機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范培訓(xùn)考核試題（含答案）

1、機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范（HJ 12372021）培訓(xùn)考核試題 姓名：成績：一、選擇題（1題3分，共30分）機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)相關(guān)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A. GB/T 37536B.町/T 290 和 HJ/T 292C. GB 7258D. GB 18285 和 GB 3847機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)軟件應(yīng)具有唯一性、（）。A.可靠性B.安全性C.完整性D.科學(xué)性不透光煙度計(jì)采樣管長度應(yīng)小于（）0A. 1. 5mB.加C. 3. 5mD.7. 5m使用轉(zhuǎn)化爐原理測量氮氧化物的排氣分析儀進(jìn)行排氣污染物檢測 時(shí)，應(yīng)確保轉(zhuǎn)化爐正常啟動(dòng)且（）轉(zhuǎn)化劑組件有效工作。A. C02B. NOxC. H

2、CD. NO每次排氣污染物檢測前，排氣分析儀或不透光煙度計(jì)應(yīng)進(jìn)行設(shè)備 （）。A.檢查B.校正C.自檢D.標(biāo)定對不適合通過機(jī)油溫度傳感器測量機(jī)油溫度的車輛，可通過OBD 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。當(dāng)上述方法均無法獲取溫 度數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至少（）分鐘后，再進(jìn)行排氣污染物檢 測，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。A. 1B. 2C. 5D. 107應(yīng)配備符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)信息應(yīng)按照（）的相關(guān)要 求進(jìn)行記錄、保存和傳輸。A. HJ 1237B.町 1238C. GB/T 37536D. GB 18285 和 GB 3847&每套排氣污染物檢測系統(tǒng)應(yīng)配備至少（）0BD診斷儀，并同時(shí)具 備接收

3、OBD診斷儀傳輸數(shù)據(jù)的功能。A. 一套B.兩套C.三套D.四套9應(yīng)參照GB/T 8170對排氣污染物檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行修約，保留到與對 應(yīng)限值相同有效位數(shù)，加載減速輪邊功率實(shí)測值保留至小數(shù)點(diǎn)后（）。 屮間計(jì)算過程數(shù)據(jù)不進(jìn)行修約處理。A. 一位B.兩位C.三位D.四位10.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織開展檢驗(yàn)?zāi)芰︱?yàn)證和比對試驗(yàn)，（）至少組 織一次，每次進(jìn)行比對試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)據(jù)應(yīng)記錄保存歸檔。A.每月B.每季度C.每半年D.每年二、填空題（1空2分，共40分）1儀器設(shè)備應(yīng)按要求進(jìn)行定期檢查，檢查不通過的應(yīng),檢查通過后解鎖。檢查記錄應(yīng)自動(dòng)生成保存，并按有關(guān)要求進(jìn)行傳輸。 標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定具有,并在標(biāo)注的

4、有效期內(nèi)使用。聯(lián)網(wǎng)核查應(yīng)包括、及檢驗(yàn)過程中車輛排放出現(xiàn)目視可見黑煙或,按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)判定外觀檢驗(yàn)不合格。5應(yīng)保存排放檢驗(yàn)實(shí)施過程屮的所有原始記錄，包括：車輛信息、_ 、檢測設(shè)備、檢測人員以及檢測過程數(shù)據(jù)的原始 記錄、設(shè)備自檢及、照片或視頻等相關(guān)佐證材料，確保能夠追溯車輛的檢測過程。 視頻應(yīng)保證連續(xù)不中斷，應(yīng)記錄檢測設(shè)備啟動(dòng)、車輛排放檢測、檢測設(shè)備待檢測、等全部過程。避免以任何形式遮擋、污染或關(guān)閉視頻監(jiān)控裝置，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備功能。檢驗(yàn)報(bào)告批準(zhǔn)人應(yīng)為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的,或者由法定代表人授權(quán)符合要求的人員擔(dān)任。&檢查車輛是否適用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測，對不適用工況法檢 測的車輛，檢測人員應(yīng)詳細(xì)記錄原因，并由機(jī)

5、構(gòu)或?qū)徍伺鷾?zhǔn)。OBD檢查，國六排放階段車型，應(yīng)檢查車輛是否存在。對于所有混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在采用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測期間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火進(jìn)入純電模式，導(dǎo)致無法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速， 純電工作模式期間數(shù)據(jù)應(yīng)記錄為_ （包括排放數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)速），和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)不作為檢測是否有效的判定依據(jù)。11對以天然氣為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車（包括氣電混合動(dòng)力電動(dòng) 汽車），排氣污染物檢測中的限值為推薦性限值，檢測報(bào)告只記 錄排放結(jié)果，不作為檢測是否合格的判定依據(jù)。三、解答題（1題10分，共30分）1 氣象站應(yīng)滿足哪些條件？哪些汽車應(yīng)進(jìn)行0BD檢查并進(jìn)行結(jié)果判定?典型無法采用加載減速法檢測的柴油車包括但不限于哪些車輛?答

6、案：一、選擇題D 2.C 3.C 4.D 5. B 6.C 7. B 8. A 9. A 10. C二、填空題鎖止標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書環(huán)保違規(guī)情況 排放召回記錄車載終端聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)車輛維 修記錄藍(lán)煙檢測條件檢測方法周期性檢查設(shè)備檢查和校正系統(tǒng)關(guān)機(jī)視頻錄制7 法定代表人&技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)簽字人排放相關(guān)永久故障碼 零過量空氣系數(shù)11.11C三、解答題1 答：溫度計(jì)、濕度計(jì)、大氣壓力計(jì)應(yīng)安裝在檢測車間內(nèi)、電腦操作 間外，并應(yīng)與受檢車輛處于相同的環(huán)境，測量記錄排放檢驗(yàn)時(shí)的環(huán)境 數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)按標(biāo)準(zhǔn)要求用于車輛排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算。2答：2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車；2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的重型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。3答：無法手動(dòng)切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車輛，以及配 備有牽引力控制或自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)并且無