涉路工程交叉路口工程施工組織設(shè)計方案_副本

1、. .PAGE6 / NUMPAGES9. .涉路方案與交通組織方案目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc10482 1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc10482 1 HYPERLINK l _Toc25782 2 編制原則 PAGEREF _Toc25782 1 HYPERLINK l _Toc8498 3 工程概況 PAGEREF _Toc8498 1 HYPERLINK l _Toc2771 4 平面布置 PAGEREF _Toc2771 2 HYPERLINK l _Toc25951 5 工期計劃與措施 PAGEREF _Toc25951 2 HYPER

2、LINK l _Toc29020 6 資源配置計劃 PAGEREF _Toc29020 3 HYPERLINK l _Toc5299 7 施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc5299 3 HYPERLINK l _Toc17973 7.1 施工前準備 PAGEREF _Toc17973 3 HYPERLINK l _Toc19145 7.2 交叉路口施工 PAGEREF _Toc19145 3 HYPERLINK l _Toc28334 7.2.1 施工交通警示標識安設(shè) PAGEREF _Toc28334 4 HYPERLINK l _Toc14158 7.2.2 施工便道填筑 PAG

3、EREF _Toc14158 4 HYPERLINK l _Toc9458 7.2.3 排水涵管埋設(shè) PAGEREF _Toc9458 4 HYPERLINK l _Toc6184 7.2.4 施工便道進場路段硬化 PAGEREF _Toc6184 4 HYPERLINK l _Toc4626 8 交叉口處改造部位恢復措施 PAGEREF _Toc4626 5 HYPERLINK l _Toc20959 9 應急預案 PAGEREF _Toc20959 5 HYPERLINK l _Toc20809 9.1 預案組織機構(gòu) PAGEREF _Toc20809 5 HYPERLINK l _Toc

4、78 9.2 交通事故應急預案的啟動和分工實施 PAGEREF _Toc78 5 HYPERLINK l _Toc28258 9.2.1 交通事故報告與調(diào)查處理 PAGEREF _Toc28258 5 HYPERLINK l _Toc27115 9.2.2 道路交通事故發(fā)生應急預案實施 PAGEREF _Toc27115 6 HYPERLINK l _Toc16500 10 質(zhì)量、安全、環(huán)境控制措施 PAGEREF _Toc16500 6 HYPERLINK l _Toc21021 10.1 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc21021 7 HYPERLINK l _Toc19274 10

5、.2 安全保證措施 PAGEREF _Toc19274 7 HYPERLINK l _Toc19323 10.3 文明施工與環(huán)保措施 PAGEREF _Toc19323 7涉路方案與交通組織方案編制依據(jù)（1）依據(jù)設(shè)計施工圖紙、施工組織設(shè)計與設(shè)計相關(guān)文件；（2）施工現(xiàn)場勘查與調(diào)研資料；（3）國家與有關(guān)部委頒布的標準、規(guī)、規(guī)程、政策與質(zhì)量驗收評定標準，主要包括：道路作業(yè)交通安全標志、道路交通標志和標線等；（4）與本工程相關(guān)的法律、法規(guī)與市相關(guān)部門有關(guān)規(guī)定；編制原則（1）涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部門相關(guān)規(guī)定，盡最大努力將交通影響程度降至最低，在確保道路通暢、通行安全的前提下，滿足XX

6、高速施工機械、材料運輸需求；（2）通過實地充分調(diào)研、考察并咨詢有關(guān)部門相關(guān)規(guī)定、要求后再進行施工方案編制。方案編制遵循“安全第一，預防為主”和堅持“經(jīng)濟適用”的原則，秉承科學性、安全性、實用性、可靠性；（3）充分考慮工程施工期間所涉與的交通運輸需要，合理進行交叉路口布置；（4）工程所涉與的省道S802和省道S2211為當?shù)刂匾煌屑~，充分考慮施工期間不可預見的突發(fā)情況（如：交通事故、抗洪救災運輸?shù)惹闆r），制定完善的應急方案。工程概況xxxxx項目施工任務主要為道路、橋梁、涵洞等工程，根據(jù)項目施工需要共有4條道路與現(xiàn)有xxx省道和xxx省道公路銜接，兩條省道將作為我項目對外交通的重要通行道路，

7、施工機械設(shè)備與材料均通過這兩條道路運至施工現(xiàn)場。為滿足施工期間機具、材料的運輸，需要在施工便道與省道交匯處設(shè)置交叉路口以滿足施工需要，經(jīng)初步勘察、規(guī)劃，對交叉路口進行設(shè)計后，分別需要在與省道交叉部位進行開通支路口作業(yè)，具體開路口位置見下表。便道與省道交叉路口開口設(shè)計表編號省道名稱道口寬度路面結(jié)構(gòu)形式開口里程開口位置交叉角度需破壞公路設(shè)施1xxx1615cm厚級配碎石+20cm混凝土左側(cè)垂直破壞樹3棵，路緣石18米2xxx1315cm厚級配碎石+20cm混凝土左幅垂直破壞樹3棵，路緣石10米3xxx1315cm厚級配碎石+20cm混凝土路兩側(cè)垂直破壞樹6棵，路緣石16米，4xxx1315cm厚級

8、配碎石+20cm混凝土路兩側(cè)垂直破壞樹6棵，路緣石16米平面布置施工便道入口與現(xiàn)有省道交匯處設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑為5m的平交路口，并按5%的縱坡進行高程順接（個別交叉口根據(jù)實際地形適當調(diào)整），為避免便道使用過程中車輪粘土污染省道路面，靠近省道30m便道路面做硬化處理，硬化路段結(jié)構(gòu)層為15cm厚級配碎石+20cm混凝土，路面刻設(shè)防滑紋進行防滑處理。級配碎石利用挖機配合人工進行攤鋪，20t壓路機碾壓?；炷谅访嫒斯ぶЯ藴输撃０暹M行振搗澆筑，人工收面，利用混凝土刻紋機刻紋，混凝土采用商品混凝土。為保證交通安全通行，施工期間在交叉口路段設(shè)置施工警示標識，以對過往車輛進行警示。施工警示牌標志主要設(shè)置在省道沿路兩

9、側(cè)，在距道口50m處，在上、下行路肩上設(shè)置爆閃燈；在距道口250m處，上、下行路肩上設(shè)置“前方施工200m”警示標志；在距道口850m處，上、下行路肩上設(shè)置“前方施工800m”警示標志；在距場區(qū)道口1250m處，上、下行路肩上設(shè)置“限速40”警示標志；在距道口1650m處，上、下行路肩上設(shè)置“前方施工1600m”警示標志，車輛通過道口200米處路肩上設(shè)置“解除限速40”標志。當有大型車輛進出時，在距道口100m處，上、下行車道設(shè)安全員進行防護。見附圖：道口與省道交叉交通安全警示標志設(shè)置圖。工期計劃與措施我標段涉路計劃設(shè)置時間為2015年4月25日至2017年11月20日，涉路工程交叉路口施工計

10、劃于2015年4月25日開始進場施工，隨工程進展逐路開展。施工前按標準設(shè)置各種警示。施工期間投入施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場管理人員，統(tǒng)籌管理，合理組織施工。選派專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員與交通指揮人員常駐現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題與時解決。根據(jù)施工強度合理安排施工作業(yè)時間段，夜間施工期間做好照明。資源配置計劃根據(jù)該工程的工程量、現(xiàn)場實際情況和施工進度要求，擬定機械與人員配置見下表。施工機械與測量設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖 掘 機320型臺若干2推土機SD160E臺若干3振動碾20t臺若干4裝載機ZL50臺若干5自卸汽車15t臺若干6平板夯90型臺若干7灑水車8t臺若干8發(fā)電機50KW臺若干9汽車

11、吊25t臺若干10拖板車10t臺若干11汽車吊8t臺若干12GPS華測S90套若干13全站儀拓普康臺若干14水準儀DSZ2臺若干15人員個若干注：人員配置根據(jù)施工實際需要適當調(diào)整。施工方案與技術(shù)措施施工前準備交叉路口施工前與地方交通主管部門申請、協(xié)商，確定施工方案可行性。施工前對施工現(xiàn)場進行充分調(diào)查，明確地上、地下現(xiàn)有管線與埋藏物，并提前與相關(guān)部門協(xié)商確定保護方案；施工前完善各方面手續(xù)、避免和當?shù)卮迕癞a(chǎn)生糾紛；根據(jù)涉路工程交叉路口施工方案，做好技術(shù)、安全交底工作；提前按要求制作施工警示標志，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生；完成原始地形聯(lián)合測量等前期測量工作。交叉路口施工涉路工程交叉路口施工容主

12、要包括：施工交通警示標識安設(shè)、中央隔離、路緣石與原有交通標識拆除、便道填筑、排水涵管埋設(shè)、施工便道進場路段硬化等施工容。施工交通警示標識安設(shè)交通警示標識一般不侵入公路建筑限界以，標志邊緣距路面或土路肩邊緣不得小于25cm；本項目施工區(qū)所有標志采用單立柱式。交通標識安設(shè)前由測量人員按設(shè)計圖紙進行放樣，放樣完成后人工開挖土坑，埋設(shè)警示標識。警示標識安設(shè)同時利用全站儀矯正，避免埋設(shè)后，警示標識傾斜。埋深不小于1m，回填時人工分層夯實。施工便道填筑根據(jù)規(guī)劃便道進行測量放樣，利用挖機與推土機進行清表與場地平整，場地平整完成后進行施工便道填筑，便道填筑采用風化砂路基，按1:1.5進行放坡。填筑利用15t自

13、卸汽車運料，推土機攤鋪，20t振動壓路機碾壓，每層虛鋪厚度約40cm，每層碾壓68遍。在施工至路基最后一層后，利用推土機將風化砂初步攤鋪完成后，利用平地機按設(shè)計雙向橫坡進行平整，然后利用振動碾碾壓成型。碾壓過程中人工配合，將局部坑洼處找平碾壓。路基填筑過程中根據(jù)風化砂的含水量情況，利用灑水車適時灑水濕潤。便道邊坡采用人工配合挖機修坡，邊角與局部狹窄區(qū)域利用90型汽油平板夯人工夯實。排水涵管埋設(shè)為保證道路兩側(cè)排水通暢，現(xiàn)有省道兩側(cè)有排水溝位置，路基填筑前在排水溝部位埋設(shè)鋼筋混凝土涵管，涵管直徑80cm。涵管埋設(shè)長度根據(jù)路基放坡坡腳每側(cè)寬出50cm為宜。涵管埋設(shè)前利用挖機開挖、整形后，在圓管涵底部

14、填筑50cm塊石料，塊石料寬度寬余涵管基底兩側(cè)各50cm，以減輕水流對基地的淘刷，避免雨季引起不均勻沉降。平整完成后鋪灑10cm左右風化砂作為管道基礎(chǔ)，管道吊裝半徑較遠，利用25t汽車吊進行吊裝、埋設(shè)，施工期間設(shè)置專人指揮。埋設(shè)涵管后分層回填風化砂，回填至管頂50cm以后進行振動壓實。涵管兩側(cè)填土利用90型汽油平板夯人工進行夯實。填筑施工同時在涵管兩側(cè)排水溝圍堆砌砂袋土，以避免雨季或排水期間水流沖刷、破壞路基，砂袋土人工裝袋、錯縫砌筑，并壓實。施工便道進場路段硬化在便道兩側(cè)設(shè)置反光警示柱，反光警示柱利用直徑150mm的鍍鋅鋼管制作，鋼管壁厚不小于2.5mm。單根警示柱設(shè)計長度1.2m，埋入便道

15、0.4m，外露0.8m，外露部分為紅白相間反光條帶。反光警示柱人工開挖埋設(shè)，警示柱中心距路面邊緣0.5m。埋設(shè)牢固后灌注M10水泥砂漿，人工搗實，以增加警示柱剛度與強度。交叉口處改造部位恢復措施在施工完成后，對該路段交叉口處改造部位按原道路設(shè)計要求進行還原處理。將前期拆除的路緣石、標志標識按地方部門相關(guān)規(guī)定進行安裝，復原。應急預案預案組織機構(gòu)（1）應急領(lǐng)導小組 組長： 副組長： 組員： 各道口負責人聯(lián)系表編號省道名稱開口處道路里程道口負責人聯(lián)系方式1234交通事故應急預案的啟動和分工實施（1）組長趕赴現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，批準現(xiàn)場應急方案，組織現(xiàn)場搶救。（2）副組長具體負責實施項目

16、部制定的事故搶險方案和安全技術(shù)措施。（3）副組長負責向有關(guān)部門匯報事故情況和事故處理進展情況。（4）副組長負責組織救援小組和提供在搶險過程中善后處理工作的物資和車輛供應按照預案路線實施救援。（5）組員負責保證現(xiàn)場的戒嚴和救援秩序等工作。交通事故報告與調(diào)查處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，努力搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應當標明位置），并迅速報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。當事人應當如實向交警述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級不同，事故的報告與調(diào)查處理應分級進行。道路交通事故發(fā)生應急預案實施發(fā)現(xiàn)交通事故或車輛故障，立即向交警

17、、路政部門報告，啟動應急處置預案，協(xié)助交警、路政人員迅速實施交通管制，疏導車輛，救護傷員，避免二次發(fā)生事故。若清障車無法與時到達現(xiàn)場時，配合交警、路政部門管理，利用施工現(xiàn)有機具協(xié)助將事故車輛拖帶至安全地點。因事故現(xiàn)場短時間難以完成、警衛(wèi)任務等原因，造成公路塞車嚴重時，由交警、路政在上游進行分流，必要時將開放施工作業(yè)區(qū)的施工便道進行交通分流。事故、故障車輛拖離現(xiàn)場后，協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，力爭盡快開放交通。事故發(fā)生后，應服從交警、路政人員的管理，必要時停止局部現(xiàn)場的施工，直至事故處理完畢后在施工。（1）輕微事故：當事人應立即用報告安全管理部，安全管理部應迅速派人趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。安全管理部無

18、法立即趕赴現(xiàn)場的，當事人可與對方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成的，撥打110或122，由公安機關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并立即將處理結(jié)果報告安全管理部。安全管理部當日應將事故調(diào)查處理結(jié)果報告項目經(jīng)理部。對事故責任者按公司有關(guān)規(guī)定處理。（2）一般事故：當事人應立即撥打110或122，聽候公安機關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部有關(guān)負責人應立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理、項目經(jīng)理部必須12小時報告公司。對事故責任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。（3）重、特大事故：當事人應立即撥打110或122，聽候公安機關(guān)或交通部門處理，并立即報告項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部有關(guān)負責人應立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，項目經(jīng)理部必須2小時報公司，

19、公司視情況派人趕赴現(xiàn)場，協(xié)助參與調(diào)查處理。（4）重大事故調(diào)查處理= 1 * GB3重大事故發(fā)生后，項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組織的事故調(diào)查進行協(xié)調(diào)處理。= 2 * GB3交通事故調(diào)查就事故原因，事故性質(zhì)，事故責任處理意見和防措施出具事故調(diào)查報告書，報送項目部負責人。= 3 * GB3交通事故的調(diào)查處理要堅持“四不放過”的原則。= 4 * GB3交通事故處理完畢后，在處理過程中形成的所有材料都要按規(guī)定與時歸檔。質(zhì)量、安全、環(huán)境控制措施為保證涉路工程交叉路口施工保質(zhì)、保量、按期完成，成立交叉路口施工小組，從技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保與文明施工等方面全面控制施工，確保圓滿完成施工任務。質(zhì)量保證措施認真學習和貫