填土路基試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、第 PAGE9 頁 共 NUMPAGES9 頁填土路基試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書填土路基試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位：填土路基試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書 1使用范圍 適用于公司施工范圍的路基填筑試驗(yàn)段施工 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。地基和原地面按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。3.技術(shù)要求 3.1路堤填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.2路堤均應(yīng)分層填

2、筑，并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。3.3大面積填筑前應(yīng)選取長度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。4.施工程序與工藝流程 4.1施工程序 路基填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí)，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，施工工藝流程。四區(qū)段為：填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū) 檢驗(yàn)區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和機(jī)械設(shè)備施工能力按50100m劃分。八流程為：施工準(zhǔn)備 基底處理 分層填筑 攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓 檢驗(yàn)簽證 路面整形 邊坡整修。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該區(qū)段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備 填筑試驗(yàn)段 確定工藝 基底處

3、理 測量放樣 分層填筑 攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）機(jī)械碾壓 檢驗(yàn)簽證 路面整形 邊坡整修。4.2工藝流程圖見下圖：檢查、維修 土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) N 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)測定及匯總 工程師審批 Y 施工測量放樣 分層填筑 N 按（規(guī)范）頻率和檢查項(xiàng)目自檢 工程師審批 Y 下一層次路基填筑施工 路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高 整修或碾壓 自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡 工程師審批 N 路基填筑完畢 Y 5.施工要求 前期中心試驗(yàn)室對各分部試驗(yàn)人員選送的土樣進(jìn)行土壤分析p 試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗(yàn)段的施工。土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為A、B類的填料可以作為路基本體和

4、基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級配碎石從選定的采石場獲得。故按試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn)，以滿足整體路堤填筑的要求。5.1清表及填前碾壓 試驗(yàn)段位于地勢較為平坦的耕地地段，清表前放出清表線，然后由推土機(jī)配合平地機(jī)清表，對基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)，松土或耕作土厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖并分層回填壓實(shí)，原地面壓實(shí)滿足路堤相應(yīng)部位設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5.2試驗(yàn)段的施工注意事項(xiàng) 5.2.1測量防線 用全站儀放出中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外打好控制樁，做好標(biāo)識，用石灰劃出中線及左、右邊線（兩

5、邊各加0.5m），并測量好各斷面的標(biāo)高（左、左中、中、右中、右）計(jì)為Hi。5.2.2上料 根據(jù)松鋪厚度和自卸車容量，估算出多大面積卸料一車，然后沿路基縱橫軸方向用石灰線格來控制卸料車數(shù)及位置。每一水平層的全寬只能用同一種填料填筑。5.2.3測定填料含水量 上料前測定填料含水量，若填料含水量偏低，應(yīng)及時(shí)采取灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢?；?dāng)填料含水量過大，可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法，測定其含水量接近最佳含水量方可進(jìn)入整平碾壓工序。5.2.4攤鋪整平 先用推土機(jī)大致整平，用人工檢查松鋪厚度，推土機(jī)整平兩遍后，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平，形成不小于2%排水坡，同

6、時(shí)表層無明顯局部凹凸。5.2.5壓實(shí) 碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、強(qiáng)弱振控等；壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作順序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段的交界處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m。5.2.6路基試驗(yàn)段進(jìn)行第二層填土，重復(fù)第一層填土施工工藝，對試驗(yàn)段施工工藝進(jìn)行驗(yàn)證，路堤各部位均按此方法重復(fù)施工，記錄其各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果。6.勞動組織 6.1勞動力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2為搞好試驗(yàn)段的施工和總結(jié)，須專門成立試驗(yàn)段領(lǐng)導(dǎo)小組，請建設(shè)單位項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)現(xiàn)

7、場配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工程師及試驗(yàn)工程師現(xiàn)場指導(dǎo)見證，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師牽頭，組織項(xiàng)目經(jīng)理部工程部長、安質(zhì)部長、試驗(yàn)室主任等主要技術(shù)管理人員，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，參加試驗(yàn)段的施工工作。施工人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、進(jìn)行合理配置。施工作業(yè)工地人員配備表 序號 人員名稱 數(shù)量 1 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1人 2 技術(shù)主管 1人 3 技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員 56人 4 機(jī)械工、普工 1020人 7.材料要求 由試驗(yàn)室對選送的土樣進(jìn)行土壤分析p 試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗(yàn)段的施工。土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為A、B類的填料

8、可以作為路基本體和基床底層的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表層的級配碎石從選定的采石廠獲得。故按試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的填料，再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn)以滿足整體路堤填筑的要求。8.設(shè)備機(jī)具配置 主要配置有推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車等。9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1每種填料的施工工藝試驗(yàn)分三步進(jìn)行：第一步：試驗(yàn)松鋪厚度、碾壓遍數(shù) 試驗(yàn)條件：四種松鋪厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）的試驗(yàn)，壓路機(jī)行進(jìn)速度為2Km/h。壓1遍作為一次組合碾壓連續(xù)重復(fù)4次，每一次組合碾壓后都進(jìn)行密實(shí)度、含水量、K30值、Evd值等測試，且密實(shí)度、含水量、K30值的試

9、驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不小于3，Evd值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不小于12，不同檢測選點(diǎn)滿足如下要求：每測1個(gè)K30點(diǎn)，在該點(diǎn)0.5m范圍內(nèi)選取1個(gè)密實(shí)度測試點(diǎn)以及對稱的4個(gè)Evd測試點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定碾壓機(jī)械，以滿足下表的壓實(shí)要求。第二步：試驗(yàn)壓路機(jī)行進(jìn)速度 在第一步得到的合理松鋪厚度為基礎(chǔ)，振動壓路機(jī)碾壓，分別以1 Km/h、2 Km/h、4 Km/h和6 Km/h的速度，按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進(jìn)行碾壓，測試不同行進(jìn)速度碾壓后的密實(shí)度、含水量、K30值、Evd值，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出合理經(jīng)濟(jì)可行的壓路機(jī)行進(jìn)速度。第三步：試驗(yàn)壓路機(jī)械，以光輪拖式振壓路機(jī)為碾壓機(jī)械，重復(fù)第一步和第二步比較三種壓路機(jī)械的合理經(jīng)濟(jì)的

10、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和行進(jìn)速度，提出各自的施工工藝以及設(shè)備配套方案。9.2質(zhì)量檢測方法 試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)填料的不同選定不同的檢測方法，對改良細(xì)粒土應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)為控制指標(biāo)；對砂類土及細(xì)礫土、碎石土及粗礫土應(yīng)采用空隙率和地基系數(shù)作為控制標(biāo)準(zhǔn)。工藝參數(shù)試驗(yàn)檢測的密度、含水量、K30和Evd，通過相關(guān)分析p ，研究填料壓實(shí)指標(biāo)間如孔隙率、壓實(shí)系數(shù)、K30和Evd之間的相關(guān)關(guān)系，檢測數(shù)據(jù)必須建立數(shù)據(jù)庫。填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 部位 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良細(xì)粒土 砂類土及細(xì)礫土 碎石類及粗礫土 基床以下路堤 A、B組及C組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）填料及改良土 地基系數(shù)K30(Mpa/m) 90

11、110 130 壓實(shí)系數(shù)K 0.90 空隙率n 31% 31% 基床表層 A、B組填料及改良土 地基系數(shù)K30(Mpa/m) 110 130 150 動態(tài)變形模量Evd（Mpa）40 40 40 壓實(shí)系數(shù)K 0.95 空隙率n 28% 28% 基床表層 級配砂礫石或級配碎石 級配砂礫石或級配碎石 地基系數(shù)K30(Mpa/m) 190 動態(tài)變形模量Evd（Mpa）55 空隙率n 18% 注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。9.3試驗(yàn)結(jié)果整理分析p 通過記錄、整理、分析p 各種變換參數(shù)情況下大的數(shù)據(jù)，繪制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等壓實(shí)參數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)之間相關(guān)性曲線，確定施工最佳參數(shù)，并編寫相應(yīng)的施工工藝指南。10安全及環(huán)保要求 10.1安全要求 10.1.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。10.1.2施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。10.1.3為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。10.2環(huán)保要求 10.2.1清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。10.2.2各種車輛進(jìn)出村