電子商務(wù)與物流配送一體化深析4300字

1、電子商務(wù)與物流配送一體化深析4300字 摘要：網(wǎng)上交易并不等于電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)無法解決“物流問題，商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移最終要靠配送實(shí)現(xiàn)。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物，對電子商務(wù)而言，配送是最理想的物流方式。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流是我國的國情，解決好物流瓶頸是我國電子商務(wù)開展的當(dāng)務(wù)之急。 畢業(yè)關(guān)鍵詞：網(wǎng)上交易；電子商務(wù)；物流配送；物流瓶頸中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B一、 網(wǎng)上交易使“商流有了革命性的進(jìn)展隨著以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易的開展，商品的交易時(shí)間已經(jīng)可以到達(dá)“零或趨于零的最高境界。網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了宏大的革命，不僅時(shí)間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商品交易的

2、交易本錢，尤其對于個(gè)性化不強(qiáng)的商品，對于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中大量按標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)的，有嚴(yán)格品種、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)約定的產(chǎn)品，可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)全部商品交易活動(dòng)。就此而言，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢。需要指出的是，個(gè)性化商品大多為生活資料；而標(biāo)準(zhǔn)化、大批量消費(fèi)的商品，大多為消費(fèi)資料。也就是說，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易更合適于消費(fèi)資料。而就根本消費(fèi)者而言，個(gè)性化的需求只是其需求的一部分，而這一部分也可以從網(wǎng)絡(luò)中獲取信息、進(jìn)展比擬、完成一定程度的交易會談，也可以有效優(yōu)化和支持個(gè)性化商品的交易活動(dòng)。何況，在新的世紀(jì)，根本消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也會發(fā)生很大變化，商品的標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化也會有效地交融，人們可能用更多的時(shí)間

3、追求效勞，而力求節(jié)約商品的購置時(shí)間，通過效勞來獲得滿足而不是通過親自購置商品獲得滿足,在這種情況下“個(gè)性化商品的電子商務(wù)前景也是非常廣闊的?？梢?，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易，對于商品交易活動(dòng)來講，不僅僅是交易形式的變化 ，而是商品交易的一次革命性的進(jìn)展。二、 電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物從理論和理論來看，網(wǎng)上交易對于商品交易的作用，是獲得了廣泛肯定的,然而，網(wǎng)上交易只是電子商務(wù)的一個(gè)部分，作為一個(gè)完好的電子商務(wù)過程，正如一個(gè)完好的商品流通過程一樣，假如進(jìn)展細(xì)分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流個(gè)主要組成部分，任何一次商品流通過程，包括完好的電子商務(wù),也都是這“四流實(shí)現(xiàn)的過程。如今

4、看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。但是這畢竟是“虛擬的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置，還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，也就是說，盡管網(wǎng)上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決“物流的問題。在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，人們對電子商務(wù)的認(rèn)識有一些偏向，以為網(wǎng)上交易就是電子商務(wù)。這個(gè)認(rèn)識的偏向在于：網(wǎng)上交易并沒有完成商品實(shí)際轉(zhuǎn)移，只完成了商品“所有權(quán)證書的轉(zhuǎn)移，更重要的轉(zhuǎn)移，是伴隨商品“所有權(quán)證書轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)的商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移，這個(gè)轉(zhuǎn)移完成，才使商品所有權(quán)最終發(fā)生了變化。在方案經(jīng)濟(jì)時(shí)期，這個(gè)轉(zhuǎn)移要靠取貨，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在實(shí)現(xiàn)市場由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)

5、變之后，這個(gè)轉(zhuǎn)移那么就要靠配送，這是網(wǎng)絡(luò)上面無法解決的。所以，網(wǎng)上交易就等同于電子商務(wù)，這是一種認(rèn)識上的偏頗,這種認(rèn)識上的偏頗很容易把電子商務(wù)引上歧途。按照這種偏頗的認(rèn)識指導(dǎo)理論，必然出現(xiàn)如今大部分電子商務(wù)網(wǎng)站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務(wù)進(jìn)展自我否認(rèn)。以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，是“新經(jīng)濟(jì)的核心，網(wǎng)上的信息傳遞和信息經(jīng)營，網(wǎng)上的交易，網(wǎng)上的結(jié)算等等都是依托互聯(lián)網(wǎng)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。配送方式是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容，可以說是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物，和人們一般所熟悉的“送貨有本質(zhì)上的區(qū)別。從新經(jīng)濟(jì)的角度來看，被認(rèn)為是新經(jīng)濟(jì)中新消費(fèi)方式的“零

6、庫存消費(fèi)方式和典型的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)-電子商務(wù)，配送都是其重要的組成部分。當(dāng)然，配送對于經(jīng)濟(jì)開展的意義，不僅局限在是電子商務(wù)的一個(gè)重要組成部分，更重要在于它是企業(yè)開展的一個(gè)戰(zhàn)略手段。從歷史上曾采用的一般送貨，開展到以高技術(shù)方式支持的，作為企業(yè)開展戰(zhàn)略手段的配送，是近一二十年的事情，世界上許多國家直到上世紀(jì)八十年代才真正認(rèn)識到這一點(diǎn)。由此可見，電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流共同創(chuàng)造出來的，是兩者一體化的產(chǎn)物。假如表述電子商務(wù)的內(nèi)涵，我們可以提出以下公式：電子商務(wù) =網(wǎng)上信息傳遞 網(wǎng)上交易 + 網(wǎng)上結(jié)算 + 配送 。一個(gè)完好的商務(wù)活動(dòng)，必須通過信息流、商流，貨幣流、物流等個(gè)流動(dòng)過程有機(jī)構(gòu)

7、成。電子商務(wù)的特殊性就在于，信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，這就是人們概括的“鼠標(biāo)，電子商務(wù)的另一半是不可能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)最多可以用網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化，就是人們概括的“車輪，即配送。所以，電子商務(wù)等于“鼠標(biāo)+“車輪，這是對上述公式的一個(gè)通俗的解釋。當(dāng)然,和網(wǎng)上交易相配合的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，也不排除在一定時(shí)期還可以采取取貨和傳統(tǒng)送貨的手段,尤其是新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的啟動(dòng)期和初期，采取各種適用的經(jīng)濟(jì)手段和管理方式是必然的過程。這不僅是對實(shí)物運(yùn)動(dòng)而言，也包括補(bǔ)充的或者占主導(dǎo)地位的網(wǎng)外信息傳遞、網(wǎng)外結(jié)算等等。上述公式應(yīng)該理解成理想的或者理論的電子商務(wù)公式。三、 電子商務(wù)對物流方式的選擇經(jīng)濟(jì)界對電子商務(wù)如今還沒有進(jìn)展

8、細(xì)分的認(rèn)識，電子商務(wù)還是一個(gè)綜合的概念。根據(jù)市場學(xué)原理，按照電子商務(wù)購銷雙方地位和主導(dǎo)作用不同，可以細(xì)分成三種類型：第一種是賣方做電子商務(wù)，是銷售型電子商務(wù),稱第一方電子商務(wù)。在買方市場前提條件下，賣方做電子商務(wù)，其根本目的是為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售。通過電子商務(wù)，爭取買方、擴(kuò)大銷售、占領(lǐng)市場。電子商務(wù)是賣方的一種營銷手段、競爭手段。第二種是買方做電子商務(wù)，是采購型電子商務(wù)，稱第二方電子商務(wù)。在買方市場前提條件下，買方做電子商務(wù)其根本目的是為了通過采購實(shí)現(xiàn)供給,優(yōu)化本企業(yè)的供給，同時(shí)大幅度降低供給本錢、穩(wěn)定供給渠道、建立供給鏈。第三種是中間方做電子商務(wù)，是效勞型電子商務(wù)，稱第三方電子商務(wù)。這種電子商務(wù)

9、可以由市場上與買方和賣方溝通的中間經(jīng)紀(jì)人、中介機(jī)構(gòu)、人民團(tuán)體甚至政府去運(yùn)作,也可以由專業(yè)電子商務(wù)企業(yè)去運(yùn)作。這種電子商務(wù)的主旨在于建立購銷雙方平等運(yùn)作的電子商務(wù)平臺，有效通過社會力量溝通買方和賣方，降低社會總交易本錢，使買賣雙方及社會都獲益。很明顯，第一方電子商務(wù)，在買方市場前提下，賣方必須把送貨或配送作為一種效勞手段，這樣才可以爭取到用戶、占領(lǐng)市場。對于B2B型電子商務(wù)而言，由于銷售量比擬大，采取傳統(tǒng)送貨方式是可行的，也是常見的。但是，對于B2C型的電子商務(wù)，假如采取傳統(tǒng)的送貨方式，送貨本錢會到達(dá)難以承受的程度，在這種情況下，采用配送方式，使物流規(guī)模化以降低本錢是非做不可的事情。第二方電子商

10、務(wù)的情況那么有所不同。在買方市場前提下，買方的主導(dǎo)地位，使他可以不但提出將貨物送貨上門的效勞要求，而且必然提出以低廉的代價(jià)獲取這種效勞。對于賣方而言，這是一個(gè)非常殘酷的現(xiàn)實(shí)，無論買方的采購量有多大，也必須以這種效勞形態(tài)去爭取買方，雖然也盡量采用成規(guī)模的配送方式，但是，要做到這一點(diǎn)是很困難的，在這種情況下,傳統(tǒng)的送貨是必不可少的。尤其是B2C型電子商務(wù)，傳統(tǒng)送貨是經(jīng)常采用的。第三方電子商務(wù)是最容易和配送嚴(yán)密結(jié)合的電子商務(wù)類型。因?yàn)樗梢越y(tǒng)籌多個(gè)用戶和多個(gè)供給者的物流，很容易聚集成較大的流通規(guī)模，到達(dá)規(guī)模效益，從而為采用配送方式創(chuàng)造條件。這就是現(xiàn)代社會備受推崇的“第三方物流的優(yōu)勢所在。 由此可見，

11、三種類型的電子商務(wù)，幾乎完全不可能采取傳統(tǒng)購銷方式的取貨物流方式，而將配送作為理想的物流方式。 四、 電子商務(wù)的“物流瓶頸電子商務(wù)的瓶頸問題，是如今議論比擬多的一個(gè)問題，實(shí)際上，網(wǎng)絡(luò)平安問題、網(wǎng)上結(jié)算問題雖然很多人稱之為“瓶頸，但是實(shí)際上，如今的科學(xué)技術(shù)、管理和理論都已經(jīng)證實(shí)，這些問題都構(gòu)不成瓶頸。中國一千多家上市公司，每天幾百億人民幣的網(wǎng)上交易和結(jié)算，已經(jīng)成功運(yùn)作很多年，就已經(jīng)證實(shí)了這些問題都不是所謂的瓶頸。應(yīng)該說，唯一的不可回避的是物流瓶頸。電子商務(wù)的物流瓶頸在我國如今的主要表現(xiàn)是，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后，沒有一個(gè)有效的社會物流配送系統(tǒng)對實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低本錢的、適時(shí)的、適量的轉(zhuǎn)移效勞。配送

12、的本錢過高、速度過慢是偶然涉足電子商務(wù)的買方最為不滿問題。物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認(rèn)識。第一，互連網(wǎng)無法解決物流問題?？梢砸揽炕ヂ?lián)網(wǎng)解決商流及其相關(guān)問題，但是卻無法解決物流的主要問題。在這種情況下，將來的流通時(shí)間和流通本錢，絕大部分被物流所占有，因此，物流對將來的經(jīng)濟(jì)開展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的程度，在很大程度上取決于物流的程度。然而物流的特殊性就決定無法象解決商流問題一樣依靠互聯(lián)網(wǎng)來解決物流問題。互聯(lián)網(wǎng)為平臺網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流，但是不可能根本解決物流問題。物流問題的解決，尤其是物流平臺的構(gòu)筑，需要進(jìn)展大規(guī)模根本建立。第二，物流本身開展的滯后。和電子商

13、務(wù)的開展相比，即便是興旺國家的物流，其開展速度也難以和電子商務(wù)的開展速度并駕齊驅(qū)。在我國，物流更是處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部分，一個(gè)先進(jìn)的電子商務(wù)和一個(gè)落后的物流，在我國尤其形成一個(gè)非常鮮明的比照。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的迅猛開展勢頭，會加劇物流瓶頸的作用。這問題，外表上看是我國物流效勞問題，其背后的原因，是我國為物流效勞運(yùn)行的物流平臺不能滿足開展的要求。所以，在關(guān)注電子商務(wù)的同時(shí)，以更大的精力建立根底物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送效勞系統(tǒng)，逐漸改善我國的物流平臺，建立物流產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)是需要引起決策層和經(jīng)濟(jì)界重視問題。經(jīng)濟(jì)的開展，協(xié)調(diào)、同步是規(guī)律之一，其主要原因在于盡量減少制約和瓶頸的出現(xiàn)，盡量降低經(jīng)濟(jì)開展所付出的本錢。一個(gè)國家物