公路工程試驗檢測結(jié)果準(zhǔn)確度分析.docx

1、公路工程試驗檢測結(jié)果準(zhǔn)確度分析公路工程施工的過程當(dāng)中，由于公路工程施工具備不同 的施工環(huán)境特點，這就決定了要根據(jù)公路工程的不同施工特 點開展公路材料的試驗檢測工作。具體的來說，決定公路材 料試驗檢測的因素主要包括公路工程的施工等級和公路工 程的施工區(qū)域。也就是說，不同等級的公路所使用的公路材 料的性能存在差異，而不同區(qū)域的公路建設(shè)也會考慮到公路 建設(shè)周邊區(qū)域的實際情況，開展使用的公路材料的選擇。與 此同時，為了保證公路建設(shè)的建設(shè)質(zhì)量，就需要在原材料進(jìn) 場之前開展嚴(yán)格的參數(shù)檢測工作（主要目標(biāo)就是為公路工程 建設(shè)提供參考數(shù)據(jù)，并為材料的有效性開展詳細(xì)的檢查）， 充分保證進(jìn)入施工場所的材料可以滿足施

2、工的實際需要，一 般情況下，需要開展仔細(xì)檢查的公路工程施工原材料主要包 括以下幾個方面：1）是公路工程應(yīng)用的水泥。為保證水泥的使用性能滿 足施工設(shè)計要求，在開展其試驗檢測的過程中，主要開展以 下幾個方面的試驗檢測工作：對于水泥的安定性開展檢測， 保證水泥漿體硬化后不會發(fā)生不均勻性的體積變化；開展水 泥膠砂強度檢測，考察水泥材料在硬化之后的物理力學(xué)性能 是否滿足公路工程的實際需要；開展初凝時間檢測和終凝時 間檢測，考察水泥凝結(jié)時間是否影響混凝土施工工序的開展; 開展膠砂流動性檢測，考察水泥原材料的流動性能是否滿足 工程的需要。2）是公路工程應(yīng)用的鋼筋材料。為保證鋼筋材料的強 度要求、韌性要求、冷

3、彎性能要求，要開展鋼筋材料的拉力 試驗、反復(fù)彎曲試驗、冷彎試驗，并通過這三個試驗來具體 確實定鋼筋材料的韌性、伸長率以及強度值，以便于保證公 路工程的正常應(yīng)用。3）是公路工程應(yīng)用的骨料的試驗檢測局部。骨料又包 括較大的粗骨料（碎石）和較細(xì)的細(xì)集料（砂子）。開展試 驗檢測的主要目的是確定出合理的粗骨料和細(xì)骨料的配比 情況，以及各集料性能是否滿足混合料的技術(shù)要求。4）是公路工程的混凝土外加劑的檢測局部，一般情況 下，指的是添加的早強劑（增強瀝青混凝土材料的強度增加 速度）、減水劑（保證公路工程之中水分的快速揮發(fā)）等。 開展的檢測工程主要包括混凝土添加劑的泌水率值以及混 凝土添加劑的抗壓強度值等等。

4、提升公路材料試驗檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的策略為加強公路材料試驗檢測的準(zhǔn)確性，首先要提高試驗檢 測人員的專業(yè)知識水平和實際操作能力。具體的來，就是要 開展對試驗檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)，規(guī)范試驗檢測 人員的操作方法。例如，在開展對骨料的外加劑的檢測過程 之中，要讓開展檢測的工作人員了解到外加劑的具體屬性, 并對添加外加劑的效果的標(biāo)準(zhǔn)開展查閱，并根據(jù)外加劑的具 體作用和類別的不同確定外加劑的添加數(shù)量，保證添加的外 加劑的數(shù)量和屬性滿足公路材料的實際需要；再如，在開展 鋼筋材料的拉力試驗的過程中，首先要對施工檢測人員的專 業(yè)技能培訓(xùn)工作，使其能夠熟練的應(yīng)用試驗檢測設(shè)備，然后 才能開始對鋼筋的拉伸強度的試

5、驗。其次，要加強的是試驗 檢測設(shè)備儀器的管理維護(hù)工作。公路材料試驗檢測工作對儀 器設(shè)備的要求較高，例如，在開展水泥的安定性檢測的過程 中，要保證沸煮箱在30min5min內(nèi)水能沸騰，且要恒沸3h 5min,如果沒有對沸煮箱開展定期檢查保養(yǎng)維護(hù)使其達(dá)不 到試驗要求，就很有可能會導(dǎo)致最終的試驗檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。 針對這樣的情況，就要求在開展試驗檢測之前檢查設(shè)備是否 滿足試驗要求，并對試驗檢測設(shè)備開展定期的校準(zhǔn)和平安檢 查工作。再次，要開展試驗檢測方法、試驗檢測操作技術(shù)、 試驗檢測制度的規(guī)范工作。具體的來說，就是針對開展試驗 檢測的材料的具體要求開展具體方法和技術(shù)的選擇。例如， 在開展水泥膠砂強度檢測的過程之中，要對所選擇的檢測方 法和檢測標(biāo)準(zhǔn)開展規(guī)定，以便于確定所開展檢測的公路材料 的強度屬性處在規(guī)定的范圍內(nèi)。最后，試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué) 處理。為使試驗檢測結(jié)果真實準(zhǔn)確，防止在數(shù)據(jù)分析過程中 引入人為誤差，就必須要對試驗檢測數(shù)據(jù)開展科學(xué)處理，例 如，保存要求的有效數(shù)字的時候，必須要嚴(yán)格的遵循數(shù)字修 約規(guī)那么；對可疑數(shù)據(jù)運用數(shù)理統(tǒng)計方法決定取舍。具體的來 說，在開展對鋼筋材料的冷彎檢驗的過程之中，具體的調(diào)查 鋼筋的彎心規(guī)格和試驗范圍，并具體的統(tǒng)計好所處的范圍， 保證實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。綜上所述，公路試驗檢測過程之中，