LNG加注操作規(guī)程

1、蒼溪縣大通天然氣投資有限公司LNG加注操作規(guī)程 二零一三年九月一日蒼溪縣大通天然氣投資有限公司 LNG&CNG加氣站 編號： CXDT.QZ. 2013 LNG加注操作規(guī)程編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2013-09-01發(fā)布 2013-09-01實施此文件產(chǎn)權(quán)屬蒼溪縣大通天然氣投資有限公司所有，未經(jīng)許可，不得以任何方式外傳。2013-09-01實施LNG加注操作規(guī)程第一章 LNG加液機(jī)運營、維護(hù)作業(yè)流程一、加液機(jī)概述：液化天然氣加液機(jī)是用于加氣站貿(mào)易結(jié)算的加氣設(shè)備，采用了高性能的工控微處理芯片，在嚴(yán)酷的工作環(huán)境下仍能保持很高的穩(wěn)定性。選用高精度的CMF系列高準(zhǔn)質(zhì)量流量計作為計量核心部件，它

2、內(nèi)置溫度傳感器以實現(xiàn)溫度補(bǔ)償，使加液機(jī)精確計量。電氣部分采用防爆結(jié)構(gòu)以適應(yīng)加氣站的（爆炸性）環(huán)境，確保加液機(jī)安全可靠。1、加液機(jī)的結(jié)構(gòu) ：加液機(jī)由機(jī)殼、電腦控制器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截止閥、安全閥、質(zhì)量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成。LNG加液機(jī)結(jié)構(gòu)圖(1.殼體 2、真空軟管 3、壓力傳感器 4、加液槍頭 5、加液槍座 6、單向閥7、電磁閥 8、質(zhì)量流量計 9、安全閥 10.截止閥 11、接線盒 ）2、工作原理：液化天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加液機(jī)，依次流經(jīng)入口截止閥、安全閥、質(zhì)量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍頭，最后流

3、入被充液汽車的真空瓶。質(zhì)量流量計測出流經(jīng)加液機(jī)的氣體的密度、質(zhì)量等參數(shù)的物理信號，由信號轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電脈沖信號傳送到電腦控制器，電腦經(jīng)自動計算得出相應(yīng)的體積（質(zhì)量）、金額并由顯示屏顯示給用戶，從而完成一次加液計量過程。 二、加液機(jī)加液安全操作規(guī)程：1、作業(yè)前準(zhǔn)備（1）由運行工負(fù)責(zé)潛液泵、加液管路、加液機(jī)的預(yù)冷。 （2）首先檢查儲罐壓力及液位是否滿足潛液泵的運行要求。 （3）檢查儀表空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無泄漏點。 （4）從控制電腦界面“參數(shù)位置”選中“LNG加氣”，潛液泵進(jìn)液，回氣，出口緊急切斷閥即氣動打開，開始預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)置為-115。 （5）潛液泵預(yù)冷完成后，按下加液機(jī)操

4、作面板上“預(yù)冷”鍵，潛液泵低速運行預(yù)冷加液管路和加液機(jī)。 （6）由加液工檢查加液機(jī)及車輛。 （7）檢查加液機(jī)是否達(dá)到預(yù)冷要求，槍頭與卡座密封是否良好，各連接部位是否泄漏。 （8）檢查車載鋼瓶是否在使用周期內(nèi)，有無破損，泄漏等狀況，回氣閥門是否打開。（9）操作人員戴好個人防護(hù)用品。2、加液操作流程 （1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機(jī)熄火，拉好手剎，拔出車鑰匙，關(guān)閉總電源。 （2）將兩塊三角木塞入車輪下，防止車輛滑動。 （3）由司機(jī)打開車輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外。 （4）將加液槍插入車輛加液卡座。 （5）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開始加液。 （6）如果車載鋼瓶壓力小于0.8Mp

5、a并穩(wěn)定時,可提前拆下回氣槍。（7）加液過程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶及加液機(jī)壓力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象。同時要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理。3、非定量加液 將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座，按加液機(jī)鍵盤上的加氣鍵即可加氣。當(dāng)車載鋼瓶達(dá)到充裝系數(shù)，加液機(jī)默認(rèn)加滿自動停止加液，加液過程中也可按停止鍵手動結(jié)束加液。4、定量加液 首先通過鍵盤設(shè)定需加的氣量（m³或kg）或金額，然后按加氣鍵開始加液。當(dāng)達(dá)到設(shè)定值或未達(dá)到設(shè)定值但壓力、流量小于加液機(jī)最低限時，自動結(jié)束加液。5、操作結(jié)束（1）加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)鳴叫三聲

6、自動停止加液。（2）從車載加液卡座上取下加液槍，將加液槍頭放置在支撐托架上，加氣結(jié)束，同時結(jié)算。 （3）撤離三角木,將車輛放行,指揮下一輛車入位。 6、安全注意事項和應(yīng)急措施 （1）操作時,操作人員必須穿戴防護(hù)用品,預(yù)防凍傷或窒息。 （2）任何人不得在加液區(qū)域接打手機(jī)。 （3）車輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎,停好車輛后拉好手剎。 （4）有強(qiáng)對流天氣時嚴(yán)禁加液。 （5）發(fā)現(xiàn)鋼瓶超過檢驗期限,瓶體有明顯缺陷、漏氣、嚴(yán)重腐蝕等情況時，一律不允許加氣。 （6）加氣過程中，加液機(jī)計量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時，應(yīng)停止加氣。二、LNG加液槍1.簡要概述： LNG加液槍是LN

7、G加注系統(tǒng)的專屬設(shè)備，密封結(jié)構(gòu)和托架設(shè)計，保證操作方便、可靠。加液槍與加液軟管相連，可自由移動，通過剪刀型操作進(jìn)行雙柄驅(qū)動。加液卡座固定在液化天然氣車上。加液槍和加液卡座均設(shè)有獨立自動切斷閥門，當(dāng)兩者被分離后，內(nèi)置閥門自動關(guān)閉，可以防止液化天然氣從加液槍或加液卡座處流出。2、加液槍操作：加液槍是LNG加注站的輸出終端。為LNG車輛加液時，操作人員把加液槍與裝置在LNG車輛上的加液槍座對接，然后向前推進(jìn)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍鎖緊在加液槍座上；這個過程進(jìn)行的同時，LNG通過加液槍開始加注。加注完畢后，操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開，拉出加液槍，使加液槍與加液槍

8、座迅速分離，操作過程完畢。第二章 充裝1、常規(guī)充裝 液化天然氣汽車燃料的充裝是通過進(jìn)液、回氣兩條管路完成。充液時，首先將瓶內(nèi)壓力泄放回收（降到0.8Mpa左右），將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動加液機(jī)充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管進(jìn)入氣瓶內(nèi)膽。液體通過安裝在內(nèi)膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對瓶內(nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進(jìn)行再液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個單向閥或截止閥，充液時液體在壓力作用下自動注入氣瓶，無需手動開關(guān)。當(dāng)液位達(dá)到額定位置時，充液自動停止。其作用是當(dāng)液化天然氣液體漫過頂部噴淋管時，噴孔壓力迅速升高與充液壓力平

9、衡，壓力達(dá)到加液機(jī)設(shè)定的停止壓力（約1.2MPa）或設(shè)定的最低流量，此時加液機(jī)停止充液。2、熱瓶充裝 通常將首次充裝液化天然氣前和停止工作兩周以上的車用液化天然氣氣瓶稱為“熱瓶”。熱瓶的充裝應(yīng)當(dāng)按照以下程序進(jìn)行：（1）首先向瓶內(nèi)充入大約15L的液化天然氣并靜置，在瓶內(nèi)液化天然氣氣化升壓的過程中，氣瓶內(nèi)膽也得到冷卻；（2） 當(dāng)瓶內(nèi)壓力達(dá)到正常工作壓力后，進(jìn)行系統(tǒng)的檢漏；（3）通過放空降低壓力后即可按常規(guī)充裝程序進(jìn)行操作（放空時應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離火源）。第三章 LNG鋼瓶使用注意要點1、危險因素 燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、凍傷、窒息、人身傷害、環(huán)境污染及壓力異常 2、安全注意事項和應(yīng)急措施 （1）操作人員必須充分了解鋼瓶的性能、充裝臺的工藝流程及設(shè)備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)。 （2）進(jìn)行充裝作業(yè)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，充裝過快，造成危險。 （3）設(shè)備上的閥門及連接處凍結(jié)時，控制流量，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。 （4）操作人員