河沖壩大橋實施性施工組織設計

1、河沖壩大橋實施性施工組織設計一、編制說明本大橋原設計為中橋，經水系調查后，襄（樊）側加兩孔，孝（感）側加一孔，變更成大橋，因此單獨編制施工組織設計上報。二、編制依據1、業(yè)主提供的設計文件、技術規(guī)范等資料。2、交通部頒發(fā)的現行技術標準、規(guī)范。3、我項目部所上設備、現場地形狀況等。三、工程概況河沖壩大橋中心里程K290+379,上部結構采用 6 20 m后張預應力空心板，下部結構采用柱式墩、肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。其中橋墩樁基長度25m、樁徑1.5，橋臺樁基22m、樁徑1.2m。橋梁與線路、水流交角90°。地質狀況為：從地表向下依次為粘土（8.44m）、亞粘土（約6m）、粉砂（約1.35

2、m）砂亞粘土（約2.95m）、卵石（約7m）。本橋2、3#墩位于水庫中，水深1-3米。四、臨時設施1、施工便道 K290+379 河沖壩大橋施工材料、設備等由 207 國道經伙牌鎮(zhèn)灣子村進入，灣子村至施工現場約1.5Km鄉(xiāng)村道路需拓寬；也可從張莊村順路基施工便道進入（見后附施工平面布置圖）。2、預制場及拌和站布置K290+379大橋共有20m空心板120片，為考慮空心板梁運輸方便，預制場設置在兩橋頭路基上。為滿足本大橋混凝土施工需要，K290+100左側設一座50m3/h自計量拌和站。3、水電設施電力接地方高壓電，在拌和站位置配備1臺160KVA變壓器，另備1臺120KVA發(fā)電機組作為備用電源

3、；施工及生活用水采用打井，水井設置于拌和站內。五、機械設備配備1、樁基施工設備本大橋共有樁基36根，為滿足施工需要，共配備旋轉鉆機2臺、砼拌和站一座，混凝土輸送罐車2臺，25T吊車1臺等。2、墩臺及梁板施工設備墩身圓形模板2套，1*2m平面模板若干，制梁模板3套，預應力張拉、壓漿設備1套，50T吊車1臺（后期上場，做為架梁用）。六、工期安排鉆孔樁自2002年11月15日開始施工，2003年1月5日完工；下部結構2003年5月底完工，橋面系及附屬工程2003年12月底完工（詳細施工計劃安排見后附施工形象進度圖）。七、施工方案（一）、施工準備1、開工前復核設計圖紙有無錯、漏、碰等，復核各部位標高及

4、細部尺寸；對施工隊進行技術交底等。2、現場“四通一平”到位，設備進場。（二）、鉆孔樁施工1、筑島及泥漿池（1）、筑島：本大橋2、3#墩位于水庫中，因此施工鉆孔灌注樁之前應進行筑島，筑島頂寬30米，順線路方向孝感側12米，襄樊側15米，筑島邊坡1：1.5。用全站儀在兩岸定出線路中樁，根據中樁確定筑島縱向走向，筑島應高出現有水面5070cm。筑島采用粘土，用自卸車運至現場，推土機填筑，待筑島面高出現有水面約50cm后，采用重型壓路機碾壓，直至水面以上填土厚度達到規(guī)定要求。為保證混凝土輸送罐車行走，筑島水面以上填土壓實度應達到90%，并在島頂一側鋪筑3m寬泥結碎石便道。島頂應做成2%的雙向橫坡，以避

5、免島頂積水。（2）、泥漿池：為防止鉆孔泥漿污染環(huán)境，在0#臺-1#墩、4-6#墩左側分別開挖25*10m、30*10m泥漿池，開挖深度3m，鉆孔樁所有泥漿均排入泥漿池，不得污染原地面及水庫，同時經泥漿池沉淀后可循環(huán)使用。每灌注完一批樁，立即將泥漿池中泥漿運至取土坑或運至棄土場掩埋。泥漿池四周采用鐵絲網防護，并禁止閑雜人員靠近。2、鉆孔樁施工工藝（1）、場地布置及平整：根據墩臺位置及現場情況，合理布置電力線路、供水線路、場地，開挖泥漿池等。（2）、樁位置測量和埋設護筒：整平場地符合要求后，即可測量放樣，用長木樁準確標出各樁位中心并設置護樁，定位準確后埋設護筒，護筒采用5mm鋼板卷制而成，其內徑應

6、比樁徑大20cm，埋設深度應符合規(guī)范要求，護筒頂高出施工地面0.3m。護筒埋好后，需再一次進行樁位中心測量，如有誤差進行調整，并在護筒上作一標高點，以隨時檢查孔底標高。（3）、鉆機就位：鉆機安裝就位前進行檢查和維修，鉆機對位與設計鉆孔中心位置誤差不超過5cm，就位后將鉆機及其軌道固定牢固，以使鉆機保證平穩(wěn)。（4）、鉆孔：鉆孔采用反循環(huán)的方法。開鉆時，稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿開動泥漿泵進行循環(huán)。待泥漿均勻后，先低檔慢速開始鉆進，使護筒壁內有牢固的泥皮護壁。鉆至護筒腳下1m后，方可按正常速度鉆進。鉆孔過程中應注意控制好泥漿的比重、含砂率、稠度，以防坍孔。起動砂石泵，待循環(huán)正常后，才能開動鉆機慢速

7、回轉下放鉆頭至孔底。開始鉆進時，先輕壓慢轉，待鉆頭正常工作后，逐漸加大轉速，調整壓力，并使鉆頭吸口不產生堵水。鉆進參數根據地層、樁徑、砂石泵的合理排量和鉆機的經濟鉆速等加以選擇和調整。如地質條件與設計不符，應及時與監(jiān)理工程師聯系，遇砂礫、砂卵、卵礫石地層，鉆進時為防止鉆渣過多，卵礫石堵塞管道，可采用間斷鉆進、間斷回轉的方法來控制速度。鉆進過程中盡量做到不停頓（加鉆桿及更換鉆頭除外），如必須停頓時，應及時將鉆頭提離孔底（至少高于孔底3.0m），以免鉆碴沉淀而埋鉆。鉆進過程中如在孔口段發(fā)生坍孔，應將原埋護筒接長并往下埋設超出坍孔段至少0.8m，再實施鉆進。如坍孔發(fā)生在孔下部，應及時向鉆孔內投入粘土

8、進行回填，并用鉆桿搗固密實，再實施鉆進。鉆孔過程中應盡量避免孔斜，如發(fā)現孔斜，應向孔斜段注入一定量的水泥砂漿（或混凝土），并高出孔斜段至少0.5m，待水泥砂漿（或混凝土）達到2.5MPa后再實施鉆進。鉆進時應認真仔細觀察進尺和砂石泵排水出渣情況；排量減少或出水中含鉆渣量較多時，控制鉆進速度，防止因循環(huán)液化比重太大而中斷循環(huán)。加接鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆具提離孔底80100mm，維持沖洗液循環(huán)12min，以清洗孔底并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。鉆桿連接應擰緊上牢，防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內。鉆進時如孔內出現坍孔、涌砂等異常情況，應立即將鉆具提離孔底，控制泵量，保持沖洗液循

9、環(huán)，吸除坍落物和涌砂；同時向孔內輸送性能符合要求的泥漿，保持水頭壓力以抑制繼續(xù)涌砂和坍孔，恢復鉆進后，泵排量不宜過大，以防吸坍孔壁。鉆機在鉆進粘土層時，泥漿采用就地造漿，泥漿的循環(huán)方式為正循環(huán)；在鉆進砂礫層時，采用膨潤性粘土造漿護壁，進尺速度不宜太快，以免漏漿塌孔、漿液循環(huán)方式改為反循環(huán)。鉆進過程中，隨時采用測繩進行孔深測量。（5）鋼筋籠的制作及聲測管埋設所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。根據現場情況，鋼筋骨架在鋼筋加工廠加工后，運至現場焊接成型或在鋼筋加工廠內將鋼筋籠作好后，由平板車運至孔口。為防止露筋，鋼筋籠四周每間隔2m左右對稱設置

10、四個“鋼筋耳環(huán)”，以使鋼筋籠下到孔內后不靠孔壁而有足夠的保護層。在制作鋼筋籠的同時，將聲測管固定在鋼筋籠的內圈上，聲測管的底口用A3鋼板電焊封口，兩節(jié)聲測管接頭處加套管后焊接。在灌注水下砼時，預先將檢測管內注滿水，并將其上口封住，以防在灌注砼時將聲測管損壞。（6）清孔、下鋼筋籠及導管鉆孔至設計高程經檢查合格后即進行清孔，清孔前對孔徑及孔深進行檢查，符合要求后方可清孔。清孔后泥漿比重為1.031.10,粘度為1720,含砂率2%,膠體率98%。用檢孔器對孔徑進行檢查。清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報檢,本大橋樁基為摩擦樁，其容許沉碴厚度為30cm，不得采用加深鉆孔深度的方式來代替清孔。報檢合格后即

11、下鋼筋籠。鋼筋籠分段制作，搭接長度應滿足規(guī)范要求；鋼筋籠達到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯接，以防掉籠或浮籠。導管安裝前應進行拼裝和水壓試驗，試驗時的壓力應不小于灌注時導管可能承受的最大壓力的1.5倍，導管應自下而上加以編號并標示其長度。吊放導管時位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠，導管下口距孔底一般為0.30.5米，以便剪球時球塞能順利排出管外，導管上口設漏斗和儲料斗。（7）灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用導管法，導管直徑25cm，導管底部下至距孔底30cm?；炷凉嘧⑶霸俅涡：虽摻罨\標高、孔深、泥漿沉淀厚度。檢查是否有足夠的材料，砼拌合設備、備用電源狀態(tài)是否良好，并

12、要有應急措施，保證一旦開始灌注水下砼不會中途停頓。灌注水下混凝土前，要檢查沉碴厚度。符合要求后方可開始灌注水下混凝土。在灌注水下混凝土的過程中，項目部和工區(qū)施工負責人，試驗負責人，技術負責人必須全過程監(jiān)督控制，各樁的試件由實驗員制作，水下混凝土灌注前要用坍落筒測每罐車中混凝土的坍落度，其坍落度控制在1822cm；如實填寫“鉆孔樁灌注水下混凝土記錄表”，水下混凝土的灌注必須嚴守操作規(guī)程。混凝土漏斗離泥漿面有足夠的高度，以保證導管內的混凝土柱產生的壓力使混凝土順利快速流出孔外，這個高度應大于中間節(jié)導管長度，導管下端距孔底0.30.5m。灌注過程中第一斗混凝土要有足夠的數量，首批灌注方量要保證灌入后

13、導管被埋住的深度不小于1m。初灌采用剪球法施工，球可用編織袋裝砂制作而成或其他合適的球體，球要綁扎結實，防止初灌時漏斗未裝足混凝土時破損，影響初灌時封底，球的直徑比導管內徑小2-2.5cm,球面要光滑，開始灌注前將球置于孔內水面以上0.3m左右導管內，用鐵絲懸吊固定；灌注時先向漏稅斗內灌一盤不低于混凝土設計標號的水泥砂漿于隔水球周圍，以防止粗集料卡球、堵塞導管；待有足夠混凝土存量后，剪斷鐵絲，球和混凝土將導管內水壓走而將導管底封住。初灌砼數量要求為：V3.4m3。水下混凝土的灌注工作連續(xù)進行，不得中途停頓，但要根據下灌的順利與否及時抽拔導管，并有專人測設導管的埋深和水下混凝土灌注標高，并做好記

14、錄，導管埋深宜為26m。為保證成樁質量，水下混凝土灌注面應高出設計樁頂高程0.51.0m，以便鑿除浮漿。水下砼灌注時要防止灌注失敗，造成斷樁，應在灌注過程中采取以下措施：A、水下砼灌注應配齊兩套設備（一套備用），并要保持設備完好，灌注時應盡量縮短時間，不致因灌注時間過長首批砼已初凝，無法續(xù)灌而斷樁。B、鉆孔完成特別是鋼筋籠吊裝完成后,應進行二次清孔，待二次清孔各種指標達到規(guī)范要求后，應及時灌注水下砼,這樣可避免因下鋼筋籠及下導管擱置時間過久,孔底沉淀厚度超標，造成灌注斷樁。C、灌注過程中要始終保持導管位于鉆孔中心，這樣既可防止起拔導管時導管卡掛鋼筋籠，鋼筋籠碰撞孔壁致使護壁泥皮脫落造成坍孔，又

15、可保證整個灌注過程中砼埋管均勻，不至造成砼面高度測量不準拔管過多或過少造成斷樁。灌注過程中每次起管前，應用探測錘至少在兩個方向測量砼量高度，經核對無誤后方可起拔導管。D、在灌注過程中如發(fā)生堵管，應及時分析原因，采取具體措施（如采用抖管法或給孔內砼面減壓法）及時恢復灌注，如確實不能續(xù)灌應立即拔出導管和鋼筋籠，重新鉆孔和清孔，然后再按規(guī)范要求進行灌注。（6）鑿除樁頭和檢測樁基質量樁基灌注完畢且強度達到一定要求后，即可拆除鋼護筒、鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身混凝土光潔面，然后按設計進行超聲波檢測，檢查成樁質量。（7）施工工藝詳見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”。（8）施工注意事項A. 泥漿循環(huán)系統(tǒng)布局要合

16、理、全面，它包括泥漿池、沉淀池、拌漿池和循環(huán)槽。B. 護筒埋設深度要恰當，護筒底口要埋進密實土層0.5m左右，外側填粘土，分層夯實，護筒內徑比樁徑大200mm400mm。C. 鉆機在鉆進松散土層時，應適當控制進尺速度，給泥漿護壁留有一定時間。D. 鉆孔灌注樁施工各工序要連續(xù)、銜接要緊密，盡量縮短下鋼筋籠的工作時間，并要及時地向孔內補泥漿，保持水頭壓力，以免塌孔。E. 反循環(huán)清孔不宜過長，并要保持補水及時，以免引起地下水向孔內補給而導致坍孔。F. 灌注水下砼時，一般不要對準導管，以免發(fā)生“氣塞”現象。 G. 為防止造成浮籠事故，須對鋼筋籠在孔口進行焊接固定。同時在灌注過程中注意控制砼面位于骨架口

17、附近時砼的灌注速度。H. 為保證初灌砼質量，本合同段鉆孔樁基水下砼灌注初灌均采用剪球法。灌注砼時，嚴格控制砼坍落度及和易性，并確保砼埋管深度。I、操作人員提前進行培訓，充分了解施工技術規(guī)范、設計意圖、地質資料、機械性能、操作規(guī)程，牢固樹立安全生產和創(chuàng)造優(yōu)質工程意識。J、泥漿及鉆碴處理：為確保泥漿循環(huán)暢通及不污染周圍環(huán)境，對泥漿進行沉淀凈化。循環(huán)凈化后的泥漿進入鉆孔施工，脫水、干燥分離的鉆碴運至指定地點棄置。（9）鉆孔事故的預防A、坍孔：發(fā)生孔口坍塌時加長護筒護壁。發(fā)生孔內坍塌時，適當加大泥漿比重或者摻加純堿等護壁，必要時回填粘土混合物到坍孔處以上1.01.2m，如坍孔嚴重時，應全部回填，等回填

18、物沉積密實后再實行鉆孔。B、如發(fā)現失水現象，護筒內水位緩慢下降，應補水投粘土。C、泥漿太稠，進尺緩慢時，應抽渣注水換漿。D、勤取渣樣，在不同地層中，采用不同鉆進速度。E、如果因首批混凝土數量不足引起導管進水，立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機清出，然后重新下導管，準備足夠量首批混凝土，重新灌注。F、引起卡管原因有多種，不同原因引起的卡管，應采用不同的處理措施，如采用吊繩抖動導管，導管上安裝附著式振動器等方法來解決。（三）、墩臺身及系梁、帽梁施工1、施工準備（1）操作人員提前進行培訓；模板提前進行試拼、調整。（2）根據橋墩砼強度設計要求，提前一個月進行試驗選好配合比與外加劑摻

19、量。（3）墩（臺）身施工前，混凝土的基礎要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋，應將基礎頂面沖洗干凈。在基礎頂面測定中線、水平，劃出墩臺底部位置。2、墩臺身、承臺及帽梁施工（1）、模板為保證混凝土質量，墩、臺身及帽梁施工采用特制整體鋼模板，立柱模板要一模到頂，模板接縫均采用雙面膠填塞，以防漏漿?；炷潦┕げ捎靡淮涡怨嘧?，以減少施工縫的數量，保證混凝土施工的外觀質量。墩柱帽梁施工，采用柱頂設置抱箍，帽梁底模托梁采用大型I字鋼固定于抱箍上，帽梁定型鋼模放置于托梁上，鋼管腳手架搭設工作平臺。帽梁模板采用整體鋼模，機械吊裝。跨中和懸臂部分底模設適當的上拱度，使施工完的帽梁標高和線型與設計一致。涂刷脫模劑后，綁扎

20、鋼筋，然后支立側模。帽梁模板除四周側模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預埋件、預留孔。墊石模板（或預埋件），應通過測量準確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時不移位。臺帽支架采用滿堂式腳手架，施工前要先用蛙式打夯機夯實地面，并對地面進行硬化處理，支架施工完后在其上進行底模板拼接并進行預壓，預壓重量為永久荷載及施工荷載之和。（2）、鋼筋加工鋼筋在加工場地統(tǒng)一加工，檢查合格后運至現場綁扎成型，幾何尺寸符合設計要求，保護層符合設計尺寸，偏差在規(guī)范允許范圍內，為防止露筋，在鋼筋側面、底部綁上砼墊塊，并用扎絲綁扎牢固。安裝帽梁鋼筋，應將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，可適當調整鋼筋位置。鋼筋的加

21、工綁扎應遵循規(guī)范的要求，不得將接頭全部放在一個“截面”上。在施工時要特別注意鋼筋平直，位置準確，綁扎牢固。（3）灌注混凝土所使用的混凝土均采用拌合站生產的成品混凝土，混凝土運輸車運輸，吊車吊裝入模內。砼灌注要對稱分層進行，一般以層厚不超過30cm為宜。采用插入式振動器搗固，搗固砼要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。墩臺帽梁砼灌注前,對已安裝模板進行復測定位，以保持其位置的準確。灌注帽梁混凝土應一次澆筑完成。帽梁混凝土澆筑時，混凝土骨料粒徑應根據鋼筋的網孔大小選擇，并加強內部振搗。灌注至墊石部分時，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔位置偏移，墊石頂面應平整，高程正確。灌注臨近結束時,用精密水準儀控

22、制頂面標高,確保梁的支承面平整等高,防止架梁后出現支腿不穩(wěn)現象。 模板與墩身混凝土連接處，應固定嚴密，防止漏漿而出現蜂窩、麻面。灌注完成后，及時復測墊石及預留孔的位置和標高并壓光墊石平面，加強養(yǎng)護。砼施工時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。采用覆蓋灑水養(yǎng)護或噴膜養(yǎng)護。橋臺設計為肋式臺。采用特制定型鋼模板，臺身一次性立模灌注成型。（4）墩臺身帽梁施工工藝墩臺身帽梁施工工藝詳見“墩臺身、帽梁施工工藝”框圖。（四）、后張法預應力砼空心板梁預制施工本大橋共有后張預應力空心板120片?？紤]運距盡量小和架梁施工方便，預制板在兩橋頭路基上預制。路基填筑到一定高度

23、后，即做為預制場使用，預制場作好臨時排水設施。順線路左側制作制板平臺，右側為存梁區(qū)，以便于架梁時裝運。1、底模制作制板平臺采用漿砌紅磚基礎。預留制板作業(yè)與移板至存板區(qū)作業(yè)空間，在制板區(qū)按一定間隔用水泥砂漿砌筑（45層磚）制梁臺，要求砌筑密實堅固，每隔2米設置一拉筋孔，在各制板臺上滿鋪6mm厚鋼板，鋼板與鋼板間宜密貼，接縫不宜超過1mm。預制板模板制作時每隔2米其豎向加固肋超出模板10cm（上、下），并在超出豎肋上鉆孔，便于立模時采用（上、下）拉筋加固模板。制板區(qū)開挖排水溝，排水溝應在兩板之間（包括）板兩端，排水溝深度宜控制在15cm20cm范圍內，太淺則不利于有效排水，太深則容易影響制板臺地基

24、；20m后張法預應力砼空心板預制臺座按要求設置一定的下拱度。2、空心板梁外模采用大塊整體鋼模，內模采用鋼制芯?；驓饽?。為防止芯模上浮偏位，用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定。注意正確預留抗震錨栓孔位置。采用專用脫模劑，確保砼外觀質量。3、鋼筋加工和預埋金屬波紋管按設計要求和技術規(guī)范加工、綁扎鋼筋；準確定位金屬波紋管位置，采用圓鋼焊接定位支架，牢固固定金屬波紋管；采用波紋管造孔，安裝前應逐根進行外現檢查，并做成U形灌滿水做檢漏試驗，波紋管接頭部位必須采用大一號的套管連接并密封及以防施工脫落，確保砼澆注時水泥漿不能通過接頭滲入管道中。波紋管定位要準確，按規(guī)定用鋼筋網片進行固定，且彎折要圓順。兩端

25、錨墊板按設計位置固定好；錨墊板位置應準確；波紋管要仔細檢查，確保成孔正確。按要求設置排氣孔和排水孔。4、混凝土澆筑與養(yǎng)護空心板梁砼施工，采用插入式振動器振搗。首先澆筑底板混凝土，再分層澆筑側板混凝土及頂板混凝土，振搗時應注意不要碰撞波紋管；對端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實，應當使用外部振搗器加強振搗，且集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預埋件凈距的一半。梁體按規(guī)范要求進行自然養(yǎng)護覆蓋澆水，或根據天氣情況采用蒸氣養(yǎng)護。養(yǎng)護時，對為預應力鋼束所留的孔道應加以保護，嚴禁將水和其它物質灌入孔道，并應防止金屬管生銹。5、張拉設備的維護檢驗張拉設備在進場時進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表應配套檢驗并編號加以區(qū)分，以

26、確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。張拉機具應由專人使用和管理，并應經常維護，定期檢驗，一般使用超過6個月或200次以及在千斤頂使用過程中出現不正?，F象時，應重新檢驗。6、預應力張拉混凝土強度達到設計規(guī)范要求后才允許張拉。預應力張拉應從兩端同時進行。張拉時千斤頂、錨具與錨墊板垂直，預應力鋼絞線張拉均采用“雙控”即應力控制和伸長值控制，實際伸長值與理論伸長值差控制在6%以內，否則停止張拉，查明原因采取措施后，再繼續(xù)張拉，張拉程序見下圖：O-初應力-k（持荷2min錨固）7、壓漿預應力鋼絞線張拉后，孔道應盡早壓漿（一般不超過24h為宜，最遲不超過3d，以免預應力鋼筋銹蝕或松弛）?？椎缐簼{一般宜采

27、用水泥漿，水灰比一般為0.40.45,水泥漿稠度控制在1418s之間，水泥漿的強度不應低于設計規(guī)定，水泥漿的技術條件應符合技術規(guī)范要求，壓漿機械采用活塞式壓漿泵。壓漿前應對排氣孔、壓漿設備等全面檢查，為使孔道壓漿通暢，并使?jié){液與孔壁結合良好，壓漿前應先用高壓清水沖洗孔道，檢查是否有串孔現象，由低往高處方向沖洗孔道，并用壓縮空氣排除孔內積水。壓漿時，對曲線孔道應由低點的壓漿孔壓入，由高點的排氣孔排氣和泌水，壓漿應緩慢、均勻地進行，壓漿的最大壓力一般宜為0.50.7MPa，每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，制

28、作試件并按規(guī)定養(yǎng)護。8、封端，移梁對應埋置在梁體內的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈鑿毛。切割外露鋼絞線，然后設置鋼筋網和澆筑封端混凝土，封端時要嚴格控制梁體長度，預制空心板在孔道水泥漿強度達到設計要求后方可進行移運吊裝。9、安全技術和注意事項（1）臺座兩端應有防護措施，張拉時沿臺座長度方向每隔45米應放一防護架。人員不得站在臺座兩端或進入臺座。（2）預應力鋼材張拉到控制張拉力后，宜停23分鐘再打緊夾具或擰緊螺母，此時操作人員應站在側面。（3）當多根預應力鋼材同時張拉時，應事先調整初應力（其值取其控制力的10%左右），確保應力一致。各根預應力鋼材預應力偏差絕對值不得大于或小于按一個構件全部預應

29、力鋼材預應力總值的5%。（4）鋼絞線配筋的構件內，受壓區(qū)或受拉區(qū)鋼絲拉斷數量不得大于各自鋼絲總數的1%，否則應予以調整。（5）橫梁受力后撓度不得大于2mm。（6）預應力張拉完畢后，應檢查其偏差值，對設計位置的偏差不得大于5mm，亦不得大于構件截面最短邊長的4%。（7）張拉時張拉方向與預應力鋼材在一條直線上。（8）為了防止空心板梁上拱過大、預制梁與現澆橋面混凝土由于齡期的不同而產生過大的剪力差，要求存梁期宜按60天控制，預制梁與現澆橋面混凝土的時間差應控制在120天以內。據此合理安排工期。后張法預應空心板梁施工工藝詳見“后張法預應力砼空心板梁預制施工工藝”框圖。（五）、架梁本大橋架梁采用JQG9

30、0/40型公路專用架橋機架設。1、公路專用架橋機架梁施工要點該架橋機使用雙導梁原理，將2個桁架式導梁，安放在中、后部載重臺車上，前端懸挑。電力驅動其走行裝置在軌道上滾動前行，導梁就位后，用液壓裝置頂升前支腿到位，雙銷固定，支撐在前方墩臺上，再啟動導梁頂部吊梁臺車，令梁縱移到位，經落梁、液壓滾道系統(tǒng)分次頂推、橫移就位。（1）在填筑好的橋頭路基上鋪設架橋機走行軌道，拼裝架橋機。（2）試吊。（3）脫空前支架，整體推進就位。（4）將預制梁運至架橋機后跨內，兩端同時起吊，橫移小行車至梁跨正中并適當固定，梁起吊高度應超過架橋機中間橫梁頂面，頂升前支架，喂梁。（5）將梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車后，

31、安放支座。（6）用橫移小行車將梁橫移到設計位置下落安裝就位。（7）待第一跨架設安裝完后，將縱移行車退到后端，再稍前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯結螺栓，把前支架掛在鼻架上，重復上述工序進行第二跨梁的架設，依次類推，直至全部架設完畢。2、預制梁吊裝運輸與架設施工注意事項：（1）縱移行車應置于導梁后，以增加后端平衡重量，確保傾復系數大于1.5。架梁前端接近墩頂時將前支架先安裝在墩頂預埋螺栓上，再推移于設計位置，使前支架垂直后，固定好架橋機。 （2）梁運輸應兩端設斜撐式托架支護，以策安全。 （3）梁吊裝時，應對主梁進行檢算，并須取可靠的措施，不使預應力產生的負彎矩起破壞作用。 （六）、現澆砼橋面鋪裝及

32、橋面系施工 1、現澆砼橋面鋪裝施工，先行澆筑鉸縫混凝土，鉸縫混凝土的底模采用掛設方法?，F澆砼橋面板前，用高壓水將梁頂沖洗干凈，按圖紙所示的位置及尺寸預留好伸縮縫的工作槽，兩伸縮縫間的現澆砼橋面板連續(xù)施工，兩側模板與現澆砼橋面平齊，砼搗固密實后，用滾筒碾壓，保證現澆砼橋面板的平整度。砼橋面的最終修整工作為清除表面自由水、鋼絲刷拉毛處理。在一段橋面整修完成后，設專人灑水覆蓋養(yǎng)生。2、橋面系施工（1）內外側護攔施工由橋址控制樁測量出護攔內邊線，根據內邊線上的點的高程，計算出鋼筋籠的安裝高度，安裝鋼筋籠，然后立模，立模時注意保持護攔線型的平順。灌注混凝土時應注意控制混凝土的和易性及振搗時間，防止混凝土

33、表面出現麻面、氣泡。（2）泄水管安裝清除梁上的預留孔，使孔洞內徑稍大于泄水管外徑。將預埋鋼筋與泄水管按照圖紙的要求焊接好，放入預留孔內。（七）橋涵臺背填土1、橋臺背后缺口的填筑,應待其構造圬工達到允許強度后進行。2、橋臺缺口填筑的范圍及材料：橋臺背后下方不小于2m；上方不小于2m加橋臺高度；采用砂礫填筑及粘土包邊，包邊寬度不小于2m。3、橋臺缺口邊角范圍內用小型夯實機具與人力配合夯填，砂礫填筑范圍采用飽水靜壓。4、避免橋臺背填土沉陷的措施（1）橋臺缺口填土時，應將已填路堤土方挖出臺階，臺階寬度不小于2m，并開挖成向內2%的傾斜坡度。（2）缺口填料必須選擇級配良好的砂礫，杜絕非合格材料填筑。（3

34、）填筑必須分層夯實，每層松鋪厚度控制在15cm以內，用專門的手扶振動夯實機進行壓實。（4）臺背填筑前在土基上或某一合適高度設置泄水管或盲溝，并注意將泄水管及盲溝引出路基外，確保臺背滲水能排出路基外。（5）錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑一段時間后再進行施工，使錐體填土充分自由沉降，避免錐體砌筑后出現開裂。六、冬季和雨季的施工安排1、準備工作 （1）備好保證低溫施工的防寒、保溫材料。 （2）備好適用低溫施工的機具。 （3）做好人身和機具的保溫、防寒、防火、保安設施。 （4）調整工地運輸條件，保證運輸效率與安全。（5）加強與氣象預測單位聯系，預防寒流侵襲。2、砼圬工冬季施工（1）預制場配備足夠容量的蒸

35、氣鍋爐，保證梁體的養(yǎng)護達到要求。（2）構造物圬工應摻加防凍劑，并在現場備好草袋，施工完后即上覆草袋。（3）冬期施工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，且其抗壓強度達到設計強度的30%前；或用礦碴硅酸鹽水泥配制混凝土，且其抗壓強度達到設計強度的40%前，均不得受凍。（4）落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備。（5）冬期混凝土的配制和運輸應符合下列規(guī)定：A、宜選用較小的水灰比和較低的坍落度。B、水及骨料滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度。C、骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。D、拌制設備宜設在溫度不低于10的廠房或暖棚內。拌制混凝土前及停止拌制后，用熱水沖洗攪拌機主機。E、混凝

36、土的運輸容器應有保溫設施。運輸時間應縮短，并減少中間倒運。（6）冬期混凝土的澆筑應符合下列規(guī)定：A、混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。B、新、舊混凝土施工縫的清理工作，符合規(guī)范有關規(guī)定。C、混凝土采用機械振搗并分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。D、采用加熱養(yǎng)護的整體結構，當混凝土的養(yǎng)護溫度高于40時，預先安排混凝土的澆筑順序和施工縫的位置。（7）冬期混凝土的養(yǎng)護與拆模符合下列規(guī)定：A、混凝土開始養(yǎng)護時的溫度，應按施工方案通過熱工計算確定，但不得低于5，細薄截面結構不宜低于10，同時不得低于防凍劑規(guī)定的溫度。B、本項目當地極端最低溫度為-17.2，對表面系數（冷卻面積和體積的比值

37、）不大于15m-1的工程，優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護。C、當蓄熱法養(yǎng)護達不到要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護，養(yǎng)護制度應通過試驗確定。D、拆除模板和保溫層應符合下列規(guī)定：、當混凝土已達到抗凍規(guī)定強度后，方可拆除模板。、采用外部熱源加熱養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時,應待混凝土冷卻至5以下后,方可拆除模板。 （8）混凝土質量檢查除應符合相關規(guī)范規(guī)定外，還應符合以下規(guī)定：A、檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度，以及混凝土拌制、澆筑時環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次。B、混凝土養(yǎng)護溫度的檢測次數，應符合以下規(guī)定： 當采用蓄熱法養(yǎng)護時，在養(yǎng)護期間至少每6小時一次。 摻用防凍劑的混凝土，在

38、強度未達到3.5Mpa以前，每2小時檢測一次，達到以后每6小時檢測一次。C、冬期施工的混凝土除應按規(guī)范要求制作標準試件外，還應根據養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要增加與結構同條件養(yǎng)護的施工試件不少于2組。試件應在解凍后方可試壓。3、漿砌片石冬季施工（1）砌體冬期施工應符合下列規(guī)定：A、冬期施工的氣溫，應按砌石工程規(guī)范規(guī)定要求執(zhí)行。B、砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。C、冬期施工前的準備工作，應滿足砌石工程規(guī)范相關規(guī)定。（2）砂漿冬期施工的配制及砌筑，應符合下列規(guī)定：A、砂漿宜在暖棚內機械拌制，攪拌時間不宜少于2分鐘。當砂漿用量較小時，可在暖棚內人工拌制，但應較常溫增加翻拌次數。B、砌

39、體所用的石料、混凝土預制塊和砂應清除冰雪凍塊，并宜根據工程進展，將其提前運入棚內。石料和混凝土預制塊表面與砂漿的溫差不宜超過20。C、砂漿應隨拌隨用，每次拌量宜在0.5小時內用畢。已凍結的砂漿，不得使用。4、雨季施工 （1）對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固。 （2）對主要材料工具要估計在雨季期間的儲備量，并增建必要的防雨防洪設施。 （3）在洪水位以下的材料、活動房屋及機械設備，雨季前應搬移到最高洪水位以上的處所。七、質量保證措施（一）、組織機構建立健全質量保證體系，項目經理部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，總工程師任付組長，負責全項目質量領導工作；項目經理部質檢部設置一

40、名質檢工程師負責本大橋質量管理工作，工程部設主管工程師。工區(qū)技術室負責施工過程質量監(jiān)督、控制工作。工班設專職質檢員負責質量檢查和各項檢驗工作。施工過程中有質檢部組織各級質量管理、監(jiān)督部門每半月進行檢查評比，如質量工作落后，則給予經濟處罰。實行檢查、旁站制度，對施工全過程進行控制。（二）、設備、物資保障1、配備數量夠、精度高的質檢儀器和設備，并配備質檢專用車。為保證橋涵外觀質量，砼圬工一律采用定型鋼模板及大塊鋼模，涂優(yōu)質脫模劑，模板接縫控制在2mm以內。同一結構物必須采用同一廠家同一批號的水泥，以保證混凝土外觀顏色一致。2、原材料控制（1）所有的鋼材及水泥必須有出廠合格證，有經監(jiān)理部門簽字的試驗

41、報告；（2） 石子干凈無浮土，砂中嚴禁有夾泥；（3）鋼筋、水泥的存放場地必須硬化處理，并搭蓋雨棚，防止鋼筋生銹及水泥硬化。（4）拌和站由項目部試驗室派經驗豐富的試驗工程師負責控制混凝土配合比，并每星期一次對自動計量系統(tǒng)進行校核。外加劑按每盤用量提前稱量裝袋，以便于控制。3、施工過程控制質量檢查體系獨立工作，質量檢查人員有質量否決權和驗工簽證權。定期召開質量分析會，虛心聽取監(jiān)理人員的意見，發(fā)現問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質量管理，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，加強施工過程的自檢、互檢和交接檢工作，并將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。（見質量保證體系框圖）（

42、1） 混凝土工程質量保證措施砼圬工嚴格按配合比進行拌和施工，所有進場材料均需經過試驗室檢測，杜絕一切不合格材料進入施工現場。施工現場配備材料標識牌，計量設備等。砼圬工施工過程中試驗員、測量員、單位工程主管工程師必須到場現場值班，對混凝土澆筑過程中出現的問題及時解決。值班人員職責如下：A、控制混凝土配合比；如氣候變化則應檢測砂、石料含水量，及時調整水的用量，保證混凝土生產質量。對每一罐車砼均應檢測其坍落度。對混凝土質量不合要求的，做為廢料處理。B、監(jiān)督混凝土振搗，不得出現漏搗、過搗等，監(jiān)督混凝土灌注的連續(xù)性，任何情況下不允許灌注間隔時間超過規(guī)范允許時間。C、監(jiān)測模板變形情況，出現異常及時處理。（

43、2） 鉆孔灌注樁質量控制A、鉆機鉆孔過程當中要經常檢查鉆桿的垂直度，防止孔斜；B、鉆孔灌注樁施工各工序要連續(xù)、銜接要緊密，盡量縮短下鋼筋籠的工作時間，并要及時地向孔內補泥漿，保持水頭壓力，以避免塌孔。C、水下混凝土的灌注工作連續(xù)進行，不得中途停頓，但要根據下灌的順利與否及時抽拔導管，并有專人測設導管的埋深和水下混凝土灌注標高，并做好記錄。（3） 墩臺身質量控制A、為保證墩臺身外觀質量，墩臺身施工全部采用定型鋼模板及大塊鋼模板，涂刷優(yōu)質脫模劑，嚴禁采用廢機油等作為脫模劑使用，在灌注混凝土前質檢人員必須對模板進行檢查，發(fā)現違規(guī)者，將給予嚴厲處罰。B、施工中隨時檢查模板軸線和豎直度，進行墩頂位移的觀

44、測、記錄，以便隨時采用相應措施校正，并將觀測記錄報送監(jiān)理工程師備案。C、凝土施工采用一次立模到頂，一次性灌注混凝土的方法，以減少施工縫的數量，保證混凝土施工的外觀質量。臺帽施工模板與墩身混凝土連接處，應固定嚴密，防止漏漿而出現蜂窩、麻面。灌注完成后，及時復測墊石及預留孔的位置和標高并壓光墊石平面，加強混凝土養(yǎng)護。（3） 預制板質量控制A、為保證梁板外觀質量，空心板梁外模采用大塊整體鋼模，內模采用鋼制芯模。為防止芯模上浮偏位，用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定；B、準確定位金屬波紋管位置，采用圓鋼焊接定位支架，牢固固定金屬波紋管；C、張拉設備在進場時進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表應配套檢驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。D、當多根預應力鋼材同時張拉時，應事先調整初應力（其值取其控制力的10%左右），確保應力一致。（5）橋面系施工質量控制A、灌注混凝土時應注意控制混凝土的和易性及振搗時