精細(xì)化管理落地思路與方法ppt課件

1、工程工程本錢精細(xì)化管理落地思緒與方法中鐵隧道集團(tuán)精細(xì)化管理落地培訓(xùn)講義主要內(nèi)容中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP六、任務(wù)要點(diǎn)五、主要任務(wù)四、中心思念三、根本原理二、思緒與方法的提出一、精細(xì)化解讀七、終了語.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理概述中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 精細(xì)化管理，是一種理念，一種文化。它是源于興隆國家日本20世紀(jì)50年代的一種企業(yè)管理理念，是社會(huì)分工精細(xì)化以及效力質(zhì)量精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，是建立在常規(guī)管理的根底上，并將常規(guī)管理引向深化的根本思想和管理方式，是一種以最大限制地減少管理所占用的資源和降低管理本錢為主

2、要目的的管理方式。 精細(xì)化管理，是以“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)為根本原那么，經(jīng)過提升改造員工素質(zhì)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制，強(qiáng)化鏈接協(xié)作管理，從而從整體上提升企業(yè)整體效益。 1、精細(xì)化管理概述.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理概述中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP1、精細(xì)化管理概述做精，求精，追求最正確、最優(yōu)準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)做細(xì)，詳細(xì)是把任務(wù)做細(xì)，管理做細(xì)，流程管細(xì)嚴(yán)執(zhí)行，主要表達(dá)對(duì)管理制度和流程的嚴(yán)厲執(zhí)行與控制精準(zhǔn)細(xì)嚴(yán).一、精細(xì)化解讀什么是精細(xì)化管理？中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 現(xiàn)代企業(yè)對(duì)精細(xì)化管理的定義是“五精四細(xì)，即精華(文化、技術(shù)、智慧)、精華(管理

3、的精華、掌握管理精華的管理者)、精品(質(zhì)量、品牌)、知曉(專家型管理者和員工)、精細(xì)(各種管理、消費(fèi)關(guān)系鏈接有序、精準(zhǔn))，以及細(xì)分對(duì)象、細(xì)分職能和崗位、細(xì)化分解每一項(xiàng)詳細(xì)任務(wù)、細(xì)化管理制度的各個(gè)落實(shí)環(huán)節(jié)。 精細(xì)化管理最根本的特征，就是重細(xì)節(jié)、重過程、重根底、重詳細(xì)、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果，講究專注地做好每一件事，在每一個(gè)細(xì)節(jié)上精益求精、力爭最正確。 2、什么是精細(xì)化管理？.一、精細(xì)化解讀什么是精細(xì)化管理？中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 精細(xì)化管理的重點(diǎn)是以科學(xué)管理為根底, 以精細(xì)操作為特征,謀求資源利用的效益最大化.1 精細(xì)管理是整個(gè)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的中心工程。2精細(xì)

4、化管理就是落實(shí)管理責(zé)任，將管理責(zé)任詳細(xì)化、明確化，它要求每一名員工都要到位、盡職。3 精細(xì)管理的本質(zhì)意義就在于它是一種對(duì)戰(zhàn)略和目的分解細(xì)化和落實(shí)的過程，是讓企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃能有效貫徹到每個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揚(yáng)作用的過程，同時(shí)也是提升企業(yè)整體執(zhí)行才干的一個(gè)重要途徑。2、什么是精細(xì)化管理？.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理的內(nèi)容中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP3、精細(xì)化管理的內(nèi)容精細(xì)化的規(guī)劃精細(xì)化管理的主要內(nèi)容精細(xì)化的操作精細(xì)化的控制精細(xì)化的核算精細(xì)化的分析是指企業(yè)所制定的目的和方案都是有根據(jù)的、可操作的、合理的和可檢查的。是指企業(yè)活動(dòng)中的每一個(gè)行為都有一定的規(guī)范和要求。它要求企業(yè)業(yè)務(wù)

5、的運(yùn)作要有一個(gè)流程，要有方案、審核、執(zhí)行和回想的過程。是管理者清楚認(rèn)識(shí)本人消費(fèi)運(yùn)營情況的必要條件和最主要的手段。主要是經(jīng)過現(xiàn)代化的手段，將運(yùn)營中的問題從多個(gè)角度去展現(xiàn)和從多個(gè)層次去跟蹤。同時(shí)，還要經(jīng)過精細(xì)化的分析，去研討提高企業(yè)消費(fèi)力和利潤的方法。.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理的原那么中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP4、精細(xì)化管理的原那么精細(xì)化管理的原那么化繁為簡是管理追求的永久主題，但是管理不能簡單化。在目的明確、方向正確的前提下，細(xì)節(jié)把握得越準(zhǔn)、控制得越嚴(yán)，就可以說越有效果?？刂萍?xì)節(jié)沒有系統(tǒng)的流程優(yōu)化設(shè)計(jì)，就談不上“控制。流程管理的最大益處在于系統(tǒng)分析了企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)

6、的一切事務(wù)任務(wù)，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)任務(wù)之間的相互銜接做出了非常詳細(xì)的界定，讓管理者不再茫然無序，讓員工不再不知所措。化繁為簡專注細(xì)節(jié)流程管理控制細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)入手培育習(xí)慣我們知道“習(xí)慣成自然，假設(shè)高效而又規(guī)范的作業(yè)方式能變成任務(wù)習(xí)慣，那該多好。培訓(xùn)好習(xí)慣，從細(xì)節(jié)入手。.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理方法中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP精細(xì)化管理總體思緒是：5、精細(xì)化管理方法.一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理方法中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP精細(xì)化管理詳細(xì)措施是：5、精細(xì)化管理方法各就各位精細(xì)化措施ABDC建立目的管理體系建立考評(píng)結(jié)果運(yùn)用體系建立專業(yè)化的崗位

7、職責(zé)體系建立科學(xué)的考評(píng)體系各干各事各拿各錢各考各評(píng).一、精細(xì)化解讀精細(xì)化管理目的中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP6、精細(xì)化管理目的任務(wù)質(zhì)量越來越好任務(wù)質(zhì)量越來越好資源耗費(fèi)越來越少員工覺得越來越樂.二、思緒與方法的提出中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 全面推行工程工程精細(xì)化管理的最終目的是實(shí)現(xiàn)降本增效。全面深化推開工程工程精細(xì)化管理落地，還得從真實(shí)貫徹落實(shí)精細(xì)化管理理念、積極改良提高工程本錢全過程管理入手。 為此，集團(tuán)公司經(jīng)過對(duì)杭黃鐵路工程現(xiàn)場調(diào)研，并先后兩次組織專題研討，提出了精細(xì)化管理在工程層面落地的根本思緒和方法。隨后，結(jié)合重

8、慶軌道交通五號(hào)線精細(xì)化管理示范線創(chuàng)建任務(wù)，集團(tuán)公司指點(diǎn)帶隊(duì)深化工程現(xiàn)場進(jìn)展探求實(shí)際，各施工型子分公司也由公司分管指點(diǎn)帶隊(duì)參與，經(jīng)過與工程管理人員面對(duì)面的溝通討論，以.二、思緒與方法的提出中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP單個(gè)作業(yè)面循環(huán)施工方案為切入點(diǎn)，分解施工工序和作業(yè)動(dòng)作，研討如何實(shí)現(xiàn)施工組織方案的精準(zhǔn)化，以便細(xì)化施工耗費(fèi)時(shí)間與資源需求、優(yōu)化改良施工組織安排、規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為、提高施工消費(fèi)效率；在擬定精準(zhǔn)施工組織方案的根底上，合理細(xì)分核算單元，至少到分部分項(xiàng)，有的根據(jù)工程作業(yè)特點(diǎn)細(xì)化到工序，按照施工方案確定的工程數(shù)量和結(jié)合市場程度確定的預(yù)算價(jià)錢編制詳細(xì)的本錢預(yù)算

9、，作為實(shí)際的終極追求目的，也是過程控制的對(duì)標(biāo)根底；對(duì)照精準(zhǔn)施工方案和精細(xì)預(yù)算，結(jié)合工程實(shí)踐研討擬定現(xiàn)場數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)核算.二、思緒與方法的提出中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP方法，以保證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的及時(shí)、準(zhǔn)確、完好、匹配性，為正確對(duì)比分析提供保證，進(jìn)而按照精細(xì)化管理方法進(jìn)展緣由查找分析，有針對(duì)性的制定詳細(xì)整改措施，責(zé)任到人，確保整改到位，真實(shí)改良提高消費(fèi)程度、降本增效。 經(jīng)過在重慶軌道交通五號(hào)線和杭黃鐵路的實(shí)際檢驗(yàn)，并獲得一定效果，證明這是目前在工程層面較為真實(shí)可行、且具有操作性的一套精細(xì)化在工程層面落地的思緒和方法。下一步將系統(tǒng)總結(jié)閱歷，構(gòu)成正式實(shí)施意見在集團(tuán)全面推行

10、。.三、根本原理實(shí)際根據(jù)中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 現(xiàn)代提倡的精細(xì)化管理是對(duì)各種科學(xué)的管理方法的集成。精細(xì)化管理的方法是多種多樣的，管理者可以嘗試現(xiàn)有方法的運(yùn)用，或者探求新的方法，普通都是綜合運(yùn)用各種工程工程管理方法和手段。 常見的方法和包括但不限于：價(jià)值工程、PDCA繼續(xù)改良原理、盈虧平衡分析、科學(xué)管理、ABC分類管理法、博得值管理、目的管理、WBS分解、生命周期實(shí)際、5S現(xiàn)場管理、6西格瑪管理、精益消費(fèi)技術(shù)、桶板定理、二八法那么、信息化技術(shù)等等。1、實(shí)際根據(jù).三、根本原理實(shí)際根據(jù)中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 精細(xì)化管

11、理，作為企業(yè)為順應(yīng)集約化、規(guī)?；M(fèi)方式要求，建立目的細(xì)分、規(guī)范細(xì)分、義務(wù)細(xì)分、流程細(xì)分，實(shí)施準(zhǔn)確決策、準(zhǔn)確方案、準(zhǔn)確控制、準(zhǔn)確考核的一種科學(xué)管理方式，其中心是全過程本錢管理，最終目的是實(shí)現(xiàn)降本增效。 本次在工程層面進(jìn)展精細(xì)化管理落地的主要思緒和方法，就是本質(zhì)“化繁為簡的原那么，從強(qiáng)化現(xiàn)場全過程本錢管控入手，綜合前述各項(xiàng)管理方法和工具提出的。大家如有興趣和精神，可進(jìn)一步深化學(xué)習(xí)研討，靈敏運(yùn)用于工程工程精細(xì)化管理之中去。1、實(shí)際根據(jù).三、根本原理根本原理中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 由此，要想提高效益，一方面是添加收入，另一方面就是降低本錢支出。 收入方面:要

12、做到及時(shí)、全面的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，不漏項(xiàng)、不少量；充分思索資金的時(shí)間價(jià)值，盡能夠的提高現(xiàn)金收入的比例和及時(shí)性；圍繞“降本增效，強(qiáng)化變卦索賠。 降低本錢方面:主要靠工程全過程本錢精細(xì)化管理來實(shí)現(xiàn)。 2、根本原理效益收入本錢.三、根本原理根本原理中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 工程本錢Y又分為以時(shí)間為變量的本錢y1和以工程量為變量的本錢y2兩部分。即： y1=ft y2=fn2、根本原理y2y1Y.三、根本原理根本原理中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 其中，以時(shí)間為變量的本錢y1 ，主要是隨時(shí)間推移而添加，與產(chǎn)量多少直接關(guān)系不大，主要包括計(jì)

13、時(shí)工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備攤銷、周轉(zhuǎn)料攤銷、臨建攤銷、租地費(fèi)用、間接費(fèi)等。以工程量為變量的本錢y2 ，與施工產(chǎn)量有關(guān)，包括工費(fèi)、料費(fèi)、機(jī)費(fèi)三部分，其中主材費(fèi)用在設(shè)計(jì)方案確定的情況下總體耗費(fèi)是相對(duì)確定的，不容降低，否那么不能保證質(zhì)量；而工費(fèi)、機(jī)費(fèi)除部分計(jì)件性的只隨產(chǎn)量變化外，還有相當(dāng)部分是時(shí)間的函數(shù)。 因此，由本錢構(gòu)成可以看出，在價(jià)錢相對(duì)確定、確保平安質(zhì)量的情況下，工程本錢控制的重2、根本原理.三、根本原理根本原理中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP點(diǎn)，一方面是嚴(yán)厲按技術(shù)方案施工，加強(qiáng)現(xiàn)場控制，減少誤差，嚴(yán)控?fù)p耗，降低浪費(fèi)；另一方面更為重要的那么是提高施工消費(fèi)效率，降低隨時(shí)間發(fā)

14、生的本錢。2、根本原理施工消費(fèi)效率提高組織效率提高勞動(dòng)效率提高首先是做好資源投入的匹配，包括與施工條件、施工方案、施工方案等的匹配，要真實(shí)保證工程實(shí)施所必需的資源投入；其次是提早做好詳細(xì)謀劃，明確各事項(xiàng)任務(wù)方案，不斷優(yōu)化改良，加快工序銜接轉(zhuǎn)換，確保節(jié)點(diǎn)目的的合理實(shí)現(xiàn)。主要是經(jīng)過制定作業(yè)規(guī)范，規(guī)范勞動(dòng)者作業(yè)行為，加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)者的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升勞動(dòng)技藝，進(jìn)而提高其任務(wù)效率。.三、根本原理根本原理中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 其中，提高組織效率是工程管理層面的事，強(qiáng)調(diào)方案的重要性和方案的精細(xì)化，要工程管理人員事先為作業(yè)層制定科學(xué)細(xì)致的作業(yè)方案和動(dòng)作規(guī)范，以提高施工效

15、率，充分表達(dá)“方案決議本錢。 提高勞動(dòng)效率更多是是操作層面的事，關(guān)鍵是作業(yè)人員養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)厲執(zhí)行任務(wù)指令，規(guī)范作業(yè)行為，最大限制的杜絕浪費(fèi)，從控制本錢支出。2、根本原理.四、中心思念中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 工程任何一項(xiàng)任務(wù)的安排都必需貫徹“三個(gè)獨(dú)一。即每一個(gè)可以獨(dú)立描畫的任務(wù)作業(yè)、事件都應(yīng)有：獨(dú)一一個(gè)或一簇根據(jù)規(guī)范責(zé)任者獨(dú)一獨(dú)一一個(gè)或一簇一個(gè)或一簇.四、中心思念中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP根據(jù)在工程上，根據(jù)主要指合同文件、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)、會(huì)議紀(jì)要、企業(yè)定額、施工規(guī)范規(guī)范、其他有效文件等。規(guī)范包括任務(wù)

16、量、時(shí)間要求、質(zhì)量規(guī)范。責(zé)任者包括直接納理者和詳細(xì)操作者。.五、主要任務(wù)中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 根據(jù)PDCA循環(huán)原理，PDCAImprovement改良Improvement改良Improvement改良PDCAPDCAPDCA.五、主要任務(wù)中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP將工程本錢精細(xì)化管理分為6個(gè)步驟：精細(xì)六步本錢預(yù)算精細(xì)化施組或方案精準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)核算精細(xì)化方案與實(shí)踐的對(duì)比制定措施整改緣由查找分析.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP1總體要求 要樹立“方案決議本錢，效益

17、否決方案的理念，努力提高施組方案的精準(zhǔn)性，為本錢預(yù)算的有效性和準(zhǔn)確性奠定根底。 工程部要在充分施工調(diào)查的根底上，仔細(xì)分析研討工程邊境條件，進(jìn)展方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)過關(guān)鍵技術(shù)方案確實(shí)定，固化工程總體支出，有效卡控工程施工本錢。每月度施工消費(fèi)方案，要從現(xiàn)場每一道工序、甚或關(guān)鍵工序的勞動(dòng)者動(dòng)作入手，經(jīng)過有根有據(jù)的科學(xué)1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP分析，細(xì)化制定月度施工精準(zhǔn)化方案，明確施工流程、規(guī)范作業(yè)人員動(dòng)作、限定作業(yè)時(shí)間、計(jì)算資源耗費(fèi)數(shù)量、明晰平安質(zhì)量環(huán)保要求。在此根底上，結(jié)合現(xiàn)場管理程度，合理確定下

18、達(dá)消費(fèi)方案，做好準(zhǔn)確詳細(xì)技術(shù)交底，逐漸優(yōu)化改良提高。 2主要任務(wù)內(nèi)容 包括總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，專項(xiàng)施工方案，年度消費(fèi)方案，季度消費(fèi)方案，月度消費(fèi)方案，不同施工條件、不同施工工藝工法的單循環(huán)施工組織安排。每一項(xiàng)又包括工程概略、施工條件、1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP施工工藝工法、工料機(jī)資源配置與耗費(fèi)方案、作業(yè)時(shí)間與進(jìn)度方案、施工與驗(yàn)收規(guī)范等等。 3任務(wù)要點(diǎn)及本卷須知 施工組織設(shè)計(jì)與方案的根據(jù)必需是正式的有效文件。 工程進(jìn)場后，由工程經(jīng)理組織召開施組研討會(huì)，確定主要施工方案、組織方式、資源配置等艱苦事項(xiàng)。由總工牽頭

19、，詳細(xì)分解每個(gè)分部分項(xiàng)工程，對(duì)每個(gè)作業(yè)工序/動(dòng)作的作業(yè)規(guī)范、作業(yè)時(shí)間、資源配備及耗費(fèi)情況進(jìn)展分析。1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 單位工程開工前6個(gè)月進(jìn)場開工部分除外，分部分項(xiàng)工程開工前3個(gè)月，必需對(duì)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場情況進(jìn)展熟習(xí)，研討制定詳細(xì)的施工組織方案，以便做好資源調(diào)配和進(jìn)度方案控制。每月、季、年按消費(fèi)方案要求時(shí)間做好詳細(xì)精準(zhǔn)的安排。 無論是主體工程還是臨建工程，無論是自建的還是分包的，都必需進(jìn)展精準(zhǔn)詳細(xì)的方案編制。對(duì)施工現(xiàn)場運(yùn)用的半廢品，應(yīng)盡能夠作為單獨(dú)的核算單元，對(duì)比實(shí)體工程方式進(jìn)展詳細(xì)分析。 在詳細(xì)計(jì)算每個(gè)分部

20、分項(xiàng)工程的作業(yè)工序/動(dòng)1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP作時(shí)，可約請(qǐng)?jiān)诂F(xiàn)場施工的工班長、施工員、分隊(duì)長等人員參與討論，列出每一步施工步驟，確保不漏項(xiàng)。 確定每個(gè)作業(yè)的作業(yè)規(guī)范和根據(jù)、規(guī)范用時(shí)、勞動(dòng)力數(shù)量、所耗資料及數(shù)量、設(shè)備數(shù)量和用時(shí)，各項(xiàng)規(guī)范確定時(shí)，可參考國家、行業(yè)、企業(yè)規(guī)范，也可運(yùn)用設(shè)備闡明書等參考資料。 作業(yè)時(shí)間必需是根據(jù)作業(yè)條件、施工工藝工法、資源配置、企業(yè)定額或產(chǎn)品闡明書等實(shí)際計(jì)算出來的，不得是簡單的現(xiàn)場閱歷數(shù)據(jù)。對(duì)于確1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TU

21、NNEL GROUP實(shí)缺乏實(shí)際根據(jù)的，可經(jīng)過有閱歷的數(shù)量作業(yè)人員現(xiàn)場模擬測定。 要合理確定循序內(nèi)容，留意循環(huán)間的銜接。 對(duì)于不占用循環(huán)作業(yè)時(shí)間的工序應(yīng)單獨(dú)分析，以便核算其任務(wù)量，確保不漏項(xiàng)；對(duì)同時(shí)效力于兩個(gè)分部分項(xiàng)工程的作業(yè)工序應(yīng)根據(jù)實(shí)踐情況選擇適宜的方法進(jìn)展分?jǐn)偂?精準(zhǔn)方案經(jīng)審批確定后，要按照“三個(gè)獨(dú)一原那么，進(jìn)展詳細(xì)準(zhǔn)確的技術(shù)交底，交底內(nèi)容要簡單、直觀、明了，便以了解和和執(zhí)行。1、施組施工方案精準(zhǔn)化.六、任務(wù)要點(diǎn)施組精準(zhǔn)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP1、施組施工方案精準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)間責(zé)任人作業(yè)規(guī)范工時(shí)用量資料用量統(tǒng)計(jì)方法機(jī)械用量經(jīng)過施組精準(zhǔn)化后，要表達(dá)單工序

22、的.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 1總體要求 在精準(zhǔn)施工方案的根底上，根據(jù)提供的詳細(xì)資源配置和耗費(fèi)及作業(yè)時(shí)間方案，套用調(diào)查確定的消費(fèi)要素價(jià)錢，按照分部分項(xiàng)或工序進(jìn)展詳細(xì)本錢預(yù)算，并按照細(xì)化的本錢核算單元進(jìn)展歸集，作為本錢控制的實(shí)際目的。本錢方案同消費(fèi)方案一樣，需充分思索現(xiàn)場管理程度，合理調(diào)整后下達(dá)，但原那么上必需控制在責(zé)任本錢價(jià)錢范圍內(nèi)，且努力實(shí)現(xiàn)繼續(xù)改良、穩(wěn)步提高。2、本錢預(yù)算精細(xì)化.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 2主要任務(wù)內(nèi)容 包括工程本錢總預(yù)算、年度預(yù)算、季度預(yù)算和

23、月度預(yù)算。 2、本錢預(yù)算精細(xì)化工費(fèi)預(yù)算資料費(fèi)預(yù)算機(jī)械費(fèi)預(yù)算其他直接費(fèi)預(yù)算間接費(fèi)預(yù)算總、年季、月預(yù)算.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 3任務(wù)要點(diǎn)及本卷須知 根據(jù)工程作業(yè)層配置情況，結(jié)合分部分項(xiàng)工程劃分，以作業(yè)層對(duì)應(yīng)的任務(wù)內(nèi)容合理劃分本錢核算對(duì)象，至少要細(xì)化到分部分項(xiàng)工程。對(duì)一切原始資料，包括提供的預(yù)算編制根底資料和本錢核算資料，相關(guān)業(yè)務(wù)部門都應(yīng)按確定的本錢核算對(duì)象分類提供，做到口徑一致，費(fèi)用劃分明晰。 本錢預(yù)算數(shù)量根據(jù)精準(zhǔn)的施工組織或方案確定。其中人工耗費(fèi)工時(shí)、機(jī)械作業(yè)臺(tái)時(shí)按方案確定的有效作業(yè)時(shí)間和必要的輔助時(shí)間計(jì)算，每工2、本錢預(yù)算精

24、細(xì)化.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP工日按8小時(shí)計(jì)算，不能簡單按估計(jì)日歷天或任務(wù)日計(jì)算。資料數(shù)量按設(shè)計(jì)數(shù)量加企業(yè)規(guī)定的施工與操作損耗量計(jì)算。 預(yù)算價(jià)錢確實(shí)定以預(yù)算編制期調(diào)查確定的市場價(jià)錢為準(zhǔn)，機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料攤銷按公司規(guī)定執(zhí)行，租賃或方案租賃部分按租賃合同價(jià)或租賃限價(jià)執(zhí)行。其中工費(fèi)單價(jià)根據(jù)市場行情， 勞務(wù)工工時(shí)工資=市場價(jià)錢30天8小時(shí)正式工工時(shí)工資=企業(yè)工資規(guī)范含附加20.83天8小時(shí) 2、本錢預(yù)算精細(xì)化.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP對(duì)于分包工程，摒棄“以包代管錯(cuò)誤思想，

25、實(shí)行“包管分別，按照自完工程方式進(jìn)展預(yù)算。同時(shí)可按分包限價(jià)進(jìn)展預(yù)算，以便進(jìn)展對(duì)比分析。 這樣做的益處有三：2、本錢預(yù)算精細(xì)化 實(shí)行“包管分別本錢管控的益處可以對(duì)分包工程本錢做到心中有數(shù)。便于有效實(shí)施分包管控，以實(shí)現(xiàn)協(xié)作共贏。利于及時(shí)掌控分包隊(duì)伍穩(wěn)定形狀，及時(shí)采取措施。.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢預(yù)算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 其他直接費(fèi)和間接費(fèi)預(yù)算，雖然必需控制在公司下達(dá)的工程費(fèi)用規(guī)范以內(nèi)，但不能簡單以總控規(guī)范反推或簡單按工期分解，以免降低改良提高的代理，而是要盡能夠細(xì)化科目，尋覓充分根據(jù)，實(shí)行方案管理，根據(jù)需求，科學(xué)、合理地進(jìn)展預(yù)算編制。 按此方法編制的預(yù)算

26、是本錢控制的理想目的，是本錢控制的努力方向，并不作為考核的直接根據(jù)?？己说闹攸c(diǎn)是繼續(xù)改良提高，考核根據(jù)是實(shí)踐下達(dá)的消費(fèi)方案。2、本錢預(yù)算精細(xì)化.六、任務(wù)要點(diǎn)統(tǒng)計(jì)核算精細(xì)化中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 本錢核算統(tǒng)計(jì)要與預(yù)算方案工程細(xì)度和口徑一致，本著“據(jù)實(shí)核算原那么，不反復(fù)、不漏項(xiàng)、不憑閱歷、不寫回想錄。工程要結(jié)合工程管理實(shí)踐，合理確定數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)手段和方法，盡量不給統(tǒng)計(jì)者添加太多任務(wù)量，又要保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，傳送順暢，臺(tái)賬更新及時(shí)?？伤妓髋c班組或員工績效考核掛鉤，使統(tǒng)計(jì)任務(wù)成為作業(yè)人員任務(wù)內(nèi)容的一部分，成為習(xí)慣。3、統(tǒng)計(jì)核算精細(xì)化.六、任務(wù)要點(diǎn)本錢方案與實(shí)踐對(duì)比中鐵

27、隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 首先是消費(fèi)進(jìn)度方案中作業(yè)時(shí)間的對(duì)比，然后是根據(jù)實(shí)踐進(jìn)度進(jìn)展本錢方案修正后的本錢對(duì)比。根據(jù)重點(diǎn)管理法又稱ABC分類管理法、帕累托分析法等原理，對(duì)偏向進(jìn)展分級(jí)，根據(jù)現(xiàn)場管理程度，識(shí)別出影響較大的主要偏向內(nèi)容，作為下部分析查找緣由的主要內(nèi)容和方向。同前所述，同樣要隨著管理程度的不斷提升，逐漸添加對(duì)比分析的細(xì)度和深度。4、本錢方案與實(shí)踐的對(duì)比.六、任務(wù)要點(diǎn)緣由查找分析中鐵隧道集團(tuán)CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 要本著“循序漸進(jìn)，逐漸深化，繼續(xù)改良，精益求精的原那么，先對(duì)偏向最大的幾項(xiàng)進(jìn)展緣由查找分析，逐漸提高改良。 緣由查找不能憑閱歷、憑覺得或想象，像教科書一樣羅列一大堆，抓不住關(guān)鍵問題，進(jìn)而無法制定針對(duì)性措施，自然也就難以真正落實(shí)整改，無法真正改良提高。緣由查找要到出現(xiàn)問題的作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)展，分析出的真正詳細(xì)影響導(dǎo)致偏向的直接觸發(fā)緣