我國食品冷鏈現狀與可持續(xù)發(fā)展-廣州冷鏈大會正式版

1、CARCARCAR我國食品冷鏈現狀與可持續(xù)發(fā)展中國制冷學會副理事長 孟慶國第九屆全國食品冷藏鏈大會暨第六屆全國冷凍冷藏產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會11 食品冷鏈發(fā)展現狀2 主要問題與差距3未來展望與可持續(xù)發(fā)展Table of Contents內容大綱2食品冷鏈發(fā)展現狀1. 良好的政策環(huán)境。2. 市場需求持續(xù)增長。3. 冷庫規(guī)模增長迅速。4. 冷庫型式更加豐富。5. 新技術得到廣泛應用。6. 完整的食品冷鏈正在形成。7. 冷鏈運輸狀況逐步改善。8. 冷鏈標準化工作取得明顯進展。9. 生鮮電商異軍突起。Part 13 2010年國家發(fā)改委發(fā)布農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，中央和地方各級政府相繼出臺了一系列支持發(fā)展農

2、產品冷鏈物流的政策。冷鏈項目用地價格給予優(yōu)惠。冷鏈項目建設給予財政補貼扶持。冷庫按工業(yè)用電計費。開通農產品綠色通道。一、 食品冷鏈發(fā)展現狀1. 良好的政策環(huán)境4 2013年人均GDP達到6800美元。廣大居民對食品安全和健康的要求不斷提高。主要農產品（蔬菜、果品肉類、水產品、奶類）達11億噸，其中大部分需要冷鏈環(huán)境下流通。地域性、季節(jié)性的特征，需要冷鏈作為支撐（南菜北運、西果東送）。 2013年主要農產品進出口達4800萬噸，對冷鏈需求很大。2. 市場需求持續(xù)增長一、 食品冷鏈發(fā)展現狀5 2009年規(guī)模化冷庫約為880萬噸， “十二五”期間規(guī)劃新增冷庫1000萬噸。 2013年底，冷庫規(guī)模達到

3、2400萬噸。 冷庫類型 單一性冷庫：主要用于出租和第三方物流。 冷庫+市場：一般是在冷庫內加建凍品市場，形成了冷庫與批發(fā)市場配套建設模式。 食品加工企業(yè)自用。3. 冷庫規(guī)模增長迅速一、 食品冷鏈發(fā)展現狀6傳統(tǒng)的托板堆碼方式正在被貨架取代。內保溫為主要方式，外保溫開始使用。大型制冷系統(tǒng)以氨為主，R22正在被R404A，R507等替代。傳統(tǒng)土建冷庫仍為建設主體。單層高貨架裝配式冷庫發(fā)展迅速。一、 食品冷鏈發(fā)展現狀4. 冷庫型式更加豐富7氨-二氧化碳復合制冷系統(tǒng)開始廣泛應用。冷庫自動化水平大幅提高。貨架、高位貨架廣泛使用，全自動貨架開始使用。節(jié)能受到普遍重視（變頻控制、感應式LED照明、新型保溫材

4、料、冷凝廢熱利用、雨水收集利用）。信息化水平顯著提高（信息管理、條碼技術、智能標簽、可追溯系統(tǒng)）。一、 食品冷鏈發(fā)展現狀5. 新技術得到廣泛應用8果蔬采后預冷受到重視，一些主要產區(qū)積極開展產后預冷和冷藏保鮮。肉類、水產品從加工環(huán)節(jié)開始進入低溫環(huán)境，冷鏈水平整體較高。 農產品批發(fā)市場配備冷庫。6. 完整的食品冷鏈正在形成一、 食品冷鏈發(fā)展現狀銷售終端冷鏈設施增長迅速（小型冷庫、冷藏柜、陳列柜）。9冷藏車、保溫車由2009年的4.5萬輛增加到目前7萬輛。 共同配送的需要，多溫冷藏車開始應用。 果蔬運輸的冷鏈意識增強，但手段較為落后。 高檔海鮮水果等開始采用航空運輸。 公路、鐵路、海運、航空多式聯運

5、正在形成。7. 冷鏈運輸狀況逐步改善一、食品冷鏈發(fā)展現狀10冷鏈相關標準不斷完善，目前有120余項（產品標準、工藝標準、以及安全、衛(wèi)生、環(huán)保標準為主，占冷鏈相關標準的71.5%）。標準體系不健全，缺乏協(xié)調性系統(tǒng)性。包裝的規(guī)格化、標準化進展迅速。一、食品冷鏈發(fā)展現狀8. 冷鏈標準化工作取得明顯進展112013年沃爾瑪、天貓、京東、一號店、二商、本來生活、順豐優(yōu)選、沱沱工社、我買網全面進軍生鮮市場。9. 生鮮電商異軍突起一、食品冷鏈發(fā)展現狀2013年電商生鮮銷售130億元，2010年至2013年的復合年均增長率超過100%。12主要問題與差距6. 節(jié)能環(huán)保方面存在較大差距。1. 冷鏈總體水平低；2

6、. 農產品產后和流通過程的損耗大（果蔬）； 3. 冷鏈流通過程中“斷鏈”現象嚴重；4. 冷鏈發(fā)展不平衡；5. 冷庫安全問題比較突出。Part 213二、主要問題與差距1. 冷鏈總體水平低農產品采用冷鏈流通的比例:冷藏保溫車占貨運汽車的比例:人均冷庫擁有量（千克）:成本占GDP的比率:果品產后損耗率約占總產量的20%，蔬菜損耗率高達30%，總量達到2億多噸，價值達到數千億元。 生鮮農產品受儲運能力的制約，農產品“賣難”和價格季節(jié)性波動的矛盾十分突出，農民增產不增收的情況時有發(fā)生。2. 農產品產后和流通過程的損耗大（果蔬）二、主要問題與差距15食品在冷鏈流通中缺乏規(guī)范的操作。 經營者冷鏈意識薄弱，

7、行業(yè)自律不夠。 消費者關注價格多于品質。3. 冷鏈流通過程中“斷鏈”現象嚴重二、主要問題與差距16產地和銷地冷鏈設施建設的不平衡，銷地好于產地。冷鏈物流中心與中間分配節(jié)點和末端消費網點的不平衡，中心好于中間節(jié)點和網點。高端與低端冷鏈物流設施的不平衡，低端多于高端。二、主要問題與差距4. 冷鏈發(fā)展不平衡17氨是什么？氨是理想天然工質，效率高、環(huán)保。ODP=0，GWP=0.正確的使用，其安全性是有保證的。氨系統(tǒng)應盡量減少注氨量，積極推廣氨-二氧化碳復合系統(tǒng)使用。 冷庫安全事故的主要原因：先天不足年久失修管理混亂培訓不足5.冷庫安全問題比較突出二、主要問題與差距18二、主要問題與差距6.節(jié)能環(huán)保方面

8、也存在較大差距 忽視再生能源的利用。 R22仍在新建冷庫中使用，使用有溫室效應的氟利昂工質替代氨工質。 缺乏冷庫能耗標準。 設備配量過于保守。 節(jié)能技術沒有得到廣泛應用。冷庫能耗高19未來展望未來展望與可持續(xù)發(fā)展Part 3實現可持續(xù)發(fā)展注意的問題20三、未來展望與可持續(xù)發(fā)展 展望 食品冷鏈行業(yè)仍有足夠的推動力保持可持續(xù)發(fā)展。冷庫建設速度回歸至合理水平。冷鏈建設重點將從冷庫向其前后延伸。從硬件建設為主逐步向軟件的各個方面擴展。實現可持續(xù)發(fā)展注意的問題1. 科學規(guī)劃、合理布局。2. 加強食品冷鏈行業(yè)安全生產。3. 積極推廣節(jié)能技術。4. 積極推廣信息技術。5. 充分發(fā)揮行業(yè)組織的作用。未來展望與

9、可持續(xù)發(fā)展Part 322做好戰(zhàn)略定位。確定項目合理規(guī)模、冷庫形式。打造完整的食品冷鏈體系。通過參股、并購重組、合作聯盟等方式做大做強，做專做精。三、未來展望與可持續(xù)發(fā)展 關注 1.科學規(guī)劃、合理布局23 新建冷庫要嚴格按照安全標準設計、實施。 老舊冷庫盡快完成安全改造。推進氨-二氧化碳系統(tǒng)的應用，減少注氨量。全面提升自動化水平。加強職業(yè)培訓，持證上崗。2.加強食品冷鏈行業(yè)安全生產三、未來展望與可持續(xù)發(fā)展 關注 24 積極推廣節(jié)能技術應用（成熟的技術要推廣普及應用，新的技術要不斷探索）。 建立綠色冷鏈物流評估標準和認證體系。 優(yōu)化系統(tǒng)設計，降低冷庫運行能耗，推進老冷庫的節(jié)能改造。3.積極推廣節(jié)能技術三、未來展望與可持續(xù)發(fā)展 關注 25利用各類物流信息平臺，降低物流配送成本，提高冷鏈物流效率（GPS、物聯網、云計算、大數據、可追溯、在線調度、全自動物流配送等）。積極推進傳統(tǒng)冷鏈倉儲物流與生鮮電商的融合。提高運輸物流企業(yè)的信息化水平 (全程溫度監(jiān)控、貨物跟蹤定位、電子數據交換、管理決策支持等）。三、未來展望與可持續(xù)發(fā)展 關注 4.積極推廣信息技術推廣條碼和智能標簽、無線射頻識別識別技術（倉儲管理系統(tǒng)、條碼和智能標簽、 無線射頻識別等）。26積極承擔政府職能轉移工作。搭建產學研用的交流合作平臺