施工技術(shù)的一個(gè)重要?jiǎng)由睃c(diǎn)。 在現(xiàn)代地下施工中，粉塵已成為惡化洞內(nèi)環(huán)境的重要因素，不行忽略。隧道作業(yè)內(nèi)環(huán)境有很大關(guān)系的基本因素還有濕度、溫度及風(fēng)速，倘若這些條件不合理，就會(huì)降低作業(yè)效率，使災(zāi)難發(fā)生率升高，也會(huì)危及施工人員身心健康。 在隧道內(nèi)影響溫度

2、的因素有：隧道埋深、地?zé)?、溫度、各種施工機(jī)械釋放的熱量、混凝土的硬化熱以及硫化礦物和碳質(zhì)物的氧化熱等。通常在氣溫為1520，溫度為40%50%的環(huán)境中，作業(yè)是最舒服。但人體對(duì)外部的氣溫又相當(dāng)?shù)恼{(diào)整適應(yīng)能力，再協(xié)作以衣物的調(diào)整要到達(dá)舒服的溫濕環(huán)境，其變化范圍很大。因此，氣溫最好控制在28以下。 隧道內(nèi)的風(fēng)速是把由機(jī)械排放的氣體、粉塵、爆破后氣體、自然瓦斯等稀釋到平安濃度所需風(fēng)量確定的。國(guó)際隧協(xié)規(guī)定的最小風(fēng)速為0.17m/s，國(guó)外一些國(guó)家規(guī)定為0.20.3m/s，在有可燃性瓦斯時(shí)，倘若風(fēng)速不大于0.5m/s，就很難排出停滯的甲烷氣體。 為使洞內(nèi)形成一個(gè)能滿意作業(yè)平安，提高功效的舒服環(huán)境，最根本的措

3、施是消退和削減發(fā)生源。很多技術(shù)的開(kāi)辟都是與此有關(guān)，如少粉塵、低回彈的噴射混凝土技術(shù)；無(wú)粉塵、無(wú)回彈的濕噴技術(shù)；水封爆破技術(shù)、集裝箱運(yùn)送及管道運(yùn)送技術(shù)等，這些技術(shù)的應(yīng)用對(duì)改善洞內(nèi)環(huán)境都能起到主要的作用。 在進(jìn)展少污染或無(wú)污染技術(shù)的同時(shí)，目前采用的基本措施是通風(fēng)和集塵。通風(fēng)是把隧道內(nèi)有害氣體、粉塵、污染的空氣排解洞外或者送入新鮮空氣稀釋它，所以要在考慮隧道形態(tài)、規(guī)模、施工方法等條件，從強(qiáng)制通風(fēng)方式中抉擇最合適的通風(fēng)方法。 集塵是改善隧道作業(yè)環(huán)境的重要措施，一定要轉(zhuǎn)變“重通風(fēng)、輕集塵的觀念，在隧道中集塵可采用多種方法，如灑水、噴霧等，但最有效的方法是采用集塵機(jī)，即在粉塵發(fā)生源設(shè)置集塵機(jī)，在粉塵未蔓延

4、前有效地?fù)浼蹓m。但是，隧道中的粉塵有的是局部的，有的是囫圇隧道內(nèi)的。因此，有效地?fù)浼蹓m，處理粉塵比較困難。因?yàn)檫@些限制條件在隧道施工中抉擇滿意下列條件的集塵機(jī)：輕重、小型、對(duì)細(xì)微粒徑（小于7.07m）的粉塵機(jī)撲集率高（至少在95%以上）；高溫下能繼續(xù)使用、構(gòu)造容易、檢查修理便利、設(shè)備費(fèi)用、修理費(fèi)用較低等。 對(duì)粉塵來(lái)說(shuō)，只用通風(fēng)管通風(fēng)法來(lái)稀釋是不能徹底解決問(wèn)題的，最好方法是在粉塵未蔓延前，把污染空氣直接導(dǎo)入集塵機(jī)中加以清除。為了把含有粉塵的空氣誘導(dǎo)到集塵機(jī)里，可把小型集塵機(jī)裝在風(fēng)管內(nèi)，采用通風(fēng)集塵一體化的系統(tǒng)技術(shù)，是目前隧道施工通風(fēng)技術(shù)進(jìn)展的重要趨勢(shì)。 為了改善洞內(nèi)的作業(yè)環(huán)境，確保平安和提高

5、作業(yè)效率，隧道內(nèi)施工照明要有確保充沛亮度的設(shè)備，尤其實(shí)為防止勞動(dòng)災(zāi)難，確保洞內(nèi)事先與通風(fēng)一樣是不行缺少的。除直接舉行作業(yè)的工作面和通道的最暗處要有足夠的照明。 在有瓦斯危害或缺氧的場(chǎng)合，如何預(yù)報(bào)和防治瓦斯缺氧等的危害也是極為重要的。 洞內(nèi)運(yùn)送道路的好壞，不管是有軌的還是無(wú)軌的，對(duì)車輛運(yùn)行效率維護(hù)洞內(nèi)的良好環(huán)境以及提高生產(chǎn)效率都是具有重要的意義。 洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境惡化的緣由主要有： 鉆孔、爆破、裝渣及噴射作業(yè)產(chǎn)生的粉塵，有害氣體；內(nèi)燃機(jī)車的廢氣及排煙；有機(jī)溶劑產(chǎn)生的有害氣體；自然發(fā)生的可燃?xì)怏w、有害瓦斯及缺氧空氣；高溫、高濕等。 作為通風(fēng)對(duì)象的主要項(xiàng)目可分為： 可燃性氣體：甲烷（CH4）等；有害氣體

6、：一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）；吸入性粉塵、排煙；缺氧空氣；高溫高濕等。 通風(fēng)規(guī)劃應(yīng)考考慮以上項(xiàng)目的事前調(diào)查結(jié)果，隧道段面、延伸等的規(guī)模，開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌等的施工方法，使用機(jī)械，進(jìn)度等，選定通風(fēng)方法，計(jì)算通風(fēng)量以及抉擇通風(fēng)設(shè)備。 作為一位高素養(yǎng)的技術(shù)員，應(yīng)當(dāng)對(duì)隧道內(nèi)可能發(fā)生的各種有害氣體及其性質(zhì)、來(lái)源、發(fā)生以及國(guó)家對(duì)這些有害氣體的控制標(biāo)準(zhǔn)等等，有比較明確的認(rèn)識(shí)。 各種有害氣體的發(fā)生量因炸藥及內(nèi)燃機(jī)車排煙的狀態(tài)、車輛走樣子態(tài)及其它各種條件而異。計(jì)算稀釋有害氣體的通風(fēng)量，并按照通風(fēng)量，考慮通風(fēng)方式機(jī)械效率等，進(jìn)而確定通風(fēng)管直徑、通風(fēng)機(jī)容量。一般來(lái)說(shuō)，由于CO的發(fā)生量較多，洞內(nèi)不要使用材油

7、和LPG機(jī)車。 通風(fēng)差的場(chǎng)合，空氣中的氧消耗或者缺氧空氣的發(fā)生，作業(yè)人員會(huì)發(fā)生缺氧癥，因此要實(shí)行措施使氧濃度在容許濃度（18%）以上。特殊是砂躒層中的隧道，當(dāng)使用壓縮空氣方法和不能舉行通風(fēng)的坑道中，要充分留意。 為了防止高溫、高濕對(duì)健康的影響，要實(shí)行通風(fēng)，空調(diào)等適當(dāng)調(diào)整溫濕度的措施。 開(kāi)挖、裝碴、棄碴、噴射砼等作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，長(zhǎng)時(shí)光吸入后有可能引起矽肺病。 在隧道施工中的粉塵濃度，因地質(zhì)條件、施工方法、使用機(jī)械、通風(fēng)方式等因素而變化，為了改善洞內(nèi)環(huán)境，要長(zhǎng)期地測(cè)定粉塵濃度，切實(shí)把握粉塵的實(shí)際狀況。 噪音不僅使人感覺(jué)不舒服，也會(huì)惡化生理功能。長(zhǎng)時(shí)光在噪音中工作，是造成聽(tīng)覺(jué)疾病的緣由之一

8、。聽(tīng)力下降的程度，聲音越大下降越大，裸露時(shí)光越長(zhǎng)下降越大。同時(shí)即使聲音大小相同、高頻的有害性要大。 我國(guó)工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（1979）規(guī)定了新建企業(yè)的噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為：若工作時(shí)光為8h，噪音不超過(guò)85dB；若噪音達(dá)到88dB(A)，工作時(shí)只能在4h內(nèi)聽(tīng)力才干得到庇護(hù)。鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道中規(guī)定，噪音不大于90dB。 隧道施工中，因?yàn)殂@眼，炸藥爆破、裝碴、噴射砼、內(nèi)燃機(jī)械和運(yùn)送汽車的排氣，開(kāi)挖時(shí)地層中放出有害氣體等因素，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣十分污濁，對(duì)人體的健康影響較嚴(yán)峻。因此，務(wù)必向洞內(nèi)供養(yǎng)新鮮空氣、排解有害氣體及降低粉塵濃度，同時(shí)也應(yīng)盡量控制不利于施工的因素如地?zé)?、噪音等?施工中為了確