輕軌爆破工程試爆施工方案

1、中鐵十二局集團有限公司 貴陽軌道交通行政中心站 PAGE 1 第 PAGE 5 頁貴陽市軌道交通一號線行政中心站土建工程試驗爆破施工方案編 制： 設(shè) 計: 審 批： 中鐵十二局集團有限公司貴陽軌道交通第4標(biāo)段項目經(jīng)理部二O一O年八月二十日目 錄1 、工程概況2、試驗爆破參數(shù)確定3 、裝藥、起爆及防護4、爆破安全技術(shù)措施附圖 爆破區(qū)域平面圖裝藥和堵塞結(jié)構(gòu)圖起爆網(wǎng)絡(luò)布置示意圖 附表 試爆區(qū)爆破參數(shù)表1、工程概況本爆破施工方案主要針對行政中心車站明挖車站基坑土石方開挖，本站共需開挖外運土方7.35萬m3， 石方7。65萬m3,土方的開挖采用機械挖土,結(jié)合人工清底的方法，軟石采用液壓炮或弱爆破開挖，石

2、方采用微振控制爆破施工。土方開挖采用挖掘機挖裝，20T以上自卸汽車運輸，邊坡、水溝、臺階采用人工配合修整和成形.石方開挖主要采用TOMROCK600液壓鉆機打眼、梯形松動，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。石質(zhì)邊坡、水溝、臺階采用氣腿式鑿巖機進行光面預(yù)裂爆破開挖，人工配合風(fēng)鎬整修成形。為了盡可能縮短基坑的無支撐暴露時間,有效地控制圍護結(jié)構(gòu)變形，針對貴陽地區(qū)地質(zhì)特性,采用“時空效應(yīng)原理開挖基坑.基坑開挖在降水達(dá)到預(yù)期效果后開始，開挖時分層分段均勻?qū)ΨQ進行，在開挖過程中掌握好“分層、分塊、對稱、平衡、，限時”五個要點，遵循“中間拉槽、豎向分層、縱向分段的施工原則。每槽炮由技術(shù)人員按爆破設(shè)計放出眼孔位置，鉆

3、眼,報檢，由爆破員開出領(lǐng)炸藥單到臨時存放點領(lǐng)藥，再一同到現(xiàn)場裝藥，未用完的藥當(dāng)場清點后送回庫房，并完善相應(yīng)手續(xù)。對零星改炮用藥，由用藥人開單,施工負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，再按相應(yīng)程序進行操作。1。1試爆目的根據(jù)試爆取得爆區(qū)范圍內(nèi)爆破相關(guān)參數(shù)，以便指導(dǎo)后期正式爆破的參數(shù)選定,達(dá)到控制爆破的效果,保證周邊建筑物和既有管線的安全。1。2試爆范圍試爆區(qū)為基坑爆破區(qū)西面（詳見試爆平面布置圖）,總長度為24米，寬度為7.5米，平均孔深為5.6米，總試爆孔數(shù)為22個,面積為180平方米。1.3試爆區(qū)地質(zhì)爆破區(qū)域內(nèi)巖石性質(zhì)為中風(fēng)化白云巖結(jié)構(gòu)，巖石普氏系數(shù)f為58，屬中硬度巖石。1.4試爆周邊情況試爆區(qū)位于爆破區(qū)域西

4、面,爆破區(qū)域周圍環(huán)境如下：東面100米外為道路和現(xiàn)場辦公，南面50米為觀山湖，西面距100米外為中鐵十局明挖工程項目，北面距16m處為市政府行政中心。具體詳見附爆破試爆區(qū)域平面示意圖1示。2、試驗爆破參數(shù)確定 鉆孔直徑：爆破鉆孔設(shè)備采用進口液壓鉆機，鉆孔直徑d=89mm。臺階高度:梯段高段H(0。06-0。064)d，結(jié)合實際情況分層平臺設(shè)置，定H=5米.底盤抵抗線和最小抵抗線：爆破斷面內(nèi)的最大抵抗線取Wmax=2.5米。根據(jù)經(jīng)驗公式，臺階高度H=5m時，實取最小抵抗線W=Wmax=2。5米.炮孔底部超鉆值:h1=（0。2-0。3)Wmax=0.6米,炮孔實際鉆孔長度L=H+h1=5。6米.堵

5、塞長度：h0=（1.0-1。2)W，實取h0為3.2米。炮孔間距：試爆區(qū)取a=3米，孔深小于5米時進行調(diào)整。炮孔排距:試爆區(qū)取b=2.5米，孔深小于5米時進行調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)單孔裝藥量：Q=qabH=0。2532。55。6=10。5Kg（根據(jù)松動爆破經(jīng)驗選取松動爆破炸材單耗為q=0.25Kg/m3)，孔深小于5。6米時進行藥量調(diào)整。本試驗區(qū)共有炮孔22個，共三排炮孔,總裝藥量為217。22kg，裝藥選用防水70乳化炸藥，具體各炮孔參數(shù)見附表一所示。3、裝藥、起爆及防護 3.1裝藥 （1）采用人工裝藥,裝藥使用竹制炮棍進行； （2）裝藥發(fā)生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿處理，裝入起

6、爆藥包后，不應(yīng)用任何工具沖擊、擠壓，不應(yīng)拔出或硬拉電雷管腳線; （3)裝藥完畢后，將鉆孔巖屑作為炮孔填塞料進行入密實堵嚴(yán)，堵塞時保護好雷管腳線，防止大塊石粒裝入孔內(nèi)。3.2起爆（1）起爆方式：采用非電微差逐孔起爆方式，采用單向復(fù)式孔外延時起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)用5米非電微差15段進行裝藥，孔外用5米非電微差5段進行延時，至起爆點采用MS100型電力起爆器擊發(fā)雙發(fā)電雷管進行起爆. 3.3防護 （1）孔口直接用二層炮網(wǎng)覆蓋嚴(yán)防個別飛石產(chǎn)生； （2）有水炮孔為防止沖炮產(chǎn)生飛石,除用炮網(wǎng)直接覆蓋炮口外,還應(yīng)用加蓋砂袋進行防護。 具體詳見：裝藥和堵塞結(jié)構(gòu)圖（見附圖2示） 起爆網(wǎng)絡(luò)布置示意圖（見附圖3示)4、爆破

7、安全技術(shù)措施 4。1爆破振動根據(jù)爆破震動公式：Vm=K（Q1/3/R)a 作為一般石灰?guī)r介質(zhì)爆破振動計算評判公式。比較接近實際測量的值,而且傾向略大于峰值。表1 爆破振動安全允許標(biāo)準(zhǔn)保護對象類別安全允許振速（cm/s）一般古建物與古跡0.30。5土窯洞、土坯房、毛石房屋1.11.5一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2.73。0鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋4.25.0新澆大體積混凝土（齡期：初凝3d）2.03。0本試驗爆破參數(shù)中：R安全距離，本工程取R=30m(距行政中心最近為30米)K,a-與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)，本工程K=140，a =2V-質(zhì)點允許的振動速度,本工程取安全V最小值=2cm/SQ同段起爆的

8、最大藥量(kg），本設(shè)計取Q=10。5 Kg經(jīng)計算Vm=K（Q1/3/R）a=140（10.51/3/25）2=1。07 cm/s遠(yuǎn)小于本工程選取最小安全震速V最小值=2cm/S，可見試驗爆破產(chǎn)生的振動是安全的。 4.2爆破個別飛石飛散的距離 公式：Vf=20（Qd1/3/W）2 Smax=Vf2/g 對于公式中：Vf 個別飛石的初速度，m/sQd 最大單孔裝藥量，kg,為10。5kgW -最小抵抗線，m,為2。5米g -重力加速度,m/s2Smax個別飛石最大飛散距離，m經(jīng)計算，在W=2。5m,單孔10。5kg藥量,個別飛石距離為15。3米,可在爆破時警戒距離在100米外時是安全的，具體詳見

9、附圖4爆破警戒示意圖所示 。5、試爆效果分析 5。1試驗爆破效果 （1）爆破后間巖石開裂，呈松動狀態(tài)，第一排炮孔局部推至前挖裝臨空面,第二排炮孔表層開裂面有0.2米,第三排炮孔開裂面有0.1米以下. (2）爆破無飛石產(chǎn)生。 (3)爆破時派專人至貴陽市行政中心樓下，人員監(jiān)測時無明顯震感。 （4）在爆破時無爆破噪音和粉塵危害。 5。2爆后成果分析爆后機械進行采裝觀察，爆破裝藥區(qū)底部已爆松動可進行采裝，爆破堵塞段有大快,局部形成蓋板,挖掘機采裝較慢，應(yīng)降低爆破堵塞段長度以達(dá)到爆破均勻破碎的效果。爆破孔至第三排炮孔后，效果較差，在以后爆破時爆破孔不應(yīng)超過3排，對第二、三排炮孔間距應(yīng)進行調(diào)小至2。5米以

10、達(dá)到爆破松動效果,避免進行爆破第二次返工.對爆破飛石控制好，無飛石產(chǎn)生，爆破警戒區(qū)局部區(qū)域可縮至50米處警戒.對爆破產(chǎn)生噪音、粉塵等危害可忽略不計。盡量利用現(xiàn)場爆破條件創(chuàng)造多個爆破臨空面，為爆破時巖石松散體積釋放獲得空間。附圖:附圖2 裝藥和堵塞結(jié)構(gòu)圖附表一： 試爆區(qū)爆破孔參數(shù)記錄表孔序號孔深 m最小抵抗線m孔間距m孔排距m堵塞長度m單孔裝藥量kg炸材單耗 kg/m3備注15。62。532.52。810.50。2524。52。52.522。56。750。333.222223.840.3452.532。52.89.3750。25552.532。52。89。3750.25652.532。52。89

11、.3750。2575.62.532。52.810。50.2585。62。532.52.810。50。2595。62。532。52。810.50。25105。62.532.52。810.50。25115。62。532。52。810。50。25125。62.532.52.810.50.25135.62.532。52.810。50。25145.62。532.52。810。50。25155.62。532.52.810。50。25165。62.532。52。810.50。25175。62。532。52。810。50.25185.62.532。52.810.50.25195.62。532.52.810.5

12、0。25205。62。532。52。810。50。25215。62。532.52.810。50.25225.62.532。52.810。50。252335合計217。22 下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里

13、我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)

14、我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師

15、對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記.）的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，

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18、里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文