審圖流程簡介--1018(共16頁)

1、審圖步驟(bzhu)：“CAD現(xiàn)狀(xinzhung)圖紙” 路口(lku)檔案表CAD設(shè)計圖紙路口設(shè)計說明路口管線明細(xì)表路口設(shè)施明細(xì)表路口設(shè)計設(shè)施清單首先要看CAD圖現(xiàn)狀圖：指北針、路口類型、說明、表頭、圖例等等，其中路口名稱：XXX路口(現(xiàn)狀)；圖號：XX-XXX-1（現(xiàn)狀是1，設(shè)計為2）；路口編號與圖號相對應(yīng)四、路口檔案表要與“CAD現(xiàn)狀圖紙”相對應(yīng)1、表頭：路口編號要與CAD圖一致；路口名稱；路口類型：平交（90度）/斜交十字、平交/斜交丁字、錯位十字等2、路口斷面型式：幾塊板（看綠化隔離帶，綠化帶數(shù)目+1）3、渠化類型：先看路口有沒有渠化箭頭。（1）如果沒有：混行、機(jī)非混行、機(jī)混混行

2、：不區(qū)分上下行的車流（包括機(jī)動車/非機(jī)動車）機(jī)非混行：區(qū)分上下行車輛，不區(qū)分機(jī)動車和非機(jī)動車機(jī)混：區(qū)分上下行車輛，區(qū)分機(jī)動車和非機(jī)動車，但不區(qū)分機(jī)動車行駛方向（都在一個車道上）。 （2）如果有渠化箭頭：就要按箭頭類型寫；這時出口(ch ku)就不再用“混行”，“機(jī)非混行”，“機(jī)混”了，而是按幾車道(chdo)填寫。 改為(i wi)1左直右 改為1左直右（3）進(jìn)口不是一條車道(chdo)，也沒有箭頭，進(jìn)出口都寫幾車道 4、指路(zh l)標(biāo)志和渠化標(biāo)志(biozh)（均屬于指示標(biāo)志），看哪個方向有，打鉤即可。 5、交通管理措施一項：看現(xiàn)狀圖有沒有禁令標(biāo)志（紅色）、警告標(biāo)志（黃色），有的話在相應(yīng)

3、欄填寫標(biāo)志名稱；指示標(biāo)志（藍(lán)色）不用寫。 6、闖紅燈監(jiān)控：哪個方向有在哪個方向打鉤 7、信號燈數(shù)目：所有燈給哪個方向看的算在哪個方向上 8、路口管線：現(xiàn)狀沒有管線填寫“無過街管線”，有的話填寫規(guī)格。CAD設(shè)計圖（重點(diǎn)） 1、路口名稱：XXX（設(shè)計）；圖號：XX-XXX-2（現(xiàn)狀圖為1）；路口編號：與圖號相對應(yīng)；線圈數(shù)目：檢查是否正確。 2、標(biāo)線 （1）人行橫道：人行橫道與路邊緣線相差1m以內(nèi)。 人行橫道寬度：行人多：4-6m（常用5m），行人少：3m。 （2）停止線：距離人行橫道1-3米，只有進(jìn)口一側(cè)有，出口一側(cè)不能有 （3）車道線：機(jī)非隔離線（必須實線）。 機(jī)動車分道線：進(jìn)口：前30-35米

4、實線，后面虛線；出口：虛線 中心線：1700處不區(qū)分顏色，統(tǒng)一(tngy)采用洋紅色。實際中有幾種情況：1雙黃雙白線(有中心(zhngxn)護(hù)欄時，雙黃在內(nèi))；2虛線(xxin)表示臨時跨越；3實線不可跨越。 （4）車道渠化箭頭： 審圖時兩組即可算正確；設(shè)計時可畫3組：第一組放在停止線后3米左右，后邊兩組依次向后30米左右3標(biāo)志（1）附信號燈桿路名確認(rèn)標(biāo)識（掛在伸臂桿上） （2）路名牌（路口距停止線10m處） （3）指路、渠化標(biāo)志：兩個路口距離小于500m時：40m處渠化標(biāo)志，80m處指路標(biāo)志。 兩個路口(lku)距離大于500m時：80m處渠化標(biāo)志(biozh)，160m處指路(zh l)標(biāo)

5、志。 其中三車道及以上才放渠化標(biāo)志4、管井管道（1）檢查井： 位置：信號機(jī)旁邊，燈桿旁邊，視頻旁邊，隔離帶上；一般設(shè)計為八角井，如圖1，大路口要多加一個井，如圖2，鋪設(shè)要貼近路邊沿圖1圖2 編號(bin ho)：與信號機(jī)相連的是1#，然后數(shù)內(nèi)圈，順著順時針方向井號依次增加(zngji)；數(shù)完之后數(shù)外圈，先從與小號井相連的井?dāng)?shù)起，同樣依次增加 監(jiān)控(jin kn)預(yù)留井：進(jìn)口方向距離停止線20米處（設(shè)計說明及CAD設(shè)計圖說明中會涉及，著重檢查） 沉井：與線圈檢測器配套使用，有線圈檢測器就必須有沉井（2）管道：其實是空心管保護(hù)管，用于通電纜 井與井之間、信號機(jī)與井之間相連用的；中心區(qū)域管道必須要閉

6、合（行人過街除外） 數(shù)量：與信號機(jī)相連 6根（這里指6根即為，以下相同）；封閉區(qū)域4根監(jiān)控預(yù)留井2根，視頻檢測器2根，電視監(jiān)控1根，線圈給1根，如果監(jiān)控預(yù)留井與線圈相連就為2跟。一帶二路口連接線用3根。而1根的時候不需標(biāo)出（CAD說明里必須有說明）；其他的要標(biāo)出。5、地錨（1）直立桿采用4號地錨； 10米以下伸臂桿則用5號地錨，10米及以上伸臂桿用6號地錨；伸臂長度依車道定。關(guān)于4號地錨放直立桿的問題：4號地錨既可以放4.5m的直立桿，也可以放6m的直立桿，具體區(qū)分如下：如果立桿上沒有機(jī)動車燈，而只有非機(jī)動車燈、行人燈，則立桿的高度為4.5米。如圖所示：只要(zhyo)有機(jī)動車燈就必須用6米的

7、立桿，而且機(jī)動車燈放置(fngzh)的位置比非機(jī)動車燈6、信號燈及信號燈桿：信號燈桿在圖上不體現(xiàn)(txin) （1）信號燈：盲人音響復(fù)合行人燈(P)、蜂鳴器(S)(省略)、機(jī)動車燈(V)、非機(jī)動車燈(B), （2）信號燈桿：編號時也用P表示， 如3P(2V+B+P),前邊的P指的是信號燈桿的編號，其中信號燈桿的編號是從與1#相連的桿子開始，沿著順時針的方向依次增加的，而后邊括號中的是在這個信號燈桿上各個信號燈的數(shù)量，數(shù)數(shù)即可，并且在寫的時候要遵循先V再B最后P的順序。如果此信號燈桿上只有一種信號燈，如只有兩個行人燈，則表示時為3P2P，這時后邊的括號是不能有的，否則為錯。燈桿伸臂長度：最長不超

8、過最內(nèi)側(cè)車道中心，最短一般不小于最外側(cè)機(jī)動車道中心。因為地錨離路緣位置不確定，伸臂長度可適當(dāng)增加，一般取整數(shù)7、檢測器：（1）視頻檢測器（位置，補(bǔ)光燈數(shù)目，伸臂長度） 位置：作為違章檢測、路口信號本地控制時可放在入口方向停車線后2035米 視頻檢測器一般是成對出現(xiàn)的 補(bǔ)光燈數(shù)量：一個視頻檢測器最多配3個補(bǔ)光燈，一個補(bǔ)光燈對應(yīng)一個車道 視頻伸臂長度(chngd)計算：最短距離為從地錨到最遠(yuǎn)一個(y )補(bǔ)光燈所在車道的內(nèi)側(cè)線（指靠近地錨的一側(cè)）的距離（適當(dāng)(shdng)加長去整數(shù)）線圈檢測器（位置，編號，沉井） 位置：作系統(tǒng)檢測器，與周邊系統(tǒng)的燈控路口相連：一般出口距離停止線25-35米 本地檢測

9、器，路口無視頻監(jiān)控：入口處距停車線2030米處 編號：編號方式如圖第一個字母表示方向：南S，北N，東E，西W；中間的字母表示線圈檢測器，最后的數(shù)字表示序號，一般線圈檢測器為一車道一個，特殊情況可以酌情處理。編號順序是從路中心開始標(biāo)注，即最靠近路中心的是1號，依次向路邊緣增加。注意：視頻檢測器不需進(jìn)行該標(biāo)注。電視監(jiān)控：東南方向（為什么是東南方向：太陽東升西落），這樣就可以起到背光的作用，用6號地錨，一般高度為12m標(biāo)注：路名文字標(biāo)志：觀察標(biāo)注的路名是否與各個表中的一致，不一致指出管線根數(shù)標(biāo)注（按照前面介紹的管道數(shù)量標(biāo)）距離標(biāo)注：有些距離標(biāo)注相對比例不合適，如下圖顯然比例不對，這時就需要 指出他應(yīng)

10、該加打斷線，此類錯誤經(jīng)常出現(xiàn)在指示標(biāo)志、指路標(biāo)志一項中，一定要注意。9說明(shumng)中注意事項監(jiān)控(jin kn)預(yù)留井是否正確（進(jìn)口20米）各個(gg)燈桿的規(guī)格是否正確，以及各個燈桿上新增的信號燈數(shù)目是否正確一定要寫上“圖中所有未標(biāo)注管均使用”，否則不知道未標(biāo)注管道的規(guī)格數(shù)量路口設(shè)計說明書 （1）路口基本情況：路口處于哪個區(qū)要與路口檔案表中的一致，路口類型一定要正確 （2）交通組織與渠化：注意這里要寫的是進(jìn)口的情況，分為設(shè)計前的和設(shè)計后的兩種 （3）交通標(biāo)志標(biāo)線及其他管理設(shè)施：仔細(xì)查看這里邊的描述有沒有錯誤的或遺漏的，各個標(biāo)志的大小見1700處交通工程設(shè)計指南19頁 （4）信號控制設(shè)

11、計：信號燈控制：最需注意的是信號機(jī)獨(dú)立驅(qū)動信號燈的燈組數(shù)，計算方法為（V+B+P/2），若數(shù)量錯誤需指出 檢測器：檢測器放置方向、位置是否與CAD設(shè)計圖一致 （5）燈桿燈具：與CAD設(shè)計圖上的設(shè)計說明一樣，檢查各個燈桿的規(guī)格是否正確，新增的信號燈數(shù)量是否正確；本路口設(shè)計的各個種類的信號燈數(shù)量是否正確（就是數(shù)數(shù)問題） （6）市政管線設(shè)計：新增的檢查井的數(shù)目(shm)是否正確（只包括600檢查井，不包括(boku)沉井） 管線長度：其實這里指的是管道長度，將路口(lku)管線明細(xì)表中各個井之間的距離、井到信號機(jī)的距離、井到燈桿的距離相加即可。七、管線明細(xì)表路口名稱、路口編號是否與前邊的一致，不一致

12、指出桿井編號是否正確，尤其是井到燈桿的容易出錯；數(shù)量：LC-1#是6根，內(nèi)環(huán)4根，外環(huán)視情況而定，井到燈桿是1根。電纜規(guī)格及數(shù)量：課后詳細(xì)講八、路口設(shè)施明細(xì)表路口名稱新建視頻檢測器數(shù)量及套數(shù)（2個為1套），尤其要注意補(bǔ)光燈的數(shù)量要與CAD圖上一致，伸臂長度前邊有介紹（這塊不必要求特別準(zhǔn)確）線圈檢測器數(shù)量是否與CAD設(shè)計圖一致信號燈具：原有的和設(shè)計的數(shù)量都必須填寫清楚，有漏填或錯填必須指出，其中設(shè)計的行人燈為盲人音響復(fù)合燈信號燈桿：規(guī)格和數(shù)量必須核對，規(guī)格前邊介紹過管道長度、檢查井座數(shù)、沉井?dāng)?shù)目以及燈桿基礎(chǔ)數(shù)目檢查九設(shè)備清單表桿燈燈具各個規(guī)格數(shù)量視頻檢測器數(shù)量尤其要檢查各類標(biāo)志的數(shù)量有護(hù)欄的話一

13、定要檢查護(hù)欄的長度常見錯誤例子分析：1、像圖中17#，9#，10#不是監(jiān)控預(yù)留井，只是起到一個轉(zhuǎn)折的作用，便于通管線。這種井還會在隔離帶上設(shè)置（比如10#），當(dāng)管線穿過綠化隔離帶時，一般都需要設(shè)置這樣一個井。（監(jiān)控預(yù)留井一般為停止線后20米位置處）2、視頻檢測器位置。下圖中有機(jī)非隔離(gl)綠化帶，為了不使隔離伸臂過長，一般都放在隔離帶上，以為視頻主要還是為了檢測機(jī)動車的。3、沉井，不需要編號(bin ho)，必須和線圈配套出現(xiàn)。在車道上靠近路緣位置設(shè)置。4、復(fù)合(fh)燈。如圖帶直行和左轉(zhuǎn)的機(jī)動車燈8 13#-20#的管線沒有標(biāo)注，表示一根(y n)。因為僅與線圈檢測器相連的管線常用1根。但

14、是(dnsh)，下圖中4#-13#的管線卻為兩根，因為13#是監(jiān)控預(yù)留井，需要兩根管線。前者和后者的不同之處，前者在出口設(shè)置(shzh)線圈，后者在進(jìn)口設(shè)置。5、無名路不設(shè)置路名牌。相應(yīng)路口出口(ch ku)的燈桿伸臂也不需要設(shè)置附信號燈桿路名確認(rèn)標(biāo)志。6、誤解(wji)：（1）對伸臂桿有個誤解。表格和說明里面說多少米伸臂桿，其實是包含支撐它的立桿的。就像視頻伸臂桿一樣，只用以多少米伸臂表達(dá)即可。（2）cad圖不是按照設(shè)計說明畫的，而是cad圖畫好后，設(shè)計說明用來介紹設(shè)計思路和依據(jù)規(guī)范的。7、對于立桿，有兩個規(guī)格133/4.5米和133/6米。用哪種規(guī)格就看上面有沒有機(jī)動車燈，有的話用高一點(diǎn)立

15、桿，即133/6米。8、減速右轉(zhuǎn)標(biāo)志。（1）包括禁令標(biāo)志（讓行），指示標(biāo)志（右轉(zhuǎn)）（2）是右轉(zhuǎn)不是左轉(zhuǎn)，應(yīng)該從開口里面往外看。（3）當(dāng)開口里路口較近時，或者有中央隔離帶時，兩個標(biāo)志配套使用。9、燈給哪個方向看的問題：要看燈的指向，指向哪個路段的進(jìn)口。怎么看哪個是左轉(zhuǎn)燈：從進(jìn)口方向往燈的方向看，圖中的問為左轉(zhuǎn)燈。10、檔案(dng n)表上填寫的都是“現(xiàn)狀(xinzhung)”的情況。其中交通管理措施一欄填寫的是禁令(jnlng)標(biāo)志。設(shè)備清單表填寫的是“新建”的設(shè)備。11、標(biāo)志：指路標(biāo)志：。路名牌（連圓形基礎(chǔ)）：.。附信號燈桿路名確認(rèn)標(biāo)志（連地錨）：。減速讓行標(biāo)志（右）（屬禁令標(biāo)志）和減速讓行標(biāo)線（左）：一個是地面標(biāo)線，一個是立桿的標(biāo)志。一般配套出現(xiàn)。不過，檔案表中交通管理措施欄一般指的是標(biāo)志標(biāo)牌（禁令標(biāo)志）。12. “人行道標(biāo)志”不是(b shi)指路標(biāo)志，也不在交通管理措施一欄。13 這兩個(lin )白圈的不是井，是安全樁。兩個半月型的是安全島。14關(guān)于(guny)視頻伸臂的問題：標(biāo)準(zhǔn)是如下圖這樣一個長度，但，設(shè)計者往往會多加一點(diǎn)長度，只要不超過整個道路的中心線，也不算他錯誤。另：cad測量快捷命令：di15出口放幾個信號燈的問題。因為交管局一直也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)也不好實