1、汽車車身電控技術(shù).模塊一 汽車電控平安系統(tǒng)課題一 汽車平安氣囊系統(tǒng).義務(wù)1 平安氣囊系統(tǒng)的改換 義務(wù)引入 對事故車輛進(jìn)展分析闡明,三分之二以上的碰撞事故發(fā)生在車輛的前部,平安氣囊控制系統(tǒng)控制氣囊及時引爆,對前排乘客的頭部和胸部提供有效的維護(hù)。目前,世界上多數(shù)國家都要求新車上都必需安裝平安氣囊。. 假設(shè)汽車已發(fā)生碰撞,平安氣囊引爆后,那么不能再對其進(jìn)展修繕和再次運用,必需進(jìn)展改換。. 義務(wù)分析 要進(jìn)展平安氣囊的改換,就需求熟習(xí)平安氣囊系統(tǒng)的功能、各組成部分的構(gòu)造及安裝位置. 相關(guān)知識一、平安氣囊系統(tǒng)功能 平安氣囊系統(tǒng)SRS,是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時維護(hù)乘客的平安帶補(bǔ)助安裝。它與座椅平安帶配合運用,
2、在汽車發(fā)生碰撞時為乘客提供有效的維護(hù)。當(dāng)汽車遭到?jīng)_撞導(dǎo)致車速發(fā)生急劇變化時,平安氣囊迅速膨脹,接受并緩沖駕駛員頭部與身體上部的慣性力,從而減輕人體受損傷的程度。. 二、平安氣囊系統(tǒng)的組成 汽車平安氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、平安氣囊控制單元、平安氣囊指示燈、平安氣囊組件組成。. 1. 傳感器 傳感器檢測汽車發(fā)生碰撞時的碰撞強(qiáng)度,將信號傳送給平安氣囊控制單元,控制單元根據(jù)此信號來判別能否引爆氣體發(fā)生器使氣囊充氣。 平安氣囊傳感器可分為碰撞傳感器和平安傳感器。.1碰撞傳感器 普通安裝在車身的前部和中部,其主要作用是檢測車輛發(fā)生碰撞的減速度和慣性力。平安氣囊系統(tǒng)中普通有3 4 各碰撞傳感器。.碰撞傳感器任
3、務(wù)原理. 2 平安傳感器 又稱為防護(hù)碰撞傳感器,普通安裝在平安氣囊控制單元內(nèi),其作用是向ECU 提供控制信號以確定能否真正發(fā)生碰撞,防止因碰撞傳感器短路呵斥氣囊誤膨開。常見的平安傳感器為水銀開關(guān)式.平安傳感器任務(wù)原理. 2 、平安氣囊控制單元 平安氣囊控制單元的功能為接受碰撞傳感器及其他各個傳感器的輸入信號,判別能否點燃引爆氣囊及預(yù)緊器,并對平安氣囊系統(tǒng)進(jìn)展自診斷。.3、平安氣囊指示燈 主要功能是指示平安氣囊系統(tǒng)能否處于正常形狀。接通點火開關(guān)時,假設(shè)指示燈點亮6s 后熄滅,表示系統(tǒng)正常,假設(shè)依然閃爍或不斷不滅,或是熄滅后又重新亮起來,表示系統(tǒng)有缺點,提示駕駛員應(yīng)進(jìn)展維修。.4、平安氣囊組件 主
4、要由氣囊、氣體發(fā)生器和平安氣囊系統(tǒng)線束組成。1氣囊 按布置方式氣囊可分為駕駛員氣囊、前排乘客氣囊、側(cè)面平安氣囊、后排側(cè)面平安氣囊等。. 在汽車發(fā)生碰撞時,氣囊普通在 10ms 內(nèi)開場充氣,從開場充氣到氣囊完全膨開的整個充氣過程約為 30ms 。氣囊反面或頂部有23個排氣孔,當(dāng)駕駛員在慣性力作用下壓在氣囊上時,氣囊受壓后便從排氣孔排氣,繼續(xù)時間不到1s。. 汽車前排平安氣囊的引爆有效范圍在汽車正前方 30之間,駕駛員平安氣囊的體積約為40L;前排車客平安氣囊的體積要大美式為 120160L;歐式為 6080L 。為防止前排乘客平安氣囊不用要爆炸的浪費,可以經(jīng)過開關(guān)或儀器將其封鎖。. 側(cè)面平安氣囊
5、的作用范圍在汽車側(cè)面30之間,側(cè)面平安氣囊系統(tǒng)在正面碰撞、細(xì)微的側(cè)面碰撞、尾部碰撞和側(cè)翻等情況下不會任務(wù)。.2氣體發(fā)生器 作用是在點火器引爆點火劑時,產(chǎn)生向氣囊充氣,使氣囊脹開。氣體發(fā)生器中的固體膨脹劑是由疊氮化鈉NaN3為原料制成的片狀顆粒。 氣體發(fā)生器自安裝之日起,應(yīng)10 年改換1 次。.3點火器 點火器安裝在氣體發(fā)生器內(nèi)部中央位置。當(dāng)平安氣囊控制單元發(fā)出點火指令時,點火器引爆氣體發(fā)生器。使充氣劑受熱分解釋放氮氣充入平安氣囊。.4 平安氣囊線束 安裝在方向盤與轉(zhuǎn)向柱管間的系統(tǒng)線束為螺旋線束,也稱為螺旋彈簧、游絲或游絲彈簧。 平安氣囊線束大多采用黃色銜接線,也有采用深藍(lán)色或橘紅色的。銜接線的
6、端子采用鍍金工藝,以保證氣囊系統(tǒng)任務(wù)可靠性。. 義務(wù)虛施一、本卷須知 1、必需在點火開關(guān)封鎖時檢修平安氣囊系統(tǒng),并且需求拆下蓄電池搭鐵線30s 或更長時間后才干開場,在拆下蓄電池搭鐵線之前,應(yīng)將音響系統(tǒng)的設(shè)置記錄下來。. 2、即使只發(fā)生細(xì)微的碰撞而平安氣囊未翻開,也要對前氣囊組件進(jìn)展檢查。 3、平安傳感器含有水銀,不要將換下的舊零件毀掉。當(dāng)報廢車輛或改換平安氣囊傳感器本體時,應(yīng)拆下中央平安氣囊傳感器總成作為有害廢物處置。. 4、用萬用表檢查平安氣囊組件時會使平安氣囊忽然展開,這會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷。因此,不要用萬用表檢查平安氣囊組件。普通用車載診斷系統(tǒng)診斷平安氣囊組件缺點。 5、不恰當(dāng)?shù)钠桨矚饽蚁到y(tǒng)
7、線束維修,能夠?qū)е缕桨矚饽一蝾A(yù)緊平安帶忽然展開,這會引起嚴(yán)重?fù)p傷,假設(shè)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)線束有問題,就要改換線束,不要試圖維修線束。. 6、平安氣囊一旦由于事故或其他緣由爆開,那么必需改換SRS 單元。由于即使用過的SRS 單元外部沒有任何損壞,內(nèi)部也能夠已損壞。.二、平安氣囊的拆裝1、裝配預(yù)備任務(wù)1先接通點火開關(guān),檢查儀表板上平安氣囊指示燈任務(wù)能否正常。2封鎖點火開關(guān),拔出鑰匙。斷開蓄電池負(fù)極,等待2min 以上,假設(shè)平安氣囊指示燈任務(wù)異常,斷開蓄電池后應(yīng)等待10min,再進(jìn)展操作。.3裝配方向盤時,應(yīng)運用公用工具將轉(zhuǎn)向柱鎖定在“直向前的位置,以保證控制安裝和螺旋線束在操作中不被損壞。.2、駕駛員平安
8、氣囊安裝的拆裝1裝配1斷開蓄電池負(fù)極。2脫開轉(zhuǎn)向柱調(diào)整機(jī)構(gòu)。3轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,直至盤幅處于垂直位置,整體拉出轉(zhuǎn)向柱并且壓到最低位置。4緊固轉(zhuǎn)向柱調(diào)整機(jī)構(gòu)。5用旋具長約175mm從轉(zhuǎn)向盤轂后面插入深度約45mm6按箭頭方向壓旋具,此時卡簧被壓回,平安氣囊鎖止凸塊被脫開。7180轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,松開對面的第二鎖止凸塊。8轉(zhuǎn)向盤擺到中間位置車輪處于正前方。9拔下氣囊安裝插頭。.2安裝1) 重新接好氣囊安裝插頭。2) 將氣囊安裝裝入轉(zhuǎn)向盤中。3) 必需聽到氣囊安裝鎖止凸塊的嚙合聲音。4) 緊固轉(zhuǎn)向柱調(diào)整安裝。5) 翻開點火開關(guān)。6) 接上蓄電池負(fù)極線。.3本卷須知 只需同一廠家的轉(zhuǎn)向盤和氣囊才干裝配到一同。
9、操作未爆開過的平安氣囊組件時,氣囊的前外表不要朝著人體,以免氣囊忽然爆開對人體呵斥損傷,通常采用的方式是將正面朝上放置。. 3螺旋彈簧的拆裝1斷開蓄電池負(fù)極。2裝配駕駛員處的平安氣囊組件。3裝配方向盤。4裝配轉(zhuǎn)向柱罩蓋。5按順序進(jìn)展裝配。. 6按照與裝配次序相反地次序進(jìn)展安裝。 7確保平安氣囊系統(tǒng)知識點那個點亮,并且堅持大約6s,然后熄滅。假設(shè)平安氣囊系統(tǒng)指示燈無法堅持上述任務(wù)形狀,那么系統(tǒng)中存在缺點。此時運用車載診斷系統(tǒng)對系統(tǒng)進(jìn)展檢測。.4、前排乘客平安氣囊組件的拆裝 1置點火開關(guān)于LOCK鎖位置。 2斷開蓄電池負(fù)極,并且堅持至少1min。 3撤除雜物箱。 4按順序進(jìn)展裝配。 5按照與撤除次
10、序相反地次序進(jìn)展安裝。 6置點火開關(guān)與ON開啟位置。 7確定平安氣囊系統(tǒng)指示燈點亮并且堅持大約6s,然后熄滅。假設(shè)平安氣囊系統(tǒng)指示燈無法堅持上述任務(wù)形狀,那么系統(tǒng)存在缺點。此時運用車載診斷系統(tǒng)對該系統(tǒng)進(jìn)展檢測。. 5平安氣囊控制單元的拆裝 在點火開關(guān)翻開時,拆下氣囊控制單元插頭或氣囊控制單元能夠會導(dǎo)致平安氣囊爆開,因此,在裝配氣囊控制單元插頭之前,應(yīng)將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到封鎖位置,然后裝配蓄電池負(fù)極并等待1min 以上。 只需在可靠安裝汽車平安氣囊控制單元后,才干接上控制單元插頭。否那么,控制組件中的碰撞傳感器能夠向平安氣囊組件發(fā)送信號導(dǎo)致平安氣囊組件爆開,呵斥損傷。.三、平安氣囊的處置 1、車內(nèi)引爆 將車移到空閑場所,翻開一切車窗和車門;摘下蓄電池負(fù)極和正極電纜;將蓄電池搬出車外。留意:摘下蓄電池電纜后應(yīng)等待30s 后再進(jìn)展下一步任務(wù)。 拆下后控制臺總成,摘下平安氣囊控制塊銜接器,在氣囊引發(fā)器端各接一條10m長的電線。讓人員退出10m之外,將電線觸及12V蓄電池的正負(fù)極,此時應(yīng)
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