海洋館地下室筏板無縫施工技術(shù)(G)

1、海洋館地下室筏板無縫施工技術(shù)(修改)易建輝華西集團四川省第六建筑五工程分公司作者簡介：易建輝1973年，男，四川成都人，四川省第六建筑五工程分公司副經(jīng)理、主任工程師(一級建造師、全國注冊造價工程師)。摘要：在成都虎豹海洋世界的水族館工程施工中，為確保鋼筋混凝土構(gòu)造的耐久性，筏板包括大洋展示池、珊瑚池及維生系統(tǒng)池等混凝土采用無縫施工技術(shù)，在混凝土中參加CH-ASEA膨脹劑和合成纖維，取得了筏板混凝土成品無細裂紋的效果。關(guān)鍵池：環(huán)氧樹脂鋼筋；海水混凝土；膨脹加強帶；筏板無縫施工成都虎豹海洋世界的水族館工程，主體建筑地上局部為二層，地下室二層(夾層一層)，總建筑面積7149。主樓高度12米。其內(nèi)容包

2、括2109的展廳，488的餐飲區(qū)，216的零售商店以及相應的魚池、水族館的生命維持系統(tǒng)用房、設(shè)備用房和辦公用房。工程采用鋼筋混凝土框架構(gòu)造，建筑構(gòu)造平安等級為二級，設(shè)計使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為7度。地下室局部：大洋展示池、珊瑚池、消防水池為鋼筋混凝土池壁，并為承重構(gòu)造。地下室筏板、頂板、墻體、大洋展示池、珊瑚池、平衡池、地下一層維生系統(tǒng)工程、鯊魚檢疫區(qū)等鋼筋混凝土構(gòu)造與海水接觸,為保證構(gòu)造的耐久性(極限狀態(tài)90%95%的保證率)、耐腐蝕性及其防水、抗?jié)B性(混凝土裂縫等級為一級)，工程地下室筏板采用無縫施工技術(shù)；工程在筏板鋼筋混凝土施工中采用了以下技術(shù)，在此以饗大家。一、混凝土配合比試配1

3、、海水混凝土原材料的選擇本工程所有混凝土均采用商品混凝土，由公司技術(shù)科技術(shù)人員直接參與同四川華西混凝土工程中心試驗室技術(shù)人員一起，進展海水混凝土配合比試配；工程設(shè)計地下室筏板混凝土強度為C40.P8,膨脹加強帶混凝土強度為C45.P8。1水泥(采用拉法基水泥)：a、海水混凝土需控制其早期強度，要求12小時抗壓強度不得大于6KN/mm2或24小時不得大于10KN/mm2。b、海水混凝土的水泥宜用普通硅酸鹽水泥P.O42.5，水泥中C3A鋁酸三鈣含量不得超過8%，水泥細度比外表積不得超過50 kg/m2，游離氧化鈣不得超過5%。c、氯離子含量不得大于混凝土中膠凝材料總重的0.02%。我們選取了四川

4、幾家大型水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥P.O42.5至試驗中心檢驗，最終選用了都江堰拉法基水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥P.O42.5。2砂：選用廣漢生產(chǎn)的中砂，其空隙率為43.8%，含泥量為1.9%，氯鹽含量未發(fā)現(xiàn)，其細度模數(shù)為2.8。3碎石：選用雙流產(chǎn)碎石，其空隙率為42.8%,含泥量為0.2%,未發(fā)現(xiàn)其含泥量、氯鹽含量及有機物含量,其粒徑為(531.5mm)。4膨脹劑：本工程筏板混凝土限制膨脹率控制在0.030.04%,膨脹加強帶混凝土限制膨脹率控制在.040.05%,選用了“川研牌CH-ASEA;其限制膨脹率(在空氣中):7d為0.026%,28天為0.022%,抗折強度、抗壓強度均能滿足標準

5、要求。5抗裂合成纖維：選用了成都“萬邦纖維，其特點如下a、纖維的外表極性與砂漿混凝土相近，二者結(jié)合力強。b、纖維的長徑比達1000以上；c、由于合成纖維數(shù)目巨大、不起團、單位體積中單絲含量多，水泥水合反響所引起的應力收縮因此轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)；d、 萬邦合成纖維具有極性基因，纖維有較好的“儲水功能，能在混凝土內(nèi)部起到養(yǎng)護作用。合成纖維的參加能有效地抑制混凝土的塑性收縮龜裂，可起到抗裂作用,且能增加混凝土粘聚性,減少混凝土的泌水性。2、海水混凝土土配合比本工程最終確定的混凝土配合比方下材料名稱水水泥粉煤灰膨脹劑中砂碎石泵送劑纖維每m3用量kg2003967重量比_材料名稱水水泥粉煤灰膨脹劑中砂碎石

6、泵送劑纖維每m3用量kg421071重量比_二、筏板鋼筋局部處理1、為保證筏板鋼筋保護層厚度40mm，特別制作如下列圖示的鋼筋排架，安放排架時，用水準儀配合，控制排架面標高。有效的保證了筏板鋼筋保護層厚度及筏板面混凝土的平整度。2、綁扎筏板鋼筋過程中，要求操作工人對綁扎扎絲頭進展特殊處理，并派專人檢查，將扎絲頭尾壓入筏板面筋內(nèi)部。3、膨脹加強帶鋼筋處理按設(shè)計要求對膨脹加強帶處鋼筋進展加強,并在膨脹加強帶兩側(cè),按在墊層面上彈好的墨線,安放鋼筋排架(在排架上已綁扎好雙層密目鋼絲網(wǎng)),排架中支撐鐵采用20500進展加固,由于筏板厚度為600mm,在排架支撐鐵中部加焊一條12鋼筋,以防止混凝土澆筑過程

7、中,密目鋼絲網(wǎng)脫落。4、所有梁側(cè)、墻、柱鋼筋墊塊全部采用塑料墊塊。5、與海水接觸鋼筋混凝土內(nèi)受力鋼筋的處理工程受力框架柱、墻鋼筋全部采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋。在環(huán)氧鋼筋進場前，對其抗化學穩(wěn)定、陰極剝離、可彎性、煙霧試驗、沖擊性、涂裝厚度、涂層連續(xù)性、涂層彎曲性等指標進展復檢，要求原材料涂層不起泡、不軟化和不失去粘著性，并要求其不返銹、無裂縫；鋼筋彎曲前或彎曲后涂層不起泡、不失去粘著性，其檢測指標必須符合國家標準，并經(jīng)監(jiān)理認證后，方能用于工程。三、筏板混凝土澆注1、根據(jù)工程實際情況，筏板由后澆加強帶分為了6區(qū)域，1、2區(qū)筏板板面標高為-6.80, 3、6區(qū)筏板板面標高為-6.50,2區(qū)筏板板面標高為

8、-9.60, 5區(qū)筏板板面標高為-9.10,且筏板上還有大洋展示池、珊瑚池等墻體構(gòu)件，在施工中采取了以下措施。(1)現(xiàn)場準備一臺HBT60拖式混凝土輸送泵,一臺臂長47m汽車式輸送泵,一臺塔吊，并配置一臺25t汽車吊、一臺300KW柴油發(fā)電機備用；組織三組混凝土澆筑人員。2拖式混凝土輸送泵先進展2區(qū)維生系統(tǒng)筏板混凝土的澆筑，汽車泵進展5區(qū)筏板混凝土澆筑；塔吊對已澆筑的筏板混凝土邊緣進展不間歇的“軟接混凝土初凝的時間嚴格控制在45分鐘內(nèi)，保證筏板混凝土澆筑過程中不出現(xiàn)由于混凝土初凝產(chǎn)生的施工縫；澆筑筏板混凝土的原那么“先低后高，去除泌水。3汽車泵在完成5區(qū)大洋展示池、3區(qū)、6區(qū)筏板混凝土澆筑后，

9、主要負責膨脹加強帶內(nèi)C45.P8微膨脹混凝土及墻體等構(gòu)件混凝土的澆筑。4膨脹加強帶混凝土的澆筑同筏板混凝土一起澆筑，并先進展膨脹加強帶內(nèi)的C45.P8混凝土的澆筑。筏板混凝土澆筑順序見下列圖示。 圖中膨脹加強帶外的筏板混凝土標號為C40.P8.纖維。 根據(jù)工程筏板設(shè)計標高，澆筑混凝土次序如下：拖泵：2、3區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維) 2區(qū)-9.90維生系統(tǒng) 2區(qū)(-6.50)筏板 2區(qū)(-6.80)筏板 1、2區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維) 1區(qū)-6.80筏板 1、4、5區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維) 4區(qū)(-6.80)筏板 5區(qū)-7.80筏板5區(qū)-6.80筏板汽車泵: 2

10、、5區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維) 5區(qū)珊瑚池內(nèi)-9.10筏板5區(qū)珊瑚池-7.80筏板 珊瑚池-7.20筏板 3、 5、6區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維) 3區(qū)(-6.50)筏板 6區(qū)(-6.50)筏板5由于筏板標高變化較大2區(qū)維生系統(tǒng)與筏板標高變化達3100mm，為了保證混凝土成型質(zhì)量,在相鄰筏板構(gòu)造面標高高差大于800mm的吊模下口設(shè)置雙層鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)與鋼筋結(jié)實綁扎)；在混凝土澆筑時，按500mm高分層對吊模處混凝土進展?jié)仓?墻體施工縫的設(shè)置大洋展示池、珊瑚池等的壓克力槽口鋼筋混凝土質(zhì)量及尺寸的精準，是本工程的一個重點，設(shè)置施工縫的原那么：a、盡量高出或低于壓克力板槽口；b、

11、有足夠的鍍鋅止水鋼板采用5mm厚鋼板位置空間；c、高于筏板面500mm以上，且盡量保證施工縫在一個標高上。2、海水水池池壁施工縫的處理示意圖如下1鍍鋅止水鋼板槽口向迎水面。2墻體拉桿與模板接觸面處設(shè)置木塊，以保證鋼筋保護層厚度40mm；模板撤除后，割除拉桿頭，并剔除木塊，用環(huán)氧樹脂砂漿對施工縫、剔除木塊的空隙進展填補。3、混凝土的養(yǎng)護澆筑筏板混凝土前3天關(guān)注天氣預報，選擇陰天進展混凝土澆筑，澆注后用麻袋片加草墊對混凝土外表進展覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為澆筑混凝土后不少于15d。四、混凝土澆筑過程中考前須知1、商品混凝土的拌合：混凝土拌合與素混凝土一樣，應準確計量各種材料，水和水泥誤差不超過1%，集料

12、不超過3%；待混凝土拌合好準備出料前，按每立方米混凝土參加0.9kg合成纖維計量參加。然后強制拌合23分鐘后與素混凝土一樣出料運輸。2、混凝土外表處理：在收面過程中，先用鋁合金刮尺平整混凝土外表,在混凝土初凝前至少收面2次,最后在混凝土初凝前用木抹子對局部有微細裂紋混凝土面進展收抹。由于摻入合成纖維以后，混凝土的坍落度明顯降低，振搗后與一般混凝土不同，出漿量相應減少，應及時進展外表整修抹平，在抹平過程中外表可能存在局部纖維影響抹平，這時應人工拍打抹平，剔除個別纖維團。3、由于筏板標高變化較大，澆筑過程中出現(xiàn)的低處混凝土面積水上涌的泌水和浮漿等，必須派專人在混凝土初凝之前用人工將準備好的吸水塑料

13、泡沫吸出。4、筏板混凝土標號較高、參加纖維后出漿量較少，混凝土筏板較厚600mm厚，為了保證混凝土不出現(xiàn)細裂紋，對混凝土內(nèi)外溫差控制須嚴格控制在250C內(nèi)本工程采取電子測溫儀；本工程采取了麻袋片加草墊對筏板混凝土進展覆蓋養(yǎng)護，使混凝土內(nèi)外溫差始終保持在臨界值以內(nèi)，保證了混凝土的成型質(zhì)量。5、拖泵、汽車泵澆筑混凝土進度控制：由于2區(qū)維生系統(tǒng)筏板混凝土量約為350m3，汽車泵在先配合拖泵進展分區(qū)間膨脹加強帶(C45.P8.纖維)混凝土的澆筑；汽車泵在澆筑大洋展示池、珊瑚池時，必須保證墻體、底板混凝土的整體澆筑。6、大洋展示池、珊瑚池、維生系統(tǒng)池墻體混凝土澆筑在筏板混凝土初凝前45分鐘內(nèi)澆注用汽車泵

14、；在墻體混凝土澆筑后，初凝前，必須對墻體混凝土復振，并對模板下口混凝土進展清理。7、由于筏板混凝土中參加了合成纖維，混凝土初凝時間嚴格控制在45分鐘時間內(nèi)。8、在澆筑筏板分區(qū)混凝土接近加強帶處時，必須先行澆筑膨脹加強帶內(nèi)混凝土，以防止低標號混凝土不慎進入高標號加強帶內(nèi)。9、墻體模板在36小時內(nèi)撤除以模板撤除時混凝土面不脫皮為準，及時覆蓋養(yǎng)護，并剔除模板片；由于海水混凝土保護層厚度較大設(shè)計要求與海水環(huán)境接觸混凝土保護層厚度為50mm，在用環(huán)氧樹脂砂漿對墻體進展修補時，須先涂刷一遍環(huán)氧樹脂底層，然后分層填補環(huán)氧砂漿環(huán)氧樹脂：石英砂=1：2，最后用鐵抹子壓光環(huán)氧砂漿面。環(huán)氧砂漿的稠度控制可適當加水泥

15、作為粉料，以施工方便為宜。10、大洋展示池、珊瑚池、維生系統(tǒng)池墻體施工縫的處理：1在綁扎墻體鋼筋前，對施工縫處疏松的混凝土進展剔除，用鑿毛機處理墻體斷面，并用水沖洗干凈；在混凝土澆筑前，用水對施工縫進展第二次進展沖洗，保證施工縫處的干凈。2為保證施工縫處墻體混凝土不漏漿，在下部墻體模板撤除時，留置最上一排拉桿，并在模板下口貼雙面膠30mm寬。3澆筑上部墻體混凝土前，宜在施工縫處鋪一層與混凝土內(nèi)砂漿成分一樣的水泥砂漿。4根據(jù)設(shè)計要求在止水鋼板施工縫處范圍內(nèi)增設(shè)內(nèi)、外兩層雙層雙向6150鋼筋網(wǎng)片按標準錨固。合金土混凝土一起澆筑，在澆筑過程中，必須確保加強帶混凝土與筏板混五、完畢語本工程在地下室主體工程完成后，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)有筏板、墻體混凝土細微裂縫，鋼筋保護層厚度控制良好，壓克力槽口尺寸精度能保證壓克力板一次性直接就位安裝，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。參考文獻：1GB50204-2002 混凝土構(gòu)