第6章_供應(yīng)鏈之強(qiáng)化體質(zhì)ppt課件

1、1供應(yīng)鏈之強(qiáng)化體質(zhì)Chapter 6.2本章大綱 前言 預(yù)測(cè)系統(tǒng)之建立物流資源計(jì)畫(huà)庫(kù)存管理運(yùn)輸效率採(cǎi)購(gòu)戰(zhàn)略物流資訊管理結(jié)論.3前言 (Introduction) 預(yù)測(cè)系統(tǒng)建立的重要性建置供應(yīng)鏈管理的方法與機(jī)制 .4預(yù)測(cè)系統(tǒng)之建立 (Building of Forecast System)一套優(yōu)良的預(yù)測(cè)系統(tǒng)必須接受以下質(zhì)疑： 誰(shuí)該對(duì)預(yù)測(cè)負(fù)責(zé)任？銷(xiāo)售人員還是市場(chǎng)？預(yù)測(cè)能否通過(guò)公司內(nèi)部重要人員的檢視和贊同？有關(guān)長(zhǎng)期和短期的預(yù)測(cè)其時(shí)段和間隔如何劃分？統(tǒng)計(jì)方法的技術(shù)及研判思維如何結(jié)合？ .5 六個(gè)錯(cuò)誤的預(yù)測(cè) 圖6-16個(gè)錯(cuò)誤的預(yù)測(cè)作業(yè) .6物流資源計(jì)畫(huà) (Distribution Resource Pl

2、anning, DRP) 物流資源計(jì)畫(huà)( DRP) 庫(kù)存的管理 顧客配銷(xiāo)中心 (DC)倉(cāng)儲(chǔ)的管理 .7 物流資源計(jì)畫(huà)管理系統(tǒng)創(chuàng)造利益二個(gè)理由： 供應(yīng)鏈由製造商到客戶是多層的系統(tǒng)，由一個(gè)DRP的導(dǎo)入系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生更好的結(jié)果。物流功能橫越了供應(yīng)鏈，由製造商到顧客，傳統(tǒng)上這二個(gè)是無(wú)法連接的DRP管道提供了一個(gè)建立連接功能的方法。.8 物流資源計(jì)畫(huà)管理系統(tǒng)DRP串連供應(yīng)鏈 圖6-2物流資源計(jì)畫(huà)管理系統(tǒng)DRP串連供應(yīng)鏈 .9庫(kù)存管理戰(zhàn)略 (Inventory management Strategy) 縝密的庫(kù)存管理極為重要，理由有三：市場(chǎng)機(jī)能是消費(fèi)服務(wù)的關(guān)鍵，而消費(fèi)服務(wù)是一項(xiàng)日趨重要的競(jìng)爭(zhēng)要素。大部分的公司

3、不斷地強(qiáng)調(diào)勞力生產(chǎn)資源，其中庫(kù)存管理佔(zhàn)關(guān)鍵位置?；貞?yīng)消費(fèi)需求而作彈性調(diào)度。.10 庫(kù)存管理的金字塔 圖6-3庫(kù)存管理的金字塔 .11 庫(kù)存管理的金字塔最底層針對(duì)庫(kù)存狀況做預(yù)測(cè)蒐集和過(guò)濾資訊情報(bào) 第二層係運(yùn)用有效的預(yù)測(cè)技巧和過(guò)程、運(yùn)用恰當(dāng)?shù)挠?jì)畫(huà)最高層 戰(zhàn)略性定位的行動(dòng) .12 戰(zhàn)略性定位的行動(dòng)包括：庫(kù)存分配佈署 前置時(shí)間(Lead-time)的管理 銷(xiāo)售路線的集中 .13 管理庫(kù)存的動(dòng)作所得到的利益 任何庫(kù)存的減少對(duì)於投資報(bào)酬率的計(jì)算有雙重影響 管理“庫(kù)存動(dòng)作可以大大的改進(jìn)顧客服務(wù) 系統(tǒng)上引起的錯(cuò)誤明顯減少 .14 庫(kù)存的投資驅(qū)動(dòng)公司改變他們的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略主要要素：新技術(shù)與新方法的產(chǎn)生 新運(yùn)送服務(wù)

4、提供 .15 庫(kù)存管理在新技術(shù)與新運(yùn)送服務(wù)的戰(zhàn)略下， 產(chǎn)生以下的效益：降低開(kāi)支 提高對(duì)顧客的服務(wù)次數(shù) 速率 .16 創(chuàng)造新的供應(yīng)鏈重點(diǎn)如下 ： 彈性製造的需求排程計(jì)畫(huà) (Schedule Planning) 流動(dòng)庫(kù)存的不確定性 市場(chǎng)供需之間不確定的要素 添加庫(kù)存管理的附加價(jià)值 Push與Pull的存貨決策 .17 創(chuàng)造新的供應(yīng)鏈重點(diǎn)如下 ： 彈性製造的需求排程計(jì)畫(huà) (Schedule Planning) 流動(dòng)庫(kù)存的不確定性 市場(chǎng)供需之間不確定的要素 添加庫(kù)存管理的附加價(jià)值 Push與Pull的存貨決策 .18 Push與Pull的存貨決策Push：不論市場(chǎng)的供需狀況，不斷添加庫(kù)存的管理方式Pu

5、ll：考慮市場(chǎng)與供需狀況，才決定庫(kù)存的管理方式圖6-4Push與Pull的存貨決策.19自動(dòng)補(bǔ)貨(automate complement)戰(zhàn)略 意指“賣(mài)者 管理存貨 圖6-5自動(dòng)補(bǔ)貨戰(zhàn)略與傳統(tǒng)補(bǔ)貨方式 .20製造商對(duì)自動(dòng)補(bǔ)貨的三個(gè)方法圖6-6自動(dòng)補(bǔ)貨的三個(gè)方法 .21運(yùn)輸效率 (Performance for Distribution) 階段運(yùn)送貨物第一個(gè)時(shí)期第二個(gè)時(shí)期第三個(gè)時(shí)期分析運(yùn)輸績(jī)效分析運(yùn)輸匯率服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之協(xié)議運(yùn)用EDI運(yùn)用條碼運(yùn)用物流系統(tǒng)階段 特色 圖6-7物流運(yùn)輸學(xué)者發(fā)展的三個(gè)時(shí)期 .22第三個(gè)時(shí)期的物流運(yùn)輸業(yè)者，則必須面對(duì)： 對(duì)每個(gè)主要交通路線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之協(xié)議。 為了出貨諮詢(xún)員收據(jù)簽

6、單，出貨追蹤及帳單需將EDI和運(yùn)送業(yè)者連結(jié)在一同。 運(yùn)用條碼以減少運(yùn)費(fèi)本錢(qián)，進(jìn)而改善存貨及文件的正確性。 運(yùn)用可信賴(lài)的運(yùn)送系統(tǒng)，當(dāng)成一個(gè)即時(shí)時(shí)間表的重要要素及存貨控制系統(tǒng)。 .23 物流運(yùn)送業(yè)者如何堅(jiān)持領(lǐng)先運(yùn)送公司 ？ 包含選擇了投資與市場(chǎng)研討，以便更瞭解出貨人明確購(gòu)買(mǎi)者價(jià)值；提調(diào)出貨可信度，可在重要區(qū)域完廢品質(zhì)計(jì)畫(huà)提調(diào)表現(xiàn)，投資於情報(bào)系統(tǒng)以提供一個(gè)更好的任務(wù)效率及服務(wù)發(fā)展成為一個(gè)“友善的出貨人的遠(yuǎn)景包括簡(jiǎn)化匯率的結(jié)構(gòu)，全面的出貨追蹤及針對(duì)客戶個(gè)別需求所做的量身服務(wù)。 .24 運(yùn)輸品質(zhì)的“品質(zhì)改善計(jì)畫(huà) 需加強(qiáng)處： 只需61% 有運(yùn)送證書(shū)策劃 只需36% 提供了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)書(shū)給他們的運(yùn)送公司

7、只需20% 有電腦化的報(bào)告，衡量運(yùn)送公司與之配合服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)只需19% 衡量送公司的總本錢(qián)未能配合其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 只需20% 的人提供正式的確認(rèn)書(shū)給高品質(zhì)的運(yùn)送公司 還有16% 的出貨人對(duì)運(yùn)送公司沒(méi)有執(zhí)行檢討對(duì)策 .25 運(yùn)輸服務(wù)的關(guān)係 圖6-8運(yùn)輸服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)關(guān)係 .26採(cǎi)購(gòu)戰(zhàn)略 (Purchase Strategic) 豐田式管理系統(tǒng) (Toyota-management-system) 及時(shí)生產(chǎn) (Just-In-Time) .27 採(cǎi)購(gòu)管理的戰(zhàn)略，經(jīng)常考慮了以下的要素： 結(jié)合供應(yīng)鏈管理的技術(shù)與觀念 考慮長(zhǎng)程的協(xié)作與發(fā)展計(jì)畫(huà) 提高品質(zhì)的控制，更勝於壓低供應(yīng)商的價(jià)格 信任取代監(jiān)督與控制分享利潤(rùn)分享

8、市場(chǎng)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程上的資訊.28 未來(lái)採(cǎi)購(gòu)的供應(yīng)商關(guān)係：創(chuàng)新的附加價(jià)值圖6-9未來(lái)採(cǎi)購(gòu)者與供應(yīng)商的關(guān)係 .29運(yùn)籌資訊管理 (Logistics Information Management) 資訊科技 (Information Technology) 電子採(cǎi)購(gòu)系統(tǒng) ( Electronic Ordering Systems )POS銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn) (Point of Sales, POS) 物流配送 (Distribution) .30 運(yùn)籌資訊系統(tǒng)的整合 圖6-10運(yùn)籌資訊系統(tǒng)的整合 .31 電子資料交換的影響 訂貨週期時(shí)間的縮短 減少人任務(wù)業(yè) 改善作業(yè)活動(dòng)的控制 .32結(jié)論 (Conclusion) 因?yàn)槿蚧母?jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須不斷的