2022-2023學(xué)年廣西柳州市柳州高中物理高三上期中經(jīng)典試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，滑塊A和B疊放在固定的光滑斜面體上，從靜止開始以相同的加速度一起沿斜面加速下滑則在下滑過程中正確的是（ ）AB對A的支持力不做功BB對A的合力不做功CB對A的摩擦

2、力不做功DB對A的摩擦力做負(fù)功2、某工人利用升降機(jī)將貨物從一樓豎直運(yùn)送到五樓。設(shè)此過程中貨物隨升降機(jī)一起先做勻加速直線運(yùn)動，再做勻速運(yùn)動，最后做勻減速直線運(yùn)動到停止。則A貨物在升降機(jī)中一直處于超重狀態(tài)B貨物在升降機(jī)中一直處于失重狀態(tài)C升降機(jī)勻減速上升過程中，貨物對底板的壓力小于貨物自身的重力D升降機(jī)勻加速上升過程中，貨物對底板的壓力大于底板對貨物的支持力3、如圖所示,粗細(xì)均勻的 U 形管豎直放置,管內(nèi)有水銀柱封住一段空氣柱,如果沿虛線所示的位置把開口一側(cè)的部分截掉,保持彎曲部分管子位置不動,則封閉在管內(nèi)的空氣柱將( )A體積不變B體積變大C壓強(qiáng)變大D壓強(qiáng)不變4、如圖所示，兩質(zhì)量相等的小球a、b

3、用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止現(xiàn)用一水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直方向夾角為45時(shí)，A、B伸長量剛好相同若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2，則以下判斷正確的是（ ）AA、B兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等B撤去F的瞬間，a球的加速度為2gCD撤去F的瞬間，b球處于失重狀態(tài)5、一條不可伸長的輕繩跨過質(zhì)量可忽略不計(jì)的定滑輪，繩的一端系一質(zhì)量m=15kg的重物，重物靜止于地面上，有一質(zhì)量m=10kg的猴子，從繩子的另一端沿繩向上爬，如圖所示，不計(jì)滑輪與繩子間的摩擦，在重物不離開地面的條件下，猴子向上爬的最大加速度為（g取10m/s2） （ ）A25m/s2B5m/s2C10m/s2D1

4、5m/s26、極限跳傘（sky diving）是世界上最流行的空中極限運(yùn)動，它的獨(dú)特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下，也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下，并且通常起跳后傘并不是馬上自動打開，而是由跳傘者自己控制開傘時(shí)間，這樣冒險(xiǎn)者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中傘打開前可看做是自由落體運(yùn)動，打開傘后減速下降，最后勻速下落如果用h表示人下落的高度，t表示下落的時(shí)間，Ep表示人的重力勢能,Ek表示人的動能，E表示人的機(jī)械能，v表示人下落的速度，在整個(gè)過程中，忽略傘打開前空氣阻力，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實(shí)的是 （

5、）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中央向岸邊行駛已知快艇在靜水中的速度圖象如（圖甲）所示；河中各處水流速度相同，且速度圖象如（圖乙）所示則（ ）A快艇的運(yùn)動軌跡一定為直線B快艇的運(yùn)動軌跡一定為曲線C快艇最快到達(dá)岸邊，所用的時(shí)間為20sD快艇最快到達(dá)岸邊，經(jīng)過的位移為100m8、汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是A牽引力逐漸增大，加速度逐

6、漸減小B牽引力逐漸減小，加速度也逐漸減小C牽引力所做的功等于汽車動能的增加D牽引力和阻力所做的總功等于汽車動能的增加9、如圖所示，小車上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一相同的小鐵球，當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成角，若則輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行，故A錯(cuò)誤，B正確；C. 小車的加速度a=gtan，方向向右，而運(yùn)動方向可能向右加速，也可能向左減速故C正確，D錯(cuò)誤故選：BC.點(diǎn)睛：先對細(xì)線吊的小球分析進(jìn)行受力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度再對輕桿固定的小球應(yīng)用牛頓第二定律研究，得出輕桿對球的作用力方向加速度方向

7、確定，但速度可能有兩種，運(yùn)動方向有兩種10、BC【解析】試題分析：AB由圖象可知電勢與距離不成正比，由公式，可知該靜電場是非勻強(qiáng)電場，A錯(cuò)誤B正確；CD根據(jù)沿著電場線方向電勢降低，由圖象可知電場線的方向?yàn)閤軸負(fù)方向，圖像的斜率表示電場強(qiáng)度大小，故當(dāng)電子沿x軸正方向運(yùn)動，則電場強(qiáng)度減小，所以電場力也減小，故加速度大小減小，C正確D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了電場強(qiáng)度，電勢【名師點(diǎn)睛】本題考查了勻強(qiáng)電場中電勢與電場強(qiáng)度的關(guān)系，要加強(qiáng)識別圖象并從圖象中獲取信息的能力同時(shí)還可根據(jù)電場力做功來確定電子的電勢能如何變化三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、接通打

8、點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源； 放開滑塊； 0.620； 0.618； 紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦； 【解析】(2)放開滑塊1后，滑塊1做勻速運(yùn)動，跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運(yùn)動，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得，碰撞前滑塊1的動量為：，滑塊2的動量為零，所以碰撞前的總動量為0.620kgm/s.碰撞后滑塊1、2速度相等，所以碰撞后總動量為：.(3)結(jié)果不完全相等是因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證動量守恒定律設(shè)置滑塊在氣墊導(dǎo)軌上碰撞，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的數(shù)據(jù)測量碰前和碰后的速度，計(jì)算前后的動量，多次重復(fù)，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等，則動量守恒定律得到驗(yàn)證12、B 相同 B 改變 不變 B

9、 BD 見解析 【解析】（1）1小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，只要保證入射球離開軌道的初始速度相等即可，斜槽軌道不需要光滑，A不符合題意，B符合題意；故選B；（2）2兩球要發(fā)生對心碰撞，故兩球的半徑應(yīng)相同；3為了防止入射球反彈，所以入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球，所以應(yīng)選一個(gè)鋼球、一個(gè)玻璃球，AC不符合題意，B符合題意；故選B；（3）45若僅降低斜槽上固定點(diǎn)的位置，小球離開軌道做平拋運(yùn)動的速度減小，由于平拋運(yùn)動的高度不變，所以不平位移變小，即小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離將改變，若僅增大小球1的質(zhì)量，小球仍以相同的速度從斜槽末端飛出，由于平拋運(yùn)動的高度不變，運(yùn)動的時(shí)間不變，所以小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離不變；

10、（4）6小球做平拋運(yùn)動由于高度相同，由公式得：，可知高度h相同，則運(yùn)動時(shí)間相同，水平位移所以小球的水平位移與小球飛出的速度成正比，B符合題意，AC不符合題意；故選B；（5）7小球離開軌道后做平拋運(yùn)動，小球拋出點(diǎn)的高度相同，在空中的運(yùn)動時(shí)間t相同，兩球碰撞過程動量守恒，以入射球的初速度方向?yàn)檎较?，由動量守恒定律得：兩邊同時(shí)乘以運(yùn)動時(shí)間t得：則有：由上式可知，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)測量小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2和記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離、，BD符合題意，AC不符合題意。故選BD。（6）8 證明：設(shè)小球1碰撞前后瞬間的速度分別為v0、v1，小球2碰后的速度為v2，根據(jù)動量守恒有：碰撞過程機(jī)械能守恒

11、有：整理可得：當(dāng)v1與v0同向時(shí)，v2大于v0，故C點(diǎn)必在B點(diǎn)的前方。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）4m/s（2）32m（3）2m【解析】（1）3s末汽車的速度:（2）根據(jù)，可得：（3）將汽車最后1s的運(yùn)動看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，14、（1）8m（1）6.5s【解析】（1）足球勻減速運(yùn)動到零的時(shí)間為s隊(duì)員加速到最大速度的時(shí)間為s所以該隊(duì)員追趕足球1s時(shí)，足球的位移為m該隊(duì)員的位移為m所以此時(shí)隊(duì)員與足球間的距離m（1）設(shè)足球從開始做勻減速運(yùn)動到停下來的位移為，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m足球所用的時(shí)間為

12、s隊(duì)員加速到最大速度時(shí)的位移為m隊(duì)員所用的時(shí)間為s所以4s隊(duì)員做勻速直線運(yùn)動，到足球停止運(yùn)動時(shí)，其位移為m由于故足球停止運(yùn)動時(shí)，隊(duì)員沒有追上足球，然后前鋒隊(duì)員繼續(xù)以最大速度勻速運(yùn)動追趕足球由勻速直線運(yùn)動公式得：代入數(shù)據(jù)解得：s隊(duì)員追上足球的時(shí)間為：s15、 (1) (2), 【解析】整個(gè)過程分析：子彈擊中A的過程，子彈與A組成的系統(tǒng)動量守恒；子彈、A球一起向右運(yùn)動，彈簧因被壓縮而產(chǎn)生彈力A球開始減速，B球開始加速；當(dāng)兩球速度相等時(shí)，彈簧壓縮量達(dá)到最大值，此時(shí)彈簧的彈性勢能最大；接著，彈簧開始伸長，彈力繼續(xù)使B加速而使A減速；當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長時(shí)，B球速度達(dá)到最大值，A球速度達(dá)到最小值；然后，彈簧又開始伸長，使A球加速，使B球減速當(dāng)兩球速度相等時(shí)彈簧的伸長量達(dá)到最大（此時(shí)彈簧的彈性勢能與壓縮量最大時(shí)的彈性勢能相等）如此反復(fù)進(jìn)行所以，兩球的速度達(dá)到極值的條件-彈簧形變量最大（1）設(shè)A、B的質(zhì)量為M，由題意知M=4m，子彈擊中A的過程，子彈與A組成的系統(tǒng)動量守恒，由動量守恒定律得：mv0=（m+M）V ，以子彈、A球、B球作為一系統(tǒng)，以子彈和A球有共同速度為初態(tài)，子彈、A球、B球速度相同時(shí)為末態(tài)