汽車潤滑系（69頁)ppt課件

1、讓我們復(fù)習(xí)上一節(jié)課的內(nèi)容 上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，重點內(nèi)容如下： 1、發(fā)動機水冷系的功用、構(gòu)造及任務(wù) 原理； 2、發(fā)動機水冷系冷卻強度調(diào)理的方式； 3、發(fā)動機水冷系主要機件的檢測及維修方法。.下面讓我們學(xué)習(xí)新的課題.汽車發(fā)動機光滑系 .學(xué)習(xí)目的： 了解發(fā)動機光滑系的功用、構(gòu)成、光滑方式及其任務(wù)原理。學(xué)習(xí)重點： 機油泵包括限壓閥和機油濾清器包括旁通閥的構(gòu)造以及光滑油的通行道路 學(xué)習(xí)難點： 發(fā)動機光滑油的通行道路。. 發(fā)動機在任務(wù)時，傳力零件的相對運動外表之間必然產(chǎn)生磨擦，金屬外表之間的磨擦不僅會增大發(fā)動機內(nèi)部的功率耗費，使零件任務(wù)外表迅速磨損，而且由于磨擦產(chǎn)生的熱能夠?qū)е铝慵蝿?wù)外表燒損

2、，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。.發(fā)動機的任務(wù)表示圖.因此，為保證發(fā)動機的正常任務(wù)，必需對相對運動外表加以光滑，也就是在磨擦外表上覆蓋一層光滑油，使金屬外表間隔一層薄的油膜，以減小磨擦阻力；降低功率損耗，減輕機件的磨損，延伸發(fā)動機的運用壽命。.一、光滑系功用 在發(fā)動機任務(wù)時延續(xù)不斷地將干凈光滑油保送至全部運動件的摩擦外表，構(gòu)成油膜，實現(xiàn)液體光滑，從而減少摩擦阻力，降低功率耗費，減輕機件磨損，提高發(fā)動機任務(wù)的耐久性。隨著光滑油的不斷循環(huán)，可以帶走多余的熱量和磨下的金屬屑等；光滑油還可以填滿活塞與氣缸壁之間的間隙和活塞環(huán)與環(huán)之間的間隙，防止混合氣和廢氣走漏，減少發(fā)動機功率的損失。 .光滑的作用機理：軸承軸光

3、滑油.歸納起來，光滑系可以起到： 1、光滑作用：減小零件外表摩擦阻力、磨損和發(fā)動機的功率耗費。2、清洗作用：機油在光滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦外表，帶走磨屑和其它異物。3、冷卻作用：機油在光滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。4、密封作用：在運動零件之間構(gòu)成油膜，提高它們的密封性有利于防止漏氣或漏油。5、防銹蝕作用：在零件外表構(gòu)成油膜，對零件外表起維護作用，防止腐蝕生銹。6、液壓作用：可用作液壓油，如液壓挺柱。.需求光滑的主要運動部件有： 曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承、活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面、配氣機構(gòu)各運動副及傳動齒輪等。.二、光滑方式:1壓力光滑；2飛濺光滑

4、；3光滑脂光滑； .1壓力光滑： 是以一定的壓力將光滑油供入摩擦外表的光滑方式。顯然，壓力光滑方式構(gòu)成的油膜承載才干高，具有緩沖及分散應(yīng)力的作用，普通在負(fù)荷較大、相對運動速度較高的轉(zhuǎn)動摩擦副的摩擦外表上運用，如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承等摩擦副，而活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面這一滑動摩擦副無法實現(xiàn)壓力光滑方式。.2飛濺光滑：利用發(fā)動機任務(wù)時運動件濺潑起來的油滴或油霧光滑摩擦外表的光滑方式。顯然，這種光滑方式構(gòu)成的油膜強度較低，光滑油容易氧化蛻變，用于氣缸壁面、活塞銷和配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱、推桿等零件的任務(wù)外表的光滑。.3光滑脂光滑： 對一些不太重要、分散的部位，采用定

5、期加注光滑脂的方式進展光滑，如發(fā)動機水泵軸承、發(fā)電機、起動機及分電器等總成的光滑，即采用這種方式。.潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負(fù)荷大，相對運動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負(fù)荷小、相對運動速度小的工作表面。潤滑脂潤滑輔助機件. 四沖程發(fā)動機采用壓力光滑方式為主、飛濺光滑方式為輔的延續(xù)不斷的壓力循環(huán)光滑方式。也就是壓力光滑與飛濺光滑相結(jié)合。.三、光滑系組成 主要由：機油泵、機油濾清器、機油集濾器、機油冷卻器、機油壓力傳感器、機油壓力表、機油溫度表、光滑油管和光滑油道等。.桑塔納發(fā)動機光滑系.1、光滑油的主油道安裝：氣缸體.2、光滑油儲存安裝：油底殼.3、光滑油升壓安裝：齒輪式機油泵.齒輪式機油泵

6、出油腔進油腔自動齒輪從動齒輪殼體.齒輪式機油泵的構(gòu)造.吸油：機油泵進油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產(chǎn)生真空吸力，機油便經(jīng)進油口被吸入進油腔。壓油：機油泵齒輪的輪齒將機油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進入嚙合，其容積減小，油壓增大，機油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動機油道中。齒輪式機油泵的任務(wù)過程：.4、光滑油濾清安裝：集濾器、粗濾器、 細濾器。機油集濾器的組成.機油集濾器.機油集濾器.機油粗濾器原理旁通閥. 國產(chǎn)汽車發(fā)動機普通采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。.紙質(zhì)濾芯式機油粗濾清器 濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過濾面積，微孔濾紙普通都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹脂處置，具有較高的強度

7、，抗腐蝕才干和抗水濕性能，具有質(zhì)量小、體積小、構(gòu)造簡單、濾清效果好、過濾阻力小、本錢低、保養(yǎng)方便的特點。. 機油細濾器用以去除細小的雜質(zhì)，它對機油的流動阻力較大，多數(shù)做成分流式，與主油道并聯(lián)，少量的機油經(jīng)過它濾清后又回到油底殼。細濾器有過濾式和離心式兩種，過濾式機油細濾器存在著濾清才干與經(jīng)過才干的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動機采用離心式細濾器。進油限壓閥油道噴嘴轉(zhuǎn)子體離心式細濾器任務(wù)原理： 利用離心力去除機油中雜質(zhì)。.5、平安和限壓安裝；限壓閥、旁通閥.限壓閥.限壓閥的作用： 限壓閥可限制主油道中的油壓，油壓過高，機油就會過多地竄入熄滅室，使機油耗量添加，引起發(fā)動機任務(wù)不正常。同時也防止了油壓過高，呵斥

8、管路及濾清器破裂漏油。 限壓閥的構(gòu)造是靠彈簧的壓力來控制油壓的單向閥。當(dāng)油路中油壓大于彈簧壓力時，那么閥球翻開，部份機油流回油底殼，于是油路卸壓。它普通安裝在機油泵或主油道上 。. 機油濾清安裝，在運用中假設(shè)出現(xiàn)機油粗濾器被雜質(zhì)嚴(yán)重淤塞，將使整個油路不能暢通。主油道就會缺油，發(fā)動機就會失去光滑，摩擦外表會因無光滑油而燒毀，特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下，軸承合金會因摩擦產(chǎn)生大量的熱而流失，甚至和軸頸燒結(jié)在一同，最終使發(fā)動機停頓任務(wù)。為了防止出現(xiàn)這些不良景象，在從機油泵到主油道之間的一段油路中，與機油粗濾器并聯(lián)設(shè)置一個旁通閥。 .旁通閥.旁通閥的作用： 旁通閥的作用是當(dāng)機油粗濾器堵塞時，油

9、道中機油壓力就會升高，超越規(guī)定值時，旁通閥即被推開，使機油不經(jīng)過粗濾清器而直接流入主油道，以保證對發(fā)動機各部分的正常光滑。此光陰滑是主要的，濾清是次要的。 .旁通閥. 機油粗濾器中的旁通閥任務(wù)演示：.6、光滑油冷卻安裝：機油散熱器.風(fēng)冷式機油散熱器：.水冷式機油散熱器：.本田F-20A型發(fā)動機機油散熱器與濾清器：.7、光滑系檢視安裝：機油壓力表、油溫表、機油尺.四 、光滑系的任務(wù)過程 當(dāng)發(fā)動機任務(wù)時，機油泵經(jīng)固定式集濾器從油底殼中汲取機油，這樣可以防止較大的機械雜質(zhì)進入到機油泵內(nèi)。被機油泵壓出的機油分成兩路：大部分的機油，經(jīng)機油粗濾器濾清稍大的機械雜質(zhì)后流入縱向的主油道，執(zhí)行光滑義務(wù)。另有一小

10、部分機油約10%-15%經(jīng)進油限壓閥流入機油細濾器內(nèi)濾清較細的機械雜質(zhì)、膠質(zhì)和氧化物等后流回油底殼。 .光滑系油路 .五、曲軸箱通風(fēng) 發(fā)動機任務(wù)時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)漏到曲軸箱。漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后呵斥機油變稀，性能變壞；廢氣促使機油氧化蛻變，并使曲軸箱內(nèi)壓力升高，促使機油上竄到熄滅室內(nèi)燒掉，也從曲軸油封、襯墊等處滲出而流失。. 因此，必需在發(fā)動機高、低負(fù)荷工況下都能使曲軸箱內(nèi)壓力穩(wěn)定低負(fù)荷時漏氣量少，高負(fù)荷時漏氣量大，這就需求曲軸箱強迫通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱強迫通風(fēng)系統(tǒng)將漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽和廢氣引導(dǎo)到發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，吸入氣缸內(nèi)燒掉，大大減少了發(fā)動機的廢氣排放量。.通風(fēng)

11、方式1、自然通風(fēng)： 從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。2、強迫通風(fēng)： 將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機進氣管道中。.自然通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。在曲軸箱連通的氣門室蓋或光滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽車行駛的方向相反。利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流，在出氣口處構(gòu)成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出 .強迫通風(fēng)：從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機的進氣管，吸入氣缸再熄滅。這種通風(fēng)方式稱為強迫通風(fēng)，汽油機普通都采用這種曲軸箱強迫通風(fēng)方式 .V型發(fā)動機曲軸箱強迫通風(fēng)表示圖.單向閥PVC閥功用： 為了防止在發(fā)動機低速、小負(fù)荷使進氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內(nèi)吸出。.發(fā)動機光滑油耗費率劇增的主要緣由有以下幾個緣由：1、連桿彎曲偏磨，機油上竄；2、活塞環(huán)磨損，密封失效，機油上竄；3、氣門導(dǎo)管橡膠密封圈損壞，機油下竄；4、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)失效，機油上竄。 .小 結(jié)潤 滑 系詳細的作用潤 滑 方 式組 成潤 滑 系 油 路主要零部件曲軸箱通風(fēng)光滑