電工-電氣技術-送電線路施工安全操作規(guī)程

1、電工 - 電氣技術 - 送電線路施工安全操作規(guī)程（一）基礎工程1土石方開挖（1）坑底面積超過2m2時，可由二人同時挖掘，但不得面對面或相互靠近工作，向坑外拋土時，應防止土石塊回落傷人。任何人不得在坑內(nèi)休息，坑深超過2m時，應有上下坑裝置。（2）不得采用掏洞法挖坑，采用掏挖柱基礎或土模坑時，應進行土質(zhì)鑒定或試挖。試挖時坑上應設監(jiān)護人。（3）不用擋土板挖坑時，坑壁應留有適當坡度。坡度的大小與土質(zhì)特性、地下水位、挖掘深度等因素有關，參考下表坡度（深寬）與土質(zhì)特性關系表土質(zhì)分類砂土、礫土、游土砂質(zhì)粘土粘土、黃土堅土坡度（深寬）10.75 10.5 10.3 10.15（4）水坑和流砂坑的開挖可采用擋土

2、板等防止塌方的施工方法，但是經(jīng)常檢查擋土板有無變形或斷裂現(xiàn)象。如采用特殊方法，應提出安全措施，經(jīng)技術負責人審批后方可進行。（ 5）不得站在擋土板上傳遞土方或在支撐上擱置傳土工具。（6）更換擋土板支撐應先裝后拆，拆除擋土板應在基礎澆制完畢后與回土同時進行。2爆破作業(yè)（1）人員要求如下：“民爆”條例第五條規(guī)定：生產(chǎn)、保管、押運和使用爆破物品的職工，必須責任心強、熟悉爆炸物品的性能和操作規(guī)程，新錄用的人員必須事先進行技術培訓和安全教育合格。（2）運送爆破器材及領用制度：1 ）炸藥、雷管、電池或爆破儀等應分別攜帶，并放在專用的包（箱）內(nèi)，不 得 放 在 衣 袋 內(nèi) 。 多 人 攜 帶 時 ， 每 人

3、距 離 應 在 15m 以 外 。2 ）炸藥和雷管必須由爆破員白天領用，并不得轉(zhuǎn)交他人。3 ）不得用自選行車或兩輪摩托車運送雷管。（3）使用制度：1 ）爆破前人工打孔時，打錘人應站在扶釬人的側(cè)面并不得戴手套，用鑿巖機或風鉆打孔時，操作人員應先檢查設備是否完好，并戴好口罩和風鏡。2 ）一次引爆的炮孔，必須全部打好后方可裝藥。3 ）向炮孔內(nèi)裝炸藥和雷管，必須輕填輕送，不得擠壓藥包，嚴禁用金屬工具向炮孔內(nèi)搗送炸藥。4 ）雷管與導火索的連接應用膠布粘牢，嚴禁敲擊或用牙咬，嚴禁觸動雷汞部位。5 ）導火索應做燃速試驗，其速度應能保證點火人撤到安全區(qū)，不得小于1.2m。6 ）炮孔裝藥后需用泥土填塞孔口，填塞

4、深度應遵循下列規(guī)定：孔深在0.4 0.6m 時為 0.3m；孔深在 0.6 2m 時為孔深的1 2 以上；孔深在2m 以上，不得少于1.0m。7 ）火雷管的裝藥與點火，電雷管的接線與起爆必須由同一人擔任，嚴禁兩人操作。8）相鄰基坑不得同時點火，同一基坑不得同時點燃4 個以上的導火索。強電場內(nèi)嚴禁使用電雷管。9）在基坑內(nèi)點炮，坑上應設監(jiān)護人?？由畛^1.5m時，上下坑應使用梯子。嚴禁腳踩已點燃的導火索。10 ）無盲炮時，從最后一響 5min 方可進入爆破區(qū)，有盲炮或炮數(shù)不清時，對火雷管必須經(jīng)20min后方可進方可進入爆破區(qū)檢查。對電雷管必須先切斷電源待入爆破區(qū)檢查。5min11 ）爆破作業(yè)前應事

5、先劃定安全警戒區(qū)。12 ）處理啞炮，嚴禁從炮孔內(nèi)掏取雷管和炸藥。重新打孔時深孔應離盲炮孔0.6m，淺孔離盲孔0.3m，并且平行。13 ）爆破器材應在有效期內(nèi)使用，變質(zhì)、失效的爆破器材嚴禁使用。3 混凝土基礎送變電基礎施工多以混凝土基礎為主，下面介紹混凝土澆制的操（1）模板應作用繩規(guī)索和木杠滑程入坑。內(nèi)。支（2）模板的支撐應牢固、對稱。（3）澆制前必須檢查基礎模板和澆制平臺是否牢固可靠，施工人員不得在撐或獨木上行走。（ 4）攪拌機應放置平穩(wěn)，前后掩牢，手推車行駛的路面應墊平。（ 5 ） 坑 口 邊 緣 0.8m 以 內(nèi) 不 得 堆 放 材 料 和 工 具 。（6）攪拌機運轉(zhuǎn)時，嚴禁將工具伸入滾筒

6、扒料，料斗升起時，料斗下方不得有人。（ 7）翻轉(zhuǎn)水泥包和人工攪拌混凝土的人員按規(guī)定使用勞動保護用品。（ 8）電動振搗器運轉(zhuǎn)過熱或暫停時，應將電源拆除。（ 9）使用過氯乙烯塑料薄膜養(yǎng)護基礎時，應有防火、防毒措施。（10）拆除模板應自上而下進行，拆下的模板應集中堆放，木模板外露的鐵釘應及時拔掉或打彎。（二）桿塔工程1一般要求（1）所有工具和設備應定期進行技術檢驗，不合格者嚴禁使用，使用時不得以小代大。（2）現(xiàn)場設置的地錨、地鉆等應根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小確定。馬道必須與受力方向一致。（3）施工現(xiàn)場有帶電體或其他設施時，應事先進行勘測，并提出切實可行的安全措施，在帶電體附近進行工作時，人身和工器具、構

7、件對帶電體的距離必須滿足下表的要求。在帶電體附近工作時人身和工器具、構件對帶電體的距離表帶電體的電壓等級（kV）項目10 35 110 220 350 500工器具、安裝構件、導線、地線與帶電體的距離（m） 2.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離（m） 1.7 2.0 2.5 4.0 5.0 6.0整體組立桿塔與帶電體的距離應大于倒桿距離( 自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為桿塔高)（ 4）采用機械吊裝或牽引時，吊裝或牽引設備必須有可靠的制動裝置。（ 5）檢修桿塔不得隨意拆除受力構件。如需拆除，應事先做好補強措施。對桿塔傾斜或彎曲進行調(diào)整時，要打好臨時拉線。線

8、桿上有人時，禁止調(diào)整拉線。（6）傳遞材料或工具不得拋擲。2分解組立桿（1）起吊方案和現(xiàn)場布置必須按技術交底的要求進行，未經(jīng)技術人員的同意不得擅自更改（2）固定桿塔的臨時拉線必須滿足下列要求：使用鋼絲繩時，單桿（塔）不少于 4 根，雙桿（塔）不少于6 根。綁扎工作由技工擔任。未全部綁扎固定塔。不得登高作業(yè)。組立桿塔的臨時拉線不得過夜，如需過夜時，應采取安全措施。固定在同一臨時地錨上的拉線最多不超過兩根。（3）用外拉線抱桿組立桿塔應遵循下列規(guī)定：升降抱桿應聽從指揮，4拉線應均勻放出，抱桿垂直下方及塔下不得有人，塔上人員應站在安全位置。抱桿傾斜度不宜超過15o。起吊和就位過程中，吊件外側(cè)應設控制繩。

9、吊件就位的連接次序應先低側(cè)后高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接固定前不得到吊件上作業(yè)根。（4）內(nèi)拉線抱桿組立桿應滿足下列要求。提升抱桿應采用雙腰環(huán)；采用單腰環(huán)時，抱桿頂部應設置臨時防傾拉線控制。起吊時，腰環(huán)不得受力。雙面吊裝時，兩側(cè)荷重、提升速度及搖臂的變幅角應保持一致。外拉線抱桿組立桿的塔的操作方法，參照外拉線抱桿組塔的要求。（ 5）鋼絲繩與鐵件綁扎處應襯墊軟物。（ 6）鐵件及工具嚴禁擱放在桿塔及抱桿上。（ 7）吊件時，懸浮塔材必須用鐵絲固定。3桿塔整體組立（ 1 ）與分解組塔施工方法相同的部分按分解組塔的安全規(guī)定執(zhí)行。（ 2）起吊前作業(yè)人員應認真檢查現(xiàn)場布置情況。（3）起吊過程中，總牽引地錨

10、、制動系統(tǒng)中心、抱桿頂點及桿塔中心必須在同一垂直面上。（4）使用人字倒落式抱桿起立桿塔應遵守下列規(guī)定：1 ）兩根抱桿的根部應在同一水平面上，并用鋼絲繩連牢。2 ）在松軟土質(zhì)上應采取防沉措施，在冰雪或結(jié)凍的地面上應采取防滑措施。3 ）起 立過 程中 ，抱桿 根部 的前 后控 制繩應 視受 力情 況及 時拆除 。4 ）抱桿脫落繩應穿過脫帽環(huán)綁牢，抱桿脫落后應有專人控制緩慢放下。（5）起吊時當頭部離地約 0.8m 時，應暫停牽引作沖擊試驗和全面檢查各部受力情況，確認無問題后方可繼續(xù)牽引。（6）倒落式抱桿脫帽時，桿塔應及時帶上反向臨時拉線隨起立速度適當放出。（7）桿塔起立 70o 時應減慢牽引速度；約

11、80o 時應停止牽引，利用臨時拉線調(diào)整。（ 8）起吊過程中，工作人員不得在桿塔和牽引系統(tǒng)下方逗留。（ 9）永久拉線裝好后，方可拆除臨時拉線。（10）起吊無叉梁的門型桿塔應在吊點附近進行補強，兩側(cè)必須用臨時拉線控制。臨時拉線不宜受力過大。（ 11）采用整體立塔時，除制動繩外，塔腳應裝臨時鉸鏈。（12）采用兩套倒落式抱桿同時起吊門型桿塔時，兩套系統(tǒng)的牽引速度應保持一致。（三）架線工程1搭設越線架（1）越線架必須牢固可靠，立柱埋深不少于0.5m，簡易架的埋深應適當加大，并要有撐桿或拉線。（ 2）搭設或拆除越線架，必須設安全監(jiān)護人。（3）越線架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。寬度必須超出兩邊線

12、各1.5m，越線的中心應在線路中心線上。架頂兩側(cè)應裝設外伸羊角，搭設越線架應事先與有關單位取得聯(lián)系。（4）越線架與鐵路、公路、通信線及低壓配電線的最小安全距離應符合下表的規(guī)定。越線架與鐵路、公路、通信線及低壓配電線的最小安全距離（m）被跨越物名稱越線架部位鐵路 公 路 通信線低配電線與架面水平距離至路中心：3.0至路面：0.60.6與封頂桿垂直距離至軌頂：6.5至路面：5.5 1.0注：如跨越架高度超過15m 時，應由技術人員提出搭設方案，跨越電氣化鐵路時，應按鐵路部門的要求執(zhí)行。（ 5）各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定。各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿及小橫桿的最大間

13、距（m）越線架類別立桿大橫桿小橫桿鋼管 2.01.21.5木 1.51.0竹 1.50.75（6）越線架上應懸掛醒目的警告標志，重要越線架必須經(jīng)驗收合格方可使用。上2（7）拆除越線架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔，嚴禁下同時拆除或?qū)⒃骄€架整體推倒人力及機械放線主要用于220kV 及以下或沒有張力放線要求的送電工。程。（ 1）放線滑車使用前進行外觀檢查，并配有保險裝置。（2）線軸應牢固可靠，制動靈活，線軸接近放完時，應減慢牽引速度，作業(yè)人員不得站在線圈的內(nèi)側(cè)。（3）放線時，前后通信信號必須明確、暢通。采旗語傳遞時，旗號必須統(tǒng)一，嚴禁在無通信信號或視野不清的情況下放線。（4）放線時穿

14、過的低壓配電線、通信線經(jīng)用戶同意后可予以開斷，登桿開斷時，應防止桿傾倒。（5）展放的線被障礙卡住時，應用工具和大繩處理，不得用手推拉，處理時操作人員必須站在線彎的外側(cè)。（6）牽引繩的大小應根據(jù)線材規(guī)格選用。（7）人工放線應符合下列要求:1)拉線人之間應留有適當距離。2) 領線人必須由技工擔任，同時隨時注意前后信號，發(fā)現(xiàn)問題立即停止。3) 遇懸崖險坡應采取放引繩或設扶繩等措施。4)通過竹林區(qū)應防止竹尖扎腳。（8）機械牽引放線應符合下列要求:1) 連接線頭在行進中和通過滑車時應有人看守。2) 牽引繩與導線連接應用連接網(wǎng)套，并能順利通過滑車。（9）拖拉機直接牽引放線應符合下列要求。1) 行走速度不得

15、過快，駕駛?cè)藛T應隨時注意信號。2)爬坡時，拖拉機后面不得有人。3) 不得沿險要地形行駛，途經(jīng)橋梁、涵洞應事先進行鑒定，不得強行。4) 行車中任何人不得爬車、跳車或檢修部件，掛鉤上嚴禁站人3張力放線一般適用于500kV 及以上或有特殊要求的送電工程。（ 1）與人力或機械放線的操作方法有相同之處，可參照執(zhí)行。（ 2）張力放線前，應由專人檢查下列工作:1) 牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。2)牽引段內(nèi)的越線架應牢固、可靠。3) 轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。（ 3）機械設備使用前應進行空運轉(zhuǎn)試驗，嚴禁超負荷使用。（ 4）機械運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常及時停機檢查處

16、理。（ 5）放線時的導(地)線張力值應選定較低值。（6）牽引機和張力機的進出線如因地形限制而難以對準線路方向時，可經(jīng)過驗算確定，機身必須固定在可靠的地錨上。（7）導引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時保證對跨越物的安全距離。4 壓接一般進行壓接操作 ( 包括鉗壓、液壓、爆壓 ) 的人員必須進行專門的技術培訓。5緊線（ 1）緊線前應做好下列準備工作:1) 按技術交底的要求選擇工器具，并做好現(xiàn)場布置。2)緊線段各桿塔應符合緊線要求。3) 耐張桿塔必調(diào)整好永久拉線，并做好臨時拉線和各項補強措施。（ 2）牽引地錨距緊線桿塔的水平距離不得小于掛線點高度的2 倍。（3）

17、緊線前應由專人對下列工作進行檢查:1)通信暢通。2)導 (地 )線應壓接、升空完畢。3) 障礙物以及導(地)線被卡住或跳槽是否處理完畢。4)交叉跨越處的安全措施是否妥當。5) 冬季施工中，導線、地線被凍結(jié)處理完畢。（4）緊線段內(nèi)的跨越處 ( 越線架、樹木、房舍、交通要道 ) 以及壓接管過滑車處和各桿塔附近均應設專人看護。（5）信號中斷立即停止緊線。（6）緊線過程中工作人員不得在懸空的導地線下方停留，不得站在線圈或線彎的內(nèi)側(cè)，不得擅自離開崗位。（7）耐張線夾安裝應滿足下列要求:1) 高處安裝導、地線的耐張線夾時，必須有防止跑線的措施。2) 高處安裝螺栓式線夾時，必須將螺栓裝齊、擰緊方可松牽引繩。3) 地面安裝時，導線、地線的錨固應可靠，錨固工作由技工擔任。（8）掛線時，連接金具靠近掛線點時，應停止牽引，然后掛線人員方可到掛線點位置掛線。（9）掛線后就慢慢放松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時觀察桿塔是否變形。6附件安裝（1）附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查。（ 2）提升導線用的雙鉤緊線器或鏈式葫蘆應吊在橫擔指定的位置上。（3）附件安裝時安全帶 ( 繩 ) 應拴在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上，安裝間隔棒時，安全帶(繩)應拴在一根導線上。（4）在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安