前瞻布局航空航天戰(zhàn)略設(shè)施實(shí)施方案

1、前瞻布局航空航天戰(zhàn)略設(shè)施實(shí)施方案“十四五”及今后一個(gè)時(shí)期，將是我省航空航天產(chǎn)業(yè)趕超發(fā)展的重要機(jī)遇期，要深刻認(rèn)識國際國內(nèi)新形勢、新變化、新要求，聚焦、聚力，堅(jiān)定信念，謀劃長遠(yuǎn)?，F(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)“十三五”以來，我省持續(xù)深化與中國商飛、中國航發(fā)、航空工業(yè)、航天科技、航天科工、波音公司等戰(zhàn)略合作，奮力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，在優(yōu)勢企業(yè)培育、高能級平臺打造、大院名校招引、應(yīng)用服務(wù)拓展方面取得積極成效。截至目前，全省已有各類航空航天相關(guān)企業(yè)100余家，2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入近100億，其中制造業(yè)（含關(guān)聯(lián)制造業(yè)）收入占比約80%。標(biāo)志性項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。建成舟山波音737系列飛機(jī)完工和交付中心，彩虹無人機(jī)臺州生產(chǎn)基地投入運(yùn)營

2、。浙江華瑞航空制造有限公司積極布局寬體客機(jī)大部件、復(fù)合材料研制。藍(lán)箭航天正在湖州、嘉興建設(shè)全國首個(gè)民營火箭和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造基地。中意直升機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目、寧波國際商業(yè)航天發(fā)射中心等項(xiàng)目加快推進(jìn)與謀劃。特色平臺加快涌現(xiàn)。杭州、寧波兩大國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，杭州錢塘新區(qū)航空航天、臺州通用航空兩個(gè)省級“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺加快建設(shè)，取得積極成效。建德航空小鎮(zhèn)、德清地理信息小鎮(zhèn)被命名為省級特色小鎮(zhèn)，德清通航智造小鎮(zhèn)、新昌萬豐航空小鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)。嘉興、湖州、紹興、金華等地圍繞重大項(xiàng)目、通航機(jī)場正在積極打造航空航天產(chǎn)業(yè)園。民企融航持續(xù)升溫。全省持續(xù)涌現(xiàn)一批有實(shí)力、有情懷的民營企業(yè)參與航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。西子

3、勢必銳已獲5大國際航空制造商的287項(xiàng)認(rèn)證，成為大中型機(jī)身結(jié)構(gòu)件一級供應(yīng)商。萬豐航空年產(chǎn)400架輕型運(yùn)動飛機(jī)和100架鉆石飛機(jī)整機(jī)制造工廠建成投產(chǎn)。星箭航空30年深耕航空航天管路元件制造。吉利集團(tuán)投資建設(shè)的臺州星空智聯(lián)科技公司已進(jìn)入衛(wèi)星研發(fā)、測試領(lǐng)域。大院名校加速集聚。北京航空航天大學(xué)杭州、寧波、臺州、溫州創(chuàng)新研究院，西北工業(yè)大學(xué)寧波研究院已建成運(yùn)營。中法航空大學(xué)（籌）、天津大學(xué)浙江研究院、南方科技大學(xué)臺州研究院、北航金華北斗應(yīng)用研究院等大院名校建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。萬豐航空輕型通用飛機(jī)、五洲新春航空滾動軸承、寶旌碳纖維產(chǎn)業(yè)化等工程研究中心創(chuàng)建省級工程研究中心。我省已培育、集聚及正在推進(jìn)建設(shè)的各類航空

4、航天關(guān)聯(lián)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)有近百家。服務(wù)應(yīng)用有序拓展。杭州市獲批國家首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。新昌萬豐小鎮(zhèn)已成為全國輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽舉辦地，安吉成為國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽及通用航空嘉年華活動永久舉辦地。建德至上海金山、德清至舟山等“浙江低空快線”順利開通。長龍航空、寧波東海通航等本土航空公司加速成長。通航運(yùn)動、旅游，無人機(jī)運(yùn)輸、植保，衛(wèi)星導(dǎo)航、測繪，智慧城市、智慧海洋等應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展。但是，總體上來看我省航空航天產(chǎn)業(yè)仍處于蓄勢待發(fā)的培育階段，主要體現(xiàn)在：一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小，從營業(yè)收入和從業(yè)人員數(shù)，以及帶動性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)載體、領(lǐng)軍型頭部企業(yè)來看，與天津、陜西、四川、江蘇等航空航天大省強(qiáng)市相比還有較大差距，

5、產(chǎn)業(yè)輻射帶動能力亟待提升；二是鏈條基礎(chǔ)偏弱，研發(fā)設(shè)計(jì)、主機(jī)集成、核心部件制造、維修保障等產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套力量不足，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)培訓(xùn)、運(yùn)營服務(wù)等機(jī)構(gòu)和人才缺乏，航空航天青年工程師隊(duì)伍儲備亟需擴(kuò)充；三是政策力度不強(qiáng)，有影響力、可落實(shí)的政策舉措相對較少，缺乏航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)基金和配套政策，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展環(huán)境有待優(yōu)化。發(fā)展環(huán)境航空方面，波音、空客等整機(jī)制造商將圍繞各自產(chǎn)業(yè)鏈需求，穩(wěn)步推進(jìn)關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。國產(chǎn)商用飛機(jī)ARJ21已交付使用，C919即將迎來首架交付，CR929加速研制，圍繞中國商飛及其供應(yīng)商的擴(kuò)產(chǎn)、試飛、研發(fā)、維修、交付服務(wù)等需求激增。新一輪科技革命、國防現(xiàn)代化、現(xiàn)代

6、物流等行業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)居民消費(fèi)升級，將加速無人機(jī)、通用航空等應(yīng)用模式變革，促進(jìn)消費(fèi)市場發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)將迎來萬億級市場規(guī)模。航天方面，全球正處于衛(wèi)星密集發(fā)射前期，預(yù)計(jì)未來10年地球近地軌道將部署近6萬顆衛(wèi)星，商業(yè)發(fā)射需求快速增長，國內(nèi)航天領(lǐng)域加速向民口開放，將形成“大央企引領(lǐng)、多民企組團(tuán)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。隨著數(shù)字技術(shù)發(fā)展和北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)星座組網(wǎng)成功，地信測繪、導(dǎo)航定位、應(yīng)急救援、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域細(xì)分市場將呈現(xiàn)新一輪快速增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2025年我國衛(wèi)星應(yīng)用的市場規(guī)模將超過2萬億。從我省看，良好的交通區(qū)位、強(qiáng)勁的民營經(jīng)濟(jì)、靈活的市場機(jī)制等，是浙江快速融入國際國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)先承接波音、空客、中國商飛等航空龍頭企業(yè)及航空航天央企落地布局的重要條件。但同時(shí)也應(yīng)看到，航空航天產(chǎn)業(yè)具有高技術(shù)、高投入、長周期特征，民營企業(yè)參與發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)較高?！澳嫒蚧壁厔?、高技術(shù)封鎖以及國際合作不確定性、不穩(wěn)定性加大。我國低空空域開放不足的客觀約束仍然突出?！笆奈濉奔敖窈笠粋€(gè)時(shí)期，將是我省航空航天產(chǎn)業(yè)趕超發(fā)展的重要機(jī)遇期，要深刻認(rèn)識國際國內(nèi)新形勢、新變化、新要求，聚焦、聚力，堅(jiān)定信念，謀劃長遠(yuǎn)。前瞻布局航空航天戰(zhàn)略設(shè)施建設(shè)航空航天起降、發(fā)射、測試基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)寧波國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射中心、清華大學(xué)新一代航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)集成攻關(guān)大平臺試