高三一輪復習-城市化

1、城市化2018屆高三第一輪復習一、城市化及其意義1.概念：人口和產業(yè)活動向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。 城市人口占總人口的比重上升。 勞動力由第一產業(yè)向二、三產業(yè)轉移 城市用地規(guī)模擴大縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距 改善地區(qū)產業(yè)結構 提高工業(yè)生產效率 提高區(qū)域整體水平 促進思想文化交流 3.意義：2.主要標志：下圖為某區(qū)域城市化戰(zhàn)略設想圖。讀圖并結合相關知識，回答(1)(2)題。(1)關于該區(qū)域城鄉(xiāng)人口變化，下列敘述正確的是(A20202030年鄉(xiāng)村人口都轉移到了郊區(qū)B2040年郊區(qū)人口超過鄉(xiāng)村人口C2050年鄉(xiāng)村人口只占30%D2050年中心城區(qū)人口數(shù)量與2000年相等注：城市人口中心

2、城區(qū)人口郊區(qū)人口B下圖為某區(qū)域城市化戰(zhàn)略設想圖。讀圖并結合相關知識，回答(1)(2)題。(2)關于該區(qū)域城市化水平，下列敘述正確的是(A2010年約為50%B2020年以后趨于降低C2030年超過80%D2040年以后保持穩(wěn)定A二、城市化的動力機制社會經濟發(fā)展是城市化的主要動力 推力因素：農村人口增長快，對土地壓力大；農村收入低，社會服務短缺；農村受自然災害的影響大。 拉力因素：城市就業(yè)機會多；城市社會福利保障程度高；公共設施齊全；城市交通便捷。下圖是地面軌道交通對房地產的正負面影響示意圖。讀圖回答下面小題。7城市地面軌道交通對沿線房地產的正負面影響分別是(提高沿線的房地產價值 增強安全保障造

3、成交通擁擠 產生噪聲污染A. B. C. D. A下圖是地面軌道交通對房地產的正負面影響示意圖。讀圖回答下面小題。8下列關于城市軌道交通發(fā)展對城市影響的說法正確的是()降低市中心的房地產價值改善城市交通狀況加速郊區(qū)人口向中心城區(qū)遷移加強城鄉(xiāng)各功能區(qū)之間的聯(lián)系A. B. C. D. D類型發(fā)達國家發(fā)展中國家起步 速度 水平趨勢(1)兩類國家城市化的不同進程的比較發(fā)達國家發(fā)展中國家早先快后慢高城市化速度放慢，甚至停止；一些大城市中心向郊區(qū)移動，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 城市化進程不合理-“虛假城市化”(南美)“滯后城市化”(南亞) 城市人居環(huán)境變差出現(xiàn)郊區(qū)城市化、衛(wèi)星城19501990年城市人口比重（%）

4、三.世界城市化進程晚，二戰(zhàn)后起步速度加快低(2)世界城市化進程的發(fā)展階段（時間差異）世界城市化進程城市化發(fā)展階段初期階段加速階段后期階段特征出現(xiàn)的問題發(fā)展趨勢出現(xiàn)的國家城市化水平低、發(fā)展慢處于城市化低水平時期，問題少發(fā)展中國家人口和產業(yè)向城市迅速聚集、城市化速度很快勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化郊區(qū)城市化城市化水平高、增長緩慢或停滯中心城區(qū)衰落、市中心空洞化逆城市化現(xiàn)象發(fā)達國家2.世界城市化進程的發(fā)展階段（時間差異）世界城市化進程城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化表現(xiàn)成因圖解人口由鄉(xiāng)村遷往城市；農村地域轉變?yōu)槌鞘械赜虺鞘械睦瓌雍袜l(xiāng)村的推動人口由市區(qū)遷往郊區(qū)市區(qū)人口激增，地價上漲、交通擁

5、擠。人口由市區(qū)遷往農村和小城鎮(zhèn)市中心地價上漲，交通擁擠，環(huán)境惡化；小城市基礎設施日益完善。環(huán)境好。私人小汽車的普及。人口遷回市區(qū)中心區(qū)環(huán)境改善；產業(yè)結構調整，發(fā)展高科技產業(yè)、第三產業(yè)，活力再現(xiàn)。正確認識城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化 郊區(qū)城市化與逆城市化從城市化進程來看，郊區(qū)城市化是發(fā)生在城市發(fā)展的加速階段，而逆城市化則出現(xiàn)在城市發(fā)展的后期階段。從距離上看，郊區(qū)城市化是居民和企業(yè)遷往郊區(qū)，逆城市化是居民及工商業(yè)遷往離城市更遠的農村或小城鎮(zhèn)。從城市自身發(fā)展上看，郊區(qū)城市化使城市面積擴大，人口增多，逆城市化使整個大城市人口減少。虛假城市化和滯后城市化(1)虛假城市化：又稱過度城市化，是指城

6、市化水平明顯超過工業(yè)化和經濟發(fā)展水平，城市化的速度大大超過工業(yè)化的速度，城市化不是建立在工業(yè)化和經濟發(fā)展的一定水平之上，而主要是依靠傳統(tǒng)的第三產業(yè)來推動的。這種城市化的質量較低，不利于經濟和社會的健康發(fā)展，反而容易造成諸多城市病的發(fā)生。 eg.南美洲、中東部分國家(2)滯后城市化：指城市化水平落后于工業(yè)化和經濟發(fā)展水平的城市化發(fā)展模式。這種城市化發(fā)展模式不利于充分發(fā)揮城市的集聚效應，對工業(yè)化和現(xiàn)代化的進程及城市文明的普及都具有嚴重的阻礙作用。 eg.南亞、東南亞部分國家1980200019602535304045世界發(fā)展中國家發(fā)達國家年份特大城市人口數(shù)占城市總人口（）城市人口主要集中在大城市和

7、特大城市中發(fā)展中國家城市人口集中于特大城市的現(xiàn)象更加明顯城市 人口（萬） 1東京（日本）3784.32雅加達（印度尼西亞）3053.93德里（印度）25704馬尼拉（菲律賓）2412.35首爾（韓國）23486上海（中國）2361.67卡拉奇（巴基斯坦）2212.38北京（中國）2170.59墨西哥城（墨西哥）210210紐約（美國）2063來自：聯(lián)合國人口司。2017年世界人口最多的十個城市1、 世界城市人口增長加快 發(fā)展中國家城市人口增長更快2、 世界城市化進程大大加快（浪潮） 發(fā)達國家城市化水平高 發(fā)展中國家城市化水平低 二戰(zhàn)以后發(fā)展中國家城市化進程速度超過發(fā)達國家3、 世界大城市數(shù)量增

8、長很快 大城市化趨勢明顯 發(fā)展中國家特大城市數(shù)量多于發(fā)達國家 4、 發(fā)展中國家城市人口集中于特大城市的現(xiàn)象更加明顯下圖為中國城市和城市規(guī)模增長圖。讀圖，回答下面小題。3圖示時期，對中國城市發(fā)展判斷正確的是()A. 1996年之前，大城市發(fā)展速度超過了中小城市B. 1997年之后，城市發(fā)展以郊區(qū)城市化為主C. 1996年之前，推動城市發(fā)展的動力主要是產業(yè)大規(guī)模集聚D. 1997年之后，建成區(qū)的平均綠地面積在減少B下圖為中國城市和城市規(guī)模增長圖。讀圖，回答下面小題。4近年來，關于大、小城市孰優(yōu)孰劣的爭議很多。下列說法正確的是()A. 小城市基礎設施建設成本低，利用率高B. 小城市布局分散，能有效發(fā)

9、揮集聚效應C. 大城市資金雄厚，環(huán)境質量好D. 大城市產業(yè)活動密集，土地利用率高D目前中國城市化的最大問題就是外來人口的市民化問題。下表反映的是我國近年來城市化進程中的部分相關數(shù)據(jù)。據(jù)此完成5據(jù)表分析，20022012年間我國城鎮(zhèn)化的特點是()A. 2002年以來我國城市化進程較慢B. 個體城鎮(zhèn)化快于家庭城鎮(zhèn)化C. 城市化水平已處于較高階段D. 農民工大多舉家在城鎮(zhèn)生活B目前中國城市化的最大問題就是外來人口的市民化問題。下表反映的是我國近年來城市化進程中的部分相關數(shù)據(jù)。據(jù)此完成6據(jù)表分析，20022012年間我國城鎮(zhèn)化比較突出的現(xiàn)象是()A. 城市人口增長較快 B. 交通擁堵日益加重C. 城鎮(zhèn)

10、土地擴張較快 D. 環(huán)境污染逐步加大C城市化進程示意圖是通過城市發(fā)展過程中不同階段的特征描述，來展示城市發(fā)展形成過程的圖示，通常以過程圖、坐標圖等形式呈現(xiàn)，主要考查同一地區(qū)城市發(fā)展的不同階段及不同地區(qū)城市化的差異對比。對于該類示意圖判讀，主要應把握“三判斷”：深 度 思 考城市化進程示意圖的判讀1判斷城市化進程的特點(1)從圖示中直接判斷城市化的特點。一般從以下四個方面分析：注意觀察城市面積，即規(guī)模的變化；注意觀察城市數(shù)量的變化；注意結合圖例等信息，觀察城市人口的變化；是否形成城市帶等。如下圖，對比四幅圖我們可以直接判斷城市化進程的特點：城市數(shù)目不斷增加；城市面積不斷擴大；由孤立的城市發(fā)展形成

11、城市群。(2)深入分析隱含的信息。如下面某地區(qū)A、B兩個城市化發(fā)展過程示意圖中隱含的信息：城市人口增加，城市人口占總人口的比重上升，城市化水平不斷提高；城市主要沿河流向外擴展，河流為城市的形成和發(fā)展提供了條件；城市的功能分區(qū)日益明顯。2判斷城市化進程及階段 根據(jù)圖示城市化發(fā)展進程中體現(xiàn)出的一些明顯特征，可以判斷城市化的階段及進程。 (1)根據(jù)人口密度的變化，判斷城市化進程。如下圖城市化進程為_。acdb(2)根據(jù)城市人口比重，判斷城市化階段。下圖中E到F階段，城市人口占總人口比重下降，可以判斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。3判斷城市化地區(qū)差異城市化存在地區(qū)差異，要把握不同地區(qū)的特征進行判斷，發(fā)達國家和地區(qū)

12、城市化水平高，發(fā)展速度慢；發(fā)展中國家城市化水平低，發(fā)展速度快。如下圖所示，我們可以判斷甲表示發(fā)達國家，乙表示發(fā)展中國家。1圖20-4表示安徽省19852010年就業(yè)結構與城鎮(zhèn)人口比重變化。20052010年，安徽省城市化處于()A初期階段 B中期階段C后期階段 D逆城市化階段BP11322015重慶卷圖20-5中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖，回答(1)(2)題。(1)圖中第一條高鐵開始運營時，四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為()A20%30% B30%40%C40%50% D60%70%BP11322015重慶

13、卷圖20-5中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖，回答(1)(2)題。(2)圖中20002010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間()A工業(yè)化程度提高 B人口增長率增大C逆城市化現(xiàn)象明顯 D經濟發(fā)展水平最高AP1133 2015廣東卷 下表為2009年四個國家的人口數(shù)及百萬人口以上大城市人口占本國人口比重統(tǒng)計表。由此可判斷該年()*未含臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)。A中國的城市化水平已經明顯超過了德國B中國百萬人口以上大城市數(shù)量比德國少C中國百萬人口以上大城市人口比美國少D中國百萬人口以上大城市人口比印度多DP113四、城市化問

14、題1、環(huán)境質量下降主要表現(xiàn)成因整治措施大氣污染水污染固體廢棄物污染噪聲污染工業(yè)生產，居民生活產生大量垃圾及時清除，實行分類回收利用交通運輸、工業(yè)生產、 建筑施工噪聲大的工廠遠離城區(qū)布局；建立綠化帶居民燃煤排放的煙塵；工礦企業(yè)排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣集中供暖；合理布局大氣污染嚴重的企業(yè)；建立綠化隔離帶城市工業(yè)廢水，居民生活污水建立污水處理廠，實行污水達標排放2、交通擁擠成因：城市人口急劇膨脹，汽車數(shù)量不斷增加整治措施加強交通設施建設：綜合治理交通問題：如拓寬主干道；建高架橋地鐵如錯開上下班時間；單向交通：公交優(yōu)先；小汽車單雙日行駛3、住房困難，居住條件差成因：城市人口急劇膨脹整治措施：

15、控制城市人口的增長，加快住房建設，改善住房條件3、就業(yè)困難失業(yè)隊伍擴大成因：城市人口急劇增長，鄉(xiāng)村人口無序遷入整治措施：加快經濟建設，增加就業(yè)崗位4、保護和改善城市環(huán)境的主要措施 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)進行城市合理規(guī)劃，對工業(yè)企業(yè)合理布局，適當分散污染源改善城市交通和居住條件大力加強綠化建設，保護和治理城市環(huán)境 城市內澇的成因及防治（1）極端超標暴雨頻發(fā)（2）城市盲目擴張, 水面率下降，地表徑流不斷增大（3）城市排水管網(wǎng)的問題（4）市民不文明的習慣（5）城市建設及管理的缺陷（二）如何防治城市內澇：1.整治河道：采取挖、擴、分等綜合措施整治河道；2.改造地下管網(wǎng)：如適當擴大管徑，解決雨、污分流問題

16、；3.增加排澇設施：如建排澇擋潮閘、排澇泵站；4.增加調蓄能力：如修建蓄水池、調蓄湖等；5.增加滲透能力：如鋪設透水路面，下凹式綠地等；4 2015安徽卷 圖20-8表示某市20032013年土地利用面積變化情況。完成(1)(2)題。(1)據(jù)圖推測，20032013年該市()A退耕還林，林地面積持續(xù)增加B圍湖造田，水域面積不斷減少C水土流失，未利用地面積持續(xù)增加D城市擴張，耕地面積不斷減少DP1144 2015安徽卷 圖20-8表示某市20032013年土地利用面積變化情況。完成(1)(2)題。(2)該市建設用地的變化可能導致()A地表徑流下滲量增加B居民平均通勤距離縮短C城市“熱島”效應增強

17、D生物多樣性增加CP1145 2015山東卷 近年來，北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū)，而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū)，產生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成(1)(2)題。(1)圖20-9為某工作日北京市部分路段路面交通實時路況示意圖。圖示時刻最有可能是()A8：00 B12：00C14：00 D18：00AP1155 2015山東卷 近年來，北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū)，而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū)，產生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成(1)(2)題。(2)為緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象，可以()A遷出城市中心地區(qū)的部分人口B發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產業(yè)C優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境D遷出城市中心

18、地區(qū)的部分企事業(yè)單位DP1156 2016海南卷 職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)(3)題。(1)相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在()A二環(huán)與三環(huán)之間B三環(huán)與四環(huán)之間C四環(huán)與五環(huán)之間D五環(huán)與六環(huán)之間CP1156 2016海南卷 職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居

19、民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)(3)題。(2)20世紀80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導致就業(yè)人群的()A平均居住成本上升B平均出勤距離增加C平均經濟收入增加D平均通信費用增加BP1156 2016海南卷 職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。圖20-10是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成(1)(3)題。(3)針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應對措施是()大力發(fā)展快速交通郊區(qū)興建大型住宅區(qū)部分產業(yè)遷至郊區(qū)提高郊區(qū)產業(yè)集聚度A BC DAP115讀漫畫，回答1112題。11、漫畫所反映的是()A城市建筑物密集，綠地面積小B城市污染嚴重，環(huán)境質量下降C熱島效應顯著，城區(qū)溫度較高D城市土地面積小，用地緊張12、解決漫畫所反映問題的合理措施是()A建設新城區(qū)，擴大城市規(guī)模B減少二氧化碳排放，削弱城市熱島效應C研制新型制冷設備，減少氟氯烴化合物排