大學生寒假社會實踐報告畢業(yè)論文

1、 . PAGE6 / NUMPAGES62013年寒假社會實踐報告(個人)學部（院）： 經濟與管理學部 專 業(yè)： 行政與人力資源管理 愛在春運我們感動著 時間飛逝，轉眼間我們已邁入了2013年。新的一年、新的開始、新的希望。還記得2012年的7月，我做出了大學生活中第一次難忘的決定加入2012年暑期三下鄉(xiāng)“知青4+7”社會實踐團隊，做一名支教志愿者。在“暑期三下鄉(xiāng)”這個社會實踐的舞臺上，我收獲了許多。這是我第一次真正的參加社會實踐活動，這是我第一次參加社會實踐團隊，這是我第一次真切的體驗生活。在從團隊建立到活動開展再到實踐結束，最后到成果匯報宣告整個活動的圓滿結束。在這長達3個月的時間里，我認

2、識到團隊的重要，體會到團結的力量，明白了人生的意義。12個不同性格的男孩、女孩因為心中擁有同一個夢而相聚在一起，我們互相鼓勵、互相理解、互相幫助堅持不懈地走下去。我們因此結下了深厚的友誼，我們像兄弟姐妹們一樣，我們是永遠的一家人！在我們支教的聶河小學，我們又與120名陌生的孩子們建立了永遠也不可磨滅的師生情。在這個窮苦的農村小學，我們與這里的孩子們一起度過了我們人生中難忘的15天，還記得清晨我們一起晨練，還記得我們一起做游戲、打籃球、素質拓展，還記得我們一起疊愛心，還記得我們一起唱過的歌、跳過的舞，還記得我們一起上過的感恩課那一幕幕仍清晰的鐫刻在我的腦海中。感學校組織“暑期三下鄉(xiāng)”社會實踐活動

3、，讓我通過這個平臺真正體驗了生活，讓我結識了一群志同道合的朋友，讓我收獲了不一樣的人生！2013年的1月，我再次做出了一個令自己難忘的決定加入第六屆“愛心啟航”實踐團隊暨第三屆“助力春運”社會實踐活動，做一名武鐵春運志愿者。2013年春運，是黨的“十八大”勝利召開后的第一個春運，是京廣高鐵開通后經受的第一次春運考驗，也是鐵路局團委廣泛組織青年落實優(yōu)質服務、展示鐵路形象的有利時機，扎實做好春運工作是共青團員學習貫徹黨的“十八大精神”的具體體現。通過組織青年志愿者開展春運志愿服務，有利于為春運一線工作增添青春活力，為落實鐵路春運便民利民服務措施提供有效補充；有利于通過青年志愿者向社會宣傳鐵路春運服

4、務措施；同時也為我們青年大學生提供了社會實踐、志愿服務的平臺。如今，我的2013年武鐵春運志愿服務已經結束了。但是回憶此次活動從2012年12月開始報名，2013年1月陸續(xù)參加幾輪選拔和培訓，再到2月活動正式開始，共歷時2個多月。經歷了這兩個多月，我發(fā)現自己學到了許多，明白了許多，成熟了許多，收獲了許多。還記得2013年1月26日，我們400多名武鐵春運志愿者在站參加了2013年武鐵春運志愿服務活動的啟動儀式，還記得我們400多名志愿者在那里許下的莊嚴承諾。還讓我倍感榮幸的是：在2013年春運開始的第一天，我被選為“春運志愿者?！眳⒓恿说谝惶斓闹驹阜?！還記得那一天，我服務的崗位是電子顯示屏，

5、這個崗位的主要任務是：避免進站區(qū)域的擁堵，為旅客指引方向，引導旅客與時找到自己的候車區(qū)，與時的上車，以免耽誤行程，同時解答一些旅客的疑問。站是一個新站，也是獨有的一個高鐵站。由于這一天是我第一次的服務，加上之前從沒有到站來過，對這里的情況一點也不熟悉，所以一開始還是比較緊的，但經過上午半天不斷的學習以與鐵路工作人員指導，我漸漸地對這里情況熟悉了。下午的服務變得順暢起來，我也由上午的被動服務轉為主動服務。當有旅客走到電子顯示屏下焦急的尋找他的候車區(qū)時，我會與時主動迎上去為他們服務，漸漸地只要旅客說出他所乘坐的車次，我不要再看顯示屏便能與時準確的回答旅客請您到第幾候車區(qū)候車，所以覺得下午的時間過得

6、很快，一下子就到了下班時間。這一天我們所有參與服務的志愿者都覺得過的很有意義、很充實！接下來的幾天由于武昌站需要臨時志愿者，所以我從1月28日就開始在武昌站進行志愿服務了，這就給我提供了比別人更多的體驗春運，服務春運的機會，我感到十分的滿足！從1月28日到2月1日這五天的臨時服務，我們的服務崗位都是自動取售票機。這個崗位的主要任務是:教授旅客如何使用自動取售票機，幫助和引導有困難的旅客進行取票、買票、信息查詢以與解答旅客的疑問。這個崗位的要求相對而言還是比較高的，要求我們在幫助旅客取票、買票時要做到細致、細致再細致，只要有一點不細心，可能就會導致旅客買錯了票或是取錯了票，損害他們的利益，不能讓

7、他們與時的回家或返回，特別是農民工兄弟們。他們是急需要我們幫助的群體，他們也都對我們志愿者十分的信任，所以這個崗位不容許我們有絲毫的馬虎。此外，我們還需要對武昌火車站外的環(huán)境要充分的熟悉，因為一些旅客買不到回家火車票，他會向我們咨詢如何乘坐汽車回家，這就需要我們對武昌站周圍的汽車站十分熟悉以與如何到達、大約需要多長時間；還有些旅客買錯了票，需要到站或漢口站乘車，這就需要我們要對的公交線路十分熟悉，乘坐哪路公交到哪個車站、大約需要多長時間，會不會導致旅客趕不上車等等問題。所以在這里服務的第一天一位領導就對我們進行了特殊的培訓和叮囑。在這里的每一天我都感到很幸福。每當幫助旅客取出回家的火車時或買到

8、回家車票可以回家過年和家人團聚時臉上洋溢的那種喜悅、激動、興奮表情時，我也會感到十分幸福，為他們感到高興！還有些旅客因為買不到火車票而沮喪時，我會向他們建議到哪里坐車也可以。當他們臨走時一個個都會用他們辛勤勞作了一年或幾年粗糙的雙手緊緊的握著我的手連聲的向我說：！還有些老人深情地向我道到：要是沒有你，我真不知道該怎么辦了，你小伙子！還有一個令我非常高興的是，在這個崗位上，我獲得了很多的稱呼：“志愿者”、“雷鋒”、“好同志”、“小兄弟”、“大哥”其實，這些東西對我們來說非常非常的簡單，一個個簡簡單單的動作，一句句簡簡單單的提醒，但是對那些急切盼望回家和親人團聚的農民工兄弟們來說卻是比登天還難?。?/p>

9、給我留下印象最深刻的一件事是1月30日下午2點鐘，一位老爺爺來取票敢3：07鐘火車回家。他一到自助取票機處就叫到誰可以幫我取一下票的我的火車馬上就要開了！我不會取，重來沒用過。我立即跑到7號取票機處幫他取票，取票這種簡單的操作，對我來說已經練得如火純青了，閉著眼睛都可以把票取出來?？墒蔷驮谖胰∵@票時，意外發(fā)生了。在票打印快出來的時候，票卡住了，取票機暫停服務！我一下子愣住了，這種情況我重來沒遇見過。這時老爺爺瞪直了眼睛，朝我嚷嚷起來：“小伙子你怎么搞的呀，你到底會不會弄啊，我的火車馬上就要開了啊”。我一時半會兒真不知如何是好了。還好，這時鐵路職業(yè)技術學院一位大三實習的學長見到了，跑過來幫助了我

10、。他一邊安慰老爺爺，一邊讓工作人員從后面打開機器取出票了，最后總算是替我解了圍。在這里，只要我們一不小心就會出錯，雖然我們是好心，一心一意的想幫助旅客，但是有時也會受到旅客們的不理解甚至是責怪。但這些我們都要忍受，我們也都明白。在這里，我收獲了很多，不僅幫助了許許多多的旅客而且與這里武鐵實習生們建立了深厚的友誼。在2月1日下午，在我將要離開自動取售票機這個我曾經工作了五天的地方時，我與這里的武鐵實習生們相擁在一起。感春運，讓我們相識，讓我們之間建立了如親兄弟般的友誼！2013年2月2日 星期六 天氣：陰今天是2013年武鐵春運正式服務的第一天。這一天的天氣還算好，只是有些陰暗不是很寒冷。所以我

11、選擇在進站口崗位上服務，幫助旅客迅速檢票進站，協(xié)助工作人員維持好秩序，避免造成擁堵。第一天在中南民族大學郭海鑫同學（參加了2012年武鐵春運志愿服務）的帶領下，共有13名同學選擇在這個崗位上服務。由于我們其余12名同學都是新志愿者，都沒有在這個崗位上服務過。所以，在我們服務之前，海鮮哥就給我們詳細講了進站口這個工作崗位的任務與注意點，隨后便給我們安排了各自的服務位置。在海鮮哥的指導下，我們漸漸的熟悉了這個崗位。進站口是春運志愿者服務的第一扇門，所以我們每個人都嚴格要求自己，用自己最燦爛的微笑面對每一位旅客，盡自己的微薄之力幫助需要幫助的每一位旅客，旅客的一句“”是對我們最大的鼓勵，是對我們極大

12、的肯定！每當聽到時，我們的臉上總是綻放出稚嫩的憨笑，心總是無比的溫暖。2013年2月3日 星期日 天氣：陰志愿服務的第二天，海鮮哥因為沒有他的班所以沒來。而我作為已經在進站口服務過一天的“老志愿者”就主動的要求繼續(xù)在進站口服務并擔任小組長，今天在這個崗位服務的有九位同學（其中還有兩位女同學），進站口是一個最辛苦的崗位，在這個崗位上服務的志愿者一點也不可能偷懶，因為每分每秒都有很多的旅客從我們這里經過、檢票進站，我們每個人都必須要挺直了腰站立在自己的位置上，與時的疏散旅客，同時還要解答旅客的一些問題。作為第一次擔任組長的我，感到責任的重大！首先，在上崗前我也是對同學們做了一些說明，強調了幾點經常

13、會遇到的問題。經過這一天的努力，我發(fā)現自己收獲了很多，明白了很多，尤其是那兩個女生深深的感動了我，她們和我們一起堅守了7個小時，在進站口這個特殊的崗位上。2013年2月4日 星期一 天氣：雨清晨，我六點半從學校出發(fā)趕往武昌火車站就覺得天氣突然變得特別特別冷，外面還刮著寒風，飄著細雨，雨水打在臉上涼滋滋的。因此，在今天的志愿服務中只有6位同學選擇了進站口這個崗位，我依然擔任小組長。由于今天天氣很寒冷，所以我對工作做了一些特殊的安排，每半個小時換一位同學進去休息一下，喝杯熱水暖和一下。在中午的交流會中，我才知道來自地工學部的王闖同學竟然沒有穿秋褲，但是上午他一直堅持在自己的位置上，認真的為每一位旅

14、客服務。下午，當我要求幫他換崗位，讓他到候車室服務時，他果斷的拒絕了我！他說“進站口今天服務的同學本來就已經很少了，大家都很冷、都很辛苦，如果我下午不在那里，你們會更加的繁忙，更加的累！”果然，下午的客流量明顯比上午要大得多，天氣的寒冷卻依然無法阻擋人民歸鄉(xiāng)似箭的心，而我們也依然在不停的吶喊，不停的擺動我們的臂膀，疏散旅客，為旅客指引路線，我們絲毫沒有感覺到寒冷，因為我們的心一直都很溫暖！在下午的服務明星評選中，我被大家一致推選為我們小組的“服務明星”。其實我覺得這一天我們小組的每一個人都是當之無愧的“服務明星”！2013年2月5日 星期二 天氣：陰今天是我最后一天的服務了，從上午開始我的心是

15、既激動又不舍。激動是因為我明天就可以回家了，見到已經有近六月沒有見面的爸爸媽媽了；不舍是因為我今天就要結束我的春運服務了，不能再為旅客們服務了，就要告別所有的志愿者們，就要離開志愿者之家由于今天換了好多新的志愿者，所以我依然選擇在進站口這個崗位上，繼續(xù)帶一下在進站口服務的同學。我始終相信“進站口這個崗位是最能磨練一個人的意志、最考驗人的崗位”。所以，我一直堅守在這里！在今天的服務感言中和同學這樣寫到“各位進站的旅客請您提前準備好您的和車票，從人少的窗口檢票進站這句話我已經記不得說過n遍了”!的確，每天我們都會無數次的重復這句話，就是這樣幾句簡簡單單的話，從一開始大家都不好意說出來，到現在每個人

16、都可以面帶微笑向一波又一波不斷涌向進站口的旅客們大聲的“咆哮”著我在進站口這個崗位上堅守了四天，在這里我?guī)椭^很多的旅客，讓我印象最深刻的是2月3日上午，一位七旬的老婆婆一個人背著一個沉重的麻袋，右臂上挎著一個大包還拖著一個笨重的箱子，左手還拉著一個袋子踱步著向進站口奮進，一波一波的人潮不斷的沖擊著她瘦弱的身軀。我從遠處望去，她的汗珠不斷的從額頭低落我匆匆忙忙地奔過去講到“老婆婆您好，我是志愿者，我來幫您提一些行，然后將您送給候車室”。老婆婆打量了我一番，同意了。我?guī)屠掀牌疟持?、提著、拖著行，走過驗證口、三品檢測處、電子顯示屏，最后終于到了她的候車室，我已是氣喘吁吁，汗水也浸濕了額頭。安頓好老婆婆，我正準備離開時，老婆婆用懇求的眼神哀求到“同志，你能不能再幫幫我，把我送到火車上吧，這么多東西怕是擠不上火車呀”，我看了下老婆婆的車票是11:57的火車，然后我就同意了。11:40我們上午的服務結束，我領一下午飯，就緊忙跑過去送老婆婆上火車，還好，我通過綠色通道迅速將老婆婆送上火車，踏上火車的老婆