2022年農村公路改造工程可行性報告

1、農村公路改造工程可行性報告農村公路改造工程可行性報告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯！）第一章 概述1.1項目名稱某某農村公路改造工程，具體項目為：本工可包括農村公路10條，累計建設里程17.7km，具體包括：1、前泊莊-楊寨，起自前泊莊村南，路線向南，終于楊寨，建設里程2.2 km；2、106線-馬回臺，起自G106，路線向南，終于馬回臺，建設里程0.9 km；3、虎趙路-姚村，起自虎趙路，路線向東，終于姚村，建設里程1.0 km；4、東逍遙-千武路，起自東逍遙，路線向東，終于千武路，建設里程1.6 km；5、縣界-武家村，起自某某武強界，路線向南，終于大王家莊，建設里程3.1

2、 km；6、后律寨-呂屯，起自后律寨，路線向東，終于呂屯，建設里程km；7、040線-李葛莊，起自李葛莊村東，路線向西，終于楊莊村東,建設里程3.0 km；&太古劉-邱劉莊，起自太古劉，路線向南，終于邱劉莊，建設 里程2.0 km；9、馬回臺-北劉村，起自馬回臺村南，路線向南，終于北劉莊村西，建設里程1.1 km;10、106線-王泊莊，起自G106,路線向西，在韓莊鎮(zhèn)村北路線 北折，終于王泊莊村東，建設里程 0.6 km。1.2承辦單位概況某某縣2015年農村公路改造工程可行性研究報告由某某工程勘 測設計咨詢有限公司承辦。某某工程勘測設計咨詢有限公司最早成立于1962年，目前擁有設計、咨詢、

3、工程設計、工程測量、工程勘察設計招標代理資質等7項資質，是一個集工程測量、勘察、咨詢、規(guī)劃、設計于一體的綜合 性咨詢公司，技術力量雄厚、專業(yè)配套、裝備精良?，F(xiàn)有職工68人，其中工程技術人員58人（正高4人、高工20人、工程師21人，助 工14人），全國注冊咨詢師6人，全國注冊造價師2人，全國注冊 建筑師5人，全國注冊結構師4人。先后獲得某某地區(qū)科技進步二等 獎1項、三等獎2項；某某市科技進步一等獎2項；某某省優(yōu)秀工程 咨詢成果一等獎1項；某某省科技成果證書1項；某某省優(yōu)秀工程咨 詢成果二等獎1項。1.3項目背景近幾年，某某縣國省干線實現(xiàn)了快速發(fā)展，縣道狀況基本良好， 道路主框架改造基本完成。但

4、鄉(xiāng)村公路存在建設年代早，技術標準低， 超期服役路線多的問題，2003-2008年享受國家補助路線相對少，許 多農村公路通而不暢，已不適應文明生態(tài)村創(chuàng)建和建設社會主義新農 村的需要。為加快社會主義新農村建設步伐，國家政策將向鄉(xiāng)村基礎 設施建設傾斜。某某縣把農村公路建設的重點轉移到鄉(xiāng)村公路建設上 來，加快鄉(xiāng)村公路建設進程。按照某某縣農村公路“十三五”建設規(guī) 劃，爭取在2015-2020年期間基本實現(xiàn)村村都有一條好路的目標。1.4編制依據(jù)本報告編制的主要依據(jù)：1）冀交公路200845號關于加強農村公路建設項目前期管理工 作的通知2）交通部1988年頒布的水運、公路建設項目可行性研究報告 編制方法及1

5、996年12月公路建設項目可行性研究報告編制辦法（討論稿）3）投資項目工程可行性研究指南4）某某縣十三五公路網(wǎng)規(guī)劃5）公路工程技術標準（JTG B012003）6）公路路線設計規(guī)范（JTG D202006）7）公路工程投資估算編制辦法8）公路工程估算指標9）調查收集的相關區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料。10）調查收集的相關區(qū)域的社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資 料。1.5項目提出的過程、理由及意義鄉(xiāng)村公路是公路網(wǎng)的基礎，是農村地區(qū)最主要甚至是唯一的運輸 渠道，關系到農民群眾的生產、生活，關系到農村經(jīng)濟社會發(fā)展，是 全面建設小康和構建和諧某某的重要基礎設施，是構建便捷、通暢、 高效、安

6、全的交通運輸體系的重要組成部分。 加快鄉(xiāng)村公路建設，既 是全面落實科學發(fā)展觀的必然條件，又是建設社會主義新農村的重要 內容；既是改善農村生產和生活條件、 發(fā)展農村經(jīng)濟、解決“三農” 問題的前提，又是增加農民收入的有效途徑，必須從某某縣社會發(fā)展 全局的高度，深刻認識新時期鄉(xiāng)村公路建設的重大意義。為進一步改善鄉(xiāng)村公路狀況，促進某某縣農業(yè)和農村經(jīng)濟發(fā)展， 加快社會主義新農村建設進程，某某縣委、縣政府決定，在全縣迅速 掀起鄉(xiāng)村公路建設高潮，實現(xiàn)村村通好路的目標。上述農村公路改造項目都屬于修建時間早， 破損嚴重，超期服役， 制約村村通好路目標的路線，且都是近幾年人大多次提出建議要求重 建的路線，上述項目

7、的完成必將改善行車條件， 完善農村公路網(wǎng)，促 進地域的經(jīng)濟發(fā)展。綜合擬建項目的使用功能，并結合區(qū)域社會經(jīng)濟、綜合運輸網(wǎng)絡、 公路網(wǎng)、某某縣經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，本項目建設的必要性表現(xiàn)為以下幾個 方面：1）農村公路改造項目是某某縣農村交通狀況和通行條件的需要， 是促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要步驟與關鍵環(huán)節(jié)。2）農村公路改造項目是某某縣公路路網(wǎng)規(guī)劃的需要。3）農村公路改造項目的建設是適應交通量發(fā)展的需要第二章 現(xiàn)狀、發(fā)展及建設的必要性2.1項目現(xiàn)狀2015年某某縣農村公路改造項目共10個，涉及7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總里 程17.7公里，解決通油路建制村10個。2015年農村公路改造工程 建設計劃如下：2015年農村公路改造

8、工程項目表表2-1序號路段起止點名稱路線長度(km)設計標準路基寬(m)路面寬(m)1前泊莊-楊寨2.2四級公路63.52106線-馬回臺0.9四級公路63.53虎趙路-姚村1四級公路63.54東逍遙-千武路1.6四級公路63.55武家村-縣界3.1四級公路63.56后律寨-呂屯2.2四級公路63.57040線-李曷莊3.0四級公路63.58太古劉-邱劉莊2四級公路63.59馬回臺-北劉村1.1四級公路63.510106線-王泊莊0.6四級公路63.5因為擬建項目全部位于某某縣境內，根據(jù)項目的使用功能，本報告確定研究區(qū)域為某某縣。項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展2.2.1項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀

9、1、某某市概況及社會經(jīng)濟現(xiàn)狀某某市地處華北平原，位于某某省東南部，北距首都北京和北方重要商埠天津各250公里；南接邢臺、邯鄲煤炭鋼鐵基地；西離省會石家莊國際機場100公里；東去渤海之濱黃驊港、濱州港各180公里, 屬環(huán)渤海、環(huán)京津重要開發(fā)開放地帶 ，轄一區(qū)二市八縣，總面積8815 平方公里，2006年總人口 424萬人。某某農副產品豐富，是某某省重要的糧棉生產基地，所轄市縣區(qū) 中有7個是國家糧食基地縣，有6個是國家優(yōu)質棉基地縣。歷代貢品 深州蜜桃遠近聞名，阜城鴨梨遠銷海外，某某、景縣、某某等縣的蔬 菜一年四季暢銷京津及東北各地。2006年全市糧食總產量317.86萬 噸，農林牧漁業(yè)總產值188

10、.39億元。某某礦產資源豐富。一是石油，初步查明的儲量為3000多萬噸； 二是地熱，某某具有良好的地下熱儲條件，地溫梯度值3.16C /100米；三是礦泉水，僅在深州市郊區(qū)周圍就有 33平方公里的地下礦泉 水，儲量達3億立方米。某某工業(yè)門類齊全，初步形成了以化工、紡織、輕工、建材、食 品、機械、醫(yī)藥、冶金等為支柱行業(yè)，以大中型企業(yè)為核心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn) 企業(yè)為主體的開放型工業(yè)體系。主要工業(yè)產品有原煤、石油、鋼材、 水泥、化肥、電機、棉紗、服裝、飲料、染料、化學制品、水泵、暖 氣片、保險柜及工藝品等，有相當一部分產品是國優(yōu)、省部優(yōu)產品， 在國內外享有盛譽。2006年全市規(guī)模以上工業(yè)總產值 459.64億

11、元。 絲網(wǎng)、玻璃鋼、工程橡膠等一批特色產業(yè)集群已具雛形。2006年某某市地區(qū)生產總值實現(xiàn) 546.99億元，20012006年年 均增長11.32%,第一、二、三產業(yè)分別完成增加值98.4億元、283.79 億元、164.79億元，人均地區(qū)生產總值12928元。某某市主要年份社安平武強衡水市棗強故城泵州。阜城O景縣保定市滄州市石家莊市山東省邢臺市直接經(jīng)濟鬻響區(qū)間接徑濟. ?,!母：徳州市圖2-1 項目影響區(qū)示意圖會經(jīng)濟指標發(fā)展情況見表2-2表2-2某某市主要年份社會經(jīng)濟指標發(fā)展情況表年份總人口 （萬人）國內生產總值產業(yè)構成（%）人均國內 生產總值絕對值（億元）指數(shù)一產二產二產絕對值 （元）19

12、90384.3444.78289.636.542.321.211861995405.85163.54731.928.146.925.040482000415.69298.561385.418.753.727.672252001410.52322.781518.418.253.927.978542002411348.921673.317.154.428.484972003413396.761875.818.453.028.6-2004414.27473.82147.817.853.129.2-2005422519.692450.617.453.029.6123432006424546.99263

13、6.918.051.930.11292820012006年GDP年平均增長率11.32%19912006年GDP年平均增長率14.80%注：1、表中數(shù)值部分數(shù)據(jù)均為當年價格。2、表中數(shù)據(jù)摘自新某某五十年、2000-2007年某某經(jīng)濟年鑒、2006-2007年某某經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒。3、表中GDP指數(shù)1978年=100，GDP平均增長率按“水平法”計算。圖2-2 某某市20012006年地區(qū)生產總值及增長速度由圖2-2和表2-2可以看出，某某市雖然經(jīng)濟發(fā)展速度明顯高于 全省平均發(fā)展水平，但是經(jīng)濟總量仍就較低。產業(yè)結構不斷得到調整， 三次產業(yè)比例由1990年的36.5: 42.3: 21.2變化為200

14、6年的18.0: 51.9: 30.1。2、某某縣概況及社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀某某縣位于某某市東北部，東通過寧武線與景縣相接，東北部通 過武千線與阜城、滄州接壤，南通過武館線與棗強縣接壤，通過國道 106與桃城區(qū)接壤，北通過石黃高速武強至某某連接線與武強縣相 臨。屬于國家級貧困縣，總面積為830.1 km22006年末總人口為31.30 萬人，其中非農業(yè)人口 4.27萬人。城區(qū)面積12km2。某某農業(yè)基礎地位進一步增強，農村經(jīng)濟快速增長。全縣主要糧 食作物有小麥、玉米、谷子、高梁、紅薯等，經(jīng)濟作物以梨、棉花、 花生、芝麻、辣椒、蔬菜為主，各類蔬菜面積 21萬畝，日光溫室大 棚7000多個。全縣發(fā)展農

15、業(yè)龍頭企業(yè) 50家，投資超千萬元的7家。 三年累計完成植樹40萬畝2600多萬株；建成肉奶牛養(yǎng)殖小區(qū)8個， 肉奶牛存欄16.8萬頭以上。外出勞務人員達4.2萬余人，收入超過3 億元。某某工業(yè)經(jīng)濟蓄勢待發(fā)，特色產業(yè)初步聚合。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 數(shù)量質量大幅提升，總產值達 12.3億元。謀劃建設了縣城新區(qū)、冀 衡循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園、虎牌工業(yè)園、趙橋精細化工產業(yè)基地、橋頭金屬 櫥柜產業(yè)基地和硬木雕刻產業(yè)基地，初步形成“一區(qū)四基地”的工業(yè)發(fā)展格局2006年某某縣地區(qū)生產總值為 279136萬元，其中第一產業(yè)為110680萬元，第二產業(yè)為100335萬元，第三產業(yè)為68121萬元。人均地區(qū)生產總值為 8981

16、元。20012006年年均增長7.36%,某某縣主要年份社會經(jīng)濟指標發(fā)展情況見表2-3表2-3某某縣社會經(jīng)濟指標發(fā)展情況表年份總人口（萬人）國內生產總值產業(yè)構成（%人均國內 生產總值絕對值（億元）指數(shù)一產二產二產絕對值（元）199029.72.7142.248.1537.0418.522356199531.59.2478.136.9641.3021.744925200028.016.6931.826.5148.8024.705097200129.117.7989.627.6847.4624.865650200230.018.81060.826.6048.4025.006271200330.22

17、2.51151.031.1147.1121.787447200430.5627.151274.237.0543.1319.858937200530.8527.051416.942.4835.1222.408808200631.327.911426.839.6635.9424.40898120012006年GDP年平均增長率7.36%19912006年GDP年平均增長率15.50%注：1、表中數(shù)值部分數(shù)據(jù)均為當年價格。2、表中數(shù)據(jù)摘自2007年某某經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒。3、表中GDP指數(shù)1978年=100，GDP平均增長率按“水平法”計算。圖2-3 某某縣20012006年地區(qū)生產總值及增長速度2.2.

18、2項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃1、某某市社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃某某市“十三五”工作的指導思想是：以鄧小平理論和“三個代 表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大精神，緊緊圍繞全面 建設小康社會總目標，牢牢把握經(jīng)濟建設這個中心，以加快發(fā)展為主 題，以結構調整為主線，以改革開放為動力，以科技進步為先導，解 放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新，深入實施以工強市、開放 興市和特色立市戰(zhàn)略，以非公有制經(jīng)濟為主體，做大做強特色產業(yè)， 調優(yōu)調高傳統(tǒng)產業(yè)，大力發(fā)展第三產業(yè)，加快工業(yè)化、信息化和城鎮(zhèn) 化進程，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關系，努力改善人民群眾生活。確 保社會穩(wěn)定，切實加強社會主義物質文明、政治文明和精神

19、文明建設， 推進國民經(jīng)濟跨越式發(fā)展和社會全面進步。“十三五”期間某某市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是： 努力實現(xiàn)全 市工業(yè)化由初期向中期、經(jīng)濟發(fā)展由“伴隨性增長”向“跨越式增長” 轉變；推進現(xiàn)代農業(yè)、特色工業(yè)和新興服務業(yè)的發(fā)展，形成具有某某 特色的產業(yè)主骨架，確保主要經(jīng)濟指標增長速度高于全省平均水平。 到2010年，把我市建設成為經(jīng)濟繁榮、社會和諧、生活富裕、充滿 生機和活力的新某某，成為南廂地區(qū)重要的經(jīng)濟增長極。經(jīng)濟發(fā)展。生產總值年均增長 12%以上，至V 2010年人均生產總 值達到2.2萬元左右。財政收入年均增長15%以上，全社會固定資產 投資年均增長20%以上。2、某某縣社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃“十

20、三五”時期，某某縣經(jīng)濟社會發(fā)展的總體要求是： 以鄧小平 理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十六屆五中全會 精神和省、市一系列決策部署，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領發(fā)展全局， 深 入推進“一三四四”總體發(fā)展思路的深度實施，把握跨越發(fā)展主題， 強化工業(yè)經(jīng)濟核心，突出項目建設主線，打牢環(huán)境建設保障；確保經(jīng) 濟跨越發(fā)展和社會事業(yè)全面進步，為全面建設小康社會奠定堅實基 礎?！笆濉蹦衬晨h經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調健康發(fā)展。在優(yōu)化結構、提高效益和降低消 耗的基礎上，全縣生產總值年平均增長 15%以上，力爭人均生產總值 達到2.2萬元；財政收入年均增長20%以上，力爭達到3億元，努力

21、提高財政收入占GDP勺比重；固定資產投資年均增長 25%以上。產業(yè)結構進一步優(yōu)化。一、二、三次產業(yè)比例由2005年的37:43: 20調整為20: 56: 24,現(xiàn)代農業(yè)初具規(guī)模，現(xiàn)代服務業(yè)進一步 發(fā)展，基礎設施建設得到加強，形成一批擁有自主知識產權的知識品 牌、競爭力較強的優(yōu)勢企業(yè)，競爭力總體水平明顯提升。223社會經(jīng)濟發(fā)展預測依據(jù)國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展目標、某某省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一 個五年規(guī)劃，以及某某市和各縣市的十三五規(guī)劃，通過對某某市及各縣經(jīng)濟社會發(fā)展歷史規(guī)律的分析，預計 2010年，某某市人口和地區(qū) 生產總值達到約432萬人和910億元，同比2005年年均增長率為 4.78 %和12

22、%;到2020年，人口和地區(qū)生產總值同比 2010年年均增 長 4.4 %和 8%。某某市主要經(jīng)濟社會指標預測結果見表2-4和表2-5表2-4未來年份某某市及各縣區(qū)人口指標預測指標人口（萬人）人口年均增長速度（0）年份201020202007201020112020某某市432.64524.784.4桃城區(qū)47.2496.64.62棗強縣39.6416.84.76某某縣32335.53.88武強縣21.7236.84.76某某縣29.33053.50安平縣32.1335.083.56故城縣49.5526.84.76景縣52.1556.64.62阜城縣33.3583442.80冀州市37.439

23、6.84.76深州市58.4616.84.76注：表中20062010年增長速度數(shù)據(jù)來自各地的“十三五”發(fā)展規(guī)劃。表2-5未來年份某某市及各區(qū)縣GDP發(fā)展速度預測某某市桃城區(qū)棗強縣某某縣武強縣某某縣2007201012%13%13%15%12.5%14%201120208%8.5%8%9%7.5%8.5%安平縣故城縣景縣阜城縣冀州市深州市2007201013%14%12%12%15%12%201120208.5%8%7.5%7.5%9%8.5%注：表中20072010年增長速度數(shù)據(jù)來自各地的“十三五”發(fā)展規(guī)劃。項目建設的必要性某某縣地理位置十分優(yōu)越，是華東五省市進京的必經(jīng)之路。但近 年來，某某

24、縣公路發(fā)展不平衡，國省干線發(fā)展迅速，農村公路發(fā)展緩 慢，尤其是村與村之間相通的公路較少，當?shù)厝罕姵鲂须y，晴天一身 土、雨天一身泥。同時，農副產品運不出去，農民增產不增收，嚴重 制約的當?shù)剞r村經(jīng)濟的發(fā)展。當?shù)厝罕娨笮蘼泛袈暼丈酰舜蟠?表、政協(xié)委員也多次提出建議和提案，要求加大對農村公路的建設力 度。1、從根本上緩解了目前交通擁擠的狀況2015年農村公路改造工程的建成，改變現(xiàn)有交通日益擁擠，路 況越來越差的狀況，對于減少交通事故的發(fā)生，緩解交通秩序的惡化 有不可低估的作用。上述項目的修建將使現(xiàn)有運輸網(wǎng)聯(lián)運功能大大加 強，必將促進社會經(jīng)濟和交通運輸?shù)陌l(fā)展。2、解決沿途群眾的行路難問題2015年農

25、村公路改造工程經(jīng)過的村鎮(zhèn)較多，該項目的建設將解 決沿途村莊的行路難問題，加強沿線村莊與外界的聯(lián)系及經(jīng)貿往來， 解除了群眾雨季出行困難這個后顧之憂，對活躍農村商品市場，發(fā)展 農村商品經(jīng)濟，促進工農商貿各行業(yè)的發(fā)展，盡快改變某某縣面貌具 有不可估量的推動作用。3、帶動某某縣社會經(jīng)濟的發(fā)展本項目的實施對于加快某某縣的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的環(huán)境，對促進 縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設進程，對外開放搞活，促進縣域社會發(fā)展具有重要 作用。將使聯(lián)系更加快速、便捷，對我省東南部的經(jīng)濟騰飛將起到重 要的促進作用。第三章建設規(guī)模及標準3.1建設規(guī)模論證根據(jù)某某縣農村公路建設的實際情況和輕重緩急，確定了某某縣農村公路建設總規(guī)模17.7

26、公里，經(jīng)過與當?shù)卣疁贤?，認為該項目 的配套資金能夠到位，施工能力也足以完成這些建設項目。3.2建設規(guī)模及設計標準2015年某某縣農村公路改造項目共10個，涉及7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總里 程17.7公里，解決通油路建制村10個。3.3 設計標準設計依據(jù)1、公路工程技術標準(JTG B01 2003)2、公路路線設計規(guī)范(JTG D20- 2006)3、公路路基設計規(guī)范(JTG D30- 2004)4、 公路瀝青混凝土路面設計規(guī)范(JTGD04-2002)5、公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004 89)6、公路工程投資估算編制辦法7、公路工程估算指標設計標準根據(jù) (JTG B01-2003)的規(guī)定，根據(jù)擬建

27、項目所在區(qū)域地形、地物條件，原路線實際情況以及地方政府意見， 確定建設標準采用四級公路。技術指標見表3-1。主要技術指標表3-1序號項目單位指標1公路等級四級公路2設計使用年限年103設計速度公路/小時204圓曲線般最小半徑米305不設超高的圓曲線最小半徑米1506最大縱坡%57最小坡長米608最小凸曲線半徑米2009最小凹曲線半徑米20010豎曲線最小長度米5011路面寬度米3.512路基寬度米63.4 交通量發(fā)展預測交通量預測是公路建設項目可行性研究的重要組成部分，是進行交通現(xiàn)狀評價、綜合分析項目建設的必要性和可行性的基礎，同時也是確定公路建設項目等級、工程實施規(guī)模以及經(jīng)濟評價的主要依據(jù)。

28、 通過外業(yè)調查，收集到有關的經(jīng)濟、交通資料，為可行性研究工作提 供了詳實的基礎數(shù)據(jù)。公路交通運輸系統(tǒng)是社會經(jīng)濟和綜合運輸系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。分析影響區(qū)內社會經(jīng)濟、交通運輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀、結構特點、地方交 通特征等，對項目路網(wǎng)結構進行詳盡的調查，依據(jù)相關原則選取適當 的預測模型，研究影響區(qū)內社會經(jīng)濟、綜合運輸?shù)陌l(fā)展與交通量之間 的關系，分析項目所在區(qū)域交通發(fā)展的現(xiàn)狀和未來趨勢的基礎上，預 測出本項目遠景交通量。交通量預測的基本思路遠景交通量的預測，是為正確制定公路等級提供基礎，為項目決 策提供依據(jù)。根據(jù)對項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟和交通運輸調查資料的分析， 項目 所在區(qū)地處華北平原中部，屬于我省工農業(yè)一

29、般發(fā)達地區(qū)。另外，項 目區(qū)位優(yōu)勢比較明顯，隨著本地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，客、貨運輸量有 一個大的發(fā)展，這是經(jīng)濟發(fā)展對公路建設自然增長的要求。正常交通量考慮影響區(qū)內社會經(jīng)濟的發(fā)展， 采用由彈性系數(shù)確定 未來交通量增長率的增長率法。交通量預測理論接合項目所在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展實際、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃以及經(jīng)濟年 鑒中的統(tǒng)計資料，預測某某縣國內生產總值年平均增長率。20082010 年為 15%, 2011 2020年為 9%, 2021 2030 年為 7.0%。未來 交通量增長率用彈性系數(shù)法預測。本項目的相關區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展水 平近期處于初級階段，其彈性系數(shù)較大，而遠期社會經(jīng)濟發(fā)展水平會 有較大提高，其彈性系

30、數(shù)會相對減少，綜合考慮擬定彈性系數(shù)及計算 交通量增長率如表3-2、3-3、3-4所示。各經(jīng)濟區(qū)未來經(jīng)濟增長率（單位：%）表3-2年份2008-20102010-20202020-2030某某15.0%9.0%7.0%影響區(qū)域推薦彈性系數(shù)表表3-3年份2008-20102010-20202020-2030車型客車貨車客車貨車客車貨車某某1.000.750.900.650.800.55客貨發(fā)生集中增長率表表3-4（單位：%地區(qū)某某2008-2010客車15.0貨車11.252010-2020客車8.10貨車5.852020-2030客車5.60貨車3.85擬建項目預測末年交通量一覽表單位：小客車輛

31、/ 日表3-5序號路線編號路段起止點名稱起點名稱止點名稱全長（km）交通量（輛/日）1Y304131122前泊莊-楊寨前泊莊楊寨2.23852Y336131122106線-馬回臺106線馬回臺0.92973Y329131122虎趙路-姚村虎趙路姚村12804C743131122東逍遙-千武路東逍遙千武路1.63425Y303131122武家村-縣界縣界大王家莊3.13216C832131122后律寨-呂屯后律寨后律寨2.23207C552131122040線-李葛莊李葛莊楊莊3.03228Y321131122太古劉-邱劉莊太古劉邱劉莊23229Y338131122馬回臺-北劉村馬回臺北劉村1.

32、135810Y304131122106線-王泊莊106線王泊莊0.6326第四章建設條件與建設方案4.1沿線自然條件4.1.1 地理位置某某縣位于某某省東南部，全境為平原地形，地勢由西南向東北 傾斜，平均海拔1525米，境內河道縱橫交錯，地表平坦，路線縱 橫排水問題較突出，該區(qū)屬溫帶季風氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷 干燥，春秋溫和，年平均氣溫13C，極端最低氣溫一23C，極端最 高氣溫43C，無霜期為200天，年平均降水量為554mm年日照時間 2578小時，最大冰凍深度65cm沿線為黑龍港流域沖擊平原，均為 沖擊黃土質亞粘土及輕亞粘土，粘土層較厚，路段內未見軟弱地層和 其它不良地質現(xiàn)象。全縣

33、自然條件較優(yōu)越豐富，有利于農村公路工程施工。4.1.2地形、地貌沿線地處子牙河水系，黑龍港流域，屬華北平原的一部分。地勢 相對低洼，由西南向東北傾斜，平均地面坡降為三千五百分之一至四 千分之一。由于古代黃河、漳河的泛濫，河道經(jīng)常遷徙改道，泥沙的 交錯沉積、沖刷，使局部地段起伏不平，有崗有洼。某某縣屬華北斷拗區(qū)的冀中拗陷中心的東南部，位于某某縣第三 系基底埋深2500-3000米。拗陷帶的中心，地下為華北古潛山的石灰 巖地層。4.1.3地質、地震根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 GB18306-2001路線經(jīng)過地區(qū)地 震動峰值加速度系數(shù)為0.10g。路線范圍內為第四系松散沉積物所覆 蓋，基底構造為華北地

34、帶中的三級構造單元 -滄界隆起，該隆起東與 黃驊拗陷以滄東斷裂為界，西與滄西斷裂與冀中拗陷相隔。沿線地層層序從老至新（從上而下）分為四系。（1）、寒武、奧陶系灰?guī)r、泥質灰?guī)r、白云巖、頁巖及底礫巖。（2）、石炭二迭系砂巖及頁巖互層夾少量泥質灰?guī)r。（3）、上第三系館陶組：頂板深埋于1100米之下。明化鎮(zhèn)組：分為上、下兩端。下段：頂板埋深 780米，厚320 米。上段：頂板埋深450米，厚約330米。（4）、第四系分為下、中、上更新統(tǒng)及全新統(tǒng)四層，為湖積、沖積成因之棕紅、 棕黃色松散的粘土、粘質砂土及粘質粘土夾各類砂層組成，呈迭層結 構。4.1.4氣象沿線屬暖溫帶半濕潤半干旱大陸性季風氣候。春、夏、

35、秋、冬四 季分明。春季多西南大風，氣溫回升快，蒸發(fā)量大，降水少，多干旱； 夏季受東南季風控制，氣溫高，雨量大而集中，約占全年降水量的 71%往往形成洪澇；秋季由于北方干冷空氣團的侵襲，地面輻射冷卻加強，低空溫度迅速降低，大氣層結構穩(wěn)定，不易起風，形成秋高 氣爽的天氣，晝暖夜涼，溫差較大；冬季受蒙古干冷氣團的控制，多 西北風，天氣干燥寒冷。境內光照充足，歷年平均晴天日數(shù)為211.7天，7至8月是降水集中期，日照時數(shù)相應減少。4.1.5水文項目所在地的地下水情況沿線地下水賦存于第四系松散地層中，屬孔隙水類型。地下水劃 分為淺層潛水含水組和深層承壓含水組。、淺層潛水含水組：底版埋深 70米左右。根據(jù)

36、水質條件劃 分為不淺層淡水和淺層咸水兩類。、深層承壓含水組：底板埋深約450米。淺層淡水主要以人 工開采形式排泄，蒸發(fā)次之，咸水則主要消耗與蒸發(fā)。地下徑流因水 力坡度小，介質顆粒細，且連續(xù)性差，決定了徑流條件差。地下水保護沿線地處平原，地表水源缺乏，且污染嚴重，地下水過量開采，已有跡象產生環(huán)境地質問題。、淺層淡水咸化，破壞了淺層淡水資源。、深層承壓淡水的過量開采，使水位大幅度下降，已形成地面沉降。4.2沿線筑路材料和運輸條件4.2.1生石灰、石料某某縣不產石灰、石料，修路所需砂石料需在隆堯縣、鹿泉市、正定縣采購，三縣料場常年生產各種規(guī)格石料，廠家可隨時提供各種所需，保證工程需要，料場運輸方便，

37、主要以汽車運輸為主。422工程用水及用電公路沿線雖由于連年干旱，沿線的季節(jié)性河流使工程依靠沒有保證。但地下水儲量較豐富，取水深度一般在15 35米之間。沿線電力供應情況較好，工程用電可與電力部門協(xié)商解決或采用 發(fā)電機自行發(fā)電解決。4.2.3瀝青某某省雖盛產石油，但目前尚無生產路用瀝青的廠家，在滿足技術要求下，石油瀝青需從山東濱州和遼寧盤錦調撥或采購。4.2.4路基用土采用買土的形式，選擇一些高地或非耕地作為取土場，采用機械挖裝，汽車運輸方式解決，運距一般不超過3公里。4.2.5混合料運輸條件擬建項目沿線交通不太發(fā)達，運輸不夠便利，主要料場可通過鄉(xiāng)級以上公路連接，并通過縣、鄉(xiāng)級公路進入工地。4.

38、3社會條件4.3.1拆遷補償情況該項目為農村公路改造項目，不需要增加新占地，拆遷補償工作 沒有什么困難。4.3.2對農田灌溉、道路交叉和路基排水的處理路線跨越人工排灌渠道，橋涵路徑一般不壓縮渠道斷面，不降低 排灌排洪能力，以利農用灌溉。沿線村莊密集，道路交叉較多，在平 交處設置板涵和圓管涵，以保證排灌渠道或邊溝縱向排水通暢。平原區(qū)路基排水一般很難處理，應特別引起注意。設計時應結合 現(xiàn)排渠干渠，做到水有來源、有出處，必要時增加邊夠排水設計，全 線排水系統(tǒng)設計。另外，公路在不占用灌溉渠的前提下進行改建， 凡路基侵占、隔 斷的機井，都米取補井的措施，解決好農田灌溉問題。433路線通過果林區(qū)的措施項目

39、經(jīng)過地區(qū)主要以粉質亞粘土為主，沿線植被以小麥、玉米、 棉花栽培植被為主，其中夾雜一定數(shù)量的楊柳林及果樹植被。汽車排放的廢氣及帶動的灰塵，將對果木生長產生一定程度的影響和污染。 因此，在通過果園的路段，應在排水溝外側占地范圍內種植密集的防 護林，以保護果園的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境。4.4線路沿線城市及與其他運輸方式的銜接由于各項目大多是四級農村公路， 主要服務于當?shù)厝罕娚a、生 活，沿線不經(jīng)過城市，主要是些村鎮(zhèn)。在項目區(qū)域內由于運輸方式比 較單一，主要為公路運輸，而且道路等級偏低，基本上不與鐵路、水 運、航空等其他運輸方式銜接，從而只與區(qū)域附近道路等級較高的國 道、省道、縣道等公路相銜接。第五章工程建設

40、方案5.1路線建設方案根據(jù)公路工程技術標準(JTG B01-2003)，結合擬建項目所在 鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地形特點、原路線實際情況、使用功能以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府意見，確 定擬建項目采用四級公路標準，設計時速為 20Km/h。1、路線本工程各項目路線平面為舊路利用，舊路情況基本滿足線形要求，改建主要沿原路線布設，只對局部線形不滿足要求進行調整。2、縱斷路線縱向起伏不大，舊路基找平碾壓后，鋪設新路面面層和基層 完全滿足縱斷要求。3、路基標準橫斷面鑒于各項目在區(qū)域路網(wǎng)中的地位與作用， 從全局出發(fā)，結合道路 的使用任務、性質和項目資金來源等方面考慮， 擬建項目全部采用四 級路標準設計，路基寬6米，路面寬3.5米。路基標

41、準橫斷面見下圖。路基標準橫斷面4、路面結構擬建項目路面類型的選定主要依據(jù)本項目所處自然地理環(huán)境，沿線地質條件，筑路材料類型、分布位置、價格和現(xiàn)有道路使用情況， 并充分考慮方案的合理性和經(jīng)濟性進行確定。 擬建項目路面結構采用 30厘米石灰土 +3厘米瀝青混凝土。如下表5-1，路面結構見下圖。125L順125175175丄隹準3的冊音混凝上路面16C112茹石灰穩(wěn)定I:15伽10坯石城穩(wěn)定土路面結構圖擬建項目路面結構一覽表表5-1序號項目名稱路面結構備注面層基層1前泊莊-楊寨3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土2106線-馬回臺3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土3虎趙路-姚村3cm瀝青混凝土30cm

42、石灰穩(wěn)定土4東逍遙-千武路3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土5武家村-縣界3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土6后律寨-呂屯3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土7040線-李曷莊3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土8太古劉-邱劉莊3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土9馬回臺-北劉村3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土10106線-王泊莊3cm瀝青混凝土30cm石灰穩(wěn)定土5、排水系統(tǒng)路基邊坡排水通過自然邊溝就近排入地方溝渠，路面排水采用分散排水。6、交叉工程1）與等級公路相交設置公路平面交叉可設置加鋪轉角型平面交 叉。2）與鄉(xiāng)村道路相交設置簡單平面交叉。5.2工程數(shù)量表工程數(shù)量表表5-2序號項目名稱2路面

43、(m)15cm 10石灰土15cm 12石灰土面層1前泊莊-楊寨1151.7942.77.72106線-馬回臺471.15385.653.153虎趙路-姚村523.5428.53.54東逍遙-千武路837.6685.65.65武家村-縣界1622.851328.3510.856后律寨-呂屯1151.7942.77.77040線-李曷莊1570.51285.510.58太古劉-邱劉莊104785779馬回臺-北劉村575.85471.353.8510106線-王泊莊314.1257.12.1主要材料用量表表5-3材料名稱單位數(shù)量人工工日16903石油瀝青t315生石灰t5406砂、砂礫m3124

44、3碎（礫）石m32064第六章投資估算及資金籌措6.1投資估算6.1.1編制依據(jù)1）交通部交公路發(fā)1996611號公路基本建設工程投資估算編 制辦法；2）交通部交公路發(fā)1996611號公路工程估算指標；3）交通部交公路發(fā)JTG B06-2007公路基本建設工程概預算編 制辦法；4）交通部交公路發(fā)JTG B06-01-2007公路工程概算定額；5）交通部交公路發(fā)JTG B06-02-2007公路工程預算定額；6）1999年9月頒布的某某省土地管理條例；7）冀交辦字1999123號關于轉發(fā)省計委關于加強對基本建設 大中型項目概算中“價差預留費”管理有關問題的通知；8）冀交運字199112號某某省汽

45、車貨物運價規(guī)則；9）冀交運字199262號關于增加汽車貨運燃油差價和調整部 分客車等級差價的通知；10）冀財農稅字第40號關于公路建設占用耕地繳納耕地占用 稅問題的通知；11）1991年4月16日國務院令第82號頒布的中華人民共和 國固定資產投資方向調節(jié)稅暫行條例；12）國家發(fā)展計劃委員會，國家經(jīng)濟貿易委員會，計價格200298 號國家計委國家經(jīng)貿委關于停止收取供電貼費有關問題的通知；13）某某省地質礦產廳、某某省交通廳文件冀地礦 199836號；14）交通部關于完善公路基本建設工程概算預算編制辦法有關內 容的通知，交公路發(fā)2005230號；15）關于規(guī)范環(huán)境影響咨詢收費有關問題的通知（計價格

46、 2002125 號）；16）國家計委關于印發(fā)建設項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的 通知（計價格19991283號）；17）關于開發(fā)建設項目水土保持咨詢服務費用計列的指導意 見；18）本項目估算的工程數(shù)量。6.1.2各項費用取用標準1）工資標準按某某省及省交通廳有關規(guī)定：人工費（混合工）標準為 16.57 元/工日。2）材料價格常規(guī)材料：木材、鋼材、水泥以某某市場價綜合調整取定，石油 瀝青采用符合交通部頒標準要求的優(yōu)質瀝青，加計汽車運雜費及裝卸費，算至工地。特殊材料：鋼絞線以某某市場價加計汽車運雜費及裝卸費，算至工地。地方材料：砂、石料、生石灰等，根據(jù)工程所在地調查的供應價 格綜合調整取定。材料

47、運距，根據(jù)各料場實際到工地距離及供應量加 權確定。材料單價計算中，考慮了一、二、三類貨物運價、裝卸費。3）其它直接費、間接費綜合費率按交通部公路基本建設工程投資估算編制辦法、公 路基本工程概預算編制辦法和某某省公路基本建設工程概算、預 算編制規(guī)定等有關規(guī)定執(zhí)行。4）施工技術裝備費、計劃利潤及稅金依據(jù)關于改革國營施工企業(yè)經(jīng)營機制若干規(guī)定計施 19871806號文，施工技術裝備費不計列。計劃利潤按指標直接工程費與間接費之和的4%計算。稅金按公路基本建設工程概算、預算編制辦法取為3.41%。5）設備、工具器具購置費本項目為二級公路新建工程，建成后不收費。設備、工具器具購 置費是為滿足公路的管理、養(yǎng)護

48、需要購置的設備、工具、器具的費用， 以建安工程費為基數(shù)按公路基本建設工程投資估算編制辦法的相 應費率乘以0.8系數(shù)計列。辦公及生活用家具購置費按公路基本建設工程概預算編制辦法的規(guī)定計列，以每公路公里 5800元計列。6）土地補償費、安置補助費及拆遷補償費沿線耕地保護及土地補償費用按照某某省土地管理條例規(guī)定, 計列本項目費用。7）耕地占用稅按1000元/畝計列，土地管理費按土地補償、安置補助費、臨時 占地及其他征地相關費用之和的 2%計列，拆遷占管理費取2%。8）建設單位管理費建設單位管理費：根據(jù)交通部關于完善公路基本建設工程概算預 算編制辦法有關內容的通知，交公路發(fā)2005230號計列。工程質

49、量監(jiān)督費：以建筑安裝工程費總額為基數(shù)，按0.15%計算。工程監(jiān)理費：以建筑安裝工程費總額為基數(shù)按國內招標工程費率 2%計列。定額編制管理費：以建筑安裝工程費總額為基數(shù)，按0.12%計列。 設計文件審查費：以建筑安裝工程費總額為基數(shù)， 按0.1%計列。9）勘察設計費及研究試驗費勘察設計費按照國家發(fā)展計劃委員會、 建設部計價格200210號 文，關于發(fā)布工程勘察設計收費管理規(guī)定的通知執(zhí)行。研究試驗費以建安工程費為基數(shù)按公路基本建設工程投資估算 編制辦法的相應費率計列。10）供電貼費按國家發(fā)展計劃委員會、國家經(jīng)濟貿易委員會，計價格 200298 號文的規(guī)定不計列供電貼費。11）大型專用設備購置費大型

50、專用設備購置費根據(jù)實際情況不計列。12）固定資產投資方向調節(jié)稅按中華人民共和國固定資產投資方向調節(jié)稅暫行規(guī)定的規(guī)定，公路建設項目適用0%的稅率。13）前期工作費根據(jù)國家計委關于印發(fā)建設項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的 通知（計價格19991283號）的規(guī)定計列水土保持評估費依據(jù)關于開發(fā)建設項目水土保持咨詢服務費用 計列的指導意見計列費用。本項目文物勘探費、壓覆重要礦床評估費、地質災害危險性評價 費、地質安全評價費、行洪評價費參照某某省相似項目的成果計列費 用。14）招標代理費根據(jù)國家計委招標代理服務收費管理暫行辦法（計價格20021980號）的規(guī)定計列。15）環(huán)境評價及報告編制費根據(jù)國家計委、國

51、家環(huán)?？偩?，計價格2002 125號關于規(guī)范 環(huán)境影響咨詢收費有關問題的通知的規(guī)定計列。16）預留費用工程造價增漲預留費：根據(jù)國家計委關于加強對基本建設大中 型項目概算中“價差預備費”管理有關問題的通知計投資1993340 號，不計列。預備費：根據(jù)公路基本建設工程投資估算編制辦法的規(guī)定， 以第一二三部分費用之和（扣除大型專用機械設備購置費、固定資產 投資方向調節(jié)稅、建設期貸款利息）的 9%計算。6.1.3各分項工程定額取用情況投資估算采用公路工程估算指標中的分項指標。估算中以數(shù) 量乘以單價計價的分項工程，其單價均參考相似公路項目的施工圖預 算結果，以綜合單價取定。6.1.4投資估算結果本項目建

52、設里程長17.7公里，估算總投資為506萬元，各段投資估算結果見表6-1。（總估算表見后面附表）投資估算匯總表表6-1序號路線編號路段起止點名稱起點名稱止點名稱路面寬度（m）投資（萬兀）1Y3041311前泊莊-楊寨前泊莊楊寨3.562.922丫3彩311106線-馬回臺106線馬回臺3.525.743丫3翔311虎趙路-姚村虎趙路姚村3.528.64C743I311東逍遙-千武路東逍遙千武路3 .545.765Y3023311武家村-縣界縣界大王家莊3.588.666C8321311后律寨-呂屯后律寨后律寨3.562.927C5521311040線-李曷莊李曷莊楊莊3.585.88Y3222

53、311太古劉-邱劉莊太古劉邱劉莊3.557.29丫3彩311馬回臺-北劉村馬回臺北劉村3.531.4610Y3022311106線-王泊莊106線王泊莊3.517.16合計226.2資金籌措考慮我省公路建設資金情況和地方政府的承受能力，建設資金籌 措主要是申請上級補貼和地方自籌兩種方式。地方籌資方式主要采取 “四個一”的籌集辦法，保證農村公路有穩(wěn)定的資金投入?？h、鄉(xiāng)財政分別列支，政府補貼一點；通過民主“一事一議”辦法，受益群眾集一點；社會受益企業(yè)及個人修建家鄉(xiāng)路，自愿捐獻一點；積極盤活國有、集體資產，市場運作籌集一點?？傊啻氩⑴e，積極籌集。目前已籌集部分資金。第七章環(huán)境影響評價7.1沿線環(huán)

54、境條件項目經(jīng)過地區(qū)主要以粉質亞粘土為主，沿線植被以小麥、玉米、 棉花栽培植被為主，其中夾雜一定數(shù)量的楊柳林及果樹植被；無珍稀 野生動植物資源，所以本項目對生物環(huán)境的影響僅限于改變地表使用 狀況。7.2項目施工與運營對環(huán)境的影響1、對生活環(huán)境可能的影響項目建設中施工期間的機械噪音和運營期間的噪音對沿線居民會產生一定影響，特別是在夜晚休息期間。另外，汽車尾氣排放出的 大量廢氣中含有SO、CO、CO NO Pb等有害氣體及固體顆粒，會使 道路兩側一定范圍內的大氣質量有所下降， 但是可通過居民區(qū)等環(huán)境 敏感部位設置相應的環(huán)保設施，進一步降低噪音污染及吸收有害氣 體，以減小對環(huán)境質量的影響。由于公路運營

55、后期隨著交通量增大， 汽車尾氣排放出的大量廢氣 中有毒有害氣體和物質在降雨時有部分溶解于雨水中，滲入了地下， 但雨水排放是間斷排污，污染物又集中在降雨初期的2小時內，污染 排放相對較小，不會引起以上污染物濃度值超標，對地表水和地下水 將無明顯影響。2、對農業(yè)可能的影響本項目沿線地區(qū)農業(yè)較發(fā)達，沿線糧食作物有冬小麥、棉花、玉 米、黃豆等，還有許多溫室、大棚，隨著公路交通量增大，汽車尾氣 中的鉛微粒將使公路兩側200米土壤中的Pb含量有所增加，但到公 路使用期末年，沿線土壤中含鉛量相對較小，對農作物生長期無明顯 影響，并且隨著無鉛汽油的推廣使用，將不會對農業(yè)環(huán)境造成污染。3、對土地資源可能的影響公

56、路建設區(qū)域對農業(yè)生產有一定影響，所有占地包括臨時用地均 按某某省有關規(guī)定進行補償，費用計入工程造價。路線布設時，盡量 避開良田和經(jīng)濟林區(qū)。4、對防洪、排澇、灌溉設施的影響本項目所在地區(qū)農田水利設施完善，公路建設盡量減少對沿線水系、水利設施的干擾。7.3環(huán)境保護設施與投資本項目所經(jīng)區(qū)域農業(yè)較發(fā)達，因此布設路線時，對環(huán)境保護已充 分考慮，采取多種對策加強對項目影響區(qū)生態(tài)的保護， 保護生態(tài)環(huán)境 及減少擬建項目對環(huán)境的不利影響是本項目規(guī)劃、 設計、施工及運營 過程中始終應遵守的原則。本項目環(huán)保對策如下：1、路線方案對策路線與城鎮(zhèn)規(guī)劃相結合，避讓或減少對重要設施，如高壓輸出電網(wǎng)、地下管線等企業(yè)的干擾和影

57、響。 路線布設時盡量保護現(xiàn)有水網(wǎng)和 水利設施不受破壞，保證原有排灌系統(tǒng)正常發(fā)揮作用。盡可能少占用 和分割良田、林地及具體特殊用途的土地。2 、借方和棄方及水土保持對策控制填土高度，盡量少占優(yōu)質高產農田，減少取土數(shù)量，合理設 計縱斷，盡量減少借方、棄方數(shù)量，取、棄土后作好平整和復墾，疏 通排水渠道，盡可能防止水土流失。開挖排水溝、修整路基邊坡等土 方應合理利用。設置完整的路基路面排水系統(tǒng)，使得路面雨水不直接 進入農田。3、綠化恢復植被對策綠化是公路環(huán)境保護的重要措施之一， 根據(jù)交通量、人口分布等 具體情況，在適當位置進行綠化，可以達到恢復植被、美化公路景觀， 使公路融入自然景觀，達到工程與環(huán)境協(xié)

58、調的目的。7.4環(huán)境影響評價廣泛而深入的研究周圍環(huán)境，綜合分析，采取多種對策加強對項 目影響區(qū)生態(tài)的保護，保護生態(tài)環(huán)境及減少擬建項目對環(huán)境的不利影 響是本項目規(guī)劃、設計、施工及運營過程中始終遵守的原則。 妥善處 理與社會各方面的關系，使本項目路線方案與社會環(huán)境相互協(xié)調， 為 項目的實施創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境，對繁榮地方經(jīng)濟必將起到巨大 的推動作用。第八章項目實施進度安排&1建設工期根據(jù)擬建項目的工程特點、建設規(guī)模、結合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的規(guī)劃， 建設項目建設安排2015年4月初開工，2015年10底竣工通車。建 設工期為七個月。&2項目實施進度安排某某縣2015年農村公路改造項目，計劃于2008年7月

59、初全面起 動，至2008年8月完成全部工程項目各個前期工作。2015年4月開 工，2015年10月底全部完工。工程施工隊伍在施工前應作好充分的準備工作，選用施工經(jīng)驗豐 富和組織管理能力強的人員組建項目經(jīng)理。 安排詳細的施工計劃，將 專用設備及經(jīng)驗豐富的隊伍投入到本工程中。1、人員物資及機械設備進場計劃人員物資及機械設備進場，以滿足工程施工需要和業(yè)主或監(jiān)理工 程師要求為原則，可按工程進度計劃分期分批進入施工現(xiàn)場， 并隨工 程進度情況變化及時調整。2、臨時設施建設臨時設施布置以少占耕地和投資少、 方便施工為原則，充分利用 現(xiàn)有道班和民房，以減少臨時工程量。臨時工程所需的材料就近采購， 并保證滿足工

60、程需要。3、技術準備施工人員進場后開始進行技術準備工作。技術準備工作分為內業(yè) 和外業(yè)兩種。內業(yè)技術準備主要包括：認真學習施工規(guī)范、審核施工 圖紙、編寫施工組織設計、結合工程特點編寫技術管理辦法和實施細 則、編寫開工報告等。外業(yè)技術準備工作包括：交樁及復測，測設路 中心線、路邊線，調查各種工程材料，進行試驗檢測，編寫試驗報告， 并進行合格分析等。4、物資準備工作先遣人員進入現(xiàn)場，10天內作出材料供應計劃，確定工程所需的 鋼材、木材、水泥、油料及就地取材的供應地點、數(shù)量及運輸方式， 建立完善的檢測試驗手段，保證按期開工。5、清理現(xiàn)場施工人員進駐現(xiàn)場后，嚴格按照圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，清 理工地范