精品汽車吊工程施工設(shè)計(jì)方案

1、汽車吊安全專項(xiàng)方案上海金橋市政建設(shè)發(fā)展目錄一、編制依據(jù)及原則 0二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備 1四、汽車吊施工安全要求 2五、起吊流程 4六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng) 5七、勞動(dòng)力配備與安全教育 6八、安全保證措施 6汽車吊安全施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1汽車吊的出廠檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品說明書建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80 一 91建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20121.2國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ 59-99起重機(jī)械安全規(guī)程 GB/T6067.1-2010起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝檢驗(yàn)和報(bào)廢 GB

2、/T 5972-2009起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 3811-2008重要用途鋼絲繩 GB8918-2006工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)范 HG20201-20001.3相關(guān)法規(guī)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 國務(wù)院第 393號(hào)令工 程 名稱 工 程 地 址 建 設(shè) 單位 設(shè) 計(jì) 單位 監(jiān) 理 單位施 工 單位張潤置業(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目除樁基工程景觀綠化及硬景工程 張江高科技園區(qū) 15街坊 5/15丘上海張潤置業(yè)上海中建建筑設(shè)計(jì)院上海港惠建設(shè)監(jiān)理上海金橋市政建設(shè)發(fā)展院 549號(hào)令中華人民 XX國安全生產(chǎn)法中華人民 XX國主席令 70號(hào)第十三條1.4編制原則特 種 設(shè) 備 安 全 監(jiān) 察 條例 國 務(wù)1 、嚴(yán)格執(zhí)行施工

3、過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； 2 、確保實(shí)現(xiàn)計(jì)劃要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)； 3 、結(jié)合工程情況,編制優(yōu)化方案使方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)；二、工程概況張潤置業(yè)項(xiàng)目除樁基工程總面積 21796m2 綠化占地面積 7351m2 其中屋頂綠化 811m2汽吊吊土主要吊運(yùn) 2#樓、 1號(hào)樓屋頂。根據(jù) 2#樓、 1號(hào)樓的屋頂?shù)趸@拆卸時(shí)間及屋頂排水板、無紡 布完成情況明,確汽車吊到場(chǎng)時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。三、施工準(zhǔn)備3.1 、使用情況本工程汽車吊主要使用于屋頂種植土吊裝。根據(jù)需要選擇使用汽車吊的型號(hào) 50-100噸, 汽車吊參數(shù)見汽車吊參數(shù)表 。3.2 、人員準(zhǔn)備：每輛汽

4、車吊各配置相應(yīng)信號(hào)工和司索工。 3.3 、施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備 1 、汽車吊進(jìn)場(chǎng)前 ,必須向項(xiàng)目部提供汽車吊的出廠檢測(cè)報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說明書。2 、汽車吊司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗 ,身體健康。1 / 102 / 103 、汽車吊使用工班與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。3.4 技術(shù)準(zhǔn)備1 、由項(xiàng)目部工程部制定 汽車吊施工方案 ,技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)汽車吊作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。2 、安全員、工長、機(jī)械員、駕駛員負(fù)責(zé)汽車吊的安全檢查工作。四、汽車吊施工安全要求1 、司機(jī)必須與指揮人員密切配合,嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)旗號(hào)或手勢(shì)進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤,有權(quán)

5、拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā) 生事故；操作時(shí),對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)也應(yīng)采取制止措施, 以避免發(fā)生事故。2 、施工中 ,如遇有雷雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí) ,應(yīng)停止起重工 作,并將臂桿降低到安全位置。3 、汽車吊在吊裝過程中 ,現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。4 、汽車吊械應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊,并經(jīng)過 主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查,合格后方可使用。5 、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地作業(yè)前 ,應(yīng)先平整場(chǎng)地 ,支腿 伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放平擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的

6、情況上 ,應(yīng)加厚墊木調(diào)低 , 以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。6 、汽車吊起重作業(yè)時(shí) 臂,桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的 78。7 、不同型號(hào)和不同規(guī)格的汽車吊械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅 指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。8 、嚴(yán)禁用各種汽車吊械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量 的物件, 以免機(jī)械載荷過大, 而造成事故。9 、嚴(yán)禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降, 以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。10 、在起吊和落吊的過程中 ,吊件下方禁止人員停留或通過 , 以防物件墜落而發(fā)生事 故。11 、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁

7、扎牢固 ,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件 ,如起吊零星物件 , 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí),其底部應(yīng)高出所有障礙物的 1 米以上。3 / 1012 、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí) ,要注意地面的平整, 防止歪斜傾倒。13 、起吊構(gòu)件時(shí) ,吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面 20 50cm時(shí)必須停車 檢查以下項(xiàng)目：1汽車吊的穩(wěn)定性；2制動(dòng)器的可靠性；3構(gòu)件的平穩(wěn)性；4綁扎的牢固性。14 、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動(dòng)作要平穩(wěn),不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí),未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度 , 防止升到頂點(diǎn)因,限位器失靈而 造成事故。15 、風(fēng)雪天氣工作,為了

8、防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可 進(jìn)行工作。16 、汽車吊在運(yùn)行中 ,如遇緊急危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程 中,卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施 即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再 降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落。17 、汽車吊在休息時(shí) ,應(yīng)將重物卸下 ,不得懸在空中。如用兩臺(tái)汽車吊抬吊構(gòu)件時(shí) ,必須統(tǒng)一指揮, 兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理,動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的 75 , 單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的 80。18 、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端, 以

9、免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼 絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪 , 以防發(fā)生事故；通過滑 輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭, 以防通過時(shí)被卡住。19 、鋼絲繩的規(guī)格 強(qiáng)、度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊, 放出鋼絲繩時(shí) ,應(yīng)在卷筒上保留三圈以上 , 以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕 ,如 超過平均直徑 10和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí) ,應(yīng)更換新繩。20 、起重工作完畢后 ,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開 , 四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠 在托架上時(shí)需墊 50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。21 、工作中如遇

10、故障 ,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因并予以及時(shí)排除。22 、吊鉤除正確使用外 ,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置 ,吊索具必須使用合格產(chǎn)品 ,卡環(huán)在 使用時(shí),應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。23 、施工過程中嚴(yán)格遵守汽車吊械十不吊的原則即 ： 1 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；2 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5吊物上有人不準(zhǔn)吊； 6埋在地下物不準(zhǔn)吊； 7 安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；8 現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；9 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 10 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。24 、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng) 安全防護(hù)

11、標(biāo)準(zhǔn)。五、起吊流程吊裝前準(zhǔn)備工作編制、確認(rèn)吊裝方案機(jī) 具 及 吊 具 用 料 準(zhǔn)吊車站位,配重安裝目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎起吊1 、汽車吊抗傾覆驗(yàn)算。起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況,汽車吊在施工中主要用于裝卸種植土?，F(xiàn)選取吊物最重、作業(yè)半徑需要較大的情況考慮即 16噸汽車吊吊裝模板作業(yè),25噸汽車吊吊送砼作業(yè)。16噸吊車作業(yè)荷載分析最大重量1.5噸4 / 10吊裝作業(yè)內(nèi)容模板作業(yè)半徑105 / 10砼 2噸 10鋼筋原材 2噸 825噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容 最大重量 作業(yè)半徑模板 2噸 15鋼筋原材 2噸 10鋼筋籠 3.4噸 6砼施工 3.5噸

12、15水下砼灌注作業(yè) 4噸 6蓋板 4噸 6查起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范得：KgMg+KqMq+KwMw0 ；式中： Kg 自重加權(quán)系數(shù),取 1 ；Kq 提升荷載加權(quán)系數(shù),取 1.15 ；Kw 風(fēng)動(dòng)荷載加權(quán)系數(shù),取 1 ；Mg,Mq,Mw 分別為汽車吊自重,升起荷載,風(fēng)動(dòng)荷載對(duì)傾覆邊的力矩,N M,傾覆邊 的力矩 N M 。汽車吊工作時(shí)的受力簡圖考慮最不利狀況,風(fēng)動(dòng)荷載作用于吊物端,傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中： G 為汽車吊自重,Q 為吊物重,W風(fēng)動(dòng)荷載按吊物的 20%考慮,L1 為 G作用于傾 覆邊的力臂,L2 為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸吊車吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算：KgMg+KqMq

13、+KwMw=1*229000*4.6/2-1.15*20000* 10-4.6/2-1*0.2*20000* 10-4.6/2=3188000故, 16噸吊車吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。25噸吊車吊裝模板作業(yè)時(shí)的抗傾覆驗(yàn)算： KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*5.14/2-1.15*35000* 15-5.14/2-1*0.2*35000* 15-5.14/2=1006082.5 0,故 25噸吊車吊裝砼作業(yè)時(shí)是安全的。六 、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(xiàng)1 、吊裝機(jī)械所需的場(chǎng)地必須平整, 堅(jiān)實(shí),四個(gè)支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固,汽車吊車輪必 須全部離地。2 、需吊物件要綁扎牢固 ,并選

14、用合適長度的鋼繩,便宜安全吊裝。6 / 103 、鑒于吊裝物品自重較大 ,在制定吊裝路線時(shí)須考慮減少空中移動(dòng)距離 ,盡可能避免 空中旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。4 、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時(shí) 配,合施工的工人要做好安全防護(hù)措施 ,并時(shí)刻注 意自己與吊裝物的位置關(guān)系, 禁止站在吊裝移動(dòng)線路內(nèi)和吊裝物品下。七、勞動(dòng)力配備與安全教育1 、根據(jù)工程的具體情況,我項(xiàng)目部計(jì)劃配備 1臺(tái)汽車吊,并且挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培 訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝隊(duì),各工種數(shù)量如下表序號(hào) 工種 人 數(shù) 備注1 班長 1 持證2、班長 2 信號(hào)工 2 持證負(fù) 3 吊車司機(jī) 2 持證責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系,班組長是施工操作的組織者

15、,對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接 責(zé)任。3、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗 ,非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。4 、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 ,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè),立即叫停作業(yè)。5 、作業(yè)前對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作 ,并做好培訓(xùn)記錄 ,不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作,下達(dá)任務(wù)的同時(shí),必須有書面的安全注意事項(xiàng) 及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。6 、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程,按規(guī)程規(guī)定操作施工,各工種在參加吊裝過程中,必須 設(shè)專人統(tǒng)一指揮,密切配合,設(shè)專職或兼職安全員。7 、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作 ,技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng) , 防止意 外事

16、故發(fā)生。吊裝時(shí),未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。八、安全保證措施1. 防止汽車吊傾翻措施.吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí) 回,填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟 ,應(yīng)單獨(dú) 鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作,也不允許汽車吊兩個(gè)邊一高一低。.嚴(yán)禁超載吊裝。. 禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽 ,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜 吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或其他物體。.綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算所,有起重工具 ,應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,對(duì)損壞者作出鑒定 , 綁扎方法應(yīng)正確牢固, 以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使汽車吊失重而傾翻。.不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。.

17、 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 .指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2.其它安全措施明.確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任 ,各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo) , 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。.起吊工具應(yīng)牢固可靠,做好試吊工作, 經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴 安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。.吊裝散狀物品,必須捆綁牢固,并保持平衡,方可起吊。 .非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。 . 堅(jiān)持安全消防檢查制度,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)消除, 防止工傷, 火災(zāi)事故發(fā)生。 .現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線,專人看守。 .作業(yè)時(shí)應(yīng)拉設(shè)警戒線,嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。.作

18、業(yè)時(shí)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站對(duì)作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。附：汽車吊起重性能表16噸汽車汽車吊起重性能表 1整機(jī)全長 mm 11990整機(jī)全寬 mm 2500整機(jī)全高 mm 3350最大額定總起重量 t 16最小額定幅度 m 3轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑 m 3.12最大起重力矩 KN.m 738基本臂 m 9.97 / 108 / 10最長主臂 m 23.6最長主臂副臂 m 30.6支腿縱向距離 m 4.6支腿橫向距離 m 5.416噸汽車汽車吊起重性能表 223.5m臂長20m臂長工作半徑 m16.5m臂長9.5m臂長1615.51513.512.29.88.213m臂長33.511.510.59.89.28.26.24.64.144.58.37.87.36.24.64.13.432.66.6 6.6 6.1 5.3 4.6 4.1 3.5 3.1 2.7 2.4 2.11.85.55.55.24.94.64.13.53.12.82.52.21.91.61.3155.56789101112131415161718