檢測(cè)公司 授權(quán)簽字人 試題、情景題

1、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員試題（評(píng)審準(zhǔn)則部分）情景題1、技術(shù)負(fù)責(zé)人的辦公桌上放有一本加蓋了受控章的分發(fā)編號(hào)為02的GB 18565-2016道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法，但文本中無(wú)該標(biāo)準(zhǔn)的附 錄內(nèi)容。答：不符合4. 5. 14條款的要求。應(yīng)確保使用標(biāo)準(zhǔn)的有效版本。2、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司新購(gòu)置了 一臺(tái)碳平衡油耗儀，粘貼有綠色合格標(biāo) 識(shí)。查看校準(zhǔn)證書(shū)上標(biāo)明的相對(duì)誤差為-4. 6%,超出了 GB/T18566附錄A規(guī)定的 相對(duì)誤差±4%的范圍；也沒(méi)有看到其確認(rèn)記錄。答：不符合4. 4.1條款的要求。應(yīng)配備滿足檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求的儀器設(shè)備。 不符合4. 4.3條款的要求。儀器設(shè)備投入使用前

2、，應(yīng)確認(rèn)其是否滿足檢驗(yàn) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行正確標(biāo)識(shí)。3、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司于2016年12月29日進(jìn)行了管理評(píng)審，在管理評(píng) 審計(jì)劃和管理評(píng)審報(bào)告中注明的會(huì)議主持人均為質(zhì)量負(fù)責(zé)人，而不是程序文件規(guī) 定的經(jīng)理主持。答：不符合4.5. 12條款的要求。管理評(píng)審應(yīng)當(dāng)由最高管理者主持。4、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司，2016年6月5日采用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法對(duì)一輛汽 油車的排氣污染物進(jìn)行了檢測(cè)，但報(bào)告中未標(biāo)明大氣壓力信息。授權(quán)簽字人說(shuō)， 6月4日下班時(shí)檢測(cè)人員不慎將大氣壓力表掉地摔壞了，隨后沒(méi)幾天就買(mǎi)了個(gè)新 的并經(jīng)省氣象計(jì)量站檢定合格。答：不符合4.3.3條款的要求。排氣污染物檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)監(jiān)測(cè)、記

3、錄 大氣壓力。不符合4. 4.5條款的要求。大氣壓力表出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止工作。不符合4. 5. 21條款的要求。按排氣污染物檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，排氣污染物檢 測(cè)報(bào)告應(yīng)標(biāo)明大氣壓力等環(huán)境條件。5、某某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司在得知依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)更新了版本，便與設(shè)備生產(chǎn)商 聯(lián)系，對(duì)所用檢測(cè)控制軟件進(jìn)行更新，按新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后幵展了檢測(cè)活動(dòng)。答：不符合4. 5. 14條款的要求。在使用標(biāo)準(zhǔn)方法前，應(yīng)進(jìn)行證實(shí)。不符合4.5. 16條款的要求。自行幵發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)形成文件，使用前確 認(rèn)其適用性，并進(jìn)行定期、改變或升級(jí)后的再確認(rèn)6、在某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，發(fā)現(xiàn)對(duì)其申請(qǐng)變更的GB18565-2016標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了培訓(xùn)

4、，培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)記錄中包括了培訓(xùn)人員簽到表和 培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)表，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)人員仍采用變更前的GB18565-2001方法 進(jìn)行測(cè)試。答：不符合4.2.6條款的要求。培訓(xùn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。7、在某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，在檢測(cè)車間發(fā)現(xiàn)溫濕度計(jì)沒(méi)有狀 態(tài)標(biāo)識(shí)。陪同人員說(shuō)，溫濕度計(jì)只用來(lái)觀察的，不用來(lái)做機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的，所以不 用檢定，也不用粘貼標(biāo)識(shí)。答：不符合4. 4.3條款的要求。對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性或有效性有顯著影 響的設(shè)備，包括用于測(cè)量環(huán)境條件等輔助測(cè)量設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)，也應(yīng)粘貼 狀態(tài)標(biāo)識(shí)。8、某車主取檢驗(yàn)報(bào)告時(shí)對(duì)其車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)有質(zhì)疑，要求該機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有 限公司給予解釋，該公司

5、業(yè)務(wù)大廳報(bào)告發(fā)放人員回答“我們的檢測(cè)都是按標(biāo)準(zhǔn)要 求操作的，數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題，就是這個(gè)結(jié)果?！贝穑翰环?.5.7條款的要求。當(dāng)客戶需要對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)作出解釋時(shí)，檢驗(yàn)檢 測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的精神，回答客戶的要求，對(duì)結(jié)果給出必要的說(shuō)明和信 息；不符合4.2.5條款的要求。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的解釋的人員應(yīng)有資格并持證上 崗，該機(jī)構(gòu)報(bào)告發(fā)放人員無(wú)權(quán)作出解釋。9、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司根據(jù)其總經(jīng)理的建議，10月下旬，公司質(zhì)量負(fù)責(zé) 人即主持了本年度首次內(nèi)部質(zhì)量審核。各部門(mén)負(fù)責(zé)人到會(huì)匯報(bào)了對(duì)所在部門(mén)進(jìn)行 質(zhì)量管理體系審核的情況和存在的問(wèn)題，集中起來(lái)有以下方面：個(gè)別儀器設(shè)備 有超期使用的現(xiàn)象；部分失效標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)清

6、理；作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的一些條 款表述不嚴(yán)密，操作人員理解不統(tǒng)一。會(huì)后，質(zhì)量負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理詳細(xì)匯報(bào)了內(nèi) 審情況，總經(jīng)理責(zé)成質(zhì)量負(fù)責(zé)人立即落實(shí)有關(guān)的工作：立即將超期的儀器送檢; 檢查過(guò)期標(biāo)準(zhǔn)是否誤用；修改作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中相應(yīng)的條款；加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量手冊(cè) 執(zhí)行情況的檢查，對(duì)體系文件的適應(yīng)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外：不符合4. 4. 3/4. 5. 3/4. 5. 14答：不符合4. 5. 12條款的要求。該公司審核工作不是按內(nèi)審計(jì)劃實(shí)施，而 是按總經(jīng)理的提議進(jìn)行；內(nèi)審的工作程序是由內(nèi)審組成員到現(xiàn)場(chǎng)檢查取證，應(yīng)由 內(nèi)審組開(kāi)具不符合項(xiàng)報(bào)告，不應(yīng)由部門(mén)負(fù)責(zé)人開(kāi)具不符合項(xiàng)報(bào)告，因?yàn)椴块T(mén)負(fù)責(zé) 人不一定具備內(nèi)審員資格；內(nèi)審應(yīng)獨(dú)立于與被審

7、核的工作，不應(yīng)由各職能部門(mén)和 檢測(cè)室自己對(duì)自己進(jìn)行質(zhì)量管理體系審核，在審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和采取的糾正措 施應(yīng)形成文件。10、評(píng)審員審閱某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司一份加蓋了 CMA標(biāo)識(shí)，但沒(méi)有加蓋檢 驗(yàn)檢測(cè)專用章的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)報(bào)告，該報(bào)告沒(méi)有批準(zhǔn)人的簽名。答：不符合4.5.20 b）條款的要求。檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告應(yīng)標(biāo)注資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)志， 加蓋檢驗(yàn)檢測(cè)專用章。（或檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)公章）。不符合4. 5. 20 j）條款的要求。檢驗(yàn)檢測(cè)檢報(bào)告必須有批準(zhǔn)人的簽字。11、在某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，評(píng)審員在觀察油耗檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)， 操作人員的工裝與眾不同，經(jīng)詢問(wèn)不是該公司的員工。技術(shù)負(fù)責(zé)人解釋道，“這 臺(tái)碳平衡油耗儀

8、是我們剛買(mǎi)的，我們的檢測(cè)人員還沒(méi)來(lái)得及培訓(xùn)，操作不是很熟 練，所以請(qǐng)來(lái)的制造公司的員工來(lái)幫忙?！贝穑翰环?.2.6條款的要求。應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)人員及時(shí)實(shí)施培訓(xùn)。不符合4. 4. 4條款的要求。儀器設(shè)備應(yīng)由本公司的人員經(jīng)授權(quán)操作使用。 不符合4. 2. 5檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)抽樣、操作設(shè)備、檢驗(yàn)檢測(cè)、簽發(fā)檢驗(yàn)檢測(cè) 報(bào)告或證書(shū)以及提出意見(jiàn)和解釋的人員，依據(jù)相應(yīng)的教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)進(jìn) 行能力確認(rèn)并持證上崗。12、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司，因鋼卷尺數(shù)量少，造成外檢排隊(duì)車輛很多，就 買(mǎi)了兩個(gè)新的，與另一個(gè)經(jīng)過(guò)檢定的鋼卷尺進(jìn)行了比對(duì)后，粘貼了綠色標(biāo)識(shí)。答：不符合4. 4.3條款的要求。儀器設(shè)備未經(jīng)檢定，自己所做

9、的比對(duì)不能保 證檢驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)確度，不應(yīng)粘貼綠色標(biāo)識(shí)。13、某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)客戶送檢的車輛進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)不符合國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)要求，告知客戶不合格，未出具檢驗(yàn)報(bào)告。答：不符合4. 5. 20條款的要求?？蛻羲蜋z的車輛無(wú)論合格與否均應(yīng)出具檢 驗(yàn)報(bào)告。14、某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的墻上有一張檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定標(biāo)準(zhǔn)表，技術(shù)負(fù)責(zé) 人辦公桌上的文件夾內(nèi)也有一份檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定標(biāo)準(zhǔn)表，兩張表均無(wú)任何標(biāo)識(shí)， 其數(shù)據(jù)也不盡相同。問(wèn)及技術(shù)負(fù)責(zé)人，答：這是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)判定要求， 墻上的一張是2016年的，文件夾內(nèi)一張是2017年的，現(xiàn)在用的是文件夾內(nèi)這一 份。答：不符合4.5.3條款的要求。所有文件均應(yīng)受控且有受控標(biāo)識(shí)

10、，無(wú)效的、 作廢的文件應(yīng)及時(shí)收回。15、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司的外檢記錄中，發(fā)現(xiàn)有一處被涂改，問(wèn)及檢驗(yàn)檢 測(cè)人員回答說(shuō)“當(dāng)時(shí)寫(xiě)錯(cuò)了，立即涂掉，又寫(xiě)上正確的，前后邏輯性很好，被涂 改的與實(shí)際記錄沒(méi)關(guān)系”。答：不符合4.5.11條款的要求。檢測(cè)記錄是不允許涂改的。16、評(píng)審員現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)問(wèn)，這臺(tái)便攜式制動(dòng)性能檢測(cè)儀由哪位具體使用，有 人回答：大家都會(huì)，到時(shí)看誰(shuí)有時(shí)間就讓誰(shuí)檢測(cè)。答：不符合4. 4.4條款的要求。儀器設(shè)備應(yīng)由本公司授權(quán)的人員操作使用。17、某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照計(jì)劃，在2017年5月對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行 了監(jiān)督，問(wèn)監(jiān)督員機(jī)動(dòng)車安檢依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是什么，回答說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)很多，具體哪個(gè)記不 住了，回頭好

11、好學(xué)學(xué)。答：不符合4. 2. 5條款的要求。應(yīng)由熟悉檢驗(yàn)檢測(cè)目的、程序、方法的結(jié)果 評(píng)價(jià)的人員對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行監(jiān)督。18、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司在2015年1月、2016年2月、2017年4月由最高管 理者主持進(jìn)行了管理評(píng)審。答：不符合4.5. 13條款的要求。管理評(píng)審應(yīng)12個(gè)月進(jìn)行一次。19、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司的2016年的內(nèi)部審核報(bào)告的審核結(jié)論中說(shuō)，質(zhì)量管 理體系適宜本公司的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，符合評(píng)審準(zhǔn)則的要求。答：不符合4.5.12條款的要求。內(nèi)部審核的目的是審核管理體系運(yùn)作的各 項(xiàng)活動(dòng)是否符合管理體系文件和評(píng)審準(zhǔn)則的要求，對(duì)管理體系適宜性的評(píng)價(jià)是管 理評(píng)審的范疇。20、某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司的文件控制

12、程序規(guī)定，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)由檢 測(cè)車間主任審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。查看該公司第二版作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，審核人 是技術(shù)負(fù)責(zé)人，批準(zhǔn)人是公司總經(jīng)理。答：不符合4.5.3條款的要求。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是公司質(zhì)量管理體系文件， 審核、批準(zhǔn)應(yīng)按照該公司文件控制程序規(guī)定進(jìn)行。（GB7258-2012部分）情景題21、經(jīng)檢查客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度大于3 . 2 irni, 輪胎花紋深度合格。 不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：未注意其余輪胎胎冠花紋深度大于1. 6 mmo結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012中9. 1. 6規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察

13、的內(nèi)容:1、22、檢查校車輪胎為子午線輪胎，此項(xiàng)合格。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：GB7258-2012規(guī)定專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。結(jié)論：上述情況為一個(gè)因 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/9. 1.5規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、。23、檢查機(jī)動(dòng)車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)無(wú)異響、抖動(dòng)或不正 常打滑等現(xiàn)象，離合器項(xiàng)目合格。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：未檢查離合器徹底分離時(shí)，踏板力應(yīng)小于等于300 No結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 10. 1.3規(guī)定不符

14、合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:24、旅游客車最大車速得大于 0 0 km/h。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：公路客車、旅游客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車及車長(zhǎng)大于9 m的未設(shè)置乘客 站立區(qū)的公共汽車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置，旅游客車和未設(shè)置乘客站 立區(qū)的公共汽車不得大于10 0 km/h .結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 10. 5規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、25、送檢機(jī)動(dòng)車車輛識(shí)別代號(hào)被覆蓋，覆蓋物不能取下或揭?guī)浴２环享?xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)

15、報(bào)告事實(shí)描述：打刻車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)的部件不得采用打磨、挖 補(bǔ)、墊片等方式處理，從上（前）方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何 覆蓋物;如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示"車輛識(shí)別代號(hào)"或"VIN"字樣，且覆 蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下（或揭開(kāi)及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 4. 1.3規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、26、純電動(dòng)汽車電機(jī)型號(hào)打印在標(biāo)牌上。不符合項(xiàng)報(bào)告

16、/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào);如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào) 和編號(hào)被覆蓋，應(yīng)留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的 標(biāo)識(shí)。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 4. 1.4規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、27、罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)未在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還應(yīng)按照GB 18564. 1或GB 18564. 2在罐體上噴 涂裝運(yùn)貨物的名稱。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-201

17、2/ 4. 1.7規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、28、乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅核定為乘坐人數(shù)。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：車長(zhǎng)大于等于6山的乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。結(jié)論：上述情況為一個(gè)因 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 4.5.2. 4規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:29、所有貨車均被要求噴涂或粘貼放大的號(hào)牌號(hào)碼。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：總質(zhì)量大于等于4 500 kg的貨車（半掛牽引車除外）、所有掛車均 應(yīng)在車廂后部噴涂或粘貼放大的號(hào)牌

18、號(hào)碼，放大的號(hào)牌號(hào)碼字樣應(yīng)清晰。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 4.8.7規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:30、路試檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開(kāi)，因此對(duì)于采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車, 其變速器換扌當(dāng)裝置應(yīng)位于空扌當(dāng)。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：對(duì)于采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車，其變速器換扌當(dāng)裝置應(yīng)位于驅(qū)動(dòng)扌當(dāng)（ 扌當(dāng)）。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與GB7258-2012/ 7. 10. 1. 1規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:1、31、評(píng)

19、審員在評(píng)審某檢測(cè)機(jī)構(gòu)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)設(shè)置的崗位職責(zé)、車輛檢 驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，該檢測(cè)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人員 解釋道：我們平時(shí)管理非常嚴(yán)格，對(duì)送檢的人員都有專門(mén)的接待人員，所以未設(shè) 置相應(yīng)的各種圖示設(shè)施。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：未發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)設(shè)置的崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、 監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡不符合項(xiàng)，與補(bǔ)充要求第12條規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:12, 分析原因：3,32、評(píng)審員評(píng)審某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)天編號(hào)為C的檢驗(yàn)報(bào)告無(wú)對(duì)應(yīng)的安 全技術(shù)檢驗(yàn)表（人工檢驗(yàn)部

20、分），檢測(cè)室人員回答：“該記錄我們是在每天的下午 下班前統(tǒng)一填寫(xiě)完成”。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：編號(hào)為C的檢驗(yàn)報(bào)告無(wú)對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)檢驗(yàn)表（人工檢驗(yàn)部分）。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡不符合項(xiàng)，與資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則4.5.11規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容:2, 分析原因：3,33、評(píng)審員在某檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)評(píng)審時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀察到該機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路為水泥 路面，但未設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。該機(jī)構(gòu)的管理人員解釋說(shuō)：“由于我 們的檢測(cè)數(shù)量不多，現(xiàn)場(chǎng)面積足夠目前檢測(cè)量的需要，沒(méi)必要在畫(huà)出標(biāo)志、表現(xiàn) 和引導(dǎo)牌”。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：

21、未設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡不符合項(xiàng)，與補(bǔ)充要求第10條規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容：12, 分析原因：o3, o（GB7258-2012部分）情景題34、因未購(gòu)置加載制動(dòng)臺(tái)，對(duì)三軸車僅進(jìn)行了空載制動(dòng)檢測(cè)。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告事實(shí)描述：2017年3月1日實(shí)施加載制動(dòng)，機(jī)構(gòu)不具備從事檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)所必需的檢 驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備設(shè)施，未按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡不符合項(xiàng)，與 資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則4.4、4. 5. 14規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期： 糾正措施/進(jìn)一步觀察

22、的內(nèi)容：1、撤銷包含存在此類情況數(shù)據(jù)內(nèi)容的檢測(cè)報(bào)告，終止違反評(píng)審準(zhǔn)則規(guī)定的做法, 同時(shí)，向客戶進(jìn)行說(shuō)明。2、購(gòu)置加載制動(dòng)臺(tái)；3、對(duì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行證實(shí)。4、落實(shí)以上執(zhí)行情況，如沒(méi)有再發(fā)生類似情況，則關(guān)閉不符合。35、GB21861-2014規(guī)定檢驗(yàn)報(bào)告保存期限不少于兩年，某安檢機(jī)構(gòu)規(guī)定送 檢車輛進(jìn)行完安檢、環(huán)保檢測(cè)后，所有記錄、報(bào)告一并存檔，保存兩年。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告 事實(shí)描述：GB21861-2014規(guī)定的報(bào)告保存期限僅對(duì)安檢報(bào)告有效，環(huán)保檢測(cè)報(bào)告保存 應(yīng)按評(píng)審準(zhǔn)則要求。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與準(zhǔn)則4. 5. 27規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日

23、期： 糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容：1、修訂不符合準(zhǔn)則要求的規(guī)定。36、機(jī)動(dòng)車所有人到某機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)送檢車輛后，索取檢驗(yàn)報(bào)告，業(yè)務(wù)大 廳人員稱檢驗(yàn)報(bào)告僅能同時(shí)打印兩份，一份給車管部門(mén)，一份本單位留存。 不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告 事實(shí)描述：GB21861-2014規(guī)定，檢驗(yàn)報(bào)告一式三份，其中一份交給機(jī)動(dòng)車所有人。 結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與準(zhǔn)則4.5.7規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期：糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容：1、按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)量打印報(bào)告；2、應(yīng)評(píng)審客戶需求，了解客戶抱怨，更好服務(wù)客戶;37、某機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)購(gòu)置外廓尺寸測(cè)量?jī)x并向計(jì)量部門(mén)申請(qǐng)溯源，取得

24、校 準(zhǔn)證書(shū)后提出擴(kuò)項(xiàng)申請(qǐng)。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告 事實(shí)描述：未對(duì)校準(zhǔn)證書(shū)進(jìn)行確認(rèn)。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與 準(zhǔn)則4. 4.3規(guī)定不符合。 觀察到的情況，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期： 糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容：1、在設(shè)備校準(zhǔn)后應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)其滿足檢驗(yàn)檢測(cè)要求后方可使用;2、檢查其它校準(zhǔn)證書(shū)是否經(jīng)過(guò)確認(rèn)；38、某機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)正式文本后交給檔案室，檔 案室進(jìn)行編號(hào)，與GB1589-2004共同留檔。不符合項(xiàng)報(bào)告/觀察項(xiàng)報(bào)告 事實(shí)描述：標(biāo)準(zhǔn)文本的受控未按規(guī)定執(zhí)行。結(jié)論：上述情況為一個(gè)岡 不符合項(xiàng)，與 準(zhǔn)則4.5.3規(guī)定不符合。 觀察到的情況

25、，應(yīng)引起被評(píng)審方注意。評(píng)審員簽字：日期： 糾正措施/進(jìn)一步觀察的內(nèi)容：1、應(yīng)審查作廢文件，廢止文件要從使用現(xiàn)場(chǎng)收回，加以標(biāo)識(shí)后銷毀或存檔。如果確因 工作需要或其他原因需要保留在現(xiàn)場(chǎng)的，必須加以明顯標(biāo)識(shí)，以防誤用.（補(bǔ)充要求部分）情景題39、某檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在得知依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)更新了版本，便與設(shè)備生產(chǎn)商聯(lián)系，對(duì) 所用檢測(cè)控制軟件進(jìn)行更新，按新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后開(kāi)展了檢測(cè)活動(dòng)。4.5. 14在使用標(biāo)準(zhǔn)方法前，應(yīng)進(jìn)行證實(shí)。4.5. 16自行開(kāi)發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)形成文件，使用前確認(rèn)其適用性，并進(jìn)行 定期、改變或升級(jí)后的再確認(rèn)。管理辦法：檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者檢驗(yàn)檢測(cè)方法發(fā)生變更的，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng) 向資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)申請(qǐng)辦理變更

26、手續(xù)。40、某公交公司新進(jìn)100臺(tái)公交車，交某檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù) 檢驗(yàn)，公交公司聲稱100臺(tái)車技術(shù)指標(biāo)完全相同，要求只抽檢部分車輛。4.5.17,抽樣不適用于機(jī)動(dòng)車安檢41、一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)車輛進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，因不能上線檢測(cè)，某檢 驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了行車制動(dòng)路試檢驗(yàn)，結(jié)果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，出具了合格的檢 驗(yàn)報(bào)告。未按GB21861-2014進(jìn)行全項(xiàng)目檢驗(yàn)（柴油車部分）情景題42、評(píng)審員在某檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)有同一車型的在用汽車，有采用自由加 速法進(jìn)行檢測(cè)，有采用加載減速法進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)同一車型的在用汽車實(shí)施排放監(jiān)控時(shí)，環(huán)保定期檢測(cè)時(shí)不得采用二種或二 種以上的排放檢測(cè)方法。（GB3

27、847-2005/26. 6）43、評(píng)審員在某環(huán)檢機(jī)構(gòu)評(píng)審時(shí)發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行加載減速法試驗(yàn)時(shí)，一名檢測(cè) 員操作控制計(jì)算機(jī)，一名檢測(cè)員檢查完后，上車負(fù)責(zé)駕駛受檢車輛，直至檢測(cè)完O加載減速法試驗(yàn)，每條檢測(cè)線至少應(yīng)配備三名檢測(cè)員，一名檢測(cè)員操作控制 計(jì)算機(jī)，一名檢測(cè)員負(fù)責(zé)駕駛受檢車輛，另一名檢測(cè)員進(jìn)行輔助檢查，并隨時(shí)注 意受檢車輛在檢測(cè)過(guò)程中是否出現(xiàn)異常情況。44、某檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)員在對(duì)一輛2010年注冊(cè)登記的柴油貨車進(jìn)行預(yù) 檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨車輪胎有破損后，采用自由加速法進(jìn)行了檢測(cè)。安全檢查用于確定車輛是否適合進(jìn)行加載減速測(cè)試。檢測(cè)員應(yīng)徹底檢查車輛的狀 況。如果不能滿足檢測(cè)要求，不能進(jìn)行檢測(cè)。（GB72

28、58-2012部分）情景題45. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)編制管理 手冊(cè)的依據(jù)只有檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn) 定評(píng)審準(zhǔn)則，沒(méi)有機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審補(bǔ)充要求。該檢測(cè)機(jī)構(gòu)質(zhì)量 負(fù)責(zé)人員解釋道：我們認(rèn)為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)只要依據(jù)管理辦法及評(píng)審準(zhǔn)則 編制管理手冊(cè)就可以。答。不符合（補(bǔ)充要求第一條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢 驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審補(bǔ)充要求是在檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，針對(duì)機(jī) 動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的評(píng)審補(bǔ)充要求。對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的 評(píng)審應(yīng)予以執(zhí)行。46. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照中 只有機(jī)動(dòng)車尾

29、氣排放污染物檢測(cè)和機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)。該檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人員解 釋道：我們?cè)瓉?lái)是機(jī)動(dòng)車綜檢機(jī)構(gòu)，機(jī)動(dòng)車安檢項(xiàng)目是后擴(kuò)項(xiàng)的，營(yíng)業(yè)執(zhí)照一直 沒(méi)換。答。不符合（補(bǔ)充要求第三條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍、業(yè) 務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)領(lǐng)域。47. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)某授權(quán)簽字人 未評(píng)定職稱，學(xué)歷為大專畢業(yè)，所學(xué)專業(yè)非機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)，為經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)。 該檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人員解釋道：我們認(rèn)為這個(gè)授權(quán)簽字人學(xué)歷大專，已有8年的機(jī) 動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷，符合評(píng)審準(zhǔn)則對(duì)授權(quán)簽字人同等能力的要求。答。不符合（補(bǔ)充要求第四條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)

30、簽字人要具備機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級(jí)以上 工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級(jí)，有三年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。48評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人為 中級(jí)工程技術(shù)職稱，詢問(wèn)其工作經(jīng)歷時(shí)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。該技術(shù)負(fù)責(zé)人 解釋說(shuō)：我原單位是機(jī)械廠，我一直負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)科的工作，有十幾年的檢驗(yàn)工 作經(jīng)驗(yàn)。答。不符合（補(bǔ)充要求第四條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級(jí)以上 工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級(jí)，有三年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。49評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的質(zhì)量

31、負(fù)責(zé)人 學(xué)歷為大專畢業(yè)，所學(xué)專業(yè)非機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)，為法律專業(yè)。該檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 員解釋道：我們認(rèn)為他已有8年的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷，熟悉管理體系，參加過(guò) 內(nèi)審培訓(xùn)，符合評(píng)審準(zhǔn)則的要求啊。答。不符合（補(bǔ)充要求第四條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級(jí)以上 工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級(jí)，有三年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。50.評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)駕駛?cè)喣ν?車檢驗(yàn)的引車員所持駕駛本準(zhǔn)駕車型為該機(jī)構(gòu)檢測(cè)車間主任解釋道：該引車 員原來(lái)準(zhǔn)駕車型含三輪摩托車，換領(lǐng)駕駛證時(shí)沒(méi)進(jìn)行保留，只保留了 B本，但他

32、過(guò)去一直可以駕駛摩托車，技術(shù)沒(méi)問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要求第四條）。駕駛 機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)的檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)持有與檢驗(yàn)車型相對(duì)應(yīng)的有效機(jī)動(dòng)車駕駛證。51 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)工作場(chǎng)所大門(mén) 進(jìn)出口在一寬度為5米的胡同內(nèi)，進(jìn)出相互影響。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō)：我們也知道 進(jìn)出不方便，但我們把大門(mén)進(jìn)行了加寬，并且在胡同口和大門(mén)口設(shè)置了交通疏導(dǎo) 員，不影響進(jìn)出。答。不符合（補(bǔ)充要求第五條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的 工作場(chǎng)所，其工作環(huán)境應(yīng)當(dāng)保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確，周邊道路寬闊、交通順 暢、便捷、進(jìn)出的道路視線良好。52. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)院

33、內(nèi)內(nèi)刪除沒(méi) 有路試車道，該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們?cè)簝?nèi)道路長(zhǎng)度不夠，但院外有一條公路, 又平又直，平時(shí)車很少，需要做路試的時(shí)候，我們就在這條路上做。答。不符合（補(bǔ)充要求第五條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的場(chǎng)地建筑必須 能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的申請(qǐng)承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)際需要，有檢驗(yàn)車間、試驗(yàn)車道、 駐車坡道、業(yè)務(wù)大廳、停車場(chǎng)、站內(nèi)道路、辦公區(qū)等設(shè)施。53. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)車間內(nèi) 通風(fēng)條件差，一側(cè)沒(méi)有窗戶，另一側(cè)只有一個(gè)窗戶，也未安裝車輛廢氣排出裝置。 該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們檢測(cè)時(shí)車間兩側(cè)大門(mén)打開(kāi)，平時(shí)我們這兒風(fēng)大，有風(fēng) 的時(shí)候通風(fēng)挺好，沒(méi)問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要

34、求第六條）。檢驗(yàn)車間應(yīng)當(dāng)充分考慮車間的空氣流通， 必要時(shí)應(yīng)安裝車輛廢氣排出裝置，降低車間內(nèi)的空氣污染。54. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的底盤(pán)檢驗(yàn)地 溝內(nèi)沒(méi)有照明裝置，通風(fēng)裝置為固定在地溝一側(cè)墻上的家用電扇。該機(jī)構(gòu)檢測(cè)車 間主任解釋說(shuō)：我們車間內(nèi)光線非常好，電扇風(fēng)很大，沒(méi)問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要求第七條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的車輛底盤(pán)部件 的檢驗(yàn)應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)，操作空間滿足要求，有良好的照明、通風(fēng)和信號(hào)裝 置。應(yīng)能保護(hù)車輛底盤(pán)部件檢驗(yàn)人員的健康和安全。55. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的底盤(pán)檢驗(yàn)地 溝深度只有1.5米。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：

35、我們底盤(pán)檢驗(yàn)人員個(gè)小，而且配備了 安全帽，安全沒(méi)問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要求第七條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的車輛底盤(pán)部件 的檢驗(yàn)應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)，操作空間滿足要求，有良好的照明、通風(fēng)和信號(hào)裝 置。應(yīng)能保護(hù)車輛底盤(pán)部件檢驗(yàn)人員的健康和安全。56. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)車間地 面為水泥地面均涂上了地板漆。該機(jī)構(gòu)檢測(cè)車間主任解釋說(shuō)：我們?yōu)榱嗣烙^、易 打掃，所以車間地面涂上了地板漆。答。不符合（補(bǔ)充要求第八條）。檢驗(yàn)車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易清除污物的硬地面（如 水泥、水磨石等），地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求，行車路面縱向和橫 向坡度不大于0.1%,滾筒制動(dòng)性能檢驗(yàn)臺(tái)工

36、位前、后地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于 0.7,長(zhǎng)度和寬度應(yīng)與檢驗(yàn)車型相適應(yīng)。57. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)車道為 磚鋪路面，長(zhǎng)度為60米。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們場(chǎng)地長(zhǎng)度受限，平時(shí)也很 少做路試檢驗(yàn)，為了節(jié)約成本，為磚鋪路面，但附著系數(shù)完全符合要求。答。不符合（補(bǔ)充要求第九條）。試驗(yàn)車道的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)當(dāng)滿足檢驗(yàn)工作 的要求，鋪設(shè)有平坦、硬實(shí)、清潔的水泥或者瀝青路面，并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志 標(biāo)線，路面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。58. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰Π?所有車型，但停車場(chǎng)地面積很小，只能停放少量的小型機(jī)動(dòng)車。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解 釋

37、說(shuō)：我們場(chǎng)地小，但門(mén)外公路很寬，可以停放很多大車，停放車輛沒(méi)問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要求第十條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地面積應(yīng) 當(dāng)與檢驗(yàn)?zāi)芰ο噙m應(yīng)，不得占用機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的外道路停車。59. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地面為 土地面，未劃分停車線和車輛行駛通道。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們?yōu)榱斯?jié)約資 金，停車場(chǎng)未鋪水泥地面，但對(duì)土地進(jìn)行了壓平，停放車輛有專人指揮。答。不符合（補(bǔ)充要求第十條）。停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或者其他硬地 面，能承受車輛的碾壓，并在場(chǎng)內(nèi)劃分停車線和車輛行駛通道，保持進(jìn)出口暢通。60. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該

38、機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路為 硬化的沙石路面。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們?yōu)榱斯?jié)約資金，內(nèi)部道路未鋪水泥 或?yàn)r青地面，但我們對(duì)沙石道路進(jìn)行了硬化，行車們改成沒(méi)有問(wèn)題。答。不符合（補(bǔ)充要求第十條）。61. 評(píng)審員在評(píng)審某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路未 設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們?cè)O(shè)置了專門(mén)的引導(dǎo)員 對(duì)過(guò)來(lái)檢驗(yàn)的車輛進(jìn)行引導(dǎo)，沒(méi)必要在劃出改為設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線和引導(dǎo)牌。答。不符合（補(bǔ)充要求第十條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路應(yīng)當(dāng) 為水泥或者瀝青路面，并設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。62. 評(píng)審員在某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀察到該機(jī)構(gòu)內(nèi)部的 道路為磚鋪路面，也未

39、設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。該機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“由于我們的檢測(cè)數(shù)量不多，為了節(jié)約資金，內(nèi)部道路未鋪水泥或?yàn)r青地面；現(xiàn) 場(chǎng)面積足夠目前檢測(cè)量的需要，沒(méi)必要在劃出標(biāo)志、標(biāo)線和引導(dǎo)牌”。答。不符合（補(bǔ)充要求第十條）。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路應(yīng)當(dāng) 為水泥或者瀝青路面，并設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。63. 評(píng)審員在某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀察到該機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù) 大廳內(nèi)各業(yè)務(wù)窗口未設(shè)置標(biāo)牌。該機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：我們大廳內(nèi)設(shè)置 了業(yè)務(wù)引導(dǎo)人員，指導(dǎo)客戶辦理各種手續(xù)，所以各業(yè)務(wù)窗口沒(méi)有必要設(shè)置標(biāo)牌。答。不符合（補(bǔ)充要求第十一條）。各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確，設(shè)置標(biāo)牌。 其數(shù)量能滿足實(shí)際辦公的需要。64. 評(píng)審員在某機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評(píng)審時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀察到該機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù) 大廳內(nèi)未公示服務(wù)承諾和檢驗(yàn)項(xiàng)目。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：有啊，我們的服務(wù)承 諾和檢驗(yàn)項(xiàng)目掛在外檢車間門(mén)口，都能看到。答。不符合（補(bǔ)充要求第十一條）。大廳內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)公示欄，公示服務(wù)承諾、 檢驗(yàn)資質(zhì)、各種手續(xù)規(guī)定、檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定標(biāo)準(zhǔn)。65. 評(píng)審員在評(píng)審某檢測(cè)機(jī)構(gòu)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)設(shè)置的崗位職責(zé)、車輛檢 驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，