xxxx物流有限公司項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、xxxx物流物流中心可行性研究報(bào)告xx縣工程咨詢中央二0一三年四月連云港睿遠(yuǎn)物流物流中央工程可行性研究報(bào)告工程 名稱：xxxx物流物流中央工程工程承辦單位：xxxx物流承辦單位負(fù)責(zé)人：編制單位：xx縣工程咨詢中央 資質(zhì)證書：工程丙連云港睿遠(yuǎn)物流物流中央工程可行性研究報(bào)告報(bào)告編制、審核及負(fù)責(zé)人員名單報(bào)告負(fù)責(zé)人報(bào)告編制人員：Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告目 錄第一章總論1.一、工程概況1.二、工作編制依據(jù)及范圍 3.三、工程報(bào)告結(jié)論5.第二章 工程建設(shè)的背景及必要性 7.一、工程建設(shè)背景7.二、工程建設(shè)的必要性和可行性 10第三章 工程建設(shè)選址及建設(shè)條件 1.4一、工程選址與用地 14二、

2、建設(shè)條件15第四章 工程建設(shè)方案 24一、總體布局要求與原貝U 24二、總體布局25三、目標(biāo)定位 26四、建筑規(guī)模與功能設(shè)計(jì) 27五、公用設(shè)施35第五章 工程節(jié)能分析 40一、概述4Q二、耗能估算40三、能耗狀況何能耗指標(biāo)分析 43四、節(jié)能舉措45第六章勞動(dòng)平安及衛(wèi)生消防46一、勞動(dòng)平安46二、衛(wèi)生46三、消防4.7.第七章環(huán)境影響分析49一、環(huán)境影響分析 49二、環(huán)境保護(hù)舉措 50第八章 工程組織治理 53一、工程建設(shè)期組織與治理 53二、工程建成后的運(yùn)行治理 55三、技術(shù)培訓(xùn)56第九章進(jìn)度與方案安排58一、工程實(shí)施進(jìn)度方案編制依據(jù) 58二、工程進(jìn)度方案安排58第十章工程招投標(biāo)59Xxxx物

3、流物流中央工程可行性研究報(bào)告第十一章投資估算與資金籌措.62一、投資估算的方式和依據(jù)62二、投資估算 63三、資金籌措方式 63第十二章風(fēng)險(xiǎn)分析65一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 65二、市場風(fēng)險(xiǎn)65三、治理和人員風(fēng)險(xiǎn).66四、資金風(fēng)險(xiǎn)67第十三章 工程社會(huì)效益分析 68第十四章 工程結(jié)論與建議 69一、結(jié)論69二、對(duì)工程的建議69IIXxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告第一章總論一、工程概況1、工程概況工程名稱：xxxx物流公司物流中央工程工程承辦單位：xxxx物流公司工程負(fù)責(zé)人：工程擬建地點(diǎn)：xx縣xx鎮(zhèn)李巷村669號(hào)工程內(nèi)容：占地約7畝,占地面積為4666平方米,建筑面積3860 平方米.工程總投資：工

4、程總投資 692萬元建設(shè)期限：工程建設(shè)期6個(gè)月2、地塊位置及四至范圍該工程位于xx縣xx鎮(zhèn)李巷村,204國道與242省道的交叉路口.3、建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容工程總占地面積4666平方米.整個(gè)園區(qū)規(guī)劃為三大區(qū)域,一是 倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)區(qū)1660平方米,集存貨、理貨冷凍冷藏功能；二是生產(chǎn)服 務(wù)區(qū)1000平方米,主要有物流信息效勞功能、商務(wù)辦公功能、物業(yè) 后勤效勞功能；三是貨運(yùn)車輛停車區(qū) 1200平方米,滿足進(jìn)出車輛的 要求,同時(shí)具有集裝箱拆拼裝箱、還箱等效勞功能；通道出入卡,配 置符合監(jiān)管要求的卡口設(shè)備電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識(shí)別設(shè) 備、電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等,并配套建設(shè)市場信息系統(tǒng).4、建設(shè)期限建設(shè)期限

5、：6個(gè)月Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告5、總投資及資金籌措本工程總投資692萬元,其中：工程費(fèi)用591萬元,工程建設(shè)其 他費(fèi)用76萬元,預(yù)備費(fèi)用5萬元,流動(dòng)資金20萬元.其資金籌措方 式為企業(yè)自籌.6、工程效益現(xiàn)代物流是一個(gè)多元開展的復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè),是一個(gè)生產(chǎn)性的服 務(wù)行業(yè),加快開展現(xiàn)代 物流業(yè),建設(shè)現(xiàn)代物流中央,對(duì)提速某新型 城市化進(jìn)程,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)三大中央全面繁榮具有重大的現(xiàn) 實(shí)意義.工程通過運(yùn)用全新現(xiàn)代效勞業(yè)治理信息理念, 對(duì)貨運(yùn)物流過 程進(jìn)行多要素的方案、實(shí)施和限制,將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、整理、配送、信 息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合,形成完整的供給鏈,從而為用戶提供高效率、多 功能、一體化

6、綜合性效勞,有利于產(chǎn)銷信息和市場信息的溝通,促使 生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加名優(yōu)和適銷產(chǎn)品的生產(chǎn) 供給,對(duì)于建立、健全和完善以市場為導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)交易、公平競爭的 物資流通體制具有積極的促進(jìn)作用. 工程的建設(shè),是適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè) 開展趨勢(shì),推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的一項(xiàng)有利舉措, 是支持物流市 場機(jī)制建立的需要,對(duì)有效帶動(dòng)工程區(qū)域商業(yè)市場的健康開展, 優(yōu)化 資源配置,改善投資環(huán)境,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)開展,提升城市綜合 實(shí)力和競爭力具有重要的意義.7、主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廳P指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注1用地面積畝72占地面積2 m46662總建筑面積2 m3860苴倉儲(chǔ)區(qū)2 m16602

7、Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告中生產(chǎn)效勞區(qū)2 m1000貨運(yùn)車輛?？繀^(qū)2 m12005容積率0.826建筑密度%19.47綠地率%28.58工程總投資萬元6929投資利潤率%22.4610投資利稅率%27.1511財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%22.20所得稅前投資回收期年5.89所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3612所得稅前12財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%17.35所得稅后投資回收期年6.64所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2038所得稅后13盈虧平衡點(diǎn)%59.75二、工作編制依據(jù)及范圍1、編制依據(jù)?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄(2022本)?,國家開展和改革委員第 9 號(hào)令；?江蘇省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄?,蘇政辦發(fā)2022140號(hào)文,2

8、022年12月13日；?國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知?,國發(fā)20228 號(hào)；?xx市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展第十二個(gè)五年方案綱要?2022年1月18日xx市第十二屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議通過；?xx市城市總體規(guī)劃(2022-2030);?xx市城市總體規(guī)劃(2022-2030)綱要?；?江蘇省現(xiàn)代物流開展規(guī)劃?(2022年)；Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告江蘇省委、省政府?關(guān)于加快開展現(xiàn)代效勞業(yè)的實(shí)施綱要?蘇發(fā)202216 號(hào)2022年 7 月;國務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等八部門 ?關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村商品流通工 作的意見?；10?國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定?；12?企業(yè)投資工程核準(zhǔn)暫行方

9、法?2022年9月15日,國家發(fā) 展和改革委員會(huì)；13?物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?；14國家開展和改革委員會(huì)、建設(shè)部頒發(fā)的?建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)審方 法與參數(shù)?第三版及建設(shè)部有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn).2、可研范圍本可研報(bào)告對(duì)該工程在市場需求、市場分析及建設(shè)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效 益等諸方面的可行與否研究,并作出結(jié)論.研究范圍包括：需求預(yù)測及建設(shè)規(guī)模的論證；建設(shè)條件與市場分析；建設(shè)方案與施工安排方案；工程環(huán)保及節(jié)能情況分析；投資估算及工程盈利水平分析；工程部確定因素及投資風(fēng)險(xiǎn)分析等.3、編制原那么1編制的全過程貫徹平安、標(biāo)準(zhǔn)、完善和經(jīng)濟(jì)的原那么；編制的成果符合國家、省、部委和 xx市公布的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃；根據(jù)

10、國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及工程報(bào)告編制工作的根本工作程序和要求,做到實(shí)事求是、客觀公正；2根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委等六部委?關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流開展的假設(shè)Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告干意見?的通知要求,堅(jiān)持技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)能降 耗、便于治理、降低本錢原那么；3遵照xx市“國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展第十二個(gè)五年方案 關(guān)于“大 力開展現(xiàn)代物流業(yè)：依托港口和陸橋優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)現(xiàn)代國際物流體 系,建成區(qū)域性國際物流中央城市和地區(qū)性物流樞紐城市.到2022年,初步形成比擬完善的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,倉儲(chǔ)物流本錢占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重在現(xiàn)有根底上顯著下降.做好工程定位、搞好工程設(shè) 計(jì).4通過該工程工程建設(shè),逐步

11、壯大 xx縣的經(jīng)濟(jì)根底,進(jìn)一步帶 動(dòng)xx縣的建設(shè),促進(jìn)xx縣倉儲(chǔ)物流業(yè)和城市建設(shè)的全面開展, 積極 響應(yīng)江蘇省沿海大開發(fā),融入 xx市“一體兩翼臨港產(chǎn)業(yè)布局；5以人為本,精心設(shè)計(jì),消防、環(huán)保、平安設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國 家和地方法規(guī).工程建設(shè)以倉儲(chǔ)需求為依據(jù),以現(xiàn)有設(shè)施及資源為基 礎(chǔ),防止盲目投資和重復(fù)建設(shè).三、工程報(bào)告結(jié)論1、xxxx物流公司物流中央工程的建設(shè)符合國家和省市有關(guān)促進(jìn) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開展的政策；符合產(chǎn)業(yè)開展方向和要求；2、xxxx物流公司物流中央工程建設(shè)用地,符合 xx市國土資源 治理部門對(duì)該宗地的要求.3、xxxx物流公司物流中央工程總占地 7畝,建設(shè)基地面積4666 平方米.工程總

12、投資692萬元,工程有良好的經(jīng)濟(jì)效益.4、該工程位于xx鎮(zhèn),204國道與242省道交叉口,交通十分便 利,效勞區(qū)域輻射廣泛.輻射蘇北、魯南、浙江、東北地區(qū),物流資 源豐富,市場潛力巨大.Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告5、工程建成后,其根底設(shè)施、交易辦公、商務(wù)治理、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、 財(cái)務(wù)結(jié)算、信息治理、平安監(jiān)控和廢棄物處理系統(tǒng)經(jīng)過物流電子平臺(tái) 的統(tǒng)籌治理,將具備物流基地功能、金融結(jié)算功能和物流信息港等功 能.提供多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)等物 流效勞.整合蘇北、魯南及周邊地區(qū)的物流資源,帶動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn) 業(yè)及xx市工商企業(yè)的開展與競爭力,推動(dòng)xx市工業(yè)化、城市化進(jìn)程綜上所

13、述,xxxx物流公司物流中央工程建設(shè)各方面的條件都已 具備,工程實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,應(yīng)早日建設(shè)發(fā)揮效益.Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告第二章 工程建設(shè)的背景及必要性一、工程建設(shè)背景1、符合xx的戰(zhàn)略地位和城市開展規(guī)劃1從江蘇沿海開展戰(zhàn)略看xx縣開展江蘇省正在實(shí)施的沿海開發(fā)戰(zhàn)略,將培育和形成一條縱向的經(jīng)濟(jì) 增長軸線,形成“三沿沿長江、沿滬寧、沿東隴海外的重要經(jīng) 濟(jì)增長極,使省內(nèi)橫向的“三沿經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行有機(jī)聯(lián)系,既可以形成蘇南、蘇北互動(dòng)開展,又可以形成內(nèi)陸與沿海互相融合的經(jīng)濟(jì)循環(huán)體. 這樣,產(chǎn)生了 “三橫一縱的全省新的生產(chǎn)力平衡布局.加快沿海開發(fā)將使本區(qū)與沿滬寧線、 沿江、沿東隴

14、海線共同構(gòu)建 全省生產(chǎn)力布局的主體框架,形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)開展態(tài)勢(shì),促進(jìn)蘇中、蘇 北快速開展.沿海開發(fā)的戰(zhàn)略定位：區(qū)域性國際航運(yùn)中央,新能源和臨港產(chǎn)業(yè) 基地,農(nóng)業(yè)和海洋特色產(chǎn)業(yè)基地,重要的旅游和生態(tài)功能區(qū).以沿海地區(qū)主要交通運(yùn)輸通道為紐帶,進(jìn)一步強(qiáng)化腹地產(chǎn)業(yè)優(yōu) 勢(shì),注重開展特色產(chǎn)業(yè)；以臨近深水海港的區(qū)域?yàn)楣?jié)點(diǎn),加快布局臨 港產(chǎn)業(yè),建設(shè)臨港工業(yè)集中區(qū)和物流園區(qū),培育和壯大重點(diǎn)城鎮(zhèn),形 成“三極一帶多節(jié)點(diǎn)的空間開發(fā)格局.2從xx東部濱海開展戰(zhàn)略看xx縣開展2022年7月,xx市委、市政府明確將東部濱海地區(qū)確定為全市發(fā) 展的重點(diǎn),確立了建設(shè)港口群,開展組合港的思路,即以現(xiàn)有港區(qū)為 主體,跳出現(xiàn)有港池,向兩

15、翼拓展,形成大、小“一體兩翼港口組 合布局.“一體兩翼規(guī)劃區(qū)域位于 xx市東部,總規(guī)劃面積約1000 平方公里,包含的海岸線長162公里.Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告為全面貫徹落實(shí)?江蘇沿海地區(qū)開展規(guī)劃?和省委、省政府?關(guān) 于貫徹落實(shí)江蘇沿海地區(qū)開展規(guī)劃的實(shí)施意見?,深入推進(jìn)沿海 開發(fā),促進(jìn)xx市科學(xué)開展、跨越開展,中共 xx市委、xx市人民政 府于2022年12月制定?貫徹落實(shí)江蘇沿海地區(qū)開展規(guī)劃行動(dòng)方 案?以下簡稱行動(dòng)方案,方案指出,根據(jù)“一體兩翼組合大港框 架,全力加快xx區(qū)、徐土于港區(qū)建設(shè),推動(dòng)灌河港區(qū)、xx港區(qū)加快發(fā) 展.行動(dòng)方案指出,根據(jù)“一縱一橫 T型產(chǎn)業(yè)布局,以徐土于

16、港區(qū)、 xx區(qū)、灌河港區(qū)、xx港區(qū)為節(jié)點(diǎn),集中布局以重化工業(yè)為主導(dǎo)的臨 港產(chǎn)業(yè),促進(jìn)臨港城鎮(zhèn)、港口、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)開展；依托優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和資源 優(yōu)勢(shì),加快開展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè),積極開展海洋產(chǎn)業(yè),發(fā) 揮港口、區(qū)位等綜合優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)鋼鐵、石化、裝備制造造船 等臨港基地,大力開展循環(huán)經(jīng)濟(jì).到 2022年,臨港根底工業(yè)、高新 技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值全部過1000億元.行動(dòng)方案要求,xx柘汪一xx臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),重點(diǎn)開展能源、石 化、海洋化工、機(jī)械等產(chǎn)業(yè),到 2022年GDR±到80億元.關(guān)于城鄉(xiāng)一體化建設(shè),行動(dòng)方案要求,在沿海地區(qū)開展一批衛(wèi)星 城鎮(zhèn)和特色中央城鎮(zhèn),人口到達(dá) 10萬人以上；推進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、

17、城 鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)開發(fā),著力打造城市次中央,構(gòu)建組合有序、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的城鎮(zhèn) 化體系.2、符合物流產(chǎn)業(yè)開展要求1國內(nèi)物流園區(qū)的開展情況由于物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地理分布、 建設(shè)運(yùn)作方式和政府發(fā)揮 作用等方面具有明顯的開展物流的開發(fā)效應(yīng)和宣傳效應(yīng), 我國政府及 企業(yè)在近23年中不約而同地將其作為推動(dòng)地區(qū)、區(qū)域和城市物流Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告開展的重點(diǎn)工程,給予大力的支持.目前根本形成了全國從南到北, 從東到西的物流園區(qū)建設(shè)開展局面,特別是以深圳為代表的珠江三角 洲地區(qū),上海、北京等經(jīng)濟(jì)興旺地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設(shè)步伐更快.2) “十二五方案對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的要求xx市“十二五方案綱要提出,建設(shè)全國性

18、物流樞紐.利用港 口、機(jī)場等交通樞紐和重要節(jié)點(diǎn),建立物流信息平臺(tái),增強(qiáng)與國內(nèi)外 物流企業(yè)合作,大力開展第三方物流、第四方物流,培育現(xiàn)代物流企 業(yè)集團(tuán),形成高效便捷、低本錢的物流體系.根據(jù)現(xiàn)代物流的功能要 求整合港口資源,加快推進(jìn)港口功能多元化、標(biāo)準(zhǔn)國際化、布局合理 化、治理現(xiàn)代化和運(yùn)行高效化,使港口能夠適應(yīng)未來國際集裝箱多式 聯(lián)運(yùn)和國際物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)開展的要求. 增強(qiáng)物流資源整合,構(gòu)建相互 銜接、配置合理的集疏運(yùn)支撐體系.建設(shè) xx港保稅港區(qū).依托xx保 稅物流中央,加快中云臺(tái)國際物流園區(qū)建設(shè).依托大堤作業(yè)區(qū),建設(shè) 集裝箱物流效勞中央.依托民航機(jī)場,開展空港物流業(yè).健全港口與 腹地物流合作機(jī)制,

19、推動(dòng)口岸物流向內(nèi)地物流節(jié)點(diǎn)城市延伸. 加快培 育物流龍頭企業(yè),積極開展糧食、農(nóng)產(chǎn)品交易,建設(shè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品交 易中央.加快建設(shè)煤炭加工、配送、物流基地,支持社會(huì)各界力量依 托港口建立功能齊全的木材物流園區(qū), 加快推進(jìn)金屬礦石等大宗物資 進(jìn)出口交易市場建設(shè).構(gòu)建針對(duì)中西部優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的便捷貿(mào)易通道,完善綜合貿(mào)易體系.江蘇省委、省政府?關(guān)于加快開展現(xiàn)代效勞業(yè)的實(shí)施綱要?及?關(guān) 于加快開展現(xiàn)代效勞業(yè)的假設(shè)干政策?指出：首先,加快開展和引進(jìn)現(xiàn) 代物流企業(yè),全面開展第三方物流,讓生產(chǎn)在物流外包中降低交易成 本,獲得更多實(shí)利,使物流企業(yè)在參與供給鏈過程治理中表達(dá)存在價(jià)Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告值,獲

20、取客觀盈利.爭取到 2022年,形成一批核心競爭力強(qiáng)的大型 物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán),初步建立起快捷、高效、平安、方便并與國際 接軌的現(xiàn)代物流效勞體系.其次,要加快建設(shè)和培育產(chǎn)品交易市場.省、市十一五 方案和物流產(chǎn)業(yè)開展政策,為本地區(qū)現(xiàn)代物流 產(chǎn)的開展提供了重要的政策依據(jù)和明確的開展要求.二、工程建設(shè)的必要性和可行性1、工程建設(shè)的必要性物流中央工程的提出,是流通體制改革的重要組成局部, 倉儲(chǔ)業(yè) 的興起與開展,不僅加快了 xx市市場化進(jìn)程,對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體制改革 也起了重要推動(dòng)作用.現(xiàn)代公路物流中央是為各企業(yè)提供倉儲(chǔ)、 信息、 效勞性設(shè)施的有形市場,已經(jīng)成為商品流通的主渠道.現(xiàn)代物流中央 的建設(shè),對(duì)搞活商

21、品流通,增加居民收入起到重要作用.在面臨經(jīng)濟(jì)全球化和參加 WTO勺情況下,xx市的商品經(jīng)營經(jīng)營 必須與國際市場接軌.因此,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),積極 引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)批發(fā)市場向科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化方向開展. 江蘇融鵬倉儲(chǔ)將站在戰(zhàn)略高度,建設(shè)將一流的現(xiàn)代公路物流 中央,促進(jìn)地方企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)開展.(1)工程建設(shè)是引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化某市潛在物流需求的需要物流活動(dòng)作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互 適應(yīng)、相互滿足.雖然某市及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著巨大的物流需求, 但相當(dāng)?shù)奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求, 表現(xiàn)為相當(dāng)局部傳統(tǒng)商 業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)仍保持著以自我為中央、“大而全、“小而

22、全的傳統(tǒng)經(jīng)營組織模式,尚未熟悉到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè), 形成高度整合 的供給鏈體系改善目前的生產(chǎn)供給與產(chǎn)品銷售； 企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的 經(jīng)營活動(dòng)過程中對(duì)建立在供給鏈治理根底上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合10Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告重視不夠,在推行各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).治理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)尚未意識(shí) 到建立共同的物流標(biāo)準(zhǔn)的重要性,真正意義上的物流需求難以形成.隨著xx縣整體經(jīng)濟(jì)的開展,這種初步意義上的物流需求將必然 向現(xiàn)代高水平的物流需求轉(zhuǎn)化,在這一轉(zhuǎn)化的進(jìn)程中,提升某市在物 流效勞供給水平方面的水平是至關(guān)重要的. 本工程建成后將有力地加 強(qiáng)現(xiàn)有鐵、公、水、航的設(shè)施銜接以及交通運(yùn)輸設(shè)施與庫、場設(shè)施的

23、 銜接,使現(xiàn)有物流資源得以合理整合,根底設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作 水平得以提升.(2)工程建設(shè)是支持有效的物流市場機(jī)制建立的需要物流的市場化與經(jīng)濟(jì)開展的市場化程度直接相關(guān),同時(shí)也與市場開放、管制相關(guān)聯(lián).有效的物流市場機(jī)制建立要求市場更加開放,管 制更加合理和科學(xué),物流活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn),物流中央只是其網(wǎng) 絡(luò)上的一個(gè)結(jié)點(diǎn),需要網(wǎng)絡(luò)上各個(gè)結(jié)點(diǎn)之間相互開放彼此的物流效勞 市場,便于企業(yè)在較大的市場范圍內(nèi)進(jìn)行兼并、 重組以資本運(yùn)作為手 段的企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并為開展網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng)營活動(dòng)提供與商流相 適應(yīng)的高效物流效勞.同時(shí),物流效勞活動(dòng)存在著一系列委托與被委 托.代理與被代理的關(guān)系.效勞的無形化特點(diǎn)、各

24、種復(fù)雜的費(fèi)率協(xié)商、 效勞的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、限制和結(jié)算的主體等,往往涉及多 個(gè)方面,需要強(qiáng)有力的制度保證和執(zhí)行機(jī)制, 包括市場準(zhǔn)入與汰出機(jī) 制、市場保證機(jī)制及商業(yè)信用機(jī)制等等.建立集中效勞運(yùn)作的物流園區(qū),可在一定程度上為改善信用體系 的欠缺,降低物流交易本錢和提升物流效勞效率提供有益的嘗試與實(shí) 踐,有助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況, 支持和強(qiáng)化貨主對(duì)物流 效勞需求的積極態(tài)度,減少自營物流,擴(kuò)大物流效勞的市場需求缺乏.因此,改工程的建設(shè)與運(yùn)營,對(duì) xx縣與省內(nèi)和周邊重要的經(jīng)濟(jì)11Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告中央城市實(shí)現(xiàn)市場管制的合理化和科學(xué)化, 建立良好的市場秩序,形 成對(duì)物流

25、效勞企業(yè)活動(dòng)的良性標(biāo)準(zhǔn)與積極引導(dǎo),具有十分積極和現(xiàn)實(shí)的意義.(3)工程建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展的需要物流業(yè)開展程度已成為衡量一個(gè)國家、 地區(qū)綜合國力和現(xiàn)代化程 度的重要標(biāo)志,開展物流業(yè)是推進(jìn)城市工業(yè)化、城市化、市場化和國 際化進(jìn)程,進(jìn)而提升綜合實(shí)力和國際競爭力的重要舉措.物流業(yè)是不斷啟動(dòng)市場,促進(jìn)需求、消費(fèi),推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿?加快 開展物流業(yè),有助于降低物流本錢,提升物流效率；有助于推動(dòng)比擬 優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢(shì)；有助于改善開展環(huán)境,滿足社會(huì)多樣化的效勞 需求；有助于實(shí)現(xiàn)集約式開展,提升經(jīng)濟(jì)競爭水平和人民生活質(zhì)量. 工程的建設(shè),對(duì)提升城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及城市在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的地位和作 用具有積極

26、的意義,可促進(jìn)xx縣現(xiàn)代物流的開展和物流產(chǎn)業(yè)的培育, 從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)開展提供新的產(chǎn)業(yè)成長支 持,為xx縣提升經(jīng)濟(jì)開展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與開展環(huán)境.2、工程建設(shè)的可行性1)政策優(yōu)勢(shì)為加快構(gòu)建現(xiàn)代公路流通體系,國家商務(wù)部、財(cái)政部出臺(tái)了相應(yīng) 的扶持政策,重點(diǎn)扶持大型現(xiàn)代公路物流的建設(shè)工程, 目前正是建設(shè) 現(xiàn)代公路物流工程的最正確投資時(shí)期. 工程責(zé)任主體公司投資的現(xiàn)代公 路物流工程吻合了政府的開展方向和要求,得到了國家商務(wù)部的支 持.2)地理位置優(yōu)勢(shì)物流中央工程位于xx鎮(zhèn).與242省道相鄰,可直通xx火車站、 寧連高速、徐連高速、同三高速,交通十分便利,效勞區(qū)域輻射廣泛.

27、將為蘇北、魯南、浙江、東北等地的商品提供了及其暢通的流通求道,12Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯.3特設(shè)經(jīng)營優(yōu)勢(shì)新市場的經(jīng)營特色該工程建成投入運(yùn)行后,將徹底改變過去那種經(jīng)沒有倉儲(chǔ)、信息、 效勞性設(shè)施、停車場地少、經(jīng)營面積小、經(jīng)營品種殘缺不全、經(jīng)營手 段原始、落后的面貌,將一個(gè)大規(guī)模、現(xiàn)代化的公路物流中央展示在 世人面前.提升供給面積,在規(guī)模上成為全國屈指可數(shù)的大型現(xiàn)代公 路物流中央.工程建成后將提供多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)等物流效勞等效勞,工程建筑面積達(dá) 4666平方米,使各經(jīng) 營品種能夠真正做到化行歸市,充分彰顯規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢(shì),表達(dá)現(xiàn)代化 物公路流中

28、央特色.新市場交易結(jié)算模式新市場我們選擇了目前國內(nèi)最先進(jìn)的電子治理結(jié)算系統(tǒng),買賣雙方實(shí)行IC卡交易結(jié)算模式,徹底改變過去對(duì)交易、現(xiàn)金結(jié)算.通過 這種模式可以提升交易質(zhì)量,交易速度杜絕假幣和短斤少兩現(xiàn)象市場 根據(jù)買賣雙方實(shí)際成交價(jià)收取治理費(fèi),使收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更加合理、公正、 標(biāo)準(zhǔn),通過IC卡交易結(jié)算模式可有效增加營業(yè)收入.13Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告第三章工程建設(shè)選址及建設(shè)條件一、工程選址與用地根據(jù)物流中央功能對(duì)用地的需要, 經(jīng)過多方研究和比擬,確定本 工程選址在：xx縣xx鎮(zhèn)李巷村669號(hào),位于xx縣海州灣生物科技 園南側(cè),交通地理位置十分優(yōu)越,連通 204國道與242省道,對(duì)于物 流

29、的需要十分突出.符合xx縣的土地利用總體規(guī)劃.廠址條件1.工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件根據(jù)有關(guān)勘察設(shè)計(jì)部門提供的?巖土工程勘察報(bào)告?,擬建工程 地地下水位較深,對(duì)本工程建設(shè)沒太大的影響,施工時(shí)采用常規(guī)方法 可排除積水.地下水水質(zhì)報(bào)告說明,場地地下水對(duì)混凝土有稍微腐蝕 性,可酌情采取抗腐蝕性舉措.2,城市規(guī)劃要求根據(jù)?xx市20222022年現(xiàn)代物流開展規(guī)劃?要求,物流中央 工程將建成效勞于xx市及xx周邊企業(yè)的物流中央.3.交通條件工程地處蘇北、魯南交界處,擬建工程將為蘇北、魯南、浙江、 東北等地的企業(yè)提供及其暢通的流通交易渠道,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯.現(xiàn)代 公路物流中央位于242省道與204國道交叉口.可直

30、達(dá)xx火車站、 寧連高速、徐連高速,交通十分便利.4.征地拆遷條件本工程用地為規(guī)劃建設(shè)用地,用地范圍內(nèi)無居民和農(nóng)作物存在, 不需要拆遷和青苗補(bǔ)償.14Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告5.施工條件施工現(xiàn)場緊鄰242國道、204國道,高壓供電線路從工程地塊經(jīng) 過,經(jīng)供電部門許可即可接電；路邊有自來水主管道通過,經(jīng)供水部 門許可即可接水施工.二、建設(shè)條件1、自然條件1地理位置xx處于蘇魯兩省交界,是江蘇沿海經(jīng)濟(jì)帶和東隴海產(chǎn)業(yè)帶開發(fā) 的東部交匯點(diǎn),東濱黃海的海州灣,海岸線長62.5km,北臨山東省日照市和臨沂市,西臨江蘇省徐州市,南靠 xx市區(qū).xx處于海州 灣的中央地段,是xx與嵐山港的經(jīng)濟(jì)腹

31、地,隸屬江蘇省 xx.中央地 理坐標(biāo)東經(jīng)119 18',北緯3450',全縣面積1363km2人口 110萬,素以“享山川之饒,受漁鹽之利的福地為人稱道.2氣象條件氣候?qū)倥瘻貛ШＱ笮约撅L(fēng)氣候,春夏秋冬四季清楚.海洋性氣候, 冬季帶有大陸性氣候特征.境內(nèi)全年多風(fēng),以偏東風(fēng)為主.光照充足. xx年平均氣溫13.2 C,無霜期214天,全年平均日照2532.9小時(shí), 年降雨量976.4毫米.冬季盛行來自高緯度大陸內(nèi)部偏北風(fēng),氣候寒冷枯燥；夏季盛行來自低緯度太平洋的偏南北,氣候炎熱多雨,形成 了寒暑變化顯著、四季清楚的氣候特征.3地形地貌全縣土壤有棕壤、砂僵黑土、潮土、鹽土 4個(gè)土類、

32、9個(gè)亞類, 16個(gè)土屬、33個(gè)土種.4水系xx縣海岸線南起臨洪口,北至荻水口,長 16.6km,總走向北高15Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告南低.其地貌特征以興莊河口為界,分為南北兩種類型,北部為沙質(zhì) 海岸,南部為粉沙淤泥質(zhì)海岸；荻水口至朱篷口為沖刷后退型海岸, 興莊口至臨洪口是沉積外延性海岸； 朱篷口至興莊口之間那么是兩種類 型海岸的交變段.荻水口至興莊口海岸長約 30. 7km以山前河湖堆 積平原為主,問有風(fēng)化基巖和海相沉積,地面高程2m- 3.7m.沖刷侵蝕速度以荻水口至柘汪口間為最.北魏太和477499年年間, 紀(jì)章B城在海岸西數(shù)百米,清乾隆17361795年初淪為潮間帶, 今

33、已在海中15km左右.19251978年,海岸西退1.1km,平均每年被 蝕23m其次為九里鄉(xiāng)木套村東,后退約千米,下木套村故址已在海 岸東0.4千米；較輕者在朱篷口附近,后退約 500余米,平均每年被 蝕11m左右.48年間,北部海岸損失土地1333.33余公頃.2、社會(huì)條件1、綜合2022年,全縣上下緊緊圍繞“鎖定目標(biāo)強(qiáng)責(zé)任,奮力實(shí)現(xiàn)新跨 越年度主題,大力實(shí)施“十大行動(dòng),強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)“十大重點(diǎn)工程, 扎實(shí)做好“十件民生實(shí)事,較好地完成了全年各工程標(biāo)任務(wù).實(shí)現(xiàn) 地區(qū)生產(chǎn)總值331.4億元,增長14.7%;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資248.5 億元,增長20.4%;農(nóng)民人士純收入10310元,城鎮(zhèn)居民人均

34、可支配 收入19533元,分別增長13.7麻口 13.3%;財(cái)政總收入67.1億元,公 共財(cái)政預(yù)算收入29.2億元,分別增長28.1 %和22.7%.躋身“全 國百強(qiáng)縣第96位,躍居全國中小城市科學(xué)開展百強(qiáng)縣第 90位,達(dá) 到全面小康標(biāo)準(zhǔn),xx港實(shí)現(xiàn)開港運(yùn)營,經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展邁出了堅(jiān)實(shí)步 伐.2、新農(nóng)村建設(shè)突出園區(qū)帶動(dòng),開展現(xiàn)代農(nóng)業(yè).啟動(dòng)國家級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)創(chuàng)立,16Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告組建“三農(nóng)四大效勞機(jī)構(gòu),推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程.克服嚴(yán)重自然災(zāi) 害不利影響,糧食總產(chǎn)達(dá)56.5萬噸,實(shí)現(xiàn)“九連增.四季田園建成 沙河蔬菜處理廠和冷鏈物流系統(tǒng)、 羅陽樹藝園,墩尚泥縱園被評(píng)為國 家級(jí)出口

35、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量平安示范區(qū).海州灣漁業(yè)園區(qū)新增工廠化養(yǎng)殖20萬平方米.青口藍(lán)灣現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)圍海 6700畝,開創(chuàng)科學(xué)高效用 海新模式.夾谷山休閑觀光農(nóng)業(yè)園區(qū)開園運(yùn)營.探索建設(shè)科技小農(nóng)場. 新增高效設(shè)施農(nóng)業(yè)3.7萬畝、高效漁業(yè)2.5萬畝,農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營 比重達(dá)65%新增無公害、綠色、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品 141個(gè),“謝湖大櫻 桃被列入國家地理標(biāo)志保護(hù).水產(chǎn)品總量 43萬噸,全省領(lǐng)先,被確 定為省漁業(yè)現(xiàn)代化試點(diǎn)縣.突出綜合整治,打造美麗鄉(xiāng)村.繼續(xù)開展“扶貧支教送醫(yī)三支 隊(duì)伍下鄉(xiāng)暨薄弱村轉(zhuǎn)化活動(dòng),被評(píng)為省農(nóng)村“三資治理和“四有一 責(zé)優(yōu)秀縣.實(shí)施農(nóng)村“一事一議公益事業(yè)工程 169個(gè).新建農(nóng)村 公路130公里,金山、

36、石橋、柘汪開通“鎮(zhèn)村公交,改廁1.56萬座, 疏?？h鄉(xiāng)河道56條、清淤村莊河塘70個(gè),綠化造林2.9萬畝,投入 600萬元飛防美國白蛾,完成村莊環(huán)境整治目標(biāo)任務(wù).沙口等 6個(gè)村 被評(píng)為省三星級(jí)康居鄉(xiāng)村.大盤、秦家沙被評(píng)為省社會(huì)主義新農(nóng)村建 設(shè)先進(jìn)村.突出富民增收,培育新型農(nóng)民.增強(qiáng)技能培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)引導(dǎo),培訓(xùn) 農(nóng)民4.5萬人.新增農(nóng)民專業(yè)合作社215家.實(shí)施大中型水庫移民后 期扶持工程.啟動(dòng)脫貧奔小康工程,完成75個(gè)經(jīng)濟(jì)薄弱村和10.13萬低收入人口建檔立卡,實(shí)施財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金工程31個(gè),發(fā)放扶貧小額貸款1億元.3、工業(yè)和建筑業(yè)重抓招商引資,重大工程不斷突破.創(chuàng)新招商機(jī)制,組建石油化17Xxxx物流

37、物流中央工程可行性研究報(bào)告工、鋼鐵機(jī)械與裝備制造、新能源3個(gè)產(chǎn)業(yè)招商局,成立中山、昆山 等招商辦事處,開展“百日招商會(huì)戰(zhàn),鎖定重點(diǎn)區(qū)域,強(qiáng)推專業(yè)招 商、產(chǎn)業(yè)招商,舉辦江蘇沿海開發(fā)2022xx經(jīng)貿(mào)洽談會(huì),簽約總投資200億元的神華能源基地、10萬立方米的中海油成品油罐區(qū)工程, 密切跟蹤保利協(xié)鑫燃?xì)獍l(fā)電工程.新引進(jìn)過10億元工程5個(gè)、過億元工程62個(gè),內(nèi)聯(lián)到位資金122億元,注冊(cè)外資實(shí)際到賬1.4億美 元.自營出口 2.8億美元.百億企業(yè)再攀新高,工業(yè)質(zhì)效逆勢(shì)提升.新海石化、鎮(zhèn)鑫特鋼產(chǎn) 值達(dá)157億元和154億元,分列全市工業(yè)企業(yè)第一和第二位, 位居全 國民營企業(yè)500強(qiáng)第203位、292位.完成

38、工業(yè)投入178億元,增長 20.7 %.善俊清潔能源、海贛科技等 52個(gè)過億元工程竣工投產(chǎn),規(guī) 模以上企業(yè)新增47家,總量達(dá)343家.實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值960億元, 規(guī)模工業(yè)增加值148億元.銷售收入超10億元企業(yè)11家.工業(yè)入庫 稅收9.7億元,納稅超5000萬元企業(yè)3家.石化、鋼鐵、生物科技、 新能源四大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 567億元,占全縣71.4%.四大園區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī) 模工業(yè)產(chǎn)值578億元、工業(yè)稅收6.4億元,分別占全縣73%口 66.5%.創(chuàng)新水平持續(xù)增強(qiáng),轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快.實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,加 強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng),推進(jìn)科技創(chuàng)新工程,加快創(chuàng)新型城市建設(shè).企業(yè) 創(chuàng)新水平不斷增強(qiáng),佳宇資源股份被評(píng)為“2

39、022年國家火炬方案重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),新海石化成為省級(jí)“兩化融合示范企業(yè).22家大中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)研發(fā)機(jī)構(gòu)全覆蓋,實(shí)施產(chǎn)學(xué)研合作工程97個(gè)蘇陽 等5件商標(biāo)被認(rèn)定為省著名商標(biāo).蘇海集團(tuán)成功發(fā)行10億元企業(yè)債券,為全市縣級(jí)首家.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達(dá) 37.9%.效勞業(yè)實(shí)現(xiàn) 增加值115億元.節(jié)能減排扎實(shí)推進(jìn),生態(tài)環(huán)境得到優(yōu)化.積極創(chuàng)立國家生態(tài)縣,18Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告大力實(shí)施“碧水藍(lán)天工程,城頭、歡墩等 6個(gè)鎮(zhèn)和東溫莊等9個(gè)村 污水處理廠快速推進(jìn),金茂源、中大海藻等企業(yè)建成污水處理站,污 水處理水平達(dá)11.8萬噸/日.對(duì)13條入海河流實(shí)行“河長制治理. 投入1500萬元上移縣自來

40、水廠塔山取水口,保證飲用水源平安.單 位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、污染減排完成目標(biāo)任務(wù).增強(qiáng)秸稈禁燒和綜合 利用,被評(píng)為省秸稈綜合利用示范縣.創(chuàng)立國家生態(tài)鎮(zhèn)2個(gè)、省級(jí)8個(gè),市級(jí)生態(tài)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋.加大耕地保護(hù)和節(jié)約用地力度,創(chuàng)立為 省土地執(zhí)法先進(jìn)縣.4、濱海城市建設(shè)實(shí)施城建工程120個(gè),新開工商品房107萬平方米.城市化率達(dá) 46.5%.建筑業(yè)完成施工面積686萬平方米.近海親海特色彰顯,魅力新城逐步繁榮.琴島天籟圍堰合龍,完 成10喊填工程,“黃海灘涂變碧海金沙正在成為現(xiàn)實(shí).和安湖公 園完成百合廣場、xx八景等工程,展現(xiàn)出“粼粼碧波,瑩瑩綠水 的生態(tài)品質(zhì),傳承了和安文化和 xx歷史人文.五星級(jí)和安湖國

41、際酒 店主體完工.客運(yùn)總站開始裝修,徐福路建成通車,金陵路北延、海 城路等8條道路加快實(shí)施,啟用兩處公交首末站.完成城市家具設(shè)計(jì) 安裝.金海岸、維多利亞幼兒園開園.文化四館免費(fèi)開放.新城醫(yī)院 加速建設(shè).高層建筑封頂27幢,新開工31幢.新城功能不斷完善, 常駐人口超過萬人.“四城同創(chuàng)成效顯著,老城功能不斷提升.始終把“四城同創(chuàng) 作為增強(qiáng)城市治理的有效抓手,創(chuàng)立為省衛(wèi)生縣城.一是再造環(huán)衛(wèi)責(zé) 任體系.重新明確市容和環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū),綜合整治交通秩序,務(wù)實(shí) 科學(xué)設(shè)置停車位和單行線,理順城區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)分工,形成責(zé)任明確、 分工明晰、齊抓共管的城市治理格局.二是再造垃圾處理體系.小盤19Xxxx物流物流中央

42、工程可行性研究報(bào)告生活垃圾衛(wèi)生填埋場建成投用.壯大市容和環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍,融資 1650萬 元購置環(huán)衛(wèi)設(shè)備,主要道路和重點(diǎn)區(qū)域每日兩沖洗,增加夜間保潔, 機(jī)掃率達(dá)58%背街小巷實(shí)現(xiàn)日常保潔.三是再造市場治理體系.堅(jiān) 持堵疏結(jié)合、以疏為先,新建時(shí)代東路、文化東路、西關(guān)路等7處臨時(shí)農(nóng)貿(mào)市場,取締后宮路等13條道路馬路市場、占道經(jīng)營,城市環(huán) 境顯著改觀,我們的家園變得更加整潔靚麗.四是城市功能顯著提升. 實(shí)施青年路南延北擴(kuò)、玉帶路等工程,整治小街巷 20條.xx老街主 體完工.榮獲江蘇省人居環(huán)境范例獎(jiǎng).創(chuàng)成省物業(yè)治理優(yōu)秀小區(qū)1家、 省園林式居住小區(qū)2家、省園林式單位2家.禁違拆違實(shí)現(xiàn)長效治理.推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,

43、新鎮(zhèn)區(qū)新社區(qū)建設(shè)取得突破.完成柘汪、xx2個(gè)鎮(zhèn)及大小王坊、海后等4個(gè)村城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃.柘汪鎮(zhèn)獲批國家第三批 小城鎮(zhèn)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn),新鎮(zhèn)區(qū)形象初具,建成王坊社區(qū).沙河、塔 山、金山等新鎮(zhèn)區(qū)加快開展,規(guī)模不斷擴(kuò)大.小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快, 功能不斷完善,人口加速向鎮(zhèn)區(qū)集聚.5、社會(huì)建設(shè)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步.投入 2.1億元,新改擴(kuò)建校舍12.1萬平方 米,中小學(xué)校安工程三年規(guī)劃任務(wù)根本完成.通過全國義務(wù)教育開展 根本均衡縣省級(jí)評(píng)估,被評(píng)為省教育人才工作先進(jìn)縣. 新增省優(yōu)質(zhì)幼 兒園6所,中考綜合評(píng)估位居全市前列,高考連續(xù) 14年位居全市首 位,各類教育開展水平不斷提升.公共衛(wèi)生效勞體系全面增強(qiáng),中醫(yī) 院綜合樓

44、、婦保所病房樓、康復(fù)醫(yī)院門診樓建成投用.創(chuàng)立為國家級(jí) 慢性病綜合防控示范區(qū)、省農(nóng)村中醫(yī)藥工作先進(jìn)縣、省餐飲效勞食品 平安示范縣.穩(wěn)固完善根本藥物制度,被評(píng)為省醫(yī)改工作先進(jìn)縣.實(shí) 施免費(fèi)婚前孕前健康檢查,人口自然增長率限制在 6.9 %.以內(nèi),被評(píng) 為“國家陽光計(jì)生示范單位、“省新農(nóng)村、新家庭、新三年建設(shè)示20Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告范縣.推進(jìn)城鄉(xiāng)文化事業(yè)繁榮開展,繼續(xù)開展文化“四送工程,舉 辦“xx風(fēng)情、“xx民間才藝大賽、“xx達(dá)人秀 3M出活動(dòng)152場. 有線電視數(shù)字化整轉(zhuǎn)13萬戶.大型電視紀(jì)錄片?抗日山?即將在央 視播放.舉辦全國海釣邀請(qǐng)賽、拔河總決賽.被評(píng)為全國全民健身運(yùn)

45、 動(dòng)先進(jìn)縣.榮獲全國農(nóng)民拔河比賽冠軍,獲評(píng)“中國拔河之鄉(xiāng) .社會(huì)保證更加健全.新增城鎮(zhèn)就業(yè)10027人,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控 制在2犯內(nèi).企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)參保 7.1萬人.城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn) 工作受到國務(wù)院表彰,參保 32.8萬人.城鎮(zhèn)職工和城鎮(zhèn)居民醫(yī)保住 院醫(yī)療費(fèi)用報(bào)銷比例分別達(dá) 80%口 70%新農(nóng)合實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保,重大 疾病救治病種達(dá)20個(gè).農(nóng)村、城鎮(zhèn)居民月低保標(biāo)準(zhǔn)分別提升到240元、290元,共發(fā)放保證金4165萬元.新建40個(gè)居家養(yǎng)老效勞中央, 改擴(kuò)建xx等7所敬老院.發(fā)放80周歲以上老年人尊老金1300萬元. 為4656名殘疾人發(fā)放重殘救助金.建設(shè)保證性住房1439套,發(fā)放住 房租賃補(bǔ)貼9

46、8萬元.精神文明建設(shè)和社會(huì)治理不斷增強(qiáng).廣泛開展精神文明創(chuàng)立活 動(dòng),積極推進(jìn)公民道德建設(shè),李新敏、姜霜菊榮膺“中國好人 .加 強(qiáng)平安xx、法治xx建設(shè).深化“三解三促、“四項(xiàng)排查和“六大 專項(xiàng)行動(dòng),切實(shí)解決和預(yù)防信訪、環(huán)境等領(lǐng)域矛盾和問題,為十八 大召開營造了和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境.?今日xx?改版升級(jí)為?xx報(bào)?. 發(fā)揮“網(wǎng)絡(luò)連心橋作用,提升網(wǎng)絡(luò)治理和輿情引導(dǎo)水平.組建運(yùn)營 12345便民效勞指揮中央.增強(qiáng)應(yīng)急治理,妥善處置“達(dá)維臺(tái)風(fēng)等 突發(fā)事件.落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制,開展“打非治違專項(xiàng)行動(dòng),平安 生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定.被評(píng)為江蘇省放心消費(fèi)先進(jìn)縣.增強(qiáng)氣象、洪澇、 地震等災(zāi)害監(jiān)測和防御工作.積極開展婦

47、女兒童、青少年、紅十字和 慈善事業(yè).切實(shí)做好國防建設(shè)、民兵預(yù)備役、優(yōu)撫安置和民族宗教等21Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告工作.同時(shí),增強(qiáng)政府自身建設(shè),著力轉(zhuǎn)變政府職能,開展軟環(huán)境建設(shè) “十佳、“較差單位一述雙評(píng)、行政審批“四集中四到位等活動(dòng), 推動(dòng)行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行,全面推進(jìn)依法行政,增強(qiáng)廉政建設(shè), 效勞型政府建設(shè)取得明顯成效.6、新農(nóng)村建設(shè)新農(nóng)村建設(shè)扎實(shí)推進(jìn).新增設(shè)施農(nóng)業(yè)4.5萬畝、工廠化養(yǎng)殖5萬 平方米.新建海州灣現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)、石橋生態(tài)果蔬園區(qū)、贛馬八十一 灣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)等基地,設(shè)施蔬菜、泥縱養(yǎng)殖、花卉苗木等產(chǎn)業(yè) 規(guī)模效益均有提升.新增省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)1家、市級(jí)9家

48、.新增農(nóng)民專業(yè)合作組織245家、帶動(dòng)農(nóng)戶3.4萬戶.建成農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量 檢測中央和全省縣級(jí)首家水生動(dòng)物疾病預(yù)防限制中央.投入 1.2億 元,建成農(nóng)村公路198.6公里.投入8658萬元,新建、改擴(kuò)建農(nóng)村 水廠17座,解決16.8萬農(nóng)民飲水問題.新增省級(jí)環(huán)境整治示范村 5 個(gè)、綠化示范村10個(gè)、綠化合格村280個(gè)、市級(jí)康居示范村5個(gè). 發(fā)放扶貧小額貸款3120萬元,實(shí)施幫扶工程949個(gè),2.5萬農(nóng)村人 口實(shí)現(xiàn)脫貧.7、效勞業(yè)效勞業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升.實(shí)現(xiàn)效勞業(yè)增加值65.38億元,增長18.5%.投融資平臺(tái)加快建設(shè),新成立金東方等3家公司,金玉公司總資產(chǎn)到達(dá)50億元.農(nóng)村信用合作聯(lián)社改組為農(nóng)村商業(yè)銀行.榮

49、豐 農(nóng)村小額貸款公司成立運(yùn)營.鼎力擔(dān)保公司為78家中小企業(yè)擔(dān)保貸款2.15億元.年末金融機(jī)構(gòu)存、貸款余額分別較年初增加21億元、31億元,存款余額首次突破百億大關(guān),貸款總量和增量均居全市四 縣第一.落實(shí)政銀企合作工程198個(gè),到位資金25億元.新增“全22Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn) 1家,總數(shù)位居全省縣級(jí)首位,被評(píng)為“全省發(fā) 展鄉(xiāng)村旅游工作先進(jìn)縣.23Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告第四章工程建設(shè)方案一、總體布局要求與原那么1、物流空間布局的要求物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃要綜合考慮城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、區(qū)域功 能定位等多種因素.(1)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求物流中央的物流量主

50、要集中在高速通道及 204國道、242省道. 基地空間布局應(yīng)符合現(xiàn)實(shí)物流流向的要求.(2)有利于為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)效勞物流基地的布局應(yīng)充分考慮效勞于各類產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)這一功能的 要求.(3)為城市物流開展提供支持物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)還應(yīng)立足于改造、提升、整合現(xiàn)有城市倉 儲(chǔ)設(shè)施、配送資源,為居民、企業(yè)和政府的正常生活、生產(chǎn)、治理和 社會(huì)活動(dòng)提供可靠的城市物流保證.2、空間布局原那么(1)操作有效性.明確空間位置、建設(shè)規(guī)模、功能定位和主要服 務(wù)對(duì)象等.(2)規(guī)模適宜性.物流設(shè)施建設(shè)規(guī)模確實(shí)定,要科學(xué)合理,杜絕 浪費(fèi)土地、岸線等資源現(xiàn)象,積極鼓勵(lì)物流經(jīng)營模式的創(chuàng)新,提升土 地利用率,牢牢確立資源稀缺性意識(shí),堅(jiān)

51、持規(guī)模的適宜性.(3)經(jīng)濟(jì)合理性.以現(xiàn)代物流理念所倡導(dǎo)的高效率、低本錢原那么 為指導(dǎo),結(jié)合物流企業(yè)所效勞的對(duì)象分布特征, 力求貼近主要的物流24Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告需求源和充分利用既有物流資源,改造和新建相結(jié)合,集中和分散相 結(jié)合.(3)環(huán)境和諧性.充分結(jié)合綜合交通體系的開展規(guī)劃框架,注重 物流基地所處場址的交通組織, 防止選址不合理等所帶來的迂回、 集 散不便等問題,確立環(huán)境和諧性原那么.(4)理念前瞻性.物流基地設(shè)施的布局,既要本著與時(shí)俱進(jìn)的現(xiàn) 代物流理念,如供給鏈治理、一體化運(yùn)作、信息是第一要素等理念, 又要全面貫徹當(dāng)今社會(huì)開展的人本理念、循環(huán)型社會(huì)理念等,堅(jiān)持理念的前

52、瞻性.二、總體布局1、物流中央的組成根據(jù)工程的總平面布置,整個(gè)園區(qū)規(guī)劃為三大區(qū)域,一是倉儲(chǔ)中 轉(zhuǎn)區(qū)1660平方米,集存貨、理貨冷凍冷藏功能；二是生產(chǎn)效勞區(qū)1000 平方米,主要有物流信息效勞功能、商務(wù)辦公功能、物業(yè)后勤效勞功 能；三是貨運(yùn)車輛停車區(qū)1200平方米,滿足進(jìn)出車輛的要求,同時(shí) 具有集裝箱拆拼裝箱、還箱等效勞功能；通道出入卡25 m2,配置符合監(jiān)管要求的卡口設(shè)備(電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識(shí)別設(shè)備、 電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等),并配套建設(shè)市場信息系統(tǒng).2、總平面布置根據(jù)選址地的根本技術(shù)條件和倉儲(chǔ)物流配送流程的需要,綜合有 機(jī)地考慮各項(xiàng)輔助設(shè)施功能以及防火、環(huán)保、倉儲(chǔ)等多種因素,經(jīng)濟(jì)

53、 合理安排建設(shè)用地,以節(jié)省工程建設(shè)投資.依據(jù)上述原那么,劃分工程的功能分區(qū)：園區(qū)西部為倉庫、東北部 為貨運(yùn)部停車場和物流商務(wù)中央,通道出入卡設(shè)在園區(qū)北面.3、豎向設(shè)計(jì)25Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告充分利用自然地形,合理地選擇場地豎向方式與平整標(biāo)高, 保證 運(yùn)輸與排水順暢.本工程場地平整,豎向布置采用平坡布置,設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面一 致.4、場內(nèi)物流(1)貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后,進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)卸車、入罐,空車返回； 提貨空車在倉庫區(qū)裝車后,經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨.(2)需要進(jìn)入倉儲(chǔ)的貨物,無需過磅的,直接進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)；需要 過磅的貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)； 提貨空車在物流中央?yún)^(qū)裝 車后,

54、經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨.5、綠化為了保護(hù)與創(chuàng)造良好的物流工作環(huán)境, 飾展美化基地面貌,本工 程在主體設(shè)計(jì)的同時(shí),充分考慮綠化設(shè)計(jì),以充分利用和發(fā)揮綠色植 被調(diào)節(jié)氣候,凈化空氣,隔離、防風(fēng)、消聲、吸塵、固土以及襯托建 筑群體、組織藝術(shù)空間、豐富自然色彩的多種功能作用與效果.主要出入口及倉儲(chǔ)區(qū)是重點(diǎn)綠化區(qū)域,在栽種行道樹與綠籬之外,還可以根據(jù)條件需要設(shè)置花壇等美化欣賞設(shè)施. 其次在主要建筑 兩側(cè)和場地四周,根據(jù)各自的不同要求,選擇適當(dāng)?shù)臉浞N和花草,組 成行道樹帶、綠籬帶、獨(dú)立樹叢、花卉草地等以取得綠化的綜合效能.三、目標(biāo)定位根據(jù)xx縣物流根底設(shè)施的現(xiàn)實(shí)狀況,依才e xx縣綜合運(yùn)輸網(wǎng)和某 市交通運(yùn)

55、輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮 xx縣作為蘇北重要的 貿(mào)易物流組織中央的地位,以效勞于xx縣及xx 一體兩翼經(jīng)濟(jì)開展為 導(dǎo)向,以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為動(dòng)力,以資產(chǎn)與資本運(yùn)營為手段,以物流中26Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告心和物流大通道構(gòu)成的中央城市與區(qū)域物流設(shè)施及相應(yīng)物流信息系 統(tǒng)建設(shè)為根底,構(gòu)建立足某.面向全省、輻射整個(gè)蘇北乃至全國的高 效率物流運(yùn)作組織及效勞根底網(wǎng)絡(luò).四、建筑規(guī)模與功能設(shè)計(jì)1、建筑規(guī)模根據(jù)倉儲(chǔ)行業(yè)開展的情況和 xx市經(jīng)濟(jì)開展的需要,本工程擬在 xx鎮(zhèn)建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐,提供多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、 金融結(jié)算、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、綜合辦公樓、職工宿舍、附屬設(shè)施、停車場及 道

56、路等物流效勞功能為一體的綜合性現(xiàn)代公路物流中央.xxxx物流公司物流中央工程規(guī)劃總占地 7畝,總投資692萬元. 工程總建筑面積3860平方米.2、功能設(shè)計(jì)1倉儲(chǔ)物流配載調(diào)度平臺(tái)倉儲(chǔ)物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)中央目標(biāo)是把假設(shè)干的配送任務(wù)以運(yùn)輸成 本盡可能低車輛最少、行駛里程短、所需運(yùn)輸時(shí)間最快、效勞質(zhì)量盡可能高為目標(biāo),把配送訂單分配給適宜的可用的車輛, 輸出裝貨 單、行駛路線指導(dǎo)、配送順序單和貨品分揀數(shù)據(jù),力求配送任務(wù)與運(yùn) 力資源作完美優(yōu)化的組合,建立較為理想的配載調(diào)度實(shí)施方案.27Xxxx物流物流中央工程可行性研究報(bào)告場礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)層次支撐平臺(tái)1J配送治理G【S地圖|運(yùn)行支-特線路跟蹤貨物動(dòng)態(tài)<4° II堆護(hù)支持車輛動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)支持如下特性客戶關(guān)系治理CRM：維護(hù)客戶根本信息及業(yè)務(wù)相關(guān)信息,為客戶分級(jí)、客戶行為分析等決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)；物流資源整合：支持對(duì)自身車輛、掛靠車輛及第三方物流公司等 區(qū)域物流資源