14-CATIA(汽車摩托車企業(yè)-設(shè)計(jì)人員內(nèi)部培訓(xùn)資料)基于C

1、基于CATIA的相關(guān)設(shè)計(jì)方法論 RP-Tech 2011迅利科技-2022/7/8 2022/7/811CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法介紹4Publication機(jī)制3關(guān)聯(lián)的類型2關(guān)聯(lián)的定義5上下文背景設(shè)計(jì)（Design_In_Context）6多模型設(shè)計(jì)（Multi_Boby_Design）7針對(duì)于南摩研產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)1CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法介紹CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)是CATIA軟件的一大特點(diǎn)，它大大減輕了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，激活了設(shè)計(jì)師的主動(dòng)創(chuàng)新思想。關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)主題思想就是將設(shè)計(jì)特征與設(shè)計(jì)參數(shù)和設(shè)計(jì)輸入關(guān)聯(lián)起來(lái)，通過(guò)關(guān)聯(lián)和發(fā)布機(jī)制實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)。關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法建模方法靈活，并且易于理解和應(yīng)用。

2、通過(guò)零部件模型中前后關(guān)聯(lián)的特征之間的相互關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)性設(shè)計(jì)。一旦驅(qū)動(dòng)特征發(fā)生設(shè)計(jì)變更將會(huì)影響與之關(guān)聯(lián)的特征的變更。驅(qū)動(dòng)特征可以是CATParts、CATProducts、V4數(shù)據(jù)或者其他的外部數(shù)據(jù)類型(IGES、STEP等)。關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法作為并行工程的一局部，它具有以下的一些優(yōu)點(diǎn)：重用已有的幾何特征 為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過(guò)程，設(shè)計(jì)人員可以重用已經(jīng)存在的任何的幾何特征。例如，可以重用已經(jīng)存在的sketch，而不是重新建立一個(gè)sketch，當(dāng)然，也可以重用點(diǎn)、直線、曲線、平面或者曲面等；重用其他部件中建立的參數(shù) 可以在當(dāng)前部件中重用在其他部件中定義的參數(shù)來(lái)建立幾何特征；裝配模型的自動(dòng)更新在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中，一

3、旦驅(qū)動(dòng)的部件發(fā)生設(shè)計(jì)變更，與其關(guān)聯(lián)的部件會(huì)自動(dòng)地進(jìn)行更新，從而實(shí)現(xiàn)裝配體的自動(dòng)更新。CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介實(shí)現(xiàn)CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，有以下幾個(gè)關(guān)鍵要素：CATIA數(shù)模的參數(shù)化 非參數(shù)化的CATIA數(shù)模是無(wú)法實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的，這是關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)最根本的要素。特征創(chuàng)立命令的選擇 在CATIA中，不是所有的命令對(duì)于關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)是有利的。為了最大限度的保證關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的效率，盡量使用有利于關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的命令。驅(qū)動(dòng)特征的發(fā)布 在CATIA中，關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的本質(zhì)是零部件和零部件特征之間的關(guān)聯(lián)，為了實(shí)現(xiàn)這種關(guān)聯(lián)，CATIA提供了發(fā)布機(jī)制來(lái)保證這種關(guān)聯(lián)。特征引用的連續(xù)性防止出現(xiàn)循環(huán)更新CATIA關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介2關(guān)聯(lián)的定義簡(jiǎn)單建模

4、層面 一個(gè)模型文件中，各個(gè)幾何體之間，乃至一個(gè)幾何體的各個(gè)特征之間缺乏聯(lián)系。參數(shù)化建模層面一個(gè)模型文件中，一個(gè)幾何體的各個(gè)特征之間，各個(gè)幾何體之間保持聯(lián)系 。上下文設(shè)計(jì)層面 聯(lián)系涉及的范圍從一個(gè)模型文件擴(kuò)展到子裝配（部件）或整個(gè)裝配（產(chǎn)品），而裝配中各個(gè)模型（零部件），乃至不同裝配之間的模型（零部件），都互相引用其需要參考的參數(shù)和幾何體。相對(duì)于參數(shù)化建模層次，聯(lián)系的數(shù)量大大增加，聯(lián)系也從順序狀態(tài)變成交錯(cuò)狀態(tài) 。關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)層面 按照自頂向下設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方式，特征之間，幾何體之間，零件之間，裝配之間的各種聯(lián)系從交錯(cuò)狀態(tài)變成了樹(shù)狀結(jié)構(gòu)，從而使聯(lián)系本身也被有序地管理起來(lái)，這使整個(gè)裝配（產(chǎn)品）模型從頂層到底

5、層都具備一種端到端(end to end)的關(guān)聯(lián)性。關(guān)聯(lián)的定義關(guān)聯(lián)是表示零部件之間傳遞幾何元素、參數(shù)或位置信息的依賴關(guān)系在CATIA中關(guān)聯(lián)是單向的，通常是從子元素到父元素?fù)Q名話說(shuō)，子元素總是知道它的父元素是什么，這是因?yàn)樗枰撔畔?lái)定義其工作環(huán)境。但是，父元素不知道它是否有子元素，因?yàn)樽釉貙?duì)父元素的定義沒(méi)有影響。這種體系考慮到了在不同工作環(huán)境下父元素的重用。輸入元素中間元素部件1部件2關(guān)聯(lián)的定義3關(guān)聯(lián)的類型在CATIA中大致有五種關(guān)聯(lián)類型： CCP Link (as result with link ) KWE Link (as result with link )-參數(shù) Instance

6、 Link 產(chǎn)品與零件間的裝配關(guān)系 Constraints View Link 二維視圖之間的關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)的類型關(guān)聯(lián)的類型- CCP Link 在裝配環(huán)境之外，使用特殊粘貼中的“as result with link來(lái)粘貼特征，幾何元素被復(fù)制，并保持了到源文件的關(guān)聯(lián)關(guān)系，這種關(guān)聯(lián)關(guān)系就叫作CCP關(guān)聯(lián)。關(guān)聯(lián)的類型- KWE LinkKWE關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)，當(dāng)一個(gè)特征的參數(shù)取決于外部特征的參數(shù)時(shí)，就需要?jiǎng)?chuàng)立該關(guān)聯(lián)類型；該關(guān)聯(lián)類型與CCP關(guān)聯(lián)在許多方面是一致的，唯一的區(qū)別是所復(fù)制的對(duì)象是參數(shù)，而不是幾何體；KWE關(guān)聯(lián)的創(chuàng)立方法是：使用特殊粘貼中的“Paste special as result w

7、ith link粘貼參數(shù)。關(guān)聯(lián)的類型- Instance Link當(dāng)往產(chǎn)品中新建或者插入一個(gè)零部件時(shí)，那么，在裝配中對(duì)于每一個(gè)部件都創(chuàng)立了一個(gè)Instance關(guān)聯(lián)；該關(guān)聯(lián)承載了文件的名稱與存放路徑 ；Instance關(guān)聯(lián)的創(chuàng)立方法為：將零部件插入到一個(gè)CATProduct中。關(guān)聯(lián)的類型- Constraints當(dāng)用戶在產(chǎn)品中使用裝配約束來(lái)對(duì)產(chǎn)品中的部件進(jìn)行位置定位時(shí)，軟件就會(huì)自動(dòng)創(chuàng)立Constraints約束；Constraints關(guān)聯(lián)類型不能在Edit/Links對(duì)話框中查看得到，它保存在CATProduct中，應(yīng)用于零部件的實(shí)例上。也就是說(shuō)，裝配約束應(yīng)用于一特定裝配中的一特定零件實(shí)例中；如

8、果一個(gè)產(chǎn)品替換另外一個(gè)產(chǎn)品，則所有的約束就會(huì)被打破。而使用Publications會(huì)防止出現(xiàn)這種情況。 關(guān)聯(lián)的類型- View Link利用創(chuàng)成式二維制圖工具，可以從CATPart文檔創(chuàng)立二維工程視圖，這時(shí)，軟件會(huì)自動(dòng)生成View Link關(guān)聯(lián)類型；這時(shí)不會(huì)在CATPart文檔中創(chuàng)立任何外部關(guān)聯(lián)，在CATDrawing文檔中創(chuàng)立一個(gè)指向CATPart的View Link關(guān)聯(lián)。在每一個(gè)二維創(chuàng)成式工程視圖上都會(huì)創(chuàng)立一個(gè)ViewLink關(guān)聯(lián)。該關(guān)聯(lián)承載了源模型的名稱與存放路徑。 4Publication機(jī)制Publication 機(jī)制介紹如果一個(gè)用戶創(chuàng)立的幾何特征需要被其他不同用戶的幾何特征所引用，

9、這時(shí)就需要通過(guò)Publication機(jī)制將需要被引用的特征發(fā)布，使之在整個(gè)工作域內(nèi)用戶所見(jiàn)；在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中，發(fā)布幾何特征和參數(shù)是為了幫助用戶更好的控制所創(chuàng)立的外部參考特征；發(fā)布的特征不僅僅在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中所應(yīng)用，但凡需要用戶控制外部參考特征的時(shí)候，可以考慮使用Publication機(jī)制。Publication 機(jī)制優(yōu)點(diǎn)對(duì)特征進(jìn)行標(biāo)注，并命名，以易于識(shí)別（特別是在公布邊界線edge、特征面face時(shí))可以更方便地在特征樹(shù)中找到一些特定的特征當(dāng)設(shè)定只能借用公布元素（ select as external reference only the published elements)時(shí)，公布機(jī)制可以預(yù)選可以

10、用作外部參考的元素可以容易地實(shí)現(xiàn)用零部件的替換，具有相同名稱的公布元素會(huì)自動(dòng)連接，而沒(méi)有公布機(jī)制，則需要一個(gè)個(gè)的手工連接可用于發(fā)布的元素線框元素，包括點(diǎn)、直線、曲線、平面草圖整體Body實(shí)體設(shè)計(jì)特征，例如：Pad , Pocket，Hole等創(chuàng)成式設(shè)計(jì)特征，例如：拉伸曲面，偏置面，Join面等自由曲面的設(shè)計(jì)特征所有幾何元素的子特征（Faces , Edges等）參數(shù)、關(guān)系等發(fā)布的元素在結(jié)構(gòu)樹(shù)上的顯示發(fā)布元素在結(jié)構(gòu)樹(shù)上具有唯一的標(biāo)識(shí)：A區(qū)域顯示發(fā)布的元素B區(qū)域的綠色齒輪顯示引用發(fā)布元素為發(fā)布參考元素C當(dāng)應(yīng)用發(fā)布元素時(shí)，在外部參考元素節(jié)點(diǎn)下面使用不同的顏色表示：a 表示發(fā)布已經(jīng)同步更新b 表示發(fā)布

11、沒(méi)有同步更新下面是幾何特征發(fā)布的步驟：1.激活包含要發(fā)布幾何特征的零件；2.點(diǎn)擊ToolsPublications；3.選擇要發(fā)布的幾何特征；4.所選擇的幾何特征添加到Publications窗口；幾何特征的發(fā)布（1/2）5. 重新命名發(fā)布幾何特征；6. 重復(fù)步驟3到5來(lái)發(fā)布其他的幾何特征；7. 點(diǎn)擊OK確認(rèn)；8. 發(fā)布的幾何特征顯示在Publication節(jié)點(diǎn)下面。幾何特征的發(fā)布（2/2）當(dāng)替換裝配中一個(gè)部件時(shí)，如果該部件中包含驅(qū)動(dòng)其它部件的參數(shù)時(shí)，參數(shù)的發(fā)布就變得很有用了。如果導(dǎo)出的參數(shù)進(jìn)行了發(fā)布，所替換的部件中具有發(fā)布的同樣名稱的參數(shù)，那么它將繼承對(duì)導(dǎo)出參數(shù)的控制。否則，被替換部件的參數(shù)

12、將繼續(xù)保持對(duì)驅(qū)動(dòng)部件的控制。在下例中，零件A中孔的數(shù)量和排列方式在零件B中進(jìn)行了重用：A 如果這兩個(gè)參數(shù)沒(méi)有發(fā)布，零件B將繼續(xù)被零件A所驅(qū)動(dòng)，并沒(méi)有發(fā)生更新；B 如果這兩個(gè)參數(shù)發(fā)布，零件A被零件C所代替，那么零件B的參數(shù)將更新為新的數(shù)值。AB參數(shù)特征的發(fā)布5上下文背景設(shè)計(jì)（Design_In_Context）Context是指上下文設(shè)計(jì)的零件所處的裝配產(chǎn)品。即如果翻開(kāi)該產(chǎn)品，將顯示所有的具有Context關(guān)聯(lián)子零件所對(duì)應(yīng)的父元素，并解析所有的關(guān)聯(lián)。 在一個(gè)裝配件中可包含CATParts、CATProduct、V4模型以及其它的外部模型(IGES、STEP等)，這些之間模型之間通過(guò)裝配約束來(lái)進(jìn)行

13、定位；在CATProduct文檔中，可以在幾個(gè)零件之間創(chuàng)立ssociative Links，這些Links可以是“外部幾何參考，也可以是“外部參數(shù)參考；如果一個(gè)零部件通過(guò)“外部幾何參考或者“外部參數(shù)參考進(jìn)行創(chuàng)立，這就是上下文背景設(shè)計(jì)。上下文背景設(shè)計(jì)的定義（1/2）有三種方法來(lái)創(chuàng)立上下文背景設(shè)計(jì)：通過(guò)“External Parameter通過(guò)“External Reference通過(guò)“Assembly Feature上下文背景設(shè)計(jì)的定義（2/2）上下文背景設(shè)計(jì)有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的協(xié)同設(shè)計(jì)，其具有如下的一些優(yōu)點(diǎn)：重用已有的幾何特征：為了零部件設(shè)計(jì)上的便利，設(shè)計(jì)人員可以重用在其它上下文背景零件中定義的任

14、何格式的幾何特征。例如：用戶可以重用在其它的CATPart中定義的Sketch，而不必重新創(chuàng)立的具有同樣特征的Sketch。當(dāng)然，用戶可以重用大局部的CATIA的元素(Point、Line、Curve、Plane或者Surface)；重用用戶參數(shù)：用戶可以重用在其它零件中定義的參數(shù)來(lái)創(chuàng)立上下文背景零件；在發(fā)生設(shè)計(jì)變更時(shí)，自動(dòng)更新產(chǎn)品裝配：當(dāng)在上下文背景中進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)外部參考特征發(fā)生設(shè)計(jì)變更時(shí)，上下文背景零件會(huì)自動(dòng)地進(jìn)行設(shè)計(jì)更新，用戶不必編輯上下文背景零件來(lái)更新其設(shè)計(jì)。應(yīng)用上下文背景設(shè)計(jì)的意義在上下文背景中修改一個(gè)Part時(shí)，會(huì)出現(xiàn)兩種情況：Driving Part上下文背景零件通過(guò)外部參考元

15、素來(lái)驅(qū)動(dòng)其更新Driven Part修改Driven Part的幾何特征來(lái)驅(qū)動(dòng)上下文背景零件編輯上下文背景零件，其包括外部參考，其更新由其它部件中的幾何特征所驅(qū)動(dòng)編輯Driven Part，其幾何特征的修改驅(qū)動(dòng)其它上下文背景零件的更新編輯Driving Part和Driven Part在使用上下文背景設(shè)計(jì)方法進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)上下文背景零部件進(jìn)行全約束是十分關(guān)鍵的，這樣可以防止幾何特征意想不到的“扭曲。草繪沒(méi)有完全約束固定座旋轉(zhuǎn)一定的角度Pad的幾何特征發(fā)生了扭曲固定座旋轉(zhuǎn)一定的角度固定座順利進(jìn)行了更新，并且，Pad的幾何特征沒(méi)有發(fā)生任何扭曲草繪完全約束全約束上下文背景零件零部件版本已經(jīng)發(fā)布，

16、用戶希望防止不必要的設(shè)計(jì)變更；零部件設(shè)計(jì)已經(jīng)穩(wěn)定，用戶不再需要從一個(gè)零件到另外一個(gè)零件的設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)；用戶不經(jīng)意刪除了定義上下文元素的上下文背景的裝配或者部件。Isolate上下文背景零件有時(shí)候，我們需要在Driving和Driven Part之間切斷上下文背景的關(guān)聯(lián)，這是因?yàn)椋狐S色齒輪圖標(biāo)表示該零件沒(méi)有上下文，不包含任何Import或Context關(guān)聯(lián)，但可能含有其它關(guān)聯(lián)類型，例如KWE、CCP。綠色齒輪圖標(biāo)表示一個(gè)具有Context零件的定義實(shí)例。它具有至少一個(gè)Import關(guān)聯(lián)和一個(gè)Context關(guān)聯(lián)，并可以保含其它類型的關(guān)聯(lián)。棕色齒輪圖標(biāo)表示一個(gè)具有Context的零件的實(shí)例。它具有與定義實(shí)

17、例同樣的關(guān)聯(lián)。還表示在其Context裝配之外翻開(kāi)的定義零件。將具有綠色齒輪圖標(biāo)的零件所在的裝配環(huán)境插入到其它裝配時(shí)，其圖標(biāo)就會(huì)變?yōu)榘咨X輪圖標(biāo)。 上下文背景設(shè)計(jì)中圖標(biāo)顯示6多模型設(shè)計(jì)（Multi_Boby_Design）將一個(gè)復(fù)雜的零件，按照設(shè)計(jì)的內(nèi)容將其分解成多個(gè)簡(jiǎn)單的模型，分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)一定的方法，將這些模型組合起來(lái)形成這個(gè)復(fù)雜的模型，這種設(shè)計(jì)技術(shù)就是Multi-Model Design；在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用Multi-Model技術(shù)能夠提高模型的柔韌性和健壯性。采用Boolean操作，一個(gè)復(fù)雜的模型可以通過(guò)Adding、Removing或者Intersecting多個(gè)簡(jiǎn)單的幾何形

18、狀來(lái)獲得；通過(guò)Multi-Model建模技術(shù)，同一個(gè)幾何特征可以快速、方便的在多個(gè)零件之間進(jìn)行傳遞，而保持良好的關(guān)聯(lián)性；Multi-Model Design的定義(1/3)在協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程中，Multi-Model Links使得用戶能夠通過(guò)從其它模型中重用設(shè)計(jì)特征來(lái)完成一個(gè)模型的設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的協(xié)同，縮減設(shè)計(jì)周期； 采用Multi-Model Links使得用戶可以復(fù)制其它模型中的Body到自己設(shè)計(jì)的Part中，這樣，一旦復(fù)制的Body發(fā)生設(shè)計(jì)變更，那么這種設(shè)計(jì)變更會(huì)自動(dòng)地影響到自己的模型，從而實(shí)現(xiàn)零件設(shè)計(jì)的自動(dòng)更新。例如：Part A由設(shè)計(jì)師A創(chuàng)立；Part B由設(shè)計(jì)師B創(chuàng)立；通過(guò)Mul

19、ti-Model Links，Part B復(fù)制到Part A中123Multi-Model Design的定義(2/3)通過(guò)Boolean中的Remove操作，Part B從Part A中移除；設(shè)計(jì)師對(duì)Part B進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；由于Multi-Model Links，Part A自動(dòng)進(jìn)行更新。456Multi-Model Design的定義(3/3)采用Multi-Model Design可以使模型更靈活；采用Multi-Model Design可以更好的保持模型的關(guān)聯(lián)性，便于設(shè)計(jì)更新，縮短設(shè)計(jì)更新時(shí)間；采用Multi-Model Design可以在一定程度上降低模型的大??；在設(shè)計(jì)零件時(shí)可以很

20、方便地重用其它零件中的特征；可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零部件的多名工程師并行設(shè)計(jì)。使用Multi-Model Design的意義在建立Multi-Model Links的過(guò)程中，采用如下的設(shè)計(jì)步驟：翻開(kāi)設(shè)計(jì)文檔和元素引用文檔；在元素引用文檔中，在結(jié)構(gòu)樹(shù)上右鍵點(diǎn)擊復(fù)制的Body節(jié)點(diǎn)；在出現(xiàn)的背景菜單中，點(diǎn)擊Copy；在設(shè)計(jì)文檔中，在結(jié)構(gòu)樹(shù)上右鍵點(diǎn)擊PartBody；在出現(xiàn)的背景菜單中，點(diǎn)擊Paste Special；35建立Multi-Model Links（1/2）在Paste Special對(duì)話框中，選擇As Result with Link；點(diǎn)擊“OK進(jìn)行確認(rèn)；這時(shí)，引用元素復(fù)制到設(shè)計(jì)文檔中；通過(guò)Boo

21、lean運(yùn)算完成模型組合。6897建立Multi-Model Links（2/2）在Multi-Model Links中，有多種CATIA幾何特征都可以用來(lái)重用。在重用的過(guò)程中，所使用的粘貼類型至關(guān)重要。CATIA提供了三種特殊拷貝類型，下面對(duì)這三種分別進(jìn)行介紹：CATIA 特殊拷貝類型（1/2）如果使用通常的粘貼或特殊粘貼中的“as specified in the part document來(lái)粘貼特征，則所復(fù)制的特征與源文件間不存在任何關(guān)聯(lián)關(guān)系。如果使用特殊粘貼中的“as result with link來(lái)粘貼特征，則幾何元素被復(fù)制，并保持了到源文件的關(guān)聯(lián)關(guān)系。這是唯一一種創(chuàng)立CCP關(guān)聯(lián)的

22、復(fù)制方法。如果使用特殊粘貼中的“as result來(lái)粘貼特征，則幾何元素被復(fù)制，但所復(fù)制的幾何元素與源文件之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。CATIA 特殊拷貝類型（2/2）在Multi-Model設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師通過(guò)Paste Special/As Result with Link來(lái)建立引用元素和設(shè)計(jì)文檔之間的關(guān)聯(lián)。這時(shí)，根據(jù)這種關(guān)聯(lián)的狀態(tài)，引用元素會(huì)以不同圖標(biāo)來(lái)顯示不同的含義，見(jiàn)下表：管理Multi-Model Links（1/2）用戶可以同過(guò)EditLinks來(lái)檢查，設(shè)計(jì)文檔所以用的文檔所在的位置，并通過(guò)Links對(duì)話窗口來(lái)Load、Syncronize、Active/Deactive、Isolate或

23、者替換參考文檔。具體使用方法見(jiàn)前面所述。管理Multi-Model Links（2/2）在使用Multi-Model Design開(kāi)始設(shè)計(jì)之前，必須對(duì)零件進(jìn)行細(xì)致的分析，確認(rèn)零件分解的步驟和方法；在零件后學(xué)的設(shè)計(jì)中，嚴(yán)禁使用引用特征作為設(shè)計(jì)參考；為了保持零件更好的關(guān)聯(lián)性，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，選擇有利于關(guān)聯(lián)的CATIA V5命令； 以Multi-Model Links為基礎(chǔ)，延伸出Multi-Body Design，使用該方法進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)閉Hybrid Design，見(jiàn)以下圖：7針對(duì)于南摩研產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)根據(jù)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)思想，特制定本案例作為關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)整體演示。在此，根據(jù)南摩研要求，制定出車把相關(guān)零件的關(guān)

24、聯(lián)設(shè)計(jì)流程。由于車把總成包括611001、610002、614001、614002、614003等零件，這里，將由這五個(gè)零件作為本講解案例。在整個(gè)車把總成相關(guān)零件設(shè)計(jì)中，車把管是所有零件的基準(zhǔn)，其余零件都是跟車把有安裝配合關(guān)系。所以制定出本案例的設(shè)計(jì)流程為：零件介紹611001車把管設(shè)計(jì)作為整個(gè)關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的第一個(gè)零件，車把管的設(shè)計(jì)沒(méi)有利用其余零件的元素。只需要正常完成該零件設(shè)計(jì)即可。但在零件設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮到之后的零件設(shè)計(jì)需要利用該零件的哪些元素，在設(shè)計(jì)時(shí)要特別定義出來(lái)?？紤]到后邊零件設(shè)計(jì)應(yīng)用元素。這里定義出車把管的內(nèi)徑、外徑、中心對(duì)稱面、兩端面作為輸出參考元素。1. 車把相關(guān)參數(shù)制定車把的內(nèi)徑

25、和外徑和車把設(shè)計(jì)的兩個(gè)重要參數(shù)，也是影響之后零件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。所以，特別將這兩個(gè)參數(shù)以用戶參數(shù)的方式定義在參數(shù)集中。點(diǎn)擊創(chuàng)立參數(shù)命令，彈出參數(shù)創(chuàng)立對(duì)話框。在對(duì)話框內(nèi)選擇新建參數(shù)類型為“長(zhǎng)度，點(diǎn)擊創(chuàng)立兩個(gè)心參數(shù)，并將其名稱修改為：“車把管內(nèi)徑與“車把管外徑，并將兩個(gè)參數(shù)值分別賦予18mm、22mm。611001車把管設(shè)計(jì)2. 設(shè)計(jì)車把管中心線，并使用GSD中“掃率，生成車把管曲面數(shù)據(jù)。這里，掃率類型為：圓柱掃率；掃率方式為：中心線和半徑。在掃率中輸入半徑值得位置，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，在菜單中選擇編輯公式。在彈出的公式編輯器中點(diǎn)選用戶參數(shù)“車把管外徑并編輯公式為：“車把管外徑/2。這樣，就講生成數(shù)模的

26、半徑與用戶參數(shù)關(guān)聯(lián)起來(lái)。611001車把管設(shè)計(jì)3. 按照參數(shù)關(guān)聯(lián)的思想，完成整個(gè)車把管的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)程簡(jiǎn)述如下：將車把管曲面填充成實(shí)心管。分別新建兩個(gè)“Boby創(chuàng)立花鍵及安裝孔特征。使用布爾運(yùn)算將該兩特征裝配到車把管“Boby中。使用實(shí)體抽殼方式將車把管制作成空心管。注：抽殼厚度需要定義公式，其公式為：“（車把管外徑車把管內(nèi)徑）/2。對(duì)需要倒角特征進(jìn)行倒角以完成創(chuàng)立。611001車把管設(shè)計(jì)4. 車把管相關(guān)參數(shù)特征發(fā)布。選擇“工具/“發(fā)布。彈出發(fā)布對(duì)話框。611001車把管設(shè)計(jì)依次在結(jié)構(gòu)樹(shù)上點(diǎn)選： 參數(shù)：“車把管外徑、“車把管內(nèi)徑 元素：“中心線、“中心面、“左側(cè)端面、“右側(cè)端面 在發(fā)布框中單擊

27、發(fā)布元素名稱，將其修改為該元素中文名稱。點(diǎn)擊確定，在結(jié)構(gòu)樹(shù)上生成發(fā)布。611001車把管設(shè)計(jì)614002設(shè)計(jì)由于是使用關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，所以零件的設(shè)計(jì)時(shí)在裝配環(huán)境下進(jìn)行的。即在“Product下完成零件的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在已經(jīng)制作好了611001，及可再裝配中點(diǎn)擊“插入新零件，并將新建的“Part文件命名為“614002，進(jìn)行第二個(gè)零件的設(shè)計(jì)。在零件設(shè)計(jì)之初，需要確定該零件設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。由于該零件是以車把端面作為其生成基準(zhǔn)平面的。1. 雙擊零件進(jìn)入零件設(shè)計(jì)模塊，點(diǎn)擊平面創(chuàng)立，選擇類型為偏移平面，參考平面為以發(fā)布的“左側(cè)端面（這時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)關(guān)聯(lián)對(duì)話框，問(wèn)是否作為關(guān)聯(lián)，點(diǎn)擊“是），并輸入偏移值為“0.5mm，點(diǎn)擊確定生成參考平面。在外部引用生效之后，結(jié)構(gòu)樹(shù)中Part文件符號(hào)前出現(xiàn)一個(gè)綠色的鏈條，提示已經(jīng)建立的外部的鏈接。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)樹(shù)中會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)一個(gè)“外部參考幾何集，其中會(huì)顯示現(xiàn)在引用的外部關(guān)聯(lián)為“左側(cè)端面。614002設(shè)計(jì)2. 使用草繪完成該零件截面草圖。注意草圖輪廓外圓半徑是受到車把管內(nèi)徑影