未篩分碎石施工方案

1、未篩分碎石施工方案目錄一、工程概況1二、施工準備1三、進度安排1四、施工方案1(_)、施工準備1(二)、鋪筑1四、施工排水措施1五、工程質(zhì)量保證措施1六、安全文明生產(chǎn)保證措施1七、環(huán)境保護措施1附件：1、施工管理組織機構(gòu)框圖2、質(zhì)量管理領(lǐng)導小組框圖3、安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導框圖一、工程概況惠大高速公路A07合同段主線兩側(cè)輔道及接線全長約有19.7Km,大多數(shù)路段路基設(shè)計寬度為8.5m,路面面層全寬7m；局部段落即永和互通內(nèi)G2、Y輔道和K37+920K39+180右側(cè)輔道接線路基寬度為15m,路面面層全寬14m,均設(shè)置雙向2%橫坡。輔道及接線以三級公路標準設(shè)計，路面結(jié)構(gòu)形式為24cm厚水泥混凝土面層

2、+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm厚未篩分碎石墊層。本合同段未篩分碎石墊層總面積為209408nf，總體積為31411仃。二、施工準備1、認真熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖、確定施工方案做好各項技術(shù)準備。2、進行現(xiàn)場調(diào)查，復(fù)核設(shè)計與實際情況是否相同，如有地質(zhì)情況與設(shè)計不相符的必須上報另外確定方案。3、按工程施工所需的數(shù)量和品種規(guī)格備好材料，并對材料進行抽樣檢查合格后方能使用。4、路基施工隊負責包含本分項工程在內(nèi)的全標段路基施工項目的施工。總?cè)藬?shù)施工髙峰期為110人；現(xiàn)進場50人，管理人員8人，其中技術(shù)人員3人；技術(shù)工人24人。5、機械、設(shè)備根據(jù)本工程的施工安排，機械、設(shè)備詳見主要機械設(shè)備配置表。6

3、、材料釆用惠州市永湖鎮(zhèn)君安釆石場生產(chǎn)加工的材料，各種集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，各項指標滿足規(guī)范要求。7、施工現(xiàn)場已實現(xiàn)了“三通一平”，即水通、路通、電通、場地平整，現(xiàn)場清表工作已完成，具備路基開工條件。8、施工測量已完成，并上報監(jiān)理工程師；工程材料已進入現(xiàn)場，經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求；施工人員、機械設(shè)備已到位，具備了開工條件。三、進度安排總工期安排：計劃開工日期：2011年12月15日計劃完工日期：2012年12月10日四、施工方案未篩分碎石鋪筑過程分為三階段、九流程。三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段。九流程：施工準備一基底處理一拌合運料一攤鋪平整一機械碾壓一撒布填隙料一再機械碾壓一灑水

4、終壓一檢驗。(一)、施工準備未篩分碎石墊層鋪筑的施工準備，除要做好施工調(diào)查、核對設(shè)計文件、交樁復(fù)測、技術(shù)交底、安全交底等常規(guī)準備工作外，還須著重做好材料的試驗和測量放樣工作。1、料源的選定參照施工圖設(shè)計的材料的試驗報告，本標段的所有的未篩分碎石墊層材料都需外購，我部根據(jù)施工圖設(shè)計和現(xiàn)場工程實際制定了外購方案。所有填料試驗前均須按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)規(guī)定的方法進行各項試驗，選用合格填料。未篩分碎石墊層顆粒組成范圍項目通過質(zhì)量百分率(%)篩孔尺寸(mm)5310037.58510031.5698819.040659.519434.7510302.368250.075

5、010液限(%)28塑性指數(shù)66180.6料源擬定在君安石場。該石場距施工現(xiàn)場近，位于K35+400左側(cè)，材料自檢試驗滿足墊層填料技術(shù)要求。(開工報告將附材料試驗報告)未篩分碎石的技術(shù)要求：未篩分碎石的最大粒徑應(yīng)控制在53mm以內(nèi)；顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線，其級配符合上表要求，如其級配不符合要求，可釆用石屑進行摻配，摻配比例必須經(jīng)試驗確定。未篩分碎石的現(xiàn)場壓實度采用灌砂法控制，本部中心試驗室以進行室內(nèi)重型標準擊實，試驗確定標準最佳含水率和最大干密度。界限含水率試驗應(yīng)符合干旱少雨地區(qū)的要求，液限28%,塑性指數(shù)6%0未篩分碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%0碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物

6、質(zhì)。未篩分碎石的壓碎值應(yīng)不大于30%。2、準備下承層對已檢驗合格的路基表面進行清理，并灑水后用壓路機碾壓若干遍，確保下承層表面清潔、平整、密實。3、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作，我部將釆用拓普康全站儀GTS-332N進行測量放樣、索佳C320水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標髙準確。根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)場放樣出道路中樁及左、右邊樁，每隔10米一橫斷面，用水準儀測出各樁的高程，并用紅筆在樁上做好標記。4、人員、機械設(shè)備配置墊層鋪筑釆用自卸卡車運輸，推土機粗平，平地機精平，20t振動壓路機碾壓壓實。按左右幅分邊鋪筑。施工組織及勞力配置表姓名或工種職務(wù)或工作內(nèi)容備注張偉施工技術(shù)負責人夏

7、倫光施工現(xiàn)場負責人葉春施工現(xiàn)場技術(shù)員舒源泉測量負責人陳際平試驗負責人葉鵬車輛調(diào)度張長利現(xiàn)場施工員黃江南現(xiàn)場施工員吳國利試驗員雜工1清除不合格填料、配合機械平整6人雜工2指揮卸料、配合試驗工作6人司機運料、推、整平、壓實、撒水ioA主要機械設(shè)備配置表名稱規(guī)格數(shù)量（臺）備注穩(wěn)定拌和設(shè)備WCB3001套性能良好推土機宣化1401臺性能良好平地機DRESSER8501臺性能良好壓路機LG520B3臺性能良好運輸車五十玲25T10臺性能良好灑水車東風5T1臺性能良好挖機SANY2151臺性能良好裝載機LG8501臺性能良好（二）、角昌筑1、未篩分碎石濕拌及含水量控制：為防止混合料在裝卸、運輸、過程中產(chǎn)生

8、離析，在料場或現(xiàn)場提前灑水加濕進行拌和悶料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。通過試驗段得出填料最佳含水量4.2%,備料時最佳含水量應(yīng)控制在5.2%左右。2、混合料運輸及堆放：釆用五十玲25T自卸車運輸，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相等由遠向近卸置集料。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度及運料車輛的車廂體積，計算出每車料的堆放距離。根據(jù)試驗段得出結(jié)論：路基寬8.5米輔道，碎石墊層寬度10米，每車料攤鋪長度7.7米，1臺推土機初平，1臺平地機精平，8名工人負責清理邊角料及配合平地機精平。卸料時按照計算距離嚴格控制，避免料多或不夠（混合料堆放量應(yīng)相對大于理論計算量）。3、混合

9、料攤鋪：攤鋪按測量松鋪高程掛線，用推土機將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，試驗段最終結(jié)論為控制填料松輔厚度19.5lcm,壓實厚度15cm,松鋪系數(shù)1.3。標高比松鋪高程稍高，邊部用LG520B壓路機靜壓一遍，再用平地機配合人工按規(guī)定的路拱整平，整平過程中，測量員應(yīng)跟蹤控制標高，局部不平整再次用平地機配合人工精平并消除離析。未篩分碎石攤鋪平整后，對表面局部離析的部位，用人工補撒石屑并掃平。4、碾壓方法及遍數(shù)：使用20T壓路機碾壓由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重41/2輪寬；后輪超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。第一遍釆

10、用LG520B光面壓路機靜壓一遍，再用LG520B光面壓路機振動碾壓六遍，最后用LG520光面壓路機靜壓一遍；共計碾壓八遍。碾壓速度控制在1.51.7km/h內(nèi)。碾壓一直進行到密實度為96%為止。碾壓結(jié)束后用灌砂法進行密實度檢測，密實度達到96%為合格。不合格者進一步碾壓，直到合格為止。驗收合格經(jīng)簽證方可進入下一循環(huán)施工。5、質(zhì)量控制的標準質(zhì)量控制的項目、頻度和質(zhì)量標準見下表的要求。墊層表面應(yīng)無輪跡、錯臺等，各項實測檢查項目符合要求，壓實度、厚度按規(guī)范要求評定合格。未篩分碎石墊層檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實度的代表值96按JTGF80-1-2004附錄B檢查，每200m每

11、車道2處極值922平整度(mm)153m直尺：每200m測2X10尺3縱斷高程(mm)+5,-20水準儀：每200m測4個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-12按JTGF80-1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-306橫坡(%)0.5水準儀：每200m測4個斷面7彎沉符合設(shè)計要求按附錄I檢查6、橫縫的處理本合同段施工的銜接處，搭接拌和。前段拌和后，留58m不進行碾壓,后段施工時，前留下未壓部分與后段一起拌和，整平后進行碾壓。7、施工工藝圖見下圖準備下承層施工放樣未篩分碎石在料場濕拌運輸和攤鋪未篩分碎石初壓撒布石屑振動壓實二次撒布石屑振壓實

12、局部補撒丄屑及掃勻振動壓實填滿孔隙灑水濕潤四、施工排水措施施工前必須統(tǒng)籌安排工作，盡可能減少雨天對正常施工進展的影響，一旦施工遇到雨季，對雨季施工工作作如下安排：1、切實抓好雨季防洪防汛的人員、物資準備工作。2、疏通急流槽、排水溝，挖臨時排水溝，防止雨水浸泡。3、正在施工或已施工的基面上，應(yīng)嚴禁運輸機械在上面，以免增加雨后曬干的難度，若已成泥濘土，可用推土機將泥濘土推到場地一側(cè)，使基面露出較干的層面，便于機械及早恢復(fù)施工。4、施工時，必須做到“攤鋪一整平一碾壓一檢驗”一四及時工作。五、工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標：一次驗收優(yōu)良率大于90%、合格率100%。1、項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為

13、組長，項目總工、質(zhì)檢工程師為副組長，成員由工程部（測量組）、質(zhì)安部、試驗室、計劃合同部、綜合部中的負責人和各施工隊專職質(zhì)檢員、各作業(yè)班組兼職質(zhì)檢員組成。質(zhì)檢工程師負責日常質(zhì)檢具體事務(wù)，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，協(xié)調(diào)、管理各部門質(zhì)檢工作和現(xiàn)場的直接專檢。（質(zhì)量管理領(lǐng)導小組機框圖見附圖）2、實行工程質(zhì)量責任制和質(zhì)量獎罰制，層層把關(guān)，嚴格工序質(zhì)量管理，首先要重視質(zhì)量事前監(jiān)控，把質(zhì)量問題盡可能消滅在萌芽狀態(tài)，同時還要重視質(zhì)量的事中和事后監(jiān)控，以確保達到質(zhì)量目標。3、加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，嚴把“五關(guān)”（技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測量換手復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)）。4、制定以自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)

14、檢員專檢、互檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的質(zhì)控制度。5、重視全員質(zhì)量意識教育與上崗技能培訓。6、嚴格執(zhí)行檢查簽證制度，未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證一律不得進行下一道工序。實行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度，每一道工序完成后，以自檢、專檢達標，以監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下一道工序施工，嚴把工序質(zhì)量關(guān)，在施工隊伍中開展“三工序活動，即檢查上道工序、做好本道工序、服務(wù)下道工序。7、質(zhì)量處理要有反饋結(jié)果，對質(zhì)量事故處理要做到“三不放過”o8、堅持“三服從、五不施工、一票否決”制度，即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量；施工準備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術(shù)交底

15、不施工、必需的試驗未達到標準不施工、施工方案和質(zhì)量保證未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。9、充分利用試驗、測量等科學手段進行工程質(zhì)量的控制。10、施工完成并經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)封閉養(yǎng)護，準備進行下道工序。六、安全文明生產(chǎn)保證措施1、本工程安全文明生產(chǎn)目標為“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”?！叭裏o”即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)事故；“一杜絕即：杜絕重傷以上事故：“一創(chuàng)建即：創(chuàng)建安全文明工地。2、項目部成立安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目部專職安全員為副組長，各部門負責為成員，各施工隊設(shè)立專職安全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完善、有效的安全文明管理系統(tǒng)，使安全文明工

16、作隨時有人抓、處處有人管，整個施工活動處于安全文明受控狀態(tài)。（安全文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組附后）3、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當作一項重要任務(wù)來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格各項安全規(guī)章制度。4、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志等，以便為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理等上級檢查人員）和社會公眾提供安全和方便。5、制定安全訓練計劃，并有效地加以推行和監(jiān)督，確保工地內(nèi)每一名施工人員都接受過必要的、恰當?shù)陌踩柧殻姽ず蜋C械設(shè)備操作人員必須經(jīng)專門訓練。6、成立工地搶險救援隊，由治安、生產(chǎn)安全管理領(lǐng)導小組組長統(tǒng)一管理和指揮，在施工工地

17、遇臺風、暴雨、失火、失盜等災(zāi)害時，進行搶險救援工作。7、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場、倉庫、炸藥庫、生活區(qū)防火規(guī)定。經(jīng)常開展以防火、防暴、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患即發(fā)“隱患整改通知書，限期整改。8、建立施工安全責任制，根據(jù)“誰主管，誰負責的原則，建立項目經(jīng)理為第一負責人的各級安全生產(chǎn)責任制，做到“縱向到底，橫向到邊。各級負責人簽定安全生產(chǎn)責任狀。9、清理場地9.1、清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。9.2、清除的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流，并方便綠化時加以利用。10、挖掘機作業(yè)10.1、發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。10.2、工作位置必

18、須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。10.3、嚴禁鏟斗從運料車的駕駛室頂上越過。向運料車輛卸料時，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。11、推土機作業(yè)11.1、推土機作業(yè)時，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。11.2、必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送料終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。11.3、多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m,左右相距應(yīng)大于1.5%兩臺或兩臺以上推土機并排推料時，兩推土機刀片之間應(yīng)保持2030cm間距。推土前進必須以相同速度直線行

19、駛；后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。13、平地機作業(yè)13、1、刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟料角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。13.2、在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。14、裝載機作業(yè)起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴禁鏟斗載人。行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位。在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。向運輸車輛上卸料時應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。15、自卸汽車作業(yè)15.1、必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超髙，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人;15.2、車輛裝料場地必須平整堅