政道路工程施工方法與技術(shù)措施

1、市政道路工程施工方法與技術(shù)措施1、施工工藝流程道路工程工藝流程圖（圖6 ）路基整理施 N攤鋪10%灰土基攤鋪第一層二灰結(jié)石人行道施砌筑路牙攤鋪第二層二灰結(jié)石瀝青路面攤u清理施工現(xiàn)2、道路工程施工執(zhí)行的規(guī)范本工程道路施工嚴(yán)格執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-95和市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)BDJ-01-95o3、路基土石方施工1 ）準(zhǔn)備工作：對原地面按規(guī)定的距離及斷面進(jìn)行測量，繪制高程橫斷面圖，約請監(jiān)理工程 師進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，填報審批單。2）拆除工程施工：拆除工程包括施工現(xiàn)場碎路面、瀝青路面及人行道、側(cè)緣石、碎結(jié)構(gòu)物等的 拆除，路面部份采用路面鉆孔并配合挖掘機施工作業(yè)，破除后的面層料應(yīng)及

2、時外 運，避免大量堆積于現(xiàn)場，以便下一步施工作業(yè)順利開展。4、路基填方施工：本工程填方量較大，主要為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段 是填土、平整、碾壓、檢測八流程是：施工準(zhǔn)備T基底處理T分層填筑T 攤鋪平整一碾壓夯實T檢驗簽證T路基整形T邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè), 不許交叉作業(yè)。1 ）施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測 量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按公路土工試驗規(guī)程 （JTJ051-93 ）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機 含量，承載比（CBR ）試

3、驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量, 液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的 數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計值, 規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度 不小100m全幅路基的試驗路段進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果， 確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最 佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定, 切合實際的土方量變化率的核定等。從而

4、找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標(biāo) 的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實用工藝。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。施工測量放樣開工前按圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣, 零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為 10米，地形突變單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一 次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁撅應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置,開挖出排水溝，以 保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。2）清表填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原

5、 地面表面的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除，清除深度為30cm或設(shè)計規(guī) 范要求。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實。3）分層填筑填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得,其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范 規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料, 應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進(jìn)行壓實作業(yè)。填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應(yīng)小于 30cm ,且按分層進(jìn)行填筑碾壓密度實。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于 30cm。攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。 攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2% 3%的橫坡以利排水

6、。構(gòu)筑物周圍的填料以人 工加以整平并用小型機具夯實。灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時）期艮據(jù)天氣情況， 測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是酒水還是晾曬。 灑水采用灑水車進(jìn)行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達(dá) 到給定的最佳含水量Wopt+2% 3%時再壓實。壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種 填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以 調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時進(jìn)行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓

7、實厚度、逐 樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層施工。路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測量路床面 的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進(jìn)行路基整型。 路基整型按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方 式進(jìn)行。成型后的路堤滿足質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。一般路基填筑施工工序詳 見“路基填筑施工工藝框圖、4）路基壓實度控制在施工過程中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，控制路基填筑壓實度，其標(biāo)準(zhǔn)見下表（表8 ）:,卜道工序質(zhì)與 量驗 檢收 查接縫處理運送混合料施工放樣準(zhǔn)備工作類別路面底面以下深度（m）壓實度要求（%）上

8、路床0-0.396%下路床0.3-0.896%上路堤0.8-1.594%下路堤1.593%零填及路塹路床0-0.396%5、20cm厚10%灰土基層施工1） 10%灰土的工藝流程圖（圖7 ）2）準(zhǔn)備工作向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層 施工。土基、墊層、基底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱敝構(gòu)造物，必須經(jīng)過自 檢合格、報請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。各種材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽 樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。正式施工前，鋪筑試

9、驗段。3）施工放樣恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度x松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)按設(shè)計標(biāo)樁，測出基層設(shè)計高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出基層設(shè)計高和 松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4）計算材料數(shù)量根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度，計算各段的干集 料數(shù)量。5 ）拌和石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機械進(jìn)行集中拌和，集中拌和時必須做到: 土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm ,粒料的尺寸要符合要求；配料要準(zhǔn)確；含水量要略大于最佳值（約1% ）,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時 的含水量能接近最佳值；拌和要均勻。6）運輸和攤鋪集料在

10、攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度。用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪時，通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪石灰土，松鋪系數(shù)約為 1.65-1.70 ;人工攤鋪石灰砂礫土 ,松鋪系數(shù)約為1.521.56。檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求。必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補料工作。7）整型與碾壓在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，及時消除粗集料窩和精集料帶，可補充細(xì) 混合料并拌和均勻。在初步整型的基礎(chǔ)上，用機械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后 進(jìn)行補平。在

11、最佳含水量的范圍內(nèi)用12t以上的三輪壓路機、振動壓路機進(jìn)行碾壓, 由兩側(cè)向中間，直到過到規(guī)定的壓實度。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基 層上調(diào)頭或急剎車。8）接縫的處理橫縫：壓實后末端做成斜坡（可為1 : 2 ）,在第二天開始攤鋪新混合料 之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的 斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可使用?？v縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下（如較大站坪的石灰穩(wěn)定 土施工），縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。9）養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d , 可采用灑水（

12、分散水流）或采用不透水薄膜。每次灑水后，宜用兩輪壓路機將表 層壓頭。6、32cm厚二灰碎石基層施工1）材料要求二灰結(jié)石混合料的配合比為：石灰：粉煤：碎石=6 :14 :80 ,碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點是：碎石：級配滿足要求，最大粒徑37.5mm（方孔篩），不準(zhǔn)有超粒徑的石料, 不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)，其顆粒組成應(yīng)符合（規(guī)范）范圍，壓碎值不大于30% , 針片狀顆粒不大于15%為宜。石灰：使用符合m級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時間不得大于1個月， 生石Cao與Mgo宜大于60% ,未消化殘渣含量（5mm圓孔篩的篩余）不大于 20。熟石灰Cao與Mgo含量宜大于50%。

13、粉煤灰使用時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準(zhǔn)含有樹根、 雜草等雜質(zhì)，粉煤灰中SiO2x Fe2O3和AL2O3的總含量應(yīng)大于70% ,粉煤灰 的燒失量不應(yīng)超過20% ,粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g。2）準(zhǔn)備下承層下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保 持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另 培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。3）拌和拌和設(shè)備必須由二臺200t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備同時為一個攤鋪作業(yè) 點供料才準(zhǔn)許開工生產(chǎn)。粉煤灰、石灰應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準(zhǔn)含水量過大造成結(jié)塊、 拌和時計量失準(zhǔn)。雨季施工粉

14、煤灰、石灰要采取覆蓋措施。拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料 的篩子。配料準(zhǔn)確、拌和均勻。若為031.5的混合料，上料時必須碼成大堆摻和 均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進(jìn)行篩分，及時調(diào)整材料的配 比。拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時 抽查配比情況并記錄。各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下 料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大12%。4）運輸及攤鋪必須全幅一次性攤鋪機攤鋪（即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤（用水車灑水）

15、使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪（如ABG411.423、弗格勒1800、2000型等兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整 度。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出來異常馬上采取補救措施。派專人用拌和好的二灰石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使 表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。5 ）碾壓宜配備振動壓路機12臺、1821靜態(tài)壓路機23臺、輪胎式壓路機一 臺。首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段 確定合理的碾壓遍數(shù)）靜態(tài)壓路機碾壓23遍，達(dá)到表面密度無輪跡。碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完

16、規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓 實不足及時補壓。路肩一同碾壓。拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時X6 ）檢驗各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求， 標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進(jìn)行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明 顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。7）養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛 通行（必須有斷交措施，并插牌警示X養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角 度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷

17、，造成局部坑槽。8 ”妾頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo) 準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗，以確認(rèn)接頭處理是否到位。9 ）要點提示2臺以上拌和站同時拌和（拌和能力不小于400t/h 2臺或2臺以上攤輔機整幅一次性攤鋪。灑水養(yǎng)生期7天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。拌和料配比要準(zhǔn)確。多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，應(yīng)隨時清出現(xiàn)場。處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。7、瀝青混凝土面層施工瀝青碎混合料采瀝青碎拌和機拌和，10t自卸汽車運輸，車箱槽身必須清洗 干凈，并涂一薄層油水（柴油：水二1 ： 2 ）混合物，以防粘連，但

18、不應(yīng)有游離油 水積存在底部；并用苫布覆蓋以保溫。1）下封層施工下封層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，一定要清除灰漿等各種雜物， 保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。清掃最好用清 掃機完成，局部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%，平整度滿足要求。氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15z且是穩(wěn)定而上升的溫度, 風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。灑油率及碎石用量：按規(guī)定的量灑布瀝青，瀝青用量1.5kg/m2 ,石屑用 量7m3/1000m2 ,二灰碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出 7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對下封層造成各種 污染。

19、質(zhì)量檢查和驗收：二灰碎石施工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗收，處 理質(zhì)量缺陷，對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工, 完成封層的二灰碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。2 ）瀝青碎底面層、中面層施工攤鋪粗粒式瀝青碎前，按設(shè)計要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的二灰碎石基層頂面。瀝青碎攤鋪前先周密計劃、統(tǒng)籌安排，盡可能的延長每次的攤鋪長度，以盡 量減少施工縫。攤鋪時根據(jù)幅度采用二臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)的方式攤鋪，攤鋪時用人工隨時對 邊角等攤鋪不均勻的地方進(jìn)行找平。攤鋪形成一定長度的段落時及時用壓路機進(jìn)行碾壓，碾壓時按一輕一重的順 序初壓、復(fù)壓和終壓，至外觀和密實度達(dá)到設(shè)計要求為止。在攤鋪、碾壓的各道工序

20、中均派專職質(zhì)控員嚴(yán)格控制油料的溫度。對檢查井周圍、路邊不易碾壓的地方采用壓路機加強處理，保證其密實度。施工縫加強處理，采用直茬熱接法，底面層與中面層瀝青碎施工縫錯開布置。3)瀝青碎頂面層施工頂面層攤鋪工全標(biāo)段統(tǒng)一安排，按照攤鋪機的合理攤鋪寬度，標(biāo)畫每臺攤鋪 機的工作范圍，全線測設(shè)基準(zhǔn)線。頂面層施工時采用自動調(diào)平式攤鋪機作業(yè)。每道工序的施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，設(shè)專職質(zhì)控員進(jìn)行油溫控制， 分析如下：瀝青碎的出廠溫度在13016(TC之間，攤鋪時溫度110130 ,碾壓 作業(yè)時，初壓不得低于120 z復(fù)壓不得低于90 z終壓完成時不得低于70 Co碾壓施工時嚴(yán)格控制碾壓速度及碾壓方法，碾壓應(yīng)順

21、向進(jìn)行由橫坡低處至高 處逐步碾壓，輪跡必須重疊；初壓應(yīng)采用鋼輪，復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機 及輪胎壓路機碾壓，終壓采用光面鋼輪壓路機。碾壓過程中，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留的地點應(yīng)相距10m以 上。碾壓終了的路面，具平整度、密實度、寬度等必須符合要求，不得有明顯的 碾壓輪跡和有縱向接縫。橫向接縫采用直茬熱接的方法施工，保證接縫嚴(yán)密、平順。4）瀝青面層施工工藝流程圖（圖8）8、面層重點部位的施工措施1）現(xiàn)況檢查井周邊的處理:采取直鋪與反挖相結(jié)合的方式，將井四周50cm范圍內(nèi)的混合料挖深至路床頂面，用低標(biāo)號碎灌實，井筒增高，井蓋高程控制在 略低于底層瀝青碎頂面1cm ,注意做好標(biāo)識，進(jìn)行

22、底、面層攤鋪施工。2）直鋪法：為克服檢查井與路面銜接不平順造成跳車，致使井周圍路面過 早破壞出坑的危害，在升降檢查井時，檢查井的升降高度要掛雙十字尼龍絲線控 制井蓋高程，采用薄鐵楔找平后墊薄層高標(biāo)號水泥砂漿（井蓋頂?shù)陀诼访嬖O(shè)計高1mm）,注意路面縱、橫坡度,攤鋪表面層一次通過。3 ）井周圍碾壓宜在初壓完成后進(jìn)行，用1噸小碾、平板振動夯壓實、烙鐵燙熨，確保平整密實，最后同路段終壓并進(jìn)行。如個別井子平整度超標(biāo)即組織人力采取反挖法完善檢查井，確保路面平整度。4 ）彎道施工控制：彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料雍起， 路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū)，要設(shè)專人用刮板找平，掃邊后采

23、用0.5T兩輪小型手扶式壓路機及平板振動夯壓實。5）平整度控制：采用機械整副攤鋪作業(yè)，以提高平整度,盡量加大一次攤鋪量減少縱橫接縫。9、升降檢查井為便于無機料的攤鋪碾壓，本工程采用逐步升高法,即在雨水管道施工時，檢 查井只砌至無機料基層頂面高處,待無機料基層成型后，將井筒升至瀝青碎底層, 以此類推。10、雨水口支管及雨水口）雨水口支管要在第一層無機料攤鋪完基本達(dá)到密實度之前進(jìn)行，這樣既 可以保證道路基礎(chǔ)的整體性，又可以保證雨水口支管的覆土厚度。）在砌筑立緣石的同時砌筑雨水口，高程應(yīng)比周圍設(shè)計面層低3 cm，且一 步砌到位，支管坡度不小于0.01 ,鋪設(shè)完畢后，使用無機料回填夯實。）采用邊溝式單

24、篦或雙篦雨水口，深0.7 0.8m ,其支管應(yīng)在做土路床時按設(shè)計高程預(yù)埋，確定雨水口位置，在其層完成后挖槽，長邊與路立緣石內(nèi)邊重 合。）雨水口用M10水泥砂漿，MulO磚砌筑，井墻隨砌筑刮平縫，每砌 30cm將墻外圍槽回填夯實，井口高程應(yīng)比設(shè)計路面高程低3cm.。砌筑完畢用 1： 2水泥沙漿勾縫。11、砌筑路緣石道路基層養(yǎng)護(hù)期滿后，安裝路緣石。1 ）緣石的標(biāo)準(zhǔn)：長度允許誤差5mm,寬度及允許誤差2mm掉角塌邊 長度不大于20mm ,外露面邊棱完整，表面顏色一致，無裂縫等現(xiàn)象。）道牙基礎(chǔ)：路緣石基礎(chǔ)與路基同時填挖碾壓，基礎(chǔ)按測量設(shè)定的平面 與高程位置刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。）測量放線時，先

25、校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10m , 在彎道上為5m ,路口圓弧為1m ,并測出道牙頂面高程標(biāo)程。）安砌：將C20水泥碎拌好，均勻鋪在基礎(chǔ)上，厚約5cm。按放線位置 安砌道牙。并用1 ： 3水泥砂漿勾縫，縫寬為0.5cm。緣石內(nèi)外填充水泥砂至基 層面，背后用水泥碎打三角灰夯實，此道工序應(yīng)在路面鋪筑前進(jìn)行。5 ）勾縫：立緣石高程復(fù)核后用1 : 2水泥砂漿勾縫。6）緣石檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下： TOC o 1-5 h z 直順度允許偏差10mm相鄰塊高程允許偏差3mm縫寬允許偏差3mm立緣石頂面高程允許偏差 10mm12、人行道施工)地基處理：路基整理至設(shè)計標(biāo)高后，用輕重型壓路機進(jìn)行碾壓檢

26、驗并進(jìn)行密實度取樣試 驗，壓實度293% ,發(fā)現(xiàn)軟基礎(chǔ)要進(jìn)行補強，加固采取人工挖出軟基礎(chǔ)，取現(xiàn)場土 按6%灰土的灰劑量拌和超深部位分層填筑并用電夯夯實面層用壓路機壓實。 如無彈軟地基，僅外觀松散、路床擾動較嚴(yán)重，則加強碾壓，使密實度達(dá)93% 即可，必要時可適當(dāng)采取其它措施進(jìn)行補強，并要征得現(xiàn)場監(jiān)理的同意和認(rèn)可。) 10cmi0%灰土基礎(chǔ)：施工要求基本同車行道灰土基礎(chǔ)。邊角處和窖井周圍用手扶壓路機或2T沖 擊夯進(jìn)行壓實。) 8cmC25碎基礎(chǔ)：二灰基層檢測驗收合格后，即可進(jìn)行較面層的施工，首先要進(jìn)行測量放線, 以確定模板的高程、走向，以及進(jìn)行各路面構(gòu)筑物的加固和隔離措施。然后進(jìn)行 碎的澆筑、養(yǎng)生

27、。立模:立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破 壞等。否則必須校正至符合要求后才可立模。木模板在使用前應(yīng)先刨平、除刺, 其表面應(yīng)無缺損，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm并具有足夠的強度。模板應(yīng)支立穩(wěn)固;模板支立到位后，先檢查平順度和 頂面標(biāo)高誤差；符合要求后，在外側(cè)用鋼釬和木楔進(jìn)行固定。碎料拌和:碎澆筑前必須要將原材料等送至試驗室按碎強度要求先進(jìn)行配 比試驗，拌和時要嚴(yán)格按配比要求進(jìn)行加料、拌和好的碎應(yīng)現(xiàn)場進(jìn)行坍落度抽檢 及碎試件7天抗壓強度抽檢。對坍落度損失誤差大于設(shè)計值3厘米以上時一律 不得入模，作銷毀處理。碎澆筑前對模板澆水濕潤，清掃模板內(nèi)

28、雜物、積水。碎 料拌和好后，用翻斗車運至施工現(xiàn)場。碎澆筑：碎料入倉后，用人工攤鋪將之初步整平。在攤鋪過程中，要注意 碎料是否有粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，要及時處理。使用平板振動器將碎基礎(chǔ)振實平整。 平整后的碎表面如有低洼坑塘，則應(yīng)用同標(biāo)號的碎料填補，再振實。碎料的攪拌、 運輸、振搗和間歇的時間總和不得超過水泥的初凝時間。一般在碎伸縮縫部位留 設(shè)施工縫。表面振平后，粗略收面，以保持與砂漿層的粘結(jié)性能。碎養(yǎng)護(hù)：碎澆筑完畢12小時內(nèi)對碎進(jìn)行覆蓋和澆水，碎表面覆蓋草袋, 澆水使碎保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時間：普通碎不小于7天，在已澆筑碎強度未達(dá)到 1.2N/mm2以前，不得在其上面踩踏或進(jìn)行人行道道板鋪設(shè)。) SB

29、磚面層鋪砌：備料：SB磚材料采用20*20*6磚。受現(xiàn)場條件限制，先期進(jìn)場的廣場磚 只能集中堆放于料場，在碎施工結(jié)束后進(jìn)場的面磚可按段落需要量沿線側(cè)立堆放 于每施工段落。每車廣場磚在卸貨之前均應(yīng)進(jìn)行抽檢檢查廣場磚的品種、規(guī)格、 質(zhì)量等是否符合設(shè)計要求，有裂紋、缺棱、掉角和嚴(yán)重色斑的磚材嚴(yán)禁使用。抽 檢時，應(yīng)請供貨方到現(xiàn)場一起驗收。試驗段：在正式鋪裝之前，應(yīng)先試鋪試驗段。試驗段的主要目的是對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，制定行之有效的 改進(jìn)方案；對技術(shù)難關(guān)進(jìn)行攻關(guān)，指定相應(yīng)的技術(shù)保證措施；并確定砂漿松鋪系 數(shù)和施工流程；首先要認(rèn)真熟悉圖紙，按圖紙進(jìn)行試拼。試拼時，要根據(jù)圖紙設(shè)計的花型 進(jìn)行拼裝，熟悉圖案，確定施工時的磚縫寬度和尺寸放量；在試鋪前必須核對SB面磚與周邊的建筑物、樹池、井位等相對位置，異 型地段要將磚材切割后進(jìn)行鋪裝；鋪設(shè)板塊前將碎墊層清掃干凈，灑水濕潤；根據(jù)高程線，將結(jié)合層2.0cml:2水泥砂漿在硅基層上進(jìn)行鋪設(shè)。結(jié)合層 建議采用干硬性水泥砂漿鋪設(shè)時的稠凰以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度）2 - 4CM為宜， 砂漿干硬程度以手捏成團不松散為宜，砂漿應(yīng)從道路邊緣往建筑物方向攤鋪，攤 鋪寬度以能鋪設(shè)3-4路廣場磚為宜。鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚 度適當(dāng)高出設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度；在廣場磚試鋪