腳手架及吊籃施工要求和方案

1、1腳手架及吊籃施工要求和方案L1門式架體本工程多層建筑外檐立面粉刷主要采用裝修用門式腳手架。門型腳手架，也 稱門式鋼管腳手架，屬組合式腳手架，該腳手架是以門架，交叉支撐，掛扣式腳 手板等組成的基本結(jié)構(gòu)，再以水平加固桿，剪刀撐，掃地桿加固，并采用連墻件 與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的定型化鋼管腳手架。外檐封閉腳手架落地腳手架的撤除1撤除腳手架前應(yīng)全面檢查其扣件連接、連墻桿件、支撐體系等是否符合搭 設(shè)時的要求，清除腳手架上的所有雜物及地面障礙物，并由單位工程施工負責人 進行腳手架撤除的平安技術(shù)交底。2撤除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。3連墻件必須隨腳手架逐層撤除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層撤除后再拆

2、腳 手架；分段撤除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)事先增設(shè)連墻件進行固 寶4當腳手架采取分段或分立面撤除時（如施工電梯部位），對不撤除的腳手 架兩端應(yīng)事先按每個樓層增設(shè)連墻桿件和橫向斜撐進行加固。5當腳手架拆至底部最后一根立桿的高度時，應(yīng)先在適當位置搭設(shè)臨時拋撐 加固后，再撤除連墻桿件。腳手架平安管理1人員管理腳手架搭設(shè)人員及電焊人員必須是經(jīng)國家特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核 管理規(guī)那么考核合格的專業(yè)架子工和焊工，其身體條件應(yīng)滿足高空作業(yè)要求。搭架作業(yè)人員必須佩戴符合標準的平安帽、平安帶等平安防護用品，作 業(yè)時必須穿防滑鞋。2搭設(shè)階段用于搭設(shè)腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量必須按技術(shù)標準規(guī)定經(jīng)檢驗合格后方可使

3、 用。腳手架搭設(shè)按以下階段進行質(zhì)量及平安性驗收：地基完工后及腳手架搭設(shè)前；操作層施加荷載后；每搭設(shè)完10m高度后；到達設(shè)計高度后；腳手架驗收時發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時校正，整改，腳手架扣件螺栓擰緊力矩 用扭力扳手隨機抽樣檢查，不合格的必須重新擰緊，驗收合格后方可掛牌使用。3使用階段腳手架操作層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得將模板支撐、纜風繩、 混凝土輸送管、卸料平臺等固定在腳手架上；嚴禁超載、堆放集中荷載及任意懸 掛起重裝置。六級及六級以上大風和霧、雨（雪）天應(yīng)停止腳手架作業(yè)，雨（雪）后 上架作業(yè)應(yīng)采取防滑措施。工程管理部應(yīng)設(shè)專人負責對腳手架進行日常檢查和維護，未經(jīng)工程部技 術(shù)負責人同意不得任意撤除

4、腳手架上任何桿件；特別在大風與大雨后，以及腳手 架停用復(fù)工前，必須對腳手架進行全面檢查、整修。4腳手架按以下工程進行口常維護檢查：各主節(jié)點桿件的安裝、連墻件、支撐、焊接部位焊縫、拉結(jié)固定點、門 洞等關(guān)鍵位置的構(gòu)造是否符合施工方案要求。地基是否有積水、下沉現(xiàn)象，立桿是否出現(xiàn)懸空，扣件螺栓是否有松動 現(xiàn)象，焊縫、壓環(huán)、吊環(huán)是否出現(xiàn)開裂變形等。43當發(fā)現(xiàn)腳手架某個部位發(fā)生突變時，應(yīng)立即停止使用，查明原因，經(jīng)加 固處理驗收合格后，方可繼續(xù)使用。腳手架上的建筑垃圾應(yīng)隨時清理，其垂直度應(yīng)滿足規(guī)范要求，平安防護 設(shè)施必須符合設(shè)防要求。5腳手架使用期間，荷載應(yīng)均勻布置，不得集中堆放。嚴禁任意拆下主節(jié)點 處的縱

5、橫向水平桿、縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板、斜拉桿、固 定錨栓等部件，要撤除以上任一部件必須采取平安加固措施，并報技術(shù)負責人審 批同意后方可實施。6腳手架四周應(yīng)在操作樓層下方設(shè)置一道水平挑兜網(wǎng)，并隨操作層同步升 降，防止高空落物。7在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時，必須有防火措施，并派專人負責看守。8腳手架上不得任意敷設(shè)施工臨時用電線路，假設(shè)確需架設(shè)用電線路，應(yīng)嚴格 按施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范之規(guī)定執(zhí)行。9在施工區(qū)域最高處的腳手架應(yīng)設(shè)置防雷接地裝置，避雷針用12的鍍鋅 鋼筋制作，設(shè)在建筑物四大角腳手架立桿上，高度不得小于1米，并將所有最上 層的大橫桿全部接通，形成避雷網(wǎng)路,接地可與建筑

6、物設(shè)計的防雷接地系統(tǒng)連接。10本方案未注明事項嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范 及當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。立桿基礎(chǔ)GA1立桿接頭130150、連墻桿單位:mm125.7連墻桿（連柱）1.2.5.9 拋撐125.10橫向斜撐1.3施工吊籃吊籃構(gòu)造構(gòu)造與組成高處作業(yè)吊籃的組成:1、懸掛機構(gòu)2、懸吊平臺3、提升機4、平安鎖5、鋼絲繩6、電氣控制系統(tǒng)Counter-WeightElectrical Control SystemPlatfom平安鎮(zhèn)Safety Lock懸掛機構(gòu) /Suspension Mechanism鋼絲繩懸掛機構(gòu)懸掛機構(gòu)是架設(shè)于建筑物作業(yè)面的頂部支撐處

7、，通過鋼絲繩來承受工作平 臺、額定載荷等重量的鋼結(jié)構(gòu)架。懸掛機構(gòu)施加于建筑物或構(gòu)筑物支撐處上的作 用力應(yīng)符合建筑結(jié)構(gòu)的承載要求。懸掛機構(gòu)的前、后梁插在中梁內(nèi)，可通過調(diào)節(jié)插桿的高度來調(diào)節(jié)前后梁的高 度，調(diào)節(jié)高度為1.15m1.75m,前后支架下配有滾輪，可以用來移動懸掛機構(gòu)。1、前梁 2、前支架3、插桿 4、中梁 5、后梁 6、小連接7、后支架8、配重 9、上支柱1()、加強鋼絲繩11、索具螺旋扣懸掛結(jié)構(gòu)簡圖L3.L3懸吊平臺懸吊平臺是用來承載作業(yè)人員、工具、物料等進行高處作業(yè)的懸掛式封閉框 形裝置。懸吊平臺由2個或3個基本節(jié)和兩端兩個提升機安裝架組成一個封閉框架 平。每個基本節(jié)由前、后籃片和底

8、座組成，前籃片高0.9m,后籃片高1.2m。它 的每基本節(jié)長2m,可以按施工的需要拼裝成2m、4m的懸吊平臺。內(nèi)檐粉刷用腳手架1門式鋼管腳手架特點門式鋼管腳手架施工速度快，拆裝方便，但整體性能和剛度較差。施工中應(yīng) 按要求沿架體四周連續(xù)設(shè)置水平加固桿，水平桿應(yīng)在架體的外側(cè)，沿架體四周連 續(xù)設(shè)置，并做到交圈閉合。為保證架體的穩(wěn)定，門型腳手架應(yīng)參照外腳手架的拉結(jié)做法，做好架體與建 筑結(jié)構(gòu)的拉結(jié)。構(gòu)造要求1、門型鋼管腳手架屬工具式定型化產(chǎn)品，應(yīng)能配套使用，在不同的組合情 況下，均應(yīng)保證連續(xù)，方便，可靠，且應(yīng)具有良好的互換性。2、不同型號的門架與配件不準混合使用。3、配件應(yīng)與門架配套，并應(yīng)與門架連接可靠

9、。4、門架的兩側(cè)應(yīng)設(shè)交叉支撐，并應(yīng)與門架立桿上的鎖銷鎖牢。提升機ZLP500吊籃配置兩臺功率為l.lkW的提升機，安裝于懸吊平臺兩端的提升 機安裝架上。提升機是驅(qū)動懸吊平臺上、下運行的動力裝置，由機體和三相異步 電磁制動電動機兩局部組成，它是吊籃的工作心臟。機體內(nèi)減速機構(gòu)由二級減速傳動系統(tǒng)組成，其中一級是蝸輪一蝸桿，二級是 內(nèi)嚙合傳動齒輪副。工作鋼絲繩穿入機體后形成纏繞于內(nèi)齒盤外緣的梯形槽中， 當電動機驅(qū)動內(nèi)齒盤作不同轉(zhuǎn)向運轉(zhuǎn)時，在鋼絲繩與梯形槽間摩擦力作用下，使 提升機及懸吊平臺沿鋼絲繩作升降運動。電動機軸端與機體減速機構(gòu)的輸入端連接處裝有離心減速裝置，當自由滑降 速度超過13m/s時，在離

10、心塊的離心力作用下，摩擦塊被撐開，與鋼套摩擦減速, 防止懸吊平臺失速墜落，起到平安保護作用。防傾斜平安鎖平安鎖鎖繩角度調(diào)節(jié)示意圖1、電氣盒2、機體3、電動機電纜4、控制電纜5、手輪6、滑降手柄7、 電動機平安鎖平安鎖是一種獨立的機械裝置，當工作鋼絲繩發(fā)生斷裂或工作平臺傾斜至限 定值或快速下墜時，平安鎖能自動鎖住平安鋼絲繩。平安鎖分為離心限速式和擺 臂式防傾斜平安鎖兩種形式，應(yīng)根據(jù)不同形狀的工作平臺和不同使用情況選用不 同的平安鎖。平安鎖鎖繩角度的調(diào)節(jié)：（1）松開滾輪與連接板的緊固螺母。（2）順時針方向移動滾輪為減小角度，反時針方向移動滾輪為增大角度。（3）按緊滾輪與連接板的緊固螺母。（4）鎖繩

11、角度調(diào)至平臺水平成45為宜。離心限速式平安鎖工作鋼絲繩和平安鋼絲繩工作鋼絲繩穿繞過提升機，用以懸掛和提升懸吊平臺，是懸吊平臺上下運行 的載體。平安鋼絲繩通過平安鎖用平安鎖附著鎖緊，防止平臺下墜，是懸吊平臺的平安保護繩。工作鋼絲繩和平安鋼絲繩都是承受吊籃荷載的主要元件，宜選用高強度、鍍 鋅、柔性好的鋼絲繩，其性能應(yīng)符合GB/T8918的規(guī)定。鋼絲繩平安系數(shù)不應(yīng)小 T 9；工作鋼絲繩最小直徑不應(yīng)小于6mmo為防止繩頭松散利便于穿入提升機、平安鎖，鋼絲繩在按選用長度裁斷后， 其兩端經(jīng)過特殊加工，穿入端經(jīng)焊接后修磨成彈頭狀錐體。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的控制方式及平安要求如下：（1）采取了電氣箱集中控

12、制方式。電氣控制箱按鈕應(yīng)動作可靠，標識清晰、 準確。（2）應(yīng)采用三相五線制。接零、接地應(yīng)始終分開，接地線應(yīng)采用黃綠相間 線。（3）電氣系統(tǒng)供電應(yīng)可靠地接地，接地電阻不應(yīng)大于4Q。在接地裝置處 應(yīng)有接地標志。電氣控制局部應(yīng)有防水、防震、防塵措施。其元件應(yīng)排列整齊， 連接牢固，絕緣可靠。電控柜門應(yīng)裝鎖。（4）控制按鈕開關(guān)其外露局部由絕緣材料制成，應(yīng)能承受50 Hz正弦波形、 1250 V電壓為時1 min的耐壓試驗。（5）帶電零件與機體間的絕緣電阻不應(yīng)低于2 MC。（6）懸吊平臺上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕，該 電路獨立于各控制電路。急停按鈕為紅色，并有明顯的“急?！睒擞洠荒?/p>

13、自動 復(fù)位。（7）懸吊平臺升降采取電箱上操縱按鈕和移動操縱開關(guān)雙重控制，便于在 各種位置進行操作控制，操作方便。（8）應(yīng)采取防止隨行電纜碰撞建筑物、過度拉緊或其他可能導(dǎo)致?lián)p壞的措 施。（9）電氣控制系統(tǒng)必須設(shè)置過熱、短路、漏電保護、緊急制動、限位制動 和鳴鈴報警、限制載荷控制等多種自動保護裝置，確保電氣控制系統(tǒng)局部平安可 靠。提升機的基本技術(shù)要求及調(diào)試方法基本技術(shù)要求1、一般要求（合格證，正常工作環(huán)境條件，有關(guān)資料等）。2、平安技術(shù)要求（1）結(jié)構(gòu)平安系數(shù)：a）承載結(jié)構(gòu)件為塑性材料時，按材料的屈服點計算，平安系數(shù)不應(yīng)小于2；b）承載結(jié)構(gòu)件為非塑性材料時，按材料的強度極限計算，平安系數(shù)不應(yīng)小 于5

14、；（2）吊籃制動器必須使帶有動力試驗載荷的懸吊平臺，在不大于100 mm 制動距離內(nèi)停止運行。（3）吊籃必須設(shè)置上行程限位裝置。（4）吊籃的每個吊點必須設(shè)置兩根鋼絲繩，平安鋼絲繩必須裝有平安鎖或 相同作用的獨立平安裝置。在正常運行時，平安鋼絲繩應(yīng)順利通過平安鎖或相同 作用的獨立平安裝置。（5）吊籃宜設(shè)超載保護裝置。（6）吊籃必須設(shè)有在斷電時使懸吊平臺平穩(wěn)下降的手動滑降裝置。（7）在正常工作狀態(tài)下，吊籃懸掛機構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不 得小于20（8）鋼絲繩吊點距懸吊平臺端部距離不應(yīng)大于懸吊平臺全長的1/4,懸掛機 構(gòu)的抗傾覆力矩與額定載重量集中作用在懸吊平臺外伸段中心引起的最大傾覆 力矩

15、之比不得小于1.5。（9）吊籃所有外露傳動局部，應(yīng)裝有防護裝置。（10）連接應(yīng)符合如下規(guī)定：a）主要受力焊縫質(zhì)量的檢查；b）高強度螺栓 連接時，其連接外表應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕，應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉?具，按設(shè)計、裝配技術(shù)要求擰緊。3、吊籃平安要求（1）吊籃在動力試驗時，應(yīng)有超載25%額定載重量的能力。（2）吊籃在靜力試驗時，應(yīng)有超載50%額定載重量的能力。（3）吊籃額定速度不大于18 m/min。（4）手動滑降裝置應(yīng)靈敏可靠，下降速度不應(yīng)大于1.5倍的額定速度。（5）吊籃在承受靜力試驗載荷時，制動器作用15 min時滑移距離不得大于 10 mm（6）吊籃在額定載重量下工作時，操作者耳邊

16、噪聲值不大于85 dB（A）,機 外噪聲值不大于80 dB（A）o（7）吊籃上所設(shè)置的各種平安裝置均不能阻礙緊急脫離危險的操作。（8）吊籃的各部件均應(yīng)采取有效的防腐蝕措施。4、主要部件技術(shù)要求1）懸掛機構(gòu)（1）懸掛機構(gòu)應(yīng)有足夠的強度和剛度。單邊懸掛懸吊平臺時，應(yīng)能承受平 臺自重、額定載重量及鋼絲繩的自重。（2）懸掛機構(gòu)施加于建筑物頂面或構(gòu)筑物上的作用力均應(yīng)符合建筑結(jié)構(gòu)的 承載要求。當懸掛機構(gòu)的載荷由屋面預(yù)埋件承受時，其預(yù)埋件的平安系數(shù)不應(yīng)小 于3o（3）配重標有質(zhì)量標記。（4）配重應(yīng)準確、牢固地安裝在配重點上。2）懸吊平臺（1）懸吊平臺應(yīng)有足夠的強度和剛度。承受2倍的均布額定載重量時，不 得出

17、現(xiàn)焊縫裂紋、螺栓鉀釘松動和結(jié)構(gòu)件破壞等現(xiàn)象。（2）懸吊平臺在承受動力試驗載荷時，平臺底面最大撓度值不得大于平臺 長度的1/300 o（3）懸吊平臺在承受試驗偏載荷時，在模擬工作鋼絲繩斷開、平安鎖鎖住 鋼絲繩狀態(tài)下，其危險斷面處應(yīng)力值不應(yīng)大于材料的許用應(yīng)力。（4）應(yīng)校核懸吊平臺在單邊承受額定載重量時其危險斷面處材料的強度。（5）懸吊平臺四周應(yīng)裝有固定式的平安護欄，護欄應(yīng)設(shè)有腹桿，工作面的 護欄高度不應(yīng)低于0.8 m,其余部位那么不應(yīng)低于1.1 m,護欄應(yīng)能承受1000N的 水平集中載荷。（6）懸吊平臺內(nèi)工作寬度不應(yīng)小于0.4 m,并應(yīng)設(shè)置防滑底板，底板有效面 積不小于0.25 m2/人，底板排水

18、孔直徑最大為10 mm。（7）懸吊平臺底部四周應(yīng)設(shè)有高度不小于180 mm擋板，擋板與底板間隙 不大于5 mm。（8）懸吊平臺在工作中的縱向傾斜角度不應(yīng)大于8。（9）懸吊平臺上應(yīng)醒目地注明額定載重量及考前須知。（10）懸吊平臺上應(yīng)設(shè)有操縱用按鈕開關(guān)，操縱系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。（11）懸吊平臺應(yīng)設(shè)有靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。3）爬升式提升機（1）提升機傳動系統(tǒng)在繩輪之前禁止采用離合器和摩擦傳動。（2）提升機繩輪直徑與鋼絲繩直徑之比值不應(yīng)小于20o（3）提升機必須設(shè)有制動器，其制動力矩應(yīng)大于額定提升力矩的1.5倍。 制動器必須設(shè)有手動釋放裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。（4）提升機應(yīng)能承受125%額定提升力，電

19、動機堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩不低于180%額定 轉(zhuǎn)矩。（5）手動提升機必須設(shè)有閉鎖裝置。當提升機變換方向時.，應(yīng)動作準確， 平安可靠。（6）手動提升機施加于手柄端的操作力不應(yīng)大于250 No（7）提升機應(yīng)具有良好的穿繩性能，不得卡繩和堵繩。（8）提升機與懸吊平臺應(yīng)連接可靠，其連接強度不應(yīng)小于2倍允許沖擊力。5）平安鎖（1）平安鎖或具有相同作用的獨立平安裝置的功能應(yīng)滿足：a）對離心觸發(fā)式平安鎖，懸吊平臺運行速度到達平安鎖鎖繩速度時，即能 自動鎖住平安鋼絲繩，使懸吊平臺在200 mm范圍內(nèi)停住。b）對擺臂式防傾斜平安鎖，懸吊平臺工作時縱向傾斜角度不大于80時， 能自動鎖住并停止運行。c）平安鎖或具有相同作用的獨立

20、平安裝置，在鎖繩狀態(tài)下應(yīng)不能自動復(fù)位。（2）平安鎖承受靜力試驗載荷時，靜置10 min不得有任何滑移現(xiàn)象。（3）離心觸發(fā)式平安鎖鎖繩速度不大于30 m/mino（4）平安鎖與懸吊平臺應(yīng)連接可靠，其連接強度不應(yīng)小于2倍的允許沖擊 力。（5）平安鎖必須在有效標定期限內(nèi)使用，有效標定期限不大于一年。6）鋼絲繩（1）吊籃宜選用高強度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩，其性能應(yīng)符合GB/T 8918 的規(guī)定。（2）鋼絲繩平安系數(shù)不應(yīng)小于9。（3）鋼絲繩繩端的固定應(yīng)符合GB 5144-1994中的規(guī)定；鋼絲繩的檢 查和報廢應(yīng)符合GB“ 5972-1986中2.5的規(guī)定。（4）工作鋼絲繩最小直徑不應(yīng)小于6 mm。（5）

21、平安鋼絲繩宜選用與工作鋼絲繩相同的型號、規(guī)格，在正常運行時， 平安鋼絲繩應(yīng)處于懸垂狀態(tài)。（6）平安鋼絲繩必須獨立于工作鋼絲繩另行懸掛。1試運轉(zhuǎn)1、試驗前準備工作在做載荷試驗前，檢查平安鎖的鎖繩狀況，具體操作步驟：將電器箱面板上 的轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至中間位置，將懸吊平臺上升12m后停住，再將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至一 側(cè)，使懸吊平臺產(chǎn)生傾斜，當懸吊平臺傾斜到3o8。時，平安鎖即可鎖住平安鋼 絲繩，將懸吊平臺低端升起至水平狀態(tài)時，平安鎖自動復(fù)位，平安鋼絲繩在平安鎖內(nèi)處于自由狀態(tài)。上機操作人員必須按有關(guān)規(guī)定戴好平安帽，系好平安帶，并將平安帶索扣在 平安繩上。2、空載運行試驗懸吊平臺上下運行35次，每次運程35m,全過

22、程應(yīng)升降平衡，提升機無 異常聲響，電機電磁制動器動作靈活可靠，各連接處無松動現(xiàn)象。按下“急?！?按鈕，懸吊平臺應(yīng)能停止運行。扳動上限位開關(guān)的擺臂，懸吊平臺應(yīng)能停止上升。3、手動滑降檢查懸吊平臺上升35m后停止，取出提升機手柄內(nèi)的拔桿，并將其旋（插）入 電機風罩內(nèi)的拔叉孔內(nèi)向上抬，懸吊平臺應(yīng)能平穩(wěn)滑降，滑降速度應(yīng)不大于下降 速度的1.5倍。4、額定載重量運行試驗懸吊平臺內(nèi)均布額定載重，吊籃在35m的行程中升降，至少三次。在運行 過程中無異常聲響和停止時無滑降現(xiàn)象，平臺傾斜時平安鎖應(yīng)能靈活可靠地鎖住 平安鋼絲繩，各緊固連接處應(yīng)牢固，無松動現(xiàn)象。載荷試驗1、空載運行試驗懸吊平臺在不小于5 m的行程中

23、升降，測試升降速度和電動機功率，試驗三 次，并做好記錄。2、額定載重量運行試驗（1）懸吊平臺內(nèi)均布額定載重量，在不小于5m的行程中升降，測試升降 速度和電動機功率，試驗三次，并做好記錄。（2）懸吊平臺內(nèi)將額定載重量分別處于左、右偏載位置，在不小于5 m的 行程中升降，測試升降速度和電動機功率，每種工況試驗三次，并做好記錄。3、超載運行試驗懸吊平臺內(nèi)均布動力試驗載荷，在不小于5 m的行程中升降，測試升降速度 和電動機功率。試驗三次，并做好記錄。133平安鎖工作原理及測試平安鎖制動原理平安鎖制動結(jié)構(gòu)是由繩夾一套板組成的平面四桿機構(gòu)，再加上連桿兩端形成 雙半圓楔形槽機構(gòu)組合而成。其制動原理是當籃體滑

24、移或墜落時觸發(fā)機構(gòu)通過扭 簧彈力作用，使四桿機構(gòu)的雙曲柄順向轉(zhuǎn)動，迫使繩夾夾住鋼絲繩形成初始摩擦 力，同時籃體繼續(xù)下移，在雙半圓楔形槽作用下使雙曲柄繼續(xù)順向轉(zhuǎn)動，這種制 動過程時間相當短，人們常稱它為瞬時式制動，并且，它的轉(zhuǎn)矩大小與籃體荷重 呈正比，最終到達繩夾一套板制動籃體墜落的要求。根據(jù)動能定理可知，當墜物墜落時欲將其停止，即垂直制動，主要負載是墜 物直線運動的慣性動能和重力功兩局部。吊籃在工作過程中發(fā)生斷繩或下滑時所 做的功應(yīng)該由平安鎖的制動動能予以平衡，其中，一局部消耗于對抗重力做功， 這局部能量由夾繩機構(gòu)的外加夾緊力承受；另一局部消耗于初始速度制動動能， 這局部能量由夾繩機構(gòu)構(gòu)件的材

25、料沖擊強度承受。1平安鎖試驗技術(shù)針對平安鎖平安性能考核的要求，對平安鎖進行自由墜落、滑移和靜力等一 系列試驗。1、自由墜落試驗1）試驗?zāi)康模耗M吊籃斷繩工況下的制動性能。2）試驗裝置：主要由試驗架、可變動加載的升降試驗臺、脫鉤器、減震器、 加速度計和電動葫蘆等機構(gòu)組成。試驗架高度為2500mm,試驗臺輪廓尺寸為110（） mm X600mm X 700mm,最大加載重量 800kgo3）試驗方法：人工安裝平安鎖，手控電動葫蘆提升試驗臺，人工控制脫鉤 器，對平安鎖在不同載荷的自由落體工況下做制動試驗，同時利用加速度計記錄 試驗曲線。2、滑移試驗I）試驗?zāi)康模耗M提升機工作過程中機器失靈下滑時的制

26、動性能。2）試驗裝置：主要由試驗架、可變動加載的升降籃體、提升機、發(fā)訊器、 工作滑輪和電控箱等機構(gòu)組成。3）試驗方法：人工安裝平安鎖，電控提升機提升籃體，改變制動下滑速度, 在速度發(fā)訊器包括離心甩塊或電控的監(jiān)控下觸發(fā)平安鎖制動。4）試驗指標：制動距離、制動速度。3、靜力試驗試驗裝置同2。1）試驗?zāi)康模耗M平安鎖靜態(tài)鎖住吊籃的制動性能。3）試驗方法：將籃體手動鎖住在平安繩上，在籃體加載工況下吊掛48小時。4）試驗指標：滑移量、夾緊彈簧剛度。影響平安鎖平安性能的因素1）夾繩構(gòu)件的沖擊強度對確保平安鎖的平安性至關(guān)重要，必須嚴格控制其 材料和熱處理工藝。2）觸發(fā)機構(gòu)靈敏性（包括速度或角度觸發(fā)）會影響平

27、安鎖制動距離長短。 制動距離越短，沖擊力越大，甚至造成機構(gòu)的破壞；制動距離過長，那么不符合安 全標準要求。3）由于夾繩式平安鎖多采用松夾時夾緊彈簧處于儲能彈力的方式，因此工 作過程中多數(shù)時間彈簧處于壓縮或扭轉(zhuǎn)變形狀態(tài)，假設(shè)其剛度下降，將導(dǎo)致夾緊力 失效。4）由于平安鎖在露天工地中使用，那么使其在制動力中的摩擦系數(shù)不穩(wěn)定， 從而導(dǎo)致平安鎖制動力發(fā)生變化，必須對平安鎖實行平安性定期標定制度。5）平安鎖操作不夠方便，會間接導(dǎo)致人為不平安因素。如由于鎖緊后難以 翻開或者平安鎖過于靈敏而影響施工操作，導(dǎo)致操作人員放棄使用平安鎖。5、提高平安鎖平安性能的途徑平安鎖的測試平安鎖測試裝置應(yīng)能固定平安鎖，使鋼絲

28、繩移動，并能測試平安鎖的鎖繩速 度或鎖繩角度及靜置滑移量。1、平安鎖鎖繩速度試驗將待測平安鎖固定在測試裝置上，將測試裝置上的鋼絲繩穿入平安鎖中，起 動測試裝置，使鋼絲繩移動，當鋼絲繩移動速度到達平安鎖的鎖繩速度時，平安 鎖應(yīng)立即鎖住平安鋼絲繩。連續(xù)測試10次，并做好記錄。2、平安鎖鎖繩角度試驗將懸吊平臺提升至離地1 m處靜止，使懸吊平臺逐漸處于傾斜狀態(tài)。按額 定載重量和動力試驗載荷各進行三次試驗，測試平安鎖動作時懸吊平臺的傾斜角 度，將試驗結(jié)果做好記錄。3、平安鎖靜置滑移量試驗將待測平安鎖固定在試驗裝置上，使之鎖緊鋼絲繩，施加靜力試驗載荷，靜 置10 min,測定平安鎖相對鋼絲繩的滑移量，試驗

29、三次，將試驗結(jié)果做好記錄。4、平安鎖模擬懸吊平臺自由墜落鎖繩距離試驗將待測平安鎖固定在模擬懸吊平臺自由墜落試驗裝置上，模擬斷繩工況，按 額定載重量、懸吊平臺自重及鋼絲繩自重載荷情況進行試驗。測定自由墜落鎖繩 距離，試驗三次，將試驗結(jié)果做好記錄。134鋼絲繩的性能、承載能力和報廢標準鋼絲繩是起重機的重要零件之一。用于起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、牽引機構(gòu)、捆 綁、掛鉤用吊索、桅桿起重機的張緊繩、纜索起重機與架空索道的承載索和牽引 索等。八1、鋼絲繩的構(gòu)造與種類2、鋼絲繩的標記3、鋼絲繩的力學(xué)性能4、鋼絲繩報廢標準斷絲的性質(zhì)和數(shù)量起重機械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。對于6股和8股的鋼 絲繩，斷絲

30、主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩就不同，這種鋼絲繩斷絲 大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不可見的”斷裂。繩端斷絲當繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少也說明該部位應(yīng)力很高，可能是 由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位 切去重新合理安裝。斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，那么鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于 6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值 少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。斷絲的增加率疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲那么是在使用一個時期以后才開始出 現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增

31、 加率，應(yīng)仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未 來報廢的日期。繩股斷裂如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，那么鋼絲繩應(yīng)報廢。由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股）斷裂而造成繩徑 顯著減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。彈性減小在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關(guān)），鋼絲繩的彈性會顯著減小，假設(shè)繼續(xù)使 用那么是不平安的。鋼絲繩的彈性減小是較難覺察的，如檢驗人員有任何懷疑，那么應(yīng)征詢鋼絲繩 專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：a.繩徑減??；b.鋼絲繩捻距伸長；c.由于各局部相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；d.繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末；C.雖未發(fā)

32、現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲 磨損而引起的也要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報 廢。外部及內(nèi)部磨損產(chǎn)生磨損的兩種情況：a.內(nèi)部磨損及壓坑。由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是鋼 絲繩經(jīng)受彎曲時。b.外部磨損。外層繩股的鋼絲外表磨損，是由于在壓力作用下與滑輪和卷筒 的繩槽接觸摩擦造成的。鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲 磨成平面狀。潤滑缺乏，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損到達其直徑的 40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時

33、，即使 未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。外部及內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。不僅減少了鋼絲繩的面積從 而降低了破斷強度，而且還將引起外表粗糙并從中開始開展裂紋以至加速疲勞。 嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當外表出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛時應(yīng)報廢。內(nèi)部腐蝕內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但以下現(xiàn)象可供識別：a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于 靜止段的鋼絲繩那么常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，那

34、么應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。假設(shè)確 認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，那么鋼絲繩應(yīng)立即報廢。變形鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位（或畸形部 位）可能引起變化，它會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分為下述幾種：波浪形波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任 何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)那么的傳動。時間長了會引 起磨損及斷絲。出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，假設(shè)dl24d/3,那么鋼絲繩 應(yīng)報廢?；\狀畸變這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部 繩股長的時候就會

35、發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。繩股擠出這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股 擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。鋼絲擠出此種變形是一局部鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。 這種變形常因沖擊載荷而引起。假設(shè)此種變形嚴重時，那么鋼絲繩應(yīng)報廢。繩徑局部增大鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能涉及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大 通常與繩芯畸變有關(guān)（如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹），其必然結(jié)果是外 層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢。扭結(jié)扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的 種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距

36、不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲， 以致只留下極小一局部鋼絲繩強度。嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。繩徑局部減小鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細檢驗靠繩端部位 有無此種變形。繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。局部被壓扁鋼絲繩局部被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，那么鋼絲繩應(yīng)報廢。彎折彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報 廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應(yīng)予 報廢。鋼絲繩在任何一段節(jié)距內(nèi)的斷絲的數(shù)到達下表的數(shù)值時，應(yīng)予報廢： 表2-6鋼絲繩報廢斷絲數(shù)以6X 19和6X37繩一個

37、節(jié)距中的斷絲數(shù)為例。懸掛機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理懸掛機構(gòu)是架設(shè)于建（構(gòu)）筑物上方，通過鋼絲繩懸吊平臺的裝置。懸掛機 構(gòu)由一組相同的二個懸掛裝置成對組成。懸掛機構(gòu)由前座、后座、調(diào)節(jié)座、上支柱、前梁、中梁、后梁、加強鋼絲繩 及配重等組件組成，中梁套裝于前梁和后梁內(nèi)，通過改變連接螺栓的穿裝孔裝置, 可調(diào)節(jié)前、后座間的距離，調(diào)節(jié)長度為34m,調(diào)節(jié)間隔為0.2m。前梁和后梁通 過調(diào)節(jié)座安裝于前座和后座上，改變調(diào)節(jié)座和前、后座連接螺栓的穿裝孔裝置， 可調(diào)節(jié)梁距地面高度，調(diào)節(jié)范圍為1.31.8m,調(diào)節(jié)間隔為0.1m,為可調(diào)式懸掛 機構(gòu)。攀繩組件通過螺旋扣和連接套經(jīng)過上支柱連接于前梁和后梁兩端，并通過旋 緊螺扣將

38、鋼絲繩拉緊，以提高懸掛機構(gòu)支架的整體剛度。5、上下根門架的組裝必須設(shè)置連接棒，連接棒與門架立桿的配合間隙不大 于 2mm。6、門式腳手架作業(yè)層應(yīng)連續(xù)滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板，并應(yīng)有防止 腳手板松動或脫落的措施。吊籃安裝懸掛機構(gòu)的安裝懸掛機構(gòu)是架設(shè)于建（構(gòu)）筑物作業(yè)面的頂部支承處，通過鋼絲繩來承受工 作平臺、額定荷載等重載的鋼結(jié)構(gòu)架。懸掛機構(gòu)施加于建（構(gòu)）筑物支承處上的 作用力應(yīng)符合建筑結(jié)構(gòu)的承載能力要求。1、懸掛機構(gòu)的配置應(yīng)滿足：K=GXb/FXa2式中K抗傾橫系數(shù)；F吊籃平臺、提升機構(gòu)、電，系統(tǒng)、鋼絲期、額定載荷等質(zhì)量的總和，kg；G配置的配重的質(zhì)果，kg；a承重鋼絲繩中心到支點間的距離

39、，m;b配重中心到支點間的距離，m。2、懸掛機構(gòu)的組裝懸掛機構(gòu)一般安裝于建（構(gòu)）筑物的頂面，將懸掛機構(gòu)的零配件、組件和鋼 絲繩吊至頂面后，在選定的位置進行安裝。安裝順序如下:3、安裝、調(diào)整及考前須知安裝地面應(yīng)選擇水平面，并將前、后座腳輪用木楔楔緊固定。如安裝面 是防水保溫層面時，應(yīng)在前、后座下加墊2.53cm厚木板，防止壓壞防水保溫層 面?？烧{(diào)試懸掛支架的調(diào)節(jié)支座高度應(yīng)使前梁下側(cè)面略高于女兒墻（或其它 障礙物）高度，在可能情況下，應(yīng)在懸掛機構(gòu)定位后，在前梁伸出端下側(cè)面與女 兒墻間加墊木塊固定。前梁伸出端懸伸長度應(yīng)在額定調(diào)整范圍內(nèi)，超過額定懸伸長度時，必須 采取可靠的加強措施和減少額定工作載荷，

40、并經(jīng)責任部門確認后方可使用。前、后座間距在場地允許條件下，應(yīng)盡量調(diào)整至最大距離。兩個支架間距離應(yīng)調(diào)整至前梁懸伸端點間距離比懸吊平臺長度小3 5cm o張緊加強鋼絲繩時，應(yīng)使前粱略上翹35cm,產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，提高前梁高 度。裝夾鋼絲繩時，繩夾的數(shù)量不少于3個、U形開口在鋼絲繩尾端對側(cè)， 且方向一致。繩夾應(yīng)從吊裝點處開始依次夾緊，并在最后一個繩夾和前一個繩夾 間，應(yīng)使鋼絲繩有少許拱起。繩夾螺母擰緊時，應(yīng)將鋼絲繩夾扁至1/21/3 直徑。垂放鋼絲繩時，嚴禁將鋼絲繩成盤向下拋放。地面多余的鋼絲繩應(yīng)仔細 盤好扎緊，不得任意散放地面。懸掛支架定位后，應(yīng)將前后座放在木板上，以保護屋面防水層。加載配重塊時，配重

41、塊數(shù)量應(yīng)根據(jù)前梁懸伸長度、前后座間距離和懸吊 載荷計算確定。6.2安裝、調(diào)整及考前須知應(yīng)選擇盡量平整的地坪作安裝面。各基本節(jié)對接處應(yīng)對齊，預(yù)緊后整個平臺框架應(yīng)平直，不得有明顯扭曲。安裝兩端提升機安裝架時應(yīng)使平安鎖支架朝向平臺外側(cè)。裝成后均勻緊固全部連接螺栓，不得有松動或虛緊。平安鎖及提升機的安裝平安鎖和提升機分別安裝于懸吊平臺兩端提升機安裝架上的平安鎖支架和 提升機支承中。平安鎖安裝時應(yīng)使擺臂滾輪朝向平臺內(nèi)側(cè)。提升機安裝于懸吊平臺內(nèi)，安裝時將提升機搬運至懸吊平臺內(nèi)，使提升機背 面的矩形凹框?qū)侍嵘龣C支承，插入銷軸并用鎖銷鎖定后，在提升箱體上端用二 只連接螺栓將提升機固定在提升機安裝架的橫桿上。

42、也可以在通電后，在懸吊平 臺外將工作鋼絲繩穿入提升機內(nèi)，并點動上升按鈕將提升機吊入懸吊平臺內(nèi)進行 安裝。采用后一種方法安裝時，必須將提升機出繩口處穩(wěn)妥墊空，并在鋼絲繩露 出繩口時用手小心將繩引出，防止鋼絲繩頭部沖擊地面而受損。電氣箱的安裝電氣箱安裝于懸吊平臺中間部位的后（高）欄片上，電箱門朝向懸吊平臺內(nèi) 側(cè)，用二個吊攀將電箱固定在欄桿上。電氣箱安裝固定后，將電源電纜、電機電纜、操縱開關(guān)電纜的接插件插頭插 入電箱下端的相應(yīng)插座中。插裝接插件插頭時，應(yīng)仔細對準插腳位置，均勻使力 推入，以免損壞接插件。1.365通電、檢查1、通電前檢查及要求： 電源應(yīng)是380V三相接地電源，電源電纜接出處應(yīng)可靠固定

43、，電源插頭 處不可直接承受電纜重量。頂面懸掛機構(gòu)安裝正確，安放平穩(wěn)，固定可靠，連接螺栓無松動或虛緊, 平衡重塊安裝可靠，配重符合要求。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，繩扣螺母擰緊可靠。 懸垂鋼絲繩應(yīng)分開，無絞結(jié)、纏繞和折彎。提升機、平安鎖及懸吊平臺安裝正確、連接可靠，連接螺栓無松動或虛 緊，連接處構(gòu)件無變形或開裂現(xiàn)象。電纜接插件接插正確無松動，保險鎖扣可靠鎖緊。電箱內(nèi)各電線接點螺釘擰緊無松動或虛緊。吊籃施工立面上無明顯突出物或其它障礙物。2、通電后檢查及要求：閉合電箱內(nèi)開關(guān)，通電指示燈亮，電氣系統(tǒng)通電。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于左位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕, 左提升機正反運轉(zhuǎn)。 將轉(zhuǎn)換開關(guān)

44、置于右位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕, 右提升機正反運轉(zhuǎn)。 將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按 鈕，左、右提升機電機同時正反運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，啟動左右提升機電機后，按上電箱門上緊停 按鈕（紅色），電機停止運轉(zhuǎn)。旋動緊停按鈕使其復(fù)位后，可繼續(xù)啟動。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，啟動左右提升機電機后，分別按下各行程開 關(guān)觸頭，警鈴報警，同時電機停止運轉(zhuǎn)。放開觸頭后，可繼續(xù)啟動?？繅啞⒅劐N的安裝1、靠墻輪的安裝靠墻輪是用來防止懸吊平臺與建（構(gòu)）筑物立面碰撞的裝置，并可起一定的穩(wěn) 定懸吊平臺的作用。靠墻輪安裝在懸吊平臺靠墻一側(cè)欄片的中間欄桿上，縱向位

45、置根據(jù)建（構(gòu)）筑 物的立面支承位置進行調(diào)整，然后用螺栓固定在欄桿上。2、重錘的安裝重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊鋼絲繩，防止懸吊平臺在提升時將鋼絲繩 隨同拉起而影響懸吊平臺正常運行。另外可增加鋼絲繩的摩擦力。重錘安裝時，將二個半片夾在鋼絲繩下端離開地面約56cm處，然后用螺 栓緊固于鋼絲繩上。1.367吊籃的檢查和調(diào)整吊籃正式使用前的檢查和調(diào)整吊籃安裝完成，在正式使用前應(yīng)認真檢查各 部位是否符合安裝要求、并進行使用前的檢查和調(diào)整，經(jīng)調(diào)整正常后，方可正式 使用。檢查和調(diào)整步驟如下：1、將電箱轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，按上升按鈕將懸吊提升至離地面0.5m左 右，檢查懸吊平臺是否處于水平位置，如有明顯傾

46、斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)達向高（或 低）端，然后按下降（或上升）按鈕，使懸吊平臺的高（或低）端下降（或上升），至懸 吊平臺恢復(fù)水平位置后停止，將轉(zhuǎn)換開關(guān)恢復(fù)至中間位置。2、繼續(xù)按上升按鈕，提升懸吊平臺至離地68m處停止，稍定片刻，然后 按下降按鈕，將懸吊平臺下降至離地0.5米左右處停止片刻，再下降至地面。在 上升、下降和停止過程中檢查： 提升機是否存在不正常聲響；提升機兩端是否出現(xiàn)水平傾斜；在上升和下降停止時能否立即制動停止，是否出現(xiàn)滑降現(xiàn)象。3、按上法將懸吊平臺提升至離地3m左右后停止，然后同時將兩端提升機 的電機罩殼長形孔中的手動滑降球形手柄向.上提起，手動翻開電磁制動器，使懸 吊平臺在自重作用

47、下自動滑降（如因機構(gòu)靜磨擦阻止作用沒有自由滑降時，可用 提升機附帶的手輪插入提升機電機罩殼頂端的孔中，輕轉(zhuǎn)手輪幫助滑動后自由滑 降），至離地面0.5m左右時放開手柄，將懸吊平臺停止片刻，再提起手柄將懸吊 平臺下降至地面。在滑降過程中檢查：手動滑降過程是否平穩(wěn)，有否受阻現(xiàn)象；手動滑降停止是否有繼續(xù)滑降現(xiàn)象； 手動滑降是否有失速（正?；邓俣萕l4m/min）現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)手動滑降時有失速現(xiàn)象，說明提升機電機輸入端離心減速裝置失效， 應(yīng)立即停止手動滑降，啟動電機下降至地面，檢修或更換離心減速裝置后，重新 檢查至符合要求。4、將電箱轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置,按上升按鈕將平臺提升至地面2.5m左右。 先將電

48、箱轉(zhuǎn)換開關(guān)置于左邊位置，按下降按鈕檢查平臺左面平安鎖是否在平臺傾 斜38。內(nèi)鎖住平安鋼絲繩，再按上升按鈕使平臺回復(fù)至水平位置，將電箱 轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右邊位置，按下降按鈕檢查平臺右面平安鎖是否在平臺傾斜3。 8。內(nèi)鎖住平安鋼絲繩。5、提升懸吊平臺至最高施工位置，在提升過程中檢查兩端鋼絲繩是否存在 松股、折彎、扭結(jié)和斷絲等現(xiàn)象，假設(shè)已到達報廢標準，那么應(yīng)更換鋼絲繩。1限位塊的安裝平安鎖上端行程開關(guān)觸頭距懸掛機構(gòu)前梁端點距離應(yīng)大于1.5m,然后將限 位塊夾緊固定在平安鋼絲繩上，并使限位塊壓下行程開關(guān)觸頭，此時電鈴報警， 上升電路切斷。在完成安裝、調(diào)整和驗收后，即可正式使用。吊籃在使用過程中應(yīng)嚴格遵守平

49、安規(guī)那么。吊籃操作過程中應(yīng)防止頻繁點動， 點動時，二次點動間隔時間應(yīng)大于lSo嚴禁將吊籃用作輸送建筑材料或建筑垃圾的起重運輸工具，使吊籃處于頻繁 升降和長期連續(xù)運行狀態(tài)。高處作業(yè)吊籃連接件和緊固件應(yīng)符合以下規(guī)定：.結(jié)構(gòu)件采用螺栓連接的必須使用8.8級高強螺栓，使用時加裝墊圈和彈性 墊圈。.結(jié)構(gòu)件采用銷軸連接方式時，應(yīng)使用生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品并符合原設(shè)計 要求。銷軸必須用開口銷鎖定，防止脫落。吊藍安裝平安考前須知（1）必須嚴格按照說明書要求進行各局部安裝；（2）屋面懸掛機構(gòu)是吊藍的“根它直接關(guān)系到作業(yè)人員生命平安，安裝 時必須注意以下事項：a）仔細檢查所有待裝受力構(gòu)件有無明顯彎曲、扭曲或局部變形；

50、檢查焊縫 有無裂紋、裂縫；檢查受力構(gòu)件外表銹蝕情況，其銹蝕深度不得大于厚度10%。 但凡缺陷的受力構(gòu)件堅決更換或修復(fù)后再用；b）必須裝全廠家所配全部零件和構(gòu)件，不得少裝或漏裝；不得采用代用品 替代廠家配件；更不得用不同廠家的零部件，混裝電纜整機；不得用小尺寸或低 強度等級的緊固件代替大尺寸、高強度等級的緊固件；不準不安裝前支架，而將 橫梁直接擔在女兒墻或其它支撐物上。當現(xiàn)場確無安裝前支架條件時，必須在生 產(chǎn)廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，采用有效補償措施后，方可將橫梁固定在女兒墻或其它 支撐物上；c）前橫梁外伸懸臂距離不得大于說明書規(guī)定的最大極限尺寸；前后支柱間 距不得小于說明書規(guī)定的最小極限尺寸；配重壓

51、鐵數(shù)量不得小于說明書規(guī)定的數(shù) 量，并且與后支架之間的連接必須穩(wěn)定可靠；d）前支柱與支撐面的接觸應(yīng)扎實穩(wěn)定。吊藍工作時，前、后支柱的腳輪必 須脫離支撐面，應(yīng)在其附近墊實方木，不得靠腳輪承載；e）懸掛機構(gòu)橫梁安裝應(yīng)保持水平，其水平高度差在橫梁全長范圍內(nèi)，不得 大于100mm,而且只允許前高后低，不允許前低后高；f）懸掛機構(gòu)在安裝前，應(yīng)檢查纖繩是否存在損傷或缺陷。確定合格后按前 述要求安裝繩夾，張緊纖繩時，必須嚴格按說明書要求進行，不得使纖繩過松或 過緊。過松會使橫梁受力過大，過緊會使橫梁失穩(wěn)破壞，是非常危險的；g)兩組懸掛機構(gòu)吊點之間的安裝距離與工作籃兩吊點間距相等，其誤差W 50 mm；h)前支

52、柱不得安裝在女兒墻外。(3)工作鋼絲繩和平安鋼絲繩安裝前應(yīng)逐段仔細地檢查是否存在損傷或缺 陷，并且對繩上附著的涂料、水泥、玻璃膠等污物必須徹底清理。對不符合要求 的鋼絲繩堅決更換，將檢查合格的鋼絲繩按前述要求安裝繩夾，然后穩(wěn)妥地安裝 在懸掛機構(gòu)的相應(yīng)吊點上，最后認真檢查緊固件或插接件是否安裝到位，工作鋼 絲繩上部的升高限位塊和平安鋼絲繩下部的壓鐵的安裝是否符合要求。(4)平安保險繩在安裝前逐段嚴格檢查有無損傷。將檢查合格的平安保險繩 獨立固定在屋頂可靠的固定點上，繩頭固定必須牢靠，在接觸建筑物的轉(zhuǎn)角處采 取保護措施，防止被磨斷。(5)提升機在安裝前必須確定是經(jīng)過檢修和保養(yǎng)合格的，安裝時必須采用

53、專 用螺栓將其可靠地固定在工作籃吊架上。(6)平安鎖在安裝前必須確定是在有效標定期內(nèi)，安裝時也必須采用專用螺 栓。(7)工作籃安裝前應(yīng)仔細檢查受力局部有無明顯彎曲或局部變形，焊縫有無 開裂，銹蝕是否超標，緊固件是否完整，確定各局部合格后，再進行安裝。(8)吊藍整機安裝完畢，必須請熟悉吊藍標準和性能的平安員或設(shè)備管理員 按上述考前須知和相關(guān)標準嚴格檢查，然后進行試運行動態(tài)檢查。(9)檢查合格后，辦理安裝驗收手續(xù)，由檢查人員簽章后，方可投入使用。吊籃使用前的設(shè)備檢查每次使用前的查看，包括：1、外觀檢查：查看工作平臺、提升機、提升機與工作平臺的連接處應(yīng)無以 下情況：異常磨損、腐蝕、錯位、安裝誤差、表

54、而裂縫、過載、不正常的松動、 斷裂、脫焊。2、查懸掛機構(gòu)，各緊固件是否連接牢靠，配重塊與工作鋼絲繩應(yīng)符合平安 技術(shù)要求。3、鋼絲繩連接處牢固，無過度磨損、斷裂等異常現(xiàn)象，到達報廢的鋼絲繩 必須更換。鋼絲繩下端懸吊的垂錘安裝正常。4、電器箱、電纜、控制按鈕、插頭應(yīng)完好，限位開關(guān)、手握開關(guān)等應(yīng)靈活 可靠。查電纜線有無損壞應(yīng)包扎好，插頭是否擰緊，保護零線是否連接可靠，試 驗籃內(nèi)配電箱的漏電保護開關(guān)是否靈敏可靠。5、提升機工作正常，無過度震動現(xiàn)象。提升機的制動和平安鎖的鎖繩無任 何功能異常。6、配置的平安帶應(yīng)良好。以上六項檢查內(nèi)容必須在每日使用吊籃前逐項檢查，如有不符之處應(yīng)馬上糾 正。否那么，不準使用

55、吊籃。吊籃的平安移動及拆卸1、吊籃拆卸必須在吊籃現(xiàn)場人員的監(jiān)督下，對要撤除的吊籃，要確認籃體 下面沒有工人工作或逗留，方可實施拆卸工作。2、工作平臺必須落地放實后，啟動提升機提出。3、調(diào)直平安鎖鋼絲繩，落下垂錘，然后徐徐將鋼絲繩從平安鎖內(nèi)提出。4、拆卸電纜線，從地面抽置到屋面盤好捆緊。5、撤除挑梁，卸下支架，搬開配重鐵，整齊碼放，待運。6、吊籃內(nèi)鋪設(shè)跳板時，腳手板材質(zhì)應(yīng)符合要求，滿鋪、綁牢，不得有探頭 板。7、吊籃外側(cè)要用密目式平安網(wǎng)封閉，多層作業(yè)要設(shè)置防護頂板隔離層，作 業(yè)時吊籃要與建筑物連接牢固。8、按JGJ59-99建筑施工平安檢查標準規(guī)定，非工作一側(cè)的籃片設(shè)置2 道防護欄桿，高度分別為

56、0.9m, 1.2m；必須設(shè)置踢腳板，踢腳板高度150mm。 采用定型生產(chǎn)的吊籃不能滿足此要求時，應(yīng)按要求增設(shè)防護設(shè)施。操作規(guī)程1、高處作業(yè)吊籃必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格的人員操作、維修、保養(yǎng)。2、進入吊籃人員必須配備并鎖扣平安帶，戴好平安帽。3、操作人員上機前，必須認真學(xué)習(xí)和掌握正確操作方法。使用前必須按檢 驗工程逐項檢驗，檢驗合格，方可投入使用，使用中嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程；使 用后認真做好維護保養(yǎng)工作。4、工作平臺嚴禁超載，載荷在平臺全長上應(yīng)基本均勻。當施工高度較高及 前梁伸出長度超出規(guī)定的范圍時，平臺的載重量必須減少，風力較大時，還必須 考慮風壓的影響。嚴禁吊籃平臺、提升機、平安鎖、鋼絲繩等帶

57、病作業(yè)。5、在正常工作中，嚴禁觸動滑降裝置及用平安鎖剎車，工作平臺出現(xiàn)傾斜 應(yīng)及時調(diào)整。6、操作人員在工作平臺內(nèi)使用電器設(shè)備時，低于500W電器設(shè)備可接在備 用電源接線端子上，但高于500W的電器設(shè)備嚴禁接在備用電源接線端子上，應(yīng) 用獨立電源供電。7、在高壓線周圍作業(yè)時，吊籃應(yīng)與高壓線有足夠的平安距離，并應(yīng)按電器 規(guī)程實施，報有關(guān)部門批準，采取防范監(jiān)護措施后，方可使用。8、工作平臺懸掛在空中時，嚴禁拆卸提升機、平安鎖、鋼絲繩等。由于故 障確定要進行修理時，應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員在落實平安可靠的措施后，方 可進行維修。9、吊籃禁止在雷雨天氣或五級以上大風的環(huán)境下工作。10、假設(shè)在工作中發(fā)生工作

58、鋼絲繩斷裂等緊急情況，操作人員應(yīng)沉著冷靜，立 即停機平安撤離工作平臺。設(shè)備問題由專職維修人員處理。11、吊籃下方地面為行為禁止區(qū)域，需做好隔離措施和明顯的警告標志。安 全技術(shù)措施、現(xiàn)場操作平安措施、勞動保護及平安用電、消防等要求嚴格按國家 和地方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。12、懸吊平臺兩側(cè)傾斜超過15cm時應(yīng)及時調(diào)平，否那么將嚴重影響平安鎖的 使用，甚至損壞內(nèi)部零件。13、懸吊平臺欄桿四周嚴禁用布或其他不透風的材料圍住，以免增加風阻系 數(shù)及平安隱患。14、工作鋼絲繩、平安鋼絲繩不得彎曲，不得沾有油污、雜物，不得有焊渣 和燒蝕現(xiàn)象，嚴禁將工作鋼絲繩、平安鎖鋼絲繩作為電焊低壓通電回路。15、使用過程中，提升機

59、、平安鎖內(nèi)嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙油漆等異物。 每天使用結(jié)束后，關(guān)閉電源開關(guān)，鎖好電器箱，將工作平臺下降到地面停放，放 松工作鋼絲繩，使平安鎖擺臂處于松馳狀態(tài)。露天存放應(yīng)做好防雨措施，防止雨 水進入提升機、平安鎖、電器箱等設(shè)備中。16、專職檢修人員應(yīng)定期對整機主要部件進行檢修，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)故障 應(yīng)以書面方式呈報有關(guān)部門。17、架體升降時，非操作人員不得在吊籃內(nèi)停留。18、作業(yè)前要向操作人員進行平安交底，每次升降后要經(jīng)施工、技術(shù)、平安 等人員檢查驗收合格，方可使用。檢查工程及要求按吊藍安裝檢查驗收工程表執(zhí)行，并且按一下步驟進行整機 試運行。a）按上升按鈕使工作籃兩端離地；b）將工作籃兩端調(diào)平

60、，然后上升至工作籃底部離地1m左右；c）關(guān)閉一端提升機，操作另一端提升機下降，直至平安鎖鎖繩，然后測量 工作籃底部距地面高度差，是否符合標準鎖繩距離，左右兩端平安鎖的檢查方法 對稱。d）上、下運行三次，行程不小于5m,檢查提升機運行是否正常，有無異常 聲音。e）將工作籃上升至離地面5m左右，試驗手動滑降是否平穩(wěn)正常。f）將工作籃上升至頂部，試驗升高限位裝置是否靈敏、有效。g）加125%額定載荷將工作籃上升離地1.5m左右，試驗吊藍超載能力（正 常作業(yè)嚴禁超載）。高處作業(yè)吊籃的平安檢查與維護保養(yǎng)為確保吊籃平安施工，必須建立吊籃操作人員和專職人員相結(jié)合的常規(guī)維護 制度，確保吊籃的正常完好狀態(tài)。吊籃