操縱系統(tǒng)離合器和制動器實(shí)用教案

1、會計學(xué)1操縱操縱(cozng)系統(tǒng)離合器和制動器系統(tǒng)離合器和制動器第一頁，共42頁。作用：作用： 離合器離合器控制傳動系統(tǒng)和工控制傳動系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)的接合或脫開。作機(jī)構(gòu)的接合或脫開。 當(dāng)滑塊需要運(yùn)動時，離合器接當(dāng)滑塊需要運(yùn)動時，離合器接合，飛輪通過合，飛輪通過(tnggu)離合器將離合器將運(yùn)動傳遞給其后的從動部分（傳動運(yùn)動傳遞給其后的從動部分（傳動系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)），使滑塊運(yùn)動。系統(tǒng)和工作機(jī)構(gòu)），使滑塊運(yùn)動。 當(dāng)滑塊需要停止在某一位置（當(dāng)滑塊需要停止在某一位置（行程上止點(diǎn)或行程中的任意位置）行程上止點(diǎn)或行程中的任意位置）時，離合器脫開，飛輪空運(yùn)轉(zhuǎn)。時，離合器脫開，飛輪空運(yùn)轉(zhuǎn)。第1頁/共41頁第二

2、頁，共42頁。 作用：作用： 制動制動(zh dn)器器對從動部對從動部分進(jìn)行制動分進(jìn)行制動(zh dn)。 由于慣性作用，離合器脫開后，由于慣性作用，離合器脫開后，與飛輪脫離聯(lián)系的從動部分還會繼續(xù)與飛輪脫離聯(lián)系的從動部分還會繼續(xù)運(yùn)動，引起滑塊不能準(zhǔn)確停止，而制運(yùn)動，引起滑塊不能準(zhǔn)確停止，而制動動(zh dn)器可使滑塊立即停止在器可使滑塊立即停止在所需位置上。所需位置上。第2頁/共41頁第三頁，共42頁。分類：分類： 離合器離合器剛性剛性(n xn)離合離合器、摩擦離合器。器、摩擦離合器。 制動器制動器圓盤式、帶式、閘瓦式圓盤式、帶式、閘瓦式。工作要求：工作要求： 離合器、制動器必須密切配合

3、和協(xié)調(diào)離合器、制動器必須密切配合和協(xié)調(diào)(xitio)工作，否則很容易出現(xiàn)故障，影工作，否則很容易出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 壓力機(jī)的離合器和制動器不允許有同時壓力機(jī)的離合器和制動器不允許有同時接合的時刻存在，一般壓力機(jī)在不工作時接合的時刻存在，一般壓力機(jī)在不工作時，離合器總是脫開狀態(tài)，而制動器則總是，離合器總是脫開狀態(tài)，而制動器則總是處于制動狀態(tài)。處于制動狀態(tài)。第3頁/共41頁第四頁，共42頁。分類分類(fn li)： 轉(zhuǎn)鍵式轉(zhuǎn)鍵式 滑銷式滑銷式 滾柱式滾柱式 牙嵌式牙嵌式第4頁/共41頁第五頁，共42頁。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 剛性離合器的主動部分和從動部分接剛性離合器的主動部分

4、和從動部分接合時是剛性連接的。合時是剛性連接的。 結(jié)構(gòu)簡單，容易制造。結(jié)構(gòu)簡單，容易制造。 工作時有沖擊，滑銷、轉(zhuǎn)鍵等接合件工作時有沖擊，滑銷、轉(zhuǎn)鍵等接合件容易損壞，噪聲較大。容易損壞，噪聲較大。 只能在上止點(diǎn)附近脫開，不能實(shí)現(xiàn)只能在上止點(diǎn)附近脫開，不能實(shí)現(xiàn)(shxin)寸動操作及緊急停車，使用的寸動操作及緊急停車，使用的方便性、安全性較差。方便性、安全性較差。第5頁/共41頁第六頁，共42頁。1) 轉(zhuǎn)鍵離合器及其操縱轉(zhuǎn)鍵離合器及其操縱(cozng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)分類分類(fn li)： 按轉(zhuǎn)鍵的數(shù)目按轉(zhuǎn)鍵的數(shù)目單轉(zhuǎn)鍵式和雙轉(zhuǎn)鍵式。單轉(zhuǎn)鍵式和雙轉(zhuǎn)鍵式。 按轉(zhuǎn)鍵的形狀按轉(zhuǎn)鍵的形狀半圓形和矩形轉(zhuǎn)鍵離合半

5、圓形和矩形轉(zhuǎn)鍵離合器，后者又稱為切向轉(zhuǎn)鍵離合器。器，后者又稱為切向轉(zhuǎn)鍵離合器。 如圖如圖:雙轉(zhuǎn)鍵式離合器雙轉(zhuǎn)鍵式離合器第6頁/共41頁第七頁，共42頁。圖圖1-19 雙轉(zhuǎn)鍵離合器雙轉(zhuǎn)鍵離合器1.大齒輪大齒輪 2、6.滑動軸承滑動軸承 3.內(nèi)套內(nèi)套 4.曲軸（右端）曲軸（右端） 5.中套中套 7.平鍵平鍵 8.外套外套 9.端蓋端蓋 10.副鍵副鍵 11.凸塊凸塊 12.工作工作(gngzu)鍵鍵 13.潤滑棉芯潤滑棉芯 14.彈簧彈簧 15.尾板尾板 16.關(guān)閉器關(guān)閉器 17.副鍵柄副鍵柄 18.拉板拉板 19.工作工作(gngzu)鍵柄鍵柄第7頁/共41頁第八頁，共42頁。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 利用

6、從動軸內(nèi)的轉(zhuǎn)動鍵轉(zhuǎn)入主動件而利用從動軸內(nèi)的轉(zhuǎn)動鍵轉(zhuǎn)入主動件而傳遞運(yùn)動。傳遞運(yùn)動。 結(jié)構(gòu)簡單緊湊結(jié)構(gòu)簡單緊湊(jncu)，制造維修方便，制造維修方便。 轉(zhuǎn)鍵與中套剛性接觸，會產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)鍵與中套剛性接觸，會產(chǎn)生較大的沖擊力和噪聲。沖擊力和噪聲。第8頁/共41頁第九頁，共42頁。結(jié)構(gòu)組成（半圓形雙轉(zhuǎn)鍵離合器）：結(jié)構(gòu)組成（半圓形雙轉(zhuǎn)鍵離合器）： 主動部分主動部分大齒輪、中套、滑動軸承等；大齒輪、中套、滑動軸承等； 從動部分從動部分曲軸、內(nèi)套、外套曲軸、內(nèi)套、外套(wito)等等； 接合件接合件轉(zhuǎn)鍵、工作鍵（主鍵）和副鍵；轉(zhuǎn)鍵、工作鍵（主鍵）和副鍵； 操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)關(guān)閉器等。關(guān)閉器等。第9頁/共41

7、頁第十頁，共42頁。構(gòu)造關(guān)系：構(gòu)造關(guān)系：（1）連接關(guān)系：）連接關(guān)系： 中套裝在大齒輪內(nèi)孔中部，用平鍵與大中套裝在大齒輪內(nèi)孔中部，用平鍵與大齒輪連接，跟隨大齒輪轉(zhuǎn)動；齒輪連接，跟隨大齒輪轉(zhuǎn)動； 內(nèi)套和外套分別用平鍵與曲軸連接；內(nèi)套和外套分別用平鍵與曲軸連接； 尾板與主鍵連接在一起尾板與主鍵連接在一起(yq)； 副鍵通過裝在鍵尾的四連桿機(jī)構(gòu)副鍵通過裝在鍵尾的四連桿機(jī)構(gòu)跟著工作鍵轉(zhuǎn)動，但二者轉(zhuǎn)向相反。跟著工作鍵轉(zhuǎn)動，但二者轉(zhuǎn)向相反。第10頁/共41頁第十一頁，共42頁。構(gòu)造關(guān)系構(gòu)造關(guān)系(gun x)：（2）開槽設(shè)計：）開槽設(shè)計： 中套內(nèi)孔開有四個缺月形的槽；中套內(nèi)孔開有四個缺月形的槽； 內(nèi)、外套的內(nèi)

8、孔上各加工出兩個缺月形內(nèi)、外套的內(nèi)孔上各加工出兩個缺月形的槽；的槽； 曲軸的右端加工出兩個半月形的槽；曲軸的右端加工出兩個半月形的槽； 內(nèi)、外套內(nèi)孔上的兩個槽分別與曲軸右內(nèi)、外套內(nèi)孔上的兩個槽分別與曲軸右端上的兩個槽組成兩個圓孔，主鍵和副鍵端上的兩個槽組成兩個圓孔，主鍵和副鍵便裝在這兩個圓孔中，并可在圓孔中轉(zhuǎn)動便裝在這兩個圓孔中，并可在圓孔中轉(zhuǎn)動。第11頁/共41頁第十二頁，共42頁。工作原理：工作原理： 當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面轉(zhuǎn)入當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面轉(zhuǎn)入(zhun r)中中套缺月形槽內(nèi)時，則大齒輪帶動曲軸一起套缺月形槽內(nèi)時，則大齒輪帶動曲軸一起轉(zhuǎn)動，即離合器接合。轉(zhuǎn)動，即離合器接合。 當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月

9、形截面完全處于曲軸上的當(dāng)轉(zhuǎn)鍵的半月形截面完全處于曲軸上的半月形槽內(nèi)時，則中套便可與大齒輪一起半月形槽內(nèi)時，則中套便可與大齒輪一起自由轉(zhuǎn)動，即離合器脫開。自由轉(zhuǎn)動，即離合器脫開。第12頁/共41頁第十三頁，共42頁。圖圖2-26 2-26 雙轉(zhuǎn)鍵離合器的構(gòu)造關(guān)系圖雙轉(zhuǎn)鍵離合器的構(gòu)造關(guān)系圖1 1、機(jī)身立柱、機(jī)身立柱(l zh) 2(l zh) 2、曲軸、曲軸( (右端右端) 3) 3、擋圈擋圈 4 4、內(nèi)套、內(nèi)套 5 5、中套、中套 6 6、外套、外套 7 7、主鍵、主鍵 8 8、尾板、尾板 9 9、副鍵、副鍵第13頁/共41頁第十四頁，共42頁。圖圖2-27 2-27 轉(zhuǎn)鍵結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)鍵結(jié)構(gòu)(jigu

10、)(jigu)示意圖示意圖第14頁/共41頁第十五頁，共42頁。圖圖2-28 2-28 雙轉(zhuǎn)鍵鍵柄工作雙轉(zhuǎn)鍵鍵柄工作(gngzu)(gngzu)關(guān)系關(guān)系圖圖1 1、副鍵柄、副鍵柄 2 2、主鍵柄、主鍵柄 3 3、尾板、尾板第15頁/共41頁第十六頁，共42頁。離合器接合與脫開工作過程：離合器接合與脫開工作過程：（1）離合器接合：）離合器接合： 使關(guān)閉器轉(zhuǎn)動，讓開尾板，尾板連同工作鍵使關(guān)閉器轉(zhuǎn)動，讓開尾板，尾板連同工作鍵在彈簧在彈簧(tnhung)的作用下，反時針旋轉(zhuǎn)。的作用下，反時針旋轉(zhuǎn)。 主鍵向反時針方向轉(zhuǎn)過一個角度，鑲?cè)胫刑字麈I向反時針方向轉(zhuǎn)過一個角度，鑲?cè)胫刑椎牟壑?。的槽中?與此同時，

11、副鍵順時針轉(zhuǎn)動，鑲?cè)胫刑椎牧砼c此同時，副鍵順時針轉(zhuǎn)動，鑲?cè)胫刑椎牧硪粋€槽中。一個槽中。 大齒輪帶動曲軸一起轉(zhuǎn)動，即離合器接合。大齒輪帶動曲軸一起轉(zhuǎn)動，即離合器接合。第16頁/共41頁第十七頁，共42頁。離合器接合離合器接合(jih)與脫開工作過程：與脫開工作過程：（2）離合器脫開：）離合器脫開： 將關(guān)閉器轉(zhuǎn)動一角度，擋住尾板。將關(guān)閉器轉(zhuǎn)動一角度，擋住尾板。 曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，由于相對運(yùn)動，轉(zhuǎn)鍵轉(zhuǎn)至曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，由于相對運(yùn)動，轉(zhuǎn)鍵轉(zhuǎn)至分離位置。分離位置。 大齒輪空轉(zhuǎn)，裝在曲軸另一端的制動器把大齒輪空轉(zhuǎn)，裝在曲軸另一端的制動器把曲軸制動。曲軸制動。 第17頁/共41頁第十八頁，共42頁。關(guān)閉器控制過程

12、（電磁鐵式）：關(guān)閉器控制過程（電磁鐵式）：（1）單次行程：）單次行程： 用銷子連接拉桿與打棒。用銷子連接拉桿與打棒。 踩下踏板，電磁鐵通電踩下踏板，電磁鐵通電(tng din)，銜鐵上，銜鐵上吸，拉桿向下拉打棒。吸，拉桿向下拉打棒。 齒條隨拉桿向下運(yùn)動，帶動齒輪和關(guān)閉器轉(zhuǎn)齒條隨拉桿向下運(yùn)動，帶動齒輪和關(guān)閉器轉(zhuǎn)動。動。 尾板與轉(zhuǎn)鍵反時針轉(zhuǎn)動，離合器接合，曲軸尾板與轉(zhuǎn)鍵反時針轉(zhuǎn)動，離合器接合，曲軸旋轉(zhuǎn)，滑塊向下運(yùn)動。旋轉(zhuǎn)，滑塊向下運(yùn)動。 隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)的凸塊向右撞開打棒，齒條隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)的凸塊向右撞開打棒，齒條向上運(yùn)動，經(jīng)齒輪帶動關(guān)閉器回到工作位置向上運(yùn)動，經(jīng)齒輪帶動關(guān)閉器回到工作位置擋住尾板，

13、離合器脫開。擋住尾板，離合器脫開。 曲軸在制動器作用下停止轉(zhuǎn)動，滑塊完成一曲軸在制動器作用下停止轉(zhuǎn)動，滑塊完成一次行程。次行程。 第18頁/共41頁第十九頁，共42頁。關(guān)閉器控制過程關(guān)閉器控制過程(guchng)（電磁鐵（電磁鐵式）：式）：（2）連續(xù)行程：）連續(xù)行程： 用銷子將拉桿直接與齒條相連，這用銷子將拉桿直接與齒條相連，這樣凸塊和打棒將不起作用。樣凸塊和打棒將不起作用。 踩住踏板不松開，保持電磁鐵通電踩住踏板不松開，保持電磁鐵通電，滑塊便可連續(xù)沖壓，即實(shí)現(xiàn)連續(xù)行程，滑塊便可連續(xù)沖壓，即實(shí)現(xiàn)連續(xù)行程 。 第19頁/共41頁第二十頁，共42頁。關(guān)閉器控制過程（電磁鐵式）：關(guān)閉器控制過程（電磁

14、鐵式）：（3）單次行程和連續(xù)行程的轉(zhuǎn)換：）單次行程和連續(xù)行程的轉(zhuǎn)換： 拉桿直接與齒條連接，由電器控制線路拉桿直接與齒條連接，由電器控制線路與操縱機(jī)構(gòu)密切配合，只要改變轉(zhuǎn)換開關(guān)與操縱機(jī)構(gòu)密切配合，只要改變轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置，即可實(shí)現(xiàn)單次行程和連續(xù)行程的的位置，即可實(shí)現(xiàn)單次行程和連續(xù)行程的變換。變換。 使用比較使用比較(bjio)方便，但電器線路較復(fù)方便，但電器線路較復(fù)雜，容易產(chǎn)生故障。雜，容易產(chǎn)生故障。第20頁/共41頁第二十一頁，共42頁。第21頁/共41頁第二十二頁，共42頁。圖圖1-31 1-31 電磁鐵控制的操縱機(jī)構(gòu)電磁鐵控制的操縱機(jī)構(gòu)1 1、拉桿、拉桿 、彈簧、彈簧 3 3、銷子、銷子 5

15、 5、齒輪、齒輪 6 6、關(guān)閉器、關(guān)閉器 7 7、凸塊、凸塊 8 8、打棒、打棒 1010、齒條、齒條 11 11、機(jī)身、機(jī)身(j shn) 12(j shn) 12、電磁鐵、電磁鐵 13 13、銜鐵、銜鐵 14 14、擺桿、擺桿第22頁/共41頁第二十三頁，共42頁。材料選用材料選用(xunyng)： 轉(zhuǎn)鍵常用合金結(jié)構(gòu)鋼轉(zhuǎn)鍵常用合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr、50Cr或碳素工或碳素工具鋼具鋼T7、T10制造，熱處理硬度為制造，熱處理硬度為5055HRC，在兩端，在兩端3040mm長度處回火至長度處回火至3035HRC。 關(guān)閉器采用關(guān)閉器采用40Cr鋼，熱處理硬度為鋼，熱處理硬度為5055HRC。 中套用

16、中套用45鋼，熱處理硬度為鋼，熱處理硬度為4045HRC。 內(nèi)、外套用內(nèi)、外套用45鋼，調(diào)質(zhì)處理硬度鋼，調(diào)質(zhì)處理硬度220250HBS。第23頁/共41頁第二十四頁，共42頁?！俺俺啊边\(yùn)動：運(yùn)動： 概念：在滑塊的重力作用下，曲柄的旋轉(zhuǎn)概念：在滑塊的重力作用下，曲柄的旋轉(zhuǎn)速 度 超 過 飛 輪 的 轉(zhuǎn) 速 ， 或 滑 塊 回 程速 度 超 過 飛 輪 的 轉(zhuǎn) 速 ， 或 滑 塊 回 程(huchng)時在氣墊推力作用下，曲柄轉(zhuǎn)速時在氣墊推力作用下，曲柄轉(zhuǎn)速超過飛輪轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。超過飛輪轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。 危害：會引起工作鍵與中套的撞擊。危害：會引起工作鍵與中套的撞擊。 解決方法：副鍵解決方法：副鍵第

17、24頁/共41頁第二十五頁，共42頁。分類：分類： 偏心帶式制動器；偏心帶式制動器； 凸輪凸輪(tln)帶式制動器；帶式制動器； 氣動帶式制動器。氣動帶式制動器。第25頁/共41頁第二十六頁，共42頁。結(jié)構(gòu)組成：結(jié)構(gòu)組成： 制動帶；制動帶； 制動輪；制動輪； 松閘器杠桿松閘器杠桿(gnggn)系統(tǒng)系統(tǒng)。第26頁/共41頁第二十七頁，共42頁。（1）偏心）偏心(pinxn)帶式制動器帶式制動器工作特點(diǎn)：工作特點(diǎn)： 偏心帶式制動器在滑塊的整偏心帶式制動器在滑塊的整個行程中，對曲軸作用著一個周個行程中，對曲軸作用著一個周期變化期變化(binhu)的制動力矩。這的制動力矩。這個制動力矩能在一定程度上平

18、衡個制動力矩能在一定程度上平衡滑塊重量，克服剛性離合器的滑塊重量，克服剛性離合器的“超前超前”現(xiàn)象，其大小可調(diào)節(jié)?，F(xiàn)象，其大小可調(diào)節(jié)。第27頁/共41頁第二十八頁，共42頁。第28頁/共41頁第二十九頁，共42頁。（1 1）偏心）偏心(pinxn)(pinxn)帶式帶式制動器制動器偏心制動偏心制動(zh dn)(zh dn)輪安在曲軸一端，外包制動輪安在曲軸一端，外包制動(zh dn)(zh dn)帶。帶。制動制動(zh dn)(zh dn)帶一端與機(jī)身鉸接，另一端用制動帶一端與機(jī)身鉸接，另一端用制動(zh dn)(zh dn)彈彈簧簧2 2張緊。張緊。曲軸位于上死點(diǎn)，制動曲軸位于上死點(diǎn)，制動

19、(zh dn)(zh dn)力矩最大力矩最大 ( (大于從動部分慣性）大于從動部分慣性） 。第29頁/共41頁第三十頁，共42頁。第30頁/共41頁第三十一頁，共42頁。（1 1）偏心）偏心(pinxn)(pinxn)帶帶式制動器式制動器制動制動(zh dn)(zh dn)力矩通過調(diào)節(jié)螺釘上的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。力矩通過調(diào)節(jié)螺釘上的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。能耗與磨損嚴(yán)重能耗與磨損嚴(yán)重(ynzhng)(ynzhng)，常在小型壓力機(jī)上與剛性離合器，常在小型壓力機(jī)上與剛性離合器配套使用。配套使用。第31頁/共41頁第三十二頁，共42頁。（2 2）凸輪）凸輪(tln)(tln)帶式帶式制動器制動器制動帶的張緊程度制

20、動帶的張緊程度(chngd)(chngd)依靠凸輪突變。依靠凸輪突變。工作特點(diǎn)：工作特點(diǎn)： 與剛性離合器配合與剛性離合器配合使用。滑塊下行時，制使用?；瑝K下行時，制動帶不完全松開，保持動帶不完全松開，保持一定的張緊力，防止一定的張緊力，防止(fngzh)連桿滑塊的連桿滑塊的“超前超前”運(yùn)動。當(dāng)滑塊上運(yùn)動。當(dāng)滑塊上行時，制動帶完全松開行時，制動帶完全松開，減少能量的損耗。，減少能量的損耗。第32頁/共41頁第三十三頁，共42頁。（3 3）氣動）氣動(q dn)(q dn)帶式制帶式制動器動器通過通過(tnggu)(tnggu)氣缸來氣缸來控制；控制；制動位置制動位置(wi zhi)(wi zhi

21、)任意；任意；常與摩擦離合器配套用于常與摩擦離合器配套用于平鍛機(jī)平鍛機(jī)和和熱模鍛壓力機(jī)熱模鍛壓力機(jī)上。上。工作特點(diǎn)：工作特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般和摩擦離合器配合使用。氣缸進(jìn)氣時，壓縮制動器彈簧，制動帶松開；排氣時，在制動彈簧的作用下拉緊制動帶，產(chǎn)生制動作用。能量損耗小，且可以任意角度制動曲軸。第33頁/共41頁第三十四頁，共42頁。3. 摩擦摩擦(mc)離合器制動器離合器制動器依靠摩擦力矩依靠摩擦力矩(l j)來傳遞扭矩來傳遞扭矩分類分類(fn li)：干式、濕式。：干式、濕式。運(yùn)動狀態(tài)運(yùn)動狀態(tài)：主動、從動、靜止。：主動、從動、靜止。第34頁/共41頁第三十五頁，共42頁。摩擦摩擦(mc)離合

22、器離合器制動器制動器結(jié)構(gòu)組成：結(jié)構(gòu)組成： 主動部分主動部分(b fen)飛輪、主動飛輪、主動盤、氣缸、活塞、推桿；盤、氣缸、活塞、推桿； 從動部分從動部分(b fen)傳動軸、保傳動軸、保持盤、摩擦塊；持盤、摩擦塊；第35頁/共41頁第三十六頁，共42頁。構(gòu)造關(guān)系：構(gòu)造關(guān)系： 氣缸氣缸(q n)用雙頭螺柱固定在飛輪上用雙頭螺柱固定在飛輪上，其間有定距套管和調(diào)整墊片組；，其間有定距套管和調(diào)整墊片組； 活塞固定于氣缸活塞固定于氣缸(q n)和飛輪之間的和飛輪之間的導(dǎo)向桿上，可軸向滑動；導(dǎo)向桿上，可軸向滑動； 推桿與活塞固接，另一端通過軸承支承推桿與活塞固接，另一端通過軸承支承在制動盤上。在制動盤上。第36頁/共41頁第三十七頁，共42頁。動作過程動作過程(guchng)： 接通電磁空氣分配閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，接通電磁空氣分配閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動活塞。推動活塞。 主動盤、推桿和制動盤克服彈簧的阻力右移主動盤、推桿和制動盤克服彈簧的阻力右移，放松制動摩擦塊，取消對從動部分的制動。，放松制動摩擦塊，取消對從動部分的制動。 主動盤將摩擦塊夾緊，從動部分隨飛輪轉(zhuǎn)動主動盤將摩擦塊夾緊，從動部分隨飛輪轉(zhuǎn)動。 當(dāng)氣缸排氣時，制動彈簧推動制動盤、推