冰機操作規(guī)程

1、冰機崗位操作規(guī)程一、目的和任務將用冷用戶換熱蒸發(fā)產生的氣氨用冰機壓縮冷凝為液氨，再供用戶制冷循環(huán)使用。二、工藝流程簡述將用戶制冷蒸發(fā)來的氣氨壓力( 0.05MPa-0.25MPa )經緩沖器把氣體中的油水等雜質分離后，進入壓縮 機進口，經壓縮機加壓后(壓力 1.3-1.5MPa )，再經油水分離器后，分離出油滴進入水冷凝器，冷卻成常 溫的液氨儲入氨槽，供用戶作冷凍劑循環(huán)使用。三、工藝指標1 :壓力：冰機進口： 0.05-0.25MPa 排氣壓力 1.5MPa冷卻水 0.10.3MPa油壓按要求2：溫度 ： 冰機進口溫度： -5C-10C 排氣溫度： 80C-100C油溫：45 C -65 C電

2、機溫度 6C循環(huán)水溫入 25C 出W35 °C3：液位 ： 油液位： 1/2-2/3氨槽高限：W槽容積80% 氨槽底限： 13%4 :電流： 型機W A五、操作規(guī)程1、正常開車操作規(guī)程a.開冰機冷卻水循環(huán)冷卻 .b.檢查排氣截止閥，油過濾器前后閥、表閥是否已開啟；c.d.啟動油泵運轉，并觀察油泵壓是否正常；打開電源控制開關，檢查電壓、控制燈、油位是否正常；e.檢查能量指示是否在 “ 0位”，將四通閥柄轉到減載位置；f.盤車數圈，啟動壓縮機，開啟吸氣截止閥，關放空閥，觀察油壓是否高于排氣壓力0.15-0.3MPa ；g.分數次增載提高做功能力，注意觀察吸氣壓力及壓縮機運轉是否正常，并增

3、至所需能量位置，然后將四通閥手柄移到停止位置；h.正常運轉時應注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位、電流等并做好記錄。2、正常停車步驟a.將能量調節(jié)四通閥手柄轉到減載位至，關小吸氣截止閥，開放空閥；b.待能量指示回到 “ 0位”置時停主機運轉，關閉吸氣閥，出口截止閥；c.停油泵；d.切斷機組電源；e.冷卻循環(huán)水視使用要求確定停止還是出于開啟狀態(tài)。3、緊急停車步驟a.按下停機按鈕，停止電機運轉，開放空閥；b.關閉吸氣閥；c.將四通閥手柄轉到減載位至 “ 0位”，停油泵；d.停油冷卻器冷凝水；e.切斷機組電源。4)系統(tǒng)加油5)開車前的準備工作4、原始開車操作規(guī)程1 ) 系統(tǒng)吹污用 0.6M

4、Pa 氮氣進行吹污，不得少于 2 次，吹凈管道和容器內的雜物，由設備底部孔口排出，嚴防贓物 進入壓縮機。0.6MPa 氮氣，用肥皂水檢查各個連接2 ) 系統(tǒng)試漏關閉與大氣相通的閥門，其余閥門全部打開，在制冷系統(tǒng)內充入 處和焊縫處，如無滲漏現(xiàn)象，繼續(xù)加壓到 1.4MPa 反復仔細地檢查，在 24小時內，前 6 小時允許 0.02-0.03MPa 后 18 小時除環(huán)境溫度變化引起微小波動外，應基本保持不變，定壓符合要求后，將氣體由放空閥 處放掉，待壓力降至 0.6MPa 時，關閉放空閥，對機組再次進行排污。02含量 0.5%為合格；系3 ) 系統(tǒng)置換用氮氣逐個設備進行置換，從排污口排出。置換時應注

5、意：嚴禁啟壓置換； 統(tǒng)不得留有死角；由專業(yè)或有經驗的人操作。系統(tǒng)加油。a.檢查油泵的旋轉方向；b.檢查能量調節(jié)器，開啟油泵，觀察增載或減載時滑閥移動是否正常，然后將能量指示調至0位”；c.拆下連軸器轉動芯子，啟動電動機，面對電機應逆時針旋轉；d.檢查油分離器的油位；e.檢查壓縮機的保護裝置動作是否正確可靠；f.檢查壓縮機，用手撥動連軸器，其應輕易地轉動；g.啟動電機，按正常開車步驟進行，并輕負荷運行 8 小時；h.機組保護裝置；1)高壓繼電器：當高低壓超過調定值時停車；2)壓差繼電器：當油壓與高壓壓差低于 0.15MPa 時停車；3)壓差繼電器：當油精過濾器前后壓差大于 0.1MPa 時停車；

6、4)溫度控制器：當油溫高于 65 C時停車。五、常見事故與處理故障現(xiàn)象故障分析處理方法啟動負荷大，不能啟動或啟動后立即停車1)能量調節(jié)未至 0 位2)壓縮機與電機同軸度大3)壓縮機內充滿油或液體制冷劑4)壓縮機內磨損或燒傷5)電源斷電或電壓過低6)壓差控制器或繼電器斷開后未復位7)電控柜或儀表箱電路接線有誤1)減載至 0 位2)重新校正同軸度3)盤動壓縮機聯(lián)軸節(jié)，將機腔內積液排出4)拆卸檢修5)排除電路故障，按產品要求供電機組震動過大1)機組地腳未緊固2)壓縮機與電機同軸度大6)按下復位鍵7)檢查、矯正處理3)機組與管道固有振動頻率相近而共振1)塞緊調整墊鐵，擰緊地腳螺栓4)吸入過量的潤滑油或

7、液體制冷劑2)從新矯正同軸度3)改變管道支撐位置4)停車盤動聯(lián)軸節(jié)將液體排出壓縮機在運轉中突然停車1)吸氣壓力低于低壓繼電器設定值2)排氣壓力過高，使高壓繼電器動作3)電機超載使繼電器動作或保險絲燒毀4)油壓過低使壓差控制器動作5)油精濾器壓差控制器動作或壓差控制器失靈。6)控制電路故障7)儀表箱界限端松動，接觸不良8)油溫過高，油溫繼電器動作1)查明原因，排除故障2)查明原因，排除故障3)派出故障，更換保險絲4)查明原因，派出故障5)拆洗精濾器，壓差繼電器調節(jié)到規(guī)定值，更換壓差繼電器6)檢查原因，派出故障7)查明后上緊8)增加油冷卻器冷卻水量運轉中有異常聲音1)壓縮機內有異物2)止推軸承磨損

8、破裂3)滑動軸承磨損，轉子與機殼磨損4)連軸節(jié)的鍵松動1)檢查壓縮機及吸氣過濾器3)更換滑動軸承檢修油壓過低1)油壓調節(jié)閥開度大2)油量不足2)更換4)緊固螺栓或更換2)螺桿壓縮機具有以下特點：4)油泵轉子故障5)油泵轉子磨損6)油壓表損壞指示錯誤1)適當調節(jié)2)添加冷凍機油到規(guī)定值3)清洗4)檢查更換5)檢查更換6)檢查更換排氣溫度過高1)冷凝器水量不足2)冷卻水溫度高3)系統(tǒng)中存在有空氣4)冷凝器內傳熱管上有水垢5)冷凝器內傳熱管上有油膜6)機內噴油量不足7)油溫過高8)吸氣過熱度過大1)增加冷卻水量2)開啟冷卻塔3)排出空氣4)冷卻水垢5)回收冷凍機油6)調整噴油量7)增加油冷卻器冷卻水

9、量8)適當開大供液閥，增加供液量1)六、螺桿式制冷壓縮機的工作原理螺桿式制冷壓縮機屬于容積式回轉壓縮機。它是用一對螺桿（即陰陽轉子）的回轉運動來造成螺旋齒狀形的容積變化，以進行氣體的壓縮，陰轉子的齒溝相當于氣缸，陽轉子的齒相當于活塞。由 陽轉子帶動陰轉子做回轉運動，是兩者相互嚙合的空間容積不斷變化，完成氣體的吸入，壓縮和排出三個 過程。3)沒有吸、排氣閥結構，結構簡單，易損件少，運行壽命長，而且沒有閥片的阻力損失。4)5)采用滑閥調節(jié)機構，制冷量可在 10%-100% 范圍內實現(xiàn)無級調節(jié)。低負荷運行，經濟性好。沒有余隙容積，不存在剩余氣體的膨脹過程，容積效率高，適應工作溫度范圍廣。6)7)轉子加工精度要求高，而且噪聲較大。七、對制冷壓縮機的檢查準備采用噴油冷卻，排氣溫度低，但油系統(tǒng)較復雜，油分離器體積較大。1)2)檢查曲軸箱的壓力，機車啟動前的曲軸箱壓力不應超過 0.2MPa表壓）。當檢查其壓力超過 0.2MPa （表壓），應打開機車低壓吸氣閥進行降壓。如果當時低壓系統(tǒng)壓力高于0.2MPa 時，應通過高壓排氣閥下的排空閥，將曲軸箱壓力降至0.2MPa 以下。檢查制冷壓縮機四周有無雜物，機車連軸器上的安全防護罩是否完好；時，其油面高度應在上視孔和下視孔的 2/3之間。4)檢查各壓力表閥是否已全部開滿。5)檢查卸載裝置的指示箭頭是否指向零位 ”或者“最小容量 ”。6)檢查油