道路工程自評報(bào)告文獻(xiàn)

1、延安市新區(qū)北區(qū)19號路道路工程路基分部工程自評報(bào)告編寫：審核：延安治平（集團(tuán)）機(jī)械化施工有限公司2016 年 4 月 11 口延安市新區(qū)北區(qū)19號路道路工程 路基分部工程質(zhì)量驗(yàn)收H評報(bào)告 一、工程概況及基本情況 1、工程概況工程概況延安市新區(qū)北區(qū)19號路道路工程位于延安市新區(qū)北區(qū)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于1號線（中 央環(huán)線），設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于10號路（次干路），規(guī)劃紅線寬度25m,道路全長3640. 224m, 道路等級為城市支路。線路走向?yàn)椋涸O(shè)計(jì)起點(diǎn)至藝術(shù)館（延安新區(qū)市民公園）段為 南北走向，藝術(shù)館至規(guī)劃商務(wù)設(shè)施區(qū)域?yàn)闁|西走向，規(guī)劃商務(wù)設(shè)施區(qū)域至設(shè)計(jì)終點(diǎn) 為南北走向。施工圖由中國城市建設(shè)研究院有限公司設(shè)計(jì)，

2、主要包括道路、交通、 給水、雨水、污水、中水、照明、電力、熱力工程。本工程為設(shè)計(jì)起點(diǎn)1號線經(jīng)過12號線、11號線、22號線、4號線、10號線與3號 線相接，全長。主要技術(shù)指標(biāo)道路紅線寬25m,采用“單幅路”斷面形式，設(shè)計(jì)時(shí)速：20km/ho標(biāo)準(zhǔn)路段斷 面設(shè)置為：5m人行道（含1.5m行道樹綠化帶）+2X7.5m機(jī)、非混行車道+5m人行 道（含1. 5m行道樹綠化帶）二25m。其中15m （機(jī)非混行車道）=0. 25m （路緣帶）+3. 75m （非機(jī)動車道）+3. 5m （機(jī)動車道）+單黃實(shí)線+3. 5m （機(jī)動車道）+3. 75m （非機(jī)動 車道）+0. 25m （路緣帶）。2、基本情況工程

3、名稱：延安市新區(qū)北區(qū)19號路道路工程建設(shè)單位：延安市新區(qū)道路建設(shè)管理辦公室設(shè)計(jì)單位：中國城市建設(shè)研究院有限公司勘察單位：機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位：延安鑫祺工程監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：延安治平（集團(tuán)）機(jī)械化施工有限公司二、施工質(zhì)量評估依據(jù)1、延安市新區(qū)北區(qū)19號路道路工程施工圖紙及本工程施工合同。2、國家、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)市政地下工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(DBJ 08-236-200

4、6)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)GBJ301-88建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。三、施工組織情況1、施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)方案針對本工程的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部在施工前編制了具有針對性施工組織設(shè)計(jì)，施工 質(zhì)量計(jì)劃書及6%灰土施工專項(xiàng)方案，并在得到公司技術(shù)部門、監(jiān)理單位、建設(shè)單位 的審核批準(zhǔn)的前提下開始施工。在施工中，嚴(yán)格按照組織方案實(shí)施。項(xiàng)目部認(rèn)真落 實(shí)各級交底制度，向施工班組進(jìn)行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底，各班組長在施工前向本 班班組人員進(jìn)行交底，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量保證措施。2、質(zhì)量管理體系(1)、根據(jù)工程施工過程中的實(shí)際情況，不斷調(diào)整管理思路，采用先進(jìn)的施工工 藝及獎(jiǎng)懲激勵(lì)措施，完善項(xiàng)目各項(xiàng)管理制度，總

5、結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，向精細(xì)化管理 發(fā)展。(2)、繼續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識，以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，落實(shí)管理責(zé)任制，不斷加強(qiáng) 現(xiàn)場管理力度。(3)、加強(qiáng)施工過程控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制每個(gè)工序質(zhì)量。在每個(gè) 分項(xiàng)工程的關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和交接檢驗(yàn)制度。、切實(shí)落實(shí)質(zhì)量控制通病的預(yù)防措施。四、施工原材料的質(zhì)量控制用于本工程的原材料按設(shè)計(jì)要求和施工承包合同的要求進(jìn)場。凡運(yùn)到施工現(xiàn)場 的原材料，項(xiàng)目部均已向監(jiān)理提交工程材料報(bào)市表，經(jīng)監(jiān)理見證取樣送檢合格 后，方投入使用，落實(shí)管理責(zé)任制確保了該工程原材料的合格性和真實(shí)性。五、施工過程的質(zhì)量控制1、測量放樣施工技術(shù)人員按工序進(jìn)行了有關(guān)質(zhì)量復(fù)

6、檢復(fù)驗(yàn)，各標(biāo)高、軸線均控制在規(guī)范允 許范圍內(nèi)。2、石灰土路基施工方案車行道路面結(jié)構(gòu)層以下0. 8m范圍內(nèi)進(jìn)行摻灰6%處理，非車行道路面結(jié)構(gòu)層以 下0.5m范圍內(nèi)進(jìn)行摻灰6%處理，并分層壓實(shí)。本工程石灰土采用路拌。石灰采用一3級的新灰。石灰的技術(shù)指標(biāo)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范CJJ 1-2008 7. 2. 1條規(guī)定。采用塊灰進(jìn)行消解，塊灰在使用前2-3天內(nèi)完成 消解，未能消解的生石灰進(jìn)行篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mmo石灰盡量隨用 隨消解，不能消解后存儲時(shí)間過長。對于儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)先經(jīng)過 試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物的含量決定能否使用和使用方法。(1)、路拌石灰土的攤鋪

7、應(yīng)符合下列規(guī)定：下路床應(yīng)濕潤。壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。石灰土采用路拌機(jī)拌合，每次攤鋪長度為一個(gè)碾 壓段。(2)、碾壓應(yīng)符合如下規(guī)定：鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活。碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。初壓時(shí)，碾壓速度為20-30m/min,灰土初壓穩(wěn)定后，碾壓速度為30-40m/mino 六、質(zhì)保資料的審查情況1、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)交底資料齊全；2、原材料合格證、試驗(yàn)資料齊全、有效，見證取樣檢測資料齊全；3、隱蔽工程檢查記錄填寫規(guī)范、齊全；4、工程日志、施工記錄齊全；5、監(jiān)測資料、安全文明施工資料齊全。七、分部工程的質(zhì)量評定情況:單位工程名分部工程名分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批次數(shù)分項(xiàng)評定意見稱稱道路工程路基6%灰土第