QC成果降低機(jī)械故障停機(jī)時(shí)間ppt課件

1、降低大型H型鋼消費(fèi)線機(jī)械缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)間 小組概略設(shè)備維修QC小組成員概略姓名性別文化程度職稱組內(nèi)職務(wù)QC培訓(xùn)時(shí)間常驍男大學(xué)工程師組長40 h喬建宏男大學(xué)助理工程師組員30 h趙娜女大學(xué)助理工程師組員30 h馬海濤男大專高級(jí)技師組員40 h李緒東男大學(xué)工程師組員35 h李發(fā)宏男大專工程師組員40 h林應(yīng)學(xué)男大學(xué)工程師組員40 h李山峰男大學(xué)技師組員35 h李雪濤男大學(xué)技師組員45 h任啟亮男大學(xué)助理工程師組員40 h設(shè)備維修QC小組小組名稱設(shè)備維修QC小組成立時(shí)間2005年10月課題類型攻關(guān)型注冊(cè)時(shí)間2011年1月注冊(cè)號(hào)LG2011/XGC02課題活動(dòng)時(shí)間2011.1-2011.12活動(dòng)次數(shù)一年一

2、次選題理由2021年大型H型鋼消費(fèi)線共停機(jī)5323分鐘，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用較多，設(shè)備綜合效率較低，為此，2021年型鋼廠提出要進(jìn)一步降低大型線的停機(jī)時(shí)間，以到達(dá)降本增效的目的。 我們對(duì)2021年設(shè)備的停機(jī)做了分析，并繪制陳列圖如下：機(jī)械缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)間遠(yuǎn)高于其他緣由的停機(jī)時(shí)間，所以我們將課題選定為： 降低大型H型鋼消費(fèi)線機(jī)械缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)間設(shè)備維修QC小組2、現(xiàn)狀調(diào)查小組按照設(shè)備區(qū)域劃分，分析了2021年的機(jī)械缺點(diǎn)停機(jī)，繪制陳列圖如下：冷鋸區(qū)域精軋區(qū)域水除鱗區(qū)域加熱爐區(qū)域碼垛區(qū)域冷床區(qū)域其他區(qū)域停機(jī)時(shí)間1370分鐘214分鐘186分鐘142分鐘82分鐘64分鐘119分鐘頻率62.9%9.8%8.5%6.5%

3、3.8%2.9%5.5%累計(jì)頻率62.9%72.8%81.3%87.8%91.6%94.5%100%制圖：常驍 時(shí)間：2021年3月設(shè)備維修QC小組現(xiàn)狀調(diào)查66750133650175500110300270000加熱爐粗軋機(jī)精軋機(jī)組冷床矯直機(jī)碼垛機(jī) 以下圖為大型H型鋼消費(fèi)線平面布置圖，圖中重點(diǎn)圈注的就是我小組本次活動(dòng)的現(xiàn)場區(qū)域 大型消費(fèi)線平面布置圖 冷鋸區(qū)域現(xiàn)狀調(diào)查我們對(duì)2021年冷鋸區(qū)域設(shè)備停機(jī)時(shí)間進(jìn)展了統(tǒng)計(jì)分析，繪制了折線圖如下圖表：喬建宏 時(shí)間：2021年3月1月2月3月4月5月6月停機(jī)時(shí)間185分鐘90分鐘100分鐘150分鐘70分鐘40分鐘7月8月9月10月11月12月停機(jī)時(shí)間65

4、分鐘180分鐘200分鐘95分鐘75分鐘120分鐘設(shè)備維修QC小組設(shè)定目的制表：林應(yīng)學(xué) 時(shí)間：2021年3月設(shè)備維修QC小組 將機(jī)械缺點(diǎn)的月均停機(jī)時(shí)間降至 88.3 分鐘以下。 全線各區(qū)域平均停機(jī)時(shí)間為：21707 = 310分鐘假設(shè)冷鋸區(qū)域停機(jī)時(shí)間能降到310分鐘，那么冷鋸區(qū)域?qū)p少0-310=1110分鐘停機(jī)。那么2021年平均每月機(jī)械停機(jī)時(shí)間將為：2170-111012=88.3分鐘2021年每月機(jī)械缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)間為：217012=180.8分鐘緣由分析 我們小組運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法，對(duì)呵斥冷鋸區(qū)域停機(jī)的各種緣由進(jìn)展了分析，并繪制如下關(guān)聯(lián)圖：制表：李山峰 時(shí)間：2021年4月1日設(shè)備維修QC小

5、組員工不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題員工責(zé)任心不強(qiáng)點(diǎn)檢不到位銜接銷軸磨損銜接件松動(dòng)管路焊縫強(qiáng)度低鋸機(jī)無法正常任務(wù)支撐輪高度差大微小缺點(diǎn)逐漸放大員工培訓(xùn)不到位員工現(xiàn)場知識(shí)掌握不結(jié)實(shí)鋸機(jī)支撐輪軸承損壞頻率高支撐輪損壞鎖緊缸無法夾住鎖緊導(dǎo)軌定尺機(jī)無法鎖緊定尺銜接螺栓松動(dòng)零部件零落管路斷裂液壓缸被砸壞液壓缸發(fā)生缺點(diǎn)液壓缸部件無法正常運(yùn)用鋸機(jī)支撐面不平上滑座偏斜鉸鏈銜接松動(dòng)鋸機(jī)導(dǎo)向輪與滑板之間間隙大鋸機(jī)導(dǎo)向功能失效鋸機(jī)鋸斜冷鋸區(qū)域設(shè)備停機(jī)零部件發(fā)生位移液壓缸松動(dòng)定尺機(jī)鎖緊塊磨損液壓缸被砸壞要因確認(rèn)一現(xiàn)場設(shè)計(jì)要求：液壓缸在正常運(yùn)用條件下一年內(nèi)無缺點(diǎn)。 小組查閱了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一切液壓缸均未到達(dá)一年的運(yùn)用規(guī)范，平均運(yùn)用

6、時(shí)間為3個(gè)月。要 因1.5%5.2%44%31.2%16%北側(cè)軋件支撐液壓缸3.3%9.0%24.2%47.3%17.5%機(jī)后翻轉(zhuǎn)臺(tái)液壓缸2.6%8.9%41.3%29.4%15%南側(cè)軋件支撐液壓缸3.2%5.6%31.4%22.3%14.1%機(jī)前翻轉(zhuǎn)臺(tái)液壓缸5個(gè)月4個(gè)月3個(gè)月2個(gè)月1個(gè)月 冷鋸區(qū)域液壓缸損壞率確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3制表：常驍 時(shí)間：2021年4月2日設(shè)備維修QC小組廢品H型鋼要因確認(rèn)二要 因測量次數(shù)最大高度差最小高度差平均高度差11.2mm0.mm0.8mm20.9mm0.mm0.7mm31.4mm0.mm0.9mm40.8mm0.6mm0.7mm50.6mm0.4m

7、m0.5mm制表：喬建宏 時(shí)間：2021年4月6日設(shè)備維修QC小組冷鋸上滑座切割鋸片冷鋸支撐輪支撐輪高度差大設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定：鋸機(jī)四個(gè)支撐輪相互高度差小于0.3mm。 小組于4月6日利用定修時(shí)間撤除鋸機(jī)，利用高精度水準(zhǔn)儀對(duì)鋸機(jī)的各支撐輪高度進(jìn)展丈量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，最小高度差到達(dá)0.4mm，超出規(guī)范。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3要因確認(rèn)三非 要 因1.7mm1.8mm1.4mm2.3mm1.7mm右后塊2.2mm1.3mm2.5mm2.1mm1.8mm左后塊2.0mm1.8mm2.4mm1.2mm2.3mm右前塊2.1mm1.9mm1.3mm2.5mm2.4mm左前塊4月份3月份2月份1月份12月份

8、定尺機(jī)鎖緊塊磨損丈量制表：李緒東 時(shí)間：2021年4月6日設(shè)備維修QC小組定尺機(jī)鎖緊塊磨損圖紙標(biāo)注：以1個(gè)月為運(yùn)用周期，定尺機(jī)的鎖緊塊磨損程度低于3mm。 小組以1個(gè)月為間隔對(duì)定尺機(jī)鎖緊塊進(jìn)展改換，并對(duì)改換下來的鎖緊塊的磨損程度進(jìn)展丈量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)各鎖緊塊平均磨損程度為2.08mm，符合規(guī)范。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3要因確認(rèn)四非 要 因照片：任啟亮 時(shí)間：2021年4月12日設(shè)備維修QC小組銜接螺栓松動(dòng)公制螺栓扭緊力矩Q/STB 12.521.5-2000 小組按照以上規(guī)范中規(guī)定的緊固力矩緊固螺栓，記錄下各螺栓緊固情況。發(fā)現(xiàn)各位置螺栓結(jié)實(shí)銜接，沒有發(fā)生松動(dòng)。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3銷

9、軸磨損情況統(tǒng)計(jì)要因確認(rèn)五非 要 因制表：李雪濤 時(shí)間：2021年4月16日定尺機(jī)銷軸冷鋸進(jìn)鋸銷軸鎖緊缸銷軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)銷軸磨損量2.78mm2.4mm0.84mm2.26mm軋件支撐銷軸立式夾銷軸移動(dòng)輥道銷軸磨損量2.52mm1.98mm1.04mm設(shè)備維修QC小組銜接銷軸磨損設(shè)備設(shè)計(jì)要求：銜接銷軸半年內(nèi)磨損量低于3mm。 小組成員對(duì)現(xiàn)場各銜接銷軸實(shí)行動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢與靜態(tài)點(diǎn)檢，檢查日期自12月6日截止至4月4日，察看銷軸運(yùn)用情況，并對(duì)改換銷軸進(jìn)展軸徑丈量，發(fā)現(xiàn)各銷軸均能滿足現(xiàn)場運(yùn)用要求。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3廢品軋件廢品軋件廢品軋件要因確認(rèn)六要 因測量次數(shù)左前輪間隙右前輪間隙左后輪間隙右后輪間隙1

10、1.2mm1.2mm0.4mm0.9mm21.4mm1.1mm0.5mm1.3mm31.6mm1.0mm0.6mm1.4mm41.3mm0.8mm0.2mm1.3mm51.5mm1.1mm0.3mm1.1mm制表：李山峰 時(shí)間：2021年4月18日設(shè)備維修QC小組由于輪系與導(dǎo)向滑板間隙過大，導(dǎo)致鋸機(jī)在鋸切過程中發(fā)生偏斜，產(chǎn)生廢品。鋸機(jī)導(dǎo)向輪與滑板之間間隙大型鋼廠：鋸機(jī)四個(gè)導(dǎo)向輪均能緊靠鋸機(jī)導(dǎo)向滑板，沒有間隙。 小組采用塞尺等丈量工具對(duì)鋸機(jī)的各導(dǎo)向輪間隙進(jìn)展丈量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左前導(dǎo)向輪與滑板平均間隙1.4mm，右后導(dǎo)向輪平均間隙1.2mm，超出規(guī)范。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3要因確認(rèn)七要 因更換

11、間隔更換間隔更換間隔更換間隔更換間隔平均間隔左前輪53天72天38天45天29天47.4天右前輪44天57天60天79天38天55.6天左后輪41天33天64天49天52天47.8天右后輪64天78天81天78天80天76.2天支撐輪軸承改換間隔統(tǒng)計(jì)制表：林應(yīng)學(xué) 時(shí)間：2021年4月20日設(shè)備維修QC小組鋸機(jī)支撐輪軸承損壞頻率高：22218型號(hào)軸承在此工況下運(yùn)用壽命為193天。 小組對(duì)各支撐輪的軸承運(yùn)用時(shí)間進(jìn)展統(tǒng)計(jì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)支撐輪系軸承平均運(yùn)用時(shí)間為56.75天，未到達(dá)運(yùn)用要求。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3點(diǎn)檢本抽查情況要因確認(rèn)八非 要 因區(qū)域12月15日2月2日3月29日加熱爐區(qū)合格合格合

12、格BD區(qū)合格合格合格TM區(qū)合格合格合格液壓站室合格合格合格冷鋸區(qū)合格合格合格制表：趙娜 時(shí)間：2021年4月17日設(shè)備維修QC小組員工責(zé)任心不強(qiáng)，點(diǎn)檢不到位型鋼廠規(guī)定：員工每小時(shí)進(jìn)展一次點(diǎn)檢，同時(shí)嚴(yán)厲按照點(diǎn)檢卡要求進(jìn)展。 小組對(duì)點(diǎn)檢記錄本進(jìn)展不定期檢查，每次抽查10本作為樣本，同時(shí)督查員與員工一同對(duì)設(shè)備進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)員工仔細(xì)擔(dān)任，任務(wù)態(tài)度端正。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3要因確認(rèn)九非 要 因照片：趙娜 時(shí)間：2021年4月18日設(shè)備維修QC小組員工培訓(xùn)不到位型鋼廠規(guī)定：員工對(duì)現(xiàn)場知識(shí)掌握程度合格率100%，優(yōu)秀率95%以上。 根據(jù)對(duì)一切在線維護(hù)鉗工進(jìn)展實(shí)際知識(shí)檢驗(yàn)，90分及格，97分以上為優(yōu)

13、秀。經(jīng)測試，合格率100%，優(yōu)秀率97.6%。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3要因確認(rèn)十制表：常驍 時(shí)間：2021年4月23日高壓水入口高壓水出口低壓水入口低壓水出口潤滑進(jìn)油管路抗拉強(qiáng)度6.4kN6.32kN6.44kN6.29kN6.34kN潤滑回油管路液壓進(jìn)油管路液壓回油管路水泵入口水泵出口抗拉強(qiáng)度6.48kN6.18kN6.29kN6.33kN6.39kN設(shè)備維修QC小組管路焊縫強(qiáng)度低：檢測焊接點(diǎn)拉伸強(qiáng)度，低于6kN為不合格。 小組在4月21日對(duì)焊接的10處管路進(jìn)展檢查，檢測管件抗拉強(qiáng)度。經(jīng)過測試，一切焊接納件均合格，符合規(guī)范。確認(rèn)內(nèi)容1確認(rèn)規(guī)范2確認(rèn)過程3非 要 因制定對(duì)策序號(hào)要因?qū)Σ吣?/p>

14、標(biāo)措施責(zé)任人完成時(shí)間1液壓缸被砸壞去掉液壓缸，用固定件代替活動(dòng)件液壓缸被砸率為零1、用輥道代替軋件支撐部件2、去掉翻轉(zhuǎn)臺(tái)部件李山峰2011.52支撐輪高度差大提高測量安裝精度，用墊片補(bǔ)償高度差高度差控制在0.3mm1、購入數(shù)字水準(zhǔn)儀2、測量安裝高度3、安裝后找平誤差李雪濤2011.63鋸機(jī)導(dǎo)向與滑板之間間隙大對(duì)側(cè)導(dǎo)輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償輪板間隙小于0.2mm1、側(cè)導(dǎo)輪同心軸換成偏心軸2、臨時(shí)焊接補(bǔ)償圈李緒東2011.74支撐輪軸承使用壽命短更換支撐輪軸承型號(hào)使用壽命一年1、計(jì)算軸承受力2、選用更耐用軸承代替現(xiàn)有軸承常驍2011.8制表：喬建宏 時(shí)間：2021年4月29日設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施

15、一：去掉液壓缸，用固定件替代活動(dòng)件一：用輥道替代軋件支撐部分1、小組成員重新設(shè)計(jì)軋件支撐構(gòu)造，計(jì)算替代輥道的安裝位置，以替代軋件支撐將軋件頂起，防止夾鋸。2、小組成員喬建宏、李山峰利用檢修時(shí)間，去掉了支撐液壓缸，同時(shí)去掉了一切與液壓缸相連的活動(dòng)件，然后安裝根底，安裝小輥道。3、安裝輥道后試消費(fèi)，驗(yàn)證輥道的支撐情況以及鋸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。對(duì)策實(shí)施前后對(duì)比圖設(shè)備維修QC小組 對(duì)策實(shí)施前 對(duì)策實(shí)施后制造：李發(fā)宏 日期：2021年5月對(duì)策實(shí)施二：去掉翻轉(zhuǎn)臺(tái)部件1、小組重新設(shè)計(jì)翻轉(zhuǎn)臺(tái)構(gòu)造，省去原設(shè)計(jì)中的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)臺(tái)液壓缸，同時(shí)去掉活動(dòng)部件，設(shè)計(jì)為固定件。2、我們改動(dòng)了切尾廢料的入槽方式，由靠自重下滑變成靠成材

16、軋件的推進(jìn)行走下落。3、在空出部分添加三角立筋，以此當(dāng)做輥道的安裝根底，安裝輥道。對(duì)策實(shí)施前后對(duì)比圖設(shè)備維修QC小組實(shí)施前實(shí)施后制造：喬建宏 日期：2021年5月對(duì)策實(shí)施 對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施一效果檢查我們消除了因軋件支撐與翻轉(zhuǎn)臺(tái)部件缺點(diǎn)引起的停機(jī)，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)用。制表：李山峰 時(shí)間：2021年5月23日設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施二：提高安裝丈量精度，用墊片補(bǔ)償高度差小組成員聯(lián)絡(luò)機(jī)動(dòng)科采購了新型水準(zhǔn)儀，以提高丈量精度，在安裝支撐輪的過程中，我們用水準(zhǔn)儀丈量高度，減小了支撐輪的安裝誤差。支撐輪安裝以后，我們?cè)俅握闪恐屋喌母叨?，記錄高度差，然后針?duì)支撐面存在微小誤差的情況，我們選用適宜的

17、墊片來補(bǔ)償高度差。小組成員多次丈量，取丈量平均值，保證精度。同時(shí)，小組成員還利用激光淬火機(jī)對(duì)支撐輪任務(wù)面進(jìn)展淬火工藝，添加了支撐輪的強(qiáng)度，提高了運(yùn)用壽命。設(shè)備維修QC小組冷鋸上滑座調(diào)整墊片對(duì)策實(shí)施中調(diào)整過程水準(zhǔn)儀實(shí)物照片對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施二效果檢查冷鋸區(qū)域支撐輪高度差到達(dá)了少于0.3mm的目的。制表：李雪濤 時(shí)間：2021年6月15日設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施三：對(duì)側(cè)導(dǎo)輪進(jìn)展動(dòng)態(tài)補(bǔ)償措施一：側(cè)導(dǎo)輪同心軸換成偏心軸小組成員重新設(shè)計(jì)了側(cè)導(dǎo)輪的中心銷軸，由同心式銷軸變?yōu)槠氖戒N軸設(shè)計(jì)，新增了側(cè)導(dǎo)輪的可調(diào)理功能。小組成員利用檢修時(shí)間共同協(xié)作改換了現(xiàn)場一切的同心銷軸，然后我們利用偏心軸的調(diào)理功能，將

18、側(cè)導(dǎo)輪調(diào)理至適宜位置，保證鋸機(jī)的行走道路，提高了鋸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。小組成員利用激光淬火機(jī)對(duì)側(cè)導(dǎo)輪的任務(wù)面進(jìn)展了淬火處置，提高側(cè)導(dǎo)輪任務(wù)面的強(qiáng)度，降低磨損程度。設(shè)備維修QC小組側(cè)導(dǎo)輪銷軸上部銷軸中心側(cè)導(dǎo)輪銷軸上部銷軸中心底座底座對(duì)策實(shí)施措施二：焊接暫時(shí)補(bǔ)償圈當(dāng)停機(jī)時(shí)間較短，無法準(zhǔn)確調(diào)整側(cè)導(dǎo)輪偏向時(shí)，我們將焊接補(bǔ)償圈作為備用方案。詳細(xì)實(shí)施過程如下：首先小組成員用0.5mm的鋼帶卷成側(cè)導(dǎo)輪大小的一個(gè)圓圈，作為補(bǔ)償圈。當(dāng)出現(xiàn)偏向的時(shí)候，我們把預(yù)備好的補(bǔ)償圈直接套到側(cè)導(dǎo)輪上，可以在一定程度上緩解鋸機(jī)的偏斜情況。最后當(dāng)檢修時(shí)我們?nèi)サ粞a(bǔ)償圈，然后對(duì)側(cè)導(dǎo)輪和鋸機(jī)進(jìn)展精細(xì)調(diào)整，保證精度。設(shè)備維修QC小組側(cè)導(dǎo)輪銷軸

19、上部銷軸中心增大的側(cè)導(dǎo)輪暫時(shí)補(bǔ)償圈焊接補(bǔ)償圈調(diào)整過程表示圖對(duì)策實(shí)施廢品軋件廢品軋件廢品軋件 如表示圖所示，對(duì)策實(shí)施后，四個(gè)導(dǎo)向輪能緊靠鋸機(jī)滑板，保證了鋸機(jī)的導(dǎo)向精度，降低了鋸機(jī)在鋸切的過程中的誤差。鋸機(jī)鋸切過程表示圖冷鋸上滑座設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施三效果檢查側(cè)導(dǎo)輪與滑板之間的間隙控制在了允許范圍之內(nèi)，鋸機(jī)的導(dǎo)向精度提高，減少了鋸偏情況，同時(shí)，側(cè)導(dǎo)輪任務(wù)壽命延伸，降低了設(shè)備本錢，保證消費(fèi)。制表：李緒東 時(shí)間：2021年7月11日設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施四：支撐輪軸承晉級(jí)小組計(jì)算了支撐輪整體受力，對(duì)支撐輪軸承的型號(hào)進(jìn)展晉級(jí)，以提高運(yùn)用強(qiáng)度和運(yùn)用壽命,以22222型號(hào)軸承替代222

20、18。對(duì)支撐輪根底和銷軸進(jìn)展調(diào)整，以運(yùn)用新型號(hào)軸承。設(shè)備維修QC小組對(duì)策實(shí)施前對(duì)策實(shí)施后對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施四效果檢查重新選用耐磨鑄鐵22222型號(hào)軸承后，根據(jù)軸承壽命計(jì)算公式計(jì)算，實(shí)際任務(wù)壽命9132小時(shí)，即為380.5天，完成了設(shè)定目的。制表：常驍 時(shí)間：2021年8月4日設(shè)備維修QC小組效果檢查 圖為冷鋸區(qū)域設(shè)備2021年每月停機(jī)與2021年每月停機(jī)的對(duì)比圖，對(duì)策實(shí)施后，9-12月的停機(jī)時(shí)間有了較為明顯的下降，成果實(shí)施效果顯著。1月2月3月4月5月6月實(shí)施前停機(jī)185分鐘90分鐘100分鐘150分鐘70分鐘40分鐘實(shí)施后停機(jī)123分鐘150分鐘114分鐘130分鐘108分鐘80分鐘7月8月9

21、月10月11月12月實(shí)施前停機(jī)65分鐘180分鐘200分鐘95分鐘75分鐘120分鐘實(shí)施后停機(jī)30分鐘36分鐘12分鐘8.3分鐘10分鐘4分鐘制表：林應(yīng)學(xué) 時(shí)間：2021年1月3日設(shè)備維修QC小組 小組活動(dòng)后，我們有效的控制了冷鋸區(qū)域設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。我們繪制了2021年9-12月各個(gè)區(qū)域設(shè)備停機(jī)月均停機(jī)時(shí)間陳列圖，其中冷鋸區(qū)域缺點(diǎn)曾經(jīng)降至次要位置。 效果檢查精軋區(qū)域水除鱗區(qū)域加熱爐區(qū)域冷鋸區(qū)域冷床區(qū)域碼垛區(qū)域其他區(qū)域停機(jī)時(shí)間19分鐘16.5分鐘10.25分鐘8.58分鐘6.2分鐘5.7分鐘5.9分鐘頻率26.3%22.9%14.2%11.9%8.6%7.9%8.2%累計(jì)頻率26.3%49.2%63.4%75.3%83.9%91.8%100%制表：常驍 時(shí)間：2021年1月6日設(shè)備維修QC小組效果檢查 活動(dòng)后，9-12月機(jī)械缺點(diǎn)月均停機(jī)時(shí)間為72.1分鐘，到達(dá)了設(shè)定目的，停機(jī)時(shí)間減少，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況改善。制表：任啟亮 時(shí)間：2021年1月6日設(shè)備維修QC小組效益計(jì)算經(jīng)濟(jì)效益： 對(duì)策實(shí)施