橋梁圓端形實體橋墩鋼模板施工設(shè)計方案最終版

1、.wd.wd.wd.橋梁圓端形實體橋墩鋼模板施工設(shè)計方案目 錄TOC o 1-1 u一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc271376040 h 2二、工程概況 PAGEREF _Toc271376041 h 2三、模板方案選擇 PAGEREF _Toc271376042 h 2四、模板設(shè)計方案 PAGEREF _Toc271376043 h 3五、進(jìn)場驗收 PAGEREF _Toc271376044 h 5六、模板安裝6七、模板撤除 PAGEREF _Toc271376045 h 10八、模板存放 PAGEREF _Toc271376046 h 10九、安全、環(huán)保文明施工措施 PAGEREF

2、 _Toc271376047 h 10十、模板檢算 PAGEREF _Toc271376048 h 21一、編制依據(jù)1、?鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?TB 10415-2003 J 286-2004。2、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10303-2009 J 946-2009。3、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-2008。4、衢寧鐵路施橋工點(diǎn)設(shè)計圖。5、?混凝土構(gòu)造工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-2002二、工程概況我部承當(dāng)?shù)氖┕と蝿?wù)起訖里程為：DK16+601.79DK29+638.89,全線總長13.037km，管段內(nèi)共有橋梁共7座，其中特大橋1座，共0.732km，

3、大中橋6座，共1.216km。墩身采用圓端形實體墩，實體墩分為直坡墩和45：1兩種。三、 模板方案選擇本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：1、模板及其支架的構(gòu)造設(shè)計，力求做到構(gòu)造安全可靠，造價經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、構(gòu)造選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。5、模板及模板支架的搭設(shè)，必須符合驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。6、結(jié)合以上模板及模板支架設(shè)計原那么，同時結(jié)合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)歷，決定采用定型組

4、合鋼模板及其支架方案。四、模板設(shè)計方案1、墩身通用節(jié)長為2.0m，調(diào)整節(jié)長為0.5m、1.0m、1.5m。2、設(shè)計原那么從構(gòu)造特點(diǎn)出發(fā)，充分考慮構(gòu)造施工要求，在滿足混凝土施工質(zhì)量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數(shù)量和規(guī)格，使模板設(shè)計制造更符合施工實際要求，到達(dá)適用、經(jīng)濟(jì)、合理、安全。3、材料運(yùn)用拉桿式橋墩模板：所有模板面板采用6mm厚熱軋鋼板，平模板四周采用L100*63不等邊角鋼，縱肋采用單根10#槽鋼，間距為400mm460mm之間；筋板采用6mm厚扁鋼，間距為1000mm；墩身背楞采用雙25#槽鋼；園模背楞采用16#槽鋼。模板采用中間一根穿墻對拉形式；

5、墩身背楞與模板焊接為一體。五、進(jìn)場驗收1、模板進(jìn)場后，由物資部、工程部、安質(zhì)部共同對進(jìn)場模板進(jìn)展驗收，確定進(jìn)場數(shù)量及質(zhì)量。2、每套模板在出廠前均要進(jìn)展試拼，工區(qū)派專人進(jìn)展監(jiān)視檢查。各項指標(biāo)檢測合格前方可允許出廠運(yùn)往工地。3、模板檢查工程外表平整度、節(jié)與節(jié)之間的錯臺、板縫寬度、外表平整度、中間t拉結(jié)桿的位置、間距、外緣直徑，套絲長度、絲扣深度、從直板到圓端段四角的斜向連接及加固，外表有無磕碰，硬傷等。其檢測指標(biāo)為：1模板面板平整度：采用2m靠尺檢查不大于5mm。2相鄰兩塊模板的接縫錯臺不大于1mm。3模板整體骨必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，保證每套模板周轉(zhuǎn)20次以上。4確保構(gòu)造尺寸的準(zhǔn)確，縱

6、橫向偏差小于5mm。5模板接縫處的面板應(yīng)采用切邊機(jī)加工處理，確保接縫平整，不漏漿。6所有模板必須按照規(guī)格尺寸編號，方便拼裝。4、驗算模板剛度時，其變形值不宜超過以下規(guī)定：1構(gòu)造外表外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400。2構(gòu)造外表隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250。3墩、臺支架模板的彈性撓度為相應(yīng)自由跨度的1/400。4鋼模板的面板變形為1.5mm。5鋼模板的角棱、柱箍變形為3.0mm5、模板宜采用工廠加工，安裝前應(yīng)按廠家提供的節(jié)數(shù)編號進(jìn)展試拼。試拼時采用吊車進(jìn)展配合，專人指揮。各項指標(biāo)檢測合格后再行轉(zhuǎn)入各個工點(diǎn)進(jìn)展使用。6、厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊20mm 處，長短邊分別測3點(diǎn)

7、、1 點(diǎn)，取8點(diǎn)平均值；各測點(diǎn)與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊100mm 處分別測量每張板長、寬各2點(diǎn)，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺或鋼卷尺量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。 六、模板安裝1、測量放樣1測量人員在承臺頂面放出墩身的中線、邊線，并標(biāo)出墩身底面準(zhǔn)確位置。2墩身模板安裝之前，應(yīng)將承臺頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連接鋼筋。2、墩身模板安裝要求1墩身模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)模板施工流程圖技術(shù)要點(diǎn)安裝墩身模板前，首先必須將承臺與墩身接茬處進(jìn)展鑿毛處理，并將承臺上的泥漿等雜物清理干凈

8、，做好測量放線工作。為防止墩身模板根部出現(xiàn)漏漿爛根現(xiàn)象，墩身模板安裝前，在承臺上采用同標(biāo)號砂漿找平，以使模板與承臺密貼。模板底口的砂漿帶，寬0.5m,環(huán)向布置。3、模板組拼1模板組拼采用吊車安裝，吊點(diǎn)布置要合理，為防止碰撞引起變形，吊裝快到位時，下落速度要慢。吊裝時要設(shè)專人指揮。按模板編號逐塊起吊拼接。2每層模板為4塊，安裝時先安裝直線局部的模板，然后再安裝端部半圓形模板，如出現(xiàn)墩高為0.5m的奇數(shù)倍數(shù)時，在底部設(shè)0.5m或1.5m的調(diào)整節(jié)。3墩身上下節(jié)模板，采用22螺栓連接。安裝時模板的接縫不得漏漿，且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔，都必須上螺栓緊固。模板泄水孔上有拉桿預(yù)留洞時，應(yīng)安裝PVC管

9、內(nèi)串模板拉桿，拉桿緊固時兩端應(yīng)分別用雙螺栓進(jìn)展緊固，混凝土板上的預(yù)留洞應(yīng)在拆模后即將洞口蓋好。4對于錯臺要采用輔助工具調(diào)整到位后，用螺栓擰緊，不可錘擊或其它強(qiáng)硬手段調(diào)整。4、模板安裝質(zhì)量要求必須符合?鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?TB 10303-2009 J 946-2009及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。即墩臺施工模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載。1在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。2模板安裝應(yīng)滿足以下要求：模板的接縫不應(yīng)漏漿；在澆筑混凝土前，混凝土接茬處應(yīng)鑿毛并澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水；模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑；澆筑混凝土前，模板

10、內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈；3固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝結(jié)實其偏差應(yīng)符合規(guī)定；4現(xiàn)澆構(gòu)造模板安裝的偏差應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及驗標(biāo)的規(guī)定。5模板垂直度控制對模板垂直度嚴(yán)格控制，在模板安裝就位前，必須對每一塊模板線進(jìn)展復(fù)測，無誤后，方可模板安裝。模板拼裝配合，工班長及質(zhì)檢員逐一檢查模板垂直度，確保垂直度不超過3mm，平整度不超過5mm；6模板標(biāo)高控制模板支立完成后，應(yīng)由測量班負(fù)責(zé)復(fù)查前方可進(jìn)展混凝土施工。7模板的變形控制模板支設(shè)前，利用混凝土墊塊或塑料墊塊來控制保護(hù)層厚度。澆筑混凝土?xí)r，分層澆筑，分層厚度一般不超過30cm，嚴(yán)防振搗不實或過振，使模板變形。模板支立后，拉水平、豎向通線，保

11、證混凝土澆筑時易觀察模板變形，跑位；澆筑前認(rèn)真檢查螺栓、拉桿是否松動；模板支立完畢后，制止模板與腳手架拉結(jié)；8模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭不密實時，用塑料密封條堵塞；鋼模板如發(fā)生變形時，及時修整。9為提高模板周轉(zhuǎn)、安裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號，以便定位使用。撤除后的模板按編號整理、堆放。安裝操作人員應(yīng)采取定段、定編號負(fù)責(zé)制。5、其他本卷須知在模板工程施工過程上中，嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序施工，另外對于一些質(zhì)量通病制定預(yù)防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行交底制度，操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術(shù)交底。七、模板撤除混凝土澆筑完畢后，模

12、板撤除時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，本墩臺為非承重模板，墩身強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa后，才能拆模。1、模板撤除采用吊車進(jìn)展， 先行松解對拉螺栓，從上而下進(jìn)展。2、撤除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。3、模板撤除吊至存放地點(diǎn)時，模板保持平放，然后用打磨機(jī)進(jìn)展清理。支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進(jìn)展修理，以保證使用質(zhì)量。4、撤除模板時，操作人員應(yīng)站在視線好的位置，方便指揮。八、模板存放1、模板貯存時，其上要有遮蔽。間距要適當(dāng)，防止模板變形或損傷。2、裝卸模板時輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。3、拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，及時進(jìn)

13、展修理。破損的板面及時進(jìn)展修補(bǔ)。九、安全、環(huán)保文明施工措施一、橋梁高空作業(yè)安全技術(shù)措施1高空作業(yè)人員，必須經(jīng)醫(yī)生檢查身體合格，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，制止登高作業(yè)。2登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)展現(xiàn)場安全教育，新工人，必須先進(jìn)展安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，在熟悉規(guī)程后，才能登高作業(yè)。3距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，都要采取高空安全防護(hù)措施。4防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在穩(wěn)固的建筑構(gòu)造件上或金屬構(gòu)造架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。5所用的登高工具和安

14、全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。6高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，并掛上“閑人免進(jìn)、“制止通行等警示牌。7靠近電源低壓線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電前方可進(jìn)展工作，作業(yè)者最少離開電線低壓2米以外，制止在高壓線下作業(yè)。8嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。假設(shè)特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。9嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。10腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過270公斤，如負(fù)荷量必須加大，架子應(yīng)適當(dāng)加固。11超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。12進(jìn)展高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先去除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。(13) 遇六級以上大風(fēng)、雷雨、濃霧

15、 時制止露天進(jìn)展高空作業(yè)。(14) 使用梯子時，必須先檢查梯子是否穩(wěn)固，是否符合安全要求。立梯坡度60為宜。梯底寬度不低于50公分，并應(yīng)有防滑裝置。 (15) 操作臺上的材料，必須平均堆放，每班下班前，應(yīng)清掃一遍，不用的工具和材料，用吊籠運(yùn)到地面。(16) 登高爬梯應(yīng)有安全防護(hù)罩。(17) 高空平臺應(yīng)滿鋪木板，四周有欄桿和踢腳板。木板不應(yīng)使用有腐朽、變質(zhì)、蟲蛀、裂紋、扭曲、大節(jié)疤的木材。(18) 卷揚(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。(19) 夜間施工必須有專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，夜間有人操作的活動場所，應(yīng)有足夠的照明。(20) 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；

16、并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型構(gòu)件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。拆模用汽車吊與起重工配合1、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電氣、液壓裝置局部，應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電氣、液壓裝置局部安全交底操作。2、為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、墩身以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)展全面了解。3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)造必備的操作條件，提供足夠的工作場地，去除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物

17、，以保證機(jī)械安全作業(yè)。4、各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。5、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，不得違章指揮。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)展作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行，不得違章操作。6、操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)展指揮。7、雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)局部機(jī)件受潮，尤其是制動帶受潮后影響制動性能，所以在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停頓起重吊裝作業(yè)

18、。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠前方可進(jìn)展作業(yè)。8、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或撤除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。9、操作人員進(jìn)展起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意。10、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 11、在吊裝過程中，不可防止會遇到一些需要超過規(guī)定起重性能進(jìn)展吊裝，操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫出專

19、題報告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。12、起重機(jī)進(jìn)展斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，造成超載及鋼絲繩出槽，還會使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至造成傾翻事故。為了防止起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞，嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)展斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動前方可起吊。13、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定前方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時，吊索對物體的水平壓力也越大，因此，吊索

20、與物件的夾角宜采用4560，且不得小于30，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。14、起重機(jī)載荷越大，安全系數(shù)越小，越要認(rèn)真對待，為了預(yù)防事故的發(fā)生，起吊載荷到達(dá)起重機(jī)額定起重量的90及以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的結(jié)實性，確認(rèn)無誤前方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。15、重物下降時突然制動，其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷，嚴(yán)重時會破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。如果回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度擺動，也會使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。

21、非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。16、起吊重物長時間懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動器失靈時，將使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)展檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。17、起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表的要求：起重吊裝機(jī)械架空輸電線的安全距離(m)輸電導(dǎo)線電壓1kV以下115kV2040kV601l0kV220kV允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11.524

22、618、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格前方可使用。19、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其構(gòu)造形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接結(jié)實，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保存三圈，收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)局部在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。 20、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)局部的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)局部應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最后一個繩卡距繩

23、頭的長度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一測，“U螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下1020212628363640最少繩卡數(shù)個34567繩卡間距(mm)8014016022024021、每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)到達(dá)或超過下表1根數(shù)要求時，應(yīng)予報廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應(yīng)將下表1報廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。表1 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)(一

24、個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020表2 鋼絲繩銹蝕或靡損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩外表銹蝕磨損量%101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢22、為了防止將手或腳卷進(jìn)卷筒造成傷亡，向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)展。 23、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時應(yīng)更換：1外表有裂紋、破口；2不安全斷面及鉤頸有永久變形；3掛繩處斷面磨損超過高度10；

25、4吊鉤襯套磨損超過原厚度50；5心軸(銷子)磨損超過其直徑的35。(24)、當(dāng)起重機(jī)制動器的制動鼓外表磨損達(dá)1.52.0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度50時，應(yīng)更換制動帶。澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復(fù)。經(jīng)常檢查支設(shè)模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。二、模板施工的安全措施1進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。2經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)的人員不得進(jìn)展高空作業(yè)。3工作前應(yīng)先

26、檢查使用的工具是否結(jié)實，扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止踏空和空中滑落。4遇六級以上的大風(fēng)時，應(yīng)暫停高空作業(yè)，雨后應(yīng)清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進(jìn)展工作。5運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。6不得在腳手架上堆放大批模板等材料。7支模過程中，如需中途停歇，拆模間歇時，應(yīng)將已活動模板、牽杠支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。8模板泄水孔上有拉桿預(yù)留洞時，應(yīng)安裝PVC管內(nèi)串模板拉桿，拉桿緊固時兩端應(yīng)分別用雙螺栓進(jìn)展緊固，混凝土板上的預(yù)留洞應(yīng)在拆模后即將洞口蓋好，且每兩塊模板拼裝的每一個螺栓孔，都必須上螺栓緊固。9撤除模板一般用長撬棒，人不許站在正在撤除的

27、模板上，在撤除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意：拆模人員要站在墩身外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。10高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作平臺，上、下要使用梯子。11裝拆模板時，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)進(jìn)展操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。12模板堆放高度一般不超過2m，大模板存放必須有穩(wěn)固措施。 6、大模板堆放場地要求硬化、平整、有圍護(hù)。安裝就位后，要采取防止觸電保護(hù)措施，將大模板加以串聯(lián)，并同避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。7、環(huán)保與文明施工(1)夜間22:006:00 之間現(xiàn)場停頓模板加工和其他模板作業(yè)。(2)現(xiàn)場模板加工垃圾及時清理，并存放進(jìn)指定垃圾站。做到工完場清。(3)整個模板堆放場地與施工現(xiàn)場要到達(dá)整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚(yáng)塵、低能耗的整體效果。十、模板檢算墩柱直板模板強(qiáng)度、剛度驗算以B35#為例砼對模板的側(cè)壓力：V=2m/h澆注速度 t=25入模溫度F=0.22*rc*t0*1*2V1/2 =0.2226200/10+251.21.1521/2 =63.8KN