地域聯(lián)系kang

1、 第三章第三章 工業(yè)生產(chǎn)的地域聯(lián)系工業(yè)生產(chǎn)的地域聯(lián)系 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 第三章第三章 工業(yè)生產(chǎn)的地域聯(lián)系工業(yè)生產(chǎn)的地域聯(lián)系 思考：“牛仔褲的生命過程”說明了什么？地域聯(lián)系的重要性！地域聯(lián)系的重要性！第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 世上本沒有路，走的人多了，也世上本沒有路，走的人多了，也就成了路。就成了路。 魯迅魯迅 人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺?？第三?jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系一、一、地域聯(lián)系的重要性及主要方式地域聯(lián)系的重要性及主要方式原料來源廣原料來源廣 產(chǎn)品去向多產(chǎn)品去向多 生產(chǎn)專業(yè)化生產(chǎn)專業(yè)化 地域分工細地域分工細 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 發(fā)揮各區(qū)

2、域比較優(yōu)勢發(fā)揮各區(qū)域比較優(yōu)勢 實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展 1 1、重要性、重要性2 2、地域聯(lián)系的主要方式、地域聯(lián)系的主要方式第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系（一）交通運輸及其重要性（一）交通運輸及其重要性特特點點不生產(chǎn)任何新的物質(zhì)產(chǎn)品不生產(chǎn)任何新的物質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)品只是貨物或旅客的空間位移產(chǎn)品只是貨物或旅客的空間位移現(xiàn)代的交通運輸現(xiàn)代的交通運輸工具有哪些？工具有哪些？現(xiàn)代化現(xiàn)代化運輸運輸牲畜牲畜馱運馱運手提手提肩扛肩扛第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系航航 空空公路公路交通運輸?shù)奈宸N方式水路水路鐵路鐵路管道管道比較五種交通運輸方式的優(yōu)點和比較五種交通運輸方式的優(yōu)點和缺點，以及適合運輸哪些貨

3、物？缺點，以及適合運輸哪些貨物？一般原則一般原則： “多多 快快 好好 省省”交通運輸方式的選擇 請依據(jù)這些請依據(jù)這些“一般原則一般原則”，討論五種交通運輸方式的主討論五種交通運輸方式的主要優(yōu)點和缺點。（提示：不要忽略要優(yōu)點和缺點。（提示：不要忽略建設(shè)成本、運輸?shù)撵`活建設(shè)成本、運輸?shù)撵`活性性！）?。┑谌?jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系試著找出四類交通方式進行排序的最優(yōu)與最劣方式項目水路鐵路公路航空管道運量運速運價靈活性連續(xù)性大 小慢 快低 高運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、易管理差居中最好好最差最差好居中差最好第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系公路運輸優(yōu)點：優(yōu)點：缺點：缺點：適宜運輸?shù)呢浳铮哼m宜運輸?shù)呢浳铮?

4、機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強。應(yīng)性強。 運量小，耗能多，成本運量小，耗能多，成本高，運輸成本高。高，運輸成本高。 短程、量小的貨物。短程、量小的貨物。發(fā)展最快，應(yīng)用最廣發(fā)展最快，應(yīng)用最廣第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系汽車汽車（1）周末放假從豐城中學(xué)如何回家？）周末放假從豐城中學(xué)如何回家？第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系優(yōu)點：優(yōu)點：缺點：缺點：適宜運輸?shù)呢浳铮哼m宜運輸?shù)呢浳铮?運量大，速度快，運運量大，速度快，運費較低費較低 ，連續(xù)性好。，連續(xù)性好。 造價高、占地廣、短運造價高、占地廣、短運成本高。成本高。 大宗、笨重、長途

5、運輸（如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)大宗、笨重、長途運輸（如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品）。品）。鐵路運輸鐵路運輸當(dāng)代最重要當(dāng)代最重要第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系北京北京上海上海九龍九龍廣州廣州柳州柳州焦作焦作包頭包頭蘭州蘭州烏魯木齊烏魯木齊寶雞寶雞成都成都昆明昆明貴陽貴陽株洲株洲杭州杭州連云港連云港哈爾濱哈爾濱京哈線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線焦柳線焦柳線寶成線寶成線成昆線成昆線京包線京包線包蘭線包蘭線隴海線隴海線蘭新線蘭新線滬杭線滬杭線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線貴昆線貴昆線全國主要鐵路干線全國主要鐵路干線第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系火車火車（2） 從連云港到西安旅

6、游從連云港到西安旅游第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系速度慢，靈活性和連續(xù)性速度慢，靈活性和連續(xù)性差；受航道水文狀況和氣差；受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。象等自然條件影響大。 優(yōu)點：優(yōu)點：缺點：缺點：適宜運輸?shù)呢浳铮哼m宜運輸?shù)呢浳铮哼\量大，投資少，成本低。運量大，投資少，成本低。 大宗、遠程、時間要求不高的貨物大宗、遠程、時間要求不高的貨物 （如糧食、礦產(chǎn)）（如糧食、礦產(chǎn)）水路運輸水路運輸（河運、海運）（河運、海運）歷史最悠久歷史最悠久第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系江輪江輪從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系海輪海輪（3）暑假從上海到大

7、連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法）暑假從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系優(yōu)點：優(yōu)點：缺點：缺點：適宜運輸?shù)呢浳铮哼m宜運輸?shù)呢浳铮核俣瓤?，效率高。速度快，效率高。運量小，耗能大，運費高，運量小，耗能大，運費高，設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。 急需、貴重、數(shù)量不大的物品。急需、貴重、數(shù)量不大的物品。航空運輸航空運輸最快捷最快捷第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系烏魯木齊烏魯木齊（4）今晚從烏魯木齊到北京去開會，第二天必須趕到）今晚從烏魯木齊到北京去開會，第二天必須趕到飛機飛機第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系優(yōu)點：優(yōu)點：缺點：缺點：適宜運輸?shù)呢浳铮哼m宜運輸?shù)呢浳铮?用

8、管道運輸貨物氣體不揮發(fā)，用管道運輸貨物氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，運量大平穩(wěn)安全，管理方便，運量大 ，無，無時間限制。時間限制。 需專門管道，設(shè)備投資大，靈需專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差?；钚圆睢Ｓ?、天然氣、煤漿以及其它礦漿。油、天然氣、煤漿以及其它礦漿。管道運輸管道運輸運具和線路合二為一運具和線路合二為一第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體液體和和氣體氣體物資的輸方式物資的輸方式 中俄輸油管道的一段中俄輸油管道的一段 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地

9、域聯(lián)系 “西氣東輸”，我國距離最長、口徑最大的輸氣管道，供氣范圍覆蓋中原、華東、長江三角洲地區(qū)。它西起塔里木盆地的輪南，東至上海，全長4200千米。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系貨運方式貨運方式選擇選擇貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨活物、鮮貨大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物（遠距離運輸）（遠距離運輸）航空航空短途短途長途且數(shù)量大長途且數(shù)量大公路運輸公路運輸鐵路專用車鐵路專用車水運或鐵路運輸水運或鐵路運輸交通運輸交通運輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系總運價總運價550800距離距離/千米千米空運空運公路公路鐵路鐵路水運水運四種運輸方

10、式運費與運距相關(guān)曲線示意圖四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖 短距離運輸短距離運輸公路運輸運公路運輸運費較低費較低中長距離運輸中長距離運輸鐵路運輸運費鐵路運輸運費較低較低長距離運輸長距離運輸水路運輸運水路運輸運費較低費較低第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系貨物類別和數(shù)量貨物類別和數(shù)量起止點起止點鐵鐵路路公公路路管管道道水水運運航航空空10001000噸鋼材噸鋼材鞍山鞍山- -石家莊石家莊兩箱急救藥品兩箱急救藥品北京北京- -成都成都一噸活魚一噸活魚密云水庫密云水庫- -北京北京一萬噸海鹽一萬噸海鹽天津天津- -上海上海十萬噸大米十萬噸大米武漢武漢- -上海上海6 6百噸石油百噸石油大慶大慶- -

11、大連大連第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系由于不同地區(qū)之間，由于不同地區(qū)之間，人們交往和經(jīng)濟聯(lián)系人們交往和經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切，交通運越來越密切，交通運輸方式正朝著一個什輸方式正朝著一個什么方向發(fā)展呢？么方向發(fā)展呢？ 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系日本高速新干線日本高速新干線高速化高速化專用化專用化大型化大型化網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化 世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢世界交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢世界主要運輸網(wǎng)世界主要運輸網(wǎng)港口集裝箱運輸港口集裝箱運輸大 型 貨 輪 運 輸大 型 貨 輪 運 輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系天津地鐵天津地鐵 上海磁懸浮列車上海磁懸浮列車高速化高速化高鐵高鐵新型運輸方式新型運輸方式第三節(jié)第三節(jié) 地

12、域聯(lián)系地域聯(lián)系 全球最大的集裝箱貨輪巴拿馬籍海輪，它的甲板面積更是相當(dāng)于全球最大的集裝箱貨輪巴拿馬籍海輪，它的甲板面積更是相當(dāng)于5050個世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小。個世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小。 大型化大型化“海上巨人海上巨人”油輪油輪第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系上海集裝箱碼頭上海集裝箱碼頭湛江港湛江港 湛江港湛江港30萬噸級油碼頭萬噸級油碼頭中國目前最大的陸岸油碼頭中國目前最大的陸岸油碼頭 專業(yè)化專業(yè)化第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系烽火烽火電話電話網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)可視電話可視電話通信方式通信方式通信工具通信工具的發(fā)展與變化的發(fā)展與變化（二）地域聯(lián)系（二）地域聯(lián)系通信通信書信書信第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系

13、郵電通信郵電通信主要載體主要載體主要業(yè)務(wù)主要業(yè)務(wù)主要特點主要特點網(wǎng)絡(luò)組成網(wǎng)絡(luò)組成影響影響因素因素自然自然社會社會經(jīng)經(jīng)濟濟郵政通信郵政通信電信通信電信通信交通工具交通工具電磁系統(tǒng)電磁系統(tǒng)傳遞信函、包裹、匯款傳遞信函、包裹、匯款和報刊發(fā)行和報刊發(fā)行傳遞符號、文字、圖象和語言傳遞符號、文字、圖象和語言點多、線長、面廣點多、線長、面廣準(zhǔn)確、迅速、方便、保密準(zhǔn)確、迅速、方便、保密郵局和郵路郵局和郵路終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備自然災(zāi)害自然災(zāi)害地形障礙、太陽活動地形障礙、太陽活動經(jīng)濟發(fā)展水平、人口數(shù)目和人口密度經(jīng)濟發(fā)展水平、人口數(shù)目和人口密度把實物和信息從一地傳到另一地把實物和

14、信息從一地傳到另一地第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系國際互聯(lián)網(wǎng)國際互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)包羅萬象網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)包羅萬象通信工具通信工具 提供檢索提供檢索網(wǎng)上社交網(wǎng)上社交網(wǎng)絡(luò)媒體網(wǎng)絡(luò)媒體電子商務(wù)電子商務(wù)第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系遠程教育遠程教育信息查詢視頻會議電子商務(wù)第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系選擇通信方式寄包裹寄包裹寄書信寄書信匯款匯款寄照片寄照片郵政通信郵政通信電信通信電信通信發(fā)傳真發(fā)傳真打電話打電話電視電話會議電視電話會議訂閱報刊訂閱報刊移動通訊移動通訊電子郵件電子郵件第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系（三）商業(yè)貿(mào)易（三）商業(yè)貿(mào)易指專門從事商品收購、調(diào)運、儲存和出售等經(jīng)濟活動的部門指專門從事商品收購

15、、調(diào)運、儲存和出售等經(jīng)濟活動的部門分類分類對內(nèi)：對內(nèi)： 對外：對外： 商業(yè)商業(yè) 貿(mào)易貿(mào)易 意義意義聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費之間聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費之間的橋梁和紐帶。的橋梁和紐帶。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 消費消費 生產(chǎn)生產(chǎn) 銷售銷售調(diào)運、儲存調(diào)運、儲存 收購收購水果收購現(xiàn)場水果收購現(xiàn)場收購收購 調(diào)運調(diào)運 出售出售 儲存儲存 （前提）（前提）（終結(jié)）（終結(jié)）（購銷時空矛盾的緩沖器）（購銷時空矛盾的緩沖器）意義意義聯(lián)系聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費生產(chǎn)和消費之間的橋之間的橋梁和紐帶。梁和紐帶。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系商業(yè)與城市

16、發(fā)展的關(guān)系商業(yè)與城市發(fā)展的關(guān)系商業(yè)商業(yè) 城市城市 動力動力 依賴依賴 城市隨商品經(jīng)濟的發(fā)展而形成城市隨商品經(jīng)濟的發(fā)展而形成 城市是商業(yè)賴以發(fā)展的依托和基礎(chǔ)城市是商業(yè)賴以發(fā)展的依托和基礎(chǔ) 城市的經(jīng)濟實力、吸引力和輻射力的發(fā)城市的經(jīng)濟實力、吸引力和輻射力的發(fā)揮，要以揮，要以發(fā)達的商品流通發(fā)達的商品流通為條件。為條件。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系商業(yè)與城市發(fā)展的關(guān)系商業(yè)與城市發(fā)展的關(guān)系影響商業(yè)中心形成的影響商業(yè)中心形成的條件有哪些？條件有哪些？商業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展商業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展有何關(guān)系？有何關(guān)系？第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系國際貿(mào)易國際貿(mào)易商品貿(mào)易商品貿(mào)易 資本的國際投入資本的國際投入 勞動力

17、、技術(shù)的國際流動勞動力、技術(shù)的國際流動主要發(fā)達國家爭奪、瓜分世界市場的斗爭愈演愈烈。主要發(fā)達國家爭奪、瓜分世界市場的斗爭愈演愈烈。國際貿(mào)易集中于發(fā)達國國際貿(mào)易集中于發(fā)達國際及少數(shù)發(fā)展中國家。際及少數(shù)發(fā)展中國家。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系香港國際金融中心大廈香港國際金融中心大廈 紐約紐約 法蘭克福法蘭克福 東京東京 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系一、交通運輸一、交通運輸鐵路鐵路公路公路水運水運航空航空管道管道特點特點發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化高速化高速化專業(yè)化專業(yè)化二、郵電通信二、郵電通信郵政通信郵政通信郵電通信郵電通信三、商業(yè)三、商業(yè)第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地

18、域聯(lián)系1.1.下列幾種交通運輸方式，運速由快到慢的排序正確的是（下列幾種交通運輸方式，運速由快到慢的排序正確的是（ ）A.A.航空、公路、水運、鐵路航空、公路、水運、鐵路 B.B.航空、鐵路、水運、公路航空、鐵路、水運、公路C.C.航空、鐵路、公路、水運航空、鐵路、公路、水運 D.D.航空、水運、公路、鐵路航空、水運、公路、鐵路C C2 2在各種交通方式中，最靈活和連續(xù)性最好的的運輸方式分別是在各種交通方式中，最靈活和連續(xù)性最好的的運輸方式分別是（ ） A A公路、管道公路、管道 B B公路、航空公路、航空 C C水運、航空水運、航空 D D管道、航空管道、航空 A A3 3集裝箱的迅速發(fā)展體

19、現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的（集裝箱的迅速發(fā)展體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的（ ） A A網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化 B B高速化高速化 C C專業(yè)化專業(yè)化 D D綜合化綜合化 C C4.關(guān)于郵政通信的正確敘述是（）關(guān)于郵政通信的正確敘述是（） A A 郵政通信的主要任務(wù)是傳遞信函和包裹郵政通信的主要任務(wù)是傳遞信函和包裹B B 郵政具有點多、線短、面廣的特點郵政具有點多、線短、面廣的特點C C 郵政網(wǎng)絡(luò)是由郵路和郵件組成的郵政網(wǎng)絡(luò)是由郵路和郵件組成的 D D 郵政通信不受自然災(zāi)害的影響郵政通信不受自然災(zāi)害的影響5.5.關(guān)于電信通信的敘述正確的是（）關(guān)于電信通信的敘述正確的是（）A A 電話、傳真等各種信息傳遞，都是通過交通運輸

20、網(wǎng)實現(xiàn)的電話、傳真等各種信息傳遞，都是通過交通運輸網(wǎng)實現(xiàn)的B B 電信通信的質(zhì)量會受到太陽活動的影響，但不會受地形障礙的電信通信的質(zhì)量會受到太陽活動的影響，但不會受地形障礙的影響影響C C 國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大降低了信息交流成本，提高了通信效率國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)大大降低了信息交流成本，提高了通信效率D D 電信通信包括的業(yè)務(wù)很多，比如電話、電報、傳真、匯款、衛(wèi)電信通信包括的業(yè)務(wù)很多，比如電話、電報、傳真、匯款、衛(wèi)星通信等星通信等A AC C若圖中a、b、c分別表示有關(guān)各種交通運輸方式運速、運量和運費因素，沿箭頭方向表示量的遞增變化。則表示航空運輸和海運方式的分別是：A、和B、和C、和D、和運運速

21、速運量運量運運費費第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系讀下面商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)示意圖，回答：讀下面商業(yè)活動的主要環(huán)節(jié)示意圖，回答：(1)商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)名稱：商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)名稱：A_、B_C_。(2)從從A使商品進入使商品進入_領(lǐng)域，領(lǐng)域，C使商品進入使商品進入_領(lǐng)域領(lǐng)域（3）從生產(chǎn)領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域的過程必須憑借）從生產(chǎn)領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域的過程必須憑借 來實現(xiàn)來實現(xiàn)。 生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)消費者消費者銷售銷售收購收購儲存、調(diào)運儲存、調(diào)運消費消費流通流通商業(yè)商業(yè)第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系火車火車電車時期電車時期汽車時期汽車時期高速公路時期高速公路時期圖例圖例第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系二、交通運輸方

22、式和布局變化對聚落形態(tài)的影響二、交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響水路交通與城市的興起水路交通與城市的興起 鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展 綜合交通使城市多方向分散發(fā)展綜合交通使城市多方向分散發(fā)展 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系水路交通與城市的興起水路交通與城市的興起 重要的江岸渡口重要的江岸渡口 兩條通航河道交匯處兩條通航河道交匯處 城市外部形態(tài)：城市外部形態(tài)：不規(guī)則型不規(guī)則型城市內(nèi)部形態(tài)：城市內(nèi)部形態(tài)：棋盤式棋盤式不同歷史時期對城市形態(tài)的不同影響不同歷史時期對城市形態(tài)的不同影響木船時代木船時代 城市依附江河支流發(fā)展，商船只能沿河運行城市依附江河支流發(fā)展，商船只

23、能沿河運行 輪船時代輪船時代 城市從沿河而立轉(zhuǎn)入沿江延伸，發(fā)展空間更廣城市從沿河而立轉(zhuǎn)入沿江延伸，發(fā)展空間更廣第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系我國城市分布于交通之間的關(guān)系。我國城市分布于交通之間的關(guān)系。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展 車站是人流量很大的中心和貨物轉(zhuǎn)運樞紐車站是人流量很大的中心和貨物轉(zhuǎn)運樞紐 催生了新一代城市，城市催生了新一代城市，城市沿交通軸發(fā)展沿交通軸發(fā)展改變了城市沿江河單一拓展的形式改變了城市沿江河單一拓展的形式第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系日本筑波市受南日本筑

24、波市受南北向公路的限制北向公路的限制火車拉來的城市火車拉來的城市株洲市沿京廣株洲市沿京廣鐵路線延伸鐵路線延伸浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線京廣線京廣線京廣線京廣線運河古城揚州第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系綜合交通使城市多方向分散發(fā)展綜合交通使城市多方向分散發(fā)展 早期早期 交通不發(fā)達交通不發(fā)達 形態(tài)單一形態(tài)單一團塊狀團塊狀現(xiàn)代現(xiàn)代 交通技術(shù)發(fā)展交通技術(shù)發(fā)展多方向發(fā)展多方向發(fā)展松散狀松散狀公路、鐵路運輸取代水運公路、鐵路運輸取代水運.城市形成城市形成放射狀路網(wǎng)放射狀路網(wǎng)城市沿軸放射發(fā)展城市沿軸放射發(fā)展第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系團塊狀團塊狀松散狀松散狀條帶狀條帶狀星狀星狀水運為主水運為主公路、鐵路為主

25、公路、鐵路為主綜合運輸綜合運輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系團塊狀團塊狀松散狀松散狀第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系三、交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響三、交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響商業(yè)網(wǎng)點商業(yè)網(wǎng)點 大、中、小城市大、中、小城市城市商業(yè)中心城市商業(yè)中心各種交通線各種交通線交通樞紐交通樞紐動力動力依賴依賴方便商品流通方便商品流通 交通對商業(yè)的作用：交通對商業(yè)的作用：集散大量商品，集散大量商品， 為社會經(jīng)濟活動集中提供場所為社會經(jīng)濟活動集中提供場所 1.交通運輸方式與商業(yè)網(wǎng)點的形成交通運輸方式與商業(yè)網(wǎng)點的形成第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系日本的商業(yè)網(wǎng)點分布在哪？日本的商業(yè)網(wǎng)點分布在

26、哪？2.交通運輸布局的變化與商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展交通運輸布局的變化與商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展沈大高速公路邊上的服裝市場沈大高速公路邊上的服裝市場第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)衰落的原因傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)衰落的原因1.1.中心商業(yè)區(qū)中心商業(yè)區(qū)建筑密集，道路狹窄，建筑密集，道路狹窄，汽車通航能汽車通航能力受限，不再是最便捷的購物場所力受限，不再是最便捷的購物場所2.2.中心商業(yè)區(qū)中心商業(yè)區(qū)用地緊張，缺少必要停車場用地緊張，缺少必要停車場3.3.發(fā)達國家發(fā)達國家城市郊區(qū)化，城市郊區(qū)化，人口和企業(yè)向大城市郊區(qū)集人口和企業(yè)向大城市郊區(qū)集聚，客觀上要求形成與之相適應(yīng)的商業(yè)中心。聚，客觀上要求形成與之相適應(yīng)的商業(yè)中心。第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段. .1.1.下列鐵路線