無縫線路鋼軌折斷處理組織方案

1、無縫線路鋼軌折斷處理組織方案一、無縫線路鋼軌折斷判定及作業(yè)條件：發(fā)現(xiàn)無縫線路長鋼軌（含焊縫、膠粘絕緣接頭，焊接轍叉）折斷時,必須立即釆取線路故障防護辦法進行防護。作業(yè)人員或檢查人員發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷影響行車時，立即用紅色信號旗或徒手信號沿來車方向防護，攔停列車。與電務(wù)、供電有關(guān)時，必須通知電務(wù)、供電人員配合。二、應(yīng)急處理流程：（一）信息處理（需用時3分鐘，現(xiàn)場信息員1人（全程攝像并記錄各階段搶險時間節(jié)點及搶險內(nèi)容）：工區(qū)值班員接到線路紅光帶信息及其他人員報告鋼軌折斷時，工區(qū)值班員立即通知工班長并向車間、段調(diào)度室、技術(shù)科匯報。工班長立即派駐站防護員到車站登記封鎖線路。立即組織勞力和安排人員準(zhǔn)備應(yīng)急機具

2、材料，應(yīng)急機具材料包括：內(nèi)燃扳手、單頭扳手、活口扳手、鼓包夾板、急救器、加力扳手、撬棍、鋸軌機、打眼機、發(fā)電機、道尺、備用鋼軌1根（12.5m）、膠粘凍結(jié)材料（配套）、石筆、卷尺、軌溫表。（二）應(yīng)急搶險處理（需用時30分鐘，搶修人員8人）：1.緊急處理、臨時處理、永久處理，三種方式現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)實際情況選擇。（需用時5分鐘，檢查人員3人）：（1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確定處理方法時，立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，及時在車站登記“運籌一46,封鎖線路迅速通知段調(diào)度。（2）通知待命人員帶齊料具前往故障地點，并釆取在線路顯著變化地點夯拍道床，填滿盒內(nèi)道砕和堆高砕肩、澆水降溫等措施。線路穩(wěn)定后,恢復(fù)正常速度。2.斷軌處理（

3、緊急處理需用時15分鐘，臨時處理5分鐘，永久處理（12.5m鋼軌兩頭鋁熱焊80分鐘，6m短軌不允許兩頭同時焊接）：（1）緊急處理、臨時處理、永久處理，三種方式現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)實際情況選擇。（2）膠接絕緣接頭拉開后的緊急處理。發(fā)現(xiàn)膠接絕緣接頭拉開后，應(yīng)立即擰緊兩端各50田線路的扣件，并加強觀測。當(dāng)絕緣失效時，應(yīng)立即更換，進行永久處理。暫時不能永久處理的，可將失效部分清除，更換為普通絕緣。進行永久處理時，應(yīng)嚴(yán)格掌握軌溫，確?；謴?fù)后無縫線路鎖定軌溫不變。（3）轍叉折斷后的應(yīng)急處理。已實現(xiàn)焊接的貝爾轍叉、可動心軌轍叉折斷時，可釆用以下措施進行緊急或臨時處理，盡快開通線路。（4）斷縫位于易于加固處所時，應(yīng)立即用道岔急救器進行加固，限速開通線路。（5）折斷處不易釆用加固措施處理時，應(yīng)切除折斷轍叉、配軌更換處理。（三）應(yīng)急搶險完畢（需用時5分鐘）：（1）撤除防護、記錄。（2）處理完畢后，確認(rèn)線路達到放行列車條件，人員、機具撤出限界以外后，施工負(fù)責(zé)人通知撤除現(xiàn)場防護員，并通知駐站防護員作業(yè)完畢，開通線路。駐站防護員接到現(xiàn)場開通線路的通知復(fù)誦確認(rèn)后，在“運統(tǒng)一46登記，按限速要求速度放行列車，開通線路。（3）