《船舶柴油機(jī)》教案48頁

1、船舶柴油機(jī)教案機(jī)械工程學(xué)院輪機(jī)工程教研室船舶柴油機(jī)教案 課題柴油機(jī)的基本知識(shí)任課教師課型講授課班級(jí)授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能熟練掌握船舶柴油機(jī)的工作原理。教材分析重點(diǎn)柴油機(jī)的基本工作原理。 難點(diǎn)柴油機(jī)的熱力循環(huán)。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿11柴油機(jī)總論熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)柴油機(jī)的發(fā)展歷史外國船用柴油機(jī)發(fā)展的三類基本因素柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位柴油機(jī)的今后研究趨勢柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)上止點(diǎn)下止點(diǎn)缸徑曲柄半徑?jīng)_程壓縮容積氣缸

2、工作容積氣缸總?cè)莘e壓縮比柴油機(jī)的類型船舶柴油機(jī)的型號(hào)12柴油機(jī)的熱力循環(huán)一、柴油機(jī)的理論循環(huán)和實(shí)際循環(huán)教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫對(duì)應(yīng)的試題部分要求船舶柴油機(jī)教案 課題第一章 柴油機(jī)的基本知識(shí)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能熟練掌握船舶柴油機(jī)的工作原理。教材分析重點(diǎn)柴油機(jī)的基本工作原理。難點(diǎn)柴油機(jī)的熱力循環(huán)。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生

3、出勤情況教師填寫記載簿12 柴油機(jī)工作原理一、四沖程柴油機(jī)工作原理 第一沖程進(jìn)氣沖程 第二沖程壓縮沖程 第三沖程燃燒膨脹沖程 第四沖程排氣沖程二、氣閥正時(shí)和噴油正時(shí)圖 進(jìn)氣閥提前開 進(jìn)氣閥滯后關(guān) 排氣閥提前開 排氣閥滯后關(guān) 噴油開始點(diǎn)三、二沖程柴油機(jī)工作原理 第一沖程掃氣和壓縮沖程 第二沖程燃燒膨脹、排氣和掃氣沖程四、四沖程與二沖程柴油機(jī)比較五、二沖程柴油機(jī)的換氣形式氣口氣口直流掃氣式橫流掃氣回流掃氣半回流掃氣排氣閥掃氣口直流掃氣13 柴油機(jī)性能指標(biāo)和工作參數(shù)一、指示指標(biāo)平均指示壓力指示功率指示熱效率和指示油耗率二、有效指標(biāo)有效功率和機(jī)械效率燃油消耗率和有效熱效率平均有效教師導(dǎo)入新課教師講解講

4、述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)三、柴油機(jī)的工作參數(shù)最高燃燒壓力排氣溫度活塞平均速度行程缸徑比強(qiáng)化系數(shù)壓縮比教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師通過分析舉例講解其概念教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第二章 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握主要固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障原因及排除方法。教材分析重點(diǎn)活塞、氣缸、氣缸蓋、連桿的作用和工作條件、要求和材料及其組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，曲軸和主軸承的作用和工作條件，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障和管理，主

5、要固定部件的故障及管理。難點(diǎn)固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障分析。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿21 柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)一、柴油機(jī)的基本組成固定部件運(yùn)動(dòng)部件五大系統(tǒng)固定部件組成：機(jī)座、機(jī)架、氣缸體、氣缸蓋作用運(yùn)動(dòng)部件1、組成：活塞組件、連桿組件、曲軸組件、十字頭組件2、作用配氣機(jī)構(gòu)及換氣系統(tǒng)1、配氣機(jī)構(gòu)組成2、進(jìn)排氣系統(tǒng)組成3、作用燃油系統(tǒng)1、燃油供給系統(tǒng)的組成及作用2、燃油噴射系統(tǒng)的組成及作用滑油系統(tǒng)組成2、作用冷卻系統(tǒng)組成作用起動(dòng)和控制系統(tǒng)組成作用

6、教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)22 燃燒室部件一、燃燒室部件承受的負(fù)荷及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)械負(fù)荷安裝預(yù)緊力引起的負(fù)荷氣體力引起的機(jī)械應(yīng)力熱負(fù)荷燃燒室部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、活塞組件（一）活塞組件的功用、組成及工作條件功用組成工作條件（二）活塞結(jié)構(gòu)活塞頂部結(jié)構(gòu)活塞頭部結(jié)構(gòu)活塞裙部結(jié)構(gòu)組合活塞結(jié)構(gòu)活塞冷卻教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第二章 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月

7、 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握主要固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障原因及排除方法。教材分析重點(diǎn)活塞、氣缸、氣缸蓋、連桿的作用和工作條件、要求和材料及其組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，曲軸和主軸承的作用和工作條件，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障和管理，主要固定部件的故障及管理。難點(diǎn)固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障分析。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿22 燃燒室部件二、活塞組件活塞銷與銷座活塞環(huán)活塞環(huán)的功用工作條件要求活塞環(huán)的材料結(jié)構(gòu)措施和制造工藝氣環(huán)的密封機(jī)理及運(yùn)動(dòng)氣環(huán)的結(jié)構(gòu)氣環(huán)的

8、泵油作用刮油環(huán)的結(jié)構(gòu)活塞環(huán)搭口間隙和端面間隙活塞桿活塞桿填料函三、氣缸氣缸的組成、作用及工作條件氣缸的構(gòu)造氣缸體常見的故障磨損磨損的分類：正常磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、熔著磨損氣缸套穴蝕防止穴蝕的措施教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要求船舶柴油機(jī)教案 課題第二章 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握主要固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障原因及排除方法。教材分析重點(diǎn)活塞、氣缸、氣缸蓋、連桿的作用和工作條件、要求和材料及其組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，曲軸和主軸承

9、的作用和工作條件，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障和管理，主要固定部件的故障及管理。難點(diǎn)固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障分析。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿22 燃燒室部件四、氣缸蓋氣缸蓋的作用、工作條件及類型氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式五、燃燒室部件的管理燃燒室部件的常見損傷形式裂紋活塞頂燒蝕活塞環(huán)的異常磨損、粘著和折斷氣缸套過度磨損燃燒室部件的管理要點(diǎn)為了使燃燒室部件安全可靠的工作，在管理中必須注意以下幾個(gè)方面：磨合運(yùn)行中的監(jiān)視：注意監(jiān)視各運(yùn)行參數(shù)，確保氣缸的潤滑

10、，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。觀察口檢查：活塞環(huán)工作狀況，氣缸潤滑狀況，冷卻腔密封狀況。吊缸檢查教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要求船舶柴油機(jī)教案 課題第二章 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握主要固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障原因及排除方法。教材分析重點(diǎn)活塞、氣缸、氣缸蓋、連桿的作用和工作條件、要求和材料及其組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，曲軸和主軸承的作用和工作條件，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障和管理，主要固定部件的故障及管理。難點(diǎn)固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障分析。教學(xué)方法講授法

11、 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿23 曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成及作用一、十字頭組件十字頭組件的作用及工作條件十字頭與活塞桿的連接方式十字頭滑塊結(jié)構(gòu)型式十字頭軸承的工作特點(diǎn)提高十字頭軸承可靠性措施二、連桿組件組成、作用及工作條件連桿小端連桿桿身連桿大端連桿螺栓單軸多列柴油機(jī)連桿型式三、曲軸曲軸的工作條件和要求曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸的構(gòu)造自由端和輸出端主軸頸、曲柄銷、曲柄臂油道曲軸的定位曲軸油封曲柄排列四、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障及管理十字頭滑塊和導(dǎo)板連桿曲軸常見故障和提高壽命措

12、施常見故障：疲勞斷裂教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)軸頸嚴(yán)重磨損組合式曲軸套合部位滑移提高曲軸壽命的措施加大軸頸重疊度；加大軸頸與曲柄臂之間的過渡圓角；采用空心軸頸；圓角滾壓強(qiáng)化；噴丸強(qiáng)化；安裝扭振減振器；安裝縱向振動(dòng)減振器。五、曲柄連桿機(jī)構(gòu)管理要點(diǎn)1、軸承換新后要經(jīng)過2h磨合運(yùn)行方可投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)三層合金軸承表面不能用布重擦，以免損壞很薄的鍍層。2、要定期進(jìn)行曲軸箱檢查。檢查內(nèi)容p653、柴油機(jī)運(yùn)行中要注意觸摸曲軸箱的溫度情況和傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，溫度升高和聲響異常往往是事故的前兆。4、認(rèn)真監(jiān)視滑油壓力和溫度，定期化

13、驗(yàn)滑油。六、飛輪的作用和結(jié)構(gòu)教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第二章 柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握主要固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障原因及排除方法。教材分析重點(diǎn)活塞、氣缸、氣缸蓋、連桿的作用和工作條件、要求和材料及其組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，曲軸和主軸承的作用和工作條件，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的故障和管理，主要固定部件的故障及管理。難點(diǎn)固定件和運(yùn)動(dòng)件的故障分析。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)

14、教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿24 柴油機(jī)主要固定件組成及作用工作條件和要求機(jī)座、機(jī)體、主軸承具有正置式主軸承的機(jī)體機(jī)座組合結(jié)構(gòu)倒掛式主軸承的機(jī)體油底殼組合結(jié)構(gòu)隧道式機(jī)體結(jié)構(gòu)型式機(jī)座、油底殼的功用和結(jié)構(gòu)機(jī)座油底殼機(jī)體功用和結(jié)構(gòu)主軸承的功用、分類和結(jié)構(gòu)臂距差推力軸承推力軸承的功用推力軸承的結(jié)構(gòu)和工作原理主要固定件的故障及管理主軸承常見損壞形式及原因劃傷擦傷裂紋穴蝕腐蝕2、主要固定件的管理教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要求船舶柴油機(jī)教案 課題第三

15、章 燃油噴射與燃燒任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握回油孔式噴油泵工作原理、檢查與調(diào)整的方法，噴油器的檢查與調(diào)整的方法。教材分析重點(diǎn)噴油設(shè)備的組成和要求，出油閥的作用和卸載方式，回油孔式噴油泵的檢查調(diào)整，噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，噴油器的檢查與調(diào)整，噴油設(shè)備的主要故障及管理。難點(diǎn)噴油器和噴油泵的檢查與調(diào)整。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿31 燃油一、燃油的物理、化學(xué)性質(zhì)及規(guī)格主要物理、化學(xué)性

16、質(zhì)凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和濁點(diǎn)十六烷值苯胺點(diǎn)柴油指數(shù)熱值粘度硫分灰分釩、鈉含量10、機(jī)械雜質(zhì)和水分11、瀝青分12、殘?zhí)恐?3、閃點(diǎn)14、密度與相對(duì)密度二、燃油的規(guī)格與選用國產(chǎn)柴油機(jī)燃油的規(guī)格與選用國外柴油機(jī)燃油的規(guī)格與選用三、燃油燃燒的熱化學(xué)完全燃燒1kg燃油所需的理論空氣量燃燒過量空氣系數(shù)32 燃油的噴射與霧化一、燃油噴射系統(tǒng)概述+1、對(duì)噴射系統(tǒng)的要求2、燃油噴射系統(tǒng)的組成二、噴射過程噴射過程的三個(gè)階段（1）噴射延遲階段教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)（2）主要噴射階段（3）尾噴階段2、噴射過程的壓力波三、供油規(guī)律和噴油規(guī)

17、律幾何供油規(guī)律和噴油規(guī)律噴油規(guī)律的影響因素四、異常噴射及其消除方法二次噴射（重復(fù)噴射）斷續(xù)噴射（波動(dòng)噴油）不穩(wěn)定噴射和隔次噴射滴漏五、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速六、燃油霧化油束的形成和油束的特性描述燃油噴霧質(zhì)量的三個(gè)參數(shù)油束的射程油束錐角霧化質(zhì)量影響油束特性的因素噴有壓力噴孔構(gòu)造燃油品質(zhì)噴射背壓教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第三章 燃油噴射與燃燒任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握回油孔式噴油泵工作原理、檢查與調(diào)整的方法，噴油器的檢查與調(diào)整的方法。教材分析重點(diǎn)噴油設(shè)備的組成和要

18、求，出油閥的作用和卸載方式，回油孔式噴油泵的檢查調(diào)整，噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，噴油器的檢查與調(diào)整，噴油設(shè)備的主要故障及管理。難點(diǎn)噴油器和噴油泵的檢查與調(diào)整。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿33 噴油設(shè)備一、噴油泵（一）柱塞滑閥式噴油泵（回油孔式噴油泵）結(jié)構(gòu)及原理柱塞偶件和出油閥偶件柱塞偶件的主要故障：過度磨損、拉毛卡緊、咬死穴蝕出油閥偶件等容式卸載出油閥等壓式卸載出油閥柱塞滑閥式噴油泵的檢查與調(diào)整供油提前角的檢查和調(diào)整供油定時(shí)的檢查方法（因

19、機(jī)型而異）冒油法照光法標(biāo)記法上行程法回油閥式噴油泵供油定時(shí)的檢查方法（輪機(jī)長掌握）改變噴油泵供油定時(shí)的調(diào)整方法轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法升降柱塞法（中小型）升降套筒法（大中型）組合式噴油泵供油提前角的調(diào)整供油量的檢查和調(diào)整停油位置的檢查與調(diào)整供油均勻性的檢查與調(diào)整（3）密封性檢查檢查順序：1）綜合性檢查教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié) 2）出油閥密封性檢查 3）進(jìn)回油閥密封性檢查二、噴油器（一）閉式噴油器的結(jié)構(gòu)、原理噴嘴的型式針閥與針閥體偶件噴油嘴（霧化頭）噴油嘴的主要故障噴孔堵塞磨損裂紋（二）

20、噴油器的檢查和調(diào)整噴油器啟閥壓力的檢查與調(diào)整噴油器密封性的檢查針閥與針閥體圓柱面，針閥與閥座噴油霧化質(zhì)量檢查四、燃油輸油泵和濾清器五、噴油設(shè)備的維護(hù)與管理前述噴油泵和噴油器的檢查和調(diào)整應(yīng)屬于噴油日常管理的最重要內(nèi)容。此外，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）對(duì)噴油設(shè)備需要適當(dāng)進(jìn)行拆檢和試驗(yàn)，查出隱患和缺陷，及時(shí)排除。拆檢時(shí)須注意清潔，清洗只準(zhǔn)使用輕柴油（或煤油），擦拭時(shí)不得使用棉紗。裝復(fù)時(shí)注意正確定位，注意各密封面處的結(jié)合，注意有關(guān)裝配記號(hào)。（2）備車時(shí)應(yīng)對(duì)各缸油泵逐個(gè)進(jìn)行手動(dòng)泵油，以便潤滑柱塞偶件和一并觀察柱塞及其相關(guān)運(yùn)動(dòng)件的靈活性。此外，還應(yīng)檢查噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn)確性和可靠性。（3）長期停車之后

21、或噴油設(shè)備經(jīng)拆檢重新裝復(fù)之后，應(yīng)注意噴油設(shè)備及燃油系統(tǒng)放氣。噴油設(shè)備各處不得有燃油滲漏。4）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意高壓油管的脈動(dòng)狀態(tài)。脈動(dòng)突然增強(qiáng)，噴油泵有異響發(fā)出，則多為噴油器噴孔堵塞或針閥在關(guān)閉位置咬死所致；若高壓油管無脈動(dòng)或脈動(dòng)微弱，則系柱塞或針閥在開啟位置咬死或噴油器彈簧折斷所致；若脈動(dòng)頻率或強(qiáng)度不斷變化，則柱塞有卡滯現(xiàn)象。（5）在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如需單缸停油，則應(yīng)使用噴油泵專門停油機(jī)構(gòu)抬起該油泵柱塞。不可關(guān)閉噴油泵燃油進(jìn)、出口閥，以免柱塞偶件斷油缺乏潤滑而卡死。6）應(yīng)注意噴油器冷卻系統(tǒng)的工作狀況，確保噴油器可靠冷卻，防止過熱。定期檢查噴油器冷卻水循環(huán)柜內(nèi)的水質(zhì)變化，如混有柴油，則表示噴油器內(nèi)有漏油

22、現(xiàn)象。（7）噴油器裝入氣缸蓋前應(yīng)檢查與缸蓋配合座面的密封性，必要時(shí)需清潔與研磨，以防止燃?xì)饴┏鰺龤娪推鳎粐娪推髟诟咨w上的固緊螺母不可預(yù)緊過度，應(yīng)按說明書規(guī)定的預(yù)緊力或按固緊螺母上的標(biāo)線預(yù)緊。（8）注意缸內(nèi)燃燒過程的變化。如排煙顏色、排氣溫度、示功圖等的不正常變化，判斷噴油設(shè)備的工作狀況。必要時(shí)應(yīng)酌情進(jìn)行調(diào)整。教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第三章 燃油噴射與燃燒任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握回油孔式噴油泵工作原理、檢查與調(diào)整的方法，噴油器的檢查與調(diào)整的方法。

23、教材分析重點(diǎn)噴油設(shè)備的組成和要求，出油閥的作用和卸載方式，回油孔式噴油泵的檢查調(diào)整，噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，噴油器的檢查與調(diào)整，噴油設(shè)備的主要故障及管理。難點(diǎn)噴油器和噴油泵的檢查與調(diào)整。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿34 可燃混合氣的形成一、缸內(nèi)氣體的流動(dòng)進(jìn)氣渦流擠壓渦流湍流二、可燃混合氣形成方法空間霧化混合油膜蒸發(fā)混合（M型燃燒系統(tǒng)）霧化油膜混合型影響混合氣形成的因素燃油的霧化質(zhì)量燃燒室空氣渦流噴油器噴孔數(shù)目及孔徑壓縮終點(diǎn)的缸內(nèi)

24、熱狀態(tài)燃燒室類型三、燃燒室開式燃燒室半開式燃燒室渦流室式燃燒室預(yù)燃室式燃燒室教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要求船舶柴油機(jī)教案 課題第三章 燃油噴射與燃燒任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練的掌握回油孔式噴油泵工作原理、檢查與調(diào)整的方法，噴油器的檢查與調(diào)整的方法。教材分析重點(diǎn)噴油設(shè)備的組成和要求，出油閥的作用和卸載方式，回油孔式噴油泵的檢查調(diào)整，噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，噴油器的檢查與調(diào)整，噴油設(shè)備的主要故障及管理。難點(diǎn)噴油器和噴油泵的檢查與調(diào)整。教學(xué)方法講授

25、法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿35 燃油的燃燒一、燃燒過程滯燃階段速燃階段緩燃階段后燃階段二、影響燃燒過程的因素燃油性質(zhì)壓縮終點(diǎn)的溫度和壓力混合氣的形成噴油規(guī)律噴油提前角轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的影響三、改善燃燒質(zhì)量的措施首先，從設(shè)計(jì)方面。其次，從運(yùn)行管理方面，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：確保換氣質(zhì)量好。燃油品質(zhì)氣缸壓縮溫度確保噴射系統(tǒng)正常工作日常例行管理四、柴油機(jī)的熱平衡36 柴油機(jī)的排氣污染與凈化一、柴油機(jī)排氣污染物及其危害廢氣有害成分柴油機(jī)排放物的危害NoxHC微粒（黑

26、煙、藍(lán)煙、白煙）教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)COSO2二、柴油機(jī)排氣污染物生成機(jī)理及控制措施排氣污染物生成機(jī)理（1） NOX 主要是由空氣中氮在高溫環(huán)境下氧化生成的。（2）HC主要是由未燃燒的燃油、分解的燃油分子或燃油燃燒的中間產(chǎn)物所組成，少部分產(chǎn)于滑油。（3）微粒物質(zhì) 黑煙：炭煙 藍(lán)煙：燃燒不完全的燃油和滑油凝結(jié)呈微粒狀態(tài)而形成的，直徑在0.5 m以下，由藍(lán)色光折射成藍(lán)煙。低負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生。 白煙：未經(jīng)燃燒的燃油與滑油以液滴狀態(tài)組成。直徑1 m以上，在低負(fù)荷及低溫起動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，正常負(fù)荷不再形成白煙。（4）CO燃油不

27、完全燃燒的產(chǎn)物，在缺氧和低溫下形成。（5） SO2燃油中的硫分燃燒產(chǎn)物。排氣污染的凈化措施燃燒過程改進(jìn)高壓噴射電控噴射和引導(dǎo)噴射廢氣再循環(huán)直接噴水新型燃燒方式排氣后處理三、柴油機(jī)的排放法規(guī)教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第四章 柴油機(jī)的換氣與增壓任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練掌握廢氣渦輪增壓器的工作原理及維護(hù)管理方法。教材分析重點(diǎn)二沖程、四沖程柴油機(jī)的換氣過程，氣閥機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、功用和工作條件，氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)形式及功用，換氣機(jī)構(gòu)的故障和管理，廢氣渦輪增壓器的

28、工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，增壓系統(tǒng)的故障及維護(hù)管理。難點(diǎn)增壓系統(tǒng)的故障分析和處理。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿41柴油機(jī)換氣過程和換氣質(zhì)量評(píng)定參數(shù)一、四沖程柴油機(jī)的換氣過程自由排氣階段強(qiáng)制排氣階段進(jìn)氣階段氣閥重疊和燃燒室掃氣階段二、二沖程柴油機(jī)的換氣過程自由排氣階段強(qiáng)制排氣與掃氣階段額外排氣或額外充氣階段二沖程柴油機(jī)換氣的特點(diǎn)三、評(píng)定換氣過程質(zhì)量的參數(shù)殘余廢氣系數(shù)充量系數(shù)（充氣效率）掃氣效率、掃氣系數(shù)、給氣比42 換氣機(jī)構(gòu)配氣系統(tǒng)組成氣閥配氣

29、機(jī)構(gòu)的組成氣閥機(jī)構(gòu)氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)氣閥配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件一、氣閥、閥座、導(dǎo)管和彈簧氣閥結(jié)構(gòu)及材料氣閥結(jié)構(gòu)氣閥材料氣閥座氣閥導(dǎo)管、氣閥彈簧教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)二、氣閥搖臂、推桿、挺柱氣閥搖臂推桿和挺柱氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙的自動(dòng)補(bǔ)償三、凸輪軸凸輪軸的結(jié)構(gòu)凸輪軸的工作條件和材料教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第四章 柴油機(jī)的換氣與增壓任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月

30、 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練掌握廢氣渦輪增壓器的工作原理及維護(hù)管理方法。教材分析重點(diǎn)二沖程、四沖程柴油機(jī)的換氣過程，氣閥機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、功用和工作條件，氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)形式及功用，換氣機(jī)構(gòu)的故障和管理，廢氣渦輪增壓器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，增壓系統(tǒng)的故障及維護(hù)管理。難點(diǎn)增壓系統(tǒng)的故障分析和處理。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿42 換氣機(jī)構(gòu)四、換氣機(jī)構(gòu)的故障和管理1、氣閥機(jī)構(gòu)的故障閥面和閥座磨損和腐蝕閥面與閥座燒蝕閥桿卡緊閥桿和閥頭斷裂氣閥

31、彈簧斷裂閥殼產(chǎn)生裂紋2、氣閥間隙測量和調(diào)整，氣閥定時(shí)的檢查（1）氣閥間隙的測量和調(diào)整柴油機(jī)處于冷車狀態(tài)，氣閥在關(guān)閉時(shí)，氣閥頂端與搖臂前端或與凸輪基圓間（頂置式）要留有一定間隙，這個(gè)間隙叫 HYPERLINK file:/G:/bookbook%2522 t _parent 氣閥間隙。 為什么要有氣閥間隙呢？當(dāng)柴油機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)后（熱態(tài)），氣閥會(huì)受熱而產(chǎn)生膨脹，如果不留有此間隙，即使應(yīng)處于關(guān)閉的狀態(tài)的氣閥也勢必因熱膨脹使閥盤錐面離開閥座，造成氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。氣閥間隙要適當(dāng)，間隙太大會(huì)引起氣閥遲開早關(guān),影響氣閥時(shí)-面值；使充氣不足，排氣不凈；而且也會(huì)引起氣閥的敲擊，產(chǎn)生噪音和增加磨損。間隙太小，會(huì)造成漏氣，

32、柴油機(jī)壓縮、燃燒不良，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生進(jìn)氣回火，燒毀氣閥。測量工具：厚薄規(guī)（塞尺） feeler3、氣閥與閥座的研磨與更換43 廢氣渦輪增壓一、柴油機(jī)增壓概述二、增壓系統(tǒng)的基本類型機(jī)械增壓系統(tǒng)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)復(fù)合增壓系統(tǒng)教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)三、廢氣能量分析參見教材圖412根據(jù)在廢氣渦輪中能量的利用情況，通常把廢氣的能量分成兩部分：一部分是廢氣由壓力pb膨脹到渦輪前壓力pT的膨脹能E1 ，稱為脈沖能，它是一種脈動(dòng)的速度能，在排氣管中以壓力波的形式出現(xiàn)，圖中b-4-e-b所表示的面積。另一部分是廢氣由壓力pT

33、膨脹到p0的膨脹能E2 ，稱為定壓能（勢能），圖中為g-e-f-i-g所表示的面積。e-f-f-e-e是由于損失廢氣可用能b-e-5-b而獲得的熱量使廢氣溫度升高，由此廢氣得到的可用能。廢氣能量E是脈沖能和定壓能之和。能量E1和E2各在總能量中所占的百分?jǐn)?shù)隨著增壓壓力pk的不同而不同。pk越低，E1所占比例越大；pk越高，則E2越大。四、廢氣渦輪增壓的兩種基本形式定壓渦輪增壓脈沖渦輪增壓定壓增壓與脈沖增壓的比較教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師通過分析舉例講解其概念教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第四章 柴油機(jī)的換氣與增壓任課教師孫鵬課型講授

34、課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練掌握廢氣渦輪增壓器的工作原理及維護(hù)管理方法。教材分析重點(diǎn)二沖程、四沖程柴油機(jī)的換氣過程，氣閥機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、功用和工作條件，氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)形式及功用，換氣機(jī)構(gòu)的故障和管理，廢氣渦輪增壓器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，增壓系統(tǒng)的故障及維護(hù)管理。難點(diǎn)增壓系統(tǒng)的故障分析和處理。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿44 廢氣渦輪增壓器與增壓系統(tǒng)一、廢氣渦輪軸流式廢氣渦輪的組成及工作原理徑流式廢氣渦

35、輪的組成及工作原理二、離心式壓氣機(jī)離心式壓氣機(jī)的組成和工作原理離心式壓氣機(jī)的主要參數(shù)空氣流量增壓比絕熱效率壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速壓氣機(jī)的流量特性 壓氣機(jī)喘振三、典型的增壓器結(jié)構(gòu)四、廢氣渦輪增壓器與柴油機(jī)的配合配合的要求喘振的原因及消除45 增壓系統(tǒng)的維護(hù)和管理一、增壓系統(tǒng)的維護(hù)管理1、增壓系統(tǒng)的日常管理1）在運(yùn)行中應(yīng)測量和記錄下列主要運(yùn)行參數(shù)：各缸排溫，渦輪機(jī)前后溫度、增壓器的轉(zhuǎn)速、空氣濾器和空冷器的壓降、掃氣箱中的壓力、空冷器前后的溫度與冷卻水的進(jìn)出口溫度，以及軸承潤滑油的油位、溫度和壓力等。根據(jù)檢查的參數(shù)判斷渦輪增壓器的工作狀態(tài)，以確定必要的檢查、調(diào)整和檢修方案。（2）渦輪增壓器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常用金屬棒

36、或其他專用工具細(xì)心傾聽增壓器中有無異常聲響和運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子不平衡時(shí)會(huì)發(fā)出鈍重的“嗡嗡”聲。教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)（3）增壓器是高速回轉(zhuǎn)機(jī)械，應(yīng)特別注意軸承的潤滑。J軸承為外部供油潤滑時(shí)，要注意檢查重力油柜的油位及滑油進(jìn)口壓力和出口溫度，軸承為自身供油潤滑時(shí)，應(yīng)注意檢查油池中的油位，若油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（4）如果柴油機(jī)停車時(shí)間較長（超過1個(gè)月），應(yīng)將增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)位置，以防止軸彎曲變形。增壓器再次投入使用前，應(yīng)通過起動(dòng)空氣吹動(dòng)使之短時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，用金屬棒傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無雜音和阻滯現(xiàn)象。（5）拆裝時(shí)

37、，應(yīng)事先閱讀說明書以了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、拆裝順序和所需的專用工具。拆卸時(shí)，應(yīng)注意各可拆零件的相對(duì)位置；應(yīng)注意裝配間隙及間隙的調(diào)整方法，對(duì)一些重要間隙要嚴(yán)格控制。2、廢氣渦輪增壓器的清洗增壓器在運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部流道會(huì)被灰塵、油污和炭粒所玷污。這會(huì)使流阻增大，增壓器效率下降，增壓壓力降低，玷污嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起增壓器喘振；污物在葉輪上分布不均還可能使轉(zhuǎn)子的動(dòng)、靜平衡不良而引起振動(dòng)。增壓器的清洗：運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗（水洗法、干洗法）和拆開清洗。J經(jīng)常定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中的清洗，以清除旋轉(zhuǎn)件上的灰塵和疏松的積炭，使增壓器處于良好的工作狀態(tài)。但運(yùn)轉(zhuǎn)中的清洗不能代替定期拆檢和清洗增壓器。二、增壓系統(tǒng)的故障及排除軸承燒損增壓器強(qiáng)烈振

38、動(dòng)增壓壓力下降增壓壓力升高軸承箱中滑油很快變黑和漏失三、增壓器損壞后的應(yīng)急處理在航行中增壓器損壞時(shí)，使損壞的增壓器停轉(zhuǎn)的措施有兩種：如果允許柴油機(jī)停車的時(shí)間很短，必須馬上恢復(fù)運(yùn)行，這時(shí)只需拆下壓氣機(jī)端和渦輪機(jī)端的軸承蓋，用專用工具把轉(zhuǎn)子軸鎖住，并在壓氣機(jī)排出管路上裝密封蓋板防止增壓空氣流失；如果允許長時(shí)間停車，可將轉(zhuǎn)子拆除，并用專用工具封閉渦輪增壓器，以防燃?xì)夂驮鰤嚎諝馔庑?。?yīng)急處理后應(yīng)降低柴油機(jī)的負(fù)荷，防止排溫過高和冒黑煙。對(duì)渦輪機(jī)進(jìn)、排氣箱繼續(xù)保持冷卻，對(duì)外部供油潤滑者應(yīng)切斷滑油供應(yīng)。航行中增壓器損壞又不允許停車時(shí)，應(yīng)大大降低柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，且只能運(yùn)行一個(gè)較短的時(shí)間。教師重點(diǎn)講解，并通過舉例

39、加深學(xué)生理解教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第五章 柴油機(jī)系統(tǒng)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練曲軸箱油質(zhì)的檢查方法。教材分析重點(diǎn)滑油的作用和性能指標(biāo)的意義，滑油添加劑及作用，滑油的質(zhì)量等級(jí)，曲軸箱油的變質(zhì)原因。難點(diǎn)氣缸油注油率的選擇。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿51 燃油系統(tǒng)一、作用和組成作用組成：加裝和測量貯

40、存駁運(yùn)凈化處理供給二、主要設(shè)備與作用重油駁運(yùn)泵重油的凈化處理設(shè)備霧化加熱器和加熱溫度的控制三、燃油系統(tǒng)的維護(hù)管理燃油的加裝和測量、貯存燃油加熱溫度的選擇確保燃油清潔系統(tǒng)放氣換油時(shí)的正確操作52 低質(zhì)燃油的使用和降速運(yùn)行一、低質(zhì)燃油的特點(diǎn)二、低質(zhì)燃油的使用三、管理技術(shù)要點(diǎn)四、降速運(yùn)行及其優(yōu)化調(diào)整53 分油機(jī)一、分油機(jī)的基本工作原理和種類離心式分油機(jī)的工作原理：讓需凈化的油進(jìn)入分油機(jī)中高速旋轉(zhuǎn)（60008000r/min），密度較大的水滴和機(jī)械雜質(zhì)所受的離心力最大被甩向外周，水被引出，雜質(zhì)則定期清除（排渣）；密度較小的油所受的離心力較小便向里流動(dòng)，從靠近轉(zhuǎn)軸的出口流出，油從而得到凈化。教師導(dǎo)入新課

41、教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)分油機(jī)分類：分水機(jī)（Purifier）分離大量水和雜質(zhì)；分雜機(jī)（Clarifier）分離大量雜質(zhì)和少量水。二、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程LAVAL WHPX型自動(dòng)排渣分油機(jī)三、分油機(jī)的運(yùn)行管理加熱溫度和分油量的確定選擇最佳的工作方式操作要點(diǎn)四、分油機(jī)常見故障分離筒達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速不能進(jìn)油或分油過程斷油出水口跑油排渣口跑油不能排渣出現(xiàn)異常振動(dòng)或噪聲教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第五章 柴油機(jī)系統(tǒng)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)

42、輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練曲軸箱油質(zhì)的檢查方法。教材分析重點(diǎn)滑油的作用和性能指標(biāo)的意義，滑油添加劑及作用，滑油的質(zhì)量等級(jí)，曲軸箱油的變質(zhì)原因。難點(diǎn)氣缸油注油率的選擇。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿54 潤滑系統(tǒng)一、潤滑系統(tǒng)的組成和作用滑油泵滑油濾器滑油冷卻器滑油分油機(jī)潤滑的作用二、潤滑油的性能指標(biāo)粘度和粘度指數(shù)酸值和水溶性酸或堿堿值抗乳化度抗氧化安定性和熱氧化安定性腐蝕度浮游性抗泡沫性三、潤滑油的質(zhì)量等級(jí)API分

43、類法CA-輕載荷柴油機(jī)潤滑油。CB-一般負(fù)載的柴油機(jī)潤滑油。CC-中等負(fù)載柴油機(jī)潤滑油。CD-重載荷柴油機(jī)潤滑油。四、曲軸箱油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)五、曲軸箱油凈化系統(tǒng)六、滑油系統(tǒng)的維護(hù)管理正確選用滑油確?；偷墓ぷ鲏毫Υ_?；偷墓ぷ鳒囟缺ＷC正常的工作油位備車和停車時(shí)的管理定期檢查和清洗滑油濾器和冷卻器教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)滑油的檢查經(jīng)驗(yàn)法油漬試驗(yàn)法化驗(yàn)法（定量分析）55 氣缸潤滑一、氣缸潤滑的工作條件二、氣缸潤滑的作用和分類三、氣缸注油潤滑對(duì)氣缸油的要求氣缸油的種類氣缸油、注油定時(shí)和注油率的選擇氣缸注油率的計(jì)算氣

44、缸注油設(shè)備四、滑油濾器五、低壓保護(hù)裝置教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第五章 柴油機(jī)系統(tǒng)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練曲軸箱油質(zhì)的檢查方法。教材分析重點(diǎn)滑油的作用和性能指標(biāo)的意義，滑油添加劑及作用，滑油的質(zhì)量等級(jí)，曲軸箱油的變質(zhì)原因。難點(diǎn)氣缸油注油率的選擇。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿56 冷卻系統(tǒng)一、冷卻的

45、作用和方式二、冷卻介質(zhì)三、冷卻系統(tǒng)的類型及組成開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)低速重型柴油機(jī)閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)中央冷卻系統(tǒng)四、冷卻器、節(jié)溫器五、冷卻水添加劑及水處理六、冷卻水系統(tǒng)的維護(hù)管理首先調(diào)整冷卻系統(tǒng)的工作參數(shù)，并確保正常：（1）淡水泵出口壓力應(yīng)調(diào)整在正常工作范圍。通常淡水壓力應(yīng)高于海水壓力，防止冷卻器泄漏時(shí)海水漏入淡水中，引起其變質(zhì)。（2）淡水溫度應(yīng)根據(jù)說明書的規(guī)定調(diào)整至正常工作范圍。勿使淡水出口溫度過低（造成熱損失增加、熱應(yīng)力增大、低溫腐蝕）或過高（使缸壁滑油油膜蒸發(fā)、缸壁磨損加劇、冷卻腔內(nèi)發(fā)生汽化、缸套密封圈迅速老化）。對(duì)于中高速機(jī)，一般出口溫度可控制在7080C（不燒含硫重油時(shí)），低

46、速機(jī)可控制在6070C；進(jìn)出口溫差不大于12C。一般淡水出口溫度以接近允許上限為宜。（3）海水出口溫度不應(yīng)超過50C，以免鹽分析出而沉積成垢，影響傳熱。（4）在運(yùn)轉(zhuǎn)中，調(diào)節(jié)淡水溫度可以利用海水管路上的旁通閥來調(diào)節(jié)進(jìn)入淡水冷卻器的海水量，或者利用淡水管路上的旁通閥來調(diào)節(jié)進(jìn)入淡水冷卻器的淡水量或調(diào)節(jié)海水溫度?，F(xiàn)代新建的船舶大多數(shù)裝設(shè)淡水和滑油溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它們的調(diào)節(jié)閥都裝在淡水和滑油的管路中，以控制進(jìn)入冷卻器的淡水量和滑油量。教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)5）檢查各缸冷卻水的流動(dòng)情況，如需調(diào)整冷卻水流量，應(yīng)調(diào)整淡

47、水泵的出口閥，同時(shí)注意調(diào)節(jié)速度應(yīng)盡量緩慢。J淡水泵的進(jìn)口閥應(yīng)始終處于全開的位置上。（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸冷卻水壓力波動(dòng)而調(diào)節(jié)無效時(shí)，通常是由于系統(tǒng)中有氣體存在造成的，應(yīng)盡快查明原因并消除。在進(jìn)出港機(jī)動(dòng)操縱時(shí)，要控制海底系統(tǒng)保證淡水不產(chǎn)生過大波動(dòng)，應(yīng)提前關(guān)掉海水泵或控制其流量。停車后，應(yīng)讓冷卻水繼續(xù)在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)2030min，使氣缸溫度逐漸下降，防止缸壁表面的潤滑油膜蒸發(fā)或結(jié)炭，又可減少熱應(yīng)力。同時(shí)注意檢查海水濾器和海底閥是否被雜物堵塞。在寒冷地區(qū)航行時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)海水管系的管理，防止海底閥被冰塊卡死，并應(yīng)保證海水進(jìn)入冷卻器的溫度（大于25C）。應(yīng)定期（最好每周一次）檢查冷卻水質(zhì)量，檢查水處理添加劑的濃

48、度應(yīng)在其說明書規(guī)定范圍內(nèi)，檢測pH值和氯化物濃度。通過這些指標(biāo)的變化可大致判斷冷卻水系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如若氯化物濃度增加，則表示有海水漏入；pH值降低說明有排氣漏入。教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第六章 柴油機(jī)及推進(jìn)軸系的振動(dòng)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)了解活塞、連桿的運(yùn)動(dòng)情況和受力分析，應(yīng)了解軸系振動(dòng)的原因及減振措施。教材分析重點(diǎn)活塞、連桿的受力分析及軸系振動(dòng)的減振措施。難點(diǎn)柴油機(jī)的振動(dòng)與平衡。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教

49、學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容課堂小結(jié)教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿61 活塞、連桿的運(yùn)動(dòng)及受力一、活塞的運(yùn)動(dòng)二、連桿的運(yùn)動(dòng)三、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的氣體力和慣性力62 柴油機(jī)的振動(dòng)和平衡一、單缸柴油機(jī)離心慣性力及其平衡二、單缸柴油機(jī)往復(fù)慣性力及其平衡三、單缸多列柴油機(jī)的平衡教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分船舶柴油機(jī)教案 課題第六章 柴油機(jī)及推進(jìn)軸系的振動(dòng)任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)了解

50、活塞、連桿的運(yùn)動(dòng)情況和受力分析，應(yīng)了解軸系振動(dòng)的原因及減振措施。教材分析重點(diǎn)活塞、連桿的受力分析及軸系振動(dòng)的減振措施。難點(diǎn)柴油機(jī)的振動(dòng)與平衡。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿63 軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)軸系在柴油機(jī)、螺旋槳等周期性的激振力矩作用下所產(chǎn)生的周向交變運(yùn)動(dòng)及相應(yīng)變形稱為。嚴(yán)重軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的危害：可能引起軸系裂紋和斷裂；減速齒輪間撞擊，齒面點(diǎn)蝕及斷齒；聯(lián)軸器連接螺栓切斷，橡膠聯(lián)軸器撕裂；發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損加快；柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組輸出

51、不允許的電壓波動(dòng)；出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)縱向耦合振動(dòng)（當(dāng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和縱向振動(dòng)的自振頻率相等或相近時(shí)發(fā)生的振動(dòng)現(xiàn)象；產(chǎn)生繼發(fā)性激勵(lì)從而引起柴油機(jī)機(jī)架、齒輪箱、雙層底及船體的振動(dòng)，并使噪聲加劇。一、扭擺扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的特性二、軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的力學(xué)簡化模型三、軸系自由扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性四、軸系的強(qiáng)制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)64 軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的減振措施一、船舶軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)許用應(yīng)力和許用扭矩二、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的減振措施鋼質(zhì)海船 入級(jí)與建造規(guī)范主要措施：1、“轉(zhuǎn)速禁區(qū)”回避法2、頻率調(diào)整法改變系統(tǒng)自振頻率。3、減小激振能法4、阻尼減振法（加阻尼減振器）三、減振器與彈性聯(lián)軸器65 軸系的縱向振動(dòng)與消減一、軸系縱向振動(dòng)及其危害教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽

52、邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)二、柴油機(jī)推進(jìn)軸系縱振力學(xué)模型三、軸系的縱向振動(dòng)特性四、推進(jìn)軸系縱向振動(dòng)的消減和回避1、推進(jìn)軸系縱向振動(dòng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)2、縱向振動(dòng)的消減和回避（1）調(diào)頻（2）減小輸入系統(tǒng)的激振能量（3）避免扭轉(zhuǎn)縱向耦合振動(dòng)（4）配置減振器（圖627縱振減振器，圖628縱振減振器的減振效果）教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第七章 柴油機(jī)特性及選型任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月 日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)掌握柴油機(jī)各特性分析方法及對(duì)柴油機(jī)維護(hù)和管理

53、的意義。教材分析重點(diǎn)速度特性、推進(jìn)特性、負(fù)荷特性。難點(diǎn)推進(jìn)特性教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿71 概述一、船舶柴油機(jī)的工況發(fā)電機(jī)工況螺旋槳工況其他工況二、柴油機(jī)特性及其分類柴油機(jī)特性柴油機(jī)特性分類72 柴油機(jī)特性一、速度特性速度特性是指在供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在某一位置（供油量不變）時(shí)，柴油機(jī)的各性能指標(biāo)和工作參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。根據(jù)供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定位置不同，柴油機(jī)的速度特性可分為全負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷速度特性和部分負(fù)荷速度特性。全負(fù)荷速

54、度特性是把油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率位置時(shí)，所測得的速度特性，也稱外特性。根據(jù)我國的具體情況，柴油機(jī)有四種標(biāo)定功率：15分鐘功率它是指柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的最大有效功率；1小時(shí)功率，它是指柴油機(jī)允許連續(xù)1小時(shí)的最大有效功率；12小時(shí)功率，它是指柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的最大有效功率；持續(xù)功率，它是指柴油機(jī)允許長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率。按上述四種標(biāo)定功率所測得的全負(fù)荷特性又分別稱為15分鐘功率外特性、1小時(shí)功率外特性、12小時(shí)功率外特性、持續(xù)功率外特性。二、負(fù)荷特性柴油機(jī)的負(fù)荷特性是表示當(dāng)轉(zhuǎn)速保持一定時(shí)，各項(xiàng)主要性能指標(biāo)和工作參數(shù)隨負(fù)荷（pe）變化的規(guī)律（關(guān)系）。裝有全制式調(diào)速器的船用主機(jī)

55、在給定某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)情況和帶發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)可以認(rèn)為按負(fù)荷特性工作的。負(fù)荷特性是在試驗(yàn)臺(tái)或?qū)嵈瑮l件下測取的。負(fù)荷特性是標(biāo)志柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的基本特性?？捎糜冢罕容^不同柴油機(jī)的性能或評(píng)價(jià)同一柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改變或調(diào)整后的效果；標(biāo)定柴油機(jī)的功率；繪制萬有特性曲線。教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)三、推進(jìn)特性當(dāng)柴油機(jī)用作船舶主機(jī)時(shí)，柴油機(jī)的特性將由螺旋槳決定。不管柴油機(jī)是否通過減速箱還是直接通過軸系與螺旋槳相連，二者之間總要保持能量的平衡關(guān)系。即主機(jī)發(fā)出的功率Ne（或扭矩）總是與螺旋槳吸收的功率NB（或扭矩）相等。因此

56、，主機(jī)功率（或扭矩）隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律就是螺旋槳吸收功率（或扭矩）隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律，我們把這個(gè)規(guī)律就叫船舶柴油機(jī)的推進(jìn)特性。四、限制特性柴油機(jī)的限制特性是指限制柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的最大有效功率，使柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷不超出為保證它可靠工作而規(guī)定的允許范圍。它是一種速度特性。柴油機(jī)按限制特性工作時(shí)，不同轉(zhuǎn)速下噴油泵的每循環(huán)供油量需要根據(jù)限制條件做相應(yīng)的調(diào)整。按照柴油機(jī)的類型不同，在確定其運(yùn)轉(zhuǎn)功率范圍時(shí)，可把最pz、pe、Me、tr、nT等參數(shù)作為限制因素，其中常用的是Me、tr。1、等扭矩限制特性（如圖79）2、等排溫限制特性五、萬有特性前面講過的負(fù)荷特性、速度特性、推進(jìn)特性都是表示柴油機(jī)兩個(gè)

57、參數(shù)的關(guān)系，都不能較全面地反映出柴油機(jī)的性能。我們把能表示出三個(gè)或三個(gè)以上參數(shù)間的關(guān)系的特性曲線稱為萬有特性曲線（多參數(shù)曲線）。用它能較全面地了解柴油機(jī)性能，找出最經(jīng)濟(jì)負(fù)荷與轉(zhuǎn)速，判明一臺(tái)柴油機(jī)的適用范圍，為合理選配柴油機(jī)提供依據(jù)。73柴油機(jī)的選型區(qū)域和使用范圍柴油主機(jī)的選型區(qū)域功率儲(chǔ)備航行工況（船舶阻力）對(duì)機(jī)槳配合點(diǎn)的影響船舶柴油機(jī)的運(yùn)行區(qū)域教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師通過分析舉例講解其概念教師引導(dǎo)學(xué)生回顧主要內(nèi)容布置作業(yè)題庫中對(duì)應(yīng)的試題部分要 求船舶柴油機(jī)教案 課題第八章 柴油機(jī)的調(diào)速裝置任課教師孫鵬課型講授課班級(jí)輪機(jī)05123授課時(shí)間 月

58、日教學(xué)目標(biāo)學(xué)生應(yīng)能夠熟練掌握調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和維護(hù)管理方法。教材分析重點(diǎn)調(diào)速的必要性，調(diào)速器的性能指標(biāo)，表盤式和PG式調(diào)速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并聯(lián)工作的柴油機(jī)對(duì)穩(wěn)定調(diào)速率的要求，穩(wěn)定調(diào)速率的調(diào)整方法，調(diào)速器的維護(hù)管理。難點(diǎn)調(diào)速器的特性。教學(xué)方法講授法 啟發(fā)法 案例教學(xué) 現(xiàn)場教學(xué) 教法手段多媒體教學(xué)教具資料船舶柴油機(jī)教科書、ppt電子教案教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間組織教學(xué)導(dǎo)入新課新授內(nèi)容教師檢查學(xué)生出勤情況教師填寫記載簿81 柴油機(jī)的調(diào)速一、調(diào)速的必要性二、調(diào)速器的類型1、按調(diào)速范圍分類單制式調(diào)速器雙制式調(diào)速器全制式調(diào)速器極限調(diào)速器2、按執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類機(jī)械式調(diào)速器液壓調(diào)速器電子調(diào)速器三、超速保護(hù)裝置四、調(diào)

59、速器的性能指標(biāo)1、調(diào)速器的靜態(tài)指標(biāo)穩(wěn)定調(diào)速率轉(zhuǎn)速波動(dòng)率或轉(zhuǎn)速變化率不靈敏度2、調(diào)速器的動(dòng)態(tài)指標(biāo)瞬時(shí)調(diào)速率穩(wěn)定時(shí)間82 調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、機(jī)械調(diào)速器的工作原理全制式機(jī)械調(diào)速器原理二、液壓調(diào)速器的工作原理無反饋液壓調(diào)速器剛性反饋液壓調(diào)速器彈性反饋液壓調(diào)速器雙反饋液壓調(diào)速器三、液壓調(diào)速器的典型結(jié)構(gòu)1、Woodward UG-8表盤式液壓調(diào)速器教師導(dǎo)入新課教師講解講述,學(xué)生邊聽邊記錄教師講解,并通過問題觀察學(xué)生是否理解教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容師生互動(dòng)時(shí)間課堂小結(jié)（1）結(jié)構(gòu)1）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2）轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)3）伺服放大機(jī)構(gòu)4）調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5）恒速反饋機(jī)構(gòu)6）靜速差機(jī)構(gòu)（速度降機(jī)構(gòu)）7）速度設(shè)定機(jī)構(gòu)8）負(fù)荷限制機(jī)構(gòu)

60、9）液壓系統(tǒng)（2）工作原理2、Woodward PGA調(diào)速器四、液壓調(diào)速器的輔助裝置1、掃氣壓力燃油限止器根據(jù)增壓空氣壓力的改變而限制機(jī)器的供油，以保證負(fù)荷變化時(shí)，燃油有足夠的空氣完全燃燒。在加速的瞬間也能根據(jù)相應(yīng)的供氣量而限制燃油，減少濃煙，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性。2、負(fù)荷（螺距）控制系統(tǒng)它可以在相應(yīng)于每一設(shè)定轉(zhuǎn)速值限制或維持柴油機(jī)發(fā)出規(guī)定的輸出功率，即在外界負(fù)荷變化而調(diào)節(jié)供油量的同時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)螺距，以維持柴油機(jī)輸出的功率達(dá)到一個(gè)預(yù)定值。3、電磁閥切斷裝置由被監(jiān)控的保護(hù)電路中的開關(guān)觸發(fā)。觸發(fā)時(shí)，此裝置在調(diào)速器內(nèi)能觸發(fā)一系列動(dòng)作，使柴油機(jī)斷油停車。教師重點(diǎn)講解，并通過舉例加深學(xué)生理解教師重點(diǎn)講解，