已2015答案一級《市政工程》沖刺卷(第一套)

1、一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以為()主。A.交通功能B.運輸功能C.服務(wù)功能D.管理功能參考答案：C參考解析：本題涉及的考點是次干路中支路的功能。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。2挖土路基碾壓時，壓路機應(yīng)不小于12t級，碾壓應(yīng)()進行，直至表面無明顯輪跡為止。A.自路兩邊向路中心B.自路中心向路兩邊C.自路一邊向另一邊D.覆蓋整個路面參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)施工要點。壓路機

2、不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。3在市政公用工程中，剛性路面的破壞取決于()。A.極限彎拉強度B.極限彎沉強度C.極限彎拉質(zhì)量D.極限彎沉質(zhì)量參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是剛性路面的特點。剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。4瀝青路面施工壓實成形，密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用()進行碾壓，以增加密水性。A.振動壓路機B.三輪鋼筒式壓路機C.鋼輪壓路機D.重型輪胎壓路機參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是瀝青混合料面層施工。密級配瀝青混合料

3、復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。5熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇()。A.電阻點焊B.埋弧壓力焊C.閃光對焊D.電弧焊參考答案：C參考解析：本題涉及的考點是熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合的規(guī)定。熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。6結(jié)構(gòu)特點為墻胸坡陡，下墻傾斜，可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖的擋土墻是()。A.重力式擋土墻B.衡重式擋土墻C.自立式擋土墻D.錨桿式擋土墻參考答案：B參考解析：本題涉及的考點是衡重式擋土墻的特點。衡重式擋土墻的特點是：(1)上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增

4、加墻體穩(wěn)定。(2)墻胸坡陡，下墻傾斜，可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖。7預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A.先邊跨、后次跨、再中跨B.先中跨、后次跨、再邊跨C.先次跨、后邊跨、再中跨D.先邊跨、后中跨、再次跨參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。8預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為()，設(shè)計有要求時按設(shè)計要求施做。A.前后、左右對稱張拉B.上下、前后對稱張拉C.上下對稱張拉D.上下、左右對稱張拉參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁

5、懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設(shè)計有要求時按設(shè)計要求施做。9在現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的施工中，對跨度不小于()m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱。A.1B.2C.3D.4參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工要點。在現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的施工中，對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱;設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/10003/1000。10蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，與常見的明挖法施工的主要區(qū)別在于()。A.施工方法和效果不同B.施工地點和順序不同C.施工方法和順序不同D.施

6、工方法和地點不同參考答案：C參考解析：本題涉及的考點是蓋挖法施工的特點。蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，與常見的明挖法施工的主要區(qū)別在于施工方法和順序不同。蓋挖法是先蓋后挖，即先以臨時路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通，再向下施工。2015年一級建造師市政工程沖刺卷(第一套)來源：考試吧2015-8-3 8:20:47【要考試，上考試吧！】一建萬題庫收藏文章分享評論(0)條2015建造師考試題庫下載一級建造師 二級建造師 歷年考題 視頻課件 超高通過率 免費試用！2015執(zhí)業(yè)藥師考試題庫課件www.yingteng.cc歷年真題 ,模擬試卷,超高通過率, 免費下載試用,送手機版.2015施工組織設(shè)計

7、大全(必備）www.B170個專業(yè)詳細(xì)分類,5000多個施工組織規(guī)范 方案，涵蓋各個專業(yè),word格式百度推廣考試吧整理“2015年一級建造師市政工程沖刺卷(第一套)”，助您備考成功。更多一級建造師考試模擬試題，請訪問考試吧一級建造師考試網(wǎng)。第 1 頁：單選題第 3 頁：多選題第 4 頁：案例題11當(dāng)供熱管道系統(tǒng)存在較大高差時，試驗壓力以()為準(zhǔn)。A.最高點壓力B.最低點壓力C.平均高度壓力D.設(shè)計壓力參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是供熱管道系統(tǒng)的試驗壓力。當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高差時，試驗壓力以最高點壓力為準(zhǔn)，同時最低點的壓力不得超過管道及設(shè)備的承受壓力。12分節(jié)制作沉井，設(shè)計無要求時，混

8、凝土強度達到設(shè)計強度()后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。A.60%B.65%C.70%D.75%參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是沉井分節(jié)預(yù)制的要求。設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。13利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于()MPa。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫?。利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPa。14修建地鐵車站的常用施工方法是()。A.暗挖法B.深挖法C.明挖法D.淺挖法參考答案：C參考

9、解析：本題涉及的考點是明挖法施工的特點。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用。15根據(jù)竣工驗收備案的程序，建設(shè)單位必須在竣工驗收()個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。A.7B.14C.15D.28參考答案：A參考解析：本題涉及的考點是竣工驗收備案的規(guī)定。建設(shè)單位必須在竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。16城市橋梁工程鉆孔樁成敗的關(guān)鍵是()。A.孔口高程判別B.孔徑誤差判別C

10、.持力層判別D.鉆孔垂直度判別參考答案：C參考解析：本題涉及的考點是持力層判別的重要性。持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵，現(xiàn)場施工必須給予足夠的重視。17城市給水排水工程管內(nèi)徑大于()mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.400B.500C.900D.600參考答案：C參考解析：本題涉及的考點是城市給水排水工程柔性管道回填前的準(zhǔn)備?；靥钋?，檢查管道有無損傷及變形，有損傷管道應(yīng)修復(fù)或更換;管內(nèi)徑大于900mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。18適用于管徑為502500mm，管線長度為300m以內(nèi)的各種圓形斷面管道的結(jié)構(gòu)性或非結(jié)構(gòu)性的修復(fù)方法是()。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法

11、D.防腐法參考答案：B參考解析：本題涉及的考點是管道修復(fù)中的纏繞法。纏繞法是借助螺旋纏繞機，將PVC或PE等塑料制成的、帶連鎖邊的加筋條帶纏繞在舊管內(nèi)壁上形成一條連續(xù)的管狀內(nèi)襯層。通常，襯管與舊管直徑的環(huán)形間隙需灌漿。此法適用于管徑為502500mm，管線長度為300m以內(nèi)的各種圓形斷面管道的結(jié)構(gòu)性或非結(jié)構(gòu)性的修復(fù)，尤其是污水管道。19項目危險源辨識、風(fēng)險評價與風(fēng)險控制程序，正確的是()。A.危險源辨識相關(guān)業(yè)務(wù)活動分類風(fēng)險評價風(fēng)險容許程度判定編制風(fēng)險控制措施(需要時)控制措施評審B.風(fēng)險評價相關(guān)業(yè)務(wù)活動分類危險源辨識編制風(fēng)險控制措施(需要時)風(fēng)險容許程度判定控制措施評審C.風(fēng)險評價風(fēng)險容許程度

12、判定相關(guān)業(yè)務(wù)活動分類危險源辨識編制風(fēng)險控制措施(需要時)控制措施評審D.相關(guān)業(yè)務(wù)活動分類危險源辨識風(fēng)險評價風(fēng)險容許程度判定編制風(fēng)險控制措施(需要時)控制措施評審參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是項目危險源辨識、風(fēng)險評價與風(fēng)險控制程序。項目危險源辨識、風(fēng)險評價與風(fēng)險控制程序為：相關(guān)業(yè)務(wù)活動分類危險源辨識風(fēng)險評價風(fēng)險容許程度判定編制風(fēng)險控制措施(需要時)控制措施評審。20根據(jù)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1)的有關(guān)規(guī)定，水泥混凝土道路在面層混凝土()達到設(shè)計強度，且填縫完成前，不得開放交通。A.抗折強度B.抗壓強度C.抗凍強度D.彎拉強度參考答案：D參考解析：本題涉及的考點是城鎮(zhèn)道路工

13、程施工開放交通的規(guī)定。水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強度達到設(shè)計強度，且填縫完成前，不得開放交通。二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)21在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴(yán)重，主要原因有()等。A.合流制溢流污染B.人為污染C.管道混接D.工廠廢水污染E.雨水非點源污染嚴(yán)重參考答案：A,C,E參考解析：本題涉及的考點是我國城市排水系統(tǒng)。在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴(yán)重，主要原因有：合流制溢流污染，管道混接，雨水非點源污染嚴(yán)重等。22土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強度，且

14、應(yīng)具有較高的()等性能。A.抗低溫B.撕破強度C.頂破強度D.握持強度E.抗剪強度參考答案：B,C,D參考解析：本題涉及的考點是土工合成材料的性能要求。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強度，且應(yīng)具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。23再生瀝青混合料中再生劑用量的確定應(yīng)考慮的因素包括()。A.舊瀝青的黏度B.再生瀝青的黏度C.再生劑的黏度D.舊料的配合比E.再生瀝青的配合比參考答案：A,B,C參考解析：本題涉及的考點是再生瀝青混合料中再生劑用量的確定。再生劑選擇與用量的確定應(yīng)考慮舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生荊的黏度等因素。24根據(jù)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108)的規(guī)定，地下工程

15、防水的設(shè)計和施工應(yīng)遵循()的原則。A.以防為主B.剛?cè)嵯酀鶦.因地制宜D.多道防線E.綜合治理參考答案：B,C,E參考解析：本題涉及的考點是地下工程防水的設(shè)計和施工應(yīng)遵循的原則。地下工程防水的設(shè)計和施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，剛?cè)嵯酀?，因地制宜，綜合治理”的原則。25管道地基因排水不良被擾動時，擾動深度在300mm以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填()。A.粗砂B.卵石C.塊石D.低強度混凝土E.礫石參考答案：B,C,E參考解析：本題涉及的考點是開槽管道地基處理的要求。擾動深度在300mm以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面。26燃?xì)夤艿栏鶕?jù)用途分類可分為()。A.架空燃

16、氣管道B.地下燃?xì)夤艿繡.工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿繢.城市燃?xì)夤艿繣.長距離輸氣管道參考答案：C,D,E參考解析：本題涉及的考點是燃?xì)夤艿赖姆诸?。燃?xì)夤艿栏鶕?jù)用途分為：長距離輸氣管道、城市燃?xì)夤艿?、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿馈?7裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件吊裝方案應(yīng)包括()。A.工程概況B.主要技術(shù)措施C.文明施工措施D.吊裝進度計劃E.保證速率措施參考答案：A,B,C,D參考解析：本題涉及的考點是裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件吊裝方案。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件吊裝方案應(yīng)包括：工程概況、主要技術(shù)措施、吊裝進度計劃、質(zhì)量安全保證措施和環(huán)保、文明施工等保證措施。28城市道路管理條例規(guī)定，未經(jīng)()批準(zhǔn)，任何單位或者個人

17、不得占用或者挖掘城市道路。A.市政工程行政主管部門B.公安交通部門C.城市規(guī)劃部門D.建設(shè)工程行政主管部門E.縣級以上行政主管部門參考答案：A,B參考解析：本題涉及的考點是占用或挖掘城市道路的管理規(guī)定。未經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通部門批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。29關(guān)于園路施工鋪筑面層的表述，錯誤的有()。A.鋪筑各種預(yù)制磚塊，應(yīng)輕輕放平，宜用氣壓錘敲打、穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角B.嵌草路面的縫隙應(yīng)填入培養(yǎng)土，栽植穴深度不宜小于50mmC.混凝土面層施工完成后，應(yīng)即時開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期應(yīng)為7d以上，冬期施工后的養(yǎng)護期還應(yīng)更長些D.卵石嵌花路面，應(yīng)先鋪筑M10水泥砂漿，厚度

18、30mm，再鋪水泥素漿20mmE.待混凝土面層基本硬化后，用鋸割機每隔36m鋸一道縫，作為路面的伸縮縫參考答案：A,B參考解析：本題涉及的考點是園路施工鋪筑面層的要求。鋪筑各種預(yù)制磚塊料，應(yīng)輕輕放平，宜用橡膠錘敲打、穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角，故A選項錯誤;嵌草路面的縫隙應(yīng)填入培養(yǎng)土，栽植穴深度不宜小于80mm，故B選項錯誤。30城市地下交通工程包括()的建設(shè)與維修工程。A.長輸管線B.地下車站C.地鐵車廠D.區(qū)間隧道E.維修基地參考答案：B,C,D,E參考解析：本題涉及的考點是城市地下交通工程的內(nèi)容。城市地下交通工程包括地下鐵道工程(含地下車站、區(qū)間隧道、地鐵車廠與維修基地)、地下停車場的建設(shè)與

19、維修工程。三、案例分析題(共5題，共120分。請根據(jù)背景資料，按要求作答)31(一)某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時，執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超出部分按原綜合單價的0.9倍計算;工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向

20、邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。事件2：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無法進行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費用索賠。事件3：工程竣工結(jié)算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見表1?！締栴}】1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試驗段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?2.分別指出事件1中壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3.事件2中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。4.分別計算事件3借土回填和拋石擠淤的費用。參考解析：1.試驗段還應(yīng)確定的技術(shù)參數(shù)：確定路基預(yù)沉量值;按壓實要求，確定壓實遍數(shù);確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2

21、.事件1中壓實作業(yè)的錯誤之處及正確做法：(1)錯誤之處：壓路機碾壓時先高后低，先快后慢。正確做法：壓路機碾壓時應(yīng)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。(2)錯誤之處：壓路機碾壓時由路基中心向邊緣碾壓。正確做法：壓路機碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。3.事件2中施工單位的索賠成立。理由：因農(nóng)田補償問題延誤工期20d，并且導(dǎo)致施工無法進行，是業(yè)主方的責(zé)任。4.由于(30000-25000)m325000m3=20%15%。因此，合同約定范圍內(nèi)(15%以內(nèi))的費用=25000m3(1+15%)21元/米3=603750元;超出15%部分的費用=30000-

22、25000(1+15%)m321元/米30.9=23625元;借土回填的費用=(603750+23625)元=627375元。由于(12800-16000)m316000m3=-20%，工程量減幅大于15%，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算，拋石擠淤的費用=12800m376元/米31.1=1070080元。32(二)某道路工程項目，施工總承包單位項目經(jīng)理部根據(jù)該工程作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件、運距和氣象條件，綜合分析相關(guān)工程和設(shè)備的情況，對本工程的施工機械進行了有選擇的協(xié)調(diào)。施工中具體分部工程施工機械的配置如下：(1)對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的施工機械與設(shè)備主要有鏟運機

23、、裝載機、自卸汽車和平地機。(2)對于石方開挖工程，選擇的機械與設(shè)備主要有推土機、鏟運機、挖掘機、鑿巖機和自卸汽車。(3)對于石方填筑工程，選擇的機械與設(shè)備主要有平地機、推土機、灑水車和挖掘機?！締栴}】1.逐條判斷部分工程施工機械的配置是否合理，如不合理，請改正。2.瀝青路面壓實機械主要有哪幾種?3.水泥混凝土路面施工主要機械設(shè)備有哪些?4.常用的推土機有哪幾種類型?5.裝載機主要用來進行哪些作業(yè)?6.平地機主要用于進行哪些作業(yè)?參考解析：(二)1.部分施工機械配置合理與否的判斷。(1)不合理。正確做法：對于清基和料場準(zhǔn)備等路基施工前的準(zhǔn)備工作，選擇的機械與設(shè)備主要有推土機、挖掘機、裝載機和平

24、地機等。(2)不合理。正確做法：對于石方開挖工程，選擇的機械與設(shè)備主要有挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設(shè)備等。(3)不合理。正確做法：對于土石填筑工程，選擇的機械與設(shè)備主要有推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車等。2.瀝青路面壓實機械主要有光輪壓路機、輪胎壓路機和振動壓路機。3.水泥混凝土路面施工主要機械設(shè)備有混凝土攪拌機、裝載機、運輸車、布料機、挖掘機、吊車、滑模攤鋪機、整平梁、拉毛養(yǎng)護機、切縫機、灑水車等。4.常用的推土機有履帶式、輪胎式和專用型。5.裝載機主要用來鏟、裝、卸運土與砂石等，也可對巖石、硬土進行輕度挖掘作業(yè)。6.平地機主要用于路基、砂礫、路

25、面的切削、刮送和整平作業(yè)，也可用于表層土或草皮的剝離、挖溝、修刮邊坡等作業(yè)。33(三)【背景資料】某大型橋梁工程，主跨為50m，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T形梁，T形梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。施工單位項目部對該工程施工現(xiàn)場和生產(chǎn)要素管理做了詳細(xì)的安排。施工的組織形式采取矩陣式管理組織形式。施工中所使用的鋼材為預(yù)應(yīng)力鋼絞線。為了提高機械作業(yè)的生產(chǎn)率，減少機械運轉(zhuǎn)費用和延長機械使用的壽命，在組織機械化施工時，特別注重了系列機械的組合。在橋梁基礎(chǔ)灌注樁施工過程中，施工單位針對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件為卵石和漂石，采用液壓旋挖樁孔機進行鉆孔施工?！締栴}】1.公路工程施工的組織形式包括哪幾種?2.該

26、橋梁工程采取矩陣式管理的組織形式是否合理，為什么?3.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用鋼材主要有哪些?各自適用于什么結(jié)構(gòu)的施工?4.橋梁工程中施工機械選擇的一般原則是什么?5.合理選擇橋梁工程施工機械的依據(jù)是什么?6.簡述橋梁基礎(chǔ)施工機械中的鉆孔設(shè)備主要有哪些，以及各自的適用范圍。7.施工單位采用液壓旋挖樁孔機進行鉆孔施工是否合理?如不合理，最好選擇哪種設(shè)備?參考解析：(三)1.公路工程施工的組織形式包括混合工作隊式、部門控制式和矩陣式管理組織形式。2.該橋梁工程采取矩陣式管理的組織形式是合理的，因為矩陣式管理組織形式適用于大型、復(fù)雜的工程項目。3.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用鋼材主要有預(yù)應(yīng)力鋼絲和預(yù)應(yīng)力鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼絲主要用

27、于懸索橋懸索、斜拉橋拉索和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。4.橋梁工程中施工機械選擇的一般原則是適應(yīng)性、先進性、通用性和專用性。5.合理選擇橋梁工程施工機械的依據(jù)是工程量、施工進度計劃、施工質(zhì)量要求、施工條件、現(xiàn)有機械的技術(shù)狀況和新機械的供應(yīng)情況等。6.橋梁基礎(chǔ)施工機械中的鉆孔設(shè)備主要有全套管鉆機、旋轉(zhuǎn)鉆機、螺旋鉆機、沖擊鉆機、回轉(zhuǎn)式鉆機、液壓旋挖孔機。全套管鉆機主要用于大型橋梁鉆孔樁的鉆孔施工。旋轉(zhuǎn)鉆機適用于各種各樣的地質(zhì)條件下的施工，是在大直徑鉆孔施工中使用最廣泛的設(shè)備。螺旋鉆機用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預(yù)制樁鉆打結(jié)合法等工藝，適用土質(zhì)的地質(zhì)條件。沖擊鉆機用

28、于灌注樁鉆孔施工，尤其是在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點。回轉(zhuǎn)式鉆機適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件。液壓旋挖樁孔機適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件，尤其是在市政橋梁及場地受阻的工程中使用。7.施工單位采用液壓旋挖樁孔機進行鉆孔施工不合理，最好選擇沖擊鉆機進行施工。第33題 筆記記錄我的筆記(0) | 精選筆記(4)選擇筆記標(biāo)簽：試題內(nèi)容(4)答案解析(0)12345點擊查看試題筆記(4)34(四)某排水廠站工程項目采用了固定單價施工合同。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂地點距工地4km。但是開工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承包商只得從另一距工地20km的供砂地點采購。而在

29、一個關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的臨時停工：5月20日至5月26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障;應(yīng)于5月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包商;6月10日到6月12日施工現(xiàn)場下了罕見的特大暴雨，造成了6月13日到6月14日該地區(qū)供電全面中斷?！締栴}】1.承包商的索賠要求成立的條件是什么?2.由于供砂距離的增大，必然引起費用的增加，承包商經(jīng)過仔細(xì)認(rèn)真計算后，在業(yè)主指令下達的第3天，向業(yè)主的造價工程師提交了將原用砂單價每噸提高5元的索賠要求。該索賠要求是否可以被批準(zhǔn)，為什么?3.若承包商對因業(yè)主原因造成窩工損失進行索賠時，要求設(shè)備窩工損失按臺班計算，人工的窩工損失按日工

30、資標(biāo)準(zhǔn)計算是否合理?如不合理，應(yīng)怎樣計算?4.由于幾種情況的暫時停工，承包商在6月25日向業(yè)主的造價工程師提出延長工期26d、成本損失費2萬元/天(此費率已經(jīng)造價工程師核準(zhǔn))和利潤損失費2000元/天的索賠要求，共計索賠款57.2萬元。應(yīng)批準(zhǔn)延長工期多少天?索賠款額多少萬元?5.在業(yè)主支付給承包商的工程進度款中是否應(yīng)扣除因設(shè)備故障引起的竣工拖期違約損失賠償金，為什么?參考解析：1.承包商的索賠要求成立必須同時具備以下4個條件：(1)與合同相比較，已造成了實際的額外費用或工期損失。(2)造成費用增加或工期損失不是承包商的過失。(3)造成的費用增加或工期損失是不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險。(4)承包商在

31、事件發(fā)生后的規(guī)定時間內(nèi)提出了索賠的書面意向通知和索賠報告。2.因供砂距離增大提出的索賠不能被批準(zhǔn)，原因如下：(1)承包商應(yīng)對自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé)。(2)承包商應(yīng)對自己報價的正確性與完備性負(fù)責(zé)。(3)作為一個有經(jīng)驗的承包商可以通過現(xiàn)場踏勘確認(rèn)招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂質(zhì)量是否合格，若承包商沒有通過現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)用砂質(zhì)量問題，其相關(guān)風(fēng)險應(yīng)由承包商承擔(dān)。3.不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費或停滯臺班費或租賃費計算，不包括運轉(zhuǎn)費部分;人工費損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時工效降低的損失費用;一般用工日單價乘以一個測算的降效系數(shù)計算這一部分損失，而且只按成本費用計算，不包括利潤。4.應(yīng)批準(zhǔn)的

32、延長工期為19d，費用索賠額為32萬元，原因如下：(1)5月20日至5月26日出現(xiàn)的設(shè)備故障，屬于承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，不應(yīng)考慮承包商的延長工期和費用索賠要求。(2)5月27日至6月9日是由于業(yè)主遲交圖紙引起的，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，應(yīng)延長工期為14d。成本損失索賠額為142=28(萬元)，但不應(yīng)考慮承包商的利潤要求。(3)6月10日至6月12日的特大暴雨屬于雙方共同的風(fēng)險，應(yīng)延長工期為3d，但不應(yīng)考慮承包商的費用索賠要求。(4)6月13日至6月14日的停電屬于有經(jīng)驗的承包商無法預(yù)見的自然條件變化，為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，應(yīng)延長工期為2d，索賠額為22=4(萬元)，但不應(yīng)考慮承包商的利潤要求。5.業(yè)主不應(yīng)在支付給承包商的工程進度款中扣除竣工拖期違約損失賠償金，因為設(shè)備故障引起的工程進度拖延不等于竣工工期的延誤。如果承包商能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，不會造成工期延誤;如果承包商不能通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補回，將會造成工期延誤。所以，工期提前獎勵或拖期罰款應(yīng)在竣工時處理。35(五)某市越江隧道工程全部由政府投資。該項目為該市建設(shè)規(guī)劃的重要項目之一，且已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計劃，設(shè)計概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全。該項目擬采用B0T方式建設(shè)，市政府正在與有意向的B0T