宇通客車電路培訓課件

1、宇通客車(kch)電路7/16/20221售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁 電路基礎 3121 宇通客車主要電路布置 21393目 錄 宇通客車常用指示燈的含義 13202 啟動電路 406647/16/20222售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁電路基礎11、電路常識(chngsh)基礎 電流有直流電和交流電之分：蓄電池所供的電就是直流電，我們家用的電就是交流電。 任何物質(zhì)都對電流都有阻礙特性（超導體特殊），此特性我們稱之為電阻。根據(jù)對電流的阻礙程度不同，物質(zhì)可分為導體（如銅、銀、金等）、半導體（硅）和絕緣體（如橡膠、塑料、空氣等）。但在不同的條件下，物質(zhì)的電阻特性會有所變化。在潮

2、濕的環(huán)境中有些物質(zhì)的導電性能會增強，常態(tài)下絕緣的物質(zhì)可能會導電。強電場(din chng)作用下，空氣有可能會被電離，也可能成為導體，這就是為什么不能接近高壓電線的原因之一。 電流流經(jīng)導體，會產(chǎn)生熱效應和磁效應。變化的電場會產(chǎn)生磁場，變化的磁場也會產(chǎn)生電場。即電能生磁、磁也能生電。7/16/20223售后服務部培訓組共六十八頁2、電路(dinl)的基本構成一個完整的電路至少要保括電源(dinyun)、連線、控制器（如開關等）、保護裝置（如保險絲）和用電器。7/16/20224售后服務部培訓組共六十八頁3、電路的連接(linji)形式電路的連接形式有：串聯(lián)(chunlin)、并聯(lián)、混聯(lián)串聯(lián)并聯(lián)混

3、聯(lián)7/16/20225售后服務部培訓組共六十八頁4、電路(dinl)的常用的參數(shù)A、電流(dinli)單位為安培（用A表示）用符號 “I”表示B、電壓單位為伏特（用V表示）用符號“U”表示C、電阻單位為歐姆（用表示）用符號“R”表示D、功率：單位為瓦特（用W表示）用符號“P”表示7/16/20226售后服務部培訓組共六十八頁5、各常用的參數(shù)(cnsh)的換算關系A、電流=電壓(diny)/電阻 電壓(diny)=電流*電阻 電阻=電壓(diny)/電流U=IRB、功率=電壓*電流 P=UIC、串聯(lián)電路的總電流與流經(jīng)各部分的電流相等，總電壓為各部分電壓之和 U =U1+U2+UnE、功率：不管是

4、什么電路，其總功率均為各部分功率之和D、并聯(lián)電路的總電流為各部分電流之和I=I1+I2+In，總電壓與各部分的 電壓相等 P=P1+P2+Pn7/16/20227售后服務部培訓組共六十八頁6、繼電器1、小電流(dinli)控制大電流(dinli)：2、關聯(lián)控制：853087a8786線路圖使用(shyng)標識在客車電路中還有一個最常用到，非常重要的一個電器元件：繼電器7/16/20228售后服務部培訓組共六十八頁7、常用電路元件的符號(fho)與表示方法7/16/20229售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁8、汽車(qch)電路的特點a單線制單線制，就是利用汽車發(fā)動機和底盤、車身等金屬機

5、件作為各種電器設備的共用連線（俗稱搭鐵，即接地），而用電設備到電源只需設一根導線。b電源負極搭鐵負極搭鐵，就是將蓄電池的負極用蓄電池搭鐵線連接到發(fā)動機或底盤等金屬體上。由于電化學的作用，不僅使汽車車架和車身均不易銹蝕，而且汽車電器對無線電設備的干擾也較電源正極搭鐵方式小。c兩個電源所謂兩個電源是指蓄電池和發(fā)電機。蓄電池在發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時可以向用電器供電，發(fā)電機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時，取代蓄電池向用電器供電，同時也對蓄電池充電。d大電流開關通常加中間繼電器汽車用電器如起動機、電喇叭等工作電流很大(如啟動機一般為100200A)，常采用加中間繼電器的方法，即控制大電流用電設備的開關采用控制繼電器線

6、圈的小電流，由繼電器閉合后的觸點為用電設備提供大電流。e導線具有顏色和編號(bin ho)等標識隨著汽車用電設備的不斷增加，導線數(shù)目也在不斷增多，為了便于識別和檢修汽車電器設備，汽車電路中的低壓線通常由不同的顏色組成，并在汽車電器線路圖上用顏色的數(shù)字標注出。7/16/202210售后服務部培訓組共六十八頁9、如何(rh)識圖1）、認真讀幾遍圖注圖注說明了該汽車所有電器設備的名稱及其數(shù)碼代號，通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電器設備。然后在電路圖中找出該電器設備，再進一步找出相互連線、控制關系。2）、牢記電路圖形符號汽車電路圖是利用電器圖形符號來表示其構成和工作原理的。因此，必須牢記電器

7、圖形符號的含義，才能看懂原理圖。3）、牢記回路原則任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關、用電設備、導線組成?？梢匝刂娏鞯牧飨?，由電源正極出發(fā)順藤摸瓜查到用電設備和開關等，回到電路負極。也可由電源負極開始，經(jīng)過用電設備、開關等回到正極。4）、掌握各種( zhn)開關在電路中的作用對多檔多層接線柱的開關，要按層、按檔位、按接線柱逐級分析其各層各檔的作用。當開關接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，逐個分析與其他各接線柱相連的用電設備處于何種檔位，從而找出控制關系。5）、掌握開關、繼電器的初始狀態(tài)在電路圖中，各種開關、繼電器都是按照其初始狀態(tài)畫出的，即按鈕未按下、開關未接通，繼電器線

8、圈未通電，其觸點未閉合（常開觸點）或未打開（常閉觸點），這種狀態(tài)稱為原始狀態(tài)。在識圖時，不能完全按照原始狀態(tài)分析，必須進行工作狀態(tài)的分析。7/16/202211售后服務部培訓組共六十八頁6）、掌握電器裝置在電路圖中的位置在汽車電器系統(tǒng)中，由于大量電器裝置是機電合一的，如各種繼電器，還有多層多檔組合開關。在電路表示時，多采用集中表示法或分開表示法來反映電路的連接情況。7）、熟記各局部電路之間的相互關系在識圖時，不但要了解各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經(jīng)的路徑，還要了解各局部電路之間的聯(lián)系和相互影響。8）、先易后難各個擊破有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復雜，可以暫時將其放下，待其它

9、局部電路看懂后，再結(jié)合與該電路有關(yugun)的信息，進一步識讀這部分電路。9）、要善于請教和查找資料由于新的汽車電器設備不斷的出現(xiàn)和應用在汽車上，汽車電路圖的變化很大。對于看不懂的電路要善于請教有關人員，同時還要善于查找資料，直至看懂為止。10）、瀏覽全圖，框劃各個系統(tǒng)要讀懂汽車電路圖，首先必須掌握組成電路的各個元件的基本功能和電器特征。在大概掌握全圖的基本原理上的基礎上，在把一個個電器系統(tǒng)畫出來，這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。7/16/202212售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁 宇通客車常用指示燈的含義27/16/202213售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/1

10、6/202214售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202215售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202216售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202217售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202218售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202219售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁7/16/202220售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁 宇通客車主要電路布置3宇通客車(kch)電器特點 宇通客車電器線路采用單線制，負極搭鐵，標稱電壓DC24V。由兩只12V干荷式蓄電池串聯(lián)后與發(fā)電機并聯(lián)(bnglin)，作為整車供電電源

11、，電池容量的大小依據(jù)車型而異。 在汽車未發(fā)動前，全車電源均由蓄電池供給，發(fā)動機發(fā)動后帶動發(fā)電機工作，當發(fā)電機L(或WL、D+、)端對地電壓達到一定值（DC24V左右）時，儀表板上的發(fā)電機指示燈由亮轉(zhuǎn)變?yōu)橄纾硎景l(fā)電機已正常發(fā)電，此時發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)為汽車供電。如汽車用電量不大，發(fā)電機電壓升高即能對蓄電池進行補充充電。當發(fā)電機停止工作時，發(fā)電機指示燈即亮，表示蓄電池處于放電狀態(tài)。7/16/202221售后服務部培訓組共六十八頁線束分類：主線(zh xin)束、頂架線束、底盤線束、后尾燈線束、發(fā)動機控制線束等7/16/202222售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁線號功能(gngnng)與

12、分類電源總線：16 儀表類： 730燈光(dnggung)類： 3169 門泵類： 7079熄火類： 8089 附件類：90120點火類：121149 暖風類：170179 公交類：1801997/16/202223售后服務部培訓組共六十八頁（1）?；鸸╇姡盒铍姵卣龢O經(jīng)過保險絲到4號線至配電盒分四路經(jīng)保險絲至電源(dinyun)控制開關。經(jīng)保險絲至緊急燈開關。經(jīng)保險絲至時鐘。經(jīng)保險絲至門泵。（2）電源總開關經(jīng)4號易熔線至1號線至配電盒分兩路：經(jīng)50A保險絲到暖風機。經(jīng)50A保險絲分九路.經(jīng)起動機繼電器至起動機開關。經(jīng)ON檔繼電器到保險絲至儀表。經(jīng)ACC檔繼電器到保險絲至雨刮器。 供電線路(xi

13、nl)走向7/16/202224售后服務部培訓組共六十八頁經(jīng)保險絲至廂燈開關。經(jīng)保險絲至緊急燈開關。經(jīng)保險絲至小燈繼電器。經(jīng)保險絲至剎車燈繼電器。經(jīng)保險絲至司機風扇。經(jīng)保險絲至喇叭繼電器。（3）電源總開關經(jīng)5號易熔線至2號線至配電盒經(jīng)50A保險絲分七路：經(jīng)保險絲至點火(din hu)開關。經(jīng)保險絲至空調(diào)面板繼電器。經(jīng)保險絲至司機燈開關。經(jīng)保險絲至霧燈繼電器。到遠光繼電器經(jīng)保險絲至遠光燈。到近光繼電器經(jīng)保險絲至近光燈。到ACC檔繼電器分三路：經(jīng)保險絲至音像。經(jīng)保險絲至時鐘。經(jīng)保險絲至電動后視鏡。（4）電源總開關經(jīng)3號易熔線至3號線至發(fā)電機B+。7/16/202225售后服務部培訓(pixn)組共

14、六十八頁WANGFL轉(zhuǎn)向燈電路(dinl)電器件位置：閃光器 ： 整車電器盒緊急燈開關(kigun)：司機前儀表板轉(zhuǎn)向開關 ：方向盤下的組合開關7/16/202226售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL轉(zhuǎn)向燈電路(dinl)電路說明：轉(zhuǎn)向燈的點亮有兩種供電方式：第一種，直接按下儀表臺上的緊急開關。電源電路為電瓶火整車電器盒總成緊急燈翹板(qio bn)開關閉合觸點（翹板(qio bn)開關的2、6位）給電器盒中的閃光器供電；閃光器的輸出L緊急燈翹板(qio bn)開關3位置緊急燈翹板(qio bn)開關1、5位置，接通左右轉(zhuǎn)向燈，此時所有轉(zhuǎn)向燈同時閃亮，儀表板上的左、右轉(zhuǎn)向指示燈同時閃爍。這

15、種情況多用于車輛有故障時向外示警。此種方式開關不受整車電源總開關的控制。第二種：直接打開組合開關上的轉(zhuǎn)燈開關打開電源總開關，電源電路為：整車電器盒電源緊急燈翹板開關閉合觸點（翹板開關的6、8位）給電器盒中的閃光器供電；閃光器的輸出L轉(zhuǎn)向開關，當操作組合開關的轉(zhuǎn)向擋位時，分別接通左右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈閃亮。此種操作電源受整車電源總開關的控制。若轉(zhuǎn)向燈不能如上所述正常工作，請檢查轉(zhuǎn)向燈供電線路、轉(zhuǎn)向保險絲、緊急開關保險絲、中央電器盒里的閃光器、轉(zhuǎn)向燈泡等。7/16/202227售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL霧燈電路(dinl)電器件位置：霧燈繼電器 ：整車電器盒內(nèi)前、后霧燈開關：司機前方的儀表

16、板上電路說明(shumng)：當前霧燈開關閉合后，霧燈繼電器常開觸點閉合，前霧燈點亮，此時再打開后霧燈開關，后霧燈才可以點亮。7/16/202228售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL前照燈、小燈電路(dinl)電器件位置：小燈繼電器整車電器盒內(nèi)遠光繼電器整車電器盒內(nèi)近光繼電器整車電器盒內(nèi)燈光開關 方向盤下的組合開關燈光總開關司機前方的儀表板上電路(dinl)說明：當燈光總開關處于一檔時，全車小燈、側(cè)標志燈、示高燈亮；二檔時，全部小燈不但繼續(xù)亮，而且此時操作燈光開關時，遠光或近光燈會點亮。遠光繼電器必須是既有常閉觸點、又有常開觸點的繼電器，遠、近光電路不能同時接通。7/16/202229售后

17、服務部培訓組共六十八頁WANGFL制動(zh dn)燈電路 電器件位置：制動燈繼電器整車電器盒內(nèi)制動燈開關 制動踏板下制動閥上電路說明：制動燈開關是一個氣控電路元件，當壓力值在5080Kpa時，制動燈開關的觸點閉合。因此氣路、電路的故障均會引起制動燈開關不能正常工作。若緩速器工作時，制動燈也會亮，否則請檢查(jinch)緩速器控制盒的制動燈信號輸出是否有電。7/16/202230售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL倒車燈電路(dinl) 電器(dinq)件位置：倒車燈開關整車變速箱上倒車蜂嗚器車輛發(fā)動機倉后部電路說明：倒車燈開關的損壞是本電路的常見故障7/16/202231售后服務部培訓組共

18、六十八頁WANGFL乘客(chngk)門控制電路 7/16/202232售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁WANGFL乘客門遙控器電路(dinl)及接線7/16/202233售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁WANGFL電器件位置：乘客門開關 司機前儀表板上門泵微動開關 乘客門門泵處乘客門遙控器 車輛左前輪前倉體內(nèi)開、關門電磁閥車輛左前輪前倉體內(nèi)防夾保護繼電器整車電器盒內(nèi)電路說明：遙控器電源線不受整車電源總開關的控制乘客門踏步燈、門燈不但受乘客門開關的控制，同時受整車小燈開關的控制。即只有當整車小燈開關打開(d ki)后，再操作乘客門開關，乘客門踏步燈才點亮。7/16/202234售后

19、服務部培訓(pixn)組共六十八頁WANGFL電、氣喇叭(l b)電路 電器件位置(wi zhi)：電、氣喇叭轉(zhuǎn)換開關:司機前儀表板上電喇叭繼電器 :整車電器盒內(nèi)電喇叭 :整車前保險杠右后側(cè)喇叭按紐 :方向盤H 電路說明：當打開電氣喇叭轉(zhuǎn)換開關打開后，再按喇叭按紐，電喇叭才工作。7/16/202235售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL干燥器電路(dinl)電器件位置(wi zhi)干燥器指示燈:整車電器盒內(nèi)干燥器診斷器:整車電器盒內(nèi)干燥器 :車架中部電路說明 正常情況下，干燥器指示燈不亮，干燥器加熱器不工作，但干燥器處有+24V電壓。當流經(jīng)干燥器的壓縮空氣氣溫降至71時，干燥器加熱器自動開

20、始加熱，干燥器指示燈亮；當壓縮空氣溫度升至29.35時，干燥器加熱器自動切斷，停止加熱，指示燈熄滅。干燥器診斷器電路7/16/202236售后服務部培訓組共六十八頁WANGFL儀表(ybio)報警系統(tǒng)電路7/16/202237售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁WANGFL電器件位置 指示燈、報警燈 司機前儀表板上手剎繼電器 整車電器盒內(nèi)二極管 司機前儀表板內(nèi)部穩(wěn)壓器 組合儀表內(nèi)部水溫表傳感器 發(fā)動機水道出水口處前氣壓表傳感器 車架前貯氣筒上后氣壓表傳感器 車架后貯氣筒上水位傳感器 膨脹水箱上水位過低報警器 整車電器盒內(nèi)報警蜂嗚器 整車電器盒內(nèi)電器說明當駐車制動開關（手剎）處于斷開狀態(tài)，若車

21、輛出現(xiàn)油壓過低、水溫過高、前氣壓過低或后氣壓過低的一種或幾種狀況時，報警蜂嗚器會發(fā)出”嘀嘀”的報警聲，同時(tngsh)儀表板上的紅色”STOP”指示燈也會點亮，此時司機應立即停車，對車輛進行檢查，排除故障后方可繼續(xù)行車。當車輛副水箱內(nèi)缺水時，水溫過高、水位過低蜂嗚器也會發(fā)出報警。7/16/202238售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁WANGFL怠速控制電路電器件位置 怠速控制(kngzh)繼電器整車電器盒內(nèi)怠速提升閥 整車車架電路說明當駐車制動開關（手剎）拉起時，如果此時使用空調(diào)，受怠速提升電磁閥推力的作用，發(fā)動機轉(zhuǎn)速由怠速狀態(tài)提升一定的轉(zhuǎn)速，以滿足空調(diào)用電量的要求。7/16/2022

22、39售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁 啟動電路4起動控制原理各部件的安裝位置(wi zhi)各部件工作原理及故障檢修7/16/202240售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁啟動方式：前起動后起動前提條件：電源總開關處于打開狀態(tài)。后倉門處于關閉狀態(tài)。后控制盒內(nèi)的安全開關處于接通狀態(tài)。點火開關處于打開狀態(tài)“ON”檔。 排檔(pi dn)處于空檔狀態(tài)。起動控制(kngzh)原理7/16/202241售后服務部培訓組共六十八頁包括：蓄電池、電源總開關、電磁式電源總開關1、點火(din hu)開關起動保護繼電器、安全開關、后倉門開關點火繼電器、空擋開關、后啟動按鈕起動繼電器、起動保護控制器、電

23、磁式電源總開關2、起動機控制電路組成(z chn)7/16/202242售后服務部培訓組共六十八頁控制(kngzh)電路圖7/16/202243售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁接通整車電源開關后，將點火開關旋轉(zhuǎn)(xunzhun)至 “ON” 檔，此時通過熄火保險2，給起動電路的起動保護控制器、后倉門報警開關提供了火線；另外一路控制點火繼電器的觸點閉合，給空檔開關提供了電源。如果此時采用前起動，將后備倉門關閉（后倉門報警燈熄滅，后倉門開關接通，起動保護繼電器因后倉門報警開關的接通而工作），同時將發(fā)動機倉的副起動控制盒內(nèi)的安全開關接通。然后將點火開關旋至起動檔（ST），此時起動控制電源通過起

24、動保險起動保護繼電器常開觸點（已閉合）安全開關，給起動保護控制器提供了一個電源信號132，這時起動保護控制器不但給電磁式電源總開關2線圈提供了電源218，使之觸合閉合，給起動機電磁開關提供了電瓶電源。同時起動保護控制器輸出另一路電源給起動繼電器0130，同時起動繼電器常開觸點閉合，使起動機電磁開關獲得正電源134，從而使得起動機接觸盤和撥叉動作，起動機轉(zhuǎn)動。起動電路(dinl)說明7/16/202244售后服務部培訓組共六十八頁當發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)之后，即時松開點火開關，點火鑰匙會自動恢復至”O(jiān)N”檔。起動保護控制器因此無132控制電源輸入。此時(c sh)不但起動繼電器觸點斷開，而且電磁式電源總

25、開關2的觸點也會斷開，起動機電磁開關主觸點的電瓶電源線也因而不帶電。若采用后起動，須先將排檔桿置于空檔位置，接通整車電源開關后，將點火開關旋轉(zhuǎn)至 “ON” 檔，這時按住副起動控制盒內(nèi)的副起動按紐，起動保護控制器而得電而相繼輸出兩路電源：218、0130號，此后電路控制同前起動。7/16/202245售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁點火開關 方向盤下方。電源總開關控制開關 翹板開關，司機前儀表板上。后倉門報警開關發(fā)動機倉倉門處（后倉門報警開關K201），一般在左側(cè)?？諜n開關 底盤變速箱上蓋處，綦江變速器位于上蓋前部(qin b)，倒檔增壓器附近。安全開關、后起動按紐發(fā)動機倉副起動控制盒內(nèi)電

26、器(dinq)件位置7/16/202246售后服務部培訓組共六十八頁起動保護繼電器電瓶倉內(nèi)（BOSCH帶支架繼電器）。起動繼電器 電瓶倉內(nèi)（博世 0 333 009 002）。電磁式電源總開關1、2電瓶倉內(nèi)起動保護控制器電瓶倉內(nèi)常火保險 電瓶倉內(nèi)、30A片式保險。以上部件現(xiàn)裝在電瓶倉內(nèi)的后封閉(fngb)電器盒內(nèi)。點火繼電器2 整車電器盒內(nèi)。（博世 0 333 209 211）其它保險 整車電器盒內(nèi)，片式保險。電器盒保險50A，電源保險5A，點火開關保險7.5A，起動保險10A，空檔保險3A，熄火2保險5A。7/16/202247售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁點火開關點火開關的檢測點火

27、開關端子(dun z)導通狀況點火開關端子引出線觸點功能B（121）ACC（122）Br（123）ST（129）OFFACCONST各部件(bjin)工作原理及故障檢修7/16/202248售后服務部培訓組共六十八頁副啟動控制盒位于發(fā)動機艙體內(nèi)上方，易于檢修(jinxi)的部位。安全開關和后起動按鈕位于后倉體內(nèi)的副起動控制盒內(nèi)，屬于一種單擋開關。打開盒蓋，可以看到安全開關和后啟動按鈕。 后啟動(qdng)按鈕安全開關后熄火按鈕 副起動控制盒7/16/202249售后服務部培訓組共六十八頁副起動控制(kngzh)原理7/16/202250售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁用萬用表測量副起動控

28、制盒中各開關引出線的通斷情況，若通斷狀況和各開關邊上的提示一致，則為正常，否則(fuz)更換副起動控制盒。副起動控制(kngzh)盒的檢測7/16/202251售后服務部培訓組共六十八頁后倉門開關（后倉門報警開關DK201）由安裝于固定支架上的感應器和安裝于后倉門上的感應磁鐵兩部分組成(z chn)，一般在艙門左側(cè)。如下圖： 后倉門開關(kigun)的感應器后倉門開關的感應器固定螺母感應磁鐵（安裝在發(fā)動機后倉門上） 后倉門報警開關7/16/202252售后服務部培訓組共六十八頁當后倉門報警開關感應器和感應磁鐵正面相對應，且二者之間的間距保持在30mm以內(nèi)(y ni)（后倉門關閉）情況下，后倉門

29、開關的NO1和NO2導通、NC1和NC2斷開，此時可以用點火開關起動起動機；工作(gngzu)原理7/16/202253售后服務部培訓組共六十八頁必須保證后倉門報警開關感應器和感應磁鐵正面相對(xingdu)，且二者的間距保持在30mm之內(nèi)，后倉門報警開關才可以正常工作。后倉門報警開關為不可拆卸件，用萬用表對其接線端子進行檢測，對不符合的進行整體更換。故障(gzhng)判斷7/16/202254售后服務部培訓組共六十八頁后繼電器盒是全封閉的，內(nèi)有電磁式電源總開關1、2，起動繼電器，起動保護繼電器，起動保護控制器以及大保險等。前期生產(chǎn)的6129客車未采用這種集中(jzhng)安裝的方式，以上組件

30、是分開裝在電平倉內(nèi)的。后繼電器盒7/16/202255售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁啟動保護(boh)控制器位于電瓶倉內(nèi)的后繼電器盒里面。 啟動(qdng)保護控制器起動保護控制器7/16/202256售后服務部培訓組共六十八頁接線端子(dun z)及其說明7/16/202257售后服務部培訓(pixn)組共六十八頁當點火開關打開、L3接通ST檔時，L1輸出+24V電壓，使起動機電源控制繼電器（電磁式電源總開關2）觸點閉合，起動機電磁開關主觸點接通電瓶正極；另外L2也輸出一路高電位電壓，起動繼電器線圈端通電、繼而起動繼電器觸點閉合。當起動機起動后，司機松開點火開關，開關自動回復至”O(jiān)N

31、”檔，L3斷電，起動保護控制器L1、L2輸出端也因而斷電，起動機電磁開關控制線及其主觸點與電源斷開。起動保護控制器的使用，不但避免了起動機電磁開關主觸點因故不能即時脫開造成(zo chn)的起動機損壞，同時也可避免在行車中司機再次起動而造成(zo chn)的起動機損壞。工作(gngzu)原理7/16/202258售后服務部培訓組共六十八頁將起動保護控制器V+及接地端分別接入+24V電源及接地，此時L1、L2無+24V高電位輸出；再將L3接入+24V電源，這時再測量L1、L2端，均應有+24V輸出。否則更換起動保護控制器。應急方法：短接132與130號線，并短接85與218號線，也就是(jish)L3和L2短接，V+和L1短接此辦法等于取消啟動保護器。故障(gzhng)判斷及檢修7/16/202259售后服務部培訓組共六十八頁啟動(qdng)保護繼電器啟動(qdng)保護繼電器7/16/20226